MPCC Bull 2022
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
11.04.2022 kl 10:05
Da den gamle tråd ble stengt 1.10.21 med 10.513 innlegg og 2.007.448 leserklikk, åpnes ny.
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Redigert 16.03.2022 kl 21:33
Du må logge inn for å svare
Clay Allison
19.11.2021 kl 09:59
7544
Zim ble børsnotert rundt 15 dollar per aksje i januar, og King Street solgte nesten 4 millioner aksjer i juni for rundt 40 dollar per aksje, ifølge folk som er kjent med investeringen. Firmaet beholder en eierandel i Zim, som onsdag rapporterte rekordhøye kvartalsinntekter og la planer om å betale utbytte kvartalsvis
Usikkerhet om nye utslippsstandarder for å forbedre den maritime industriens økologiske profil begrenser også nye ordre for skip, sier Michael Parker, Citigroup Inc.s styreleder for shipping og logistikk.
– Matt Wirz
bidro til denne artikkelen.
Skriv til Juliet Chung på juliet.chung@wsj.com og Costas Paris på costas.paris@wsj.com
Opphavsrett ©2021 Dow Jones &Company, Inc. Med enerett. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Dukket opp i november 19, 2021, print utgave som 'For investorer i shipping, Payoff at Last.'
2korte utdrag.
Usikkerhet om nye utslippsstandarder for å forbedre den maritime industriens økologiske profil begrenser også nye ordre for skip, sier Michael Parker, Citigroup Inc.s styreleder for shipping og logistikk.
– Matt Wirz
bidro til denne artikkelen.
Skriv til Juliet Chung på juliet.chung@wsj.com og Costas Paris på costas.paris@wsj.com
Opphavsrett ©2021 Dow Jones &Company, Inc. Med enerett. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Dukket opp i november 19, 2021, print utgave som 'For investorer i shipping, Payoff at Last.'
2korte utdrag.
Redigert 19.11.2021 kl 10:02
Du må logge inn for å svare
DividendYield
19.11.2021 kl 10:04
7452
I forhold til direkteavkastning er det bare golden og 2020 bulkers som kan måle seg, men de får en ikke på ASK.
PSI- Investor
19.11.2021 kl 10:06
7474
Ikke så mye som blir løst ved å kreve døgnåpne havner:
One terminal at the Port of Long Beach flung open its gates around the clock for truckers in mid-September, from Monday to Thursday. But no trucks showed up, prompting the terminal to tighten the rules. In late September, it said it would open during overnight hours only if 25 trucks made appointments. Since then, those criteria were met only one night, and only five big rigs showed up.
https://www.hellenicshippingnews.com/truckers-steer-clear-of-24-hour-operations-at-southern-california-ports/
One terminal at the Port of Long Beach flung open its gates around the clock for truckers in mid-September, from Monday to Thursday. But no trucks showed up, prompting the terminal to tighten the rules. In late September, it said it would open during overnight hours only if 25 trucks made appointments. Since then, those criteria were met only one night, and only five big rigs showed up.
https://www.hellenicshippingnews.com/truckers-steer-clear-of-24-hour-operations-at-southern-california-ports/
God helg, Struts.
Kan hende at vann blir til noe annet i mitt glass i kveld. Tro på mirakler må vi jo ha? Sånn innimellom.
Takk til Helg11, Kbkristi og dato nok en gang for en fantastisk jobb. :-)
Kan hende at vann blir til noe annet i mitt glass i kveld. Tro på mirakler må vi jo ha? Sånn innimellom.
Takk til Helg11, Kbkristi og dato nok en gang for en fantastisk jobb. :-)
Struts
19.11.2021 kl 10:31
7251
Takk i lige måde! Ser forresten at Wilson stiger fenomenale 15% (+) etter omtale i FA. Da er det vel bare å vente på tilsvarende for oss! Nuvel og sukk.
TheGambler
19.11.2021 kl 10:33
7264
Eankee
19.11.2021 kl 10:36
7228
Ja endelig ser vi innsidere som laster skikkelig:
MPC Container Ships ASA ("MPCC" or "The Company", Oslo Børs Ticker: MPCC) has
been notified that these transactions have been completed 18 November 2021, by
primary insiders in MPCC:
Dr. Axel Schroeder, member of Board of Directors at MPC Container Ships ASA, has
18 November 2021, bought 500,000 shares in MPC Container Ships ASA at an average
share price of NOK 19.36.
The information included in this announcement is such that the Company is
required to disclose in accordance with the EU Market Abuse Regulation (MAR) and
is publicly disclosed in accordance with MAR and section 5-12 of the Norwegian
Securities Trading Act.
MPC Container Ships ASA ("MPCC" or "The Company", Oslo Børs Ticker: MPCC) has
been notified that these transactions have been completed 18 November 2021, by
primary insiders in MPCC:
Dr. Axel Schroeder, member of Board of Directors at MPC Container Ships ASA, has
18 November 2021, bought 500,000 shares in MPC Container Ships ASA at an average
share price of NOK 19.36.
The information included in this announcement is such that the Company is
required to disclose in accordance with the EU Market Abuse Regulation (MAR) and
is publicly disclosed in accordance with MAR and section 5-12 of the Norwegian
Securities Trading Act.
Jeg så det om Wilson. Var opp i +20% i morges. Jaja....
Trøndersmolten
19.11.2021 kl 10:44
6693
VOW!!!
Denne vil slå - snakk om "trippel Axel" på shortposisjonene 😂😂👊👊
Denne vil slå - snakk om "trippel Axel" på shortposisjonene 😂😂👊👊
Burde vel komme en oppdatert artikkel i FA snart angående økende kursmål og innsidekjøp:)
Struts
19.11.2021 kl 10:53
6704
Slettet brukerskrev Jeg så det om Wilson. Var opp i +20% i morges. Jaja....
FA kan bare bytte ut overskriften med: Containerskipene som går under radaren!
Sitat Struts: ....en fredag og(mer eller mindre) offisiell pils-dag.... Sitat Struts slutt.
Hmm. Det er pussig hvordan enkelte holder seg 100% til latinske slagord.....
Først: En enestående innsats fra vårt trekløver med regneark og dybdeanalyser! Hipp-hurra! Jeg har aldri deltatt i noen investering som har vist så god ledelse og så pen fremgang som MPC. Ledelsen har vært særdeles dyktig med timingen denne gangen. Nå vil selskapet tiltrekkes av både kort- og langsiktige investorer som vet mer eller mindre nøyaktig hva som skal skje de neste par årene. Og det er ikke lite!
Og før jeg fikk lest innleggene her i dag morges, så jeg på kursen at noe var i gjære. Og at det nok var DNB som økte sitt kursmål, men som har anbefalt sine kunder først. Og se der, der kom det en liten økning i kursmålet fra DNB. Snodig at kursen nesten alltid stiger før den meglergruppen fremmer sin anbefaling. Noe for børsens overvåkingsgruppe?
Herr Schrøder, som kjøpte 500.000 aksjer i går, har vært styreleder i den perioden i rederiet som har vist aller størst fremgang. Han har hatt nese for god ledelse. Nå gjorde han et solid inngrep og kjøpte aksjer for rundt NOK 10 mill. Vi får bare håpe at den litt sene meldingen til Oslo Børs ikke får konsekvenser for ham. Slike innsidehandler skal meldes umiddelbart............
Ha en fortreffelig MPC-dag!
Og også Ernst Russ AG fosser frem. Det er kun tre og en halv børsdag igjen til 3. kvartal fremlegges.
Rettelse: Dr. Schrøder er kun styremedlem i MPC, ikke styreleder som er Ulf Hollãnder. Like fullt, Schrøder var CEO i selskapet i perioden 1999-2015 og er en betydelig størrelse i selskapet, både når det gjelder ledelse og investor.
Og før jeg fikk lest innleggene her i dag morges, så jeg på kursen at noe var i gjære. Og at det nok var DNB som økte sitt kursmål, men som har anbefalt sine kunder først. Og se der, der kom det en liten økning i kursmålet fra DNB. Snodig at kursen nesten alltid stiger før den meglergruppen fremmer sin anbefaling. Noe for børsens overvåkingsgruppe?
Herr Schrøder, som kjøpte 500.000 aksjer i går, har vært styreleder i den perioden i rederiet som har vist aller størst fremgang. Han har hatt nese for god ledelse. Nå gjorde han et solid inngrep og kjøpte aksjer for rundt NOK 10 mill. Vi får bare håpe at den litt sene meldingen til Oslo Børs ikke får konsekvenser for ham. Slike innsidehandler skal meldes umiddelbart............
Ha en fortreffelig MPC-dag!
Og også Ernst Russ AG fosser frem. Det er kun tre og en halv børsdag igjen til 3. kvartal fremlegges.
Rettelse: Dr. Schrøder er kun styremedlem i MPC, ikke styreleder som er Ulf Hollãnder. Like fullt, Schrøder var CEO i selskapet i perioden 1999-2015 og er en betydelig størrelse i selskapet, både når det gjelder ledelse og investor.
Redigert 19.11.2021 kl 11:26
Du må logge inn for å svare
TheGambler skrev Nå lastet det aksjer https://newsweb.oslobors.no/message/547363
Nå går MPCC! Så om ein skal inn, er tiden inne. Dagens nye kursmål på 26 og 31 kroner, mulig 3 kr i utbytte i Q1 bør være ein no-brainer. Shorterne er i alvorlig trøbbel. Når styremedlem kjøper 500.000 aksjer, seier det alt!!
Redigert 19.11.2021 kl 11:23
Du må logge inn for å svare
Billyjojimbob
19.11.2021 kl 11:22
6402
Pløyde rett gjennom 21👍
MH pga fet gain nå👍
MH pga fet gain nå👍
Redigert 19.11.2021 kl 11:29
Du må logge inn for å svare
Er handelen stanset tro?
Det gikk vel litt for hardt for seg for Oslo Børs nå!
Det gikk vel litt for hardt for seg for Oslo Børs nå!
Redigert 19.11.2021 kl 11:35
Du må logge inn for å svare
Billyjojimbob
19.11.2021 kl 11:34
6261
Struts skrev Og børspause (ser det ut til)...
Det går for hurtig for noen😁
unikum
19.11.2021 kl 11:35
8354
Ingen hast i å selge her. Ikke bli blind for 10 % oppgangen. De fleste her sitter ikke med så høye marginer ennå, inkl undertegnede. Den vår stige minimum 20 % samt omsetning over 300 millioner. Da kan det hende shortere må jobbe!!
TheGambler
19.11.2021 kl 11:36
8385
Utbytte på kr 1 pr. kvartal tror jeg er et forsiktig anslag. På side 20 i presentasjonen er det et scenario med USD 356M i net profit for 2022. Fordelt på 444 m aksjer og kurs 8.7 havner vi på ca 1,3 kr pr. kvartal. Uansett godt utbytte blir det👌
Edit: kronekurs på 8,7
Edit: kronekurs på 8,7
Redigert 19.11.2021 kl 12:23
Du må logge inn for å svare
Selge? Her er fortsatt en god inngang er nå min mening.
Anders13
19.11.2021 kl 11:41
8293
Denne aksjen er grovt underpriset, selv med oppgang idag. Tipper den ligger på +26 ved juletider. Ingen annen aksje
kan matche utbyttet i 2022. Er du redd for krækk i markedet bør du ikke være på børs i det hele tatt
kan matche utbyttet i 2022. Er du redd for krækk i markedet bør du ikke være på børs i det hele tatt
Der gikk vi forbi Wilson, Struts. De miraklene, ja. Kanskje burde vi bli flinkere til bønnestunder? Sånn innimellom. he he ;-)
Redigert 19.11.2021 kl 12:07
Du må logge inn for å svare
Kaga
19.11.2021 kl 11:51
8279
Og der kom den på FA.
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/11/19/7775900/styremedlem-kjoper-aksjer-for-over-10-mill.-i-mpc-container-ships?internal_source=sistenytt
Godeste Styremedlem dr. Axel Schroeder har nå en papirgevinst siden i går på over en million :-)
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/11/19/7775900/styremedlem-kjoper-aksjer-for-over-10-mill.-i-mpc-container-ships?internal_source=sistenytt
Godeste Styremedlem dr. Axel Schroeder har nå en papirgevinst siden i går på over en million :-)
TheGambler
19.11.2021 kl 11:52
8296
Tror du misforsto. Jeg antyder at utbytte kan bli mer enn kr 1 pr. kvartal. Jeg skal ikke tippe noen kurs, men utbytte alene for 2021, 2022 og 2023 gjør at risken er minimal. Jeg har ikke nevnt redsel for krakk?
Haha. Jeg snakker om kronekurs på 8,7
Haha. Jeg snakker om kronekurs på 8,7
Redigert 19.11.2021 kl 11:53
Du må logge inn for å svare
Struts
19.11.2021 kl 12:13
8010
Kanskje ikke helt Ibsen-relatert, selv om han muligens hadde en litt tilsvarende vinkling i "Bygmester Solness", så er det kanskje greit å minnes de som av og til hoverer (fint med lite troll i dag). I en litt ironisk stil som vanlig fra Dag Evjenths "Møter du veggen får du hilse fra meg":
OVERHODE
Han tar heisen helt opp
til bygningens topp
for han finner alltid roen
når han ser ned på noen
sitat slutt
God helg alle sammen!
Hm. Hadde kanskje passet vel så bra for stortingspolitikere. Nuvel.
OVERHODE
Han tar heisen helt opp
til bygningens topp
for han finner alltid roen
når han ser ned på noen
sitat slutt
God helg alle sammen!
Hm. Hadde kanskje passet vel så bra for stortingspolitikere. Nuvel.
Redigert 19.11.2021 kl 12:35
Du må logge inn for å svare
Kanskje CB også snart trykker på kjøpsknappen? Tiden vil vise. Sa også god helg i går, men ble for spennende å følge med på alle nyheten som kom vår vei. Når både DNB og Pareto oppgraderer, styremedlemer gjør storkjøp og eit solid utbytte ventes i Jan-feb, vil dette bli riktig så kjekt. Me går gode tider i møte.
Da er det definitivt helg for min del, ser det er pilsner det går i blandt mange inn på her, kjører ein Gin&Tonic til aftens i kveld - som en liten feiring. Full ahead and steady as she goes!
Da er det definitivt helg for min del, ser det er pilsner det går i blandt mange inn på her, kjører ein Gin&Tonic til aftens i kveld - som en liten feiring. Full ahead and steady as she goes!
Redigert 19.11.2021 kl 12:36
Du må logge inn for å svare
I følger ssr så er det 6 410 511 MPCC aksjer på short lista.
Begynner nok å svi litt nå ...
Begynner nok å svi litt nå ...
canarias
19.11.2021 kl 13:02
7551
Kjøpte meg inn igjen i sluttauksjonen i går, fantastisk bra trøkk i dag.
unikum
19.11.2021 kl 13:06
7499
Shortere bruker nok ikke dagen idag til å kjøpe tilbake. Når ting har 'roet' vil de nok prøve å benytte anledningen. Da gjelder det å ikke bli lurt på vei ned før den smeller opp igjen.
Londonmannen
19.11.2021 kl 13:06
7492
Dette er bare begynnelsen. Med en EPS på over kr 8,- i 2022 og med en PE på 7 så kan selskapet forsvare en aksjekurs på mer enn det doble av dagens. Det skulle gi en viss indikasjon på oppsiden.
Tipper mange vil ha en inngang til mandagsmorgen før dagen er over:)
SuperSeven
19.11.2021 kl 13:22
7296
Da gikk startskuddet og MPCC skal galopere mot 32 kroner. De som ikke sitter godt planetet i salen nå vil få en tøff jobb med å finne et ledig sete.
Helg11
19.11.2021 kl 14:00
7065
Clarkson Platou: (MPCC NO, NOK 19.26, Buy, PT: NOK 40.00)
MPC Container Ships (Oslo: MPCC) is too cheap to ignore, we argue. We estimate that the current backlog plus scrap value of the fleet equates to NOK 19 per share. Given that the stock price is at the same level, there is very limited downside in the shares, in our view. We estimate a potential NOK 5.20 per share dividend for 2022, representing 75% of underlying earnings and another NOK 3.60 per share for 2023. In addition, we believe vessel sales allow for NOK 1-1.50 per share as an extraordinary distribution in 1Q22. We estimate the current NAV at NOK 44 per share. Even if ship values were to decline to newbuild parity, NAV would be above NOK 30 per share, all else being equal. We are less worried about the containership market prospects than the apparent average investor, and believe MPCC should be able to book the majority of their fleet during 1H22 at elevated charter rates and thus be able to monetize ship values into earnings backlog. We reiterate our BUY rating and NOK 40 target price.
Update on refinancing and capital allocation: As of 3Q21, MPCC had three major debt facilities. The Company plans to repay the $204m bond during 4Q21, likely by calling it at 102% of par, or $208m. Secondly, the DNB acquisition facility of $97.5m, taken on with the Songa transaction, is also planned to be paid back this quarter. The remaining CIT revolving credit facility of $70m ($55m outstanding) is being kept. As previously announced, MPCC has secured a new $180m facility ($130m term loan plus $50m revolver) from Hamburg Commercial bank to be drawn in 4Q21. This means that overall debt reduction is $126m according to our estimates. To fund this, the company, as previously announced, has sold 6 vessels for $135m with delivery during 4Q21. In yesterday's 3Q21 report, the company announced it has sold another two vessels for $54m net to MPCC. The company said that event-driven distributions may be expected from proceeds such as vessel sales in the form of extraordinary dividends and/or share buybacks. MPCC had $76m of cash at the end of 3Q21 (of which $45m are in the subsidiary MPC Container Ships Invest B.V. where the bond is financing part of the fleet). Management said they target a cash buffer of $60-80m. We thus believe at least $50-60m of cash could be returned to shareholders as an extraordinary distribution in 1Q22, probably as share buybacks given the already significant dividend distribution from earnings.
Valuation: MPCC has a fleet on average around 15 years old. The average size of the consolidated fleet is 2,100 TEU. As shown in the attached chart, current broker value of the average ship is $32m where scrap value is $5m per ship on average. A 3-year TC at $35,000/day would give approximately $10m of annual EBITDA, hence the present value of this cash flow plus scrap explains the current broker values. If we use the current ship values (adjusted for the charter backlog), we arrive at a NAV of NOK 44/share. Now, clearly the market is unwilling to price in this fully at the moment. As also shown in the nearby chart, the newbuild parity of such a ship is around $15m. If we instead use this valuation we would arrive at NOK 30.50 per share, including the charter backlog. Even in the most conservative estimate where you put the future value to scrap value of $5m when contracts end, we arrive at an equity value of NOK 18.90/share. In sum, we find that the stock market is pricing in only the present value of the charter backlog and scrap value of the fleet, which is too conservative in our view. Given the upcoming dividend distributions, we feel the upside potential outweighs the downside risk in the stock.
Pareto: MPC has booked 80%/50% of 2022/23 and has fixed forward four vessels at no discount starting in Q4’22. A conservative YE’23 equity value of NOK 20 defends today’s share price assuming the 75% of EPS adj. policy and a scrap value on the fleet. While we understand how the market is worried about a potential shareholder overhang there is also now plenty of fire power to launch a tender offer in early 2022 – which also will increase DPS as payments commence. With NOK ~5 in annual DPS (25% yield) we see limited downside at 2022 EV/EBITDA 2.5x and P/E 3x. Reiterate BUY, TP NOK 31 (30) due to FX.
MPC Container Ships (Oslo: MPCC) is too cheap to ignore, we argue. We estimate that the current backlog plus scrap value of the fleet equates to NOK 19 per share. Given that the stock price is at the same level, there is very limited downside in the shares, in our view. We estimate a potential NOK 5.20 per share dividend for 2022, representing 75% of underlying earnings and another NOK 3.60 per share for 2023. In addition, we believe vessel sales allow for NOK 1-1.50 per share as an extraordinary distribution in 1Q22. We estimate the current NAV at NOK 44 per share. Even if ship values were to decline to newbuild parity, NAV would be above NOK 30 per share, all else being equal. We are less worried about the containership market prospects than the apparent average investor, and believe MPCC should be able to book the majority of their fleet during 1H22 at elevated charter rates and thus be able to monetize ship values into earnings backlog. We reiterate our BUY rating and NOK 40 target price.
Update on refinancing and capital allocation: As of 3Q21, MPCC had three major debt facilities. The Company plans to repay the $204m bond during 4Q21, likely by calling it at 102% of par, or $208m. Secondly, the DNB acquisition facility of $97.5m, taken on with the Songa transaction, is also planned to be paid back this quarter. The remaining CIT revolving credit facility of $70m ($55m outstanding) is being kept. As previously announced, MPCC has secured a new $180m facility ($130m term loan plus $50m revolver) from Hamburg Commercial bank to be drawn in 4Q21. This means that overall debt reduction is $126m according to our estimates. To fund this, the company, as previously announced, has sold 6 vessels for $135m with delivery during 4Q21. In yesterday's 3Q21 report, the company announced it has sold another two vessels for $54m net to MPCC. The company said that event-driven distributions may be expected from proceeds such as vessel sales in the form of extraordinary dividends and/or share buybacks. MPCC had $76m of cash at the end of 3Q21 (of which $45m are in the subsidiary MPC Container Ships Invest B.V. where the bond is financing part of the fleet). Management said they target a cash buffer of $60-80m. We thus believe at least $50-60m of cash could be returned to shareholders as an extraordinary distribution in 1Q22, probably as share buybacks given the already significant dividend distribution from earnings.
Valuation: MPCC has a fleet on average around 15 years old. The average size of the consolidated fleet is 2,100 TEU. As shown in the attached chart, current broker value of the average ship is $32m where scrap value is $5m per ship on average. A 3-year TC at $35,000/day would give approximately $10m of annual EBITDA, hence the present value of this cash flow plus scrap explains the current broker values. If we use the current ship values (adjusted for the charter backlog), we arrive at a NAV of NOK 44/share. Now, clearly the market is unwilling to price in this fully at the moment. As also shown in the nearby chart, the newbuild parity of such a ship is around $15m. If we instead use this valuation we would arrive at NOK 30.50 per share, including the charter backlog. Even in the most conservative estimate where you put the future value to scrap value of $5m when contracts end, we arrive at an equity value of NOK 18.90/share. In sum, we find that the stock market is pricing in only the present value of the charter backlog and scrap value of the fleet, which is too conservative in our view. Given the upcoming dividend distributions, we feel the upside potential outweighs the downside risk in the stock.
Pareto: MPC has booked 80%/50% of 2022/23 and has fixed forward four vessels at no discount starting in Q4’22. A conservative YE’23 equity value of NOK 20 defends today’s share price assuming the 75% of EPS adj. policy and a scrap value on the fleet. While we understand how the market is worried about a potential shareholder overhang there is also now plenty of fire power to launch a tender offer in early 2022 – which also will increase DPS as payments commence. With NOK ~5 in annual DPS (25% yield) we see limited downside at 2022 EV/EBITDA 2.5x and P/E 3x. Reiterate BUY, TP NOK 31 (30) due to FX.
Redigert 19.11.2021 kl 14:01
Du må logge inn for å svare
Det kort (short) tenkte tar nok litt gevinst mandag
Hel blåmandag blir det neppe for de to med short posisjon
men pelsen blir nok litt svidd ...
Hel blåmandag blir det neppe for de to med short posisjon
men pelsen blir nok litt svidd ...
Fantastisk, takk!
Struts
19.11.2021 kl 14:33
6841
Slettet brukerskrev Med nok styrepils ....
Hysj, ellers får vi Blåkors på nakken!
PSI- Investor
19.11.2021 kl 14:36
6827
Takk skal du ha!
Fin dag, er veldig klar for å komme tilbake til lottogevinst-i-slowmotion-modus og håper vi er i gang igjen nå!
Fin dag, er veldig klar for å komme tilbake til lottogevinst-i-slowmotion-modus og håper vi er i gang igjen nå!
MPC Container Ships forventer et enda sterkere marked for 2022
Tonnasjeleverandør sier mangel på mindre skip vil holde markedet oppe
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Flloydslist.maritimeintelligence.informa.com%2FLL1138919%2FMPC-Container-Ships-expects-even-stronger-market-for-2022&psig=AOvVaw2uHT4VG-AfVSYUSv59wXZk&ust=1637415680370000&source=images&cd=vfe&ved=0CA0QjhxqFwoTCPDdwvXGpPQCFQAAAAAdAAAAABAD
Tonnasjeleverandør sier mangel på mindre skip vil holde markedet oppe
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Flloydslist.maritimeintelligence.informa.com%2FLL1138919%2FMPC-Container-Ships-expects-even-stronger-market-for-2022&psig=AOvVaw2uHT4VG-AfVSYUSv59wXZk&ust=1637415680370000&source=images&cd=vfe&ved=0CA0QjhxqFwoTCPDdwvXGpPQCFQAAAAAdAAAAABAD
Nydelig å lese slikt! Det er bare å takke og bukke for all nyttig info på dette forumet. Jeg bøyer meg i støvet for dere ildsjeler som hver dag bidrar til å underbygge min og andre sin tillit til at pengene våre er trygt plassert i lang tid fremover.
Jeg benytter også anledningen til en felles skål, samt «gode» lykkeønskninger til Investtech som for et par dager siden spredde slik en fantastisk optimisme og ikke minst slike «gledelige» spådommer.
Ha en fortreffelig helg, alle langsiktige og gode kapteiner 😎
Jeg benytter også anledningen til en felles skål, samt «gode» lykkeønskninger til Investtech som for et par dager siden spredde slik en fantastisk optimisme og ikke minst slike «gledelige» spådommer.
Ha en fortreffelig helg, alle langsiktige og gode kapteiner 😎
PSI- Investor
19.11.2021 kl 14:49
6804
Jeg har ikke noe sånn spesielt i mot at vi ligger øverst på vinnerlista kjenner jeg
Redigert 19.11.2021 kl 14:50
Du må logge inn for å svare
Kjennes helt fortjent ut, faktisk..
Fyr
19.11.2021 kl 15:24
5913
Føler med de som gav opp i går, jeg var på nippet til å kaste korta, tålmodighet er nok en viktig ting hvis du vil lykkes med aksjer.