Forum forside
Tickerliste
Info
Logg inn
Registrér

Debattforum

Debatt

Teknisk analyse

Kryptovaluta

Krypto

Makrokalender

Makro

Energi

 

Opprett ny tråd

Deep Value Driller på Euronext Growth 5 mai 2021

rikdom
DVD 03.05.2021 kl 14:57 285631
Del
Endelig er datoen fastsatt.
Du må logge inn for å svare
Old school Naturlig rekkefølge Til bunnen
Bolster
25.01.2022 kl 08:02 3523
Del
flanke skrev Jeg har sittet med aksjer i 8 mnd. Hadde selvfølgelig trodd avklaring kommet tidligere. Samtidig kjø..
Skipet har besetning ombord.
Du må logge inn for å svare
flanke
24.01.2022 kl 23:33 3648
Del
OilKing skrev Vært greit med noe news med hold i ja. Skal gjøre litt research selv.
Har forsøkt å saumfare nettet for informasjon. Men selv hvor skipet faktisk befinner seg pt er vanskelig å stadfeste. Selv om det høyest sannsynlig er ankret opp ved Tysnes.
Du må logge inn for å svare
OilKing
24.01.2022 kl 22:22 3703
Del
Simen1234 skrev Helt enig
Vært greit med noe news med hold i ja. Skal gjøre litt research selv.
Du må logge inn for å svare
Simen1234
24.01.2022 kl 21:30 3701
Del
flanke skrev Jeg har sittet med aksjer i 8 mnd. Hadde selvfølgelig trodd avklaring kommet tidligere. Samtidig kjø..
Helt enig
Du må logge inn for å svare
flanke
24.01.2022 kl 21:28 3668
Del
Simen1234 skrev Jeg selger ikke, men vær forsiktig med å tro på mye rykter her. Vi vet nok svært lite og kursen vil ..
Jeg har sittet med aksjer i 8 mnd. Hadde selvfølgelig trodd avklaring kommet tidligere. Samtidig kjøper jeg resonnementet om at ting kan være i gjære siden de flyttet nærmere Westcon basen. Men igjen så er det 2 måneder siden. Noe underlig at ikke det har kommet noe informasjonen fra ledelsen ifm flyttet. Og ikke minst at det hersker forvirring om skipet er warm eller cold stacked.
Du må logge inn for å svare
Simen1234
24.01.2022 kl 19:16 3749
Del
flanke skrev Du selger ikke? Kan jo være som du poengeterer at en avklaring er langt unna
Jeg selger ikke, men vær forsiktig med å tro på mye rykter her. Vi vet nok svært lite og kursen vil øke før vi snapper det opp dersom det er hold i ryktene. Jeg hadde selvfølgelig håpet noe hadde skjedd innen nå, men virker som man må smøre seg med tålmodighet. De brenner jo mye cash hver dag, men har heldigvis for en god stund fremover
Du må logge inn for å svare
flanke
24.01.2022 kl 18:04 3708
Del
Simen1234 skrev Ja, det har jeg
Du selger ikke? Kan jo være som du poengeterer at en avklaring er langt unna
Du må logge inn for å svare
Simen1234
24.01.2022 kl 17:38 3710
Del
flanke skrev Har du aksjer i DVD?
Ja, det har jeg
Du må logge inn for å svare
flanke
24.01.2022 kl 17:15 3751
Del
Simen1234 skrev Stor nedgang i dag og godt under 10 kroner. Vitner vel om særdeles lite hold i ryktene og at kontrak..
Har du aksjer i DVD?
Du må logge inn for å svare
Simen1234
24.01.2022 kl 16:56 3776
Del
Stor nedgang i dag og godt under 10 kroner. Vitner vel om særdeles lite hold i ryktene og at kontrakt/salg er langt unna
Du må logge inn for å svare
flanke
24.01.2022 kl 16:53 3772
Del
alocacoc skrev Bolette er cold stacked ifølge Esgian. Jeg ser det står warm stacked på hjemmesiden, men jeg har ing..
Vet ikke hvor Esgian henter sin informasjon fra, men hvis de kjenner skipets status bedre enn management i selskapet selv hvorvidt skipet er warm stacked eller ikke så kan man jo begynne å lure.
Du må logge inn for å svare
flanke
24.01.2022 kl 16:47 3757
Del
alocacoc skrev Det er ikke slik at Westcon eller DVD automatisk må informere markedet om avtale i flere uker/månede..
Er det som faktisk vet hvor skipet befinner seg pt? Sist oppdatering var at det ble flyttet til Tysnes i slutten av november. Selskapet har ikke gitt noen informasjon om hvorfor det ble flyttet og AIS er avslått.
Du må logge inn for å svare
alocacoc
24.01.2022 kl 15:45 3858
Del
Det er ikke slik at Westcon eller DVD automatisk må informere markedet om avtale i flere uker/måneder i forveien. Fra Westcon sin side handler det om kundens ønsker og behov. De holder informasjonen konfidensielt så langt det er mulig der kundene vil det. Jeg vet ikke hvor mye arbeid Westcon har fremover, men verftsmarkedet i Norge er utfordrende, og det er grunn til å tro de har en del ledig kapasitet utover året. Bolette skal ikke til Westcon eller andre verft for klassifisering før det foreligger avtale om salg eller kontrakt, og det gjør at denne situasjonen er litt annerledes. Det er lite informasjon i markedet, og skal vi være ærlige så vet ingen av oss egentlig status med Maier & Co. Det kan komme nyheter i morgen eller om 6 måneder. Ingen vet.
Redigert 24.01.2022 kl 15:45 Du må logge inn for å svare
alocacoc
24.01.2022 kl 15:25 3877
Del
Bolette er cold stacked ifølge Esgian. Jeg ser det står warm stacked på hjemmesiden, men jeg har ingen tro på det.
Du må logge inn for å svare
flanke
24.01.2022 kl 13:17 4006
Del
R19 skrev Du tror vel ikke at du får de samme tjenestene i Norge for 20.000 USD om dagen som du fikk i Spania ..
Aner ikke hva som er riktig, men hvis det ikke informasjonen på hjemmesiden stemmer så vil ledelsen raskt bli avkledt i møte med interresenter
Du må logge inn for å svare
R19
24.01.2022 kl 12:17 4070
Del
flanke skrev Kjenner ikke godt nok til definisjonene, hva er forklaringen på mismatchen i det DVD sier om skipets..
Du tror vel ikke at du får de samme tjenestene i Norge for 20.000 USD om dagen som du fikk i Spania for 70.000 USD.
Du må logge inn for å svare
flanke
24.01.2022 kl 11:57 3954
Del
R19 skrev Ja
Kjenner ikke godt nok til definisjonene, hva er forklaringen på mismatchen i det DVD sier om skipets status og faktisk tid det tar å klargjøre/klassifisere?
Du må logge inn for å svare
R19
24.01.2022 kl 09:38 3979
Del
flanke skrev Så når det står på hjemmesiden til dvd at skipet er: Rig status.Warm stacked Så er det en sannhet ..
Ja
Du må logge inn for å svare
flanke
24.01.2022 kl 09:37 3925
Del
R19 skrev Fordi norske verft er konkurransedyktige. Riggen er ikke warm stacked. Selskapet betaler vel 20.000 ..
Så når det står på hjemmesiden til dvd at skipet er:
Rig status.Warm stacked

Så er det en sannhet med modifikasjoner ?
Du må logge inn for å svare
R19
24.01.2022 kl 09:33 3931
Del
kjylling skrev Når det spekuleres i 6 mnd ved norsk verft for et boreskip som skal være warmstacked for klassing fø..
Fordi norske verft er konkurransedyktige. Riggen er ikke warm stacked. Selskapet betaler vel 20.000 USD om dagen og hvis riggen var ordentlig warmed stacked ville dette kostet 50.000 eller mer. Da Bolette var warm stacked i Spania betalte man 70.000 USD.

Det blir ikke klassing før kontrakt. Det har selskapet bekreftet flere ganger.
Du må logge inn for å svare
flanke
24.01.2022 kl 09:27 3925
Del
kjylling skrev Når det spekuleres i 6 mnd ved norsk verft for et boreskip som skal være warmstacked for klassing fø..
Har DVD kommentert bakgrunnen til at skipet ble flyttet til Tysnes for en tid tilbake? Noen som vet?
Du må logge inn for å svare
kjylling
24.01.2022 kl 09:18 3953
Del
bravo skrev NEI, Bollette skal IKKE jobbe på norsk sokkel, det tror jeg det fleste er klar over. Hva har forrest..
Når det spekuleres i 6 mnd ved norsk verft for et boreskip som skal være warmstacked for klassing før kontrakt så er det vel nærliggende å spørre om noen tror denne skal arbeide i Norge? Hvorfor bruke norske arbeidere for å klargjøre for arbeid i Afrika eller sør-amerika?
Du må logge inn for å svare
bravo
24.01.2022 kl 09:07 4000
Del
kjylling skrev Mye snakk om klassing. Tror dere bollette skal jobbe på norsk sokkel?
NEI, Bollette skal IKKE jobbe på norsk sokkel, det tror jeg det fleste er klar over. Hva har forresten det med saken å gjøre?
Du må logge inn for å svare
kjylling
24.01.2022 kl 08:57 4034
Del
Mye snakk om klassing. Tror dere bollette skal jobbe på norsk sokkel?
Du må logge inn for å svare
flanke
24.01.2022 kl 08:47 4068
Del
bravo skrev Liggetid er mer avhengig av oppstart tid for kontrakt,enn arbeidsomfang, Selve klassingen kan gjøre..
For all del så kan det stemme at de skal inn til klassifisering og at Westcon ikke har annonsert dette siden DVD er børsnotert, men da burde det foreligge en kontrakt/kjøp som forklarer hvorfor de vil starte klassifiseringen nå.
Du må logge inn for å svare
bravo
24.01.2022 kl 08:30 4105
Del
Skeylord skrev Er snakk om klassing ja. Liggetid ved Westcon er estimert til ca. 6 mnd
Liggetid er mer avhengig av oppstart tid for kontrakt,enn arbeidsomfang,
Selve klassingen kan gjøres innen 30 dager
Du må logge inn for å svare
bravo
24.01.2022 kl 08:27 3979
Del
Bolster skrev Må det hentes penger da?
Det skal hentes penger til klassing mot kontrakt.
Selskapet er gjeldfritt. Pareto regner "ready to drill cost" på ca USD 40 mil, dvs totalt Usd 127 mill all in all. Ett mulig salg vil gi i området USD 180-250.
Klassekostnad ligger i området usd 30-50 litt avhenging av hviken type kontrakt, en eller to BOP'er osv.....
Du må logge inn for å svare
Hellhammer
24.01.2022 kl 08:25 3898
Del
Bolster skrev Barents har kontrakt med Shell. Forlater kai i slutten av Januar. Norge blir liggende en stund til.
27 jan er siste rykte jeg har hørt mtp når riggen går ut på fjorden.
Du må logge inn for å svare
flanke
24.01.2022 kl 07:53 3957
Del
Skeylord skrev Er snakk om klassing ja. Liggetid ved Westcon er estimert til ca. 6 mnd
6 mnd for å klassifisere skipet? Men likevel har de tidligere opplyst om at de kan bore på kort varsel/smart stacked/warm stacked?
Du må logge inn for å svare
Bolster
24.01.2022 kl 07:30 3991
Del
Skeylord skrev Er snakk om klassing ja. Liggetid ved Westcon er estimert til ca. 6 mnd
Må det hentes penger da?
Du må logge inn for å svare
Skeylord
24.01.2022 kl 07:25 3976
Del
flanke skrev Ser det rasjonelle i at det spekuleres i at DVD skal til Westcon. Men er det klassifisering Westcon ..
Er snakk om klassing ja. Liggetid ved Westcon er estimert til ca. 6 mnd
Du må logge inn for å svare
Bolster
24.01.2022 kl 06:18 3884
Del
alocacoc skrev Havila Jupiter fikk oppdrag den 18.01 å bistå Transocean Barents slik jeg forstår det. Det er en bek..
Nei. Riggen flyttet til en annen kai.
Du må logge inn for å svare
Simen1234
23.01.2022 kl 22:36 4043
Del
flanke skrev Ser det rasjonelle i at det spekuleres i at DVD skal til Westcon. Men er det klassifisering Westcon ..
Jo, jeg tror også det ville vært offentliggjort. Så i mine øyne er dette kun spekulasjoner, og markedet tror jo heller ikke på det. Da ville kursen vært betydelig høyere
Du må logge inn for å svare
flanke
23.01.2022 kl 22:30 4052
Del
alocacoc skrev Havila Jupiter fikk oppdrag den 18.01 å bistå Transocean Barents slik jeg forstår det. Det er en bek..
Ser det rasjonelle i at det spekuleres i at DVD skal til Westcon. Men er det klassifisering Westcon evt skal bistå med? Og ville det ikke vært offentliggjort om Westcon hadde et oppdrag de kommende ukene med DVD?
Du må logge inn for å svare
alocacoc
23.01.2022 kl 22:03 4096
Del
alocacoc skrev Det ser ut til at Haltbakk Navigator har fyllt drivstoff på riggen Transocean Norge også. Båten har..
Havila Jupiter fikk oppdrag den 18.01 å bistå Transocean Barents slik jeg forstår det. Det er en bekreftelse på at alt er rute med riggen og at den snart forlater Westcon.
Du må logge inn for å svare
bravo
23.01.2022 kl 09:14 4371
Del
Da følger vi ekstra godt med på denne de neste dagene:

https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:714042/mmsi:538004907/imo:8768854/vessel:TRANSOCEAN_BARENTS
Du må logge inn for å svare
alocacoc
23.01.2022 kl 08:13 4420
Del
Bolster skrev Barents har kontrakt med Shell. Forlater kai i slutten av Januar. Norge blir liggende en stund til.
Riktig, de har kontrakt med Shell.
Du må logge inn for å svare
Bolster
23.01.2022 kl 08:04 4947
Del
alocacoc skrev Litt bakgruninfo: Westcon verft i Ølensvåg har to rigger ved verftet som snart er ferdige, og klare ..
Barents har kontrakt med Shell. Forlater kai i slutten av Januar. Norge blir liggende en stund til.
Du må logge inn for å svare
alocacoc
23.01.2022 kl 07:58 4956
Del
alocacoc skrev Litt bakgruninfo: Westcon verft i Ølensvåg har to rigger ved verftet som snart er ferdige, og klare ..
Det ser ut til at Haltbakk Navigator har fyllt drivstoff på riggen Transocean Norge også. Båten har forlatt Westcon, og er på vei til Bergen.
Du må logge inn for å svare
Du må logge inn for å svare Til toppen