FLYR I KR. 5 TIL SOMMEREN…….
Hvorfor kan vi rimelig forvente at vi hurtig skal opp til 3 NOK innen påske? (midten av april).
Fordi nå åpner det opp i hele Europa. Danmark og Sverige er fullåpnet og Støre sa i dag at det kan komme en hurtigere åpning en det som er satt. Norge må komme etter veldig fort, man kan ikke legge disse restriksjonene på folket lenger en nødvendig.
Norwegian merket et kjempe hopp i bestillinger, det samme med andre flyselskaper i Europa. Nå skal det flys som aldri før.
Flyr kan ha så mye som 20 fly i flåten i løpet av 2022.
De store investorene og bjellesauene fikk ikke det ville ha i emisjonen, noe som er veldig bra siden de ødelegger markedet og tenker bare på seg selv. Flyr eies nå av langsiktige aksjonærer.
Flyr har betydelig lite gjeld (i forhold til SAS og Norwegian som har milliarder i gjeld.)
Derfor står FLYR i 3 NOK til påske😎
Fordi nå åpner det opp i hele Europa. Danmark og Sverige er fullåpnet og Støre sa i dag at det kan komme en hurtigere åpning en det som er satt. Norge må komme etter veldig fort, man kan ikke legge disse restriksjonene på folket lenger en nødvendig.
Norwegian merket et kjempe hopp i bestillinger, det samme med andre flyselskaper i Europa. Nå skal det flys som aldri før.
Flyr kan ha så mye som 20 fly i flåten i løpet av 2022.
De store investorene og bjellesauene fikk ikke det ville ha i emisjonen, noe som er veldig bra siden de ødelegger markedet og tenker bare på seg selv. Flyr eies nå av langsiktige aksjonærer.
Flyr har betydelig lite gjeld (i forhold til SAS og Norwegian som har milliarder i gjeld.)
Derfor står FLYR i 3 NOK til påske😎
Redigert 13.04.2022 kl 12:43
Du må logge inn for å svare
klaesp
12.02.2022 kl 09:43
5919
Er strålende fornøyd hvis kursen står i området 1.3 til 1.5 kr til påske 🥁
HP17
12.02.2022 kl 09:59
6034
Denne nylig gjennomførte kriseemisjonen på kurs 0,95 kom tidlig i flyr. Det har sålangt vært nitrist for aksjonærer som har vært med på denne flyr-turen fra kr 5-7 ned til 0,95. Det er en solid kursbarbering. Flyr konkurrerer på pris og med de priser som tilbys så holder nok ikke pengene fra den siste kriseemisjonen og da kan en spørre seg når kommer den neste emisjonen i flyr og til hvilken kurs?
Redigert 12.02.2022 kl 09:59
Du må logge inn for å svare
Jguiden
12.02.2022 kl 10:25
6066
Ja, de satset på gjenåpning sommer/høst 2021. Så ut som en perfekt timet satsing, men så ble det ytterligere nedstegning og omikron til nyttår. Har selv snakket med Braathen på nyåret, og han mente sånn som ting så ut nå så holdt det ihvertfall 8mnd til før de trenger påfyll. Men det er uten gjenåpning og full fart til sommern. Og sånn som det ser ut nå så har pandemien utviklet seg i riktig retning og vi kommer til å ha vanvittig reisetrykk til våren/sommern. Hvis det ikke blir ny nedstenging og nye farlige varianter så tror jeg de klarer seg lenge. Kjenner ingen som ikke har lyst til å reise i 2022. Har selv bestilt flere sydenturer etter gjengåpning nå med flyr.
Lighter
12.02.2022 kl 15:01
5995
Mener Flyr sjefen tilnærmet har garantert for at de ikke kommer ny emisjon i 2022. Skjønner ikke helt hvordan dette kan leveres på. Q1 blir blod rødt. Nye fly med nye ruter skal innkjøres. Selv om de klarer å opparbeide en buffer etter sommeren, kommer 2 tøffe kvartaler neste vinter. 12 - 15 nye fly, uten power by the hour, skal betales på. Det må komme en ny emisjon før jul.
danmark1
12.02.2022 kl 17:34
6012
Flyr kommer til at tjene gode penge hen over forår/sommer og herefter må man tilpasse sig markedet og det er lettere for Flyr end de andre. Flyr har de bedste betingelser for at klare sig uden ny kapital.
Sonatrach
14.02.2022 kl 00:02
5740
Flyr utvider (bookingen er visst enorm):
https://flysmart24.no/2022/02/10/fem-nye-ruter-far-helt-ny-flytype-i-neste-uke/
https://flysmart24.no/2022/02/10/fem-nye-ruter-far-helt-ny-flytype-i-neste-uke/
danmark1
14.02.2022 kl 09:49
5601
Ærgerligt at denne melding kommer på en rød dag. Er jo fantastisk positivt.
Lucky -uke
14.02.2022 kl 10:32
5667
Hvis du leser artikkelen og når den ble publisert..
AV: KNUT-ERIK MIKALSEN 10. FEBRUAR 2022
AV: KNUT-ERIK MIKALSEN 10. FEBRUAR 2022
danmark1
14.02.2022 kl 12:00
5624
OK. Dette er god læsning
Raskere oppbygging
Med denne leien er selskapet også inne i en raskere oppbygging. Det ser ut til å være perfekt timet i forhold til at reiserestriksjonene i Europa stadig blir færre, og passasjertrafikken tar seg opp.
Det må betyde, at der er mange bestillinger.
Raskere oppbygging
Med denne leien er selskapet også inne i en raskere oppbygging. Det ser ut til å være perfekt timet i forhold til at reiserestriksjonene i Europa stadig blir færre, og passasjertrafikken tar seg opp.
Det må betyde, at der er mange bestillinger.
Ilusion
14.02.2022 kl 20:45
5457
Pengene holder til juli slik det er nå.Begynner det å koke fra vinterferien og fremover kan det hende flyr slipper emisjon igjen på lang lang tid.Jeg tror ikke på 5kr til sommern..Men 2.5 er fullt mulig.Jeg har 3 år horisont og 10kr som mål med mine 400K stk aksjer.
Følger casen tett nå gjennom vår /sommer.De er avhengig av at markedet åpner fullt fremover og at salget går bra for å unngå ny emisjon .
Men andre finansielle løsninger kan fint komme før en evt emisjon.
Husk..nas/sas sliter så jævlig og får de hjelp må flyr få lånegarantier som de ønsker fra staten :)
Følger casen tett nå gjennom vår /sommer.De er avhengig av at markedet åpner fullt fremover og at salget går bra for å unngå ny emisjon .
Men andre finansielle løsninger kan fint komme før en evt emisjon.
Husk..nas/sas sliter så jævlig og får de hjelp må flyr få lånegarantier som de ønsker fra staten :)
Redigert 14.02.2022 kl 20:49
Du må logge inn for å svare
Jguiden
14.02.2022 kl 21:51
5455
Om det fortsatt var nedstengning så hadde cashen de har nå holdt ut august. Men situasjonen har endret seg drastisk iløpet av februar. Vi er på vei til full gjenåpning i Europa og absolutt alle skal feriere som aldri før. Kursen bunner snart ut, og de som hadde tenkt seg raskt ut etter emisjon er snart ferdige. Denne kan bli veldig spennende utover mot sommern. Bare å sitte rolig med aksjene.
Sonatrach
15.02.2022 kl 12:24
5259
Hyggelig dag så langt for FLYR eiere :) Det blir flere slike dager.....:)
GeirOve
15.02.2022 kl 12:30
5246
Ser ut at det var lurt å kjøpe i går på 0,93 😀 Spørsmålet er om en må selge før torsdagen. Blir vel ikke imponerende q4 tall...
Gamestopper
15.02.2022 kl 12:33
5245
Hvis russerne FLYR hjem og denne krisen legger seg så får vi rakett tendenser fremover. Det var fullt hus på det nye og eksklusive hotellet Britannia i Trondheim i går. På en mandag? Det var ikke turister, men trøndere som ville ut å spise og sove på hotell??? Hvis alt utvikler seg greit fremover så blir det slik at i sommer så må siste man som er igjen i landet »slå av lyset.» 😂😂😂
Puffen
15.02.2022 kl 13:30
5167
Nei det blir ikke imponerende. Men desto mer spennende å høre hvordan de beskriver salg og booking. Og kassabeholdningen pr. d.d.
SilverTailFox
15.02.2022 kl 20:59
5087
Får nesten ikke billeter på fly nå...alle skal reise.
Bull
Bull
Ticker
16.02.2022 kl 13:17
4748
Bedre å kjøpe 100.000 aksjer på 1 tallet enn 2 tallet. Dobbelt så dyrt det ....
Har troen her nå, Flyr er gjeldsfri. SAS og NAS har kjempegjeld, så hvem stiger mest om alt åpner opp igjen?
Har troen her nå, Flyr er gjeldsfri. SAS og NAS har kjempegjeld, så hvem stiger mest om alt åpner opp igjen?
slipp
16.02.2022 kl 13:30
4785
De som skal ut ser ut til å ha forlat skuta nå, men det kommer ingen oppgang. Det er et dårlig tegn.
Ticker
16.02.2022 kl 13:53
4763
Flyr går opp SAS går i kjelleren,ser ut som det er SAS skuta som forlates
SilverTailFox
16.02.2022 kl 14:41
4780
Jeg har gjort litt research og her er det jeg kom frem til (Dette var da jeg kjøpte på 0,95kr for 2 dager siden)
Cash:
Markedsverdi er jo nå nede i 385 mill ved 0,95kr
De hadde 362 mill i slutten av q3 + de fikk 250 (231m netto i følge E24) etter emisjon nå. De brukte 249 mill siden start til 30.Sep.21 I q3 ente de på EBT ente på -162 mill. Antar kostnadene er litt mindre men inntekter og så si samme forbruk. men så E24 var det nevnt 50mill per mnd så 150 mill. Cash per 1.Feb vil da være ca (362+231-200 (4 mnd) = 416 mill). Så pr nå får du fly selskap til under pris/bok i verdi.
1.Feb hadde de 416 mill. DVS de har cash til 8 mnd ved samme tap som under covid mnd og lav sesong.
Nå begynner jo høy sesong med vinterfere rett rundt hjørnett og så påske og etter det sommer.
Dette er jo ett Bet om og treffe den "best" ny åpnings aksjen etter covid restriksjoner har sluppet opp. Så kommer jo garantert en ny guiding på hvordan siste 1 1/2 uker har vært etter de slapp opp i morgen. Risk/Reward tror jeg at mulighetene vil ligge på oppsiden siden det er gangske åpent og enkelt selskap og forstå nå i start fasen. hvis de får god dekning på de flyene de har kan det bli virkelig god inntjening i forhold til kost og vi får håpe nokk til og holde gjenom vinteren uten noen store over raskelser.
Cash:
Markedsverdi er jo nå nede i 385 mill ved 0,95kr
De hadde 362 mill i slutten av q3 + de fikk 250 (231m netto i følge E24) etter emisjon nå. De brukte 249 mill siden start til 30.Sep.21 I q3 ente de på EBT ente på -162 mill. Antar kostnadene er litt mindre men inntekter og så si samme forbruk. men så E24 var det nevnt 50mill per mnd så 150 mill. Cash per 1.Feb vil da være ca (362+231-200 (4 mnd) = 416 mill). Så pr nå får du fly selskap til under pris/bok i verdi.
1.Feb hadde de 416 mill. DVS de har cash til 8 mnd ved samme tap som under covid mnd og lav sesong.
Nå begynner jo høy sesong med vinterfere rett rundt hjørnett og så påske og etter det sommer.
Dette er jo ett Bet om og treffe den "best" ny åpnings aksjen etter covid restriksjoner har sluppet opp. Så kommer jo garantert en ny guiding på hvordan siste 1 1/2 uker har vært etter de slapp opp i morgen. Risk/Reward tror jeg at mulighetene vil ligge på oppsiden siden det er gangske åpent og enkelt selskap og forstå nå i start fasen. hvis de får god dekning på de flyene de har kan det bli virkelig god inntjening i forhold til kost og vi får håpe nokk til og holde gjenom vinteren uten noen store over raskelser.
danmark1
17.02.2022 kl 09:54
4543
Efterspørgslen på rejser i Danmark er nu så stor, at bureauerne ikke kan efterkomme alle kunders ønsker. Jeg tror, vi vil se samme tendens i resten af Skandinavien.
Lucky -uke
17.02.2022 kl 10:27
4603
Når det gjelder Flyr vil nok emisjons spøkelset henge over fremover og tynge kursen. Med ekspansjonen dem skal gjennom må dem nok flagge en ny emisjon før fellesferien starter. Er det ikke penger å hente da… er dem konkurs før 1 oktober.
Gamestopper
17.02.2022 kl 11:57
5373
For en fantastisk presentasjon!! Flyr følger planen og kommer til å bli den nye folkeaksjen. Super spennende konsept de har og nye ruter utvides. Jeg fastholder 3 tallet innen påske.
Gamestopper
17.02.2022 kl 13:01
8682
Det er take-off tendenser og etterspørselen er Mega stor. Selv om de nå får et nytt fly på lørdag, så tror jeg de angrer allerede på at de ikke bestilte det dobbelte av hva de opprinnelig bestilte for 2022. Nå blir ikke belegget 37% setekapasitet, det blir 100% og de kan også ta høyere pris fordi Ola Nordmann skal ut å reise. Det blir også spennende å se hva som skjer med SAS. Man skal aldri ønske andre konkurrenter konkurs, og det å håpe på andres ulykke er ikke en god måte å tenke på.
Konkurranse er viktig, men det ser ut til at den oppmerksomheten både SAS og NAS har fått det siste gjør at Flyr blir et selskap og kan tilby et produkt som blir veldig spennende. Flyr har god service, er punktlig og åpner flere og flere ruter. Både Sisener og Braathen vet hva de holder på med.
Konkurranse er viktig, men det ser ut til at den oppmerksomheten både SAS og NAS har fått det siste gjør at Flyr blir et selskap og kan tilby et produkt som blir veldig spennende. Flyr har god service, er punktlig og åpner flere og flere ruter. Både Sisener og Braathen vet hva de holder på med.
Sonatrach
17.02.2022 kl 13:22
8655
Gamestopper
17.02.2022 kl 13:54
8736
Å fly med oss skal være en hyggelig opplevelse. Vi spanderer gratis vann, kaffe og te på alle, og legger vekt på at reisen skal være enkel og bekymringsfri. Våre gjester skal ikke frykte at de ved ombordstigning skal bli møtt med vektere som skal veie håndbagasjen og kreve hundrevis av kroner i straffegebyr ved litt overvekt. De som møter til avgang med for stor bagasje får hos oss sendt den i lasterommet – uten at det koster den reisende noe, sier Ramdahl.
Har flyr mye gjeld i dag? Er det fare for emisjon i nærmeste fremtid for å hente mer penger? noen som har fulgt med flyr lenge som kan gi litt info om selskapet her inne? Takk til de som gidder👍
rvmossi
18.02.2022 kl 08:48
8531
0 gjeld, men de har vel en 400mill i leasingforpliktelser om jeg ikke tar feil. De vil nok trenge penger før sommeren er over med mindre det blir en eksplosiv vekst i antall reisende fremover. Personlig avventer jeg inngang en stund til. Greit å få avklart Ukraina-situasjonen og eventuell omikron-mutasjon...
Flyaksjer er et godt eksempel på en type aksje som Hvermannsen godt kan holde seg helt unna. Det samme gjelder for biotek. I alle fall er dette en hovedkonklusjon, men intet unntak fra regelen. Man kan bli med på et rytt når man ser at aksjen har positivt driv i en stigende trendkanal og ellers at det er cash i kassen, og andre faktorer er med på lag.
danmark1
18.02.2022 kl 09:51
8561
Hvis situationen, hvilket jeg tror den er, som i Danmark, så kan bureauerne ikke finde tilstrækkelig med rejser til efterspørgslen, men må sige nej til kunder. Det vil sige fuld belægning hen over forår og sommer. Hvis det sker for Flyr vil indtjeningen give nok til et stort overskud.
McCartney
19.02.2022 kl 17:24
8416
Folkens, jeg vil ikke blande meg alt for mye inn i Flyr diskusjonene, men jeg fløy til Salzburg og da var det 61 passasjerere, nå sitter jeg på flyet hjemover til Oslo og nå er deg ca 30…!!!!
Vet ikke hvordan det er ellers eller hvordan det blir fremover.
Gir kun info om de to turene mine.(FS1709, en 737-800)
Vet ikke hvordan det er ellers eller hvordan det blir fremover.
Gir kun info om de to turene mine.(FS1709, en 737-800)
Redigert 19.02.2022 kl 17:26
Du må logge inn for å svare
HP17
19.02.2022 kl 19:18
8371
Hvordan i alle dager skak flyr klare dette med de micke mus prisene de tar for sine flyreiser?
THF88
20.02.2022 kl 21:57
8030
Mickemus prisene du sikter til, er for de første billettene. Har selv hvert inne p sjekket, og det blir dyrere jo fullere flyene blir samtidig som returperioden er flere 100kr dyrere en destinasjonsprisen
danmark1
21.02.2022 kl 10:21
7900
Man skal ikke se på, hvad der er tjent, men hvad de kommer til at tjene. Når efterspørgslen er så stor, at man må afvise kunder, som vi for øjeblikket ser i Danmark, så har man et problem, men af den positive slags. Flyr står for at udvide flåden og det passer perfekt med den store efterspørgsel.
Lucky -uke
21.02.2022 kl 15:34
7778
Noen som sitter med info hvorfor ikke Flyr fikk sin første MAX LN-FGF som planlagt, skulle landet Oslo Lørdag som var.
danmark1
23.02.2022 kl 11:28
7464
Der er ingen grund til bekymring.
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2022/02/23/7824924/flyr-lanserer-atte-nye-reisemal-en-braksuksess?internal_source=sistenytt
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2022/02/23/7824924/flyr-lanserer-atte-nye-reisemal-en-braksuksess?internal_source=sistenytt
Dette caset kommer til å lette snart, og alle skal ut å fly fremover. Mange nye ruter til populære destinasjoner. SAS er nede for telling og Flyr kommer til dekket bord.
Redigert 23.02.2022 kl 11:53
Du må logge inn for å svare
Lucky -uke
28.02.2022 kl 20:11
6947
Bare 40 dager igjen til påske og 3 NOK, det er bare opp 217,796%, Så 7,5% pr børsdag er overkommelig 🤔
danmark1
01.03.2022 kl 10:33
6769
Flyr bliver ikke ramt af krigen, som mange af de store selskaber gør. Flyr kommer til at tjene mange penge på ferierejsende hen over forår og sommer. Vi når sikkert ikke 3 kr. inden Påske, men jeg tror, det lykkes hen over sommeren. I Danmark har bestilte ferierejser slået alle rekorder, jeg tror det samme sker i Norge.
Hartepool
02.03.2022 kl 09:11
6563
Alle flyselskap taper på krig og uro…i tillegg er jetfuel-prisen gått gjennom taket og hver eneste billett selges nå med tap.