COOL LNG - Fernleys høyner kursmål og sier kjøp (200,- )


Rateutviklingen siste tid vil føre til en strøm av nye kursmål fra megler husene .
Redigert 11.11.2022 kl 11:00 Du må logge inn for å svare
Hellboy
21.11.2022 kl 14:48 4719

Nissedahl er jo en patetisk analytiker, så det er best å gjøre det motsatte av hva han sier. Ikke minst har jeg lykkes med det i OET ;) Kommer til å bli bra i Cool også etter hvert. Husk Buffet-sitatet om at aksjemarkedet er et verktøy for å overføre penger fra de utålmodige til de tålmodige
Quendi
22.11.2022 kl 10:26 4546

Problemet här är som vi vet inte det fundamentala.. problemet är att det är en väldigt trött börs utan handel i aktien. Det behövs mer handel för att den ska kunna bryta ut uppåt - och US listing verkar tyvärr ligga 1-1,5 månad bort.

Det er fint man er tålmodig......

Over til noe annet Quendi, tenkte jeg skulle kverulere litt over Jemtland og Harjedalen, og at vi vil ha tilbake tapte territorium.
Alt.......
Frem til jeg leste litt om historien til Jemtland, de fungerte jo nærmest som en buffer mellom Sverige og Norge, et eget land som faktisk ville være for seg selv.
Så, fra å ville ta tilbake tapt territorium med et litt skjevt blikk på historien, så heller jeg over til å gjenopprette landet Jemtland, slik at dere har en buffer mot oss.....
🙄

Glad vi ikke grenser mot Danmark........
Kjeltringer og sjørøvere hele hurven.
hogan
22.11.2022 kl 12:40 4399

Når Jokke kommer med selg anbefaling er det bare å selge å kjøpe inn billigere det så keg i Gogl i fjor, slo aldri feil, glad jeg solgte i går med litt profitt, håper på 110
Tror neppe aksjen stiger på Us listing, kan bli mer shorting med aksjen på to børser også
Redigert 22.11.2022 kl 12:43 Du må logge inn for å svare
Lollen
22.11.2022 kl 13:05 4487

Enig den er nå priset til skrap… stålpris på havet. Seiler som 12 flytende skrap. Jeg er over i andre aktiva, men mine 10, 5 er fortstt her jizz


Bloomberg:
Gazprom Threatens to Reduce Gas Flows to Europe Via Ukraine
ByBloomberg News
22. november 2022 kl. 12:53 CET
Gazprom PJSC said it may cut gas transit flows via Ukraine, its only remaining route for exports to western European markets, from next week. Gas prices jumped.

The threat comes just as colder weather boosts gas demand in Europe at the start of the heating season. Traders and policy makers have been on tenterhooks for developments on the Ukraine route since Moscow has been curbing flows to Europe for months.

Må innrømme utviklingen har vært litt irriterende, men ser man på utviklingen innen gass den siste tiden mtp Japan/Qatar/osv, så blir jeg sittende rolig.


Redigert 22.11.2022 kl 13:40 Du må logge inn for å svare
Lollen
22.11.2022 kl 14:36 4586

120.. ned fra 160. Jizz

Dersom ting hadde vert bedre rapportert, så hadde jeg kunne sagt
eksakt hva jeg frykter. Det er vanskelig å tippe en emisjon.

Har et snitt på 129, tar ikke noe tap her ennå, vurderer heller det motsatte skulle den bikke ned mot 110.

Det irriterende er ikke papirtapet, men at det ikke er logisk.
Greit nok å tape på spekulative aksjer, men her, jævlig irriterende 🤣

longterm
22.11.2022 kl 15:55 4528

Enig i hva du skriver - kursutviklingen virker ikke å være rasjonelt begrunnet. Tok et titt på chartet fra den ble notert og frem til nå; det har vært en del topper og bunner - kanskje er det det som er det normale med denne aksjen? Opsjonen på de to nye båtene gjaldt vel frem til utgangen av april? Sånn sett behøver det vel ikke nødvendigvis å komme en emisjon på en god stund ennå: Hvis de bestemmer seg for å utøve opsjonen, så kommer emisjonen forhåpentligvis på helt andre kurser.
ibyx
22.11.2022 kl 16:14 4527

Snart ferdig denne dumpen etter pumpen?
Russland truer med å stenge rørledning gjennom Ukraina. LNG burde vel stige på slike meldinger?
Dobbe
22.11.2022 kl 16:17 4698

Flex stiger fint men ikke denne......
Quendi
22.11.2022 kl 16:28 4704

Väldigt deprimerande :)

Vi får se vad som händer.. ser inte bra ut just nu i alla fall. Men jag sitter lugnt och kommer inte förändra mitt innehav.

Nå har Flex LNG en verdi på 19,3 milliarder kr (med dagens dollar kurs)… 13 skip ? Cool har en verdi på 4,8 milliarder kr….12 skip. Altså er Flex 4 X mere verdt på børs enn Cool.

Får bare ikke dette til å rime …..hva er det som gjør at det er så enorm forskjell på disse 2 selskapene ?
jess23
22.11.2022 kl 21:08 4564

Børsverdien til Cool er 6,4 milliarder. Og så må man huske på at Flex bare har moderne skip i sin flåte.
Når dette er sagt så er jeg enig i at Cool er billig i forhold til Flex. Satser på markedet holder seg bra slik at vi kan få sluttet de to ledige neste år til bra rater. Personlig håper jeg de signerer 3-årige avtaler da det gir gjennomsiktighet fremover, selv om ratene blir litt lavere.
Quendi
22.11.2022 kl 22:19 4466

Ser också gärna 3, eller 5-årskontrakt. Det verkar vara osäkerheten kring bolaget som just nu skrämmer investerare. Någonting som kan motverkas med längre kontrakt.

Det kan vara svårt att säga vad som är en fair pricing av en aktie.. det är upp till marknaden, och just nu tycker marknaden verkligen om förutsägbarhet och säkerhet samt lönsamhet. Lönsamhet är absolut någonting som CoolCo har, och ledningen har annonserat gång på gång att de kommer ta vara på attraktiva tillfällen att konsolidera branschen. Så den osäkerheten borde vara ute ur spel nu.

Som svar på "Ondi50":

Vad är det med skulderna? Flex har långt högre skulder än CoolCo har. Ingen av sällskapen har problem att hantera sina skulder. CoolCo behöver inte göra om lån än på några år (2025, 2027 och 2029). Genomsnittsränta (fasta räntor) på alla lån är 5,5% och det är inräknat i det break-even på $58k/dygn och fartyg CoolCo behöver för +/- 0. Genomsnittskontrakten för fartygen ligger per dagens datum på ungefär $75k/dygn. Det är som sagt en väldigt lönsam verksamhet det här.
Redigert 22.11.2022 kl 22:53 Du må logge inn for å svare
rammern
23.11.2022 kl 10:05 4039

De få som er , har , vist skepsis til kurs under 130 , og at aksjen ikke skulle ha et potensial høyere , blir neppe genierklært . Om det var det de var ute etter da ;)
Redigert 23.11.2022 kl 10:24 Du må logge inn for å svare
Quendi
23.11.2022 kl 10:09 3999

Fint! Önskar allt gott till Flex, det är positivt för branschen och det är heller inga kunder som CoolCo konkurrerar om.

Vill bara göra er uppmärksamma på att det tekniskt börjar se bättre ut. SMA 100 (blå linje) kommer upp underifrån nu och "pushar" kursen uppåt. Under charten ser ni MACD (indikator översålt/överköpt) som börjar ge en positv signal när den blå linjen korsar den röda och vänder uppåt. Plus att kilen > nästan är färdigspelad nu och ett utbrott från en kil som pekar nedåt ger oftast ett utbrott uppåt.

Det enda vi behöver är ökande handel i aktien och avsluta dagen med en grön candlestick så kommer det här bli bra.

http://www.bilddump.se/bilder/20221123100022-2a02:aa1:1628:caed:745b:5daf:6ca2:c6a4.png
Redigert 23.11.2022 kl 10:31 Du må logge inn for å svare
Lollen
23.11.2022 kl 10:50 3904

Gidder ikkje kommentere lenger.. tror vi blir liggende på 100+ fremover og en P/E på rundt 4. greit nok, så lenge utbyttene begynner å renne inn,, skutene tjener jo jævlig med penger for tiden,
Lollen
23.11.2022 kl 15:40 3620

Wowww, flex til 370
Lollen
23.11.2022 kl 15:43 3616

Sitter med feile kort nå,,, tør ikkje selge.
hogan
23.11.2022 kl 15:45 3609

Leste her at snittraten på flåten er 75000 us, ikke noe spesielt det.
Har de noen ship under break even?
Quendi
23.11.2022 kl 16:06 3578

https://pbs.twimg.com/media/FiP9c5sX0AMNEyC?format=png&name=900x900

Där har du en bild från Twitter, det är en uppskattning på respektive fartygs rate och hur långt kontraktet är. CoolCo har alltså 3 st. kontrakt som löper ut i 2023 och ska förnyas. Tror att ett av dem redan har förnyats till $120k/dygn på tre år.
rammern
23.11.2022 kl 16:08 3578

Da har vi en ide om hvordan aksjekursen til COOL vil utvikle seg med tilsvarende kontrakter som FLEX
Quendi
24.11.2022 kl 10:08 3153

https://www.seatrade-maritime.com/finance-insurance/lng-shipping-attractive-institutional-investors

"LNG shipping rates of $500,000 have hit the headlines but the reality is the spot market remains small and investors in the sector are attracted by its long-term fixed contracts."

Med andra ord. Långtidskontrakt kommer vara det som ger CoolCo stora institutionella investerare. 3 år är en bra start. Men jag ser gärna längre kontrakt än så, det är stora institutionella investerare vi behöver ha in för att få fart på aktien. Min gissning är att det kommer när det blir US-listing. Att vi också nu har Shell som kund är av stor betydelse. Gör CoolCo ett bra jobb där, vilket jag förutsätter - så kommer det gå att skriva väldigt långa kontrakter med Shell.

Idav
24.11.2022 kl 10:23 3131

Det er nesten en underdrivelse å si at shippingmarkedet svinger mye, men 2022 har så langt vært en eneste lang opptur for flere segmenter innen skipsfarten.
Tankrater som har skutt til værs etter sommeren, historisk høye rater i LNG-fraktmarkedet , kruttsterke bilskipsrater og LPG-rater som fyrer på alle sylindre, har sendt flere aksjer til himmels. På den andre siden har tørrlast- og containerratene tatt seg en pust i bakken.
Oppsummert er shippingindeksen ved Oslo Børs opp 71 prosent bare i år. Det knuser avkastningen til den brede samleindeksen S&P 500 i USA på minus 16 prosent.
En gjennomgang av meglerhusenes kursmål og anbefalinger, viser at det hagler med kjøpsanbefalinger på rederiene: av totalt 124 anbefalinger, er 100 kjøp og 23 hold og én salgsanbefaling.
Idav
24.11.2022 kl 10:32 3104

På finansavisen ligger det 7 kjøp og 1 hold på cool med kursmål i snitt 182 kr
Quendi
24.11.2022 kl 10:46 3064

Ja - och så som jag ser det så är den här marknaden på inget sätt slut. Den har nästan bara börjat. Tiden är enligt mig på CoolCo's sida kommande åren.

Asia LNG Prices jump to seven-week high on Winter supply concern

Cold weather outlook in Europe may boost competition for fuel

https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-11-24/asia-lng-prices-jump-to-seven-week-high-on-winter-supply-concern
Redigert 24.11.2022 kl 11:46 Du må logge inn for å svare

Så da sitter vi altså med en aksje der vi må følge med på værmeldingen for å forutsi kursutviklingen...

Haha! Ikke så dumt det.. Et av verden beste hedgefond, Medallion Fund, ble startet på bakgrunn av mønstre mellom værdata, råvarer og aksjer.

Redigert 24.11.2022 kl 13:05 Du må logge inn for å svare
rammern
24.11.2022 kl 14:11 2754

Kurs nå for COOL bør man nå vurdere opp mot FLNG , ikke været ;) Og ikke glem alle utbytter betalt fra FLNG i regnestykket .
rammern
24.11.2022 kl 15:22 2653

Skal man tenke videre .Se på hvem som drifter COOL og -----
rammern
24.11.2022 kl 15:28 2639

Aksjonær siden blir selvfølgelig blokket
Quendi
24.11.2022 kl 16:41 2544

Får du eller någon annan ut ägarlista får du mer än gärna posta den här.

Tycker det börjar se okej ut tekniskt. Aktien är översåld och börjar visa positiva tendenser till att kunna vända uppåt. Vi får se hur avslutet på veckan blir och vad nästa vecka bjuder på. Tålamod är väldigt trist, men min conviction i det här fallet är stor och tron på att det lönar sig är stor.

Oslo (Infront TDN Direkt): Pareto Securities oppjusterer sitt kursmål på Cool Company til 187 kroner fra 182 kroner, og gjentar kjøpsanbefaling på aksjen, ifølge en oppdatering fredag.

"COOL bekreftet en 3-årig timecharter på 120.000 dollar pr dag (starter i Q1), og vi antar det samme for det andre fartøyet som blir tilgjengelig i Q1", skriver meglerhuset.

Pareto mener at prisingen på aksjen henger etter sammenlignbare selskaper med selskapets høykvalitets ordrereserve og skip. "Til tross for noe potensielt overheng finner vi aksjen attraktiv med P/E på 4x og 0,76x NAV", heter det i rapporten. Meglerhuset estimerer utbytte på 20 kroner pr aksje kan utbetales i både 2023 og 2024.
Quendi
25.11.2022 kl 10:31 2183

http://www.bilddump.se/bilder/20221125102625-2a02:aa1:1628:caed:1:0:172b:477.jpg

Här ser vi början på någonting väldigt fint. Utbrytsförsök från kilen och positiva signaler. Köparna börjar hitta tillbaka.

Her er litt mer kjøtt på beina:

Way too far behind peers

COOL confirmed a 3Y TC at USD 120k/day (starting in Q1) and we assume the
same for the other vessel coming open (Q1). Adding the four EPS ships means
NOK ~20/sh can be paid out in both ’23 and ’24 (~18% yield). COOL is adding
high-quality backlog and vessels, but pricing lags peers excessively. Despite
some potential overhang we find the share attractive at P/E 4x and 0.75x NAV.
BUY reiterated, TP NOK 187 (182) – YE’23 NAV and EV/EBITDA and P/E 6x.

Q3 known in advance – secured new 3Y TC at USD 120k/day starting in Q1
Cool Company had already guided on the Q3 highlights so their quarterly update
had no real surprises. Only headlines revealed here with TCE of USD 73.2k/day
and opex of USD 15.5k/day. EBITDA adj. came in at USD 42.4m and net income
reported at USD 36.8m (EPS of USD 0.92). The latter contains USD 9.5m in noncash gains, so adjusted for this EPS should be around USD 0.5. The company also
secured another 3Y TC at USD 120k/day, from late Q1’23. One more vessel is
coming open around this time (one of few in the global fleet), and we assume a
similar contract as natural gas economics still defend fantasy-rates for LNGCs.

Adding high-quality backlog and new policy of paying out FCF-to-equity…
Since our last update, we have included the four EPS-vessels that were added to
the fleet on 10 Nov – explaining our estimate changes. With these, Cool will have
about ~25% spot/variable exposure in 2023, growing to ~35% in 2024. This leaves
the majority of the fleet on firm contracts (incl. all four EPS vessels on contract to
Shell), and the company reports of a USD ~1.6bn revenue backlog assuming
options are called (which we do). The company’s recent dividend update (paying
free cash flow to equity ‘primarily’ as dividend), means NOK ~20/sh can be
distributed in both 2023 and 2024 (~18% yield) assuming 90% payout ratio.

…but priced at a major discount to peers – BUY, TP NOK 187 – YE’23 NAV
Despite securing ‘Flex-like’ backlog and adding ‘Flex-like’ vessels, COOL is in noway experiencing anything resembling ‘Flex-like’ pricing. Clearly, Flex warrants a
premium from having a superior fleet locked up to 2027, and a track-record of
value creation and capital distribution – but we argue the difference between them
is currently too excessive. Flex trades at P/NAV 1.2x vs. Cool at 0.75x, and
EV/EBITDA 10x in FLNG compares to 5x in COOL. Having underperformed the
space since listing, we argue Cool is due for a catch-up, though recognize that
there might be some overhang in play. The share is still attractive at P/E 4x, and
we reiterate BUY, TP NOK 187 (182) – YE’23 NAV and EV/EBITDA and P/E 6x.
Source: Pareto Securities
Redigert 25.11.2022 kl 10:43 Du må logge inn for å svare