prognose for Jin's Q2 resultat

mithra
JIN 18.06.2022 kl 17:57 17440

Det er litt moro hvis folk legger frem sine prognoser.
Så her er min:
TCE - usd 21.900 pluss/minus 1000
Net Result - usd 18 mill pluss/minus 3 mill
Utbytte - 4 cent ( tror de holder litt igjen i 1.H og dobler i 2. hvis ratene ikke går nedenom pga verdenssituasjonen)
Slettet bruker
25.08.2022 kl 12:46 2863

De taper alltid på ett eller annet, alternative investeringer er vel strengt tatt ikke det et shipping selskap skal drive med, men i Jin gjør de det.
Taper de ikke på derivater tar de det i bonus, slik går det kvartal på kvartal.
Likevel sitter aksjonærene å jubler for 10% dividende i året, på en aksjekurs 10 kroner, altså 1/2 parten av det både Gogl, 2020 og Belco utbetaler i året.

Nå er cal 2023 futurene nede under 12k, dvs at Supra raten skal ned 8000 dollar hvis veddemålene slår til, da tjener ikke Jin penger omtrent.
Jeg tror en ser Jin på 6 kroner i januar

tankardjr
25.08.2022 kl 13:55 2809

Hvis supra skal så langt ned bør du ut av belships. De har mye høyere driftskostnader og massiv gjeld. De har lån og leasing på 600 musd. Jibhui har lån og leasing på 70 musd. De andre eiendomene som parkeringshus etc kan selges og aksjer kan selges og dermed så ser vi et gjeldfritt shipping selskap hvis ledelsen i jibhui ønsker det. Angående lønn og bonuser så er det slik
Ng sui fai har en årslønn på 3 846 000 og bonus på 642 000 dollar i 2021. I 2020 hadde han årslønn på
3 846 000 og 0 dollar i bonus.

Ng kham Wam Thomas har en årslønn på 3 077 000 i 2021 og bonus på 512 000 dollar. I 2020 hadde han 3 077 000 i årslønn og 0 dollar I bonus.
Slettet bruker
25.08.2022 kl 14:50 2750

En ser nok ikke denne aksjen over 10 kronen noe mer, i det minste ikke på denne siden av nyttår.
Har advart mot å kjøpe Jin i lang tid, nå ser en det og nå svir det for de som ikke lytter.
Ikke tenk på meg, jeg sitter ikke med aksjer i et shipping segment som stuper, vær trygg

Og så kan vi legge debatten brakk en gang for alle, Gogl, Belco og 2020 er alle solide seriøse rederier, mange hakk over Jinhui, det er ikke noe å diskutere.
Redigert 25.08.2022 kl 14:58 Du må logge inn for å svare
tankardjr
25.08.2022 kl 15:11 2714

Mange hakk over i gjeldsforpliktelser ihvertfall. Golden ocean gjorde det bra. 0.6 i utbytte pr 100 kr investert er nøyaktig dobbelt så bra som jinhui. Men cape ser helt elendig ut og det vil nok slå inn på resultatet i golden til slutt. Golden ocean er gode på å skryte og se positivt på tingene. Men alle vet hvor mange emisjoner de har hatt når det går dårlig. Nå tror jeg ikke det gode markedet i shipping er over. Og jeg sitter kun med småkroner her nå i forhold til før
Natt1369
25.08.2022 kl 15:27 2679

Finansavisen skylder på resesjon, men unnlater å nevne at stålverkene er stengt ned pga. hetebølgen i Kina.. I tillegg er vannstanden nå så lav i elvene der, at de største skipene ikke får hverken lastet, eller losset. Der vil komme en kjempe-rekyl i ratene utover høsten, når vi går mot kaldere vær, og mere nedbør. Er nok svært sannsynlig det er derfor capesize underpresterer ifht. supramax.
Slettet bruker
25.08.2022 kl 15:44 2650

Spiller liten rolle hva Supra er i dag når forventningene til 2023 er 11 000 dollar.
En må ikke tro at cape går i null og Supra blir liggende på 20k
I all tid har det vært slik at bulk segmentene går i takt, i stor grad, stiger det så stiger det, faller det så faller det Pg da faller alle segment.
Det var helt spesielle ting som bidro til at Supra ratene gikk over 30 k , vi ser neppe slike nivåer igjen på lang lang tid.
Se historisk på Supra segmentet og du ser at det gjerne ligger et sted 10-15 k,
Jeg skal like å se Jin i 10 kroner hvis raten blir 10 k i h1-23, sist Supra lå på 10 k lå Jin aksjen under 6 kroner.
Store deler av 2017-2020 lå Jin aksjen på 8 kroner, er nok ikke mange dagene før den er der igjen
Redigert 25.08.2022 kl 15:49 Du må logge inn for å svare
10PS
25.08.2022 kl 15:48 2639

Har du mange aksjer i JIN Longsitinbulk siden du er så aktiv ?
bulkinvest
25.08.2022 kl 16:07 2600

Er sikker på at Jin kommer til å være over 10, samme kan man ikke si om Belships da de er et mye svakere økonomisk selskap enn Jin
smøgen07
25.08.2022 kl 17:16 2490

liten vilje til å selge fra mitt ståsted, har litt for mange aksjer og lar de heller ligge til bedre tider. eller en rekyl opp med litt volum.. Hadde det vært litt mer handel i dette JIN papiret hadde det vært lettere å komme seg ut og over i noe annet.

Kort spørsmål til deg Long, har lest at du troen på PGS i vinter.. har du noe kursmål der 6 mnd frem i tid?
Gullhaugen
26.08.2022 kl 10:07 2242

Denne har nå brutt flere støtter nå og er i en voldsom fallende trend. Skal denne ned på 4 igjen??

STERKT SALGSSIGNAL ER UTLØST NÅ : https://www.tradingview.com/symbols/OSL-JIN/
kodenavn
26.08.2022 kl 10:34 2193

Jin tjente 20 mill USD netto i Q2.
Så med den farten tjenes børsverdien av selskapet inn på et drøyt år.
Slettet bruker
26.08.2022 kl 10:35 2190

Velkommen etter
Er jo der den hører hjemme, men i første omgang er det nok 6-7 kroner som gjelder.
Redigert 26.08.2022 kl 10:40 Du må logge inn for å svare
kodenavn
26.08.2022 kl 10:42 2170

Jeg synes det er helt supert å eie et selskap som tjener inn market capen på et år.
Det vil slå ut i kursen.
Matematikken vinner til slutt.
Slettet bruker
26.08.2022 kl 10:42 2166

Du regner inntjening på snøen som falt i går.
Som sagt, futurene for 2023 viser 11 000 dollar.
Så kan du jo da regne på hvor mange år det tar å tjene inn selskaps verdien-20 år ?
Redigert 26.08.2022 kl 10:43 Du må logge inn for å svare
kodenavn
26.08.2022 kl 11:10 2123

Futer er futer.
Det er sjelden det blir slik.
I mellomtiden tjener selskapet MYE penger, og er gjeldfritt.
Hva er forresten din agenda med å snakke ned aksjen ?
Vil du ha enda lavere inngang ?
Benytt anledningen nå, før aksjen stikker.
bulkinvest
26.08.2022 kl 12:17 2052

Skulle det bli tilfellet er Jin det eneste shippingselskap som tjener penger, da er det godt å være Jin aksjonær, bare å begynne hamstring av aksjer nå!!
Slettet bruker
26.08.2022 kl 12:26 2031

En velger selv om en vil tjene eller tape penger i markedet.
Jin er ikke noe en skal eie nå, kanskje ikke siden eller

Dere snakker om dividende i Jin.
I Mpcc får en nå 8,5-9% dividende i kvartalet Pg de har sikret inntjeningen i 2 år.
I Jin får en i beste fall 8% dividende å året, på dagens aksje kurs, men om raten faller til 11-12 k, da blir det ingenting i Jin
Redigert 26.08.2022 kl 13:10 Du må logge inn for å svare
bunch
26.08.2022 kl 14:29 1917

Hvis raten stiger til 24-28 k, da blir det en masse
bulkinvest
26.08.2022 kl 14:41 1904

Får 12 % utbytte i året og dobling av aksjekursen, Jin er det shippingselskapet du skal eie!!
kokkohill
26.08.2022 kl 15:23 1847

Kan være god inngang nå
Sjoløven
26.08.2022 kl 15:24 1842

Du kjøper en aksje fordi du tror den vil gå opp i pris, la oss si at du kjøpte på 18 og håpte at den ville gå opp til 25,ca. 30 % proffit. Fundamentene i aksjen er fortsatt lik, baltic dry indexen har falt, noe som kan forklare kursfallet. Selger du kun på grunn av at aksjekursen faller, kan du begå store feil. Dette er en aksje du kan sitte lenge i, baltic dry indexen er syklisk og vanskelig å spå. Prøv å få ned inngangsprisen din i aksjen kanskje. Når du selger, er det en som kjøper som mener han gjør en bra handel :) Får du inngangsprisen din 12 kr per aksje, og aksjen stiger til 25, har du over 50% profitt. Noe å tenke på om du kun selger fordi aksjekursen faller.
geo01
27.08.2022 kl 00:33 1642

Jin har en gevinst over average 5500 usd pr skip.
Men oppkjøp og nedbetalinger på under 1 år har average 11500-12000 usd pr skip.
Utbyttene er i tråd meg og være gjeldfri og organisk vekst betaler investeringene fortløpende og utbytter,



EnergyInvest
27.08.2022 kl 00:46 1627

Tror du må sjekke kalkulatoren, 12-> 25kr 50% profitt 😂😂😂 litt over 100% er riktig svar🥱. Smartere å kjøpe hele beholdningen på 8.9 kr som var mulig i dag…😉
Sjoløven
27.08.2022 kl 19:18 1409

Gikk litt fort i svingene ja (elendig i matikk), men enig tror 8.9 er en bra inngangspris.