NAS - Rektangel formasjon ned til kr 5,15?
Aksjen beveger seg i en rektangelformasjon mellom støtte på 9.32 kroner og motstand på 13.49 kroner. Etablert brudd på et av disse nivåene vil signalisere videre retning. Et etablert brudd ned igjennom kr 9,32 utløser et sterkt salgssignal ned til kr 5,15. Dagens kurs er kr 9,22. Det er noe støtte på kr 9 og kr 6,25. MACD har utløst salg og det har alle de glid snitt gjort også. Kursen ligger 11,07% under 20 dagers, 16,87% under 50 dagers, 17,51% under 100 dagers og 13,95% under 200 dagers glidende gjennomsnitt. Aksjen begynner å bli oversolgt, men vi må se en stigning i RSI før det kan brukes som et salgssignal. Hvis aksjen begynner å stige igjen, er det viktig å etablere seg over kr 9,30 og helst kr 10. Et etablert brudd over kr 13,49 vil utløse et sterkt kjøps signal på oppsiden
Hvorfor blir alle disse salgs signalene utløst nå? NAS ligger an til milliard tap i Q2 2022 på drivstoff og valuta. I tillegg har selskapet inngått avtaler om kjøp av nye fly de ikke har penger til. Det er fly kaos på fly plassene i Europa, salget har flatet ut og begynt å synke...midt i beste sesongen. Og CEO Karlsen er bekymret for høstvinter sesongen pga lite salg. Dette ser ikke bra ut nei
Edit:
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/y6E1nx/ny-bok-norwegian-reddet-fra-konkurs-to-ganger-av-staten
Hvorfor blir alle disse salgs signalene utløst nå? NAS ligger an til milliard tap i Q2 2022 på drivstoff og valuta. I tillegg har selskapet inngått avtaler om kjøp av nye fly de ikke har penger til. Det er fly kaos på fly plassene i Europa, salget har flatet ut og begynt å synke...midt i beste sesongen. Og CEO Karlsen er bekymret for høstvinter sesongen pga lite salg. Dette ser ikke bra ut nei
Edit:
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/y6E1nx/ny-bok-norwegian-reddet-fra-konkurs-to-ganger-av-staten
Redigert 31.10.2022 kl 06:59
Du må logge inn for å svare
Strategi
07.07.2022 kl 20:39
3451
Re;Alt er dønn fullt til og med 11 juli. 12 juli er 2-3 ledige seter igjen til 5000 kroner. Olje prisen er også ned til ca. 100.
Kursen ligger å vaker rundt 9. 😂
Det vi vet er at ca 250 kr går til drivstoff pr. sete.
Normalpris til Tromsø før SAS krisen som ser ut til å bli langvarig er et snitt pr sete 800-1000 kr og flyene har heller ikke nødvendigvis vært fylt opp . Med hjelp av en oljepris som ser ut til å stagge nedover er regnestykket enkelt. Prisene varierer selvfølgelig innenlands sett i forhold til distanse, fyllingsgrad og konkurranse, men prisene nå er svært gode.
Ser man til rutene Norwegian flyr til Europa er prisene skyhøye om dagen og det er vanskelig å oppdrive biletter.
Tar man med at mange nå reserverer seg mot å bestille fra SAS er dette (bonansa) for Norwegian, veldig rart at folk ikke tar innover seg at Norwegian er i en særdeles unik situasjon, blir SAS solgt til Norwegian kan vi alle pensjonere oss, da snakker vi herredømme, alternativt må SAS kutte voldsomt i antall ruter for å overleve de har som sagt mistet staten, bedriftsmarkedet vil nå sikre seg og mange vil gå over til Norwegian, det samme gjelder privat markedet hvor de fleste er møkk lei kanseleringer/om bokninger og et kundesenter med 4-9 timers ventetid.
Nå tjener Norwegian store penger og det vil vedvare, godt mulig at vintermånedene blir bra 2022/23.
DNB Kursmål 12 for kun dager siden bør nå oppjusteres kraftig pga. situasjonen i SAS som kommer til å bli en langvarig prosess dersom de klarer å restrukturere selskapet.
Kursen ligger å vaker rundt 9. 😂
Det vi vet er at ca 250 kr går til drivstoff pr. sete.
Normalpris til Tromsø før SAS krisen som ser ut til å bli langvarig er et snitt pr sete 800-1000 kr og flyene har heller ikke nødvendigvis vært fylt opp . Med hjelp av en oljepris som ser ut til å stagge nedover er regnestykket enkelt. Prisene varierer selvfølgelig innenlands sett i forhold til distanse, fyllingsgrad og konkurranse, men prisene nå er svært gode.
Ser man til rutene Norwegian flyr til Europa er prisene skyhøye om dagen og det er vanskelig å oppdrive biletter.
Tar man med at mange nå reserverer seg mot å bestille fra SAS er dette (bonansa) for Norwegian, veldig rart at folk ikke tar innover seg at Norwegian er i en særdeles unik situasjon, blir SAS solgt til Norwegian kan vi alle pensjonere oss, da snakker vi herredømme, alternativt må SAS kutte voldsomt i antall ruter for å overleve de har som sagt mistet staten, bedriftsmarkedet vil nå sikre seg og mange vil gå over til Norwegian, det samme gjelder privat markedet hvor de fleste er møkk lei kanseleringer/om bokninger og et kundesenter med 4-9 timers ventetid.
Nå tjener Norwegian store penger og det vil vedvare, godt mulig at vintermånedene blir bra 2022/23.
DNB Kursmål 12 for kun dager siden bør nå oppjusteres kraftig pga. situasjonen i SAS som kommer til å bli en langvarig prosess dersom de klarer å restrukturere selskapet.
Redigert 07.07.2022 kl 20:51
Du må logge inn for å svare
coccoman
08.07.2022 kl 08:12
3234
Glimrede. Markedet ser snart at nas er fantatisk posisjonert med personell og fly framover: Peise fulle fly og doble billettpriser. Nas er i en sweetspot ;O))))
Aksjen er oversolgt og shortet ned. NAS-aksjen er på billigsalg. Og 5 juli dukket QUBE RESEARCH & TECHNOLOGIES LTD med short på 4 741 826 aksjer. VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP har shortet over 20 mill. Akkurat nå viser shorteregistert 25 mill nas-aksjer som før eller senere må dekkes inn. Lykke til !!!!
Hau, hau
Aksjen er oversolgt og shortet ned. NAS-aksjen er på billigsalg. Og 5 juli dukket QUBE RESEARCH & TECHNOLOGIES LTD med short på 4 741 826 aksjer. VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP har shortet over 20 mill. Akkurat nå viser shorteregistert 25 mill nas-aksjer som før eller senere må dekkes inn. Lykke til !!!!
Hau, hau
Redigert 08.07.2022 kl 08:16
Du må logge inn for å svare
Hehehe, han øker nok ikke, men de leverer tilbake lånte aksjer.
Som jeg har skrevet utallige ganger ang Nas, til enkeltes løk, store frustrasjon.
Jeg ser renten på belåning/ gearing nå økes med 25%, fra 3,25% til 4,25%
Da vil jeg tro renten på lån av aksjer øker med samme intervall.
4% renter til JF for et papir de i 1,5 år har shortet, uten å få det ned.
JF ler hele vegen til banken som vanlig
Som jeg har skrevet utallige ganger ang Nas, til enkeltes løk, store frustrasjon.
Jeg ser renten på belåning/ gearing nå økes med 25%, fra 3,25% til 4,25%
Da vil jeg tro renten på lån av aksjer øker med samme intervall.
4% renter til JF for et papir de i 1,5 år har shortet, uten å få det ned.
JF ler hele vegen til banken som vanlig
Marianne
08.07.2022 kl 09:10
3180
Har ikke fulgt med jeg på det tidligere. Hvor stor andel satt han med i utgangspunktet ?
NASLover
08.07.2022 kl 10:02
3134
Tenkte at Frodon du skal melde den å men det går bra jeg kan gjør det fordi det går mot din intresse dessverre
BØRS: OVERSIKT OVER AKSJONÆRENDRINGER BLANT UTVALGTE INVESTORER
Oslo (Infront TDN Direkt): Aksjonærendringer blant utvalgte investorer på Oslo Børs.
Endringene i aksjonærlistene med data hentet fra Infront og Euronext VPS vises i hovedsak to dager etter at hendelsen har oppstått, såkalt T+2 dager. Endringene kan stamme fra ordinært kjøp eller salg, men også fra andre typer transaksjoner eller hendelser.
NAS GEVERAN TRADING CO LTD kjøpt 1.000.000,
Total 130.614.986 total prosent 14,0
BØRS: OVERSIKT OVER AKSJONÆRENDRINGER BLANT UTVALGTE INVESTORER
Oslo (Infront TDN Direkt): Aksjonærendringer blant utvalgte investorer på Oslo Børs.
Endringene i aksjonærlistene med data hentet fra Infront og Euronext VPS vises i hovedsak to dager etter at hendelsen har oppstått, såkalt T+2 dager. Endringene kan stamme fra ordinært kjøp eller salg, men også fra andre typer transaksjoner eller hendelser.
NAS GEVERAN TRADING CO LTD kjøpt 1.000.000,
Total 130.614.986 total prosent 14,0
Han har ikke kjøpt, det er short nisser som har tilbake levert aksjer til JF, fordi de ikke tjener penger på å ligge short
Jonaskk
08.07.2022 kl 10:49
3100
Hvorfor har shorten i Nas økt den siste tiden da?
Redigert 08.07.2022 kl 10:50
Du må logge inn for å svare
Lar du deg lure av et short register du da?
Det florerer med små shorter som ikke blir dekket i registeret, shorten i Nas er langt større en det som vises i registeret.
Er bare de som innehar en possisjon større en 0,5% som vises der
Det florerer med små shorter som ikke blir dekket i registeret, shorten i Nas er langt større en det som vises i registeret.
Er bare de som innehar en possisjon større en 0,5% som vises der
Kåre Grønn
08.07.2022 kl 13:41
3007
Ingen lysning i sikte, derfor shorting. Denne skal kraftig ned. Marginene er alt for små i disse krigs og drivstoffprisers tid.. Short er eneste riktige...
Nå dekker de short på harde livet, nå når børsen faller.
Baisseren står på perrongen å klør seg i hue og skjønner ingen verden ting.
Baisseren står på perrongen å klør seg i hue og skjønner ingen verden ting.
Redigert 08.07.2022 kl 14:05
Du må logge inn for å svare
Ja du mener det.
Du må gjerne vete til den står i 15 kroner, det blir opp til deg å avgjøre.
Det er i ferd med å danne seg en omvendt hode skulder formasjon i Nas nu, vet du hva det betyr?
Mvh. Roger Nordnet
Du må gjerne vete til den står i 15 kroner, det blir opp til deg å avgjøre.
Det er i ferd med å danne seg en omvendt hode skulder formasjon i Nas nu, vet du hva det betyr?
Mvh. Roger Nordnet
Redigert 08.07.2022 kl 15:01
Du må logge inn for å svare
Frodon
08.07.2022 kl 20:02
2833
NAS taper penger på driften hver måned. Tenk så mye penger de har tapt på fly billettene de solgte tidligere i år, på folk som skulle på sommer ferie. Derfor hedging av drivstoff er så viktig, da låser de inn gevinst på billettene de selger. Valuta smell har NAS også gått på i Q2. Høy risiko dette styret driver med, som har slått feil mange ganger i NAS før. Ikke rart shorterne øker sine posisjoner, nå som vinter sesongen skal prises inn, loool
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
Redigert 08.07.2022 kl 20:03
Du må logge inn for å svare
Tenk så mye energi du har brukt i Nas siste hver måned og siste året, uten å tjene ei krone.
For snart 1 år siden solgte jeg nas på 10 kroner, nå er den i 9,3.
Nas er en av få aksjer som er uendret siste året,/ marginelt ned.
mangfoldige aksjer er ned 70-80%, det er kun råvare aksjer som er opp.
Nas er stram som brennevin.
Shortere øker ikke, de tilbakeleverer, du refererer til en 5 dager gammel duste register fra Finanstilsynet, et register som overhode ikke fanger opp noe som helst uansett.
Det florerer med short i Nas, små duster som satser sparepenger på at Nas skal ned, uten å få uttelling.
andelen er trolig det dobbelte av det finans registeret fanger opp.
de har shortet Nas et år og tjent 50/ øre aksjen= i gen gevinst, bare rente utgifter til JF.
de vil dekke stort sett alt short før q2, de gidder ikke mer, er ikke penger å tjene.
Nå øker rentene på utlån, JF ler hele vegen til banken
Du har vært på HO forum i mange mange år, før hadde jeg en oppfatning av at du var en seriøs aktør,en voksen kar med peiling, jeg likte til tider å lese dine innlegg, det var en viss kvalitet.
Nå er alt lav mål, jo mer penger du taper i aksje markedet, jo lengre ned er kvaliteten på skriveriene.
nå skjønner jeg at det var feil, du har ikke teft overhode, du kan ikke aksjer overhode.
Nas kommer til å gå på steroider ved en korsveg, de som holder vil få betalt.
Aksje markedet er i en ekkel fase, der en ikke kan stake noen retning kortsiktig, når høsten kommer og rente banen når sin topp vil Nas vende opp og starte sin positive trend, en trend selskapet fortjener, alt i Nas er snudd på hodet, fra et helvete til et av de beste casene i bransjen.
Mvh Nordnet Roger
For snart 1 år siden solgte jeg nas på 10 kroner, nå er den i 9,3.
Nas er en av få aksjer som er uendret siste året,/ marginelt ned.
mangfoldige aksjer er ned 70-80%, det er kun råvare aksjer som er opp.
Nas er stram som brennevin.
Shortere øker ikke, de tilbakeleverer, du refererer til en 5 dager gammel duste register fra Finanstilsynet, et register som overhode ikke fanger opp noe som helst uansett.
Det florerer med short i Nas, små duster som satser sparepenger på at Nas skal ned, uten å få uttelling.
andelen er trolig det dobbelte av det finans registeret fanger opp.
de har shortet Nas et år og tjent 50/ øre aksjen= i gen gevinst, bare rente utgifter til JF.
de vil dekke stort sett alt short før q2, de gidder ikke mer, er ikke penger å tjene.
Nå øker rentene på utlån, JF ler hele vegen til banken
Du har vært på HO forum i mange mange år, før hadde jeg en oppfatning av at du var en seriøs aktør,en voksen kar med peiling, jeg likte til tider å lese dine innlegg, det var en viss kvalitet.
Nå er alt lav mål, jo mer penger du taper i aksje markedet, jo lengre ned er kvaliteten på skriveriene.
nå skjønner jeg at det var feil, du har ikke teft overhode, du kan ikke aksjer overhode.
Nas kommer til å gå på steroider ved en korsveg, de som holder vil få betalt.
Aksje markedet er i en ekkel fase, der en ikke kan stake noen retning kortsiktig, når høsten kommer og rente banen når sin topp vil Nas vende opp og starte sin positive trend, en trend selskapet fortjener, alt i Nas er snudd på hodet, fra et helvete til et av de beste casene i bransjen.
Mvh Nordnet Roger
Redigert 09.07.2022 kl 10:39
Du må logge inn for å svare
Frodon
09.07.2022 kl 22:23
2518
Hehe, det hjelper jo ikke å fortelle dårlige historier til meg....er det noen som går på det fortsatt...?
NAS er ned 99,99% siden jeg begynte å advare mot den. Jeg har tjent mer på shorting av NAS enn du har tjent på backtrading, loool
https://finansavisen.no/forum/thread/20617/view
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 20 054 060 2,15% 05.07.2022
QUBE RESEARCH & TECHNOLOGIES LTD 4 741 826 0,50% 05.07.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 18 843 055 2,02% 17.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 18 360 344 1,97% 16.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 17 471 050 1,87% 15.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 16 122 180 1,73% 13.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 15 320 436 1,64% 10.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 14 471 876 1,55% 09.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 13 547 417 1,45% 08.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 12 389 917 1,33% 31.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 11 877 806 1,27% 30.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 10 629 035 1,14% 27.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 10 116 641 1,08% 25.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 9 008 647 0,96% 24.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 7 878 306 0,84% 23.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 6 663 978 0,71% 20.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 5 914 753 0,63% 19.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 4 923 213 0,52% 18.05.2022
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
NAS er ned 99,99% siden jeg begynte å advare mot den. Jeg har tjent mer på shorting av NAS enn du har tjent på backtrading, loool
https://finansavisen.no/forum/thread/20617/view
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 20 054 060 2,15% 05.07.2022
QUBE RESEARCH & TECHNOLOGIES LTD 4 741 826 0,50% 05.07.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 18 843 055 2,02% 17.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 18 360 344 1,97% 16.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 17 471 050 1,87% 15.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 16 122 180 1,73% 13.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 15 320 436 1,64% 10.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 14 471 876 1,55% 09.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 13 547 417 1,45% 08.06.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 12 389 917 1,33% 31.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 11 877 806 1,27% 30.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 10 629 035 1,14% 27.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 10 116 641 1,08% 25.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 9 008 647 0,96% 24.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 7 878 306 0,84% 23.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 6 663 978 0,71% 20.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 5 914 753 0,63% 19.05.2022
VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 4 923 213 0,52% 18.05.2022
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
Deg nytter det ikke forteller noe som helst, jeg er klar over det.
gw60
10.07.2022 kl 01:34
2434
Han har levt denne shorter-bobla nå i flere år, men nå ser det ut til at det rabler for han!!
NAS har aldri i sin historie solgt biletter til så høye priser, og aldri hatt så fulle fly. men Frodon finner som vanlig frem noe dritt som ofte er årgammel "moro".
Denne vendettaen mot NAS har han holdt på med nå i flere år. Stakkars shorter, for nå går det oppover til Frodon's fortvilelse.
https://newsweb.oslobors.no/message/566510
NAS har aldri i sin historie solgt biletter til så høye priser, og aldri hatt så fulle fly. men Frodon finner som vanlig frem noe dritt som ofte er årgammel "moro".
Denne vendettaen mot NAS har han holdt på med nå i flere år. Stakkars shorter, for nå går det oppover til Frodon's fortvilelse.
https://newsweb.oslobors.no/message/566510
Redigert 10.07.2022 kl 01:39
Du må logge inn for å svare
Marianne
10.07.2022 kl 07:29
2379
Ingen tvil om at du traff veldig bra på NAS i 2019 Frodon. Da corona kom var dette døden for selskapet og først nå kan vi begynne å se på normale tall. Du shortet NAS lenge før corona og fikk corona på din side noe som ingen kunne forutse. Du svarer stort sett når kursen går din vei og lite når den stiger. Du har mye kunnskap og synd man ikke kan bruke den konstruktivt til felles å finne ut verdien på selskapet . Jeg var i 2019 i likehet med deg svært negativ til selskapet og advarte mot å investere i NAS. Har ikke fulgt selskapet siden 2019 men selskapets lave markedsverdi kan gjøre det int å følge det igjen nå. Det er en annen situasjon. Oljeprisen kan falle. Kronen kan styrke seg. Gjelden er borte.
Redigert 10.07.2022 kl 09:25
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
10.07.2022 kl 10:48
2292
Marianne 07.29 - enig samt ta med SAS streiken. Dette gir ikke bare NAS økt trafikk kortsiktig, med også langsiktig da svært mange både innen private og næringsliv kommer til å styre unna SAS slik de behandler sine ansatte. SAS kan også til slutt gå konkurs og / eller bli kjøpt opp av nettopp NAS, NAS kan ivertfall komme til å ta over mange av rutene og kundene til SAS. NAS er derfor nå posisjonert utrolig bra for de kommende årene, vi ser jo også hvor enorm reiselyst det er blandt alle etter 2 år med pandemi. Mtp møter innen næringsliv og konferanser, så boomer jo det også. De som trodde at teams kunne erstatte møter glemte det viktigste, det sosiale og det å møtes live kan aldri erstattes av teams og møter via hjemmekontor.
Redigert 10.07.2022 kl 10:56
Du må logge inn for å svare
Stokk Dum
10.07.2022 kl 12:00
2246
Folkens, det sies at det er dumt å forelske seg i en aksje, jeg vil tro dette også gjelder NAS.
Hvor mange billetter til 5 tusen per stk må NAS selge for å tjene inn igjen det de tapte på driften i Q1?
mvh
Hvor mange billetter til 5 tusen per stk må NAS selge for å tjene inn igjen det de tapte på driften i Q1?
mvh
Redigert 10.07.2022 kl 12:04
Du må logge inn for å svare
Marianne
10.07.2022 kl 12:07
2243
Stokk dum!
Da vil jeg gjerne høre litt mer og hvorfor? Alle vet at flyselskapene taper på driften 1 kvartal.
Da vil jeg gjerne høre litt mer og hvorfor? Alle vet at flyselskapene taper på driften 1 kvartal.
Stokk Dum
10.07.2022 kl 12:19
2236
Det med den forelskelsen har jeg bare lest om, så jeg vet ikke noe mer. Jeg vil tro det å forelske seg i en aksje fks kan sidestilles med å forelske seg i en sten, og det høres jo ikke bra ut.
Det er helt klart spennende tider for luftfarten i Norge og en unik mulighet for de andre flyselskapene når SAS har rotet seg bort slik de har.
mvh
Det er helt klart spennende tider for luftfarten i Norge og en unik mulighet for de andre flyselskapene når SAS har rotet seg bort slik de har.
mvh
Redigert 10.07.2022 kl 12:21
Du må logge inn for å svare
sisterx
10.07.2022 kl 14:23
2191
Stokk Dum, ... vet ikke helt om jeg skal det du skriver seriøst, du har jo også et spesielt nick-navn. Med "forelskelse i en aksje" så menes det at en ikke gir slipp uansett ny negativ kunnskap, som kunne eller burde gjøre at en gir opp sin tidligere tankegang rundt en aksje". Men det visste du nok :-).
Fjellbris
10.07.2022 kl 17:32
2125
Også Norwegian selger mange flere billetter nå. Siden SAS-streiken trådte i kraft har selskapet solgt nesten 50 prosent flere billetter enn uken før.
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2022/07/10/7897272/flyr-og-norwegian-selger-mange-flere-billetter
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2022/07/10/7897272/flyr-og-norwegian-selger-mange-flere-billetter
Redigert 10.07.2022 kl 17:33
Du må logge inn for å svare
arnterik
10.07.2022 kl 21:52
1997
Etter mitt skjønn så må Q3 bli meget bra resultater, siden de har den siste tiden flydd 1.9 millioner passasjerer, hvis man tar en snitt på 2000 kroner pr billett så havner man på ett resultat på 3.8 milliarder kroner, så kommer jo selfølgelig utgifter, drifstoff og lønnsutgifter blir nok forholdsvis stor post.
Stokk Dum
10.07.2022 kl 21:56
2001
sisterx, jeg har skrevet to fullstendig hjernedøde innlegg på denne tråden idag totalt blottet for innhold, og du lurer på om du kan ta det jeg skriver seriøst.
Tar du noen andre som skriver på denne tråden seriøst?
mvh
Tar du noen andre som skriver på denne tråden seriøst?
mvh
Stokk Dum
10.07.2022 kl 22:11
2015
Norwegian hadde i Q4 812 kroner i inntekt per passasjer og Q1 var den økt til 865 kroner (totalt billett- og andre inntekter).
Hvor realistisk er det at Norwegian oppnår 2 tusen kroner allerede i Q3? Hvor mange av billettene for reiser i Q3 var solgt fks før SAS startet å streike?
Oppnår Norwegian en gjennomsnittspris som du antyder skulle de ha gode sjanser for å levere gode tall også bunnlinjen.
mvh
Hvor realistisk er det at Norwegian oppnår 2 tusen kroner allerede i Q3? Hvor mange av billettene for reiser i Q3 var solgt fks før SAS startet å streike?
Oppnår Norwegian en gjennomsnittspris som du antyder skulle de ha gode sjanser for å levere gode tall også bunnlinjen.
mvh
Redigert 10.07.2022 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
arnterik
11.07.2022 kl 00:54
1887
Ja det er kanskje å dra den litt for langt, men uansett hvis du setter en snitt på kanskje 1200 kr pr passasjer så lander du på 2,2 milliarder kroner. Jeg tror faktisk at dette er begynnelsen på noe som kan bli svære greier 🤗
Frodon
11.07.2022 kl 09:13
1751
Har det rablet for meg? Jeg er fortsatt den eneste på HO som treffer på NAS ;)
Tror tiden er her, jeg kjøper aksjer på 9,1
Jeg skal sitte over til q3
Jeg skal sitte over til q3
Du tjener ikke mange kronene på historikk.
Historie er historie, Nas er et nytt case og nå tjener de penger, mer en noengang kanskje i q3?
Blor spennende
Historie er historie, Nas er et nytt case og nå tjener de penger, mer en noengang kanskje i q3?
Blor spennende
Frodon
11.07.2022 kl 09:18
1747
Takk for det, hyggelig med kompliment fra en NAS aksjonær ;) Ja, egenkapitalen til NAS var tapt lenge før corona. Mye av grunnen til at det gikk dritt med NAS, er fordi de bestilt masse nye fly de ikke hadde penger til....noe NAS har gjort på nytt nå. Har du sjekket kreditt ratingen til NAS?
Jeg har skrevet om NAS i veldig mange år, både når kursen går opp og ned. Men kursen har for det meste gått ned, slik den fortsetter å gjøre, da blir det jo flere innlegg på dager når kursen går ned....naturlig nok ;)
Hva mener du med at gjelden er borte? Om du leaser eller eier, betaler du jo på gjeld. Det er forøvrig dyrere å betale gjeld via leasing enn eks bank gjeld
Jeg har skrevet om NAS i veldig mange år, både når kursen går opp og ned. Men kursen har for det meste gått ned, slik den fortsetter å gjøre, da blir det jo flere innlegg på dager når kursen går ned....naturlig nok ;)
Hva mener du med at gjelden er borte? Om du leaser eller eier, betaler du jo på gjeld. Det er forøvrig dyrere å betale gjeld via leasing enn eks bank gjeld
Frodon
11.07.2022 kl 09:21
1743
NAS har sannsynligvis tapt penger på de fleste billettene de solgte tidligere i år, for kunder som skulle reise i sommer. Dette pga høye drivstoff og valuta kostnader som ikke var tatt høyde for med hedging. Billettene NAS selger nå, tjener de mest sannsynligvis på, så det kommer an på hvor mye av sommeren som var forhånd solgt. Husker folk jublet for mye forhåndssalg....ikke like mye jubel for det mer ;)
Skal bli en sann glede å se hva Nas guider i q2, H2 må bli bra
Skal en eie et fly selskap, er det Nas som gjelder, selv om det på papiret ser ut som Sas, konkurs bet er bedre:-))
Skal en eie et fly selskap, er det Nas som gjelder, selv om det på papiret ser ut som Sas, konkurs bet er bedre:-))
Redigert 11.07.2022 kl 09:27
Du må logge inn for å svare
Frodon
11.07.2022 kl 09:26
1751
De tar jo ikke en av de få som kommer med best info om NAS seriøst, da er det ikke annet å vente. De tror jo NAS er kvitt gjelden og at selskapet går med overskudd på driften, lool. Nå skal NAS bokføre en gevinst på kr 2 milliarder i Q2, som gir kr 0 i kassen, som er en rabatt for noen fly de får i 2025. Skjønner jo at noen blir imponert av slike triks, men tydeligvis har ikke kursen gått opp til kr 30 på dette....som de aller fleste NAS`erne trodde ;)
Morsomt at nicket ditt skal definere deg. Hadde du blitt tatt seriøst hvis du het "Veldig smart"?
Morsomt at nicket ditt skal definere deg. Hadde du blitt tatt seriøst hvis du het "Veldig smart"?
Redigert 11.07.2022 kl 09:27
Du må logge inn for å svare
Frodon
11.07.2022 kl 09:28
1748
Yes, hehe, men nå må du ikke informere for godt....da blir det ikke like enkelt å tjene penger på short :(
Marianne
11.07.2022 kl 09:55
1706
Kjekken!
Den gamle gjelden på 70 milliarder ble slettet under restruktureringen . I tillegg er en tilsvarende forpliktelse på de tidligere flyene slettet.
Utfordringen er olje og kronekurs. I følge Geir Karlsen er vel 40 prosent av dette utlignet gjennom høyere priser. Dette var før SAS streiken. Vi ser en kraftig forbedring i ASK kjørte setekiliometer. Fyllingsgraden øker. Yielden øker. Verdien av selskapet er veldig lav i dag. P/E er 7,9 og lav. Uten overskudd for året opererer DNB med et kursmål på 12 kroner. Selskapet selv tror de vil greie et overskudd dette året . Vi får se. Volummessig er det høyt volum mellom 8 og 9 kroner . Høyt volum foran trafikk tall og forventninger til gode tall. Teknisk ser det ganske bra ut i følge søndagens aksjetips. Det er masse usikkerhet knyttet til flyselskap om dagen. Streiker corona og andre utfordringer. Du skriver om emisjon . Det er ikke behov for emisjon på dette tidspunktet slik du antar. Egenkapital per aksje er 4.5 opp fra 2.5 i 2020.
Når det er sagt synes jeg ikke ting ser bra ut om dagen men det gjelder for hele børsen. Mye er usikkert.Vi ser i dag en kraftig økning i inflasjonen . Hvor går grensen for folks økonomi. At vi reiser mindre? Når prisene også er høyere pluss alle problemet siste året kan dempe reiselysten . Mitt utgangspunkt her er den lave verdien på selskapet.
Den gamle gjelden på 70 milliarder ble slettet under restruktureringen . I tillegg er en tilsvarende forpliktelse på de tidligere flyene slettet.
Utfordringen er olje og kronekurs. I følge Geir Karlsen er vel 40 prosent av dette utlignet gjennom høyere priser. Dette var før SAS streiken. Vi ser en kraftig forbedring i ASK kjørte setekiliometer. Fyllingsgraden øker. Yielden øker. Verdien av selskapet er veldig lav i dag. P/E er 7,9 og lav. Uten overskudd for året opererer DNB med et kursmål på 12 kroner. Selskapet selv tror de vil greie et overskudd dette året . Vi får se. Volummessig er det høyt volum mellom 8 og 9 kroner . Høyt volum foran trafikk tall og forventninger til gode tall. Teknisk ser det ganske bra ut i følge søndagens aksjetips. Det er masse usikkerhet knyttet til flyselskap om dagen. Streiker corona og andre utfordringer. Du skriver om emisjon . Det er ikke behov for emisjon på dette tidspunktet slik du antar. Egenkapital per aksje er 4.5 opp fra 2.5 i 2020.
Når det er sagt synes jeg ikke ting ser bra ut om dagen men det gjelder for hele børsen. Mye er usikkert.Vi ser i dag en kraftig økning i inflasjonen . Hvor går grensen for folks økonomi. At vi reiser mindre? Når prisene også er høyere pluss alle problemet siste året kan dempe reiselysten . Mitt utgangspunkt her er den lave verdien på selskapet.
Redigert 11.07.2022 kl 10:17
Du må logge inn for å svare
Marianne
11.07.2022 kl 10:21
1664
Så trenger du heller ikke ta utgangspunkt i årets to dårligste resultater. Regner med at stokk dum er deg .