MPCC Bull 2022

Denne tråden er stengt for nye innlegg.
11.04.2022 kl 10:05
Kbkristi
MPCC 01.10.2021 kl 16:14 1700518

Da den gamle tråd ble stengt 1.10.21 med 10.513 innlegg og 2.007.448 leserklikk, åpnes ny.
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)

Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Redigert 16.03.2022 kl 21:33 Du må logge inn for å svare
Elverhøi16
31.01.2022 kl 14:32 8493

Dersom man ser på utviklingen i aksjen siste måned så beveger den seg oppover, men har nedturer hver mandag. Jeg har fortsatt tro på at vi skal langt opp før 28.2. Hovedvekta min er nå Rana Gruber, AFK og AZT. Selskaper som jeg vet tjener mye nå. Jernprisen er på tur opp og kraftprisene er fremdeles høye. Dersom jeg oppdager Spetalen inne i aksjen jeg har selger jeg øyeblikkelig.
Redigert 31.01.2022 kl 14:43 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
31.01.2022 kl 14:56 8328

Jeg mener også at det er svært gunstig for oss å ha MPC Capital som storeier og som har et enormt behov for utbytter for å betale sine bestilte skip. Jeg tror at MPCC kommer til å selge ca. 6 skip i år. De må smi mens jernet er varmt og før nye feedere dukker opp i 2023 og 2024. Dvs. at vi kan forvente utbytter på sum kr 10 - 14 for år 2022.
DividendYield
31.01.2022 kl 15:08 8207

Jeg er også svært glad MPC ikke ønsker nye skip, gitt situasjonen med de nye miljøkravene og andre konteinerrederier som kontraherer.

Ser dette selskapet venter sitt nybygg i Q1 23. Tar det bare et år å bygge konteiner skip i disse dager? Jeg trodde det tok minst to, spesielt med tanke på ulike problemer på verftene rundt omkring og at en heller kan vente seg forsinkelser når det gjelder levering?
Londonmannen
31.01.2022 kl 15:09 8210

Ut fra hva CEO sier så frykter han ikke nye feedere i 23/24. Spørsmålet er snarere om de nye som kommer vil være nok til å dekke opp for skip som tas ut av markedet og et økende behov for flere feedere.

Enig i at ledelsen må smi mens jernet er varmt, men jeg tror en del er unødvendig nervøse mhp når markedet snur. Det er flere faktorer som tilsier at den supersyklusen vi nå er inne i for containersegmentet ikke vil følge et normativt løp, slik vi f.eks. fikk i bulkmarkedet fra 2003 - 2008, der rederne overkontraherte så til de grader. Hvor mange skip og når de velger å selge vil nok bero på utviklingen av skipspriser og ratene. dersom ratene fortsetter sin opptur vil jo MPCC kunne sikre en enorm inntjening på flåten sin til langt ut i 2026/27, gitt ledige skip sluttes på kontrakter med fem års varighet. Og den typen pengetrykkere er det jo ingen grunn til å kvitte seg med.

2021 var nok en fantastisk år for dem som kom inn i MPCC høsten 2020/vinteren 2021. Men jeg tror ikke fortsettelsen blir så velgig mye verre. Vi vil få noen sinnsyke utbytteutbetalinger i årene som kommer og jeg er rimelig sikker på at interessen for å bli MPCC aksjonær neppe vil avta nå når utbyttene begynner å rase inn.
Alby
31.01.2022 kl 15:59 7902

Litt av en smell i dag ?
PSI- Investor
31.01.2022 kl 16:03 7999

Med bare gode nyheter og uttalelsen om at det allerede ser ut til å være manko på skip UT ÅRET så ser jeg ikke dagens nedgang som noe problem.
Kjøpte 2000 stk i dag jeg
Kaga
31.01.2022 kl 16:05 8117

Har vært ned de fire siste mandagene, temmelig mye et par av de. Men aksjen er opp 21% siste måned... Vi er sannsynligvis en del opp igjen i morgen. Å sånn går no dagan.
Redigert 31.01.2022 kl 16:10 Du må logge inn for å svare
Alby
31.01.2022 kl 16:10 8043

😂😂
Slettet bruker
31.01.2022 kl 16:34 7845

Takk, Struts!
Vi hadde en fin tid i RANA også! Du holder fast på 5PG? You never know!
Jeg har vandret litt tilbake til gamle trakter (olje), men satser litt nytt i questerre (for moro) og Borr. Så er jeg alltid litt svak for (og inn og ut) av Zwipe og Idex, og håper at vi får små salgstall, for engangs skyld, på bordet Q2, men heldigvis aldri tapt noe der. Litt spenning må vi ha i hverdagen! Veidekke, Kitron og Europris liker jeg stort sett alltid.

Ellers er hovedvekten av porteføljen fremdeles i mpcc.

Håper at du allikevel, og uansett, er med på neste treffet! :-))
Normalone
31.01.2022 kl 17:59 7449

Takk for alt du har delt med oss på denne tråden, Struts - verdsettelse av skip, aksjonæroversikt og Ibsen historier (for å nevne noe). Jeg vil ønske deg lykke til videre og håper du også treffer godt med dine nye investeringer. Skjønner av dagens omsetning at det er du som solgte deg ut i dag...🤣

Normalone
31.01.2022 kl 18:12 7484

Sikkert flere som lurer på hvorfor MPCC faller ca 4 % når cointerselskapene i USA steget relativt kraftig på fredag - og flere av selskapene fortsetter å stige i dag - samtidig som at ratenen/skipsverdiene stiger, de nye kontraktene inngås på ATH rater og vi nærmer oss ekstraordinært utbytte?

Teknisk snudde kursen I dag morges når den møtte motstanden på rundt kr 32 - og vi testet støtten på 29-30 - så alt er sånn sett helt normalt. Samtidig virket det, basert på spørsmål stilt på FB, at det kan være noen som trodde at ekstraordinær generalforsamling på fredag var ex dato, dvs. at en tror en vil få utbytte selv om en selger aksjer i dag. Det vil komme en børsmelding i løpet av denne uke hvor konfirmasjon om dag for ex utbytte, størrelsen på utbytte og dato for utbetaling vil komme.

Jeg er fortsatt av den oppfatning at det er god taktikk i MPCC å "buy the dip" og er trygg på at kursen I løpet av kort tid vil passere kr 32 (sist ATH).
Kbkristi
31.01.2022 kl 18:26 7383

Det er jo klart at kursen gjør et dypdykk når Bjellestrutsen vår fly over til et konkurerende containerselskap. Strutser liker ikke å fly høyt, og 30 ble vel i meste laget.
Vi får takke ham for all info han har bragt oss og håper han snarlig får absinens og kommer flygende tilbake 😂
velkjent
31.01.2022 kl 18:39 7315

De siste ukene har kursen sluttet slik fredag til mandag, 27,15-25,35, 28,55-27,85, 30,10-29,05 og nå 31,30-29,95. altså klar dipp fra fredag til mandag de siste 4 uker, men bunnene har stadig blitt høyere, så den stigende trenden virker å være intakt.
Normalone
31.01.2022 kl 19:52 6971

Velkjent - vi er i en veldig positiv trend, og det er et sunt handelsmønster vi ser det en løpende hele veien tetter gapene. Alt det fundamentale tilsier også en fortsatt stigning og jeg tror vi allerede denne uken vil passere kr 32 (neste motstand) når melding om utbytte kommer.
Londonmannen
31.01.2022 kl 20:04 6881

Vel, kommer strutsen flyvende tilbake, da står han for intet mindre enn et biologisk under der strutsen har tatt et nytt steg i utviklingslæren. Men når han kommer tilbake til MPCC vil han trolig sitere Ibsen og si:
"Jeg søkte etter lykken ute i det fremmede, og aktet aldri på at jeg hadde et hjem hvor jeg kunne funnet den."
fløterslasken
31.01.2022 kl 21:29 6385

Hvis en legger til grunn kvartalsvise utbytter på 1 kr og en kurs på 30 kr, utgjør dette en avkastning på 14%. Et annet shipping selskap som betaler 1 kr i kvartalsvise utbytter er American Shipping Company (AMSC). Kursen på AMSC ligger i iet stabilt ntervall fra kr. 32.50 til kr. 35. Vil det da være naturlig at MPCC legger seg omtrent i samme kursleie? Vet ikke om sammenligningen er holdbar som en pekepinn på MPCCs kurs framover. MPCC varsler ekstraordinære utbytter og tilbakekjøp av egne aksjer i tillegg. Meg bekjent har ikke AMSC betalt ekstraordinære utbytter eller gjort tilbakekjøp. Kanskje vil kursen på MPCC derfor ha høyere potensial. Hva mener andre om dette?
kodenavn
31.01.2022 kl 22:16 6316

Second hand value kraftig opp.

container ship asset values have reportedly risen substantially with a 2009-built 4.3k TEU vessel sold for USD95m, versus the latest broker quote for a 10-year-old and 15-year-old 4.5k TEU vessel at USD76.0m and 68.0m, respectively. According to industry sources, the recent jump in asset values come as undesirable liner operators frantically try to secure tonnage with owners’ focus set on counterparty risk.
PSI- Investor
31.01.2022 kl 22:40 6192

Hvis du ser på regnearket til Helg11 som det ligger link til i åpningsinnlegget på tråden så kan du der se estimerte overskudd fremover. Politikken er å dele ut 75% av overskuddet i utbytte. Som du ser må det bli fra 1,50 pr kvartal og oppover.
Dessuten blir jo 25% igjen i selskapet som øker verdien.’
Om AMSC deler ut alt eller om de beholder deler selv vet jeg ikke.
Verdier på flåten og gjeld, NAV, vil også påvirke kursen
Dessuten hvordan man ser på stabilitet fremover.
Her har det nok ikke gått helt opp for en del investorer at det er stor forskjell på container og andre shippingsegmenter for tiden
Redigert 31.01.2022 kl 22:46 Du må logge inn for å svare
fløterslasken
31.01.2022 kl 22:59 6053

Ja, det er nok endel ulike forutsetninger. Min tanke med sammenligningen var å sette et forhold mellom utbytte og kurs. Jeg hadde tideligere aksjer i AMSC, men solgte hele beholdningen i desember 2020 fordi jeg så større potensiale i MPCC som jeg begynte å handle like før jul 2020. AMSC er kjent for å betale ut nesten hele overskuddet i utbytte. Selskapet har lange kontrakter på oljetransport innenriks i USA. Dette gjør at det er noen fellestrekk vil jeg mene. Hvis utbyttet til aksjonærene blir 1.50 per Q i MPCC, så er jo det en indikasjon på at kursen skulle gå atskillig høyere enn AMSC. Jeg forholder meg foreløpig til ledelsen i MPCC som anslår utbytte til 1 kr. Er dog kjent med Helg 11 sine beregninger. Håper virkelig det slår til :)
Londonmannen
31.01.2022 kl 23:16 5991

At Helg11 sine beregninger slår til er jeg ikke i tvil om. Trolig vil det vise seg at Helg11 sine tall i regnearket viser seg å være for konservative.
AlanS
31.01.2022 kl 23:21 5950

https://www.thb.info/rubriken/frachtabschluesse.html
31.01.2022 „Cape Altius“ erzielt 61.000 US-Dollar/Tag
Der erst 2020 bei Huangpu Wenchong Shipbuilding (China) gebaute 2756-TEU-Subpanamax wird von Pasha Group beschäftigt
durrrrant
31.01.2022 kl 23:49 5803

Ble meldt for noen dager siden. Som dato kommentere, betaler de godt for leie av nye skip!

Gjentar de samme kontraktene for ordens skyld.
Period Container
=Protostar N= Sub P 2741 Wadan Yards MTW 2007 — Pasha Hawaii - 3 yrs USD 48000

=Cape Altius= Sub P 2700 CSSC OME 2020 - Pasha Hawaii — 42 mths USD 61000

=Queen Esther= Sub P 2194 Guangzhou Wenchong 2016 - Pasha Hawaii - 4 yrs USD
42500

=Torres Strait= Handy 1713 CSBC Keelung 2008 —- MCC Transport — 3 yrs USD 35000

=Green Ocean= Handy 1809 Hyundai Mipo 2019 — RIF Logistics Limited —- 6 mths USD
110000
Titleist
01.02.2022 kl 00:25 5700

Hei, jeg har en mistanke om at AMSC holder seg relativt sterk og stabil, pga visse rykter om at dette er neste oppkjøpskandidat.. Selv har jeg en grei post der som jeg ikke selger. Sitter dog mye tyngre i MPCC.
jadden
01.02.2022 kl 07:56 5134

E24 skriver om Bergensrederiet Grieg Star som går i gang med pilotprosjekt for store handelsfartøy med ammoniakkfremdrift og også i kombinasjon med hydrogen. Prosjektet omfatter ombygging av gamle skip som skal gi ytterligere 20 års levetid. Det opplyses ikke hvor primærenergien skal hentes fra, men gass er nærliggende å tro. I energikonverteringen ligger et betydelig energitap. Kanskje dette vil lykkes, i så fall kan Mpcc sette i gang ombygging av sine aldrende skip og få en betydelig livsforlengelse. Personlig har jeg lite tro på at dette blir fremtiden.
Nå venter vi på EO- utbyttemelding, kommer i løpet av uken, spenningen knytter seg yil om siste skipssalg er med eller kommer i mars.
Redigert 01.02.2022 kl 07:57 Du må logge inn for å svare
Elektrikeren
01.02.2022 kl 08:00 5178

STATE STREET BANK AND TRUST COMP har økt med 4 099 000 aksjer


CANOMARO SHIPPING AS har redusert med 600 000
PSI- Investor
01.02.2022 kl 08:42 4842

Takk skal du ha!
Bsci
01.02.2022 kl 08:48 4969

Vet ikke helt hva du tenker i forbindelse med en sammenligning mellom AMSC og MPCC.

AMSC har 10 skip. 5 av disse har kontrakt ut 2022 - 4 har kontrakt ut 2023 og 1 ut 2024.
De har ca.60 mill aksjer og basert på gårsdagens kurs verdsatt til i underkant av 2 mrd. (hadde 543 mill usd i gjeld i årsregnskapet for 2020)
Ligger vi til gjeld på markedsverdi i går (med kurs 8,9) = ca. 6,6 mrd
6,6 mrd / 10 skip. Dvs. verdsatt til kr 660 mill pr skip. (alle skip fra 2007-2011)

MPCC har 66 skip. 33 av disse har kontrakt ut 2023 for å nevne noe. 12 har kontrakt ut 2024.
Der er ca. 444 mill aksjer og basert på gårdagens kurs verdsatt til 13,3 mrd. USD 353.7 million i gjald ved Q3
Ligger vi til gjeld på markedsverdi i går (med kurs 8,9) = ca. 16,4mrd
16,4 mrd / 66 skip. Dvs. verdsatt til ca. 248 mill pr skip. (51 av disse fra 2006 -2014)
(dvs. flåten til AMSC er verdsatt til ca. 160% av verdien på flåten til MPCC.
Så hvordan kan vi tolke dette ?
Er kursen på AMSC 160% for høy eller MPCC 63 % for lav. (om de skulle hat samme verdi pr skip)
eller kanskje AMSC 30 % for høy og MPCC 80% for lav (om de skulle hatt snittverdien av skip)

Håper selvfølgelig alle er klar over at blir litt lek med tallene, selv om der kanskje ligger noe i den faktiske verdi pr skip ?
Redigert 01.02.2022 kl 08:59 Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
01.02.2022 kl 08:54 5004

Stadig artikler som gjør at investeringen i MPCC føles trygg for lang tid, kaoset er ikke i ferd med å gå over:

https://www.hellenicshippingnews.com/china-port-closures-cause-panic-in-global-supply-chain/

With outbreaks now recorded in other ports there’s an increased risk of China denying ships berth and with cities like Tianjin on lockdown, truck drivers are unable to haul cargo from factories to ships and vice versa. Supply chain watchers are now increasingly concerned about the flow of goods from the country’s factories
MSoleim
01.02.2022 kl 09:13 4893

Heftig salgspress idag fra start. Gikk gjennom trendgulvet i stigende trend til og med.
Slettet bruker
01.02.2022 kl 09:18 4831

Frykt for utbytte her 🤣
Londonmannen
01.02.2022 kl 09:19 4932

Når man ser på kursutviklingen i MPCC de siste to dagene kan man begynne å ljure på om, det er en stor del av de ferske aksjonærene som har misforstått noe. Har de fått en oppfatning av at dersom de eide alksjen på fredag under ekstraordinær generalforsamling så vil de tilkomme utbytte selv om de selger aksjene i etterkant og at de således skal kunne få utbytte pluss kunne kjøpe seg inn igjen den dagen aksjen noteres ex utbytte?

For jeg finner lite logikk i at et aksjekursen i MPCC, som de facto med dagens inntjening kan fporsvare en kurs på 60+ blir omsatt for under kr 30,-. Og det i en tid der både verdien av skipene og ratene fortsetter opp. Men, men det er ikke alt i denne verden man skal forstå. Ha en riktig god dag. Kursen får hoppe og sprette som den vil, jeg holder fokus på det fundamentale og det peker bare en vei.
Slettet bruker
01.02.2022 kl 09:23 4939

Skygger fleire forum uten å skrive ein setning og har lagt merke til at du MSolheim styrer veldig med dine TA og trender - gjerne dag for dag. Dette forumet har største fokuset på materien bak, det fundamentale. Mange har generert enorm avkastning på MPCC, inkl. meg sjølv. Det kan me takke det grundige arbeidet som legges ned av mange, hadde ein sett på TA til stadighet - hadde historien vore ein annen.
Redigert 01.02.2022 kl 09:23 Du må logge inn for å svare
NetromK
01.02.2022 kl 09:31 4906

Merkeleg utvikling ja, og kanskje kan det vere eit moment som forklarar ja. Hadde vore interessant med evt. rapport frå Kbkristi om tal Nordnetkundar.
Sjølv tenkjer eg ein del hoppa av i går og i dag i håp om å kaste seg på eit comeback i tech når pendelen dreia litt den vegen igjen etter store fall.
Sjølv vel eg å sitte i disse pengemaskinene (container), men flyttar litt fram og tilbake mellom 3-5 ulike selskap.
MSoleim
01.02.2022 kl 09:31 4955

Bunnsolid her inne, ingen tvil om det. Og all kudos til de det gjelder. Men det må da være lov å komme med noe kurssignaler? Det kan jo hjelpe nye investorer til å kanskje time en inngang også, hvis muligheten skulle by seg og de har ventet på en fin inngang? Er jo kjekkere å kjøpe en aksje til 29 kroner enn 33, det synes jo du også uansett hvor bunnsolid ett selskap er.
Bsci
01.02.2022 kl 09:32 5000

Du er inne på noe der. Skjønner heller ingenting.
Vi har "ventet" i månedsvis på at utbytte skal offentliggjøres og siste hinder for dette ble lagt bak oss fredag.
Nå skal det konkrete tallet komme en av de neste dager, så noen må ha misforstått noe. (eller i det minste ha en helt annen oppfatning enn andre)
Og i tillegg er vi 17 børsdager unna Q4 rapporten, som vi også vet er det beste kvartal til MPCC noensinne.


Slettet bruker
01.02.2022 kl 09:38 4934

Såklar skal ein komme med litt TA. Men ein skal være klar over at det skaper lett litt usikkerhet og bølger hos eiendel aksjonærer, som sliter litt med å sjå «det lange bildet/fundamentale». Ein TA er ikkje fasiten, da hadde dette vore enkelt. Men igjen, stå på! 👍
MSoleim
01.02.2022 kl 09:42 5097

Helt enig med deg i det, en TA er langt i fra noe fasit. Det er en pekepinn som kan gi signaler for en eventuell videre vei :)
toftos
01.02.2022 kl 09:43 5126

Ser ikke ut som at utbytte betyr noe for alle, se jo at bla CANOMARO SHIPPING AS har redusert med 600 000 både på torsdag og fredag, og det er mye mer en de 200 000 han stort sett har solgt seg ned med siste mnd. Så kan være han eller andre av de store som vil ta litt gevinst her oppe. Svaret får vi kanskje i mrg når listen for mandag kommer.