MPCC Bull 2022
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
11.04.2022 kl 10:05
Da den gamle tråd ble stengt 1.10.21 med 10.513 innlegg og 2.007.448 leserklikk, åpnes ny.
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Redigert 16.03.2022 kl 21:33
Du må logge inn for å svare
Struts
24.10.2021 kl 11:18
7482
Ok, da har jeg fått den rebekreftelsen jeg var ute etter for å oppjustere verdiene til MPCC's enheter i størrelsesorden 2478-2851 TEU. Tar som vanlig en konservativ "approach", men føler allikevel en verdiøkning på i overkant av $ 80 mill (i løpet av 3 dager!) er vel verdt å markere. Flåte-estimater vil følge om litt (håper jeg)
Tragisk, ja. Utenfor Victoria Island med mye kjemikaler ombord.
Kbkristi
24.10.2021 kl 08:51
7833
Containerskip brenner utenfor Canadas kyst.
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/10/24/7758905/containerskip-brenner-utenfor-canadas-kyst?internal_source=sistenytt
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/10/24/7758905/containerskip-brenner-utenfor-canadas-kyst?internal_source=sistenytt
Constantin Baack hadde per 1.1.21 21 aksjer og 0.21 % av nordwinter container AS. Der også DR. AXEL SCHROEDER og Ulf Hollander er eiere med sine 2.12 % hver. Ulf er styreleder i MPCC og doktoren er styremedlem
Ellen Hanetho eide 60k aksjer i MPCC per 1.1.20 og sitter og i styret.
Ellen Hanetho eide 60k aksjer i MPCC per 1.1.20 og sitter og i styret.
Redigert 24.10.2021 kl 08:39
Du må logge inn for å svare
Long time reader, first time writer.
Mr Baack har ikke aksjer i MPCC, men finner det utenkelig at han ikke skal ha aksjer i MPCK og dermed er godt eksponert for både kursoppgang og utbytter. Men noen som vet hvordan man kan finne aksjeeiere på XETRA?
Mr Baack har ikke aksjer i MPCC, men finner det utenkelig at han ikke skal ha aksjer i MPCK og dermed er godt eksponert for både kursoppgang og utbytter. Men noen som vet hvordan man kan finne aksjeeiere på XETRA?
Redigert 24.10.2021 kl 00:18
Du må logge inn for å svare
Stemmer det, som jeg oppfatter, at MPC ikke har gjeld hos DnB lenger? Alt ble flyttet over til Tysk bank?
AlanS
23.10.2021 kl 20:00
8556
Den nye kredittfasiliteten og salgssummen er ikke nok til refinansiere "gamlelåneordningene" og det er rom for optimering. Det er 4 datterselskap med ulike ordninger (side 26 https://www.mpc-container.com/files/Documents/Financial_reports/Presentations/MPCC_-_Q2_2021_Earnings_call.pdf) Ikke alle fasilitetene er benyttet 100%. Best å vente til neste oppdatering.
velkjent
23.10.2021 kl 18:47
8745
Ut fra meldingen den 20.10, ble de "gamle" gjeldspostene innfridde ved hjelp av det nye lånet fra HCOB og skipssalgene. Det nye lånet på 130MUS$ med forfall i 2026 og kassa- kreditten fra samme bank på 50MUS$, skal nå være de eneste gjeldspostene. Det skrives dessuten at 60 skip nå er uten heftelser og at alt ligger tilrette for utbetaling av dividende og/eller tilbakekjøp av aksjer i 1. kvartal 2022. (Vil tro tilbakekjøp vil avhenge av om kursen er lav i forhold til inntjening og skipsverdier).
Redigert 23.10.2021 kl 18:49
Du må logge inn for å svare
Normalone
23.10.2021 kl 18:12
8514
Enig med Alan S - gode refleksjoner du kom med, Londonmannen. Videre tror heller ikke jeg, i likhet med deg, at ratene vi hadde mellom 2010-2020 vil være normalen etter 2023. Dette var også Constantin inne på i siste presentasjon/oppdatering.
AlanS
23.10.2021 kl 18:08
8499
MPCC har følgende lån
Facility Rente Maturity as of 30.06.2021
Bonds USD 204.06 Floating +4.75% 1.09.2022 204.06
Senior secured term loan USD 61.15 Floating +4.75% 1.05.2023 48.492
Term loan USD 29 1.04.2022 0
Term loan USD 6 1.12.2021 5.667
Etter Q2
CIT Group USD 70 40.00
DNB USD 127.5 Libor+5% 84.61
Tilsammen $ 380,5 mill
Kilder: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3399352/mpcc-h1-2021-financial-report.pdf og https://www.mpc-container.com/investors-and-media/press-releases/2021/mpc-container-ships-asa-secures-new-financing-facility-agrees-on-sale-of-six-vessels-and-provides-update-on-charter-fixtures-2021-10-20/
Ny finansiering:
Hamburg Commercial Bank (“HCOB”) USD 180 Libor+335 bps
Sales 6 vessels USD 135
Totalt USD 315
Det holder for å refinansiere 83% av gjelden. Får se hvordan gjelden vil refinansieres, men bra at både gjelden og finanskostnader vil reduseres.
Facility Rente Maturity as of 30.06.2021
Bonds USD 204.06 Floating +4.75% 1.09.2022 204.06
Senior secured term loan USD 61.15 Floating +4.75% 1.05.2023 48.492
Term loan USD 29 1.04.2022 0
Term loan USD 6 1.12.2021 5.667
Etter Q2
CIT Group USD 70 40.00
DNB USD 127.5 Libor+5% 84.61
Tilsammen $ 380,5 mill
Kilder: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3399352/mpcc-h1-2021-financial-report.pdf og https://www.mpc-container.com/investors-and-media/press-releases/2021/mpc-container-ships-asa-secures-new-financing-facility-agrees-on-sale-of-six-vessels-and-provides-update-on-charter-fixtures-2021-10-20/
Ny finansiering:
Hamburg Commercial Bank (“HCOB”) USD 180 Libor+335 bps
Sales 6 vessels USD 135
Totalt USD 315
Det holder for å refinansiere 83% av gjelden. Får se hvordan gjelden vil refinansieres, men bra at både gjelden og finanskostnader vil reduseres.
Redigert 23.10.2021 kl 18:09
Du må logge inn for å svare
Teps
23.10.2021 kl 17:57
8514
Ingen hjelp av den lovte 24/7 jobbingen i LA.
Ship report 10/20: 169 total ships inport LA/LB including 109 at anchor or holding areas & 60 at berths. Of the 169, 108 are container ships including 79 at anchor or in holding areas & 29 at berth. 55 vessels in holding areas; 44 container ships, 3 tankers, 8 bulk.
https://twitter.com/mxsocal/status/1451295494215327746?s=21
Ship report 10/20: 169 total ships inport LA/LB including 109 at anchor or holding areas & 60 at berths. Of the 169, 108 are container ships including 79 at anchor or in holding areas & 29 at berth. 55 vessels in holding areas; 44 container ships, 3 tankers, 8 bulk.
https://twitter.com/mxsocal/status/1451295494215327746?s=21
AlanS
23.10.2021 kl 17:54
8466
Londonmannen, takk for en fin refleksjon. Dessuten tror jeg ikke på at vi ser 2010-2020 rater igjen etter 2023. Byggekostnader er høye og fortsetter å øke. Flåtefornyelse er kapitalkrevende og investeringer må forsvares av bedre rater. Som følge vil rater holde seg på et nivå som er forsvarlig for nybygg. Bra for eldre og gjeldfrie skip:)
Normalone
23.10.2021 kl 17:48
8253
Alan S - det er gode spørsmål du stiller, og "konklusjonen" jeg har landet på er at Blystad nok "bommet" ved at han mistolket fremtidsutsiktene i markedet. Som Londonmann skrev - prosessen med salget av Songa skipene startet nok tidlig i våres, og det at han nå k høst velger å kjøpe 6 skip + bestiller 2 tyder på at han ser veldig lyst på fremtiden og indirekte innrømmer at han mistolket markedet.
Et annet poeng - det ene er at han nå kunne fått ca 100 % mer for Songa skipene, men i tillegg viser ditt regnestykke i et annet innlegg at som følge av at kursen I MPCC har sunket sitter han på mindre verdier i dag enn hva salgssummen utgjorde i august...En form for "dobbel bom" - men på sikt vil han nok tjene godt på aksjene i MPCC, derfor kan jeg aldri tenke meg at Blystad vil selge sine aksjer i MPCC til kr 19.
Et annet poeng - det ene er at han nå kunne fått ca 100 % mer for Songa skipene, men i tillegg viser ditt regnestykke i et annet innlegg at som følge av at kursen I MPCC har sunket sitter han på mindre verdier i dag enn hva salgssummen utgjorde i august...En form for "dobbel bom" - men på sikt vil han nok tjene godt på aksjene i MPCC, derfor kan jeg aldri tenke meg at Blystad vil selge sine aksjer i MPCC til kr 19.
Redigert 23.10.2021 kl 17:49
Du må logge inn for å svare
Londonmannen
23.10.2021 kl 17:31
8139
Jeg tror det er viktig å ha klart for seg at salget av Songa er en prosess som startet tidlig våren 2021. På det tidspunktet var det mange som mente at oppgangen man hadde hatt i containersegmentet nærmet seg toppen og at situasjonen ville normalisere seg. Jeg vil derfor ikke utelukke at Blystad og hans rådgivere vurderte situasjonen at det var et særdeles gunstig å selge Songa flåten på våren 2021. Kontrakten ble inngått i juni 2021 og det måtte jo fortone seg som særdeles gunstig tidspunkt. Han fikk jo aksjer med aksjekurs over kr 26,-. Følgelig ville han ha en del å gå på selv om containermarkedet toppet ut, eventuelt falt noe tilbake etter at salget var gjennomført. Jeg tror ikke det var noen, verken innen containermarkedet eller i meglermiljøet som kunne forutse i juni hva som ville skje de kommende tre fire månedene.
Men jeg skjønner meget godt at en viss Mr Blystad er rimelig frustrert over å se at ratenivået har fortsatt opp og at skipsprisene også har fortsatt opp etter juni 21. Og det må smerte å se at MPCC kunne selge tre av Songa skipene vidre for doble prisen i oktober 21.
Hva vil så Blystad gjøre med MPCC aksjene han sitter på? Det må jo være lite fristende å selge dem på dagens kurs. Det vil i tilfelle si at han må selge dem 26% rimeligere enn det han egentlig «betalte» for dem ifm oppgjøret av Songa. Og hva om det ville være MPCC som var kjøperen?
Nei, vi skal være forsiktige med å dømme Blystad ut fra hva vi i dag vet om utviklingen i containermarkedet etter juni 21. Våren 2021 så bildet helt annerledes ut enn det gjør i dag.
Og vi hører stadig profetier om når dette markedet skal toppe ut og ratene stupe mot undergrunnen. Dog har noen av dem begynt å se mot 2023 før det skjer. Men her er det såpass mange ukjente faktorer som påvirker utfallet at ingen i dag med sikkerhet kan si når syklusen topper ut. Men såvidt jeg vet er det PR dags dato ikke skremmende mange feedere i bestilling at der utgjør noen fare for ratenivået i 2022. Og når det året er over så vil MPCC ha store deler av flåten på gode kontrakter til ut i 2024/25.
Men jeg skjønner meget godt at en viss Mr Blystad er rimelig frustrert over å se at ratenivået har fortsatt opp og at skipsprisene også har fortsatt opp etter juni 21. Og det må smerte å se at MPCC kunne selge tre av Songa skipene vidre for doble prisen i oktober 21.
Hva vil så Blystad gjøre med MPCC aksjene han sitter på? Det må jo være lite fristende å selge dem på dagens kurs. Det vil i tilfelle si at han må selge dem 26% rimeligere enn det han egentlig «betalte» for dem ifm oppgjøret av Songa. Og hva om det ville være MPCC som var kjøperen?
Nei, vi skal være forsiktige med å dømme Blystad ut fra hva vi i dag vet om utviklingen i containermarkedet etter juni 21. Våren 2021 så bildet helt annerledes ut enn det gjør i dag.
Og vi hører stadig profetier om når dette markedet skal toppe ut og ratene stupe mot undergrunnen. Dog har noen av dem begynt å se mot 2023 før det skjer. Men her er det såpass mange ukjente faktorer som påvirker utfallet at ingen i dag med sikkerhet kan si når syklusen topper ut. Men såvidt jeg vet er det PR dags dato ikke skremmende mange feedere i bestilling at der utgjør noen fare for ratenivået i 2022. Og når det året er over så vil MPCC ha store deler av flåten på gode kontrakter til ut i 2024/25.
AlanS
23.10.2021 kl 17:20
8183
Har regnet på det
Antall aksjer: 49,795,250
Dato 31.5.2021 9.8.2021 22.10.2021
Aksjekurs 17.34 26.8 19.62
USD/NOK 8.375 8.9180 8.3469
Aksjepost(NOK) kr 863,449,635 kr 1,334,512,700 kr 976,982,805
Aksjepost(USD) $103,098,464 $149,642,599 $117,047,383
Kontant $107,151,536 $84,608,401 $84,608,401
Totalt $210,250,000 $236,402,000 $201,655,784
Oppgjør i kontant ble cr 23 mill mindre enn avtalt.
Dersom Songa eiere beholder aksjer og kontant, sitter med et papirtap på cr $35 mill per 22.10.
Det er greit at det meste ble gjort opp i aksjer dersom vi tenker på finansieringen av oppkjøpet. Dette kan vi ikke si om verdiene til aksjonærene. Utviklingen siden 9. august var negativ.
Antall aksjer: 49,795,250
Dato 31.5.2021 9.8.2021 22.10.2021
Aksjekurs 17.34 26.8 19.62
USD/NOK 8.375 8.9180 8.3469
Aksjepost(NOK) kr 863,449,635 kr 1,334,512,700 kr 976,982,805
Aksjepost(USD) $103,098,464 $149,642,599 $117,047,383
Kontant $107,151,536 $84,608,401 $84,608,401
Totalt $210,250,000 $236,402,000 $201,655,784
Oppgjør i kontant ble cr 23 mill mindre enn avtalt.
Dersom Songa eiere beholder aksjer og kontant, sitter med et papirtap på cr $35 mill per 22.10.
Det er greit at det meste ble gjort opp i aksjer dersom vi tenker på finansieringen av oppkjøpet. Dette kan vi ikke si om verdiene til aksjonærene. Utviklingen siden 9. august var negativ.
Redigert 23.10.2021 kl 17:23
Du må logge inn for å svare
NetromK
23.10.2021 kl 17:19
7838
Ja, men pga. MPCC sin aktuelle aksjekurs på 26,8 per 09.08.21
Verdi 31.05.21
Aksjar: 862,7 mill NOK
cash: 705 mill NOK ($ 84,6 mill)
NOK 1567 mill
Verdi 09.08.21
Aksjar: 1333 mill NOK
cash: 760 mill NOK (uendra $ 84,6 mill)
NOK 2093 mill (ikkje realiserbart)
Verdi 22.10.21
Aksjar: 976 mill NOK
cash: 706,5 mill NOK ($ 84,6 mill)
NOK 1682 mill (ikkje realiserbart)
Evt, gevinst på noverande aksjekursom om ikkje for lock up = NOK 113,43 mill for aksjestiginga på 13,15%
Verdi 31.05.21
Aksjar: 862,7 mill NOK
cash: 705 mill NOK ($ 84,6 mill)
NOK 1567 mill
Verdi 09.08.21
Aksjar: 1333 mill NOK
cash: 760 mill NOK (uendra $ 84,6 mill)
NOK 2093 mill (ikkje realiserbart)
Verdi 22.10.21
Aksjar: 976 mill NOK
cash: 706,5 mill NOK ($ 84,6 mill)
NOK 1682 mill (ikkje realiserbart)
Evt, gevinst på noverande aksjekursom om ikkje for lock up = NOK 113,43 mill for aksjestiginga på 13,15%
Redigert 23.10.2021 kl 17:21
Du må logge inn for å svare
Normalone
23.10.2021 kl 17:18
7836
Det har du rett I Kbkristi - mitt poeng er at gitt en pris pr aksje på kr 17,32 måtte MPCC utstedt en del flere aksjer en 50 mill for å oppnå en totalsum på 210 mill USD som opprinnelig avtalt, se børsmeldingen av 22. juni. Dvs. at hadde kursen vært akkurat den samme 9. august ville aksjonærene blitt mer utvannet - ev. at MPCC måtte betalt mer i cash enn 84,6 mill USD. Kursøkningen fra 22. juni til 9. august har derfor kommet MPCC og oss aksjonærer til gode - og at det er Blystad som til dels sitter med "svarteper" ved at kursen nå har falt, dvs. at Blystad ville i dag (kurs kr 19,64) helt klart vært mye bedre tjent ved å få alt i cash (selv om totalprisen for Songa skipene ble noe høyere (236 mill USD enn opprinnelig avtalt pris på 210 mill USD). Det at han velger å få en så stor andel i aksjer - til en kurs på kr 26.85 - viser etter mitt syn at han virkelig har tro på en høyere kurs i fremtiden, og jeg kan ikke tro han vil selge disse aksjene i dag til kr 19 når han samtidig vet at skipsverdiene har steget med 100 % siden sommeren.
Redigert 23.10.2021 kl 18:10
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
23.10.2021 kl 17:02
7777
Det står jo:
The preliminary purchase price paid at closing 9 August 2021 for the shares in Songa was USD 236.4 million
The preliminary purchase price paid at closing 9 August 2021 for the shares in Songa was USD 236.4 million
velkjent
23.10.2021 kl 16:57
7780
Den 20.10. rapporterte MPCC at de hadde tatt opp et lån på 180MUS$ (130+50 i opsjon). Samtidig ble det rapportert om skipssalgene. Dette tilsammen medførte at lånet fra DNB samt det "gamle lånet på 204MUS$ ble innfridd. Slik jeg leste meldingen har rederiet nå bare lånet på 130 pluss opsjonen på 50 MUS$, med forfall i 2026. Det gamle lånet var dyrere og hadde forfall i sept.-22.
Normalone
23.10.2021 kl 16:50
7726
Netromk - veldig godt poeng, dersom kontantbeløpet/antall aksjer ikke ble endret fra 22. juni og 9 aug, har det ingenting å si for MPCC/oss som aksjonærer, MEN det sier noe om hvilke (økte) verdier og hvor gunstig Songa avtalen har vært for oss. Samtidig - ved å legge til grunn en pris på 17,30 pr aksje/50 mill aksjer (med dollarkurs på 8,9 utgjør det ca 97 mill usd) + cash på 84,6 mill USD, vil totalsummen for Songa kun bli 181 mill USD (ikke 210 mill USD som det stod i børsmeldingen 22. juni). Det vil si at skulle prisen pr aksje vært kr 17,32, måtte det vært utstedt flere enn 50 mill aksjer - ev. øke kontantdelen av summen?
For MPCC og oss som aksjonærer er det bedre jo høyere aksjekurs settes pr aksje, men desto ugunstigere for Blystad - gitt at totalsummen skal bli 210 mill USD
For MPCC og oss som aksjonærer er det bedre jo høyere aksjekurs settes pr aksje, men desto ugunstigere for Blystad - gitt at totalsummen skal bli 210 mill USD
Redigert 23.10.2021 kl 16:57
Du må logge inn for å svare
Normalone
23.10.2021 kl 16:43
7763
Riktig Alan S - takk for at du deler. Det at Blystad takker ja til å få størstedelen av Songa summen i MPCC aksjer, og ikke minst til en kurs på kr 26,80 (ca 50 mill aksjer), sier bare hvor stor tro han har på Cointainermarkedet og at han regner med å få mer enn kr 26,80. Det er også positivt for oss aksjonærer at kursen blir satt så høyt (i stedet for kr 17,32), mindre utvanning+ selskapet bruker mindre gjeld. Dette gjør bare Songa avtalen enda bedre!
Når det gjelder Blystad - han solgte Songa skipene i sommer til en pris som er mye lavere enn verdien på skipene i dag (som nevnt fikk aksjer i MPCC til kr 26,85), samtidig velger han nå å kjøpe enda flere cointainer skip i dag til en høyere pris... Det sier vel en del om hans tro på cointainermarkedet - og jeg kan derfor ikke forstå, når en valgte å få MPCC aksjer, at Blystad skal velge å selge sine MPCC aksjer til kr 19,5 med stort tap, nå som utbyttene kommer? Blystad har hatt finansieringen på plass når avtalen om kjøp av de nederlandske skipene ble inngått, husk at en del av Songa salget var i cash.
Når det gjelder Blystad - han solgte Songa skipene i sommer til en pris som er mye lavere enn verdien på skipene i dag (som nevnt fikk aksjer i MPCC til kr 26,85), samtidig velger han nå å kjøpe enda flere cointainer skip i dag til en høyere pris... Det sier vel en del om hans tro på cointainermarkedet - og jeg kan derfor ikke forstå, når en valgte å få MPCC aksjer, at Blystad skal velge å selge sine MPCC aksjer til kr 19,5 med stort tap, nå som utbyttene kommer? Blystad har hatt finansieringen på plass når avtalen om kjøp av de nederlandske skipene ble inngått, husk at en del av Songa salget var i cash.
Redigert 23.10.2021 kl 16:51
Du må logge inn for å svare
NetromK
23.10.2021 kl 16:41
7744
Om Blystad mfl. «fekk» 17,34 eller 26,8/aksje spelar jo no i praksis ingen rolle sidan kontantbeløpet ved oppgjerstidspunktet var uendra frå det førelåtte i mai.
Talet på aksjar som betaling vart heller ikkje endra frå mai til august.
Ergo fekk ikkje Blystad betalt/realisert 26,8 per aksje pga. lock-up. Når kursen no står i 19,62 er stigning frå siste dato i mai og til no 13% uavhengig av utstedelsessummen på aksjen. Altså har verdiane av skipa skutt opp, og aksjekursen ikkje i nærleiken gjort det same.
I praksis sitt Blystad, Klavenss og Canomaro Shipping på verdiane $ 84,6 mill i cash og 49,795,250 x aktuell aksjekurs i NOK. Om dei ikkje har brukt opp cash på eit eller anna vis er ikkje verdien av oppgjøret per fredag 22.10.21 meir enn NOK 1,6835 mrd, dels pga. svak dollar, men lik som i slutten av mai.
Og MPCC fekk nok $ 63 mill, eller NOK 526 mill berre for dei 3 minste skipa dei nettopp solgte av 11.
Talet på aksjar som betaling vart heller ikkje endra frå mai til august.
Ergo fekk ikkje Blystad betalt/realisert 26,8 per aksje pga. lock-up. Når kursen no står i 19,62 er stigning frå siste dato i mai og til no 13% uavhengig av utstedelsessummen på aksjen. Altså har verdiane av skipa skutt opp, og aksjekursen ikkje i nærleiken gjort det same.
I praksis sitt Blystad, Klavenss og Canomaro Shipping på verdiane $ 84,6 mill i cash og 49,795,250 x aktuell aksjekurs i NOK. Om dei ikkje har brukt opp cash på eit eller anna vis er ikkje verdien av oppgjøret per fredag 22.10.21 meir enn NOK 1,6835 mrd, dels pga. svak dollar, men lik som i slutten av mai.
Og MPCC fekk nok $ 63 mill, eller NOK 526 mill berre for dei 3 minste skipa dei nettopp solgte av 11.
AlanS
23.10.2021 kl 16:39
7737
Bare hyggelig, Kbkristi.
Sitter å lurer litt på hva Blystad holder på. Hva var poeng med å selge Songa når han kjøper igjen 6 skip og bestiller 2 nybygg? De som ble nettopp kjøpt, er bare mindre containerskip og blant de dyreste på TEU basis. Er det en spesiell rute tenker han på eller hva?
Sitter å lurer litt på hva Blystad holder på. Hva var poeng med å selge Songa når han kjøper igjen 6 skip og bestiller 2 nybygg? De som ble nettopp kjøpt, er bare mindre containerskip og blant de dyreste på TEU basis. Er det en spesiell rute tenker han på eller hva?
Titleist
23.10.2021 kl 16:39
7677
AlanS
23.10.2021 kl 16:32
7708
velkjent skrev Takk skal du ha; dette har gått meg "hus forbi".
Bare hyggelig. Dette forklarer hvorfor MPC brukte bare 85 mill av kredittfasiliteten hos DNB. Lurer bare på hvorfor MPCC ikke brukte helle kredittfasiliteten. Kanskje ville de minimere gjelden.
Kbkristi
23.10.2021 kl 16:26
7706
Både høy aksjekurs og US$.
Dette gjør jo dealen enda bedre i vår favør.
Må takke deg for at du fant fram dette AlanS. Jeg har tidligere ikke regnet på dette.
Det viser jo seg nå at vi har overtatt hele Songa, med omtrenlig kun utstedelse av aksjer. Cashen har vi fått tilbake.
Vi mangler vel bare ca 23 MUS$, og det seiler jo skipene fort inn.
Dette gjør jo dealen enda bedre i vår favør.
Må takke deg for at du fant fram dette AlanS. Jeg har tidligere ikke regnet på dette.
Det viser jo seg nå at vi har overtatt hele Songa, med omtrenlig kun utstedelse av aksjer. Cashen har vi fått tilbake.
Vi mangler vel bare ca 23 MUS$, og det seiler jo skipene fort inn.
gbulk
23.10.2021 kl 16:00
6090
Har markedet ´peaked´
Følgende fra Shippingwatch
AF MARKETWIRE
Offentliggjort: 22.10.21 kl. 11:52
Spotraterne for containerfragt faldt i denne uge for anden uge i træk.
Det viser rateindekset Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), der måler spotpriserne på containerfragt fra Shanghai til en stribe
destinationer verden over.
Indekset faldt i denne uge med 0,1 pct. til 4583,39 efter et fald ugen før på 1,3 pct.
Dermed fortsætter faldet på indekset, der for nogle uger siden oplevede stigninger i 20 uger i træk.
Spotrater har ellers haft medvind i en lang periode på grund af en kombination af massiv efterspørgsel, globale
flaskehalse og mangel på containere grundet pandemien, der gennem en længere periode har presset fragtraterne i vejret.
SCFI-indekset steget omkring 212 pct. i år.
Følgende fra Shippingwatch
AF MARKETWIRE
Offentliggjort: 22.10.21 kl. 11:52
Spotraterne for containerfragt faldt i denne uge for anden uge i træk.
Det viser rateindekset Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), der måler spotpriserne på containerfragt fra Shanghai til en stribe
destinationer verden over.
Indekset faldt i denne uge med 0,1 pct. til 4583,39 efter et fald ugen før på 1,3 pct.
Dermed fortsætter faldet på indekset, der for nogle uger siden oplevede stigninger i 20 uger i træk.
Spotrater har ellers haft medvind i en lang periode på grund af en kombination af massiv efterspørgsel, globale
flaskehalse og mangel på containere grundet pandemien, der gennem en længere periode har presset fragtraterne i vejret.
SCFI-indekset steget omkring 212 pct. i år.
AlanS
23.10.2021 kl 15:23
6167
https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3399352/mpcc-h1-2021-financial-report.pdf
Side 20
"The preliminary purchase price paid at closing 9 August 2021 for the shares in Songa was USD 236.4 million. Out of the preliminary purchase price, a total of USD 84.6 million was paid in cash at the transaction date based on the preliminary cash and working capital of Songa. The remaining portion was settled by way of issuing 49,795,250 consideration shares in the Company and fair value of the subscription price was set at USD 3.01 (NOK 26.80) per share based on the closing price of the share of the Company at the transaction date and a USD/NOK exchange rate of 8.918."
Based on the preliminary purchase price, the fair value of the Songa’s net asset and liabilities for the Group are as follows:
In USD thousands
Fair value of net identifiable assets 236,402
Estimated fair value of share consideration 149,643
Cash consideration 84,612
Bargain purchase gain 2,151
The acquisition including the final bargain purchase gain will be recorded in the third quarter 2021. Under the negotiation between the buyer and the seller, an assumed fair value of the consideration shares were set at NOK 17.34 per share equal to the opening share price at 31 May 2021. Under IFRS, the fair value is set at the share price at the transaction date at NOK 26.80 per share, significantly above the agreed price. The main reason for the variance is assumed to be the continuing positive developments in charter rates and asset price from the economical closing date until the transaction date as described above.
---
Flere spørsmål, velkjent?
Side 20
"The preliminary purchase price paid at closing 9 August 2021 for the shares in Songa was USD 236.4 million. Out of the preliminary purchase price, a total of USD 84.6 million was paid in cash at the transaction date based on the preliminary cash and working capital of Songa. The remaining portion was settled by way of issuing 49,795,250 consideration shares in the Company and fair value of the subscription price was set at USD 3.01 (NOK 26.80) per share based on the closing price of the share of the Company at the transaction date and a USD/NOK exchange rate of 8.918."
Based on the preliminary purchase price, the fair value of the Songa’s net asset and liabilities for the Group are as follows:
In USD thousands
Fair value of net identifiable assets 236,402
Estimated fair value of share consideration 149,643
Cash consideration 84,612
Bargain purchase gain 2,151
The acquisition including the final bargain purchase gain will be recorded in the third quarter 2021. Under the negotiation between the buyer and the seller, an assumed fair value of the consideration shares were set at NOK 17.34 per share equal to the opening share price at 31 May 2021. Under IFRS, the fair value is set at the share price at the transaction date at NOK 26.80 per share, significantly above the agreed price. The main reason for the variance is assumed to be the continuing positive developments in charter rates and asset price from the economical closing date until the transaction date as described above.
---
Flere spørsmål, velkjent?
Redigert 23.10.2021 kl 15:41
Du må logge inn for å svare
velkjent
23.10.2021 kl 14:33
6195
Hvor har du at Blystads aksjer er utstedt til kr. 26,80 fra? Jeg mener kursen ble fastsatt til kr. 17,34 og med 50 mill.aksjer tilsvarer dette 867 mill..Resten av de 210 mill.ble gjort opp kontant. Med en kurs på 26,80 ville det tilsvare 1340 mill, og bare 760 i kontanter. Dette skulle tilsi at Blystad fortsatt er i pluss.
AlanS
23.10.2021 kl 12:54
6443
Forklaringen er grei når vi ser på MPCC for seg selv. Blystads aksjer er utstedt til kr 26.8. Han sitter allerede med et betydelig papirtap og mistet oppgang i skipsverdier. Er det gunstig for han å selge aksjene nå? Neppe.
Når vi løfter blikket på peers nivå, finner vi fort ut at de fleste container aksjer gikk ned siden midten av september. Dette tyder på at nedgangen ikke er selskapsrelatert, men profittaking eller korreksjon. Q3 resultater og utsikter kan trigge oppgangen, dersom de slår forventninger.
Når vi løfter blikket på peers nivå, finner vi fort ut at de fleste container aksjer gikk ned siden midten av september. Dette tyder på at nedgangen ikke er selskapsrelatert, men profittaking eller korreksjon. Q3 resultater og utsikter kan trigge oppgangen, dersom de slår forventninger.
Redigert 23.10.2021 kl 13:15
Du må logge inn for å svare
jadden
23.10.2021 kl 12:14
6520
Ved Songa-oppkjøpet ble det som del av handelen utstedt ca 50 mill aksjer i MPCC. Disse har lock-up avtale regnet 3 mndr fra fullført overtagelse av skipene, det skjedde 9 august. Følgelig kan disse 50 mill aksjer omsettes fra 9. nov.
I børsmelding 23 sep har Blystad solgt 800 000 MPCC aksjer, dette er aksjer han hadde før Songasalget og som ikke er omfattet av lock-up avtalen. I børsmeldingen opplyses at Blystad har en restbeholdning i MPCC på 21,8 mill aksjer, dette er trolig aksjer mottatt for Songa dealen og har lock-up. Resten av de 50 mill aksjene eier da andre eiere som eide Songa container.
Blystad kjøper nå nederlandsk container rederi, samtidig bestiller han to nye containerskip. Dette skal finansieres, og det må påregnes at aksjene selges fra 9. nov og utover, enten på børs eller direkte til større investorer. Hva som skjer med de øvrige lock-up aksjene tilsammen 28,2 mill aksjer vet man ikke.
Det er vel dette som forklarer hvorfor noen tør å shorte aksjen nå, jeg tenker spesielt på Blystad-aksjene. Det kan også forklare blokk-salget fra de engelske investeringsselskapene i sommer, de så at kursen ville bli tynt ned i minst 3-4 mndr. De har også lock-up på 3 mndr fra det salget.
Er dette riktig bilde av situasjonen kan kursen raskt komme opp på analytikernes kursmål nærmest over natten når når Blystad´s aksjer er avhendet.
I børsmelding 23 sep har Blystad solgt 800 000 MPCC aksjer, dette er aksjer han hadde før Songasalget og som ikke er omfattet av lock-up avtalen. I børsmeldingen opplyses at Blystad har en restbeholdning i MPCC på 21,8 mill aksjer, dette er trolig aksjer mottatt for Songa dealen og har lock-up. Resten av de 50 mill aksjene eier da andre eiere som eide Songa container.
Blystad kjøper nå nederlandsk container rederi, samtidig bestiller han to nye containerskip. Dette skal finansieres, og det må påregnes at aksjene selges fra 9. nov og utover, enten på børs eller direkte til større investorer. Hva som skjer med de øvrige lock-up aksjene tilsammen 28,2 mill aksjer vet man ikke.
Det er vel dette som forklarer hvorfor noen tør å shorte aksjen nå, jeg tenker spesielt på Blystad-aksjene. Det kan også forklare blokk-salget fra de engelske investeringsselskapene i sommer, de så at kursen ville bli tynt ned i minst 3-4 mndr. De har også lock-up på 3 mndr fra det salget.
Er dette riktig bilde av situasjonen kan kursen raskt komme opp på analytikernes kursmål nærmest over natten når når Blystad´s aksjer er avhendet.
Normalone
23.10.2021 kl 11:27
6651
https://www.nasdaq.com/articles/why-shipping-and-transportation-stocks-were-up-big-this-week-2021-10-22
Nå begynner resultatene for Q3 å komme, hvor markedet får øynene opp på hvor mye penger disse selskapene drar inn om dagen. Bl.a. steg ZIM med 13 %.
"....this could be a hot sector of the market well into 2022."
Nå begynner resultatene for Q3 å komme, hvor markedet får øynene opp på hvor mye penger disse selskapene drar inn om dagen. Bl.a. steg ZIM med 13 %.
"....this could be a hot sector of the market well into 2022."
Mestærn
23.10.2021 kl 10:31
6799
Kan noen med kompetanse på teknisk analyse si noe om det kortsiktige bildet ?
Vurderer inngang med en større sum.
Langsiktig er dette caset en no brainer men, man ønsker jo så lav inngang som mulig.
Spådommer om 12kr etc. har jeg ikke noe tro på men skal man ned mot 18,66 eller lavere på kort sikt?
Vurderer inngang med en større sum.
Langsiktig er dette caset en no brainer men, man ønsker jo så lav inngang som mulig.
Spådommer om 12kr etc. har jeg ikke noe tro på men skal man ned mot 18,66 eller lavere på kort sikt?
Alby
23.10.2021 kl 10:21
6795
Hvis noen mener at Blystad var på vei ut av kontainer, skal man nok tenke en gang til. Han har nettopp kjøpt et nederlandsk selskap, jeg tror han har sine planer.
Sandsli invest
22.10.2021 kl 22:55
7662
Kjøpte meg litt mer opp i dag ikke til den beste kursen, men vi kan snakkes om et år om hva som var best. Koronaen vil fortsatt henge over oss dvs restriksjoner og mangel på frakt selv om verden etterspør leveranser. Sitter som aksjonær i MPCC og vil ha de i min portefølje de neste årene. Om det kommer utbytte? Ja om ledelsen klarer å levere - derfor investerer jeg, tilbakekjøp av aksjer vil være et tegn på at MPCC vil aksjonærene det beste.
Interessant tanke! I så tilfelle, så er vel nødhjelpen MSI kan yte sine gamle kollegaer ved en evt. fremtidig shortskvis snart halvert..?
Redigert 22.10.2021 kl 21:00
Du må logge inn for å svare