Driftsinntektene økte imidlertid fra 109,1 millioner i fjor til 133,5 millioner dette kvartalet, mens driftsinntektene gikk fra minus 29,4 millioner første kvartal 2022 til minus 13,9 millioner i år.
Det kommer frem av selskapets kvartalsrapport, som ble presentert torsdag.
Bømlø-rederiet sier tapet skyldes økte renter, i tillegg til at første kvartal i fjor hadde en betydelig gevinst på grunn av markedsverdivurdering av rentederivater.
– Markedet fortsetter å styrke seg i alle våre driftssegmenter. Tilgjengeligheten av skip avtar raskt globalt, og vi ser økte dagsrater og utnyttelsesnivåer. I løpet av kvartalet økte vi betydelig vår ordrebok, og selskapets konsoliderte ordrebok er nå på 2,1 milliarder norske kroner, opplyser adm. direktør Gitte Gard Talmo.
Eidesvik Offshore
| (Mill. kroner) | 1. kv / 23 | 1. kv / 22 |
| Driftsinntekter | 133,5 | 109,1 |
| Driftsresultat | −13,9 | −29,4 |
| Resultat før skatt | −25,1 | −9,6 |
| Resultat etter skatt | −25,1 | −9,6 |
Svakere utnyttelsesgrad
Offshorerederiet viser til emisjonen de gjorde i mars, der de hentet 130 millioner kroner for å finansiere sin del av Viking Reach-kjøpet, som ble gjort i joint venture med Reach Subsea. Det felles selskapet skal eie og drifte subseaskipet, som tidligere het Edda Sun.
– Viking Reach er nå mobilisert og i full drift for vår partner og kunde, Reach Subsea, sier Talmo.
Den samlede utnyttelsesgraden for flåten i første kvartal var på 81 prosent, mot 86 prosent samme kvartal i fjor. Alle seismiske fartøy var i opplag i løpet av kvartalet, og Viking Vanquish ble solgt og overlevert til den nye eieren i mars. De gjenværende tre seismiske fartøyene holdes for salg.
– De solide resultatene i begynnelsen av året setter oss i en svært god posisjon til å oppnå vår strategi og våre mål for 2023.
Eidesvik Offshore
