Höegh Autoliners - Kursmål kr 60, dagens kurs kr 31,10
Kursmål på aksjen fra forskjellige meglerhus:
Clarksons Platou har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 60 på aksjen.
SEB har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 50 på aksjen
Dnb har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 47.
ABG har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 60 på aksjen
Pareto har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 50 på aksjen
Snittkurs på alle analysene blir ca kr 53,40
"Investor Peter Hermanrud satser på to bilfraktrederier på vei ut av halvlederkrisen: –Markedet er allerede veldig stramt"
https://www.dn.no/marked/hoegh-autoliners/wallenius-wilhelmsen/peter-hermanrud/investor-peter-hermanrud-satser-pa-to-bilfraktrederier-pa-vei-ut-av-halvlederkrisen-markedet-er-allerede-veldig-stramt/2-1-1138296?abtest=a
Clarksons Platou har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 60 på aksjen.
SEB har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 50 på aksjen
Dnb har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 47.
ABG har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 60 på aksjen
Pareto har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 50 på aksjen
Snittkurs på alle analysene blir ca kr 53,40
"Investor Peter Hermanrud satser på to bilfraktrederier på vei ut av halvlederkrisen: –Markedet er allerede veldig stramt"
https://www.dn.no/marked/hoegh-autoliners/wallenius-wilhelmsen/peter-hermanrud/investor-peter-hermanrud-satser-pa-to-bilfraktrederier-pa-vei-ut-av-halvlederkrisen-markedet-er-allerede-veldig-stramt/2-1-1138296?abtest=a
Redigert 12.05.2022 kl 13:44
Du må logge inn for å svare
Frodon
26.06.2022 kl 10:42
3479
Hehe ;)
Ved en resesjon i USA, som eks Sparebank 1 Markets mener det er 90% sannsynlighet for, pleier de fleste aksjene på Oslo børs å falle 30-60%. Det kommer an på hvor stor resesjonen blir ;) Det som holder seg godt ved høy inflasjon og lav økonomisk vekst er eks gull og diamanter.
Jeg har tro på bil frakt på lang sikt, verden kommer ikke til å slutte med biler ;) På kort sikt kan aksjen gå mye opp og ned. Ved en resesjon vil det aller meste gå mye ned
Det har vært opptil 1 års ventetid på å få en del nye biler. Nå tar produksjonen seg opp og alt dette skal fraktes. Eks Hyundai Glovis har tegnet en ny 15 års kontrakt innen frakt av LNG. Disse selskapene frakter ikke bare biler ;) Hyundai Glovis aksjen får du kjøpt til ca 50% rabatt via Treasure, som er notert på Oslo børs. Du får kjøpt Hyundai Glovis aksjen med ca 75% rabatt via WWI, som også er notert på Oslo børs. Får håpe aksjene går mye ned med en resesjon, da har jeg en del cash og gull jeg kan kjøpe aksjer for ;)
https://markets.businessinsider.com/news/stocks/hyundai-glovis-to-ship-lng-from-australia-for-up-to-15-years-11232677
Ved en resesjon i USA, som eks Sparebank 1 Markets mener det er 90% sannsynlighet for, pleier de fleste aksjene på Oslo børs å falle 30-60%. Det kommer an på hvor stor resesjonen blir ;) Det som holder seg godt ved høy inflasjon og lav økonomisk vekst er eks gull og diamanter.
Jeg har tro på bil frakt på lang sikt, verden kommer ikke til å slutte med biler ;) På kort sikt kan aksjen gå mye opp og ned. Ved en resesjon vil det aller meste gå mye ned
Det har vært opptil 1 års ventetid på å få en del nye biler. Nå tar produksjonen seg opp og alt dette skal fraktes. Eks Hyundai Glovis har tegnet en ny 15 års kontrakt innen frakt av LNG. Disse selskapene frakter ikke bare biler ;) Hyundai Glovis aksjen får du kjøpt til ca 50% rabatt via Treasure, som er notert på Oslo børs. Du får kjøpt Hyundai Glovis aksjen med ca 75% rabatt via WWI, som også er notert på Oslo børs. Får håpe aksjene går mye ned med en resesjon, da har jeg en del cash og gull jeg kan kjøpe aksjer for ;)
https://markets.businessinsider.com/news/stocks/hyundai-glovis-to-ship-lng-from-australia-for-up-to-15-years-11232677
Svava
28.06.2022 kl 17:00
3227
Dette gjelder nok ikke bare Volkswagen:
https://finansavisen.no/nyheter/bil/2022/06/28/7890429/chipproblemene-letter-for-volkswagen?internal_source=sistenytt
"Volkswagens konsernsjef Herbert Diess uttalte tirsdag at de venter et sterkt andre halvår, og forventer at Volkswagen kan begynne å ta innpå Tesla allerede i år ettersom mangelen på halvledere begynner å minke.
– Vi tjener mer enn noen gang, sa Diess og la til at konsernet nå øker volumene av elektriske kjøretøy i sine største markeder, Tyskland og Kina, på grunn av bedre tilgang til halvledere, skriver Reuters."
Da er det bare å vente..
https://finansavisen.no/nyheter/bil/2022/06/28/7890429/chipproblemene-letter-for-volkswagen?internal_source=sistenytt
"Volkswagens konsernsjef Herbert Diess uttalte tirsdag at de venter et sterkt andre halvår, og forventer at Volkswagen kan begynne å ta innpå Tesla allerede i år ettersom mangelen på halvledere begynner å minke.
– Vi tjener mer enn noen gang, sa Diess og la til at konsernet nå øker volumene av elektriske kjøretøy i sine største markeder, Tyskland og Kina, på grunn av bedre tilgang til halvledere, skriver Reuters."
Da er det bare å vente..
Svava
30.06.2022 kl 09:01
3046
https://www.tradewindsnews.com/shipyards/wallenius-wilhelmsen-enters-talks-over-giant-800m-car-carrier-order-in-china/2-1-1247270
"Analysts forecast there could be a shortage of tonnage after years of underinvestment in the sector.
There are currently 66 PCCs on order, amounting to 1.4m dwt, and representing 11.2% of the trading fleet.
But about 15% of the PCC fleet is expected to reach scrapping age by 2025 and, until that date, delivery slots at shipyards are limited, making additional orders in the short term unlikely."
"Analysts forecast there could be a shortage of tonnage after years of underinvestment in the sector.
There are currently 66 PCCs on order, amounting to 1.4m dwt, and representing 11.2% of the trading fleet.
But about 15% of the PCC fleet is expected to reach scrapping age by 2025 and, until that date, delivery slots at shipyards are limited, making additional orders in the short term unlikely."
ArcticOcean
02.07.2022 kl 18:12
2863
Etter en fin reise fra 23.50 solgte jeg på 32. Litt for tidlig, men bedre med en fugl i hånden enn 10 på taket som det heter. Gjorde ny inntreden med fangst i sluttauksjonen på 26.20. Nå skal jeg sitte, resesjon eller ikke (blir ingen resesjon). Kommer den lengre ned går jeg "all in" også her. Scatec og Hauto, ja det kjennes virkelig riktig for meg. At forståsegpåerne klarer å skape så mye frykt med resesjospratet sitt irriterer meg. Hvorfor sitter store amerikanske investorer og hamster aksjer mens enkelte skjelver når Hermanrud tror på resesjon? (tenker det var med et forbehold om 50% sannsynlighet som vanlig). Det jobbes knallhardt nettoppp for å balansere renteopgang og resesjon. Det vil lykkes. Mange smarte folk er i sving, tro meg.
Svava
03.07.2022 kl 12:00
2749
Blir du sittende til 60-70 kr denne gangen da? ;)
Kan ikke si at selv resesjon bekymrer meg utover at alt av aksjer kan ende opp med å dras ned i dragsuget, men det fundamentale bruker å vinne til slutt. Inntjeningen til Hauto tror jeg vil holde seg. Det globale bilsalget for 2021 var 10% lavere enn i 2019 pga bilproduksjonsproblemene. Omtrent samme nedgang som under forrige store finanskrise. I tillegg har man en sikring i ordrereservene på nybiler som har hopet seg opp de siste par årene.
Uthalden AS fortsetter i alle fall å øke i Hauto.
Kan ikke si at selv resesjon bekymrer meg utover at alt av aksjer kan ende opp med å dras ned i dragsuget, men det fundamentale bruker å vinne til slutt. Inntjeningen til Hauto tror jeg vil holde seg. Det globale bilsalget for 2021 var 10% lavere enn i 2019 pga bilproduksjonsproblemene. Omtrent samme nedgang som under forrige store finanskrise. I tillegg har man en sikring i ordrereservene på nybiler som har hopet seg opp de siste par årene.
Uthalden AS fortsetter i alle fall å øke i Hauto.
Struts
03.07.2022 kl 12:20
2743
Hermanrud er litt artig. Og her er han på et eller annet Tik-tok (?) eller hva det nå-heter-innlegg:
https://www.tiktok.com/@finansavisen/video/7115333752422780165?_t=8TchiXRr8Uw&_r=1
Ok, dere har sikkert sett det før - men (treg som jeg er) det hadde ikke jeg. Sukk.
https://www.tiktok.com/@finansavisen/video/7115333752422780165?_t=8TchiXRr8Uw&_r=1
Ok, dere har sikkert sett det før - men (treg som jeg er) det hadde ikke jeg. Sukk.
Svava
04.07.2022 kl 17:23
2617
Den hadde jeg ikke sett, så da er jeg i så fall enda tregere. Hermanrud er engasjert i bilfrakt ja!
Gulltider
07.07.2022 kl 11:47
2520
Nå lastes det opp i mangedoblingskandidaten 💰💰💰
Redigert 11.07.2022 kl 11:11
Du må logge inn for å svare
Svava
12.07.2022 kl 10:16
2347
DNB Markets oppjusterer kursmålet til 51 kr og gjentar kjøp.
"I forkant av andrekvartalsresultatene har vi kun gjort mindre estimatendringer, ettersom vi forblir positive til fundamentale forhold til tross for det usikre makroøkonomiske bakteppet. Etter vårt syn er nedsalget den seneste tiden overdrevet gitt begrensede leveranser før 2024, eldre kapasitet og oppdemmet etterspørsel etter biler", heter det fra meglerhuset.
"I forkant av andrekvartalsresultatene har vi kun gjort mindre estimatendringer, ettersom vi forblir positive til fundamentale forhold til tross for det usikre makroøkonomiske bakteppet. Etter vårt syn er nedsalget den seneste tiden overdrevet gitt begrensede leveranser før 2024, eldre kapasitet og oppdemmet etterspørsel etter biler", heter det fra meglerhuset.
Får begynne å selge litt her nå, 2,5/aksjen er helt ok for min del.
Når Dnb kommer med våset sitt, da er jeg ikke sen å be.
Oppgraderte etter q1 på dårligere resultat en forventet, ny oppgradering på svakere markeds utsikter nå.
Beholder litt, kanskje det kommer en som vil ha siste rest over 30 kronen.
Når Dnb kommer med våset sitt, da er jeg ikke sen å be.
Oppgraderte etter q1 på dårligere resultat en forventet, ny oppgradering på svakere markeds utsikter nå.
Beholder litt, kanskje det kommer en som vil ha siste rest over 30 kronen.
Redigert 12.07.2022 kl 11:41
Du må logge inn for å svare
Gulltider
12.07.2022 kl 11:50
2304
Du fant ikke opp kruttet skjønner vi, men var veldig nærme når det smalt 🤣🤣🤣🤣🤣
Ottawyo
12.07.2022 kl 11:53
2326
Hvordan går det rogneveien? Hvilken aksjer sitter du med fortiden, kjøpte meg inn her for noen dager siden når den gikk ned til 25tallet igjen. Går bra så langt👍
Men det gjorde du,
De var lure Høgene, som fikk lirket selskapet på børs på full asset pris og lesset risk over på investorene i grevens tid, i en tid der optimismen var stor og pengene satt løst.
Trodde du de gikk på børs for å berike deg?
De var lure Høgene, som fikk lirket selskapet på børs på full asset pris og lesset risk over på investorene i grevens tid, i en tid der optimismen var stor og pengene satt løst.
Trodde du de gikk på børs for å berike deg?
Redigert 12.07.2022 kl 12:04
Du må logge inn for å svare
Men nå handles aksjen over Nav,
stål verdier raser nedover.
Dette er ikke JF og Frontline for å si det slik, det er Høegh, les litt historikk der før du kjøper for mye aksjer.
stål verdier raser nedover.
Dette er ikke JF og Frontline for å si det slik, det er Høegh, les litt historikk der før du kjøper for mye aksjer.
Redigert 12.07.2022 kl 13:09
Du må logge inn for å svare
Frodon
12.07.2022 kl 13:11
2461
"Longsitinbulk
16.06.2022 kl 21:44
Helt høl i hue og helt mot mine investerings strategier på veg inn i en resesjon.
Når folk snart ikke har råd til mat på bordet, da kjøper en ikke ny bil"
"Longsitinbulk
21.06.2022 kl 11:44
Det er galskap å sette penger i et segment der etterspørselen stuper, det koster på knoken å kjempe imot.
Skal like å se aksjonærene her når aksjen faller under tøtten på 25
Bilfrakt i en resesjon, lykke til"
16.06.2022 kl 21:44
Helt høl i hue og helt mot mine investerings strategier på veg inn i en resesjon.
Når folk snart ikke har råd til mat på bordet, da kjøper en ikke ny bil"
"Longsitinbulk
21.06.2022 kl 11:44
Det er galskap å sette penger i et segment der etterspørselen stuper, det koster på knoken å kjempe imot.
Skal like å se aksjonærene her når aksjen faller under tøtten på 25
Bilfrakt i en resesjon, lykke til"
DividendYield
12.07.2022 kl 13:38
2430
Hvorfor siterer du her?
Synes i grunn Longsit skriver nok innlegg på for mange tråder. Da er det vel ikke noe poeng å gjenta dem for oss en gang til?
Synes i grunn Longsit skriver nok innlegg på for mange tråder. Da er det vel ikke noe poeng å gjenta dem for oss en gang til?
Gulltider
12.07.2022 kl 13:46
2464
Vedkommende har ca 40 forskjellige nick for å støtte egne kommentarer..,,
Hvorfor øker Dnb kursmålet når bil salget går ned, etterspørselen går ned, asset prisene faller, og aksje markedet går ned inn mot resesjon og hvem lar seg egentlig lure av slikt sprøyt?
Om et år har ingen råd til annet en å sykle bort til bonden for å kjøpe poteter.
virker som Dnb analytikeren er i bakvendt land, men de er vel eksponert i aksjen og ønsker selge uten for store tap, ikke noe nytt det fra den kanten.
Om et år har ingen råd til annet en å sykle bort til bonden for å kjøpe poteter.
virker som Dnb analytikeren er i bakvendt land, men de er vel eksponert i aksjen og ønsker selge uten for store tap, ikke noe nytt det fra den kanten.
Redigert 12.07.2022 kl 13:59
Du må logge inn for å svare
Gulltider
12.07.2022 kl 14:05
2566
Stakkars deg, strekker ikke trygden til for å være med på denne doblingskandidaten ? 🤣🤣🤣🤣
Redigert 12.07.2022 kl 14:23
Du må logge inn for å svare
Hvis du leser litt lengre ned på tråden
F.eks,
21.06.2022 kl 16:37
vil du kjapt se at jeg handlet aksjer på 27 kroner , trodde jeg ville brenne inne, takker å bukker.
Hvorfor skal noen handle Hauto over Nav, når alle andre shipping aksjer handles langt under Nav, Vi snakker ikke om trygdekontoret her.
Jeg vil fortsette å kjøpe Hauto igjen, når det stuper og jeg vil selge de aksjene når det stiger.
Dette er ingen doblings kandidat,snart er den under emisjons kurs
F.eks,
21.06.2022 kl 16:37
vil du kjapt se at jeg handlet aksjer på 27 kroner , trodde jeg ville brenne inne, takker å bukker.
Hvorfor skal noen handle Hauto over Nav, når alle andre shipping aksjer handles langt under Nav, Vi snakker ikke om trygdekontoret her.
Jeg vil fortsette å kjøpe Hauto igjen, når det stuper og jeg vil selge de aksjene når det stiger.
Dette er ingen doblings kandidat,snart er den under emisjons kurs
Redigert 12.07.2022 kl 14:15
Du må logge inn for å svare
Svava
12.07.2022 kl 17:58
5229
Hva er agendaen din her? Dersom du faktisk tror at man snart ikke har råd til annet enn å sykle, så anbefaler jeg deg heller å ta ut alt av penger og lagre det under madrassen.
Jeg stoler mer på mine egne vurderinger, og investorer som Astrup, Hermanrud og Moræus som satser på bilfrakt. Analytikere mener også bilfrakt kanskje er det mest attraktive segmentet innen shipping.
Jeg stoler mer på mine egne vurderinger, og investorer som Astrup, Hermanrud og Moræus som satser på bilfrakt. Analytikere mener også bilfrakt kanskje er det mest attraktive segmentet innen shipping.
Frodon
12.07.2022 kl 22:20
5221
Jeg sa at hvis han virkelig tror på sine egne skriverier, burde han vurdere å kjøpe brukt biler for alt han eier, for da ville prisene steget mye....men han kjøpte heller aksjer i bransjer han spådde til bunns. Null troverdighet
Svava
15.07.2022 kl 13:22
5214
Dette er jo gode nyheter, longsitinbulk! Laveste bilsalget på 26 år i Europa og samtidig melder Wawi følgende om status i bilfrakt:
"Den nye Wallenius Wilhelmsen-sjefen om problemene i forsyningskjedene
– Vi har gått fra hvordan skal vi allokere last inn på skipene mest mulig effektivt til nå å sitte og omtrent velge hvem som får lov til å frakte biler, traktorer og gravemaskiner, sier konsernsjef Lasse Kristoffersen i Wallenius Wilhelmsen"
https://www.dn.no/marked/wallenius-wilhelmsen/lasse-kristoffersen/forsyningskrise/den-nye-wallenius-wilhelmsen-sjefen-om-problemene-i-forsyningskjedene-en-ganske-ekstrem-situasjon/2-1-1250328
Når markedet er så stramt innen bilfrakt med de lave salgstallene man ser nå, så kan vi virkelig se frem til når bilfabrikkene får opp produksjonstallene. Imens vet vi at ordrereservene på bil bare øker så lenge leveringsproblemene fortsetter. Håper analytikerne får rett i at vi står ovenfor en "supersyklus".
Selv ikke forrige finanskrise førte til et fall i bilsalget som er i nærheten av det fallet vi har nå pga leveringsproblemene på bil
"Den nye Wallenius Wilhelmsen-sjefen om problemene i forsyningskjedene
– Vi har gått fra hvordan skal vi allokere last inn på skipene mest mulig effektivt til nå å sitte og omtrent velge hvem som får lov til å frakte biler, traktorer og gravemaskiner, sier konsernsjef Lasse Kristoffersen i Wallenius Wilhelmsen"
https://www.dn.no/marked/wallenius-wilhelmsen/lasse-kristoffersen/forsyningskrise/den-nye-wallenius-wilhelmsen-sjefen-om-problemene-i-forsyningskjedene-en-ganske-ekstrem-situasjon/2-1-1250328
Når markedet er så stramt innen bilfrakt med de lave salgstallene man ser nå, så kan vi virkelig se frem til når bilfabrikkene får opp produksjonstallene. Imens vet vi at ordrereservene på bil bare øker så lenge leveringsproblemene fortsetter. Håper analytikerne får rett i at vi står ovenfor en "supersyklus".
Selv ikke forrige finanskrise førte til et fall i bilsalget som er i nærheten av det fallet vi har nå pga leveringsproblemene på bil
Ja det er gode nyheter.
Tok derfor et nytt jafs i Hauto aksjen i dag
Rent teknisk ser det ut som det nærmer seg en vending i papiret
Tok derfor et nytt jafs i Hauto aksjen i dag
Rent teknisk ser det ut som det nærmer seg en vending i papiret
Redigert 15.07.2022 kl 14:19
Du må logge inn for å svare
Tålmodighet1
16.07.2022 kl 11:01
5159
Hvorfor mener du den rent teknisk ser så bra ut, slik jeg leser den ser den helt forferdelig ut teknisk. For min del er det det fundamentale i aksjen som ser bra ut.
Gulltider skrev Klatrer jevnt og trutt, og er opp hele: + 21,74 % hittil i år 💰💰
Jo, aksjen er opp 35% siden de gikk på børs, noe noen mener er bra, men
sett i lys av
increase in vessel values of 19% since year end 2021
21 kroner x20% =25 kroner
Q1 + net USD 36 million = 360 millioner
Q2 + net ca Nkr 360 millioner ?
Vanskelig å spå q2, regner med omtrent samme som q1, men fuel er dyrt.
Omtrentlig 1,5 milliard 2022?
Selskapet trodde selv på 200 mill usd 2022, vi får se hvor den eventuelle haren er
Aksjen er i dag i realiteten billigere/ omtrent lik som da de gikk på børs på 21kr/ Etter 2 kvartaler drift, på rene indre verdier.
om nå ikke prisene på skip går rett ned fremover.
2021.
sett i lys av
increase in vessel values of 19% since year end 2021
21 kroner x20% =25 kroner
Q1 + net USD 36 million = 360 millioner
Q2 + net ca Nkr 360 millioner ?
Vanskelig å spå q2, regner med omtrent samme som q1, men fuel er dyrt.
Omtrentlig 1,5 milliard 2022?
Selskapet trodde selv på 200 mill usd 2022, vi får se hvor den eventuelle haren er
Aksjen er i dag i realiteten billigere/ omtrent lik som da de gikk på børs på 21kr/ Etter 2 kvartaler drift, på rene indre verdier.
om nå ikke prisene på skip går rett ned fremover.
2021.
Redigert 16.07.2022 kl 11:58
Du må logge inn for å svare
Svava
16.07.2022 kl 19:55
5941
Jeg er ingen ekspert på det tekniske, men ser norsk bulls nå har anbefaling "STAY LONG".
Our system’s recommendation today is to STAY LONG. The previous BUY signal was issued on 11.07.2022, 4 days ago, when the stock price was 27,0000. Since then HAUTO.OL has risen by +5,93%.
https://www.norskbulls.com/SignalPage.aspx?lang=en&Ticker=HAUTO.OL
Du mener den fremdeles ser forferdelig ut? Håpte det hadde snudd nå.
Our system’s recommendation today is to STAY LONG. The previous BUY signal was issued on 11.07.2022, 4 days ago, when the stock price was 27,0000. Since then HAUTO.OL has risen by +5,93%.
https://www.norskbulls.com/SignalPage.aspx?lang=en&Ticker=HAUTO.OL
Du mener den fremdeles ser forferdelig ut? Håpte det hadde snudd nå.
Dette var jo særdeles hyggelig, tror jeg dumper alt nå Pg putter gevinsten i foret.
Svava
18.07.2022 kl 12:17
5748
Tror du selger for tidlig. Både DNB og ABG har økt kursmålet siste uken. Tror vi kan forvente at flere meglerhus følger på med oppjusteringer fremover
Gla-tronder
18.07.2022 kl 12:51
5712
Brukeren "Longsitinbulk" og "selger for tidlig"
Name a more iconic duo
Name a more iconic duo
Redigert 18.07.2022 kl 12:55
Du må logge inn for å svare
Bullfight
18.07.2022 kl 13:07
5693
Longern spretter rundt på mange aksjer og baisser/hausser sin egen posisjon, nærmest ADHD
Gla-tronder skrev Brukeren "Longsitinbulk" og "selger for tidlig" Name a more iconic duo
Jeg er strålende fornøyd med 5/ kroner aksjen på 3 handels dager.
Tenk ikke på meg, jeg klarer meg, langt værre var det for folk som ikke var inne, folk som har hausset aksjen i måneds vis på denne tråden.
Lykke til videre
Tenk ikke på meg, jeg klarer meg, langt værre var det for folk som ikke var inne, folk som har hausset aksjen i måneds vis på denne tråden.
Lykke til videre
Redigert 18.07.2022 kl 13:33
Du må logge inn for å svare
Gulltider
18.07.2022 kl 14:00
5628
Höegh Autoliners skyter til værs etter at shippinganalytiker Petter Haugan i ABG Sundal Collier hevet kursmålet fra tidligere 64 kroner til 70 kroner. Mandag står kursen i 32,6 kroner og er opp 13,99 prosent, og er blant dagens vinnere på Oslo Børs mandag formiddag.
Gulltider
18.07.2022 kl 14:04
5616
BILFRAKT: Bilfrakt fra Kina har iht Clarksons steget nesten 40% de siste par måneder ettersom covidrestriksjonene blir færre. Forbedringen anses som viktig for bilfraktshipping ettersom Kina blir stadig viktigere i produksjon av elektriske biler. Ratene ligger allerede på høye nivåer takket være fortsatt opphopning i visse havner og skiftende handelsmønstre samt økt kjøp av elektriske biler. (TradeWinds).
HØEGH AUTOLINERS: ABG øker kursmålet til NOK 70 (64), gjentar kjøp.
Svava
18.07.2022 kl 20:01
5492
Takk. Det har vært både hyggelig og irriterende å ha deg her, longsitinbulk. Men i dag er både du og vi langsiktige fornøyde, så da kan det vel ikke bli bedre. Tipper derimot du snart er tilbake.
Takk for at du deler fra analysen, Gulltider. Jeg tror endret handelsmønster kan bli viktig for bilfraktrederiene i årene som kommer. Kina produserer omtrent 60% av alle elbiler, og har blitt en storeksportør.
Takk for at du deler fra analysen, Gulltider. Jeg tror endret handelsmønster kan bli viktig for bilfraktrederiene i årene som kommer. Kina produserer omtrent 60% av alle elbiler, og har blitt en storeksportør.
Ja, jeg er nok snart tilbake, men ikke før papiret faller under 30 igjen
Gulltider
18.07.2022 kl 23:46
5342
Bilskipsfest for Høegh
Leif og Morten Høegh er blitt over én milliard kroner rikere etter at Höegh Autoliners gikk på børs i november. ABG Sundal Collier mener verdiene skal mer enn dobles.
Leif og Morten Høegh er blitt over én milliard kroner rikere etter at Höegh Autoliners gikk på børs i november. ABG Sundal Collier mener verdiene skal mer enn dobles.
Så hyggelig for Leif og Morten Høegh da, de fortjener de og det er dere som gjør de enda rikere.
Redigert 19.07.2022 kl 00:50
Du må logge inn for å svare
Svava
19.07.2022 kl 10:17
5025
Ja, ikke minst! Den lave flåteveksten i årene som kommer gjør bilfrakt attraktivt. Mens endret handelsmønster kan bidra til å gjøre situasjonen enda mer presset.
Hvilke forventninger har dere til resultatet for Q2? Etter Q1 meldte HAUTO at de skulle vurdere å begynne med utbytter andre halvår, så vi bør få en avklaring på det da.
Edit: DNB Markets estimat for Q2 : "We estimate Q2 adj. EBITDA at USD75.0m, 4% below consensus of USD78.3m". Vi får fasiten 11. august.
Hvilke forventninger har dere til resultatet for Q2? Etter Q1 meldte HAUTO at de skulle vurdere å begynne med utbytter andre halvår, så vi bør få en avklaring på det da.
Edit: DNB Markets estimat for Q2 : "We estimate Q2 adj. EBITDA at USD75.0m, 4% below consensus of USD78.3m". Vi får fasiten 11. august.
Redigert 19.07.2022 kl 16:11
Du må logge inn for å svare
Jeg ser ratene Gcc oppnår stadig kryper nedover.
35 k for noen måneder tilbake, nå siste på 17 k
Ikke spis dette røret til Dnb, det er meningsløst hauss
35 k for noen måneder tilbake, nå siste på 17 k
Ikke spis dette røret til Dnb, det er meningsløst hauss
Redigert 20.07.2022 kl 14:02
Du må logge inn for å svare
Nå er vel GCC tonnasjeleverandør - ikke operatør!?
Fatboy23
20.07.2022 kl 15:03
4752
Nå burde du vell kanskje skrive at det skipet med 35000 (egt 33 000) var et 5000 ceu skip og det som nå fikk 17.000 var et 2000 ceu skip. Altså så var denne kontrakter veldig god, noe kort kanskje. Men ikke dårlig