NAS skal til 3Kr ila dagen - Bull!
Long NAS fra 2,79 - selger for 3 kroner ila dagen... ;o
Redigert 21.01.2021 kl 06:08
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
ksandal
13.07.2020 kl 10:33
8539
NAS er teknisk konkurs og var et eventyr og shorte hele veien ned siste 2 år. de skal nok trolig ned til rundt 50ør snart og iallefall under 1 kr i år. det er minst 3 år til de tjener penger igjen og med 55 milliarder i gjeld og ingen inntjening til og betjene gjelden, så må de snart låne flere milliarder igjen. Så hvorfor folk kjøper denne, er for meg uforståelig. Det finnes 400 andre selskap som er bedre og investere i .
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
michelangelo
13.07.2020 kl 11:05
8497
tror du har misforstått, dette er an daytrading post. Pris target gjelder for i dag... senest tidlig i morgen.
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
michelangelo
13.07.2020 kl 11:12
8487
satser på 7,3% i gevinst ila dagen, senest i morgen tidlig.
https://www.tradingview.com/x/RXDCMuQU/
;o
https://www.tradingview.com/x/RXDCMuQU/
;o
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Tipper det er lagt opp til day trading ja. Må ha is og ikke se..
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Mrflyflyfly
13.07.2020 kl 13:31
8323
Nå flyr vi av sted! Lykke til dere som står igjen på bakken :-)
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
I morra vi få vite mye Michelangelo har tjene. Fantastisk spennende vente.
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Verden åpner opp og stadig fler fly blir satt i bruk. Her er oppsiden skyhøyt! Kursmål 200 for min del. Blir en tidlig pensjon dette.
Lukker øya og ser for meg palmer og kritthvite strender. Ja om ikke lenge er dette en realitet når kursen fyker oppover som en rakett! Nedsiden er på dette nivået ikke eksisterende.
ALL INN!
Lukker øya og ser for meg palmer og kritthvite strender. Ja om ikke lenge er dette en realitet når kursen fyker oppover som en rakett! Nedsiden er på dette nivået ikke eksisterende.
ALL INN!
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Epona
15.07.2020 kl 13:12
7784
Det er kanskje fakta du kommer med, men aksjekursen bestemmes ikke av fakta; det er helt andre ting som gjør seg gjeldende når markedet priser et selskap på børs..
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
michelangelo
15.07.2020 kl 13:15
7777
Da er jeg fornøyd og ut av denne med god gevinst. ;o
Vurderer ny inngang hvis jeg får nye signaler:
https://www.tradingview.com/x/R1J1m7ZI/
Vurderer ny inngang hvis jeg får nye signaler:
https://www.tradingview.com/x/R1J1m7ZI/
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
suspekt
15.07.2020 kl 13:21
7762
55 milliarder i gjeld er ihvertfall desinformasjon. Mye av gjelda er omgjort til aksjer. Hva den reelle gjelda er pr i dag, har ikke jeg oversikt over, men husk at de som eier aksjer også har interess av at kursen holdes oppe og helst stiger.
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Raspeballe
15.07.2020 kl 13:26
7744
michelangelo, bra trading og gratulerer!
NAS er for høy risk for noe langsiktig men kortsiktig er det alltid muligheter.
Nå kan du se om du finner inngang i Tesla :)
NAS er for høy risk for noe langsiktig men kortsiktig er det alltid muligheter.
Nå kan du se om du finner inngang i Tesla :)
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
michelangelo
15.07.2020 kl 13:57
7671
Takk...
enste inngang jeg ser i Tesla er en short posisjon med target 900 USD som burde oppnås ila veldig kort tid.
https://www.tradingview.com/x/hY4Usf5Y/
enste inngang jeg ser i Tesla er en short posisjon med target 900 USD som burde oppnås ila veldig kort tid.
https://www.tradingview.com/x/hY4Usf5Y/
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Raspeballe
15.07.2020 kl 14:05
7641
Ja, man skulle satt short da den spratt opp 10%... på mandag eller når det var.
Men gudene vet... er ikke inne i dette Robinhood greiene, men virker som 80% av folket er inne
å trader og da går det alltid 100% for mye opp eller ned. Så man får prøve å kjøpe når det er latterlig billig
og shorte når det er latterlig dyrt. Selvfølgelig lettere sagt enn gjort, men se på historien og gjerne det tekniske
kan være til hjelp.
Jeg har en rar følelse av at dette Corona og vaksinemaset egentlig er blitt irrelevant for børsen.
Så når det kommer endelig nyhet om at nå er vaksinen klar, så går det kanskje nedover... sånn er det ofte på børsen.
Trump og Kina kan ta over showet når alle tror vi er safe.
Men gudene vet... er ikke inne i dette Robinhood greiene, men virker som 80% av folket er inne
å trader og da går det alltid 100% for mye opp eller ned. Så man får prøve å kjøpe når det er latterlig billig
og shorte når det er latterlig dyrt. Selvfølgelig lettere sagt enn gjort, men se på historien og gjerne det tekniske
kan være til hjelp.
Jeg har en rar følelse av at dette Corona og vaksinemaset egentlig er blitt irrelevant for børsen.
Så når det kommer endelig nyhet om at nå er vaksinen klar, så går det kanskje nedover... sånn er det ofte på børsen.
Trump og Kina kan ta over showet når alle tror vi er safe.
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Raspeballe er bare tull. tøys slutt skrive på forum hegnar
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Merkelige bevegelser men hyggelig Sitter jeg
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
FunTrade
15.07.2020 kl 22:20
7207
Kursmål 200... hva er det du røyker nå da??
200 kr aksjen gjenspeiler en selskapsverdi på nok 700 mrd.. hvilket er 50% mer enn Equinor.
Rabla helt for deg visst.
200 kr aksjen gjenspeiler en selskapsverdi på nok 700 mrd.. hvilket er 50% mer enn Equinor.
Rabla helt for deg visst.
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Hawaiskjorta er kjøpt og de nye slippersene mine er polert og klar for luksus i sus og dus! Go NAS🚀🚀🚀🚀🚀
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
BALLEPILOT
15.07.2020 kl 23:26
7082
Kursmål 900
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Kjøpt. Så får vi se om det blir en vellykket investering eller rett i bøtta investering
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Andersiverden
16.07.2020 kl 09:36
6854
Oppgangen fortsetter i dag...6,3%.......bra fart nå!
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Mrflyflyfly
16.07.2020 kl 09:57
6778
Jepp, markedet har tydeligvis trua!
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
NAS har Norske myndigheter med seg og nå går dem aktivt mot flyprodusenten. Bra og på tide. Rutenettet utvides hver dag med lønnsomme ruter. kan ikke skjønne at NAS skal ned.
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Andersiverden
16.07.2020 kl 10:19
6717
Opp 7,3% as we speak..
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Strategi
16.07.2020 kl 16:30
6508
3,70 i morgen
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
hrabiadraqul
16.07.2020 kl 19:58
6365
jeg tenke at fikk ca 3.10 i morgen
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Strategi
16.07.2020 kl 20:35
6297
Nas har siden støtten ble kraftig sementert gått forholdsvis kraftig.
Det tekniske bildet er kraftig styrket.
Høyt volum og tradere er tilbake.
Tror kursen går raskt over 4 kr.
Det tekniske bildet er kraftig styrket.
Høyt volum og tradere er tilbake.
Tror kursen går raskt over 4 kr.
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Andersiverden
17.07.2020 kl 09:26
5994
Stiger i dag igjen om enn noe forsiktig, 2,8%. Har tilliten i markedet begynt å feste seg?
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Seriøs
17.07.2020 kl 09:41
5964
Kan være og trafikken kommer til å ta av mot høsten da folk vil til syden:)
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Andersiverden
17.07.2020 kl 09:58
5932
Og der kom dippen...ned 3,3%
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Seriøs
17.07.2020 kl 10:02
5926
Ja, er vel litt gevinssikring vel og folk er skeptiske ? Synes det positive her er at gjeld til aksjer ble satt på 4,25
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Gikk opp pga rettsak mot boeing. Er det positivt mon tro?
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Seriøs
17.07.2020 kl 11:24
5730
Tror vi ender på snaut 4 kr i dag. Rettsaken er positivt og aksjer for gjeld er positivt
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Seriøs
17.07.2020 kl 11:37
5697
Vi får se:)
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Seriøs
17.07.2020 kl 12:16
5732
Innlegget er slettet
Ja, men den kommer. 4 er nok litt spenstig nå men at vi kommer i pluss kan nok bli en realitet. Kan raskt komme bull meldinger fremover nå også i helgen
Redigert 21.01.2021 kl 05:43
Du må logge inn for å svare
Andersiverden
17.07.2020 kl 12:30
5964
Selskapet er vel det mest uforutsigbare papiret på OSE for tiden. Vi vet ikke utfallet av BOEING, RR eller trafikktall/yield...3 utvilsomme triggere.
Redigert 21.01.2021 kl 06:08
Du må logge inn for å svare
Hartepool
17.07.2020 kl 17:48
5794
Kravet på over en milliard dollar ender vel opp med et forlik på 500 mill usd....penger det og.
Redigert 21.01.2021 kl 06:08
Du må logge inn for å svare
Løses det slik er det hva NAS sikkert satser på.
Redigert 21.01.2021 kl 06:08
Du må logge inn for å svare
Kommer vel tilbud om å konvertere cash-points og tilbakebetaling på ikke gjennomførte turer til aksjer snart. Noen hundre millioner aksjer fra eller til har ikke noe å si.
Redigert 21.01.2021 kl 06:08
Du må logge inn for å svare
Har du ikke trua eller :)))) Kommer vel noe mer guiding sikkert iallefall.
Redigert 21.01.2021 kl 06:08
Du må logge inn for å svare
Hartepool
18.07.2020 kl 06:25
5543
Gjelden i nas forsvinner i et forrykende tempo.
Obligasjonsgjelden er omtrent borte, og alle andre fordringshavere ser nå ut til å godta konvertering på samme terms.
Selvsagt øker antall aksjer i denne geniale redningsoperasjonen., men enterpricevalue forblir nogenlunde uendret, og det er poenget.
Med tilbakelevering av Max og betydelige erstatninger fra Boeng og RR forvandles nas til et robust selskap med en sunn balanse.
Den nåværende ledelsen har vist at de håndterer kriser utover det mulige , og godsnakket med Boeing er nå omsider erstattet med de beste erstatningsjurister som er å oppdrive.
Gjeld er gift for alle foretak i problemer.
Nå Forsvinner gjelden raskere enn noen kunne fatte.
Så kommer den lange veien tilbake til lønnsomhet.
Deretter er den klassiske modellen å bruke overskuddslikviditet til å kjøpe tilbake alle « kriseaksjene» som er utstedt til kreti og pleti og slette dem.
Det vil ta tid ,men gevinsten kan bli formidabel.
Et selskap uten gjeld kan ikke gå konk.
Obligasjonsgjelden er omtrent borte, og alle andre fordringshavere ser nå ut til å godta konvertering på samme terms.
Selvsagt øker antall aksjer i denne geniale redningsoperasjonen., men enterpricevalue forblir nogenlunde uendret, og det er poenget.
Med tilbakelevering av Max og betydelige erstatninger fra Boeng og RR forvandles nas til et robust selskap med en sunn balanse.
Den nåværende ledelsen har vist at de håndterer kriser utover det mulige , og godsnakket med Boeing er nå omsider erstattet med de beste erstatningsjurister som er å oppdrive.
Gjeld er gift for alle foretak i problemer.
Nå Forsvinner gjelden raskere enn noen kunne fatte.
Så kommer den lange veien tilbake til lønnsomhet.
Deretter er den klassiske modellen å bruke overskuddslikviditet til å kjøpe tilbake alle « kriseaksjene» som er utstedt til kreti og pleti og slette dem.
Det vil ta tid ,men gevinsten kan bli formidabel.
Et selskap uten gjeld kan ikke gå konk.
Redigert 21.01.2021 kl 06:08
Du må logge inn for å svare
FunTrade
18.07.2020 kl 10:57
5440
Ehhh... gjelden forsvinner ikke, den konverteres til egenkapital. For eksisterende aksjonærer er dette selvsagt fortsatt utvannende. Gjelden øker dessverre i et nesten like forrykende tempo, husk at NAS ikke er i nærheten av å generere overskudd på mange måneder/1-2 år enda. Fortsatt vil NAS "brenne" penger (les: gå med underskudd) i mange, mange måneder/1-2 år fortsatt. Jeg kan aldri tenke meg at nas går i break even før minst 75% av flyparken er i luften med minst 75% fylte fly. Så det å snakke om overskuddslikviditet for nas ligger nok minst et par år frem i tid dersom ting går veien, at nas får redusert flyparken 30% osv osv.
Så nei, NAS blir kvitt endel gjeld som utvanner aksjonærene også fremover. NAS bygger ny gjeld for hver måned de fortsatt genererer negativ cashflow/til de når break even. NAS har jo selv sagt at de må hente mer EK, og også dette vil utvanne aksjonærene videre om de ikke selv stiller opp med aksjekjøp i emisjonen.
Å tro at det blir enklere å få ut erstatning av Boeing ved å heve sablene er også totalt misforstått. Det kommer sannsynligvis bare til å gjøre saken svært langvarig og kostnadskrevende. Det blir jo spennende da å se hvem som har best advokater, og hvordan avtalen er utformet mht indirekte tap. Normalt er det store begrensninger i å kunne få erstattet indirekte tap i slike saker.
Jo, et selskap uten gjeld kan gå konk. Det kan bli insolvent. Da har man riktignok kortsiktig gjeld (som leverandørbetalinger/lønn osv), men uten cash på hånden til å betale den. Da er det fullt mulig å gå konk. NAS har jo i likhet med andre flyselskap frekkhetens nådegave og utøvet denne også, gjennom å trenere tilbakebetaling av kansellerte flybilletter, til de som ikke var så godtroende at de trodde de bare kunne få cashpoints. Det kan nok bli en utfordring for flyselskapene fremover, å få forskuddsbetaling fra sine kunder. Kanskje må flyselskaper på sikt stille med denne arbeidskapitalen selv, og få betalt for utført tjeneste først når den er gjennomført.
Så nei, NAS blir kvitt endel gjeld som utvanner aksjonærene også fremover. NAS bygger ny gjeld for hver måned de fortsatt genererer negativ cashflow/til de når break even. NAS har jo selv sagt at de må hente mer EK, og også dette vil utvanne aksjonærene videre om de ikke selv stiller opp med aksjekjøp i emisjonen.
Å tro at det blir enklere å få ut erstatning av Boeing ved å heve sablene er også totalt misforstått. Det kommer sannsynligvis bare til å gjøre saken svært langvarig og kostnadskrevende. Det blir jo spennende da å se hvem som har best advokater, og hvordan avtalen er utformet mht indirekte tap. Normalt er det store begrensninger i å kunne få erstattet indirekte tap i slike saker.
Jo, et selskap uten gjeld kan gå konk. Det kan bli insolvent. Da har man riktignok kortsiktig gjeld (som leverandørbetalinger/lønn osv), men uten cash på hånden til å betale den. Da er det fullt mulig å gå konk. NAS har jo i likhet med andre flyselskap frekkhetens nådegave og utøvet denne også, gjennom å trenere tilbakebetaling av kansellerte flybilletter, til de som ikke var så godtroende at de trodde de bare kunne få cashpoints. Det kan nok bli en utfordring for flyselskapene fremover, å få forskuddsbetaling fra sine kunder. Kanskje må flyselskaper på sikt stille med denne arbeidskapitalen selv, og få betalt for utført tjeneste først når den er gjennomført.
Redigert 21.01.2021 kl 06:08
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »