FLYR - er bunnen nådd?
Positive tendenser nede på 5-tallet som også var emisjonspris. Har lastet det jeg kan og smører meg med tålmodighet.
Når verden åpner opp igjen til sommeren skal nok mange ut og fly. Tror på en rebound for hele sektoren her!
Når verden åpner opp igjen til sommeren skal nok mange ut og fly. Tror på en rebound for hele sektoren her!
Strategi
08.11.2021 kl 19:55
8856
Der tar du feil Oman
DNB er veldig positiv til Norwegian i likhet med de fleste meglerhus.
Ref; Ramser opp mulige Norwegian-triggere
Norwegian letter på trafikktall, og Ole Martin Westgaard i DNB Markets ser ytterligere 70 prosent oppside.
Publisert 6. okt. 2021 kl. 09.29
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2021/10/06/7748364/dnb-markets-ser-en-rekke-norwegian-triggere
DNB er veldig positiv til Norwegian i likhet med de fleste meglerhus.
Ref; Ramser opp mulige Norwegian-triggere
Norwegian letter på trafikktall, og Ole Martin Westgaard i DNB Markets ser ytterligere 70 prosent oppside.
Publisert 6. okt. 2021 kl. 09.29
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2021/10/06/7748364/dnb-markets-ser-en-rekke-norwegian-triggere
alocacoc
08.11.2021 kl 20:45
8669
Hvis emisjonskursen hadde vært bestemt i dag med 30% rabatt, hadde kursen vært 2,26 kroner, eller 1,94 kroner med 40% rabatt. Med andre ord har ikke selskapet tro på å lykkes uten å emittere med minimum 30% rabatt + de betaler garantistene 3% for å garantere emisjonen. Børsmeldingen kom i dag, mens kursen fastsettes ikke før om 1-2 måneder, i tillegg er det tre dager til kvartalsrapportering. Det er vanlig med rabatter i emisjoner, men totalpakken som blir lagt frem her virker noe mistenkelig. Har de flere nyheter på lager?
De legger ordentlig press på aksjekursen ved å gjøre det på denne måten. Jo lavere aksjekursen er når emisjonskursen fastsettes, jo mer utvannet blir eksisterende aksjonærer. Det kan komme så vanvittig mange nye aksjer inn i selskapet at frykten skaper et salgspress som presser kursen videre ned. En emisjonskurs på 2,26 kroner tilsvarer 111.000.000 nye aksjer. Samtidig er utestående aksjer 150.000.000 i dag. Jeg skjønner godt de som selger alt.
Hvem bestiller feriebillettene til jul, vinterferie, påske etter lest om dette i VG og Dagbladet?
De legger ordentlig press på aksjekursen ved å gjøre det på denne måten. Jo lavere aksjekursen er når emisjonskursen fastsettes, jo mer utvannet blir eksisterende aksjonærer. Det kan komme så vanvittig mange nye aksjer inn i selskapet at frykten skaper et salgspress som presser kursen videre ned. En emisjonskurs på 2,26 kroner tilsvarer 111.000.000 nye aksjer. Samtidig er utestående aksjer 150.000.000 i dag. Jeg skjønner godt de som selger alt.
Hvem bestiller feriebillettene til jul, vinterferie, påske etter lest om dette i VG og Dagbladet?
Redigert 08.11.2021 kl 21:32
Du må logge inn for å svare
Puffen
08.11.2021 kl 21:39
8527
Følger deg et stykke på vei, men alle dagens aksjonærer har tegningsrett til emi.kursen, så utvanningen vil vel bare gjelde de som ikke benytter tegningsrettene ? Eller mener du at det bare er garantistene som får kjøpe til emi.kursen ?
Redigert 08.11.2021 kl 21:42
Du må logge inn for å svare
omans
08.11.2021 kl 22:09
8577
Det kan hende, har ikke fulgt med så nøye, bare så litt på ene artikkelen i e24, har ikke eller aldri hatt aksjer i Flyr. Dessuten var ikke alt jeg skrev feil, kun det med DNB og flyselskap dekning. Men hvordan skulle Flyr vært børsnotert dersom ingen skulle hatt aksjer der, som DNB skriver at ingen burde.
Skal godt gjøres forsåvidt, å komme seg ny inn på markedet med lønnsomhet i denne bransjen, spent på hva Spetalen & Co skal pønske ut for å oppnå profitt/avkastning i dette.
Skal godt gjøres forsåvidt, å komme seg ny inn på markedet med lønnsomhet i denne bransjen, spent på hva Spetalen & Co skal pønske ut for å oppnå profitt/avkastning i dette.
Redigert 08.11.2021 kl 22:11
Du må logge inn for å svare
HP17
08.11.2021 kl 22:23
8547
Full krise i flyr. Dette er nye NAS opp av dage kurs og emisjonsmessig?
alocacoc
08.11.2021 kl 22:35
8533
Hei Puffen,
Jeg var litt utydelig i det forrige innlegget på dette punktet, jeg skal forklare slik alle forstår bedre.
Det er riktig at alle aksjonærer får tildelt tegningsretter slik man får muligheten til å ikke bli utvannet. I praksis kommer ikke alle aksjonærer til å tegne seg, og da får ikke Flyr hentet alle de pengene de ønsket. Men selskapet skal hente 250 mill. kr. uansett, så hva skjer videre? Man kan børsnotere tegningsretter slik at aksjonærene kan selge de videre i markedet. Da får investoren betalt for å selge sine tegningsretter, og en ikke-aksjonær får tegningsrett til å tegne seg i emisjonen til emisjonskurs. Det skjer mest sannsynlig ikke i dette tilfellet, vi får se hva prospektet sier. Løsningen Flyr har valgt er garantister. Disse er noen større nåværende aksjonærer + Spetalen, Fredly og Sissener. De garanterer for å utøve alle tegningsretter som nåværende aksjonærer ikke benytter seg av. På den måten sikrer man at Flyr klarer å hente 250 mill kr. uansett. Hva mener man med disse 3%-ene som garantistene får? Jeg kan ta et eksempel på hvordan dette fungerer. Spetalen garanterer for 50 million kroner. Det betyr i ytterste konsekvens at han må kjøpe aksjer for 50 million kroner. Hvis alle de nåværende aksjonærene benytter seg av sine tegningsretter får ikke Spetalen kjøpe en eneste aksje i emisjonen. I praksis blir det en mellomting der Spetalen må kjøpe x antall aksjer. Hvor mange aksjer vet man ikke før tegningsfristen er utløpt. Uansett hva som skjer får Spetalen 3% av 50 mill. kr. som betaling for at han stilte garanti. Det tilsvarer 1,5 million kroner. Mer informasjon kommer i prospektet, og så vil jeg si at alle aksjonærer har god til å bestemme seg.
Jeg var litt utydelig i det forrige innlegget på dette punktet, jeg skal forklare slik alle forstår bedre.
Det er riktig at alle aksjonærer får tildelt tegningsretter slik man får muligheten til å ikke bli utvannet. I praksis kommer ikke alle aksjonærer til å tegne seg, og da får ikke Flyr hentet alle de pengene de ønsket. Men selskapet skal hente 250 mill. kr. uansett, så hva skjer videre? Man kan børsnotere tegningsretter slik at aksjonærene kan selge de videre i markedet. Da får investoren betalt for å selge sine tegningsretter, og en ikke-aksjonær får tegningsrett til å tegne seg i emisjonen til emisjonskurs. Det skjer mest sannsynlig ikke i dette tilfellet, vi får se hva prospektet sier. Løsningen Flyr har valgt er garantister. Disse er noen større nåværende aksjonærer + Spetalen, Fredly og Sissener. De garanterer for å utøve alle tegningsretter som nåværende aksjonærer ikke benytter seg av. På den måten sikrer man at Flyr klarer å hente 250 mill kr. uansett. Hva mener man med disse 3%-ene som garantistene får? Jeg kan ta et eksempel på hvordan dette fungerer. Spetalen garanterer for 50 million kroner. Det betyr i ytterste konsekvens at han må kjøpe aksjer for 50 million kroner. Hvis alle de nåværende aksjonærene benytter seg av sine tegningsretter får ikke Spetalen kjøpe en eneste aksje i emisjonen. I praksis blir det en mellomting der Spetalen må kjøpe x antall aksjer. Hvor mange aksjer vet man ikke før tegningsfristen er utløpt. Uansett hva som skjer får Spetalen 3% av 50 mill. kr. som betaling for at han stilte garanti. Det tilsvarer 1,5 million kroner. Mer informasjon kommer i prospektet, og så vil jeg si at alle aksjonærer har god til å bestemme seg.
Redigert 08.11.2021 kl 22:48
Du må logge inn for å svare
omans
08.11.2021 kl 22:51
8455
Hvem skulle kjøpt om alle skulle solgt?
Redigert 08.11.2021 kl 22:53
Du må logge inn for å svare
Lighter
08.11.2021 kl 23:58
8304
Jeg trodde det bare var Braathen, Spetalen & co som fikk være med på emisjonen. Må derfor beklage den saftige kritikken tidligere. Likevel så er denne måten å gjøre det på, etter mitt skjønn tvilsom. De som kjøper aksjer fremover må i alle fall være forberedt på å bli med på emisjonen når den tid kommer.
Lighter
09.11.2021 kl 00:18
8383
Vanskelig å anslå hvor mye av fallet i dag skyldes tallene fra driften kontra varselet om emisjon. Det blir ca en dobling av aksjene til 30% rabatt men for alle som blir med, så trenger det ikke å bety så mye. Når underskuddet er mange ganger omsetningen, så betyr vel det mye mer.
Gullhaugen
09.11.2021 kl 00:41
8338
De forsetter jo å tape penger i q4 også og ganske sikkert q1 og 2 i 2022 Så 250 mill i emi er alt for lite.
Strategi
09.11.2021 kl 07:55
8047
Svaret på dette er enkelt:
Skal godt gjøres forsåvidt, å komme seg ny inn på markedet med lønnsomhet i denne bransjen, spent på hva Spetalen & Co skal pønske ut for å oppnå profitt/avkastning i dette.
————————————
Lav emisjonskurs & pump & dump.
Når Flyr gikk på børs i det grønne emisjonsbeltet hvor alle noteringer gikk til himmels var dette enkelt.
Nå er situasjonen litt annen.
Watch up.
https://e24.no/boers-og-finans/i/XqzqEr/det-gaar-ikke-an-aa-kalle-flyr-emisjonen-noe-annet-enn-krise
Skal godt gjøres forsåvidt, å komme seg ny inn på markedet med lønnsomhet i denne bransjen, spent på hva Spetalen & Co skal pønske ut for å oppnå profitt/avkastning i dette.
————————————
Lav emisjonskurs & pump & dump.
Når Flyr gikk på børs i det grønne emisjonsbeltet hvor alle noteringer gikk til himmels var dette enkelt.
Nå er situasjonen litt annen.
Watch up.
https://e24.no/boers-og-finans/i/XqzqEr/det-gaar-ikke-an-aa-kalle-flyr-emisjonen-noe-annet-enn-krise
Redigert 09.11.2021 kl 08:04
Du må logge inn for å svare
Tegningskursen skal settes 30 prosent lavere enn den volumveide børskursen på datoen for en ekstraordinær generalforsamling som skal finne sted i desember, eller i januar neste år.
Gullit
09.11.2021 kl 10:11
7824
Får håpe det snur. Har en fantastisk service i Flyr. Beste flyopplevelser jeg har hatt..Men må på ett tidspunkt bli lønnsomt også.
JonasKr
09.11.2021 kl 10:13
7803
Så lenge folk kjøper kursen opp hver gang Spettet kjøper noe så er det jo veldig dumt av han å ikke fortsette med det 😀
CheNa
09.11.2021 kl 10:55
7650
Uansett hva fremtiden kommer til bli for Flyr, er nåværende pris på 2,60-2.70 lav i forhold til de pengene de har i kassa per nå. I kortsikt er dette en god pris å gå inn. Gevinst er garantert.
Mathias2
09.11.2021 kl 11:50
7534
Hva tror du cash-burn for Flyr er frem til sommeren?
Hvis kursen faller til 2kr og emisjonen kjøres der med 30 % rabatt, tror du ikke veien opp til 2,70 er ganske seig?
Hvis kursen faller til 2kr og emisjonen kjøres der med 30 % rabatt, tror du ikke veien opp til 2,70 er ganske seig?
fastinvest
09.11.2021 kl 12:18
7478
Problemet er at ingen vet emisjonskursen og dette vil sette ett kraftig press på aksjen frem til GF.
Det vil trolig heller ikke komme noen positive melding fram til GF så da er spørsmålet hvorfor kursen skal holde seg?
Jeg tror enda FLYR kan overleve og bli ett kanon selskap men måten denne emisjonen blir gjort på viser hvor vanskelig det har vært å hente penger. De har nok sjekket rundt før de valgte dagens løsning som er utrolig dårlig.
Emisjons kurs blir under cash, det kan vi være sikker på. Det vil si rundt 2kr blank og at kursen faller under 2 kr en stund er noe man får være forberedt på.
Etter emisjonen vil FLYR fortsette levere negative tall så neste positive melding kommer vel neste sommer. I tillegg kan det finnes en del aksjer med 30% rabatt som skal ut.
Det vil trolig heller ikke komme noen positive melding fram til GF så da er spørsmålet hvorfor kursen skal holde seg?
Jeg tror enda FLYR kan overleve og bli ett kanon selskap men måten denne emisjonen blir gjort på viser hvor vanskelig det har vært å hente penger. De har nok sjekket rundt før de valgte dagens løsning som er utrolig dårlig.
Emisjons kurs blir under cash, det kan vi være sikker på. Det vil si rundt 2kr blank og at kursen faller under 2 kr en stund er noe man får være forberedt på.
Etter emisjonen vil FLYR fortsette levere negative tall så neste positive melding kommer vel neste sommer. I tillegg kan det finnes en del aksjer med 30% rabatt som skal ut.
HP17
09.11.2021 kl 22:06
6891
Gullhaugen skrev Får vi et klassisk 3 dagers fall nå?
Jeg tror mer på et «30 dagers» fall. Nå er det krise i flyr og det skal finansgribben Spetalen melke for alt det er verdt. Da skal nok kursen godt videre ned først slik at emisjonkursen blir lavest mulig. Jeg liker Flyr som selskap, men nå er alt bare trist og fremtiden dyster. Det lukter nye NAS eller SDRL av Flyr?
Flybransjen i Norge er tapssluk uansett selskap.
Ingen av selskapene tjener penger på å selge flybilletter for under en hundrings.
Her er det bare å avvente til "den sterkeste" sitter igjen som kan skru opp prisene til en normalkostnad på 4-5000 pr flybillett.
Dette forutsetter dog at ingen utenlandske aktører etablerer seg i Norge, for da er det full rulle med flybilletter til hundrelappen igjen.
Flyreisende i Norge er regelrett bortskjemt som faktisk tror at en flybillett til noen hundre kroner er bærekraftig for flyselskapene..
Ingen av selskapene tjener penger på å selge flybilletter for under en hundrings.
Her er det bare å avvente til "den sterkeste" sitter igjen som kan skru opp prisene til en normalkostnad på 4-5000 pr flybillett.
Dette forutsetter dog at ingen utenlandske aktører etablerer seg i Norge, for da er det full rulle med flybilletter til hundrelappen igjen.
Flyreisende i Norge er regelrett bortskjemt som faktisk tror at en flybillett til noen hundre kroner er bærekraftig for flyselskapene..
Jensenpirken
10.11.2021 kl 02:39
6650
Eg bestilte nettop tur med Flyr fra Bergen til Oslo for 216 kr og 216 kr tilbake igjen.
At Flyr går konken det vil ikke overraske meg.
At Flyr går konken det vil ikke overraske meg.
Arne_And
10.11.2021 kl 05:50
6581
There is a fine line between bravery and stupidity. Dette er jo NAS og Seadrill på repeat. Lukter skikkelig lav emisjonskurs av dette. Stakkars de som kjøpte på 5 tallet her og fortsatt sitter med aksjene.
reka87
10.11.2021 kl 09:41
6397
Billige biletter betyr ikke nødvendigvis konkurs, det er WiZZ Air ett godt eksmpel på, de solgte i oppstarten biletter til 49kr.
Den som venter for se, jeg har egentlig klokketro på den langsiktige plan vil fungere, og det da vil gangne aksjonærene.
Lykke til :D
Den som venter for se, jeg har egentlig klokketro på den langsiktige plan vil fungere, og det da vil gangne aksjonærene.
Lykke til :D
tobo581
15.11.2021 kl 11:32
5541
Ikke en halvering heller. 3 stk fly og 12 destinasjoner. Usikker på denne gitt,
Lucky -uke
18.11.2021 kl 14:25
5098
Noen som vet hvorfor FLYR har kuttet mye på ruteprogrammet sitt? Hvis dem har stor økning på kabinfaktoren er det rart at dem reverserer.
Single Malt
18.11.2021 kl 14:28
5138
noen som tror på at den annonserte emisjonen kommer over 2,00.-?
Lucky -uke
18.11.2021 kl 14:57
5121
Tror nok det er mange av "hjørnestein investorene" som vil ha den under 1,50,-
cinet
18.11.2021 kl 17:48
5140
Single Malt skrev noen som tror på at den annonserte emisjonen kommer over 2,00.-?
Emisjonskursen vil trolig bli 2,2nok. Og noen utvalgte ledestjerner får da nye aksjer til 1,9nok.(+3% på 2mnd = 20% direkte avkastning)
Highflow
19.11.2021 kl 22:10
4933
Nå må jo denne være veldig lav priset? Kjøpte ivertfall 125k aksjer idag så får vi se 👍
cinet
26.11.2021 kl 22:18
4575
Nei, ledestjernene/garantistene får de godt under emikurs. Sett i lys av dagens wuhan-news, er hele flybransjen i sjokk. Ingen god tid å hente penger . Ser ut til at flyr emi blir lavere enn 2,2nok, kanskje ingen emi? ( de leverer inn?)
X-43 scramjet
27.11.2021 kl 06:32
4461
Hvis Flyr går ned til 1.50 nå, så kan det være på tide med en inngang her snart. Blir vel noen dager med nedgang fremover. Nå må de utvikle nye vaksiner så tar denne helt nye mutasjonen. Blir nok bedre i 2022 for flybransjen.