Höegh Autoliners - Kursmål kr 60, dagens kurs kr 31,10
Kursmål på aksjen fra forskjellige meglerhus:
Clarksons Platou har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 60 på aksjen.
SEB har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 50 på aksjen
Dnb har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 47.
ABG har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 60 på aksjen
Pareto har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 50 på aksjen
Snittkurs på alle analysene blir ca kr 53,40
"Investor Peter Hermanrud satser på to bilfraktrederier på vei ut av halvlederkrisen: –Markedet er allerede veldig stramt"
https://www.dn.no/marked/hoegh-autoliners/wallenius-wilhelmsen/peter-hermanrud/investor-peter-hermanrud-satser-pa-to-bilfraktrederier-pa-vei-ut-av-halvlederkrisen-markedet-er-allerede-veldig-stramt/2-1-1138296?abtest=a
Clarksons Platou har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 60 på aksjen.
SEB har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 50 på aksjen
Dnb har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 47.
ABG har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 60 på aksjen
Pareto har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 50 på aksjen
Snittkurs på alle analysene blir ca kr 53,40
"Investor Peter Hermanrud satser på to bilfraktrederier på vei ut av halvlederkrisen: –Markedet er allerede veldig stramt"
https://www.dn.no/marked/hoegh-autoliners/wallenius-wilhelmsen/peter-hermanrud/investor-peter-hermanrud-satser-pa-to-bilfraktrederier-pa-vei-ut-av-halvlederkrisen-markedet-er-allerede-veldig-stramt/2-1-1138296?abtest=a
Redigert 12.05.2022 kl 13:44
Du må logge inn for å svare
Svava
08.06.2022 kl 09:15
3649
Gulltider skrev Take off today 💰💰💰
Nja, ble ikke helt det. Men merkelig kursutvikling. Noen som lempet ut aksjer på en langt lavere kurs enn det de kunne fått solgt de for. Men den henter seg nok fint inn igjen.
Redigert 08.06.2022 kl 09:17
Du må logge inn for å svare
Dette er vel ikke merkelig, du må gjerne sitte å vente, på høyere aksje kurs når bil salget stuper, da venter du nok forgjeves
Egentlig rart det ikke har smelt for lenge siden, men sånn er det når løk kjøper det opp på useriøst hauss på Hegnar første side.
Egentlig rart det ikke har smelt for lenge siden, men sånn er det når løk kjøper det opp på useriøst hauss på Hegnar første side.
Redigert 08.06.2022 kl 09:49
Du må logge inn for å svare
Svava
08.06.2022 kl 10:28
3646
Kan du dokumentere påstanden din om at bilsalget stuper? Ordrereservene på bil er rekordstore. Nybilregistering er uinteressant med tanke på etterspørselen, det er ordrereserven og ordreinngangen man må se på.
Wian
08.06.2022 kl 12:30
3629
Pussig at du har nærmest nøyaktig ordvalg på både Hauto sin tråd og Mpcc sin tråd.(og muligens flere, men disse to kom jeg over i dag). "Løk" kaller du andre investorer for altså, tar det med meg videre når jeg skal vurdere dine innlegg i fremtiden. Du har fått med deg ratene og kontraktene som inngås for bilfraktselskaper? At de tegner kontrakter på høye rater mange år fram i tid, forøvrig helt likt det Mpcc gjør i containermarkedet. Men du vet vel bedre enn de som inngår disse kontraktene og er villige til å betale god pris for frakt av biler i årene som kommer.
Frodon
08.06.2022 kl 13:57
3578
Hehe, la han holde på, ikke han sin skyld at han ikke har oppdatert info ;) Han har nettopp tapt mye penger, så best å ikke ripe opp i sårene ;)
Frodon
08.06.2022 kl 13:58
3602
Hvis du sitter likt posisjonert som han, kan det dukke opp et sjelden gull korn her og der. Sitter du ikke likt posisjonert, har jeg de siste 5 årene ikke sett et eneste riktig fakta innlegg fra han...dessverre
Struts
09.06.2022 kl 14:44
3496
Nå har det meste i shipping gått ned siste dagene (bortsett fra offshore da). Men HAUTO har fått skikkelig bank - til og med i forhold til andre bilaksjer.
Arne_And
09.06.2022 kl 14:50
3555
Ingenting som skjer her bortsett fra at Uthalden kjøper 15000 aksjer hver dag. Folk er opptatt med olje og oljeservice ser det ut til.
Når det er sagt er vi langt unna kursmål. Da er spørsmålet. Kan man tjene penger på å kjøpe for å hive aksjene i skuffen eller venter man på en billigere inngang?
Når det er sagt er vi langt unna kursmål. Da er spørsmålet. Kan man tjene penger på å kjøpe for å hive aksjene i skuffen eller venter man på en billigere inngang?
Struts
09.06.2022 kl 15:00
3705
Sant nok. Men ikke vet jeg, har dog troen på segmentet (som for LNG, tørrlast, container-feedere) et par år frem i tid i det minste mtp inntjening, ikke så mange levering av nybygg frem til 2024, og P/E. Har uansett kjøpt mer i dag, om det blir billigere i morgen vil vise seg. Og da nærmer det seg jo helg - så alltid noe å se frem til!
Håper Uthalden har noen kroner på lur, ellers er nok denne under 30 kroner rimelig kjapt.
Spørs vel om Uthalden kjøper noe særlig mer her, slik bil salget nå går, kanskje han tom lemper ut aksjene før de går i tap, slik Peter H gjør.
Spørs vel om Uthalden kjøper noe særlig mer her, slik bil salget nå går, kanskje han tom lemper ut aksjene før de går i tap, slik Peter H gjør.
Svava
09.06.2022 kl 19:33
3855
Snarere tvert imot meldes det at bilproduksjonen tar seg opp. Nå sist for Tesla: https://finansavisen.no/nyheter/bil/2022/06/09/7879557/tesla-med-tredobling-i-kina?internal_source=sistenytt
Frodon
09.06.2022 kl 22:51
3813
Spent på om støtten på kr 30 holder. Hvis ikke, har aksjen snudd en del ganger rundt kr 25-26
Frodon
25.05.2022 kl 11:18
Idag har aksjen vært oppe på kr 36,00
Her er hva jeg skrev 15.5.2022:
"er et sterkt kjøpssignal utløst til kr 36-37 området"
Frodon
02.06.2022 kl 13:19
Det verste er at MACD har utløst salg her nå. Da går RSI under 50 snart?
Frodon
25.05.2022 kl 11:18
Idag har aksjen vært oppe på kr 36,00
Her er hva jeg skrev 15.5.2022:
"er et sterkt kjøpssignal utløst til kr 36-37 området"
Frodon
02.06.2022 kl 13:19
Det verste er at MACD har utløst salg her nå. Da går RSI under 50 snart?
Frodon
09.06.2022 kl 23:51
3768
«Derimot så er det lave ordrebøker innen bilbefraktning og tankskip til tross for at etterspørselen etter både bil og olje er økende.
Sissener har derfor satset på bilfraktrederiet Høegh Autoliners«
https://e24.no/boers-og-finans/i/47p1kE/vanskelig-aa-vaere-langsiktig-investor-i-shipping
Sissener har derfor satset på bilfraktrederiet Høegh Autoliners«
https://e24.no/boers-og-finans/i/47p1kE/vanskelig-aa-vaere-langsiktig-investor-i-shipping
Rekyl1
10.06.2022 kl 12:18
3688
Folkens! her må dere snart våkne. Selskapet tjener penger som gress om dagen og hadde en NAV på 58 kr per aksje per 31.03.. TC-ratene for panamax fortsatte å stige i mai og ligger nå på USD 60.000 per dag for et 12 mnd certeparti. Lav flåtevekst i årene som kommer. Tonnevis med pentup demand ref. nedstengninger, halvledere, brudd i forsyningskjeder etc. Det spennende er foran oss, ikke bak oss. Denne aksjen burde vært i 45 kr+ allerede. Takket være en ledelse som er svært tilbakeholdne er aksjen nærmere 30 kr.
Struts
15.06.2022 kl 07:22
3316
Uthalden (Moræus) handlet bare 4-5000 aksjer iht forigårs VPS-logg, men over 20,000 i går og nye 10,000 i følge dagens logg (handler foretatt rundt mandag).
PS. Nevner også følgende nybygningskontrakter rapportert: 3 x 4,800 CEU Del China 2024/25 LNG dual-fuel $ 85 m each China
PS. Nevner også følgende nybygningskontrakter rapportert: 3 x 4,800 CEU Del China 2024/25 LNG dual-fuel $ 85 m each China
Redigert 15.06.2022 kl 07:23
Du må logge inn for å svare
Struts
15.06.2022 kl 10:30
3253
Stort sprik mellom kjøp- og salgs kurs akkurat nå...
Så lenge det varte...
Så lenge det varte...
Redigert 15.06.2022 kl 10:35
Du må logge inn for å svare
Svava
16.06.2022 kl 09:22
3148
Stusset også på det.
Ned 6% nå etter et salg av 85 aksjer på 29,2. I ordredybden er alle kjøp og salg på over 30 kr. Forklaring?
Ned 6% nå etter et salg av 85 aksjer på 29,2. I ordredybden er alle kjøp og salg på over 30 kr. Forklaring?
Skal vel være et støtte nivå på 25 kroner ca, tipper Uthalden drar ordrene ned dit, hvorfor holde noe oppe når en kan få billigere
Rekyl1
17.06.2022 kl 13:19
2993
Her er en av top picks innen shipping ute for billigsalg. Sinnsykt lav prising pt. Benytt anledningen til å komme inn under 30 kr. Til uken er det antageligvis for sent.
Gulltider
17.06.2022 kl 16:06
2963
Børsens absolutt klareste doblingskandidat 💰💰
Redigert 18.06.2022 kl 14:31
Du må logge inn for å svare
Svava
18.06.2022 kl 07:38
2821
Nedsiden begrenses av at nybilregistreringene allerede er på et lavere nivå pga produksjonsproblemene til bilfabrikkene. I mellomtiden har fabrikkene fått ventelister på opptil ett år. Bilene må produseres og fraktes - på rekordhøye fraktrater.
Det er ikke gitt at økonomiske nedgangstider vil føre til ytterligere nedgang i bilsalget. Trolig vil flere gå over til elbil, akselerert av de høye drivstoffprisene.
Det er ikke gitt at økonomiske nedgangstider vil føre til ytterligere nedgang i bilsalget. Trolig vil flere gå over til elbil, akselerert av de høye drivstoffprisene.
Svava
18.06.2022 kl 10:32
2779
Longsitinbulk, du sitter i Gram Car Carriers, men har ikke tro på sektoren? Hauser på en tråd og baisser på en annen tråd innen samme sektor..
gabriel33
20.06.2022 kl 11:16
2612
Ser veldig dårlig ut teknisk. Kommer til å fortsette fallet ned mot 20.
Svava
21.06.2022 kl 11:40
4119
Aksjekursen på bilfraktselskapene (Hauto, Wawi, GCC) har stått i stampe de siste månedene. Tipper det er fordi krigen i Ukraina og covidnedstengningene i Kina satte kjepper i hjulene for den bilproduksjonsøkningen som var forventet.
Men nå ser det ut til å snu og kanskje kan vi snart kan bryte opp?
Stjeler denne fra Frodon:
Fra dagens makro rapport fra Sparebank 1 Markets:
"Auto sales rose sharply in May
Auto production rose further and is just 4% below the Fed-20"
Men nå ser det ut til å snu og kanskje kan vi snart kan bryte opp?
Stjeler denne fra Frodon:
Fra dagens makro rapport fra Sparebank 1 Markets:
"Auto sales rose sharply in May
Auto production rose further and is just 4% below the Fed-20"
Det er galskap å sette penger i et segment der etterspørselen stuper, det koster på knoken å kjempe imot.
Skal like å se aksjonærene her når aksjen faller under tøtten på 25
Bilfrakt i en resesjon, lykke til
Skal like å se aksjonærene her når aksjen faller under tøtten på 25
Bilfrakt i en resesjon, lykke til
Redigert 21.06.2022 kl 11:47
Du må logge inn for å svare
Struts
21.06.2022 kl 11:53
4172
Iht dagens VPS-logg handlet Uthalden (Moræus) inn ytterligere 10K aksjer, og har totalt 1,133K.
Redigert 21.06.2022 kl 11:53
Du må logge inn for å svare
Frodon
21.06.2022 kl 13:02
4146
Det er 1 års etter slep på produksjonen av nye biler som er bestilt av folk, som nå skal hentes inn ;) Brukt biler gikk mye opp i pris, så mulig det snart snur nedover igjen, nå som bil produksjonen tar seg opp
Svava
21.06.2022 kl 15:54
4113
Salget av elbil er økende og tenker det kan være nøkkelen.
Ser her at eksporten fra Kina går raskt oppover!
https://finansavisen.no/nyheter/bors/2022/06/21/7885964/elbileksporten-mer-enn-doblet-pa-et-ar?internal_source=sistenytt
Ser her at eksporten fra Kina går raskt oppover!
https://finansavisen.no/nyheter/bors/2022/06/21/7885964/elbileksporten-mer-enn-doblet-pa-et-ar?internal_source=sistenytt
Ja, bra det, aksjen er nå ned 12 kroner siden 21 juni, ikke vet jeg om Hauto går konkurs, gjør vel ikke det med det første, eller?
kjøpte et lite knippe aksjer på 27,8, kun for den er ned så mye, kjøpte sist på 27 og det ga meg umiddelbart 7 kroner gevinst da jeg solgte på 34 kr, så vi får prøve igjen.
Dere sa den skulle så langt opp, hvorfor selger dere så mye da? Skulle bli tidenes bull syklus osv, noe ala Mpcc fra 2 kr til 25
Resultatet så langt er 21 til 27,8.
Nå er jo aksjen ned en 10 krone siden Uthalden sto på HO førsteside.
Er ratene til Hauto mye ned?
Frodon er veldig bull på bil frakt, kanskje får han rett, han er bear på Lng, nå stiger Flng 10% og Cool 5%
kjøpte et lite knippe aksjer på 27,8, kun for den er ned så mye, kjøpte sist på 27 og det ga meg umiddelbart 7 kroner gevinst da jeg solgte på 34 kr, så vi får prøve igjen.
Dere sa den skulle så langt opp, hvorfor selger dere så mye da? Skulle bli tidenes bull syklus osv, noe ala Mpcc fra 2 kr til 25
Resultatet så langt er 21 til 27,8.
Nå er jo aksjen ned en 10 krone siden Uthalden sto på HO førsteside.
Er ratene til Hauto mye ned?
Frodon er veldig bull på bil frakt, kanskje får han rett, han er bear på Lng, nå stiger Flng 10% og Cool 5%
Redigert 21.06.2022 kl 16:39
Du må logge inn for å svare
Hvilket kursmål?
Da Høgh gikk på børs sammenlignet Peter Hermansrud denne aksje med Mpcc, slik ståa var før det begynte å gå så grådig opp.
Morten Astrup Kjøpte Gram car den gang med argumentasjonen at Hauto allerede hadde steget endel, da Gram gikk på børs kostet Hauto 25 kroner.
fasit så langt er at Gram er opp 70% mens Hauto i grove trekk uendret, marginalt opp siden den gang, siste 5 måneder.
Hauto er opp 30% siden de gikk på børs og er ned 8 kroner/ 25% siste måned.
Så disse påstander om noen super syklus, det gjenspeiles i alle fall ikke i noe Hauto aksje kurs så langt, og ingen tror nok i sannhetens navn noe på det eller, det gjenspeiles i dags omsetningen, ingen kjøper, men det sitter et kobbel av små aksjonærer å roper på oppgang.
Men vi får se, kanskje gir 27/28 gevinst, det ga gevinst sist gang jeg prøvde.
Da Høgh gikk på børs sammenlignet Peter Hermansrud denne aksje med Mpcc, slik ståa var før det begynte å gå så grådig opp.
Morten Astrup Kjøpte Gram car den gang med argumentasjonen at Hauto allerede hadde steget endel, da Gram gikk på børs kostet Hauto 25 kroner.
fasit så langt er at Gram er opp 70% mens Hauto i grove trekk uendret, marginalt opp siden den gang, siste 5 måneder.
Hauto er opp 30% siden de gikk på børs og er ned 8 kroner/ 25% siste måned.
Så disse påstander om noen super syklus, det gjenspeiles i alle fall ikke i noe Hauto aksje kurs så langt, og ingen tror nok i sannhetens navn noe på det eller, det gjenspeiles i dags omsetningen, ingen kjøper, men det sitter et kobbel av små aksjonærer å roper på oppgang.
Men vi får se, kanskje gir 27/28 gevinst, det ga gevinst sist gang jeg prøvde.
Redigert 21.06.2022 kl 17:17
Du må logge inn for å svare
Arne_And
21.06.2022 kl 18:21
4139
Jeg refererer da til kursmåla som ble skrevet av trådstarter. En knippe av hus som alle storr sett ser kursmål rundt regnet 100 prosent opp. I dette papiret så ser vi knapt nok omsetning og den daler ned i en negativ trend.
Å ja, du refererer til TS:-))
Vel vel, shipping aksjer stiger i det minste kraftig i Usa i kveld, alt får opp, grønt så langt øyet kan se.
Vi får se hvordan det går i Hauto i morgen,
Hauto er vel eneste shipping aksje World wide som falt i dag, selv etter et 8 kroners fall siste 3 uker:-)
Ville jo være kjipt å ikke benytte seg av sjansen under 30 om rewarden kommer.
USD 60.000/ dag = ca 5 kr kvartal / drøye 20kr/ aksje året.
Vel vel, shipping aksjer stiger i det minste kraftig i Usa i kveld, alt får opp, grønt så langt øyet kan se.
Vi får se hvordan det går i Hauto i morgen,
Hauto er vel eneste shipping aksje World wide som falt i dag, selv etter et 8 kroners fall siste 3 uker:-)
Ville jo være kjipt å ikke benytte seg av sjansen under 30 om rewarden kommer.
USD 60.000/ dag = ca 5 kr kvartal / drøye 20kr/ aksje året.
Redigert 21.06.2022 kl 19:30
Du må logge inn for å svare
Frodon
22.06.2022 kl 09:08
4044
Hver gang du kjøper en aksje uten backtrading, så faller den. Er det derfor du driver med backtrading?
En ting jeg lurer på, hvorfor har du et behov for å juge om meg i hvert innlegg du skriver? Misunnelse?
En ting jeg lurer på, hvorfor har du et behov for å juge om meg i hvert innlegg du skriver? Misunnelse?
Har vært deilig å komme inn i dette papiret med 27,4 i snitt
Skal du løpe etter snart Frodo? Kanskje Hegnar tar et bett snart.
Lng aksjene har allerede gått fra deg og du står uten aksjer.
Hadde du ikke brukt al din tid på å baisse Nas hadde du nok også tjent en slant penger i aksje markedene.
Hauto har nå Rsi 32,
Skal du løpe etter snart Frodo? Kanskje Hegnar tar et bett snart.
Lng aksjene har allerede gått fra deg og du står uten aksjer.
Hadde du ikke brukt al din tid på å baisse Nas hadde du nok også tjent en slant penger i aksje markedene.
Hauto har nå Rsi 32,
Redigert 23.06.2022 kl 12:08
Du må logge inn for å svare
Arne_And
23.06.2022 kl 12:50
3882
Har ingen aksjer her kjøpte på 27 sist og solgte på 32. Tar et nytt bet om den kommer ned i området 24-25 og satser på en vending.
Så fint, jeg også solgte på 34 og er fornøyd med ny 27 kr inngang som sist.
Tror det blir kamp om aksjene på 25 for å si det slik, Rsi er 30 nå.
Det som selges kan er nok allerede solgt, er nesten ikke aksjer å få kjøpt, bortsett fra det maskinene selger.
Hauto, med 5 kroner Pr kavartal på 60k, er 20 kroner i året det, skjønner Uthalden godt.
Leste du hva Tesla skrev?
Tror det blir kamp om aksjene på 25 for å si det slik, Rsi er 30 nå.
Det som selges kan er nok allerede solgt, er nesten ikke aksjer å få kjøpt, bortsett fra det maskinene selger.
Hauto, med 5 kroner Pr kavartal på 60k, er 20 kroner i året det, skjønner Uthalden godt.
Leste du hva Tesla skrev?
Redigert 23.06.2022 kl 12:56
Du må logge inn for å svare
Struts
24.06.2022 kl 06:32
3768
Uthalden (Moræus) har kjøpt 10K nye aksjer, og har nå totalt 1,143K aksjer i HAUTO.
Struts
24.06.2022 kl 16:01
3688
Ser ut som noen plukket opp en post på 50K nå, kursen gikk i det minste opp over 8%...
Svava
24.06.2022 kl 17:46
3665
Se der ja, Struts. Endelig en grønn dag!
Jeg er ingen ekspert på bilfrakt, så jeg må innrømme at Longsitinbulks spådommer om kollaps i bilsalget har gjort meg betenkt. Jeg har derimot prøvd å lese meg opp den siste tiden og har vel kommet frem til at fremtiden kanskje ser lys ut alikevel. Hvilke betraktninger har andre gjort her?
Det globale bilsalget har vært ned 10-15% de 2 siste årene sammenlignet med 2019 pga produksjonsproblemene til bilfabrikkene. Til sammenligning falt det globale bilsalget med rundt 10% fra 2007 til 2009 ved forrige store finanskrise. Det bør begrense nedsiden i bilsalget siden det ser ut som vi allerede er i en resesjonslignende tilstand gitt bilsalgene. Regnestykket er derimot ikke så simpelt siden det kan være store regionale forskjeller og det er eksport/frakt som vil være av betydning. Det er i alle fall verdt å ta med seg at Høegh i Q1 meldte om sterk eksport ut fra Asia. Som delt tidligere så ser det ut som den økende eksporten spesielt fra Kina har fortsatt: https://finansavisen.no/nyheter/bors/2022/06/21/7885964/elbileksporten-mer-enn-doblet-pa-et-ar Samtidig er det også store ordrereserver på biler som må tas unna.
Slik jeg leser Q1-rapporten til Høegh, økte de fraktandelen av High & Heavy til 32%. DNB Markets forventer en økning av denne andelen i sin analyse. Høegh er dermed langt i fra kun avhengig av et høyt bilsalg.
Jeg er ingen ekspert på bilfrakt, så jeg må innrømme at Longsitinbulks spådommer om kollaps i bilsalget har gjort meg betenkt. Jeg har derimot prøvd å lese meg opp den siste tiden og har vel kommet frem til at fremtiden kanskje ser lys ut alikevel. Hvilke betraktninger har andre gjort her?
Det globale bilsalget har vært ned 10-15% de 2 siste årene sammenlignet med 2019 pga produksjonsproblemene til bilfabrikkene. Til sammenligning falt det globale bilsalget med rundt 10% fra 2007 til 2009 ved forrige store finanskrise. Det bør begrense nedsiden i bilsalget siden det ser ut som vi allerede er i en resesjonslignende tilstand gitt bilsalgene. Regnestykket er derimot ikke så simpelt siden det kan være store regionale forskjeller og det er eksport/frakt som vil være av betydning. Det er i alle fall verdt å ta med seg at Høegh i Q1 meldte om sterk eksport ut fra Asia. Som delt tidligere så ser det ut som den økende eksporten spesielt fra Kina har fortsatt: https://finansavisen.no/nyheter/bors/2022/06/21/7885964/elbileksporten-mer-enn-doblet-pa-et-ar Samtidig er det også store ordrereserver på biler som må tas unna.
Slik jeg leser Q1-rapporten til Høegh, økte de fraktandelen av High & Heavy til 32%. DNB Markets forventer en økning av denne andelen i sin analyse. Høegh er dermed langt i fra kun avhengig av et høyt bilsalg.
Svava
25.06.2022 kl 11:32
3576
Frodon skrevInnlegget er slettet
Hehe, nei. Longsitinbulk har ingen troverdighet. Man ser hvordan han holder på i omtrent hver tråd her på forumet. I PGS spådde han en kurs på 50 kr for et par dager siden, mens nå som han tydeligvis har solgt aksjen spår han en kurs på 5 kr. I Gram Car Carriers spår han 50% oppside, mens i Høegh spår han kollaps samtidig som han kjøper. Eksemplene er mange.
Man skal likevel passe seg for han siden han gjerne kommer med et hint av sannhet pakket inn i løgn. Det stemmer at under normale omstendigheter ville en resesjon betydd kollaps i bilsalget. Dette er derimot ikke normale omstendigheter slik at man må etterprøve påstanden hans.
Det sagt kjøpte jeg meg inn i bilfrakt for noen måneder siden da en resesjon ikke var i tankene mine, så nå som økonomien strammes mer til var det nødvendig å se på tallene for å se om det var grunn til bekymring eller ikke. Konklusjonen ble at jeg blir sittende.
Man skal likevel passe seg for han siden han gjerne kommer med et hint av sannhet pakket inn i løgn. Det stemmer at under normale omstendigheter ville en resesjon betydd kollaps i bilsalget. Dette er derimot ikke normale omstendigheter slik at man må etterprøve påstanden hans.
Det sagt kjøpte jeg meg inn i bilfrakt for noen måneder siden da en resesjon ikke var i tankene mine, så nå som økonomien strammes mer til var det nødvendig å se på tallene for å se om det var grunn til bekymring eller ikke. Konklusjonen ble at jeg blir sittende.