FLYR I KR. 5 TIL SOMMEREN…….


Hvorfor kan vi rimelig forvente at vi hurtig skal opp til 3 NOK innen påske? (midten av april).

Fordi nå åpner det opp i hele Europa. Danmark og Sverige er fullåpnet og Støre sa i dag at det kan komme en hurtigere åpning en det som er satt. Norge må komme etter veldig fort, man kan ikke legge disse restriksjonene på folket lenger en nødvendig.

Norwegian merket et kjempe hopp i bestillinger, det samme med andre flyselskaper i Europa. Nå skal det flys som aldri før.

Flyr kan ha så mye som 20 fly i flåten i løpet av 2022.

De store investorene og bjellesauene fikk ikke det ville ha i emisjonen, noe som er veldig bra siden de ødelegger markedet og tenker bare på seg selv. Flyr eies nå av langsiktige aksjonærer.

Flyr har betydelig lite gjeld (i forhold til SAS og Norwegian som har milliarder i gjeld.)

Derfor står FLYR i 3 NOK til påske😎
Redigert 13.04.2022 kl 12:43 Du må logge inn for å svare

Ja, her er det bare kjøp og hold som gjelder for her vil det bli mye posisjonering fremover som vil bli sittende gjennom den beste resultatsesongen for Flyr noensinne. Selv en blind man ser dette ... ;)

Det vil nok gå noe i rykk og napp for det er motstridende krefter i sving, men det gjelder å ikke las seg finte ut for hovedtrenden vil vil være opp fremover hvor shorten står for fall og vil nok veldig snart måtte dekkes inn noe som vil gi et extra skyv ... ;)

https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010931900
Redigert 04.07.2022 kl 13:03 Du må logge inn for å svare
Knfo
04.07.2022 kl 14:13 4804

Digg dette her for alle andre flyselskaper enn SAS. Prisene på ledige seter til Spania har økt med mer enn 40% siden i formiddag, og dette tjener spesielt FLYR mye på. Bare så synd at selskapet ikke har flere fly på vingene.
Redigert 04.07.2022 kl 14:13 Du må logge inn for å svare

Prisene på alle avgangene til flyr er skudd betraktelig opp, bare prise Oslo-Bergen koster 2906kr. Jeg håper dette hjelper da de ikke kan tilby fler fly.
Knfo
04.07.2022 kl 14:51 4771

Ja, flyene de nå har på vingene er iallfall mer eller mindre fylt opp frem til høsten. Melding om fulle fly og forhandlinger om innleie av fly ville sendt aksjekursen videre opp. Tror fort vi kan passere kr 1.50 i løpet av uken.

Ja, det skal ikke mer til enn 2 dager som i dag til så har vi passert 1,5 med god margin. Markedet kommer alltid diltende etter så mitt bet er at vi vil se 1,8- 2nok innen utgangen av denne måneden ... ;)

Mange kunder som vil fly strømmer nå over til Flyr. God sjanse for 2 kr senere i sommer, de kommer til å tjene penger på SAS streiken, helt klart. En bransje jeg normalt holder meg unna, men idag er et unntak

Trafikktalla for juni som vil vise nok en bedring over hele linja tikker inn på torsdag morgen den 7-de.

https://flyr.com/reports-and-presentations


Ikke overraskende så ble det ny rekord for Ryanair:

https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2022/07/04/7894069/rekord-for-flygigant?internal_source=sistenytt


Q2 talla blir presentert om 1 knapp måned og vil garantert bli rekordbra så det blir nok et godt skyv fremover ... ;)

Redigert 04.07.2022 kl 15:40 Du må logge inn for å svare

At det er flere større aktører som posisjonerer seg er helt sikkert, men noterer meg samtidig at trading intervallet sakte men sikkert stadig går oppover noe som forteller at færre og færre vil selge her nede og at de som da ønsker påfyll stadig må betale mer for aksjene.

I morgen kommer en ny spennende dag med mer akkumulering og flere som vil inn - kjøp og hold for reprisingen har bare så vidt startet hvor vi nå knapt ligger på linje med siste eminivå ... ;)
abbos
04.07.2022 kl 18:27 4567

Omvendt hode/skulder ? 👍
Knfo
04.07.2022 kl 20:27 4641

Det stemmer👌😊 Kjøpssignal fra en omvendt-hode-og-skuldre-formasjon signaliserer at optimismen hos investorene er økende og at aksjen innleder en stigende trend. Her er det bare å kjøpe, og torsdag kommer trafikktallene for juni.

Ja, det er helt riktig og av samme grunn så sier alle 3 tekniske indikatorene KJØP ... ;)

https://se.tradingview.com/symbols/OSL-FLYR/technicals/

Blir spennende og se om vi ser 1,4 allerede i dag eller om må vi vente litt til ... ;)

Her blir den ene småinvestoren etter den andre fintet ut på rekke og rad mens de store hamstrer - det ligger så klart i dagen hva som vil skje fremover at man selger ikke på her nede - her kjøper man. Man må tåle å sitte tidvis i en liten minus for senere å kunne ta en god gevinst - kjøp og hold for på torsdag kommer trafikktallene for juni som kommer til å være veldig gode, så kommer det fantastiske trafikktall om 1 måned og om 1,5 måned så kommer selskapets historie beste Q noensinne - mao, dette er en sjelden mulighet hvor man på forhånd vet hva som kommer og da gjelder det å benytte seg akkurat det ... ;)
Redigert 05.07.2022 kl 10:05 Du må logge inn for å svare

Mandag fikk vi vite om rekord for RyanIr;

https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2022/07/04/7894069/rekord-for-flygigant?internal_source=sistenytt


I dag fikk vi vite om god økning av reisende med Norwegian:

https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2022/07/06/7895030/1-9-millioner-floy-med-norwegian


* OG i morgen tidlig kommer trafikktalla for FLYR og da gjelder det å være inne ... ;)
Redigert 06.07.2022 kl 08:44 Du må logge inn for å svare
Daninordaas
06.07.2022 kl 15:28 3845

Hadde Ryanair og Norwegian oppgang etter at de tallene kom ut?

Hmmm, noterer meg at du tok deg bryet med å etablere et nytt nick for å bidra med den type spørsmål - for all del, hyggelig det, men som man roper i skogen får man kongler i munnen ... ;)

Utfordringen ligger i at disse 3 casene ikke kan sammenlignes da Ryanair har en reell streike risk hengende over seg for tiden som overskygger alt annet:
LES: Holidaymakers face a summer of flight chaos, as easyJet and Ryanair plan strike action through July

https://finance.yahoo.com/news/ryanair-ba-easyjet-strike-dates-164403364.html


NAS har som kjent ikke hedget fuel og vil få en milliardregning også dette kvartalet:
LES: Ser vi til flysektoren og hvordan de har hedget seg i forhold til drivstoff ser vi at både SAS og Norwegian er «verst» i klassen, basert på hvordan markedet ser ut. Ved utgangen av januar hadde Norwegian null hedgingposisjoner og SAS sa ved nylig rapport at de ikke hadde hedget noe for 2022. Alle de andre er mer eller mindre hedget.

https://investornytt.no/markedskommentar/


* Mens for FLYR derimot så ser det helt annerledes ut og er en av få som tjener på andres ulykke, det være seg flytekniker streik, pilot streik eller cabin crew streik - i morgen og i tiden fremover får vi bekreftelsen på akkurat det så det gjelder å se denne betydelige forskjellen og ikke minst benytte seg av muligheten dette gir med å plukke rimelige aksjer i riktig case mens man kan før de fleste andre også skjønner forskjellen for som kjent så kommer markedet alltid diltende etter - Lykke til med timingen ... ;)
Og av samme grunn ser man dobling i nettopp FLYR:

https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2022/06/28/7889416/arctic-securities-ser-fremdeles-doblingsmuligheter-i-flyr

Redigert 06.07.2022 kl 20:55 Du må logge inn for å svare
gw60
06.07.2022 kl 21:40 3684

@Rischioso :"NAS har som kjent ikke hedget fuel og vil få en milliardregning også dette kvartalet"

Da synes jeg du skal fortelle hvor mye Flyr har hedget av drivstoff!! Til sine er det 10 stk fly?
Til orientering, så har oljeprisen nå gått ned ca 15% siste måned, så kanskje er det greit å ikke ha hedget for mye.
Redigert 06.07.2022 kl 21:42 Du må logge inn for å svare

Har Flyr 10 i flåten? Trudde kun 7 men dem fikk kanskje 3 ekstra fra Lagos AIR.. NAS har større arsenal og får økt flåte i raskere tempo opp mot Flyr som forsatt er ferskinger. SAS velger nok NAS når fly skal gis bort / videreleases, da dem kan ta mot større kvantum.
gw60
06.07.2022 kl 22:21 3696

Mulig de bare har 7 stk, men mener å huske at det var snakk om at de skulle få inn 1-2 stk ekstra fly nå i juni-juli.
Godt mulig jeg tar feil.

Flyr mottok i april to fabrikknye Boeing 737-8, også kjent som Max-fly, og har nå en flåte på totalt 10 fly.

Flyr hadde i snitt ni fly i drift i mai. Selskapet har totalt ti fly i flåten, og vil få levert ytterligere to fly i løpet av sommeren.

Selskapet fortsetter den gode veksten med solid økning over hele linja:

https://newsweb.oslobors.no/message/566564


Med den inntjeningen holder dem fortsatt stø kurs mot neste emisjon.

FLYR trenger cash hvis dem skal få flere FLY i flåten og ikke stå kvar på perrongen.

gw60
07.07.2022 kl 10:13 3457

@Rischioso :"NAS har som kjent ikke hedget fuel og vil få en milliardregning også dette kvartalet"

Du ville ikke svare på denne uttalelsen din??
Da kan jeg opplyse deg om at Flyr har heller ikke Hedget en dråpe fuel.
Og som andre er inne på her, tror jeg de snart trenger mere penger. Flyselskaper er avhengig av å ha en god slump penger i kassa for å drive.
En god sommer vil selvfølgelig hjelpe, men kapitalinnhenting kommer på et punkt, det koster også å lease nye fly.
Hvor store garantier må de stille?

Jeg tror Flyr har en stor sjanse for å lykkes. De får gratis markedsføring gjennom krisen i sas som gjør at flere velger å fly med Flyr.
Når dette skjer vil de få medlemmer, nyhetsbrev osv.. som igjen vil si flere reisende over tid.
Jeg tror SAS sliter kraftig, ikke bare med rykte men driften som gjør at de må slanke seg kraftig. Tror SAS ungår konkurs men må gjennom chapter 11 som ender opp med mindre fly.
At det kommer emisjon er ok så lenge denne ikke blir på bunn nivå. Dagens prising er veldig spennende så jeg har gått inn med en liten sum

Rart det ikke har gått no særlig opp etter tallene kom ut…..
hill
07.07.2022 kl 19:50 3238

Rart? Ja, det kan en trygt si.
Her legger selskapet fram de beste tallene de har hatt så langt i sin korte historie og likevel går kursen ned!

Dette "fenomenet" synes ikke å være noe engangstilfelle, men snarere blitt en standarden, når selskaper leverer gode tall på børsen.
Enten begrunnes nedgangene med, at resultatet var lavere enn forventet, eller et annet konstruert påskudd,
slik at aksjen skal skal kunne handles til lavest mulig pris.

Kanskje vi småaksjonærer bør tenke tilsvarende og benytte slike kjøpsanledninger, istedenfor å "gi bort" aksjer på på slike dager.
Det fundamentale vinner, som regel altid til slutt!

Da blir det store spørsmålet til slutt, om hvor mange dager kjøpsanledningen skal vare denne gangen,
eller om aksjemarkedet alltid har rett?
Redigert 07.07.2022 kl 19:56 Du må logge inn for å svare

Går nok ikke opp før man ser lys i tunnelen for at dem skal ha mulighet til å få grønne tall på økonomisiden

Flyr skal opp i morgen til 1,22

Det finnes vel ingen flyselskaper på OSE som ikke trenger å hente penger så det i seg selv er jo ikke noe poeng. Det blir først et poeng hva emisjonspengene skal gå til for det er en betydelig forskjell på en utvannende og innvannende emisjon. Må NAS kjøre nok en kriseemisjon for å dekke opp milliardunderskudd så er det å anse som en utvannende kriseemisjon som ikke tilfører verdier. Skal FLYR kjøre en emisjon for å øke flyparken noe de med største sannsynlighet vil gjøre fremover så er det innvannende for aksjonærene da det tilfører selskapet verdi.

Ser vi så på gjeldsgraden så kommer FLYR helt klart best ut og med en lav gjeldsgrad så vil også de svarte tallene komme raskere. Q2 kommer uten tvil til å bli det beste kvartalet i selskapets historie likeså vil Q3 bli svært bra og i mellomtiden så vil trafikktalla fortsette å bekrefte en solid vekst. Mao, med disse fakta i minnet så vil vi se en reprising med positivt fortegn om ikke lenge - kanskje ikke i dag eller til uken, men den kommer og da gjelder det å ha handlet aksjer med god rabatt i forkant ... ;)

Ja, det er helt tydelig at det er flere store som ikke er helt ferdig med å laste. Vi ligger fortsatt under siste emisjon på 1,2 og veldig mye positivt har skjedd etter det så at strategien virker ser vi for det fintes ut småaksjonærer over en lav sko og når "visse" har handlet ferdig så slippes grepet og kursen flyr nordover så her gjelder det å holde på aksjene og heller kjøpe mer om man kan så slipper man å bli springende etter og betale langt mer for aksjene.. ;)

De store roter det til og de små får det til - her er det ingen risk for Pilotstreik ... ;)

Piloter signerte avtaler som gir Flyr og Norse stor frihet
Norsk Flygerforbund har signert avtaler med Flyr og Norse Atlantic som gir flyselskapene stor frihet i bemanningen. SAS-ledelsen ønsker seg lignende avtaler.

https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2022/07/08/7896493/signerte-avtaler-som-gir-flyr-og-norse-stor-frihet-i-bemanningen
Redigert 08.07.2022 kl 09:08 Du må logge inn for å svare