GCC - Supersyklus / SHIPPING

Slettet bruker
GCC 17.02.2022 kl 08:27 18384

GCC - Gram Car Carriers hadde første handelsdag i slutten av januar på Euronext. Kursen har siden det steget jevnt.


Sjekk ut presentasjon av selskapet (company presentation), som ein ser er det ein supersyklus på gang i segmentet og ratene peker oppover. Fra Februar 2022:
https://mb.cision.com/Main/20956/3509480/1537065.pdf

GRAM CAR CARRIERS: Tilrettelegger Fearnley initierer dekning med kjøpsanbefaling og kursmål NOK 150. Meglerhuset mener dagens Net Asset Value per aksje er NOK 75.


Informativ artikkel fra Tradewinds:
https://www.tradewindsnews.com/insight/200-new-car-carriers-needed-to-2030-after-years-of-underinvestment/2-1-1122236


Les deg opp, gjer dine vurderinger - her kan ein komme tidlig inn i eit selskap som kommer til å tjene gode penger i årene som kommer.
Redigert 21.02.2022 kl 06:33 Du må logge inn for å svare
Patron72
17.02.2022 kl 08:57 9356

Ny tråd med mere rettferdig overskrift 👍


Oslo-rederiet har 20 prosent av kapasiteten ledig for nye fraktavtaler i år, mens 71 prosent er usluttet for 2023.
Gram venter at markedet skal forbli sterkt fremover og mener det er gode muligheter til å inngå flere kontrakter på attraktive nivåer.

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/01/27/7809282/lukrativ-avtale-for-gram-skip

Kan også legge til at hjørnesteininvestorene sitter dønn i ro.
Redigert 17.02.2022 kl 09:00 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.02.2022 kl 09:39 9327

Ja. Her er det gode muligheter i eit marked der alle piler peiker oppover. Undertegna ser store likheter til MPCC der eg også sitter tungt. Men stikkordet i begge er tolmodighet.

Ein bør ta seg tid å lese seg opp på dette caset og markedet som er under oppseiling og tilhørende mangel på skip.
Redigert 17.02.2022 kl 09:41 Du må logge inn for å svare
Patron72
17.02.2022 kl 10:13 9287

Samme her volum opp

Jeg gikk inn i mpcc for første gang rundt 5 kr. Med store forventninger om god fremtid i container. Det tok litt tid med både oppgang og nedgang i kursen.
Sammenligningen med container og bilfrakt er høyst reell 👍

Tålmodighet er nøkkelen
Fisken85
17.02.2022 kl 10:16 9296

Herlig.
Liker også veldig godt kommentaren til CEO om at det ble hugget 20 skip i 2020 og at det hadde vært stort behov for disse nå 💪
Blir hard kamp om ledig tonnasje her!

Fisken
Patron72
17.02.2022 kl 10:39 9280

Firmapresentasjon fredag 18

Oslo, 14 February 2022 – Gram Car Carriers ASA (“GCC”), the world’s third largest car carrier tonnage provider, is pleased to invite investors, analysts and media to a company presentation on Friday, 18 February 2022 at 11:00 CET.

GCC will provide a review of operations in Q4 2021 and update on recent market developments and corporate events. Financial reporting according to IFRS will commence with the Q1 2022 results scheduled for release on 28 April, as Gram Car Carriers ASA completed all asset transfer transactions with the Singapore structure and F. Laeisz assets on 25 January 2022.

The company update will be hosted by Georg A. Whist, the CEO of GCC, and Gunnar S. Koløen, the CFO. The presentation will be held in English and conducted as a webcast with a live Q&A session at the end.


https://invitepeople.com/events/207397aca7ebc0
Slettet bruker
17.02.2022 kl 11:31 9246

Fra i fjord høst, men verdt å ta med seg. Skipsverdiene øker og ratene øker - og dette er det som ein ser i dagens marked.

https://www.hellenicshippingnews.com/car-carrier-asset-prices-move-into-the-fast-lane/

Verdt å merke seg som nevnt over, presentasjon over selskapet i morgen.
Slettet bruker
17.02.2022 kl 12:38 9211

Wallenius Wilhelmsen som også opererer i ro-ro segmentet som GCC fortsetter stigningen og er opp 3,5% i dag. Ein skjønner godt at Fearnley spår denne 100% opp, når ein ser på markedet og utsiktene og mangelen på tonnasje i årene som kommer - som igjen vil være positivt for ro-ro segmentet. Underinvestering i skip i årene som er gått, vil vise seg i løpet av 2022. Er ikkje ofte eg høyrer på Hermanrud, men her har han truffet blink.
Redigert 17.02.2022 kl 12:39 Du må logge inn for å svare
fjettis
17.02.2022 kl 20:03 9139

Noen som har en god link med oppdaterte roro rates?
Slettet bruker
18.02.2022 kl 07:13 9029

Aksjonærer i GCC som bruker Nordnet har steget fra 160 stk til 231 stk de to siste dagene.

Artikkel fra slutten av januar, der ny sammenligning med MPCC dras.

«Jeg har satt meg godt inn i dette caset, og kjøper for at dette skal kunne gå ti-gangeren.»


https://www.dn.no/bors/morten-astrup/gram-car-carriers/shipping/arets-forste-borsnotering-gram-car-carriers-stiger-forsiktig-hjornesteinsinvestor-morten-astrup-mener-han-kom-inn-pa-kriseprising/2-1-1144411
Patron72
18.02.2022 kl 08:04 8979

Key events:

GCC established as a leading PCTS tonnage provider and listed on Euronext Growth from 31 January 2022
Operating a fleet of 18 owned and 4 third-party vessels after completion of all transactions and vessel acquisitions
Q4 2021 average TCE revenue: Panamax USD 16,690, Mid-size USD 15,100 and
Distribution fleet USD 10,540
Long-term charter for M/S Viking Passero confirms ongoing market upcycle
GCC ideally positioned to capture a strengthening market with 20%/71% open days in 2022/23
The company’s contract backlog stands at approximately USD 150 million following the recent signing of a three-year charter for the M/S Viking Passero.

"Gram Car Carriers is ideally positioned to capture the upside in a firming PCTC market with strong demand fundamentals and a favourable and predictable supply side. This is reflected in operators fixing new contracts at higher dayrates and with longer durations. We have several vessels coming up for contract renewal which is expected to provide a steady newsflow in the coming months. With increased charter rates and longer contract durations, we expect growth in earnings and improved visibility in support of direct shareholder returns through attractive dividends,” said Georg Whist, the CEO of Gram Car Carriers.

https://news.cision.com/gram-car-carriers-asa/r/gram-car-carriers-asa--company-update-and-presentation,c3509480
Redigert 18.02.2022 kl 08:06 Du må logge inn for å svare
Fisken85
18.02.2022 kl 09:19 8921

Selskapet har intensjon om å annonsere utbytte ved rapportering av første kvartal 2022 i april.

Veldig bra! Gleder meg til presentasjon senere idag.


Fisken
Patron72
18.02.2022 kl 09:23 8911

Selskapet har en omsetningsordrereserve på 150 millioner dollar. Denne reserven er ventet å øke fremover.

Looking good 👍
Slettet bruker
18.02.2022 kl 10:36 8840

Gode nyheter og fin artikkel i Finansavisen. Her blir det gode muligheter for ein fin inngang i tiden som kommer, så kreves det litt tolmodighet.

Minner om denne for fire dager siden:


GRAM CAR CARRIERS: Tilrettelegger Fearnley initierer dekning med kjøpsanbefaling og kursmål NOK 150. Meglerhuset mener dagens Net Asset Value per aksje er NOK 75.
Slettet bruker
18.02.2022 kl 13:43 8722

Dagens presentasjon. Gode fremtidsutsikter, økende behov for tonnasje og rater på stigende kurs er stikkord i ro-ro bransjen.

«Strongest marked fundamentals in a decade»

https://mb.cision.com/Main/20956/3509480/1537065.pdf
Redigert 18.02.2022 kl 13:47 Du må logge inn for å svare
Skipsmegleren
19.02.2022 kl 03:19 8563

NAV-en til MPCC var ikke så høy i starten av syklusen. Syklusen til bilfrakt har ikke startet ennå, men når den starter vil jo bilskip få store oppskrivninger, da det er altfor få skip her og lite har blitt investert i denne sektoren. Vil ikke det forsvare at et kjøp nå vil være bra, da man er tidlig inne? MPC var da verdt under 1 milliard før syklusen startet. Det viser jo hvor mye NAV og inntjening stiger under en syklus for å forsvare markedsverdien deres. Vil ikke det dermed være bra å satse på GCC? Jeg eier også i MPCC og WEST :)
Patron72
19.02.2022 kl 12:58 8437

Ceo hinter om dagsrater mot 40 000 dollar.
Break even på ca 12-13 000.

Her skal det seiles inn store penger
Slettet bruker
21.02.2022 kl 06:39 8196

Det stemmer. Når skipene har B/E på ca. 13.500 USD og nye kontrakter i PCTC inngås på 25.000-40.000 USD - er framtidig inntjening og oppsidepotensialet stort i GCC. Legg også merke til det lave total volumet av aksjer (ca. 28,72 mill) i selskapet, noko som er svært positivt ved utbytteutdeling som står for tur, ihht. informasjon fra selskapet.
Redigert 21.02.2022 kl 06:45 Du må logge inn for å svare
Fisken85
21.02.2022 kl 14:22 8067

DNB øker kursmål på Wilh Wilhelmsen Holding på bakgrunn av aksjene de eier i WaWi. Fra 279,- til 346,-.
Flere som har tro på denne delen av shipping foruten oss 😀

Ha fokus fremover på det underliggende:
- ratene stiger
- etterspørsel etter bilfrakt øker.
- lite skip i bestilling.
- mindre tonnasje tilgjengelig på grunn av skraping.
- ceo ute å snakker om utbytte allerede i april.

Seiler med rolig puls frem mot q1 presentasjon i april.

Fisken
Slettet bruker
21.02.2022 kl 15:10 8011

Tiltredes. Fornuftig tilnærming. 👍
Slettet bruker
22.02.2022 kl 14:15 7974

Om ein ikkje har sett seg inn i caset GCC, sjekk ut denne presentasjonen fra sist veke:

https://mb.cision.com/Main/20956/3509480/1537065.pdf

Her kommer det fram at ratene og behovet for transport innen RO-RO/PCTC- segmentet er større enn på fleire tiår og syklusen er i oppstartsfasen. Det kommer stadig til nye aksjonærer hos Nordnet i aksjen, ca. 70 stk i sist veke. 👍
Slettet bruker
24.02.2022 kl 16:13 7744

Sjølv i nedgangstider kommer det fleire aksjonærer i GCC. Godt tidspunkt å kjøpe seg inn. Supersyklusen er i den innledende fasen. Sjekk info øverst.
canarias
25.02.2022 kl 15:49 7775

Er godt posisjonert her, GRAM er nok notert på hovedlisten i løpet av året.
Potet
02.03.2022 kl 23:01 7518

Høy volitet i denne i dag, mer enn 10% fra topp till bunn. Hva skulder bevegelsene?
Fisken85
14.03.2022 kl 16:32 7176

Hoi hoi.

Har holdt kommenteringen her inne rolig den siste tiden.
Uvirkelig handlinger som foregår i Ukraina og det håper jeg en snarlig slutt på. Nok liv har gått tapt og blitt ødelagt nå.

Noen korte punkt som viser det store potensialet i GCC:

- Nytt kursmål for GCC på 125,-
- 50.000$ dagen 4900 ceu. Lake wanaka 1 år
Rundt denne størrelsen har GCC 11 skip.

Fisken


S
Patron72
14.03.2022 kl 16:42 7167

Ser man det ja.
På q&a utelukket ikke ceo at ratene kunne komme opp mot 40 000 dollar dagen.
Så dette lover godt for bilfrakt 👍
canarias
16.03.2022 kl 14:55 7059

Potensialet er enormt for de som er langsiktige her, dividender vil i tillegg komme med minimum 50% av overskuddet hvert kvartal.
Redigert 16.03.2022 kl 14:56 Du må logge inn for å svare
Zolly
18.03.2022 kl 10:37 6961

Ikke at man skal legge alt for mye vekt på teknisk analyse. Men kan se ut som en H & S formasjon er på gang.

https://invst.ly/xp06g

Det fundamentale ser jo ut til å være i orden så langt fra sikkert at formasjonen spiller seg ut. Men gjør den det så vil neckline på lavt 70 tall bli testet og brytes den så kan man potensielt se intervallet kr 65-68.


Redigert 18.03.2022 kl 10:59 Du må logge inn for å svare
Fisken85
30.03.2022 kl 09:36 6480

Femårskontrakt på Viking Emerald!!

Dette er helt i tråd med det som er kommunisert rundt markedet for bilfrakt.

canarias
30.03.2022 kl 10:34 6448

Stemmer Fisken85, og det kan bli særdeles hyggelig å være aksjonær her de neste årene.
Black Peter
30.03.2022 kl 11:03 6439

2/3 av flåten skal på ny kontrakt.
Hvis vi setter hele flåten på 28k får vi EPS/ year på nesten 50kr!

EPS 9 = 450kr 🍾

Lykke til 😁
Redigert 30.03.2022 kl 11:06 Du må logge inn for å svare
canarias
30.03.2022 kl 11:22 6419

Oppsiden er formidabel ja Black Peter .
Ledelsen er utrolig flink og har min fulle tillit, i løpet av de neste årene vil det i tillegg regne dividend kroner over oss aksjonærer.
canarias
31.03.2022 kl 14:32 6262

Ser ut som vi etablerer oss over 100, nye attraktive kontrakter vil komme,så her er oppsiden formidabel.
canarias
31.03.2022 kl 16:11 6226

Nok en råsterk dag for GRAM Car Carrier.
Sannsynligvis vi selskapet kunne vise til fantastisk inntjening årevis fremover
Redigert 31.03.2022 kl 16:11 Du må logge inn for å svare
Pølsebua
31.03.2022 kl 16:55 6195

Fantastisk stigning siste to dager. Slutter på dagens høyeste. Her gjelder det å holde på aksjene uansett hvor stor den prosentvise gevinsten blir. Kommer til å fosse inn penger i mange år. Jeg var dessverre ikke med på IPOen, men kastet meg på toget i fart, og heldigvis stoppet det ikke. Tror det skal helt til Vladivostok. .
canarias
01.04.2022 kl 20:10 6030

Ny ATH i dag også, det ser meget bra ut de nærmeste årene for oss aksjonærer, jeg tror dividenden i tillegg vil bli kraftig økende.
canarias
01.04.2022 kl 20:10 6042

Ny ATH i dag også, det ser meget bra ut de nærmeste årene for oss aksjonærer, jeg tror dividenden i tillegg vil bli kraftig økende.
Black Peter
02.04.2022 kl 14:18 5903

Det virker som kundene har panikk og kommer selskapet i forkjøpet med ønske om 5 års kontrakter, og innsikt i den siste dealen viser at de lett kan få 40-50k på de største båtene om de kun solgte 1 års TC.

Her må Pareto på banen igjen, 200kr blir for dumt. Godt mulig de fleste avtalene for 2023 blir landet før sommeren hvis dette fortsetter..
Redigert 02.04.2022 kl 14:19 Du må logge inn for å svare
canarias
02.04.2022 kl 23:29 5785

Så sant Black Peter, dette ser virkelig bra ut.
Det vil nok snart komme kraftig oppjustering av kursmålet og potensialet til GRAM Car Carrier.
Redigert 02.04.2022 kl 23:30 Du må logge inn for å svare