Golden Energy Offshore Services hadde en såkalt T/C-ekvivalent inntjening på sine skip på 197.000 kroner pr. dag i tredje kvartal.
Konsernet hadde samlede Inntekter på 52,8 millioner kroner og et driftsresultat på 8,8 millioner i kvartalet. Det er ned fra et driftsresultat på 108 millioner kroner for et år siden, da selskapet reverserte tidligere nedskrivninger på 110 millioner.
«De samlede inntektene hittil i år har økt betydelig sammenlignet med samme periode i 2022, hovedsakelig som følge av et et sterkere underliggende marked og høy utnyttelse,» skriver selskapet i kvartalsrapporten som ble publisert sent mandag kveld.
Finanspostene var negative med 58 millioner, noe som hovedsakelig er knyttet til finansiering av skipene som ble kjøpt i kvartalet, samt negativ valutakursutvikling. Dermed havnet det regnskapsmessige resultatet kraftig i minus.
Golden Energy Offshore Services
| (Mill. kr) | 3.kv/23 | 3.kv/22 |
| Driftsinntekter | 52,8 | 53,0 |
| Driftsresultat | 8,8 | 107,9 |
| Resultat før skatt | −49,5 | 36,0 |
| Resultat etter skatt | −49,5 | 36,0 |
Øker flåten
I september inngikk selskapet en avtale om å kjøpe fire plattformforsyningsskip (PSV) og et subsea støtteskip (SSV) fra nederlandske Vroon for 94 millioner dollar.
Sistnevnte er avtalt solgt videre med en gevinst.
I kvartalet ble det også inngått sale-leasback-avtaler for de to PSV-ene «Energy Empress» og «Energy Duchess».
Tidligere i år gjennomførte Golden Energy Offshore Services (GEOS) en emisjon med et bruttoproveny på 359 millioner kroner som skal dekke egenkapitalandelen av skipskjøpet, og det har fått på plass gjeldsfasiliteter.
– Med provenyet fra den rettede emisjonen og den nye finansieringsfasiliteten, er GEOS tilstrekkelig kapitalisert for flåteoppkjøpet fra Vroon. Vi eier og driver en av de yngste flåtene i bransjen og er posisjonert for fremtidig vekst. Markedet fortsetter å forbedre seg i flere regioner, og flåten vår er i en attraktiv posisjon for flere forretningsmuligheter, sier Golden Offshore-sjef Per Ivar Fagervoll i kvartalsrapporten.
Han venter at skipene vil klare å oppnå høyere begraktningsinntekter fremover, og ser også en økning i skipsverdiene.
