DHT gets a 30K charter

Not sure of the term but currently $30K is pretty attractive...from Tradewinds

Norwegian VLCCs secure high period rates despite spot market weakness
Trafigura fixes two VLCCs from Awilco and DHT for $30,000 per day or more

2 September 2020 11:51 GMT Updated 2 September 2020 11:51 GMT
By Max Tingyao Lin
in London

ok, da har jeg lagt inn 2 betydelige ordrer i min målestokk. En på rett over 32,5kr og en rundt 31,9kr. Vet ikke om jeg håper de går inn eller ikke....

De får du lett inn i morgen, alt av shipping stuper, bare elendighet og oljen stuper

Det rare er at gogl ramler mer enn fro. Litt omvent så vi når ratene var gode innen tank og bulk var katastrofe.

På ett eller annet tidspunkt begynner noen å kjøpe gogl og lignende. Tror du de går under 30kr før det snur?

Kan godt hende jeg ombestemmer meg i kveld og sletter ordrene..

Drivstoff som brukes på skipene er omtrent halvert i pris sammenliknet med fjoråret. Hvor mange % av driftsutgiftene er drivstoff.

Det er høst

Av med Shortsen på på med de lange :-)

Det kommer til å gå bedre

Kan det bli noe fart etterhvert med denne gjengen og endringer...?


Billionaire Fredriksen picks investment chief, invites outside capital
Innkommet 03.09.2020 09:31

OSLO, Sept 3 (Reuters) - Seatankers, the powerful holding
company of Norwegian-born billionaire John Fredriksen, said on
Thursday it had hired a veteran fund manager to broaden the
group's portfolio and bring in outside capital in a new unit.
Vegard Soeraunet, until recently an investment director at
Norway's ODIN Fund Management, will be in charge of "long-term
and active ownership" outside of Seatankers's shipping and
offshore oil services industries, the company said.
"Getting the opportunity to take this to the next level with
a new structure under Seatankers, is a great opportunity,"
Soeraunet said in a statement.
It was the second key appointment at Seatankers in recent
days following the Aug. 28 naming of a hedge fund manager as its
new chief executive.
While Fredriksen initially built his fortune from shipping,
controlling oil tanker group Frontline and dry bulk
operator Golden Ocean , he has since expanded into fish
farming, real estate and other businesses.
"Seatankers holds a lot of expertise and gets access to many
interesting investment opportunities and even though we always
have a lot of free capital available, there are many good
opportunities we must let go," said Kathrine Fredriksen, one of
founder John Fredriksen's two daughters.
"The idea is that we take advantage of this, in the new
company, opening up for external capital," she said.
Seatankers will continue to build its investment team and
establish long-term structures until the end of 2020, the
company added.
John Fredriksen, 76, last year told Norwegian media he could
seek outside investors to take larger stakes in some of his
companies and could even relinquish control of some
operations.
In addition to Frontline and Golden Ocean, Seatankers is the
top shareholder of fish farmer Mowi , real estate group
Norwegian Property and oil rig operator Seadrill
, among others.

https://www.tradingview.com/x/hBqTdhUl/ Shorterne burde snart vende rundt igen.... de virker lidt udmattet her.... Kun spørgsmål om tid hvornår vi igen ligger mellem 38-40 NOK :-)

Nå nærmer vi oss prisingen på det som er den store elefanten i rommet nå: At China skal slutte å kjøpe iron ore fra Australia.

Alle er redde, men ingen tror det kommer til å skje.
Kjøperne sitter på gjerdet og venter, mens de med dårligst nerver selger unna (riktignok på lite volum).

Tror ikke Kina dropper Australia, Brasil har ikke kommet opp i nok kapasitet til å mette Kina enda. Dog det det er ventet større volum sist halvår fra Brasil. Aktiviteten i havnene har tatt seg opp i Brasil i august.

Må du ikke rote bort alle Bdry pengene i den stygge aksjen da.

Mulig dumt spørsmål, men er det en for form for avklaring for dette? Går de offisielt ut med den type info? Eller vil man bare se dette på hvilke slutninger som blir gjort?

Shanghai shipping index Cape / Pmax / Supra: - 6,65 / - 2,61 / - 0,01 %

Kbkristi - takk, ser dessverre ikke bra ut :-( Trøsten er at vi trolig får plukket GOGL snart igjen under kr 30,-.

Ja, det ser nesten sånn ut.

Ser den flinke analytikeren forventer nedgang q3 men oppgang q4 , så brtt fall q1

er det sånn at Ali skal nedgradere bulk ila q4 da? så aksjene kan falle ned mot Atl H1 2021 ? akkurat som han gjordet i tank

He, he. Det går totalt i ball for Joakim nå.
Bare for noe uker siden så ble kursmålet satt til $7.8. Så for ca. 2 dager siden kom denne (https://twitter.com/JHannisdahl/status/1300856913257811970) med at forecasten på capespot er $35.000/d de kommende uke (se grafene), men i samme tweet skriver han "We expect near-term softness, but stronger 4Q20E".

Så med tidenes bommert på kursmålet det siste året, har det startet enda verre for han på vei mot kursmålet $7.8.

Men vi kan ta det helt med ro. Det står jo dette på profilen hans på Twitter "Currently ranked #1 Shipping Equity Analyst globally by Bloomberg". Skal ikke så mye til om også du Longs hadde kommet inn på top 100 lista til Bloomberg :-)

Ja, han har bommet mye på kursmålene. I tillegg har han bommet på ratene spesielt i bulk. Til hans forsvar er det et uvanlig år med tanke på etterspørsel av varer.

Når det gjelder tank treffer han heller ikke på nedre kursmål. Nå som ratene er elendig holder aksjene seg merkverdig godt.

Jeg tror ikke vi kan komme bort ifra at bulk vil kunne holde seg uvanlig godt i 2021 pga at vaksinene vil bli tilgjengelig. Vi vil se et vanvittig forbruk av varer av folk som har vært innestengt. Tiltakspakker vil komme for å få folk i arbeid etc etc.

Joda....det ser mørkt ut i sept.

BULK: BALTIC DRY-INDEKSEN -3,5% TIL 1.395 POENG

14:01
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er ned 3,5 prosent til 1.395 poeng, ifølge The Baltic Exchange.

Baltic Dry -3,5%

Capesize -5,1%

Panamax -3,7%

Handysize -0,3%

Supramax -0,2%

Star bulk opp 2 prosent, Styggen ned 3

Fordelen er jo at oppsiden til Joakims kursmål går i været. Bare på 14 dager har oppesiden økt fra 80% til 111%. SLÅ DEN :-)

Freight futures am update
Capesize down ~5%
Panamax down ~2%

Denne er grei å ha i minnet fremover. Sjekk korrelasjonen.
https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2020/9/3/capesize-rates-where-do-we-stand-vs-the-past

RSI 34

Skjekk historie Gogl hver gang Rsi under 35- historien har en tendens til å gjenta seg

sitter du på shorten? godt timet hvis du gikk inn i går. Jeg gikk inn gradvis i nasdaq siste uke, så var mye i minus en stund, men i dag var jeg glad jeg hadde den hedgen.

Skal 2020 Bulkers bli eneste selskap som betaler utbytte i Q3 også?? Som egentlig er høysesong. Ut året sover jeg best om natten med 2020 Bulkers. Kan bli lenge til de store pengene her i Gogl. Rett og slett for lang liste med tonnasje som Hannisdahl skriver på Twitter. Den listen forsvinner ikke over natten. Da er det helt klart en fordel med attraktive Newcastlemaxer på lange kontrakter med store og kjente motparter. Blir utbytte av sånt :)

Ja, i morgen kommer jo utbytte fra 2020. Hele 8 øre pr aksje. Mange vil nok få råd til en flaske vann på bensinstasjonen.

2020 Bulkers har en helt annen risikoprofil en GOGL. Den slo positivt ut i H1 i år, men det blir litt som å ha fast eller flytende rente.

Det er jo helt naturlig nå at det skulle komme et pullback i ratene. Mye tonnasje som er på vei tilbake etter rallyet i vår/sommer. Jeg stoler på Hannsidahl her at det vil bli et nytt push i ratene allerede i oktober og utover. Han sitter med et helt annet datagrunnlag enn vi noen gang kan drømme om.

Kan se ut som om Cape og Pmax futures bunner ut etter siste dagers kraftige korreksjon. Pmax litt opp i øyeblikket men som alle vet går jo futures ene i takt med berg og dalbanen på Tusenfryd.

Litt info for de som følger med på handelskrigen US-China og Phase one dealen. For marketingåret 2020/21 (startet 1. september) er det allerede bestilt rekordmengder av China i fra US.
https://twitter.com/kannbwx/status/1301609367666483200

(Som også bekreftes av denne grafen på soybeans price i US https://tradingeconomics.com/commodity/soybeans)

RSI 34 er vel svakt oversolgt long? Pleier gogl å reagere pent opp allerede på slikt?

Cape Sep FFAs opp 450 til $17600 i skrivende stund. MEN, det er fredag, som pleier å være motsyklisk p.g.a. at FFA traderne (de som var short..) tar profitt etter handleuken så da er det vanskelig å konkludere noe på bakgrunn av en slik svak oppgang.

Hvor mye betyr Soya for hhv. Cape og Panamax?

Null for Capes, mindre enn 10% av volumet for Panamax. Totalt veldig lite...

Takker for svar. Det er kun Iron Ore som gjelder for Cap da eller spiller kull også inn. Hva er % andelen kull vs Iron Ore?

Hvilke selskaper har høyest BE og hvilke har lavet i bransjen? Er det noen som har TOP 3 i hver ende?
Gogle har ca 12-13K/d på capesize?
2020 Bulkers har 13.8-14K/d

Jeg har forstått av mye av kost er drivstoff. og når den er halvert siden i fjor burde en ligge lavere enn 12-13. Vet ikke om installasjon av scrubber kan ha noe og si også. ShippingProf kan kanskje svare på det?

58% jern og 30% kull, men det blir fraktet på både cape og panamax. Se hjemmesiden til goldenocean.bm

Jeg gjør som deg Kjepet, selger ikke en aksje på Rsi 30, men kursmålene til Hannis kan vi nok bare glemme, de er milevis for høye, men noe og førti bør gå om q4 slår til

Kursmålene til Hannisdahl er veldig høye.. Virker som de settes over NAV og ut i fra en ordentlig "super cycle". Denne tror jeg ikke helt vi får se før nærmer 2022/2023. Kursmålene til DNB er litt mer nyktern. 75kr på 2020 Bulkers og 48kr på Gogl. Blir veldig fornøyd (og litt rik) hvis DNB sine kursmål skulle gått inn innen 12mnd.. Men tar gjerne Hannisdahl sine også