Ingen nyhet?
https://www.portofsunderland.org.uk/news/planning-application-submitted-quantafuels-new-plastics-upcycling-plant-sunderland

Nei, iflg. Riskokeren er dette ikke viktig.

Jeg mener dette er essensielt viktig og det er dette vi investerer i ( nåtid og fremtid).

Ref artikkel " Med forbehold om planleggingstillatelse planlegger Quantafuel å ha plastgjenvinningsanlegget i drift i 2024".

Strålende:

Sa jeg det - les en gang til ...

Jeg sa jo nettopp at det var viktig - det var Herman som sa at det ikke var viktig ...

Men når det er sagt så er selve meldingen om papirflyttingen ikke kurstriggende nettopp fordi det er en nødvendighet for å kunne ta det første spadetaket.

For å kunne få til en god diskusjon så er det et minimum at man klarer å sitere hverandre riktig ... ;)

Så når meldingen ikke er kurstriggende så er den ikke viktig?

Hva forteller bildet deg?

Prøver igjen - "viktig, men ikke kurstriggende". Den kurstriggende meldingen var selve meldingen om at det planlegges å bygge i Sunderland, hvor man også fikk tildelt tomt, men den meldingen er allerede kjent - at hver telefon, enhver søknad, om sola skinner eller om det regner på tomta er dessverre ikke kurstriggende ... ;)

Også får man ikke full uttelling av hver mulige trigger så lenge det tekniske i prod ikke er avklart - mao, om man klarer å få til en stabil prod over tid og om man oppnår volumer som estimert eller bedre - uten dette på plass så betyr heller ikke det andre så mye som det kunne ha gjort om dette var på plass.

Nå venter vi på innfasingsmeldingen av linje 3 med tilhørende prod oppdatering som bekrefter en stabil prod over tid og med oppnådde volumer som estimert eller bedre - kommer dette innen utgangen av juni som lovet så kan vi for alvor begynne å regne på caset, men kommer det ikke innen utgangen av juni så er det å anse som nok en utsettelse i rekken av mange brutte lovnader som vil gjøre det stygt kursmessig ...

Ok, da er vi enig. Meldingen var viktig og sola skinner over Sunderland.

Når vi diskuterer dette med viktighet, må vi jo sette ting i en relativ sammenheng. Selvsagt er en søknad viktig for å komme videre, men selskapet valgte å ikke børsmelde dette. Nå må vi ha fokus på kursdrivende nyheter, og de kan komme når som helst.

Vi må vel ha fokus på selskapet som en helhet fra A-Å, det er denne totalen som skaper verdier.
Mange som bruker små briller her og ikke evner å se verdiene.

Å skape verdier er viktig for selskaper. Men er det viktig for aksjemarkedet? Det er mange selskaper på børsen som skaper verdier hver dag, men aksjekursen reflekterer ikke nødvendigvis det. Faktisk så hender det ofte at kursen vender nedover når solide Q-rapporter fremlegges (DNO, Hydro. Elkem....osv.) Det markedet liker er vekst og mulighet for større verdier i fremtiden. Der er Qfuel nå med sin visjon og konkrete planer om bygging av flere fabrikker.

Tipper vi passerer 16 i morgen.
Følg med

Norsk tipping ligger på Hamar - Børsen befinner seg i Oslo - det er noe helt annet ... ;)

Det er ikke størrelsen på brillene som er avgjørende for hva man ser, men når det er sagt så går veldig mange i Norge ut i ferie fortløpende fremover - det gjelder også Danmark så det blir spennende og se om de klarer å få faset inn linje 3 før ferien slår til ...

Mulig det er derfor Quantafuel har satt tidsfrist ut Q2 for oppstart linje 3. Driftsmessig har de bemanningen gjennom ferien men oppstart kan kreve litt mer.

Det er ingen her på forumet som tekster så mye svada som deg, nå er det ferie som gjelder, tidligere i dag var det denne "lovnaden " fra selskapet som skulle skape tvil.
Bare tull og tøys det du stort sett skriver når du er over i PGS.

Skjerp deg.

Ingen planer om Suez-oppkjøp
Avfallsgiganten Veolia vurderer å droppe oppkjøpet av konkurrenten Suez. Geminor avviser at de vil kjøpe selskapet.
https://avfallsbransjen.no/2022/06/20/ingen-planer-om-suez-oppkjop/

Veolia Environnement SA aims to raise more than £2 billion ($2.4 billion) from the sale of Suez SA’s waste activities in Britain
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-06-16/veolia-to-sell-uk-suez-waste-business-to-assuage-regulator#xj4y7vzkg

Litt dyrt for Geminor kanskje. Geminor i seg selv burde være verdt en del?

Det er to gjentagende milepeler som markerer ferdigstillelser i industrien. Det er "ferdig til ferien" og ferdig til jul". Har ikke sett noen meldinger om forsinkelser så da forholder jeg meg til at de holder planen. Uansett, dette er ikke dimensjonerende hendelser for aksjekursen. Guidingen for i år er 6000t- 8000t prosessert mengde plast. Markdet forholder seg til det.

Såvidt jeg kan se fra disse Veolia/Suez oplysningene, så ser Geminor ut til å være verd ganske mye, noe som kan ligne hovedparten av børsverdien av hele Quantafuel i dag...

Geminor har såvidt jeg vet årlige salgsinntekter("revenue") på ca. 1,8 milliarder NOK.


Litt info om Suez Group SA som både handler om avfall og vann:

https://www.suez.com/-/media/suez-global/files/publication-docs/pdf-english/finance/suez-inaugural-green-bonds-investor-presentation-05112022.pdf?open=true

https://www.suez.com/en/finance/financial-publications

Mer plast til Kristiansund.

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/gjenvinner-22-tonn-storsekk-plast?publisherId=5780613&releaseId=17936011

Takk for en fantastisk positiv miljø-historie - og med Quantafuel i sentrum.

Herlig å se at dette sirkulære Quantafuelske avfallsplast-eventyret nå er i ferd med også å få innpass og bli tatt godt imot ute på de mange bondegårdene.

Sånn går dagan, det tikker stadig inn nye restriksjoner nye avtaler om innsamling,
Om ikke lenge blir det et miljøkrav at plast til rundball og annen emballasje bøndene bruker må ha miljøprofil, vårt jordbruk har allerede en sterk miljøprofil og her vil det garantert komme restriksjoner på andel resirkulert i for eks. rundballer og annet.

Er dere fornøyde med kursutviklingen denne våren/sommeren?

Like fornøyde som foreldrene dine må være med deg. Skikkelig misfornøyd vil jeg tro

Det er sant. Det var en god sammenlikning. Og jo mer kursen går opp her jo mer fornøyd blir også de. Vi krysser fingrende for et snarlig rally.

RE - Uansett, dette er ikke dimensjonerende hendelser for aksjekursen.

* Om du tror det så vil du bli overrasket for er det noe som er svært viktig så er det nettopp kombinasjonen stabil drift over tid, volumer som estimert eller bedre og at innfasingen vil skje som lovet da dette henger sammen og legger grunnlaget for ekspansjon - mao, ender det opp med nok en forsinkelse når det kommer til innfasingen når de har hatt et hav av tid så forsvinner også siste rest av tillit i markedet og kursen gruses - det er jo ikke noe jeg ønsker, men slik markedet vil reagere ...

Så vi får håpe at de denne gangen klarer å overraske markedet på den positive siden - i løpet av de neste 7 børsdager sitter vi med fasit - amen ...

Ba dum tss

Alt detter ned på hvordan det kommuniseres fra selskapet.
Jeg er 99 % sikker på at de nå leverer på tid som kommunisert , de har også bekreftet at de er i rute.
Skulle de mot all formodning ligge eksempelvis 1 uke bak skjema, mener du seriøst da at kursen skal gruses og i såfall av hvem.
Alt handler om kommunikasjon mot marked.
Regner med at du ikke er så gammel siden du tar de helt håpløse vendingene du tar.

Ser man på helheten i selskapet ( noe du ikke er så opptatt av ), ser man at Quantafuel som helhet gjør alt riktig det landes avtaler og kontakter i høyt tempo.
Quantafuel er et fantastisk selskap med egenutviklet «state of the art» teknologi, egne patenterte løsninger, partnere i verdensklasse.
De er i et marked som vokser eksplosivt og de tar kontroll over hele verdikjeden, ref; Geminor som har samarbeide over det meste av Europa, Kristiansund som landet en viktig avtale i dag, Esbjerg hvor det bygges et fantastisk anlegg som sannsynligvis er et av de este sorterings anlegg som har blitt bygd i Europa ferdig finansiert 50/50 med Eurazeo
https://www.quantafuel.com/media#/pressreleases/quantafuel-and-eurazeo-announce-joint-venture-for-sorting-facility-in-denmark-3184473
Neste ut er Sunderland et nytt ; "state of the art" anlegg.

Kursen er nå 15 og du snakker om grusing av kursen, det var tross alt en emisjon på 25 (400 mill) kun for måneder siden.
Kursen burde nå stått mellom 30 og 40 kr.

Du må vokse opp litt, bli litt voksen, gå litt i deg selv, spesielt på det etiske.

Så får du prøve og se helheten av selskapet og hva som kommer av inntekter totalt sett på sikt.

Ny dag nye muligheter.
Klokka tikker mot linje 3 og vi bør forvente sterk oppgang i dagene som kommer.

Det er på høy tid at kursen friskmeldes.

Oljeprisen og det globale aksjemarkedet med USA som fyrtårn og veiviser kommer nok til å bestemme hvor fort og mye kursstigningen i Quantafuel kommer til å utfolde seg.

For de nervøse investorer så bør det være beroligende å vite at verdien av Kristiansund-fabrikken + 40% av Geminor + kontantbeholdningen i dag stort sett forsvarer dagens børsverdi av Quantafuel.

En nesten 100% produksjonsklar Skivefabrikk, pyrolyse-patentene, 50/50-avtalen med Eurazeo vedr. Esbjerg 1 sorteringsanlegg, de store partneravtalene med BASF, LEGO og Eurazeo, MoU og PtL-fabrikkplaner med Abu Dhabi/UAE og andre planer med bl.a. VITOL i Holland + den langt på vei utvikla og godkjente planen om en 100.000 tonn PtL-fabrikk i UK/Sunderland + div. partneravtaler med europeiske avfallselskaper i bl.a. Norge, Danmark, Tyskland og Italia...alt dette fås stort sett gratis i dag via en investering i Quantafuel på dagens kurs på 14-kr tallet.

GODE NYHETER! og jeg håper dere forstår hva dette har å si for QFUEL. Det er nemlig enormt. Linje 3 i drift er småtteri ift til dette. Om aksjen ikke stiger MYE i morgen, så er det fordi markedet ikke forstår aksjen.

Jeg har skrevet en del om hva økte CO2 avgifter har å si for utsortering av plast. For å gjenta så er den fossile andelen i 1 tonn CO2, 55%. De fossile andelen er i all hovedsak plast. Det betyr i praksis at de som klarer å sortere ut plasten vil få redusert CO2 avgiften, slik som IVAR allerede har fått reduksjon.

Den norske forbrenningsavgiften på 192,-/tonn CO2 (fossil andel utgjør 106 kr/tonn), er imidlertid "barnemat" i forhold til kvotesertifikatene som ligger på 800-900 kr/tonn.

Så til de gode nyhetene:
Europaparlamentet vedtok i dag 22. juni kvoteplikt for avfallsforbrenning
Forsøkene på å utsette hele avstemmingen av kvotepakken ble avslått.

Etter det kaotiske møtet i Europaparlamentet for to uker siden, var utfallet noe mer forutsigelig da parlamentet igjen behandlet forslaget om å revidere kvotehandelsssytemet, samt et forslag om å innlemme avfallsforbrenning med energigjenvinning i kvotehandel fra 2026.

Utslippskvotene ligger i dag omkring 86 euro, noe som tilsvarer over 900 kroner per tonn utslipp. Med beregningsfaktoren som Miljødirektoratet har lagt til grunn for den norske forbrenningsavgiften vil det innebære en kostnad på 498 kroner per tonn avfall som sendes til forbrenning.

Ønsket utsettelse
Flertallet besluttet 8. juni å sende forslagene tilbake til parlamentets miljøkomité. Siden ble en flertallskonstellasjon, bestående av Sosialdemokratene, Kristendemokratene og de liberale enige om et kompromiss.

Før avstemmingen i parlamentet onsdag forsøkte flere representanter fra de konservative høyrepartiene å få utsatt avstemmingen og viste til at saken ble avvist av et flertall i parlamentet for to uker siden. Innsigelsene ble imidlertid nedstemt.

– Endelig fikk vi det til. Vi har vedtatt, med et stort flertall, den største klimaloven noen gang. Vi tar et stort steg for klimaet, men også for å beskytte jobber, sa saksordfører Pieter Liese (CDU) da vedtaket om klimapakken var vedtatt.

Kutter gratiskvoter
Nå sendes saken videre til EUs ministerråd.

Foruten innlemming av avfallsforbrenning i kvotesystemet, innebærer endringene en raskere utfasing av gratiskvoter. Fra 2032 skal det ikke lenger være gratiskvoter i systemet.

RE - GODE NYHETER! og jeg håper dere forstår hva dette har å si for QFUEL. Det er nemlig enormt. Linje 3 i drift er småtteri ift til dette. Om aksjen ikke stiger MYE i morgen, så er det fordi markedet ikke forstår aksjen.

* De som virkelig forstår caset er de som har fokuset på rett plass - mao, på produksjonens faktiske stabilitet over tid og faktisk volumutvikling da det er dette som er kjernen i hele dette caset og nøkkelen til en suksessfull ekspansjon for det er nettopp disse variabler som vil fortelle om caset er økonomisk drivverdig eller ei - altså om de vil kunne generere overskudd.
Og før vi kjenner til om de faktisk greier å få til en stabil produksjon og før vi kjenner til de faktiske volumer så kan vi heller ikke regne på caset med reelle variabler - så ja, innfasing av linje 3 er svært viktig nettopp fordi det bekrefter at fintuningen av linje 1 og 2 er på plass og dette sammen med en oppdatering på den siste tids produksjonsstatus med 2 linjer for å kunne verifisere graden av oppetid vs nedetid og faktiske volumer produsert pr linje i perioden - mao, faser man ikke inn linje 3 nå som lovet så betyr det at de fortsatt har utfordringer med linje 1 og 2 noe som da vil være bekymringsverdig og som vil tolkes svært negativt i markedet ...

Kan derfor skjønne at flere ønsker å dra fokuset vekk fra dette nå og over på andre ting da det kun er knappe 6 børsdager igjen til selskapets egen deadline for innfasing av linje 3 hvor risken for nok en brutt lovnad øker dramatisk for hver dag som går og av samme grunn er det her man bør ha fokus den nærmeste tiden - her og kun her - jeg sier ikke at annet ikke betyr noe, men uten stabil produksjon over tid og med lave volumer så betyr alt annet i realiteten nada for dette caset.

Når jeg vurderer dette helt objektivt sett fra utsiden så holder jeg en knapp på rischioso og den argumentasjonsrekken han fremlegger. Om få dager vet en jo mer her.

Helt enig, Rischioso. At EU legger på store avgifter på søppel til forbrenning kommer Quantafuel kraftig til gode.
Innen 8 dager kommer den kursdrivende meldingen om at linje 3 er i drift.
Om ett år kommer Esbjerg i drift.
Om to år kommer Sunderland, 100.000 tonn, i drift.

QUANTAFUEL ER USTOPPELIG

Som et evigvarende subsidiert non-profit case kan de nok være ustoppelige, men som et investerings case hvor man forventer overskudd og positiv avkastning på investeringen så er det den faktiske produksjonsstatusen som bestemmer akkurat det - og den er dessverre fortsatt ukjent....

Hadde du fått produksjonsstatus i dag så hadde den vært ukjent i morgen. Derfor er det like greit at du ikke vet noe.

Bulldog: Du burde vel heller skrive: Helt enig, Olin...?

Som Olin skriver - og uten å tvile på at Quantafuel i overskuelig framtid lykkes med å komme godt i mål med Linje3+4 og med Skive-produksjonen :

"Den norske forbrenningsavgiften på 192,-/tonn CO2 (fossil andel utgjør 106 kr/tonn), er imidlertid "barnemat" i forhold til kvotesertifikatene som ligger på 800-900 kr/tonn."..."Linje 3 i drift er småtteri ift til dette."

Her er jeg enig med Ris.
Blir det overtid vil det stupe
Er det noe dette selskapet kan, så er det å ikke levere på tid.

Har den gamle ring reven solgt alle aksjene sine nå? Ja dere vet hvem jeg tenker på.

Åpenbart noen som har solgt seg ut her...lykke til.

RE; Kan derfor skjønne at flere ønsker å dra fokuset vekk fra dette nå og over på andre ting ????
Det er vel du som prøver å dra fokuset over på kun en ting. Brutt lovnad ???- rett og slett et barnslig utsagn.
I industri kan alt mulig skje, det kan være en defekt del, sykdom blant nøkkel personell og gudene vet hva som kan forsinke og som ingen har kontroll over, så ditt utsagn "Brutt lovnad" bør du ta tilbake, det er faktisk ikke slik det fungerer og utrykket virker som det kommer fra en bortskjemt unge som ikke har fått lørdagsgodterier av mor.
Når det er sagt

Du kan ikke overse så viktige nyheter som Olin i dag la ut, dette er essensielt viktig for Quantafuel og høyere inntjening.
Det vi vet er at tankbiler går daglig fra anlegg 1 og 2, når det gjelder linje 3 er den nok i rute, viktig å huske på at de nå har stor erfaring fra oppbygging av linje 1 og 2 så dette går nok veldig bra.

Jeg er enig med Olin i at hans innlegg har stoor betydning Quantafuel og ikke minst for oss aksjonærer.

Enig.

Olin
I dag kl 21:16
160
GODE NYHETER! og jeg håper dere forstår hva dette har å si for QFUEL. Det er nemlig enormt. Linje 3 i drift er småtteri ift til dette. Om aksjen ikke stiger MYE i morgen, så er det fordi markedet ikke forstår aksjen.

Jeg har skrevet en del om hva økte CO2 avgifter har å si for utsortering av plast. For å gjenta så er den fossile andelen i 1 tonn CO2, 55%. De fossile andelen er i all hovedsak plast. Det betyr i praksis at de som klarer å sortere ut plasten vil få redusert CO2 avgiften, slik som IVAR allerede har fått reduksjon.

Den norske forbrenningsavgiften på 192,-/tonn CO2 (fossil andel utgjør 106 kr/tonn), er imidlertid "barnemat" i forhold til kvotesertifikatene som ligger på 800-900 kr/tonn.

Så til de gode nyhetene:
Europaparlamentet vedtok i dag 22. juni kvoteplikt for avfallsforbrenning
Forsøkene på å utsette hele avstemmingen av kvotepakken ble avslått.

Etter det kaotiske møtet i Europaparlamentet for to uker siden, var utfallet noe mer forutsigelig da parlamentet igjen behandlet forslaget om å revidere kvotehandelsssytemet, samt et forslag om å innlemme avfallsforbrenning med energigjenvinning i kvotehandel fra 2026.

Utslippskvotene ligger i dag omkring 86 euro, noe som tilsvarer over 900 kroner per tonn utslipp. Med beregningsfaktoren som Miljødirektoratet har lagt til grunn for den norske forbrenningsavgiften vil det innebære en kostnad på 498 kroner per tonn avfall som sendes til forbrenning.

Ønsket utsettelse
Flertallet besluttet 8. juni å sende forslagene tilbake til parlamentets miljøkomité. Siden ble en flertallskonstellasjon, bestående av Sosialdemokratene, Kristendemokratene og de liberale enige om et kompromiss.

Før avstemmingen i parlamentet onsdag forsøkte flere representanter fra de konservative høyrepartiene å få utsatt avstemmingen og viste til at saken ble avvist av et flertall i parlamentet for to uker siden. Innsigelsene ble imidlertid nedstemt.

– Endelig fikk vi det til. Vi har vedtatt, med et stort flertall, den største klimaloven noen gang. Vi tar et stort steg for klimaet, men også for å beskytte jobber, sa saksordfører Pieter Liese (CDU) da vedtaket om klimapakken var vedtatt.

Kutter gratiskvoter
Nå sendes saken videre til EUs ministerråd.

Foruten innlemming av avfallsforbrenning i kvotesystemet, innebærer endringene en raskere utfasing av gratiskvoter. Fra 2032 skal det ikke lenger være gratiskvoter i systemet.