Helt enige med dere. Å få OHT til under 16 kr er trolig ett meget godt kjøp. Hadde selv snitt på 18,9 i vinter og solgte ikke en eneste aksje da den var på 23 kr. Har lest meg opp på OHT siden i høst og vært med siden de kom på børs. Ett selskap som har gått under radaren og som ikke har fått mye oppmerksomhet i media, slik konkurrenten Cadeler har fått. OHT har imidlertid flere skip i drift allerede og i høst meldte de at de siler ut kontrakter fordi etterspørselen er så høy. De går bevist mer og mer bort fra oljeservice til fornybart og havvind.

Det er nokså få aksjer i omløp og derfor ikke de store bevegelsene fordi over 75% av aksjene eies av de 2 største eierne og de selger ikke sine. Det var en bunn på rundt 18,5 i flere måneder og vanskelig å snitte ned fra 18,9. Denne uka har snittet blitt til hyggelige 17,6 og jeg ser frem til Alfa Lift oppdateringer og videre guiding i Q1 om 8 dager. Uansett så er nok tålmodighet viktig å ha i OHT, ser på det som langsiktig sparing å være med der.

https://www.oht.no/ - Alle som tenker å investere i OHT bør ta en titt på hjemmesiden for å få ett innblikk i at de faktisk er i full drift allerede, har gode inntekter og har veldig spennende planer fremover med Alfa Lift og Vind 1 og 2. Ratene på disse båtene spås å gå til himmels når havvindparker skal bygges ut.

Moro med litt høyere aktivitet her!

Som sagt, tror ikke vi skal være redde for å snitte litt ned i denne..
OHT bruker per nå tre av deres totalt fem skip til transport av havvind fundamenter til Asia, så det betyr jo bare at OHT har flere skip som kan transportere fundamenter enn Alfa Lift. Som du sier Wian, så vil ratene på disse skipene eksplodere som et resultat av etterspørsel og tilgjengelighet.

Hvor mange selskaper har vi i verden idag som kan gjøre slike jobber som OHT og Cadeler?
- Fred Olsen Windcarrier
- MPI Offshore
- Fugro Seacor
- Gulf Marine Services
- RWE
- Marine Construct International
- GeoSea
- MPI Offshore

Det ligger an til at OHT - Offshore Heavy Transport - får mer enn nok å gjøre med sine spesialskip på havvindkonstruksjoner i årene som kommer:
https://e24.no/det-groenne-skiftet/i/AlexLx/equinor-hydro-og-rwe-blir-partnere-satser-paa-havvind-soer-i-nordsjoeen

Om 2 dager kommer Q1 rapporten. I rapporten for Q4 for 2020 meldte selskapet at de hadde økende oppdragsmengde for sine allerede inntektsgivende skip. Og snart kommer Alfa Lift. Aksjen handles fortsatt for en rabattert pris og med lite volum, noe som er forventet å endre seg drastisk i tiden som kommer. Analysene og kursmålene som allerede foreligger, og at OHT er i mai-porteføljen til Pareto, burde vekke investorers interesse for selskapet. Det kommer..

Fin oppgang idag. Lader seg opp til imorgen?

Hadde håp om det samme🤗 Men tallene kan jo skuffe mange.

Tallene fra Q1 viser vel stort sett bedring over hele linja sammenliknet med Q4. Når det gjelder nye kontrakter så kan det drøye helt til september (Q3) før endelige tildelinger skjer. Ramstad innrømmet å ha vært litt for optimistisk i forhold til tiden. Han presiserte at september er den absolutte fristen, men at det sannsynligvis vil skje tildelinger før dette. Det er flere kontrakter og størrelsen er ca kr 500-1000 mill per kontrakt.

HIGHLIGHTS
- Operating revenue was $11.7 million in Q1 2021, up from $8.9 million in Q4 2020
- Loss before tax was $4.3 million in Q1 2021, the same as in Q4 2020.
- Loss per share was $0.035 in Q1 2021, compared to loss per share of $0.046 in Q4 2020
- EBITDA1
was negative $0.1 million in Q1 2021, up from negative $0.8 million in Q4 2020
- Utilization on the transportation fleet was 90% in Q1 2021. Utilization in Q4 2020 was 71%
- The Group has accepted a firm offer, subject to satisfactory documentation, for a $135.0 million Senior
Secured Green ECA Credit Facility agreement for the post-delivery financing of the wind foundation
installation vessel Alfa Lift

Jeg skulle aldri skrevet dette! Skuffende, men kan trøste oss med at det var en positiv retning i forhold til Q4.
Nå er det bare å handle folkens! Avslutter vi dagen nærme 16kr er jeg meget fornøyd....

Ser ikke ut som markedet deler optimismen.

Absolutt ikke! Som sagt, det er bare å handle nå på så lave nivåer! Hadde jeg hatt mer tilgjengelig så skulle jeg snitta ned.

De som selger i dag selger ikke pga tallene, men pga at Ramstad annonserte at tildelingen av kontrakter tar lengre tid enn forventet. Tallene viser bedring i markedet som er forventet å fortsette fremover blant annet pga høyere oljepriser - mer aktivitet innen offshore.

Jeg ser det som positivt at man nå har en ABSOLUTT grense på Q3 ifht kontrakter. Med stor sannsynlighet skjer tildelinger før dette.

Enig med deg! Tildelingen av kontrakter er ikke noe OHT kan gjøre noe med, da det er utbyggerne som ikke har fått ut fingern. Alle skal vel bygge ut havvind samtidig, så da bør det bli nok å gjøre hvertfall. Det er ogå positivt for OHT at aktiviteten innen offshore øker, men samtidig har de annonsert at de skal gå helt bort fra slike jobber på sikt.

Her er det bare og sitte stille. Et år fram i tid bør vi være på 20-tallet. Noen som har meninger hvor langt ned vi kan komme?

Et år frem i tid og kursen står i 20? Jeg er optimistisk av meg og tenker 30-tallet jeg altså. Da er Alfa Lift levert og i gang på Doggerbank (?). Aksjen hoppet noe veldig fra 5. jan (18,90) til 13. jan(21.36) uten noe nyheter eller noe. Det kom dog en analyse 15. jan, noe som førte til at aksjen hoppet til 24kr aksjen. Vi kan fort se slike hopp igjen!
Denne aksjen skal nok ikke så mye lenger ned enn 15kr. Dette er bare en tanke uten noe som helst fundamentalt eller teknisk som ligger bak...

Solgte meg ut i dag, tror vi skal videre ned når meglerhusene begynner å kutte kursmålene. (Basert kun på min mening etter dagens kvartalsrapport ) At dette er ett selskap for fremtiden er meget mulig, men min tålmodighet slutter her. En av de svakeste aksjene jeg har vært innom, og er naturligvis meget skuffet. Mulig jeg kjøper meg inn igjen på en lavere kurs eller når optimismen er tilbake.

Er på vei ut selv. Det som er skummelt her nå er elendi komunikasjon samtidig som nest største eier begynner å selge

Plutselig så snur det men vi bør få ett innside kjøp snart for å bekrefte dette

Jeg tror ikke kursen skal videre ned. Katta er ute sv sekken. Markedet vet nå med sikkerhet seneste dato for inngåelse av kontrakter, samt at vi ser bedring i allerede operasjonell virksomhet. Det er jo ikke sånn at OHT har mistet kontrakter. INGEN har foreløpig blitt tildelt kontrakter. Det vi snakker om er noen få måneders forsinkelse som er utenfor OHT’s kontroll og uten betydning i det lange løp.

Når OHT får kontrakter i størrelsesorden 500-1000 mill per kontrakt, så tenker jeg kursen fyker opp på 20 tallet relativt raskt.

Tror heller ikke kursen skal videre ned. Reaksjonen her er som jeg har nevnt tidligere vært overdrevent negativt. Det har egentlig ikke skjedd så mye siden kursen var på 24 kroner i januar. Tålmodighet er et nøkkelord her. Aksjen ligger ikke på hovedlisten og er påvirket av at det er lave volum, men med en gang selskapet går over til hovedlisten til Oslo børs og begynner å annonsere kontrakter vil nok regnskapstallene bedres og ikke minst vil kjøpsvolumet gå opp og vi vil se kursen stige en del i forhold til dagens nivåer.

OHT-aksjene ble notert på Merkur Market 28. september 2020 med en kurs på 20 kroner. Dette gjør at aksjen handles til en rabatert pris. Tallene fra Q1 viser bedring over hele linjen sammenliknet med Q4. Når det gjelder nye kontrakter så kan det drøye helt til september før endelige tildelinger skjer. Ramstad innrømmet å ha vært for optimistisk i forhold til tiden. Han presiserte at september er den absolutte fristen, men at det sannsynligvis vil skje tildelinger før dette.

Enig med deg, men tror kursen er mye høyere enn 20 om et år. Vi var vel delvis forberedt på det som kom nå. At markedet var tungt i slutten av 2020 og i begynnelsen av 2021 ble vi jo fortalt i sist presentasjon. Det ble da også nevnt at det så lysere ut fra Q2 og utover. At enkelte havvind-prosjekter tar tid - og lengre tid enn mange trodde i høst - visste vi også. Likevel vet vi at Alfa Lift allerede har fått sin første kontrakt på Dogger Bank. Flere vil komme; både til Alfa Lift og Vind I. Med alle havvind-prosjekt som skal realiseres rundt om i verden vet vi i alle fall at det blir et stort underskudd på den type fartøy OHT nå har under bygging. Synes derfor kursfallet forrige uke var uventet stort. Fikk litt på 15,6 på fredag, men bare hundre i dag til 15,7. Angrer jo på at jeg ikke lastet mer på fredag men i disse tider vet man jo aldri hvor bunn er…

Helt enig med deg! Med utbyggingen som skjer nå skal vi ikke se bortifra at det kommer flere kontrakter på prosjekter som starter flere år frem i tid..
Derimot forstår jeg virkelig ikke meg på de som selger på under 16, da de er nødt til å tape pengene sine... Det er heller ikke småbeløp som selges under 16 kr. Dette er en langsiktig god aksje, så dersom du som daytrader forventer å se flere rakettoppskytninger fra OHT må du tro om igjen.

Om 10 år ser du OHT i 200kr. Du leste det her først! (Ta det med en liten klype salt da er du snill)

Sånn går'nu dagan

Ja, men når noen vil/må ut, så åpner det muligheter for andre. Synes det har vært flott å få plukket på 15,5 og 15,6 idag. Ikke mange som selger med gevinst på disse nivåene. Hvor smart det er å kjøpe/selge til disse kursene gjenstår å se. Kanskje vi skal lengre ned? Jeg har imidlertid tro på ledelsen og fremtidsutsiktene i OHT, og da gir ATL-nivåer en sjelden kjøpsmulighet.

Spennende uke vi la bak oss. Fikk snittet ned til 15,7 etter flere kjøpsanledninger på 15,5 (og noen fikk enda billigere aksjer). Markedet (eller enkelte aktører i aksjen) har tydeligvis mistet litt av troen på OHT. Den kom seg imidlertid raskt over 16kr uten at det ble noe rally av den grunn. OHT er fremdeles på billigsalg. At havvind tar tid, er ikke noe nytt. Tiden spiller imidlertid på lag med OHT. Alfa LIft leveres i slutten av dette året, og har fått kontrakt på Dogger Bank. Vind I kommer ikke før om ca. 2 år, og deretter går det vel et år eller to før Vind II blir satt i tjeneste. Konkurrenten Cadeler har ikke fått samme medfart som OHT siste tiden. Cadeler omsatte for 19,5 mill i 2020 mens OHT omsatte for 65,6 mill . med et positivt resultat etter skalt. Cadeler er verdsatt til 4,5 mrd, mens OHT er priset til under halvparten. OHT er også inne i det grønne skiftet der den eksisterende flåten tar en stadig større andel av oppdrag innen havvind (med mål om 100% grønne oppdrag innen 5 år). OHT har ikke klart å bygge opp samme grønne «image» som Cadeler som er 100% innenfor fornybar. Begge selskap vil få rikelig med jobb ettersom havvind-boomen materialiserer seg; og da ikke utelukkende på de norske områdene (Utsira Nord og Sørlige Nordsjø II). I så måte kunne vi linket til alle havvind-saker i media både på Cadeler og OHT-trådene. Tror ikke OHT vil bli noen rakett de neste ukene, men ser minimal nedside ved dagens prising. En litt kjedelig, men samtidig trygg og potent aksje å ha i porteføljen. Og når havvind tar tid, så er det ingen ulempe at OHT også tar oppdrag innen andre sektorer.

Godt over 17kr nå. Har gått raskt oppover. Er vel saker som dette: https://finansavisen.no/nyheter/energi/2021/06/06/7681619/milliardene-triller-inn-for-norske-vindservice-rederier og https://e24.no/det-groenne-skiftet/i/Ep6VQ3/enorm-interesse-for-norske-havvindutbygginger som får folk til å innse at fremtiden nærmer seg, og at det følger mye jobb og penger for seriøse aktører i den grønne omstillingen. Nå er det heller ikke mange månedene til OHT kan vise frem en viktig bidragsyter for prosjektet på Dogger bank, og i mange andre fremtidige havvind-prosjekt: Alfa Lift. For de som ikke vet hva Alfa Lift er, og hva den kommer til å bidra med, så skriver OHT selv: «At the end of 2021 / early 2022, OHT will bring to market the largest and most innovative, custom-built offshore wind foundation installation vessel in the World» (ra OHT sin egen side: https://www.oht.no/fleet/alfa-lift-design-vessel/).

Helt enig med meg selv der, og flott sluttauksjon på 17,9👍 (og slik er det med monologer). Ettersom AOW-erne er flinke til å finne triggere angående alt som omhandler havvind, så fikk jeg lest en oppklarende og interessant sak: https://e24.no/det-groenne-skiftet/i/OQwbxE/vil-aapne-flere-omraader-for-havvind
Det oppklarende her er her at det kun blir to-tre (2-3) aktører som får konsesjon på feltet Sørlige Nordsjø II (bunnfaste havvind), og tre konsesjoner på Utsira Nord (flytende havvind). Mange aktører ønsker seg disse områdene, men vi ser at flere vil sitte igjen uten konsesjon når disse blir tildelt. Videre vet vi at uansett hvem som får bygge ut, så vil de trenge fartøy som er egnet for transport og installasjon; og disse fartøyene er det (og blir det) underskudd på i mange år fremover. Det interessenter (som også er en fremtidig trigger for AOW), er at regjeringen vil starte prosessen med å identifisere nye områder som kan egne seg for havvind. Dette blir jo prosjekter som ligger langt frem i tid, men likefullt en bekreftelse på at båtene til OHT (og Cadeler for den saks skyld), vil gå noen travle år (og tiår) imøte. Det betyr ikke at jeg tror at OHT står i 50kr til høsten, men heller at OHT er et greit selskap å ha i porteføljen for den som tenker fornybart og litt frem i tid..

Takk for innleggene! Det skal bli interessant å se denne framover.

Lover svært godt fremover:)

Fin omsetning i papiret og opp 13% på en børs som stuper 2%

Her blir det nok kamp om aksjene fremover, skal vel rett opp til 22 i først omgang