Hvis A bombe - kursmål: 20,-

Gulltider
FRO 07.04.2022 kl 09:21 150473

Forsvarsekspert om annekteringen:

Nærmere bruk av atomvåpen enn noensinne

Forsker Ståle Ulriksen mener Putin har malt både seg selv og Vesten inn i et hjørne:

Nå må Russland «forsvare» de annekterte områdene med det de har, og vesten kan ikke akseptere det.

– Det er en situasjon vi ikke har vært i før. Russland har sagt at de kan bruke atomvåpen for å forsvare seg.

Så vi er på ukjent territorium nå, sier Ulriksen, som er forsker og lærer på Sjøkrigsskolen.

Skulle dette fryktelige skje, så får vi tidenes nedtur på alle verdens børser, så kan være greit i sitte med kontanter nå…
Redigert 03.10.2022 kl 11:32 Du må logge inn for å svare
Schenk
08.04.2022 kl 14:55 7217

Gulltider skrev Innlegget er slettet
For et orakel! Mener du ratene for 2021 har noe å si for prisingen nå?
Schenk
08.04.2022 kl 22:13 7163

Gulltider skrev Innlegget er slettet
Va tyst ni blev, Gulltider! Den sjunker fel veg nu!
Slettet bruker
08.04.2022 kl 22:21 7193

aJa her er det mye å feire kl 15.29 på min tråd,så tippet jeg fro opp 12.20 % i Usa som jeg drømte i natt. kl2200var kursen på 9.8 opp 12.2%.Vart Du Skremt Nu gulltider?
Redigert 08.04.2022 kl 22:22 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
10.04.2022 kl 17:30 6870

Det var en elendig avtale som ble til vinn vinn for frontline aksjonnærene.Det skulle ha vært 1.75 og det er ikke rart at Euronav aksjonærene føler seg snytt.
Stor eier med over 13% i Euronav ønsker å gå mot denne fusjonen.
Dette betyr bare at kursmålet på 60 kroner virker enda mere fjernt. Ratene går dersverre opp hver eneste dag. ratene har steget i over 12 dager siden denne spøkefuglen kom med sin irriterende tråd om Supersyklus.Makan til flaks skal du lete lenge etter.Fuglen har nå et dobbelt så stort kursmål som gulltider,og ender på kroner 120.
Redigert 10.04.2022 kl 17:30 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
10.04.2022 kl 17:57 6900

Denne hadde jeg vist ikke sett før, 40 kroner må være litt utenom aksjemeglerenes kursmål.Noen Lykkes på børsen mens mange blir stående å vente på perrongen på 60 kroner,og så har vi denne ensome svalen Ketoninvest som tar det siste toget inn i Fro .Ventetiden er lang.
Spøkefuglen har et kursmål som er 3 ganger over 40 kroner på 120 kroner.
Redigert 10.04.2022 kl 18:12 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
10.04.2022 kl 22:52 6768

Vel den var 86 før den begynte å falle. Men etter at jeg har lest Paretos analyse ser jeg at jeg tok feil. After all we are just humans.
Slettet bruker
10.04.2022 kl 23:06 6818

Vi tåler jo å bli med 1 ned når vi skal 2 opp.
Slettet bruker
11.04.2022 kl 06:54 6674

Dett er lov å ta feil,noe vi alle gjør, så er dette bare noe som et uskyldig som et børsforun.Det å endre mening med aksjer er også en God egenskap.Det er så sant som det er skrevet after all we are Just humans.
Redigert 11.04.2022 kl 06:55 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
11.04.2022 kl 07:05 6647

Hvordan klarte du å ta feil?
Selskap fusjonerer innvannede og du må få det inn med skje fra Piratene før lyset slås på?
Slettet bruker
11.04.2022 kl 15:45 6447

Kanskje jeg har rett, men du veit Pareto får meg tvile. Men fra erfaring kan jeg si, når frontline begynner å falle så faller den.
Jeg velger å holde meg unna denne. Jeg liker utbytte, og frontline med euronav lover ikke det.
Det positivet med fusjonen er det nye frontline vil være største i sektoren og untouchable, eller kanskje Titanic-stor.
Slettet bruker
11.04.2022 kl 16:42 6529

Gulltider skrev Innlegget er slettet
Neste vinter er den i 160
Anden
11.04.2022 kl 18:06 6484

Under 4% ned! Stuper?
Slettet bruker
11.04.2022 kl 19:29 6404

mener du 4,55%
Ulogisk
11.04.2022 kl 20:46 6299


Enig-Frontline langt over 100 neste vinter!!
Slettet bruker
12.04.2022 kl 09:38 6136

Gulltider skrev Innlegget er slettet
Det er viktig i livet å unne andre Godt for da går det bra med deg også Gulltider.
Redigert 12.04.2022 kl 09:38 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
12.04.2022 kl 10:00 6262

Gulltider skrev Innlegget er slettet
Jeg har solgt ut allt til riktig tid,og da ris sa kursen kunne gå ned på 70 tallet så var jeg raskt på avtrekkeren. jeg har stoppet allt av pensjon og fond.Det blir ikke en Krone med ned på denne børsnedgangen,Fro klarer seg bra de.God påske Gulltider.Snipp snap snute så var fuglen ute av allt igår.







Redigert 12.04.2022 kl 10:00 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
12.04.2022 kl 19:05 5945

Gulltider skrev Innlegget er slettet
Må være flaut å ta så mye feil i markedet
Fjellbris
12.04.2022 kl 19:58 5895

Long 19.05 - helt enig med deg her,
Bare å se hva som skjedde med GoGL, sto vel rundt 53 når tilsvarende skjedde der. Denne sammenslåingen kommer til å ta FRO opp til 125+ om ikke så altfor lenge, er det noe JF kan så er det stordrift og sammenslåing/største aktører i verden!
Traderèn
12.04.2022 kl 20:13 5870

Fjellbris...
Nettopp, jeg kjøpte meg videre opp i gogl emisjonen, og dagene etterpå falt den under emisjonskurs så jeg kjøpte mer👌 frontline kommer mest sannsynlig til å få samme stigning som Golden Ocean. Se bare på nybygg prisene og stålpriser. Med den bunkerprisen vi har nå så er det store tap for skip som ikke har scrubber og nyere motorer. En 17 år gammer motor bruker nesten 8 ton/dag mer bunkers enn en 5 år gammel. Frontline og Euronav kommer til å tjene godt på dagens flåte i mange år
cheezy
14.04.2022 kl 11:15 5504

Etter det jeg har forstått er dette en bra deal for begge parter. Best for Euronav aksjonærene på børskurs, og for Frontline aksjonærene på NAV. Så får vi håpe at det blir en Fredriksen-premium for det sammenslåtte selskapet. Fredriksen er dominerende aksjonær, så jeg tror nok at nye Frontline blir drevet etter samme aksjonærvennlige prinsopper som gamle Frontline.

Her er en bra forklaring på hvorfor oljepris og tankrater vil gå opp:
https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Whats-Keeping-China-From-Buying-More-Russian-Crude.html
Fram til nå har eksporten av olje fra Russland gått omtrent som før. Men nå må tankskipene ut på en 4 måneders rundtur i steden for en rundtur på et par uker. Samtidig må for eksempel Tyskland hente mer olje fra Saudi og andre steder, med påfølgende lenger rundtur. Etter hvert vil dette få behovet for tankskip til å gå i taket.
Oljeprisen vil også holde seg høy, for Russland vil etter hvert måtte redusere produksjonen da de ikke greier å frakte oljen ut.

Slettet bruker
14.04.2022 kl 14:11 5391

Takk for veldig nyttig artikkel. Nyhetene er gull for en som er bull😜
Sognoksen1
14.04.2022 kl 18:40 5428

Begynner og stige nå for håpe den tar en Gogl opp 20% så langt i påska
Andor
14.04.2022 kl 19:24 5401

Ser ut til at Fredriksen skal få slite for og få til en fusjon i Frontline og Euronav.

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/04/14/7851545/saverys-oker-i-euronav?internal_source=sistenytt
Sadio
14.04.2022 kl 19:46 5389

Kastet meg i Frontline for to uker siden. Puttet pengene i Hunter. Mye lavere priset og kan ha en god oppside.
Slettet bruker
14.04.2022 kl 20:36 5360

Front Dynamic 30 k

Er ikke helt sort, egentlig ganske ok .
Slettet bruker
14.04.2022 kl 20:38 5477

Gulltider skrev Innlegget er slettet
Ser ut som du tar feil i kveld igjen
cheezy
15.04.2022 kl 08:32 5306

Her er en til artikkel:
https://www.dn.no/olje/olje/olje-og-gass/eu/nyt-eu-planlegger-forbud-mot-import-av-russisk-olje-oljeprisen-stiger-markant/2-1-1202234

Det finnes ikke nok tankskip til at alt som går av olje fra Russland til EU skal fraktes langt bort i stedet, og at EU skal importere tilsvarende mengde olje fra Midtøsten og Amerika. Dette betyr at tankratene skal mye opp, oljeprisen skal opp, og til slutt blir det nok resesjon.
Flipper
15.04.2022 kl 12:01 5275

Enig cheezy

Aftenposten i dag, utdrag :

Ifølge avisen vil det ifølge utkastet *** bli innført en embargo mot russiske oljeprodukter, *** noe store EU-land som Tyskland til nå har motsatt seg.

Et eventuelt forbud vil imidlertid bli innført gradvis slik at europeiske land får anledning til å inngå avtaler om kjøp fra andre oljeprodusenter, opplyser EU-kilder og diplomater.

Spørsmålet om oljeembargo vil først bli gjenstand for forhandlinger i EU etter andre runde av presidentvalget i Frankrike, som er 24. april. Dette av frykt for økte priser, noe som kan koste president Emmanuel Macron gjenvalg, ifølge EU-kilder.

Utkastet det nå arbeides med i EU, omfatter ikke russisk gass. Russland står for 40 prosent av Europas gassforsyning.

Link:

https://www.aftenposten.no/verden/i/eEv3AK/direktestudio-krigen-i-ukraina?pinnedEntry=51717

Redigert 15.04.2022 kl 12:02 Du må logge inn for å svare
Flipper
15.04.2022 kl 12:32 5464

EXPLORATION & PRODUCTION
April 13, 2022, by Nermina Kulovic
Italian oil and gas company Eni and Egypt’s EGAS have agreed for the latter to increase the production and supply of gas to Europe.

The Chairman of EGAS, Magdy Galal, and the COO Natural Resources of Eni, Guido Brusco, in Cairo on Wednesday signed a framework agreement that will allow maximising gas production and LNG exports. The agreement aims to promote Egyptian gas export to Europe, and specifically to Italy, in the context of the transition to a low carbon economy.

The parties agreed to valorize Egyptian gas reserves by increasing jointly operated gas activities and identifying opportunities to maximise short-term gas production. Eni will also optimise the exploration campaigns in existing blocks and in the newly acquired acreage in the Nile Delta, Eastern Mediterranean, and Western Desert regions.

As explained by Eni in a statement on Wednesday, this agreement, together with the one signed for the restart of the Damietta liquefaction plant last year, will provide LNG cargoes for overall volumes of up to 3 BCM in 2022 for the Eni LNG portfolio bound to Europe and Italy.

Eni has been present in Egypt since 1954, where it operates through the subsidiary IEOC. Currently, the company has an equity hydrocarbon production of approximately 360,000 barrels of oil equivalent per day.

In line with its strategy to reach net-zero by 2050, Eni is engaged in a set of initiatives aimed at decarbonising Egypt’s energy sector, including the development CCS plants, renewable energy facilities, agrofeedstock for biorefining, and others. As part of this strategy, Eni last year signed an agreement with the Egyptian Electricity Holding Company (EEHC) and EGAS to assess the technical and commercial feasibility of projects for the production of hydrogen in the country.

Earlier this year, Eni was awarded five new exploration licences – located in the Eastern Mediterranean Sea, Western Desert, and Gulf of Suez – by the Egyptian Ministry of Petroleum.

In addition to the context of transition to a low carbon economy, Eni’s agreement with Egypt also comes amid rising concerns over the security of supply due to the war in Ukraine and the push to abandon the use of Russian fossil fuels by the United States and European allies.

As previously reported, the U.S. has already banned the imports of Russian fossil fuels while EU states are still weighing additional sanctions related to the banning of Russian oil imports. Meanwhile, the U.S. and the EU have agreed for the U.S to supply 15 billion cubic meters of LNG to the EU this year.
Flipper
15.04.2022 kl 12:50 5450

Britisk spiller gjenoppretter Nordsjøen godt i produksjon med midlertidig reparasjon

LETING OG PRODUKSJON
13. april 2022 av Melisa Cavcic
IOG plc med hovedkontor i Storbritannia har gjenopprettet produksjonen fra Blythe-brønnen, en del av Saturn Banks-prosjektet – Fase 1 i den britiske sektoren av Nordsjøen, etter implementeringen av en midlertidig løsning på et mekanisk problem, som hindret gjenopptakelsen av produksjonen fra feltet.

Saturn Banks Project – Fase 1, som ble sanksjonert i oktober 2019, drives av IOG med 50 prosent eierandel, mens CalEnergy Resources eier de resterende 50 prosentene. Prosjektet består av Blythe-, Elgood- og Southwark-feltene i Storbritannias sørlige Nordsjøen.

IOG brakte Blythe og Elgood i drift i midten av mars 2022, men selskapet avslørte senere samme måned at en kjemisk injeksjonsfeil gjorde at Blythe-brønnen ble midlertidig stengt. På det tidspunktet informerte firmaet om at en løsning var planlagt tatt i bruk samme uke.

Tidligere denne måneden rapporterte firmaet at det opplevde en ytterligere forsinkelse med å fikse den mekaniske feilen på Blythe-oversidene og forklarte at ytterligere prosess- og sikkerhetsstudier sammen med innkjøp av materialer ville være nødvendig før løsningen implementeres. IOG informerte også om at de forfulgte en rask løsning i samarbeid med offshore Duty Holder ODE Asset Management (ODEAM).
Traderèn
17.04.2022 kl 10:01 4969

Flere som er for "buy and hold"
For dere som også har bulk aksjer så la jeg ut samme link på Golden Ocean

https://twitter.com/AllVentured/status/1515412580633825284?t=Tn_yFbxFiYXQw6y59QkTUw&s=19