Veldig greit å bruke den posten på 1,71 for å plukke under. Spørs bare hvor lenge den holder nå.

1.71 er borte. Kjør den kursen

kommer nå

kommer nå

ikke i dag

Før jul.

Før kl. 16.00.... sluttkurs 2,20!

😲

Tipper 2.4. Kommer som en kule nå 😂

Blir interessant å følge sluttauksjonen i dag, skjer det samme i dag som i går?
Interessen, volumet og kursen har tatt seg godt opp i Endur denne uken, det er godt nytt for den videre kursutviklingen. I første omgang må kursen opp og bryte gjennom 2 tallet, skjer det kan det bli morro?

Blir det nokke action på slutte ?

1,65 ser ut tll å være sluttkursen i dag. Helt greit det. Men langt fra det 'ekspertene' her mente den skulle slutte i dag.

Kjempebra 😂 Hehe. Tror ikke mange "eksperter" har kontroll på denne aksjen her, litt typisk for 1-2 kroners aksjer. Mye hauss, og ikke alltid substans.

jeg sjekket, er registrert på Brønnøysund... i morgen god nyheter😊😉😉🍾🚀

Link?

Registrert for 08.08.2020. Innsigelser må meldes 6 uker etter 08.08.2020. Ingen innsigelser meldt. Dette er jo som skrevet i stein, og alle venter på børsmelding.

I mellomtiden kan man lese litt om planene fremover, om ikke allerede iverksatt..

https://e24.no/naeringsliv/i/P9kgrR/endur-varsler-oppkjoepsraid-langs-kysten

Hvor får du informasjonen om at ingen innsigelser er meldt fra ?

Det er kun registrert at de ønsker å fusjonere med Oceano. Det er ikke registrert som gjennomført.

https://lovdata.no/dokument/NL/lov/1997-06-13-44/KAPITTEL_13-4#§13-14

Må ikke innsigelser meldes via samme kanal som firmaet bruker for å annonsere fusjonen?..

Hei.

Jeg personlig tror denne skal tilbake til 2,9-3.2, dersom fusjonen blir gjennomført. Endur får med seg en del sterke profiler, f.eks Arne Blystad, gjennom fusjonen. Hvor gjerne Endur kan bli en foretrukket leverandør til nye OHT. Kanskje like overraskende som at Havyard blir valgt av Havila til å produsere skip eller ferger til Fjord1. Samtidig har de meldt at Endur kommer til å foreta seg oppkjøp langs kysten.

Nå skjer det mye rart med denne kursen, hopper jo 10 ører fram og tilbake 🤷‍♂️

Er vel karlinge som har rett, tradere driver denne kursen der de vil.

Trur traderane ska vara forsiktige nå for plutseligt så komme det ein meld 😊

Rokki10, tenker du på fusjonen? De tenker vel at det er mange dager igjen til 31.10..

Ja, tenker denne vil sprette opp og ned til det eventuelt kommer en endelig bekreftelse på fusjon. Tradere leker seg og får sikkert noe ut av det !

Fusjon ja men kin vett det e jo lenge siå det har kommen ein kontrakt meld

Tror vi skal se langt etter noen fusjons melding i dag.
Totalt meningsløst om man tenker taktisk å melde dette en fredag etter lunsj, med mindre de er lovpålagt.
Tipper vi nok skal tett på 31.10 før det kommer noe.

Slik jeg ser det er det ikke fusjonsmeldingen i seg selv som er spennende. Det er hva som meldes etter at fusjonen er gjennomført juridisk.
Da de gjennomførte emisjonen var dette med "lovnad" om oppkjøp allerede i løpet av høsten.
Det er ikke lenge igjen av høsten for å si det sånn..

Tipper fusjonsmeldingen er korken på flaska og når den er sprettet så vil vi se at det kommer andre spennende nyheter som må holdes internt før det juridiske er på plass.

God helg folkens!
Ikke bli redd om vi dropper 5-10% på grunn av gevinstsikring hos enkelte i dag!

Jeg har siden mitt første kjøp gått litt i dybden på dette spennede selskapet. Jeg mener at alt de gjør tyder på at de virkelig vill gjøre dette selskapet til ett satsningsormådet øke verdiene betydelig. De slår seg sammen med Oceano AS som har kjempe bra investorer på lagete og har god historie. De har og snudd trenden til og gå fra negativ omsettning til posetiv. De vil få masse effekt av og så seg sammen. Det viktiskte er at de viser vilje til endring og optimalisering. (Det liker jeg) de har og nylig fått med seg Elop som er kjempe spennde spesielt for Endur som vil kunne få masse mer arbeid uten den store risikone for nedside hvis det ikke virker. Får Elop det til kan dette være Enorme Marginer og bestparelser for kundene.
Etter dette ble det kjøp av mer aksjer i dag. så får vi se hva neste kvartal og år bringer.

Legger med infor om Oceano AS.
Oceano AS vil være en konsolidator innenfor de eksisterende forretningsområdene til ØPD og Installit og bygge videre på tradisjonene begge selskaper har innenfor marine tjenester.

Samlet har selskapene 135 ansatte og omsatte i 2019 for cirka 310 millioner kroner i 2019 og foreløpige resultater viser samlet cirka 18 millioner kroner, heter det i en pressemelding.

Bak Oceano står grunder og tidligere leder av NRC Group Øivind Horpestad sammen med investorer som Arne Blystad, Kristian Lundkvist og Ketil Skorstad. Aksjonærene i Installit og ØPD vil alle bli medeiere i nye Oceano gjennom sin inntreden i gruppen.

- ØPD har vist positiv utvikling det siste året og har nær doblet omsetningen og snudd minusresultater til pluss fra 2018 til 2019. Hovedaksjonærene i ØPD har helt fra starten i februar 2017 sett et potensiale for å skape en større og mer solid enhet gjennom konsolidering innenfor markedene til ØPD som i dag består av mange små og mellomstore aktører. Etableringen av Oceano og samarbeidet med Installit er et viktig første skritt og vil sette gruppen av selskaper i en god posisjon til å vokse på en sunn måte, heter det i meldingen. Oceano skal ledes av tidligere daglig leder i Installit, Ivar-Andreas Monefeldt.

Tror det er helt riktig tidspunkt for å posisjonere seg nå. Det er nok flere ting i gjære her i disse dager.

Helt supert om noen ønsker å sikre seg! Jeg plukker gledelig

Jeg ville sittet i både Scana og Endur. Har en bang anelse om at det kommer en kobling her om kort tid.

Jeg har sett på Scana og skjønner ikke oppgangen og interessen (I hvertfall ikke til prisen i dag) de er ett selskap som driver med litt offshore, (160 mill 2019) Litt Valve til offshore + div (Gammel Hydro ting 135 mill) og så scana Steel (65 mill) og Scana property 3 mill) detteer 2019 tall. De tjente 0 Kroner.... Aksjekursen var 0.8kr. De har en markedsveri på 500 mill har ikke tjent penger på mange år og er hverfall ikke ett ESG selskap.
Hmmm Ser at de i Årsraport skriver:
Innen flytende havvind vurderes potensialet som stort.Scana Offshore jobber med å etablere seg i dette markedetog vurderer det til å ha betydelige muligheter.
Dette er vel noe alle vil og gjør men ikke dermed sagt at de vinner OSV.
Nå har de steget til 3.5kr på at de skal Prøve og jobbe med vind produkter

Endur er jo fantastisk priset i forhold til Scana og med emisjonen som var har de MASSE cash markedsverdi på 460 (Men 100 mill var jo fra emisjon) + Samarbeid med Elop og kosoliderig med OCEANO. De tjener heller ikke pnger men etter Q2 har de en Backlog på 470 mill og (Tap er pgr Corona).

Ikke vet jeg men har troen på Endur ikke Scana...


Q2 2020 SCANA
Inntekter og resultat
Konsoliderte inntekter for konsernet ble i andre kvartal 2020 NOK 83 millioner som er 25,5 % lavere enn
sammenlignbar periode i fjor. For første halvår 2020 var inntektene NOK 159 millioner mot NOK 190
millioner i samme periode 2019 (- 16 %).
EBITDA i kvartalet ble NOK 4 millioner mot NOK 6 million i samme kvartal i 2019 (- 35%). Driftsresultat
for kvartalet ble NOK 2 sammenlignet med NOK 4 millioner i tilsvarende periode i 2019 (-53%).
3
Scana ASA | Strandkaien 2 | P.O. Box 878 | NO-4004 Stavanger, Norway | T +47 51 86 94 00 | E post@scana.no scana.no
Tilsvarende var EBITDA for første halvår NOK 6 millioner og driftsresultat NOK 2 millioner som er lik
samme periode 2019.

Siste ting. (Beklager ble mye her inne nå fra meg, men har gått igjenom alt jeg har kunnet om selskapet for og ta en god besluttning)

Her ser dere og hvor god vekst de har klart fra 2018 til 2019. Fra 177 mill til 494 mill. Det er helt fantastisk, og grunnen til at de ikke tjente penger var en dårlig investering i Offshore biten som de nå har fiksett. Og God ordre reserve som beskrevet over.

Hvis SCANA er verd 380 mill bør Endur minst være verd the dobbelte (Noe som tilsier aksje kurs på 40-50% opp fra dagens.

Result:2019 årsraport:
The Group’s revenue in 2019 is NOK 494 million, compared to NOK 177 million in 2018. The Group’s operating profit
before depreciation and amortization (EBITDA) in 2019 is NOK 11.7 million, compared to NOK -4.3 million in 2018. The
Group’s operating result in 2019 is NOK -2.3 million compared to NOK -10.5 million in 2018. The Group result after tax in
2019 is NOK -9,6 million, compared to NOK -9,8 million in 2018.
Balance sheet and cash flow:
As of December 31, 2019, total assets were NOK 333.4 million and book equity was NOK 111.5 million, which represents
an equity ratio of 33%. Similarly, as of December 31, 2018, the Group had total assets of NOK 92.7 million and equity of
NOK 3.7 million and an equity ratio of 4%.

DSME i Sør-Korea har tildelt Scana-eide Seasystems AS kontrakt på levering av forankringsutstyr og analyser til to flytende lagringsenheter for LNG.

– Dette er en stor kontrakt for oss, og den bekrefter nok en gang den ledende kompetansen våre ingeniører har på robuste og kostnadseffektive forankringssystemer. Vi er selvsagt svært glade og fornøyde med at et stort og anerkjent verft som DSME ser verdien av ekspertisen og løsningene våre og gir oss tillit i dette prosjektet, uttaler Torkjell Lisland, administrerende direktør i Seasystems AS.

– Gledelig utvikling

Den fysiske leveransen fra Seasystems består av 72 såkalte skrogbraketter og kjettingstoppere. Disse skal DSME installere på to flytende lagringsenheter (FSU-er) som verftet har under bygging. Produksjonen av skrogbraketter og kjettingstoppere er planlagt å starte i november. Leveransene til DSME vil starte i februar 2021 og fortsette gjennom året. Seasystems leverer i tillegg analysene som kreves for å få forankringssystemet godkjent i henhold til klassekrav.

Systemet som skal leveres til DSME er basert på teknologi som selskapet allerede leverer til havbruksnæringen, flytende vindkraft og oljeindustrien.

– Kontrakten viser at selv om vi er et mindre selskap så tilbyr vi teknologiske produktløsninger som er attraktive for et bredt spekter av markedssegmenter. Dette bekrefter nok en gang at vi oppnår de strategiske målene vi setter oss gjennom hardt arbeid og gode samarbeidspartnere, sier Lisland. Han legger til at Front Energy, et selskap basert i Arendal, har vært viktig for å sikre avtalen med DSME.

Har ambisjoner i det grønne skiftet

Seasystems har en klar strategi om å bli en stor aktør innen sitt segment i det grønne skiftet.

– Omleggingen til grønn energi tar tid. Mange anser gass som en mellomfase, og da er det naturligvis gledelig med kontrakter i LNG-segmentet mens vi venter på at det grønne skiftet virkelig skyter fart, sier den administrerende direktøren.

Scanas datterselskap Skarpenord signerte i dag en intensjonsavtale med Rosenberg Worley-verftet i Stavanger om oppgradering av ventilstyresystemer på produksjonsskipet «Jotun».

Avtalen gjelder en leveranse hydrauliske kraftenheter (HPU-er) og oppgradering av ventilstyresystemer i henhold til dagens regelverk.

– Fjær i hatten

– At vi inngår denne avtalen med Rosenberg Worley er en flott fjær i hatten for Skarpenord. Vi har jobbet lenge med kontrakten, selvsagt i skarp konkurranse med flere andre gode tilbydere, og er glade for å ha vunnet fram med våre løsninger. Skarpenord er kjent for produkter av høy kvalitet, og vi ser frem til nok en leveranse som oppfyller gjeldende krav for offshoreindustrien til punkt og prikke, sier Egil Kjeldsen, daglig leder i Skarpenord.

Produksjonsskipet «Jotun» ble bygget ved Kværner Rosenberg verft Finland og ferdigstilt hos Rosenberg Stavanger på slutten av 90-tallet. Etter mer enn 20 års tjeneste til havs er fartøyet igjen tilbake i Stavanger, nå for oppgradering i milliardklassen. Når hele opprustningen er ferdig, skal skipet returnere til Balder-feltet med en levetid som er forlenget helt til 2045.

Oppgraderer eget utstyr

– At Skarpenord får ta del i oppgraderingen av utstyr som selskapet leverte til «Jotun» for 20 år siden, er det beste kvalitetsstempelet vi kan få. Avtalen er nok en bekreftelse på at Skarpenord har et godt merkevarenavn ute i markedet, mener Styrk Bekkenes, administrerende direktør i morselskapet Scana ASA.

– For oss kommer denne kontrakten på et viktig tidspunkt. Vi er glade
For Skarpenord starter Jotun-prosjektet umiddelbart, og utstyret skal leveres til verftet i andre kvartal, 2021.

Scana har inngått avtale om ny finansiering med DNB i Bergen for å realisere ny strategi og understøtte vekst. Ny finansiering består av en løpende kredittfasilitet på NOK 53.000.000 og en garantiramme på NOK 45.000.000. Syndikatlånet som tilbake i 2013 var på ca 500 MNOK vil med dette bli innfridd.

I

Scana er jo helt fanastisk for de som kom inn for kort tid siden da var det jo en kjempe pris, og får de mer kontrakter er verdien liten. (Jeg føler bare toget har gått litt for min del)

Men jeg håper Og at Endur gjør det bra og jeg ser de skal inn i samme bransje som Scana:
https://www.finn.no/job/fulltime/ad.html?finnkode=190902342

Hvorfor limer du inn en 6 uker gammel nyhet om Scana, her i Endúr-posten?

Fusjonen er i boks! la os se nå!