Kontrakt for DVD

rikdom
DVD 28.07.2022 kl 12:34 66779

Siden skipet ikke skal selges bør en kontrakt være rett rundt hjørnet.
Redigert 28.07.2022 kl 12:43 Du må logge inn for å svare
Sima
26.09.2022 kl 13:50 2963

Hva vi ser av kurser fremover før et salg/kontrakt kommer spiller ingen rolle. Skal en ha DVD aksjer må en være inne den dagen det kommer. Har absolutt ingen planer om salg før den dagen. Trading her er risikosport.

Ja selvf må en være inne den dagen, og i mellomtiden er det vel bare en rettning som gjelder, ned.
Argumentet, vi må være inne den dagen, har vi last daglig i 1,5 år

Enig.

Den nyheten kan komme når som helst.
Bør få en avklaring ang Nigeria snart.
Sima
26.09.2022 kl 14:48 3143

Nå må du ikke miste det helt. Siste år opp 69%. Siste 6 mnd. ned 0.65%
nopetter
26.09.2022 kl 15:05 3138

der var olja i pluss, når futten i usa la seg under -100 med en gang den faller under dette nivået så faller olja i minus leie. Tipper det blir mer fart i oljeprisen når Kina åpner etter covid restriksjonene

hvis dere ser på tradene så er det stort sett typiske algoritme poster som blir omsatt det er de som dumper og pumper kursen alt ettersom i det store bildet
Redigert 26.09.2022 kl 17:18 Du må logge inn for å svare

Syke rater som meldes. https://www.offshore-energy.biz/maersk-drillship-to-continue-supporting-malaysian-oil-gas-developments-for-next-two-years/

Børsverdier på rig selskap må nå sies å være totalt frakoblet verdiene i det fysiske markedet.
Redigert 27.09.2022 kl 18:01 Du må logge inn for å svare

Ja, det er syke aksje kurser.
Ser en f.eks på Noble så er nå aksje kursen akkurat det samme som for 1 år siden, det er jo en bragd i seg selv, eller hva.
Så hva kan en egentlig forvente, når de store solide drill selskapene som Noble og Valaris fortsatt prises 50% rabatt mot nav, det er selskaper med masse backlog, så å si alt i arbeid og som er i dividende posisjon allerede nå, eller ila 2 neste kvartaler.

Aksje markedene tror rett å slett ikke på at denne styrkelse i drill vil vare, selv om rigg på rigg , skip på skip får knall rater og arbeidet er sikret stiger ikke aksjene.
Vet ikke om en kan skylde på det bedritne aksje markedet eller, syns rigg ikke har gått noe bra i sommer, er det det gamle gufset fra den lange perioden med restruktureringer og store tap, som enda sitter klistret i hjernebarken på investorene tro.


Redigert 27.09.2022 kl 18:44 Du må logge inn for å svare

Kan jo være relativt greit for ett av de store firmaene å kjøpe hele DVD :-)
Rep
27.09.2022 kl 19:15 2656

Skal få det billig, 300 mill $

Får håpe Sven Anton har kontroll å ikke ventet altfor lenge med en deal.
Rep
27.09.2022 kl 20:07 2604

Vi fortjener at den blir solgt, case avsluttet
nopetter
27.09.2022 kl 20:30 2570

Maier sier at "selskapets strategi er å sikre kontrakter for boreskipet med boreentreprenører over hele verden," med selskapets egenkapital verdsatt til USD 130 millioner og en balanse som er praktisk talt gjeldfri vil eierne avslå et tilbud for enheten på ca 160 millioner dollar, som vil gi et charter på ca 450 000 dollar per dag fra f.eks Dolphin (når man så at Maersk fikk 420 000 usd/dg dvs 153 mill) hvis de er i forhandlinger siden de ansetter crew enda chartene for 7G drillship kan stige til 500 000 usd per dag som gir ca 182 mill USD?
Redigert 28.09.2022 kl 09:09 Du må logge inn for å svare

I skrivende stund prises DVD til ca108 000MUSD basert på dagens Dollarkurs. Utrolig lavt når denne type skip nå får dagrater rater på over 500 000usd…

Kan ikke Sven Anton bare få solgt denne skuta! Bør vel være greit å få en god pris i dagens marked med slike rater ??
Rep
28.09.2022 kl 16:43 2449

Jepp, salg og ferdig, men blir det sånn?
Nå får han Maier vise styrke og gjøre som vi vil.

Skal ikke klage om skipet blir leid ut.
Men dagrater på 500k usd må det være stor stor oppside i aksjen uansett :-)

Enig! Selg skuta på billigsalg. Jeg kan ta til takke med 350 000MUSD, da har vi skarve 3gangeren på dages kurs:))

Jeg kan ta meg til takke med 300 000 MUSD også :-)
Rep
28.09.2022 kl 17:52 2728

Lite gjeld og bet i dollar og gevinst i kr
nopetter
28.09.2022 kl 20:33 2604

jeg tror ikke Doiphin legger inn bud på 1-1,5 mrd NKR i kjøp av Bolette dette har vel CEO Iversen i DDRIL sagt klart ifra om at nybygg og mere gjeld i mrd klassen blir ikke aktuelt, hvis den blir solgt så må det bli til andre aktører i bransjen. hvis det kommer en deal så blir det en managment eller en bareboat avtale om å leie skipet av DVD i nigeria. HVIS de blir enige med de nigerianske myndighetene om å overta produksjonen offhore. husk at de skal oppgradere Blackford Dolpin i Mexico gulfen for ca 50 mill NKR før den sendes til nigeria. TTT i dette gamet
Rep
28.09.2022 kl 20:40 2604

Kjøpe Bolette for 1-1.5 mrd nok er jo en vits.
Er skuta i orden, og den veien vi går nå, så er 3 mrd nok + godtatt
nopetter
28.09.2022 kl 21:13 2577

Tilsvarer ca 300 mill USD det kommer aldri til å skje for at kjøperne skal gå break even så må de ha rater på 821k usd per dag
Redigert 28.09.2022 kl 21:16 Du må logge inn for å svare

Dagens selskapsverdi stemmer jo absolutt ikke med rater og verdier i dagens marked!
Føler meg trygg og god i DVD selv hele verden rakner….

Du mener tydeligvis at hele kjøpet må tjenes inn på ett år. Så høye krav har nok ikke en eventuell kjøper. Bolette har mange år igjen
Rep
28.09.2022 kl 21:22 2793

Så du mener 1 mrd nok er grei pris for Bollette??
1 mrd nok : 86.3 mill aksjer= kurs 11kr
Eller hva tenkte du?
Rep
28.09.2022 kl 21:25 2801

Gutta i arctic podden diskuterer boreskip, det er fagfolk.
En forenklet regel er hvis rater er 300K er skipet verdt 300mill $
400 K er skipet verdt 400 mill$
Osv, Snakker 7 gen skip

Forenklet ja, men en pekepinn på verdi
Redigert 28.09.2022 kl 21:34 Du må logge inn for å svare

Salg under 250mUsd ville vært en stor skuffelse.
Rep
28.09.2022 kl 21:32 2924

250 m USD gir 30.88 nok
Redigert 28.09.2022 kl 21:33 Du må logge inn for å svare
nopetter
28.09.2022 kl 21:39 2957

Det er bare å se hva Maersk fikk av rater for sin 7G drill ship ca 420k USD per dag. 250M er veldig bra det spørs hvor mye oppgradering de må ha for å få denne i produksjon. Den har ikke vært i ordinær drift siden 2017
Rep
28.09.2022 kl 21:46 2976

Jepp, først ut av dette helvetes vakuum.
Vi får se om det kommer noe snart, uansett lykke til

Ingen nytt om aktivitet på skipet hos westcon?
Dette skipet bør være på toppen av ønskelisten hos mange av drill selskapene i tiden fremover.
Tenker 30kr per aksje er helt Okey, absolutt ikke noe å hoppe i taket for.

Sdrl solgte nylig 7jackup for 1mrd pr stykk, nesten samme pris som Bolette er priser til. Forstå det den som kan:)
nopetter
29.09.2022 kl 11:18 2734

dvs ca 100 mill usd noe som er langt unna target for et salg av bolette, et salg kan neppe sees i sammenheng med dagens aksjekurs men hva markedet mener ratene vil være på framover
Redigert 29.09.2022 kl 11:22 Du må logge inn for å svare

Ja, fantastisk kjøps mulighet i Sdrl nå, Atl, helt uten gjeld, utbyttepossisjon fra q1-23
JF tar nok grep snart
Redigert 29.09.2022 kl 11:25 Du må logge inn for å svare
Rep
29.09.2022 kl 11:25 2754

Ratene vil være skyhøye, vi sitter i dette papiret fordi vi mener Maier har esset på hånda.
nopetter
29.09.2022 kl 12:30 2731

skjønner det, men jeg tror selskapet og aksjonærene har mer igjen hvis de leier ut skipet gjennom en management eller bareboat avtale til en annen operatør på flere års basis, istendenfor å gjøre som awilco å sitte uten rigger å prøve nå å jakte på gode kjøp iversen i ddril mente at det var håpløst å bestille rigger som nybygg da de kunne komme oppi 800-900 mill USD. repsol e.l. bestilte nå en ny FPSO pris 1,2 mrd USD. håpløst
Redigert 29.09.2022 kl 12:35 Du må logge inn for å svare

Hva er realistisk å få i dagrate på bareboat avtale i dagens marked?
nopetter
29.09.2022 kl 20:54 2542

selve avtalen er mellom to parter og har ingenting med ratene å gjøre, bareboat avtalen innebærer å leie et skip/rig e.l. uten mannskap. dersom et skip leies ut på en bareboat-avtale overlates all driftsrisiko til leietaker, mens den som eier skipet mottar leieinntekter fra leietakeren. det er slike avtaler sammen med management avtaler dolphin ønsker å inngå

mens timecharter ekvivalenten beregnes ved å ta reiseinntekter, trekke fra reiseutgifter, inkludert kostnader for kanal, bunkers og havner, og deretter dele totalsummen på tur-retur-reisens varighet i dager. dette er iallfall definisjonen det ligger sikkert mange andre elementer inn i dette som ekstra kostnader ved flytting av rig/skip til andre lokasjoner, tilgangen til denne typen skip/rigger i markedet osv
Redigert 29.09.2022 kl 20:58 Du må logge inn for å svare

Skjønner. Takk. Når ratene er såpass høye som de er, er det vel naturlig at også utleieprisen på skipet blir høy.