COOL LNG - DNB markets høyner kursmål i dag og sier kjøp


Hever kursmål fra 97.-
Rateutviklingen siste tid vil føre til en strøm av nye kursmål fra megler husene . Til nå er det høyeste 150,-
( 150,- er nå utdatert og stiger videre ;)
Redigert 21.09.2022 kl 11:42 Du må logge inn for å svare
Lynmann
01.06.2022 kl 14:23 24930

"Regner på den"
Kva kom du fram til i den forrige tråden du oppretta etter DNB-oppslag?
rammern
01.06.2022 kl 14:57 24883

For egen del at jeg skulle kjøpe meg betydelig opp.
Webersel
02.06.2022 kl 07:10 24776

Der fikk spot prisen seg et løft!

https://fearnpulse.com/#3

Dagens morgenrapport fra DNB Markets;

I forbindelse med Q1-rapporten fra Cool Company kom det frem at selskapet har sikret en 12-måneders kontrakt for et LNGC-fartøy på USD 120k pr dag. Ledelsen indikerte i tillegg at det er pågående diskusjoner i markedet om 1-3 års kontrakter på USD 100-150k pr dag. Spotratene ligger i øyeblikket på USD90-100k pr dag. Vi gjentok etter oppdateringen kjøpsanbefalingen og tok kursmålet opp fra NOK 94 til NOK 107 pr aksje. Kursen stengte i går på NOK 92 pr aksje. Langsiktige kontrakter for fartøy som i dag er ledige inn i 2023, og bekreftet på nivåer fra USD 120k pr dag, vil etter vårt syn kunne løfte verdsettelsen ytterligere
rammern
02.06.2022 kl 14:53 24493

Melding om nytt innsidekjøp nå :)
Kjøpt i går 6657 stk kurs 92.75
Redigert 02.06.2022 kl 15:02 Du må logge inn for å svare
Braastad
03.06.2022 kl 09:42 24269

Fra Clarksons

• LNG: The spot market continues to strengthen, with TFDE spot earnings currently assessed at $88,500/day (+16% w/w).

COOLs største eier, Idan Ofer, kjøper to nye LNG skip..

Idan Ofer-controlled Eastern Pacific Shipping (EPS) is being named as the buyer of two rare LNG carrier resales.

https://www.tradewindsnews.com/gas/idan-ofer-s-eps-linked-to-rare-lng-carrier-resales-at-hyundai-samho/2-1-1231231




Redigert 03.06.2022 kl 13:37 Du må logge inn for å svare
Braastad
07.06.2022 kl 08:48 23809

Fra Clarksons (Shipping Weekly)

The LNG shipping industry is booming

Spot rates for LNG carriers continue to rise. TFDE headline rates increased by 8% to $96,500/day, as activity remains high in both the West and the East. Asian LNG prices have recently risen due to inventory replenishment by power plants in Japan, Korea, and India. The forward freight market is pricing in additional strength until 4Q22 at $150,000/day. The period market remains well supported, with another 3-year TC deal for TFDE carrier completed at $95,000/day. 1-year TC rates have remained steady at $120,000/day. The extremely limited availability of ships for long-term charters, combined with the continued immense pressure from charterers to secure shipping capacity, suggests that the likely direction of travelis north, in our opinion. Golar LNG (GLNG US, Buy) announced last week that it would exit the FSRU market with $300 million in cash. Snam, an Italian infrastructure company, agreed to buy Golar's lone FSRU on water, the Golar Tundra, for $350 million. This price is roughly equivalent to earning $160,000 per day for ten years. Golar LNG is now a pure-play floating liquefaction company with significant upside potential (our review note available upon request).

Last week, Cool Company (COOL NO, Buy) released its 1Q22 results. With a cash breakeven of $50,000 per day, the fleet's dividend potential is huge. We estimate that free cash flow yields are 27% at the current 3-year TC rate levels.

Redigert 07.06.2022 kl 08:50 Du må logge inn for å svare
rammern
07.06.2022 kl 10:44 23686

Solgt ut i en annen LNG aksje for å ha hovedfokus på COOL som jeg mener har størst potensial ut fra kursutviklinger innen sektoren .
Kurs kjøper 99,03
For mange en vesentlig vanskeligere aksje å trade i pga heftig algoritmehandel , men det bør ikke være fokus her . Kjøp og vent med tradingen er mitt råd .
Redigert 07.06.2022 kl 10:55 Du må logge inn for å svare
rammern
07.06.2022 kl 11:21 23619

Selskapet kan inngå langsiktige kontrakter nå å spytte ut et solid utbytte i lang tid
Redigert 07.06.2022 kl 11:29 Du må logge inn for å svare
Webersel
07.06.2022 kl 11:46 23565

Tidsspørsmål her nå før flere finner ut at dette er den billigste LNG aksjen med størst oppsidepotensiale på kort sikt, kursmål 150 er etter min mening innenfor rekkevidde.
Skulle likt og sett aksjonærlista, nesten litt rart de ikke har gitt den ut enda..

Hyggelig at det endelig blir litt fokus på denne Lng skrøna.
At dividende potensialet her er ekstremt er vel ingen nyhet.

Bare vent til den blir notert i Usa, da skal en nok se reprising

Knegg knegg

Norsk notert i et nøtte skall
Redigert 07.06.2022 kl 15:20 Du må logge inn for å svare

Hvorfor 150?
Denne kan like gjerne gå til 300 når dividendene begynner å komme, men det skjer neppe hvis den kun er notert i Oslo,
Flex sto i 40 kroner for 2 år siden, koster nå 300.
Ja, det er ikke to like selskaper Flex og Cool, men likhetene er større en ulikhetene.

Det eneste som er helt sikkert er at Cool vil bli en like stor utbytte ku som Flex og når den stikker over 100 lappen på volum kommer den nok neppe ned igjen.
Webersel
08.06.2022 kl 09:26 22962


Veldig enig med deg i at denne ikke kommer langt med bare og være notert på grøt børsen...
Selskapet selv har utalt at de skal noteres på Nyse ila 2. halvår 2022, får satse på at det skjer :)

Dere får selge på det dere kan, det er nok lurt i et allerede sterkt under priset selskap, helt i starten på børs kariæren.
Skal jeg tippe, vil vi se stadig fler Flng aksjonærer komme krypende over i Cool, etter et heidundranes rally i Flex aksjen og en Cool aksje som omtrent er uendret.

Ratebonanza i LNG
Etter en litt tung start på året, er det nok en gang ratefest i LNG-markedet. Spotratene har steget med nærmere 50 prosent i løpet av en måned.
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/06/08/7879104/ratebonanza-i-lng?internal_source=sistenytt
Redigert 08.06.2022 kl 15:06 Du må logge inn for å svare
Ondi05
08.06.2022 kl 15:06 22801

Hvor eksponert er Cool for spotratene? Det har vel litt å bety.

Frodon skrev Innlegget er slettet
Neimen, vår kjære Frodon, er du her også nå da.
Du må forstå en ting,
verden kan ikke klare seg uten energi selv om verden går i resesjon,Lng som på sikt vil bli den nye oljen.
Det er noe helt annet med kone bilen, den dropper de aller fleste når de får dårlig råd.
Enegi og mat, det klarer vi oss beklagelig vis ikke uten,

Nå har Cool et fortrinn, den er billig og ikke overpriset og over hausset slik Flex er.
Fakta er at aksjen ikke har steget mer en 5% etter at den gikk på børs, her har ingen gevinst, bortsett fra de som kjøpte på 80 kroner slik jeg gjorde.
I Bil frakt aksjene har alle gevinst, det spørs om de er villige til å bli med ned på en eventuell nedtur og se gevinst fordufte.

Verdens markedene skriker etter Lng skip, det spørs hvor lenge verden vil skrike etter bilfrakt skip.
Du må prøve å se forskjell på epler å pærer, gjør et forsøk i det minste.
Redigert 08.06.2022 kl 20:18 Du må logge inn for å svare
Webersel
08.06.2022 kl 20:21 22540

Noen som har en fornuftig teori på dagens fall i lng selskapene? Ratene gikk ikke ned i ukerapporten heller, og utsiktene der er fortsatt gode.
Men typisk cool, er ikke med på oppturen men får være med på nedturen ;)
https://fearnpulse.com/#3

Denne aksjen følger bare overprisede Flex, så enkelt er det.
Har du noensinne sett Cool stigen når Flex faller.

Ratene har steget med 50% siden april, slik er ståa og det vil nok vedvare og stramme seg enda mer til når høsten kommer.

Shipping stuper på resesjons frykt, mens energi prisene fortsetter til himmels, det er pdd for lite energi og olje, en må jo bare ikke tro at apetitten på Lng svekker seg da, lng som må fraktes på skip, skip som det er for lite av.

Cool er midt i stormen, men du vet aksjen er notert på den Norske børs der investorer knapt vet forskjell livsnødvendige varer og forbruks varer.
Redigert 08.06.2022 kl 20:32 Du må logge inn for å svare
Ondi05
08.06.2022 kl 21:07 22455

Hvor eksponert er Cool for spotmarkedet?

Frodon skrev Innlegget er slettet
Ja, det kan jeg.
Kunne aldrig tenkt meg å eie Alng, den er langt dyrere en Cool.
Alng opp 300% på et år, er det rart han selger, Cool uendret, han bytter nok posisjon.
Alng, en mini knøtt i sammenhengen, noe mer du lurer på?

Pass deg så du ikke mister pengene dine, i over opphausede bilfrakt aksjer.
Redigert 09.06.2022 kl 08:28 Du må logge inn for å svare

Frodon skrev Innlegget er slettet
Hva tror du skjer med etter slepet? Når anlegget er oppe å går om 3-4 uker?
Tror du Europa trenger mindre Lng pga en eksplosjon?

Nå må du ta deg sammen, de skriker etter Lng skip
Enka
09.06.2022 kl 08:44 22139

Da må vel mer fraktes fra andre land til Asia etc på spotrater. Og de de amerikanske må etterfylles….

Behovet for Lng og mangelen på skip endres ikke av en eksplosjon, gjør ting bare enda litt strammere.
Ja, omrokeringer blir det og gassen blir dyrere, perfect storm i Lng shipping.
Redigert 09.06.2022 kl 08:51 Du må logge inn for å svare

Frodon skrev Innlegget er slettet
Vær nå voksen å ikke ødelegg denne tråden Frodon.
Konsentrer deg mer om dine egne aksjer som Hauto f.eks.

Det er forskjell på frakt av energi og bil, som du skal få se fremover.
rammern
09.06.2022 kl 09:39 22053

Frodon skrev Innlegget er slettet
Begrenset produksjon i 90 dager på anlegget i USA .Så kræsjer sektoren . Hva skjer når anlegget åpner for fult igjen ;)
Fasiten er klar ut fra behov for energi før vinteren .
Redigert 17.06.2022 kl 00:29 Du må logge inn for å svare