Takk for at du delte. :)

Jeg synes at den artikkelen fortjener litt mer oppmerksomhet og fokus, så derfor dette:

Quantafuel ligger jo helt i front her i verden når det gjelder teknologi og utrulling av kjemisk gjenbruk av avfallsplast via pyrolyse og produksjon av grønn nafta til plastproduksjon - og evt. til produksjon av bl.a. grønn diesel og flybrennstoff fra avfallsplast.

Partnerskapet og det tette samarbeidet omkring dette med BASF er et av flere beviser på dette. (Kjemigiganten BASF har årlige salgsinntekter på mer enn 600 milliarder NOK, og ca. 120.000 personer ansatt i selskapet).


Brussels, 26 May 2021
European plastics manufacturers plan 7.2 billion Euros of investment in chemical recycling.

PlasticsEurope announces a significant increase in planned chemical recycling investment: from 2.6 billion Euros in 2025 to 7.2 billion Euros in 2030. To further accelerate investments in this key technology and the transition towards a circular economy, PlasticsEurope calls for a harmonised and strong policy and regulatory framework.

Our member companies are planning to increase their investment in chemical recycling to produce 1.2Mt in 2025 and 3.4 Mt in 2030 of recycled plastics...

...With a projected contribution of 1,2 Mt of recycled plastics produced through chemical recycling by 2025, PlasticsEurope plays a leading role in delivering on the European Commission’s Circular Plastics Alliance target of 10 Mt recycled plastics used in European products by 2025.

Dr Markus Steilemann, President of PlasticsEurope and CEO of Covestro, commented: “Chemical recycling is a game changer and a key building block of the circular economy – not only in Europe."...

https://www.plasticseurope.org/en/newsroom/press-releases/european-plastics-manufacturers-plan-over-7-billion-euros-investment-chemical-recycling

https://www.mckinsey.com/industries/chemicals/our-insights/how-plastics-waste-recycling-could-transform-the-chemical-industry

Ja, vi må nok ikke vente lenge på et nytt angrep på rundt 45 - kommer vi oss over den så er det nærmest fritt opp til 73. Emisjonskursen hvor selskapet hentet inn 600m ble satt på 70nok og mye er skjedd etter dette - veldig mye, så at vi fortsatt ligger her nede er nærmest uforståelig. Men slik er nå børs at kursen til tider er fristilt det fundamentale noe som igjen gir muligheter - for de som følger med og ikke minst benytter seg av den ... ;)

Jeg kan se at du mangler veldig mye kunnskap omkring pyrolyse.

Her er noe å starte på:

https://web.archive.org/web/20070814144750/http://www1.eere.energy.gov/biomass/pyrolysis.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Pyrolysis


Pyrolyse i biomasse og carbohydrater skjer typisk mellom 300 gr. C. og 550 gr. C., avhengig av materialet.

Synthetic diesel fuel by pyrolysis of organic materials: can be achieved by flash pyrolysis, in which finely divided feedstock is quickly heated to between 350 and 500 °C (660 and 930 °F) for less than two seconds.

Pyrolyse er ikke pyrolyse. Kanskje dette var fakta for "lenge siden?"
Sikkert noen stoffer som også egner seg på slike temeraturer, men når man får vanskeligere materialer har temperaturen mye å si.
Mener å huske at QFUEL gikk til ca 400 gr - HVIS maskineriet virket.

Altså i bunnen av skalaen - der ANDRE ikke en gang beveger seg.
Å kalle slikt for VERDENSLEDENDE er mildt sagt villedende og renspikka sprøyt!

Eksempel; Når et annet norsk selskap innen området snakker om "lavthengende frukter" så snakker man gjerne om gassifisering av stoffene for å omgjøre dem til bl.a. biogass + div annet. Biogass som driver turbiner som lager elektrisitet. REN El som driver ulike maskiner som ellers går på fossile oljer.

Gassifisering skjer ved temperaturer mellom 800-1000 gr (husker ikke eksakt).
Våt plast er en lek - akkurat som alt annet dette selskapet valoriserer.

Hilsen Hammers

Bondemanden klarer at have tørt hø, men QFUEL kan ikke klare og fodre med tørt plast hvis det er nødvendigt. Det er da det dummeste argument jeg har hørt. Og at nogen her inde skulle have mere forstand på processerne bag end Qfuel og BASF - ligeså. Interview med en af grundlæggerne som nævner at det er blevet bedre end han havde forestillet sig. Hm. Jo da, det går da vist rigtig skidt for QFUEL...

Hei Reserven

Forumet florerer av personer med utrolig innsikt i diverse teknologier og løsninger for både ny og gammel teknologi. Hvor kommer alle disse " ekspertene" fra, og er dette deres arbeidsfelt og utdannelse.
Det er mange her inne som burde vært tipset til headhunters til de fleste nye selskaper innen det grønne skiftet, for makan til kunnskap er ubegrenset.
Som elektroingeniør med elektriker bakgrunn kjenner jeg mitt eget arbeidsfelt godt etter over 35 års erfaring, men jeg ville neppe fortelle en prosessingeniør hvordan de bør gjøre, selv om de vi sitter i samme korridor på samme prosjekt. Diskusjon om diverse engineering ja, men hver sitt felt er som oftest det beste hvor jeg praktiserer.
Uansett er det jo kjekt å lese noen av disse innleggene da de fremstår som godt ment, men samtidig litt morsomme.
Jeg selv er inne med noen av mine sparepenger både i VOW og QFUEL og må gjenta mine tidligere påpekninger. Begge to, sammen med noen andre "grønne", er spennende selskaper som kan få en hyggelig reise fremover, men har du ikke tålmodighet frem mot 2022 - 2024, er det andre alternativer der ute.
Hvorvidt de vil lykkes vet jeg ikke sikkert selv, sammen med de aller fleste her inne på forumet, uansett spennende selskaper som kan gjøre det stort.

Ha tålmodighet og en riktig fin junihelg

Vetle Stavanger

Fant en god analyse av Qfuel på simplywallst.

https://simplywall.st/stocks/no/commercial-services/ob-qfuel/quantafuel-shares/news/could-the-quantafuel-asa-obqfuel-ownership-structure-tell-us

Der er det listet opp risk faktorer, pot. Problemer osv. selskapet er likvid så det holder og er forventet å vokse 74% hvert år. Pt. Er selskapet priset langt over verdiene det har skapt, men om man ser på potensialet så er case’n veldig god.

Steve:
Mener du at det var noe nytt i den analysen?
Fint om du i så fall kunne peke på hva som er nytt.

Hei Vetle,

Svaret er så enkelt som at QFUEL og VOW har to vidt forskjellige mål med sine pyrolyser av plastavfall  :)
Derfor har de to selskapene INGEN overlappende forretningsområder, og er derfor heller IKKE konkurrenter!

QFUEL:  Fordampe plastavfall til Nafta - som f.eks. BASF kan bruke til å produsere 100% ny jomfruelig plast.

VOW:  Fordampe plastavfall til EN: Syngas (NO: Syntesegass) - som VOW så forbrenner for å produsere elektrisk strøm (ny energi).

Er godt dokumentert på denne VOW Internettsiden, særlig i videoen midt på siden:  https://www.biogreen-energy.com/plastics-pyrolysis
Videoen forteller også at VOW bruker UTELUKKENDE 800 °C i sin pyrolyse - IKKE «Trinnløs pyrolyse mellom 400 og 1000 grader» slik Hammers hevder. Årsaken er at en trenger vesentlig høyere temperatur for å fordampe plastavfall til Syntesegass enn til Nafta. Også fordi det ikke spiller noen rolle om Syntesegassen inneholder fordampede rester av innholdet i plastavfallet, som f.eks. ketchup og majones.

I sin 2020 årsrapport
https://assets.ctfassets.net/jgqj05vxq9zr/1uL4T8OgZl3ALGKAMCN8ec/5f7ea0a6ec0cd4749153b25f34824076/Annual_Report_2020__for_print_and_tablet_.pdf  forteller VOW akkurat det samme mot slutten av høyre spalte på side 13 i 2020 årsrapporten:
«The loans and grants, a total of NOK 19.4 million
will be used to build a plant in Norway to demonstrate
the conversion of plastic waste into energy.»

Den engelske utførlige Wikipedia siden om Syngas/Syntesegass:  https://en.wikipedia.org/wiki/Syngas
Den norske kortfattede Wikipedia siden om Syntesegass/Syngass:  https://no.wikipedia.org/wiki/Syntesegass

Simply Wallstreet skriver: "Danske Bank A/S, Asset Management Arm is currently the largest shareholder, with 12% of shares outstanding."

Simply Wall Street burde vite - og ha skrevet - at LEGO/Kirkbi, som er det private investeringsselskapet til den danske LEGO-familien og som har en egenkapital på ca. 100 milliarder NOK, er gått inn på eiersiden av Quantafuel med ca. 10% av aksjene i QFUEL . Det skjedde i juni 2020.
LEGO/Kirkbi's aksjer er i depot hos Danske Bank. De siste 1-2% av QFUEL-aksjene i depot i Danske Bank tilhører jo så andre kunder i Danske Bank.

Et utdrag fra VOW børsmeldingen  https://newsweb.oslobors.no/message/515619  datert 16.10.2020:

«Vow ASA og Tinfos AS har i dag inngått samarbeidsavtale for distribusjon av VOWs onshore «Plastic to Electricity»-anlegg for utvalgte land og markeder, i første omgang Indonesia.

Løsningen som vil bli tilbudt i Indonesia er tenkt mobile og container-baserte. Enkelt sagt omdanner den plastavfall til elektrisitet ved hjelp av pyrolyse og erstatter bruk av diesel i lokal strømproduksjon. Tilsvarende containerbaserte løsninger er allerede i drift som ledd i et pilotprosjekt ved det interkommunale avfallsselskapet Lindums anlegg utenfor Drammen og ved Vows eget testanlegg i Vernon i Frankrike.»

Ser ut til at det første anlegget ikke kommer i Indonesia, men i nabolandet Malaysia på øya Borneo:
https://www.theborneopost.com/2021/06/08/sabah-set-to-become-first-plastic-neutral-state

Som det står i VOW børsmeldingen, er pyrolyse av plastavfall til EN: Syngas (NO: Syntesegass) som deretter forbrennes for å produsere elektrisk strøm, så langt noe VOW bare tester i ETT pilotprosjekt hos avfallsselskapet Lindums utenfor Drammen, pluss ved VOWs eget testanlegg i Vernon i Frankrike. Det er små mobile pyrolyse anlegg - som får plass i en standard container på en lastebil, se: https://www.biogreen-energy.com/plastics-pyrolysis

Siden Syntesegass også kan produseres fra bl.a. både kull og naturgass, er det å produsere Syntesegass fra plastavfall ikke særlig mer miljøvennlig enn å produsere Syntesegass fra naturgass, men med den BETYDELIGE fordelen at en blir kvitt plastavfall som omdannes til elektrisk strøm.

Er ikke så opptatt av Vow som mange av dere andre. På et tidspunkt kan det kanskje bli kamp om plastavfallet, men før den tid er dette to ulike selskaper med ulik teknologi og helt ulik anvendelse av teknologien. Det som jeg er mest opptatt av nå, er at Mr. Bøhn har 12 dager på seg til å levere proof of concept. Har det ikke skjedd noen alvorlige «uhell», tror jeg dette ordner seg som guidet. Godkjenning av første store fabrikk (Danmark) følger umiddelbart, og vi er antagelig tilbake på ca 60 kroner-opp nesten 60%. Deretter vil det i løpet av de neste mnd sikkert komme flere samarbeidsavtaler rundt om i Europa som kan ta kursen enda høyere.

Ganske enig i din vurdering, Herman.

Flere samarbeidsavtaler/partneravtaler vil også bety mer global eksponering og omtale av selskapet.

Selv kan jeg lett forestille meg at Quantafuel - når Skive-fabrikken er i full produksjon om få måneder og de store avfallsaktørene og kjemiselskapene rundt om i verden kan se at QFUEL-teknologien leverer etter planene - vil inngå lisensavtaler med store avfalls-aktører/kjemiselskaper i bl.a. USA og i andre land/verdensdeler. Tror det skjer mye omkring dette før 2022 er slutt.

I så fall begynner det å tegne seg noen ekstra interessante vekst- og inntjeningsperspektiver her i overskuelig framtid.

Personlig syntes jeg DT var en helvetes drittsekk.
Freden senker seg liksom i stua nå når Joe Biden taler til folket.

Hilsen Hammers

Enig, men la du merke til den lille uenigheten mellom COO og Bøhn på Q1 presentasjonen? COO mente at selskapet burde holde full fokus på å bygge opp egen produksjon og ikke tenke på lisensiering. Bøhn var litt mer frempå og ville ikke utelukke at det kunne skje ting fremover, spesielt utenfor Europa. Jeg tror som deg at lisensiering blir et stort tema i 2022 forutsatt at Skive går på skinner.

Ja, men jeg er overbevist om at COO Eiken og CEO Bøhn blir enige om hvordan utviklingen fremover best skal skje...med gode innspill fra den tyske Ex-BASF og vice-CEO dr. Christian Lach og andre dyktige folk i ledelsen og i styret, som også har mange dyktige og erfarne folk ombord.

Selv har jeg det sånn at denne enorme grønne sirkulære avfallsplastutfordringen er en global hastesak, og at Quantafuel her kan gjøre en meget positiv forskjell, Men det krever utlisensiering i land med krevende og vanskelige produksjonsforhold hvis dette skal skje i et noenlunde raskt tempo. Dessuten vil jo utlisensiering også stort sett eliminere den økonomiske risikoen for Quantafuel.

Man kan jo godt forestille seg at QFUEL ikke bare blir en teknologi-leverandør, men også styrer den delen av driften som handler om de tekniske mest følsomme og unikke områdene som katalysatoren og pyrolysen/reaktoren.