🍻🍻🍻

Mrhifi
NOL. 11.08.2021 kl 08:31 428498

🧑‍🎄
















Redigert 12.02.2022 kl 19:21 Du må logge inn for å svare
ullebusten
12.10.2021 kl 12:24 6874

Ikke mange som faller i den kategorien. Holder en knapp på RIG - de er nødt til å gjøre noe for å fikse balansen, samtidig er det ingen andre drillere som er i nærheten av deres ordrebok og EV.
5198
12.10.2021 kl 12:37 6854

Jepp tror TO kommer inn i NOL for så å slå alt sammen når Seadrill er ferdig med chapter 11. Sier seg selv at ikke NOL og Seadrill blir noe av utenom at det er et selskap til med i aliansen.
Seadrill er rett og slett ikke flinke nok til å drifte WM og WB slik verden er nå.
Kiss
12.10.2021 kl 12:50 6826

Det blir et kjempesolid selskap.
Slettet bruker
12.10.2021 kl 12:58 6819

Det er nok ikke uten grund Rig nylig fikst dette mandat til å utstede større antall aksjer, kan vel både benyttes som betaling og innhenting cash i marked.
Frederik W. Mohn Har jo som kjent handlet aksjer med begge hender i Rig nå nylig, neppe for at det skal skje noe leit å kjedelig i Rig selskapet for å si det sånn.
Redigert 12.10.2021 kl 13:01 Du må logge inn for å svare
HL1000
12.10.2021 kl 14:34 6675

Må ikke settelment gjøres endelig før chapter 11 prosessen blir gjennomført og rettskraftig 26.10? Noen som har tanker rundt dette?
5198
12.10.2021 kl 14:57 6641

Blir jo litt tipping men er jo dette som er signalisert tidligere at Seadrill må få dette ut av verden før de kan fortsette prosessen, så regner med at vi har dette overstått i løpet av denne måneden. Som skrevet over alle piler peker mot TO, de kan trykke opp aksjer, de ansetter mannskap, de ser på riggen, de signaliserer til markedet at de vil ha en større markedsandel, Mohn kjøper alt han kan av aksjer osv osv.

Skal jo heller ikke glemme at TO sikler på flere av riggene Seadrill eier, dette kom jo frem nå senest for noen uker siden.
Så at det blir NOL,TO og Seadill rett over nyttår er jeg ganske sikker på. Tror TO går inn å tar en del av NOL nå først for å få Mira ut i jobb igjen så blir alle tre et selskap rett over nyttår. Dette selskapet vil fort bli en favoritt det er jeg ikke i tvil om.

Dette vil garantert bli et offangsivt selskap der Fredriksen er storeier, så har du tro på sektoren er dette absolutt et selskap man bør sitte i.
Har gått fra å være kortsiktig, tenkte å ta gevinst så fort NOL ikke var et eget selskap til å bli langsiktig. Nå ser jeg selv i bransjen at det er mye bedre tider en det man får inntrykk av når man leser aviser o.l.

Tar ikke lang tid nå før du leser side opp og side ned om rigg og olje, da skal dette segmentet virkelig reprises.

At ikke kursen i NOL har reagert mere opp på nyheten/bekreftelsen på at Seadrill gjennomfører chapter 11 forstår jeg ingenting av. Denne burdet vært på 30-40 kr nå når det er 99% sikkert at gjeld blir slettet og at TO kommer in på eiersiden, før storfusjonen kommer like etterpå.
Redigert 12.10.2021 kl 15:04 Du må logge inn for å svare
GearUp
12.10.2021 kl 22:31 6336

Hva grunnlag har du for å sei at Seadrill ikkje er flinke til å drifte WB ?.
Ryktene sier at Lundin er fornøyd .
Men jeg tror også Seadril ,Nol ,blir et selskap før dei slår seg sammen med TO
5198
12.10.2021 kl 22:48 6328

Tenkte lenge det samme, men får ikke dette til å gå opp. NOL trenger noen til å drifte WM nå. Dette har Seadrill vist at de ikke er flinke nok til. Så da må denne jobben gå til en annen. Problemet til Seadrill er at de mangler en organisasjon i Norge samt penger og vilje til å drifte riggene skikkelig. Så lenge dette mangler vil de ikke lykkes i Nordsjøen. TO har dett på plass de har også opparbeidet seg et godt rykte.

Så derfor tror jeg NOL får til et samarbeid med TO nå, de som jobber i Seadrill tror de mister WB så fort kontrakten er ferdig på kontrakt.

Kan jo selvfølgelig være at NOL også venter til Seadrill er ferdig med Chapter 11, at dette er endel av forliket. Men de må uansett ha inn et selskap som kan drifte i Nordsjøen det kan ikke Seadrill pr d.d.
Redigert 13.10.2021 kl 06:59 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
13.10.2021 kl 09:58 5926

Nå er det på tide at Nol forsvinner fra børsen i Norge en gang for alle.
Det er i ferd med å skje store ting i selskapet og det omsettes aksjer for 12 000 kroner.
Det hele er bare tragi komisk, som sagt er møkk lei hele caset og ser frem i mot å fortsette notert på Amerikanske børser.

Norske investorer er ikke i stand til å se potensialer, de ser kun bekymringer og maskiner styrer som de ønsker på mikro volumer.
Slik vil det fortsette in til Nol er vekk.
Redigert 13.10.2021 kl 10:01 Du må logge inn for å svare
5198
13.10.2021 kl 10:04 5910

Virker som dette løser seg veldig snart nå, skal bli deilig å få dette på plass.
HL1000
13.10.2021 kl 13:03 5827

Har du mistet tålmodigheten?
Slettet bruker
13.10.2021 kl 13:26 5775

Ikke noe å unskylde, det går helt fint, jeg forstår forøvrig frustrasjonen.
Selv kjøper jeg tilbake litt av det jeg solgte på 9, foreløpig ikke stort å få tak i, skal du ut med mer? Tar gjerne 25 k til på 8
Redigert 13.10.2021 kl 13:28 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
13.10.2021 kl 13:52 5700

Hva har skjedd? Er det ikke rett før det tar fyr i denne?
ullebusten
13.10.2021 kl 13:53 5762

Nei, måtte selge 22k for å betale skatt som forfaller i morgen..
Gla-tronder
13.10.2021 kl 13:54 5822

Mine kondolanser, kjipt å måtte selge på dette nivået.
Slettet bruker
13.10.2021 kl 13:56 5850

Da skulle du nok eller tatt tapet i Sioff først som sist før de med gjelds aksjer dumper resten før nytt år.
De skal jo ha tilbake store penger av skattefuten 2022
Redigert 13.10.2021 kl 13:59 Du må logge inn for å svare
ullebusten
13.10.2021 kl 14:10 5806

Takker, heldigvis mange igjen 👍😊
Slettet bruker
13.10.2021 kl 15:40 5715

Nå er vel ikke det dette største problemet for Nol aksjonærer:-)))

Skattesjokk på aksjer
Aksjer skal verdsettes høyere
Hurdalserklæringen garanterer at skattetrykket ikke øker, men øker verdsettingen av aksjer i formuesskatten
Redigert 13.10.2021 kl 15:41 Du må logge inn for å svare
ullebusten
13.10.2021 kl 17:22 5548

Nei det er nå sikkert og visst! :)

Ser ut til at 26.10 må passeres før markedet blir oppdatert på hva som er på gang. I NOL sammenheng er det kort tid, men klart mange begynner å bli utålmodige. At det blir bra er nå jeg i alle fall godt overbevist om. Spennende blir det uansett!
Slettet bruker
13.10.2021 kl 19:39 5393

Som vi allerede har konkludert med, men endog

Hedgefond ønsker Seadrill-plan avvist
Hedgefondet Strategic Value Partners ber retten om ikke å godkjenne Seadrills restruktureringsplan. Det kommer ikke retten til å høre på, tror analytiker.
https://finansavisen.no/nyheter/oljeservice/2021/10/13/7752746/hedgefond-onsker-seadrill-plan-avvist
HAS
13.10.2021 kl 19:54 5369

Det er først nå oljeselskapene legger sine budsjetter for neste år. Resultatet av flere år med laber aktivitet blir stadig tydeligere i et strammere marked. Det er grunn til å forvente et kraftig oppsving i boreaktiviteten, noe som vil skape ytterligere press på riggmarkedet. Verdien på riggene er i rivende utvikling. Litt treghet i prosessene kan således vise seg å bli meget lønnsomt, så stå han av, folkens...:)
Slettet bruker
13.10.2021 kl 19:59 5376

Fortsatt investert i Nodl Has?
Nå skal skal boreskipene hentes hjem av big papa John
Slettet bruker
13.10.2021 kl 20:02 5381

Litt spesielt er det at Seadrill ikke har betalt regningen for Bareboat avtalen på West Bolstad. Kan ikke se annen grunn enn at det må sees i sammenheng med rettens godkjennelse for hele avtalen.
HL1000
13.10.2021 kl 20:09 5447

«….The settlement is subject to several conditions, including obtaining approval by the bankruptcy court under Seadrill's Chapter 11 protection in the US, before the bareboat lease payments will be made»
HAS
13.10.2021 kl 20:18 5445

Jeg feiga ut av NODL og angrer annenhver dag. Det ligger uten tvil store verdier fordelt på få aksjer. Jeg ble imidlertid litt betenkt etter de innledende problemene på riggene i NOL. Boreskipene har tross alt ligget mange år i havn. Jeg kjenner ikke til hvilken forfatning de er i, men regner med at det kreves en del oppgradering før de er operative. Kansellering av kontrakter skaper nytt potensiale, men også noe usikkerhet. Som sagt vingler jeg kraftig i følelsen for denne, men nøyer meg med spenningen i NOL.
Slettet bruker
13.10.2021 kl 20:35 5423

Jeg har kjøpt meg opp siste 3 uker, da vi sist diskuterte Nodl var markedet for boreskip dødt, ingen kunne vite at etterspørsel ville komme så kjapt, bla Afrika vil trenge mange skip fremover.

https://www.oedigital.com/news/491055-west-africa-s-deepwater-rig-utilization-could-triple-by-2022

Kanseleringen nylig, timingen av kanselereing, Sdrl klar før nyttår.
Hele Northern Ocean caset har helt fra starten av vært til tenkt Sdrl, det har aldri vært meningen at Nodl selv skulle ta levering av disse skipene.

Kanselering legger press på verft om handling om forhandling JF/Daewo.
JF ønsker ikke å kanselere, han ønsker å forhandle skipene ned i pris, det er et kort som benyttes i spillet mot verftet, JF har tidliger brukt slik makt og tung skyts for å få priser ned.

Tilbake betaling kapital kommer neppe i Nodl, det blir i så måte om JF mislykkes helt, noe han neppe gjør.
JF ønsker skipene, og tiden er nå,
lykkes JF i reforhandlingen , få de ned på akseptable nivåer vil Sdrl kjøpe Nodl/ Sdrl aksjer.
Det er interessant at daglig omsetning er større i Nodl en i Nol, kanskje er det også andre som tror at boreskipene nå skal hentes hjem.

Transocean stiger videre, tydelig at rigg er stedet å være
Redigert 13.10.2021 kl 21:22 Du må logge inn for å svare
HAS
13.10.2021 kl 20:48 5378

Ser at det ligger ikke mindre enn 5 boreskip i en klynge ved verftet. Riggmarkedet kan jo ta helt av, og Fredriksen har gode kontakter i bransjen. Blir ikke forbauset om han slår skikkelig på stortromma etterhvert. I slike situasjoner som nå er han en tryllekunstner, men det fordrer en god porsjon tålmodighet å dele hans perspektiver.....:)

Flere års helsvart marked toppet med Covid har skapt store utfordringer som tross alt er håndtert på en ok måte. Nå er markedet noe helt annet, og det bør være rimelig sikkert at Fredriksen ikke skusler bort verdiene i noen av selskapene.
Redigert 13.10.2021 kl 21:03 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
14.10.2021 kl 09:33 5019

Markedet tviler til the bitter end og nekter å innse fakta.

Nå må snart markedet skjønne hva John Fredriksen bedriver tiden med, alt dreier seg om olje.

Stor eier post i Euronav
Røkke/ JF fikser Solstad
Sdrl skal restruktureres, John Fredriksen skal make skakk kjørt olje case great again

Nå må snart markedet ta poengene

Redigert 14.10.2021 kl 09:33 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
14.10.2021 kl 16:50 4726

Meget stor interesse her:-))

Høy aktuelt for Nodl/Nol
Deep value drilling sier i dag:

Transocean sier at de er utsolgt og alltid på jakt etter gode enheter.
Odfjell er med sine 5 enheter også utsolgt og på jakt etter kvalitsrigger.
Generelt : etterspørselen sterkt økende og tilbudet lite.
Redigert 14.10.2021 kl 16:54 Du må logge inn for å svare
Bolster
14.10.2021 kl 18:20 4630

ODL blir vel aldri mer å prøve seg på boreskip etter fadesen med metro skipene?
TO og ODL er først og fremst ute etter det NOL har. TO lykkes nok også ;)
cold
14.10.2021 kl 18:47 4638

Jeg tror du er helt spot-on med det innlegget.
Det er først og fremst assets til NOL som er interessant for Transocean.
5198
14.10.2021 kl 21:26 4526

TO,ODL og Seadrill er utsolgt for riggkapasitet i Nordsjøen. Dette sier litt om verdiutviklingen som er på gode rigger i dagens marked. Her kommer selvfølgelig betalingsviljen til å følge ratene som vil fortsette å stige i lang tid.

Skal du ha rigg nå må den bli gul.
Redigert 14.10.2021 kl 21:27 Du må logge inn for å svare
Kiss
14.10.2021 kl 21:51 4540

På grunn av lav tilbud fremover vil vi se flere oljeselskaper som vil sikre seg de beste riggene for PUD som leveres inn iår og neste år.
Det er lys fremtid også for en god arbeidsmaskin som Mira. Trenger bare noen som vet at den må behandles riktig.
Redigert 14.10.2021 kl 21:56 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
14.10.2021 kl 22:04 4516

Nei, tror lite på Odl i boreskip sammenheng, Nodl er definitivt interessant i TO sammenheng.
Vi vet jo svært lite om den totale planen To/Sdrl , om tanken er 1 eller 2 enheter , et delt selskap som blir 2 giganter.

Det eneste jeg antar som rimelig sikkerhet er at JF ikke slipper bore skipene.
Kanselering trussel er et verktøy i forhandling, de skal snart hjem, men prisene må ned ´sier JF med sin kanselering melding´

Forresten, hvem var den andre aktør som inspiserte riggen til Nol?
Redigert 14.10.2021 kl 22:25 Du må logge inn for å svare
HAS
15.10.2021 kl 08:15 4346

Da ligger det vel an til en rettslig avgjørelse 26. oktober. Er det noen sjanser for en plutselig og overraskende melding om at SVP trekker objection? Hadde vært fornøyelig med et skikkelig rally nå:)
Redigert 15.10.2021 kl 08:30 Du må logge inn for å svare