COOL LNG - Fernleys høyner kursmål og sier kjøp (200,- )


Rateutviklingen siste tid vil føre til en strøm av nye kursmål fra megler husene .
Redigert 11.11.2022 kl 11:00 Du må logge inn for å svare
Quendi
05.10.2022 kl 10:15 3896

Poängen är att Godfather inte ens läst artikeln, men är här för att smutskasta Cool för att han sitter med aktier i ett sällskap (FLNG) som inte har någon mer uppsida på kursen. Den har nått sin maximal.

Artikeln finns citerad några sidor tillbaka här i tråden och det är inget alarmerande som framkommer. Sitter på arbetet nu och kan inte ta fram det, du får kolla ett antal sidor bak själv.
Rep
05.10.2022 kl 10:31 3890

Klart det, takk👍
rammern
05.10.2022 kl 10:50 3921

Kursfall Flex og COOL skyldes nok frykt for omlegging av skatteforhold rundt utbytte beskatning .
Husk betyr null og niks for utenlandske investorer , men norske investorer selger dumt nok .
Hilsen Rammern som blir boende i Norge
Redigert 05.10.2022 kl 10:56 Du må logge inn for å svare
Bullen
05.10.2022 kl 11:11 3902

EU-kommisjonen åpner for pristak på gass. Vil det også påvirke prisen på gassen som transporteres med LNG båter?
Eller betyr det at EU sponser gassprisen over et bestemt nivå?
Redigert 05.10.2022 kl 11:36 Du må logge inn for å svare
Quendi
05.10.2022 kl 11:38 3872

Det har en liten förbindelse - men det som absolut påverkar priserna på LNG-transport är utbudet av LNGC's. Och det är en sanslöst åtstramad marknad med i dagsläget 0 lediga fartyg. Gaspriserna har sjunkit senaste tiden men transportpriserna av LNG har fortsatt att öka, och kommer fortsätta att öka.

Det kan till och med vara positivt att gaspriserna sjunker. En viss andel av gasen som transporteras vaporiseras/försvinner under transporten. Det är någonting som räknas bort på vinsten av transporten. Ju högre priset på LNG är, ju mer får Cool dra av från vinsten på transporten. Det handlar i det stora hela inte om mycket pengar i förhållande till allt, och räknas tillsammans med lån, amorteringar, löner etc. in i det break even/fartyg som Cool har (idag $54k/dygn).

Just TFDE-fartyg som Cool's 8 egenägda fartyg är, har en relativt hög vaporisering av gas jämfört med de allra nyaste modellerna som finns på marknaden. Men det är som sagt en väldigt liten del av det stora hela och påverkar vinsten marginellt.

Har noen kjøpt skip?
Nå har du baisset siden 100 lappen, snart er den i 200 kr når den går på Usa børs innen 3 måneder.
Lykke til på perrongen
Hardly
05.10.2022 kl 12:17 3983

Hvordan vet du at det er på USA børsen den blir notert (link)?
Selskapet har uttalt at de vil noteres på en utenlands børs før nyttår, ikke hvilken, selv om det er mest sannsynlig at det blir USA.
rammern
05.10.2022 kl 12:54 4120

Alternativer ?
Som du vil ha frem . Og husk situasjonen frem i tid og at nye LNG skip dukker ikke plutselig opp .
Slik sett kan bud på ALNG dukke opp ;)
Redigert 05.10.2022 kl 13:06 Du må logge inn for å svare

benytt anledningen til å kjøpe aksjer mens du kan.
Sluttninger nylig på 190k har ikke gitt en krone på aksje kursen og i januar kommer det 2 nye monster sluttninger.
Denne aksjen er over 200 kroner på ny året
Redigert 05.10.2022 kl 19:06 Du må logge inn for å svare
Hardly
05.10.2022 kl 14:22 4014

Har ingen aksjer innen rør. Har derimot kjøpt meg inn i COOL. Sent men godt.
Redigert 05.10.2022 kl 14:26 Du må logge inn for å svare

Nå må du slutte med det gnålet ditt, Longshit.
Må du ha det inn med teskje..? Den nye CEOen, Mr Tyrrell (ex Hoegh LNG) har tydelig kommunisert at hovedfokus nå er flåtevekst. Se TW;
Mest sannsynlig kommer de til å kjøpe hovedeier (Idan Ofer) sine 4 LNG skip til en heftig pris.
Jeg har vært positiv til Cool lenge, men har blitt mer "lunken" etter strategiendringen.
Tror vi bare kan glemme juicy utbytter dessverre.


Quendi
05.10.2022 kl 16:08 3897

Fint, vi tackar för dina spekulationer. Vi har hört det nu.

Ska vi däremot utgå från vad Cool själva presenterar och vad analytiker skriver så är det fokus på att dela ut majoriteten av överskottskapital till aktieägare i form av kvartalsvis utdelningar + att konsolidera branschen, alltså växa. Det ena utesluter inte det andra.

Man har enligt Q2-rapport goda förbindelser med banker genom sina större huvudägare (Golar LNG och EPS) dit man kommer vända sig om/när man köper nya fartyg.

Tusen takk for at du gnåler om samme budskap til oss, minst en gang hver dag.
Men du tar nok feil, her blir det dividender og notering før jul.

Kursmål 250 i vinter
Ha en fortsatt god kveld.
Redigert 05.10.2022 kl 16:52 Du må logge inn for å svare
rammern
05.10.2022 kl 18:44 3927

jøss , usikre ;)
Lollen
06.10.2022 kl 09:44 3589

Michelle Wiese Bockmann
LNG deals at $1m a day are possible, says Drewry
Record-breaking fourth quarter ahead for LNG shipping sector as extraordinary volatility sees shortage of prompt vessels push up spot rates by 48% in a week
Tight market set to continue into 2025, with newbuilding LNG carrier resales possibly reaching $270m amid slot shortage says maritime consultancy

COOL bør få de neste 2 ledige skip inn på spot avtaler.
Redigert 06.10.2022 kl 09:46 Du må logge inn for å svare

Hvis det skulle skje, da tror jeg Norske investorer selger den ned til 100 kr
Lollen
06.10.2022 kl 10:00 3577

COOL: FEARNLEY OPPJUSTERER KURSMÅL TIL 185 FRA 135,
For de to åpne posisjonene i 2023 estimeres en rate på 120.000 dollar pr dag. Dermed er ebitda-estimatet for 2023 oppjustert med 23 prosent til 213 millioner dollar.

Det er vel snart på tide med en ny oppjustering? For de to åpne posisjonene i første kvartal 23 vil vel ratene på 1 års kontrakter ligge nærmere 220.000$pr dag enn de tidligere estimatene til Fearnley på 120.000$ Vi har jo allerede nådd 190.000 $ pr dag på 1 års kontrakter
Redigert 06.10.2022 kl 10:02 Du må logge inn for å svare

Det vil komme oppdaterte kurs mål, uansett vil aksjen fly opp når q3 presenteres.
Bare å holde, denne går snart over 200 kr
Quendi
06.10.2022 kl 10:29 3688

Det kommer ingen Q3-rapport för Cool:

https://www.coolcoltd.com/investors/financial-calendar

Men vi kan säkert få se en presentation/update när Cool listas i USA som tar med Q3-resultaten, eller vad tror du?

Det er klart tallene skal på bordet når den listes.
Og det skal jo skjer før jule ribba, pinnekjøttet og mørk ølet skal på bordet / janssons frestelse ,prinskorv og Julemust
Redigert 06.10.2022 kl 11:19 Du må logge inn for å svare
rammern
06.10.2022 kl 11:28 3685

Pass på vekta ;)

Mangler melk og lefse......
Og tyttebærsyltetøy.
🤨
Lingon i Sveariket etter hva jeg husker hos fattern.
Redigert 06.10.2022 kl 11:44 Du må logge inn for å svare

Råvaresjef Bjarne Schieldrop i SEB i dag:
– Akkurat nå er det et «kjøpers marked». Men når vi kommer et stykke ut i oktober forandrer dynamikken seg radikalt. Da er det plutselig «selgers marked» igjen og alle klager på lagertrekk og kaldt vær. Så kommer vinterprisene for fullt i november, sier han.
rammern
07.10.2022 kl 01:24 3405

Dette har rammern sett og har nå ca 60 prosent + ut fra gjort i COOL .
ALNG henger etter men som svært billig , har jeg fokus der for videre .

Er aksjen nedgradert?
Ser ut på aksje kursen som at monster slutningen er kanselert og at de 2 neste i q1-23 ikke blir rare greiene.
Norske investorer tror nok at Cool kan klare en 70-80k max , jeg tror de tar feil og at neste 2 skip får over 200 k begge to.

Kan ikke sammenligne vesle Alng med Cool, Alng er for spesielt interesserte , q3 blir horribelt, i Cool kommer kanskje første dividende.
Vi får se

Synes det virker som om noen har en klam hånd over Cool, og benytter seg av muligheten jeg.
Litt anderledes handelsmønster denne uken, blir litt lei algoritmene men......

Tar det hele med et skulderttrekk.
Et lite ettermiddagsrally kanskje?

Såpass ja, ikke rart Norske investorer er skuffet og selger papiret ned
Redigert 07.10.2022 kl 15:37 Du må logge inn for å svare
Hellboy
08.10.2022 kl 10:05 2853

Kan jo håpe at Cool kan snappe opp kontraktene/slottene ;)
rammern
10.10.2022 kl 08:14 2325

Shell LNG-avtale for å tjene 120 millioner dollar til tross for en pris på 400 000 dollar for Angelicoussis-transportøren
Olje- og gassvirksomheten sies å dra nytte av spredningen mellom europeiske og amerikanske gasspriser for å importere LNG-last til Frankrike
https://www.tradewindsnews.com/gas/shell-lng-deal-to-earn-120m-profit-despite-400-000-rate-for-angelicoussis-carrier/2-1-1330986
Hellboy
10.10.2022 kl 10:00 2196

Hva skal man si?

LNGC: Steam rates near USD 200,000/day
• The LNGC market remains at levels never ever witnessed before, with Shipping
Intelligence quoting MEGI spot rates above USD 400,000/day – with wide
reports of one Shell cargo done for a Maran-vessel last week at that level
• However – of course not a lot done with no vessel availability, but brokers are
starting to report of interest in Q4’23 – Q1’24 cover, and Affinity is currently
quoting 1Y TC rates for TFDE at ~USD 200,000/day (MEGI 225,000/day)
• The frenzy is also spilling over to the less efficient steam-tonnage, with spot
rates there said to be in the USD 170 – 190,000/day range depending on region
• With cargo economics where they currently are, there is no reason to expect
any slow-down here. However – this is clearly also becoming the risk; if natural
gas prices in Europe should fold the backdrop would change significantly – and
relets would emerge. Current price spreads – and forward prices - would not
indicate any such concern for the next couple of years though

Fra Shipping Daily hos Pareto

Er vel ikke annet å si en at sjansene for at Cool får over 200 k på sine skip i q1 er overhengende stor og at aksje markedet er fornøyd med å selge Cool på 150 kr.

Jeg er ikke fornøyd med den kursen så her blir det ikke noe salg
Redigert 10.10.2022 kl 10:06 Du må logge inn for å svare