COOL LNG - Fernleys høyner kursmål og sier kjøp (200,- )

rammern
CLCO 01.06.2022 kl 08:57 338121

Rateutviklingen siste tid vil føre til en strøm av nye kursmål fra megler husene .
Redigert 29.03.2023 kl 12:46 Du må logge inn for å svare
Urealisert
03.08.2022 kl 14:20 4205

Så de antar utbytte allerede fra Q3 i år, ser det ut som.
The Godfather
04.08.2022 kl 14:51 4040

LNG: Reuters reports that Freeport LNG has been allowed by a federal regulator to resume some of its operations in October.

According to Freeport LNG, the initial operation is expected to bring back daily LNG delivery of ~2 bcf (which is the baseload capacity).

Based on the company statement, the only thing that won’t be back online in October is the second loading dock.
The Godfather
04.08.2022 kl 19:40 3941

BULL

Cheniere posts Q2 profit on strong LNG demand, raises outlook

https://www.reuters.com/business/energy/cheniere-energy-posts-q2-profit-strong-lng-demand-2022-08-04/

«...and raised its full-year outlook, boosted by demand from buyers seeking to replace gas from Russia.»

Lynmann
04.08.2022 kl 23:03 3887

Positivt å få dette bekrefta, då er antal tapte turar begrensa til 70-
under forutsetning av "full gass" ved Freeport frå starten av oktober.
I prinsippet resulterte eksplosjonen i 15 ledige båtar i perioden juni - oktober.
http://freeportlng.newsrouter.com/news_release.asp?intRelease_ID=9748&intAcc_ID=77

Det var allerede ein liten overkapasitet før eksplosjonen 8.juni:
Europa sitt behov for gass resulterte i endra logistikk. Høge prisar ruta varene bort frå Asia og til Europa. Den halve seglingsdistanse USA - Europa ga behov for færre skip. Slik rapporterte ein stor eksportør i USA at han hadde sendt 3 av 4 laster den kortare veien til Europa. I tillegg til dette forholdet kom ca. 10 nye Lng-skip i markedet i første halvår, mens berre eit gjekk til hogging. Derav god kapasitet mot juni. WilForce indikerar også dette då dei ikkje fekk nytt oppdrag etter 9.mai.

Når ca. 150 båtar opererar i spotmarkedet og deretter 15 nye skip vart ledige som følgje av brannen, vart overkapasiteten plutseleg svært synleg. Dermed var det ikkje så rart at nivået på usd 96.000 / dag i starten av juni stupte. Likevel var halvering innen ein månad hadde passert ein overraskande sterk reaksjon, men må tolkast som bevis på denne overkapasiteten.

Kva betyr denne ubalansen når Freeport kjem i markedet igjen og leverar 4 laster pr veke utover i 4.kvartal?
1. Freeport legg igjen beslag på inntil 15 skip og rettar opp noko av ubalansen
2. 15-20 nye skip entrar markedet i 2. halvår
3. Kina, den største kjøpar i markedet, har avgitt mange kontraktsfesta leveransar til Europa i første halvår. Det er ikkje sikkert dette endrar seg vesentleg i 2.halvår fordi kinesarane har indikert at dei prioriterar "xero-Covid policy" framfor økonomisk vekst. Dermed noko mindre behov for Lng.
4. Produsentar som Melkøya skal levera litt meir gass i andre halvår (5-6 turar pr mnd)

I sum er det ikkje grunnlag for å forventa stor endring i (u)balansen i 4.kvartal.
Men kan nokon fortelja kva som vil skje med spotmarkedet mot årsslutt - med utgangspunkt i dei nye miljøkrav som berører 200 skip av eldre dato?

GIIGNL 2022: “True” spot volumes (i.e., volumes delivered within
three months from the transaction date) reached 31%
of total imports in 2021 or 116 MT
https://giignl.org/wp-content/uploads/2022/05/GIIGNL2022_Annual_Report_May24.pdf
The Godfather
05.08.2022 kl 06:57 3853

GasLog ute med tall i går kveld;

Oslo (TDN Direkt): GasLog fikk et driftsresultat på 166 millioner dollar i andre kvartal 2022, mot 119 millioner i samme kvartal året før.

Det fremgår av selskapets kvartalsrapport torsdag.

Selskapets omsetning var på 216 millioner dollar i kvartalet, mot 173 millioner dollar samme kvartal året før. Styret har besluttet et utbytte på 0,15 dollar pr aksje for andre kvartal 2022.
The Godfather
05.08.2022 kl 08:43 3794

Utbytte fra COOL etter 2. kvartal?
Gull i pungen
06.08.2022 kl 18:15 3617

Freeport LNG Set to Restore Production at Key LNG Export Facility in October, Earlier Than Anticipated

https://gcaptain.com/freeport-lng-set-to-restore-production-at-key-lng-export-facility-in-october-earlier-than-anticipated/
Braastad
08.08.2022 kl 08:54 3448

Spotratene opp 25% forrige uke.
Braastad
08.08.2022 kl 11:22 3424

Fra Clarksons;

Last week, LNG shipping spot rates increased by 25% to $48,000/day for TFDE vessels. The appetite for multi-month chartering remains firmly centered on winter covering, with 1-year TC rates for a TFDE vessel quoted at $135,000/day. In the last week, a number of transactions on 2-stroke and TFDE tonnage have been completed, commanding bullish levels, notably on large modern ships. According to shipbrokers, several owners appear to be anticipating another rate increase in the coming weeks.
Gull i pungen
08.08.2022 kl 14:21 3358

$135,000/day??!!

Da kommer det til å sprute cash av COOL..!!
Quendi
08.08.2022 kl 14:27 3360

COOL har kursutvecklingen framför sig. Listning i USA under H2 här också samt kraftigt växande marknad med shipping både över Atlanten, men också andra delar av världen. Kommande år borde verkligen bli riktigt bra, allting talar för det.

Det enda som gör mig tveksam är att andelen spot-pris i kontrakterna kommer öka kommande år. Redan 2023 kommer den vara 50%. När kriget i Ukraina tar slut så kommer troligtvis spot-priset sjunka kraftigt. Men kommunicerat från analyser och bolaget själva så ska fallande spotpriser inte vara några problem. Det ska fortsatt vara god lönsamhet.
Braastad
09.08.2022 kl 15:07 3162

Fra Clarksons;

LNG spotraten er opp 17,5% i dag! $57,000/d
Quendi
11.08.2022 kl 12:30 2980

När tror ni att Cools kursuppgång startar på riktigt? Jag tror i samband med Q2-rapporten här i slutet av augusti. Sen stiger den kraftigt kommande året.
Gull i pungen
11.08.2022 kl 13:59 2999

Tenker aksjen vil akselerere utover høsten.

DNB Markets er ute med et Bull-case på denne, hvor de setter target price = NOK 231.

Her er Q2 results preview;

First quarter in full operation

Ahead of the Q2 results (due before the market opens on 1 September), we expect Cool
Company to report Q2 operating revenues of USD46.2m and adjusted EBITDA of USD33.2m.
Our Q2e adjusted net profit is USD17.8m and our EPS is USD0.4.
Quendi
12.08.2022 kl 06:11 2896

Det är nog verkligen ett bull case av DNB, men möjligt om kriget fortsätter i ett år till - lagom tills att Cool fått in 50% spot price på sina kontakter.

Bara en uppgång till 120 från dagens 93 ger 29% avkastning. Det ser jag som högst troligt före årsskiftet om människor börjar få upp ögonen för Cool. Kommer försöka sitta i den här ett tag :-)

Antal ägare på Avanza är endast 59 stycken. Ändå har aktien ganska högt mcap. Ska bli spännande att se lista på top-aktionärer. Någon som vill och kan dela? Enda jag vet är att Golar LNG äger en god del.
Slettet bruker
12.08.2022 kl 09:08 2786

Da har ein tatt eit større lodd i Cool også, enorme raterøkninger de siste ukene vil før eller siden få utslag på kursen.
rammern
12.08.2022 kl 09:57 2740

Tenker vi passerer 100,- med god margin til uken.
Kurs nå er ganske lik emisjonskurs , som er svært lavt sett ut fra utsiktene til selskapet .
Redigert 12.08.2022 kl 10:44 Du må logge inn for å svare
Gull i pungen
15.08.2022 kl 09:08 2287

Fra DNB Markets i dag;

Shipping

Shipping freight rate update

LNG: TFDE rates were reported at USD55.9k/day, up 8% on USD51.9k/day compared to last quote
Slettet bruker
15.08.2022 kl 09:30 2246

Ratene er på vei rett opp. Putin holder igjen gass, vinteren er på vei, energimangel, Freeport åpner igjen for eksport etc. Cool-papiret skal langt opp framover.
Gull i pungen
15.08.2022 kl 10:05 2240

Ikke minst;

COOL får ledige båter inn i et kjempestramt marked i Q3/Q4..

Perfekt timing!
Quendi
15.08.2022 kl 11:37 2177

Var hittar du uppgifter om kontraktslängder på nuvarande flotta? Inte sett någon sådan sammanställning på fleet status, bara specifikationer kring båtarna.
FondueForDays
15.08.2022 kl 11:51 2158

Dette fremgår (blant annet) av oppstillingen i Q1 2022 Business Update på slide 8 (tilgjengelig på https://www.coolcoltd.com/investors/webcasts-and-presentations). Som det der fremgår vil 20 % av COOLs flåte bli ledige (Open days) i Q4 2022, 33 % Q1 2023 og hele 49 % Q2 2023. Det er grunn til å regne med et fortsatt stramt marked for langtidskontrakter, og slik sett er COOL meget godt posisjonert. Jeg regner med det blir sluttet noen nye, solide langtidskontrakter i løpet av Q4 2022.
Redigert 15.08.2022 kl 11:51 Du må logge inn for å svare
Quendi
15.08.2022 kl 12:09 2147

Ah tack för förtydligande. Har läst den hastigt förut och då förstått de siffrorna som detta:

"Fleet with 20% spot exposure by end of 2022, increasing to 50% by end of 2023"

Ser riktigt mycket fram mot 1 september och Q2-rapporten, och hela detta H2 2022. Hittills har kursen varit starkt kopplad till index. Nu senaste veckan kan vi se att den börjar att gå bättre än index och den kommer med allra största sannolikhet fortsätta gå bättre och bättre än index. Känner mig riktigt tryggt investerad i Cool och tror på en riktigt bra uppgång kommande året.
Braastad
15.08.2022 kl 13:32 2131

Clarksons er ute med en bull analyse på LNG-ratene i dag. De forventer at de skal over $200k/days frem mot vinteren.

De skriver;


Spot LNG freight rates are expected to exceed $200k/day in the winter of 2022-23

Last week, LNG spot freight rates increased by 8% to $62,000 per day for TFDE vessels and $105,000 per day for 2-stroke vessels. Modern tonnage availability is limited, which is anticipated to underpin stronger rates in September. On the other hand, there are a large number of steam vessels anxious to find employment. Freight rates for older steam vessels were as low as $29,000 per day last week. Despite sluggish ton-miles development as US natural gas flows to Europe rather than long-haul to Asia, LNG charter rates have risen due to a lack of modern vessels and huge LNG import demand driven by supply security concerns and an increase in energy need. This sense of urgency is predicted to grow as we approach the heating season. As a result, we believe that spot LNG freight rates could soar to $200,000/day this winter as Asian buyers seek to fill spot LNG demand. At the same time, the completion of the US Calcasieu Pass plant ramp-up, greater production from Egypt, the restoration of the Freeport LNG plant from outage, and the startup of Mozambique's Coral South FLNG, both of which are due in early October, should boost global LNG supply growth. Sanctions against Russian vessels, as well as China's zero-COVID policy, cause bottlenecks in port logistics, lowering the productivity of the LNG carrier fleet. The impending IMO regulation, which takes effect in 2023, may further decrease structural availability for modern tonnage. With no sign of a slowdown in longer-term LNG supply contracts from European and Asian consumers, we anticipate that multi-month rates will remain high for the foreseeable future.


Redigert 15.08.2022 kl 13:34 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
15.08.2022 kl 14:15 2129

Greit med 200.000 USD/day - da kan det raskt bli penger i banken. Min spådom er at LNG-ratene kommer til å sjå ATH innen jul, så vil tiden vise.
Braastad
15.08.2022 kl 15:28 2087

Bare for å ha nevnt det;

Cool sine båter har break-even på $50,000 per dag.
rammern
16.08.2022 kl 08:16 1917

Kursen er ganske flat ut fra emisjonskurs , mens FLEX og ALNG i perioden frem til nå har gått 3 gangern . Nå når COOL snart noteres ut fra at selskapet har satt seg og nye kontrakter , kan denne ulikheten fort fordufte . Lykke til .
Redigert 16.08.2022 kl 08:16 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.08.2022 kl 09:38 1854

Tiltredes. 👍👍👍
Slettet bruker
16.08.2022 kl 13:49 1767

Er vel det eneste shipping selskapet som blir tradet som ei padde siden de gikk på børs, men nå ser det vel endelig ut som volum og brudd opp skal komme.

Har vært et evig langt gjesp hele Cool, men tror på mye gøy utover vinteren, spesielt når de går på børs i Usa, da er dette papiret repriset for lengst.

Hva var det ABG Sundal Collier sa, 180 kroner?
Dette blir Tor Olav Trøims neste dividende ku



Redigert 16.08.2022 kl 14:07 Du må logge inn for å svare
rammern
16.08.2022 kl 15:19 1713

Spenstig volum i dag :)
Quendi
16.08.2022 kl 16:27 1673

Cool nämns i denna artikel: https://www.freightwaves.com/news/five-years-on-wall-street-shippings-exits-arrivals-whales-and-minnows

Ser fram mot fler omnämnanden i amerikansk press framöver, när Cool står listat i USA. Kommer säkerligen att få en hel del gratis marknadsföring genom kopplingen till Golar LNG.
Gull i pungen
16.08.2022 kl 17:18 1645

Ready For Takeoff!!
Slettet bruker
16.08.2022 kl 18:09 1623

Ja, det er gledelig med volum i Cool, omsider, nå kommer nok folk krypende, de som vil være med på ferden har liten tid om de ønsker aksjer rundt 100 ringsen.
Det er nok klokka som tikker, vi nærmer oss børsnotering over dammen, knappe 4 måneder igjen om Cool følger plan og gjør dette ila H2-22 som planlagt.

Flex lng setter i kveld ny Ath over dammen, voldsomt driv i Glng også forøvrig, og Gaslog som stiger 6%
Siden Cool gikk på børs i feb/mars, har Flng steget drøye 40% mer en det Cool har gjordt.
På sett og vis kan en forsvare at Flng stiger så ekstremt, med de seneste lange flotte avtalene de inngikk, jeg tror like vel det vil være langt mer å hente på kurs stigning i Cool vs Flng herifra og fremover.
Nå må bare ratene godtgjøre seg skikkelig, før Cool skal fornye.
Redigert 16.08.2022 kl 18:23 Du må logge inn for å svare
Quendi
16.08.2022 kl 18:16 1612

Enig i det. Var dum nog och sålde av GLNG efter rapport senast för att helt fokusera på Cool då jag tror den har störst potential, både på kort och lång sikt. Men vi kanske får vänta någon månad till innan den VERKLIGEN skjuter i höjden.
Slettet bruker
16.08.2022 kl 18:25 1654

Kan aldri tenke meg Norske investorer skjønnet oppside potensialet i denne, det er bevist i den tiden den har vært notert i Oslo.
En så jo nylig et ran på open gate i aksjen, der hoved eier gribbet til seg rubbel og bit av hva de kunne rundt 90 kronen, uten at noen engang hevet Øyen brynene.
En må nok få det notert over dammen før det skjer noe stort, men dette vet Trøym godt og det er nok der hoved fokuset ligger nå.
Redigert 16.08.2022 kl 18:37 Du må logge inn for å svare
tapogvinn
16.08.2022 kl 18:35 1663

Som du vet er Golar nå en minoritetsaksjonær i Cool. Det er ikke Trøim som bestemmer veien videre her. Tipper Golar på mellomlang sikt kommer til å kvitte seg med eierandelen i Cool. Enten ved et salg eller ved å dele ut aksjene som utbytte.