MPCC - Holder støtten kr 17? 90% utbytte neste 3 år?
MPCC falt tilbake til støtten på kr 18,7 før siste utbytte på kr 2 (usd 1,9) pr aksje ble utbetalt. Støtten er nå nedjustert til kr 17 i følge Investtech etter utbetalt utbytte. Holder denne støtten nå? I følge Dnb markets vil selskapet betale mer enn 70% utbytte de neste 3 årene. Verdt et lodd?
Støtte på kr 17:
https://www.investtech.com/no/market.php?CompanyID=100806&tck=MPCC
Ved å kjøpe dagens aksjekurs, er det estimert at du får tilbake hele investeringen i utbytte og resten av selskapet følger med gratis
MPCC gir store utbetalinger til aksjonærene gjennom sitt store charter-etterslep og lav gjeld. Selskapet har sikret totalt ca kr 17 milliarder (usd 1,7 milliarder) i inntekter og kr 13 milliarder (usd 1,3 milliarder) i EBITDA. Til sammenligning er markedsverdien kr 7,2 milliarder (ca usd 720 millioner) og netto gjeld ca kr 1,7 milliarder (usd 173,2 mill). Det kan raskt bli ca kr 20 i utbytte pr aksje i løpet av 2024. Etter utbyttene er utbetalt, sitter selskapet fortsatt igjen med en verdi på ca usd 408 mill på fartøyene, ca usd 59 mill på kontraktene etter 2024 og usd 57 mill i cash. Dette utgjør verdier og cash på ca usd 524 mill eller ca kr 12,4 pr aksje. I tillegg kommer verdiene fra eventuelt nye kontrakter som blir tegnet fra 2025 og videre.
Dvs idag kan du få kjøpt ca kr 32,4 for kr 16,29 pr aksje
Nytt intervju med CEO i MPCC 26.9.2022
https://m.youtube.com/watch?v=W6-nbvBwt5A&feature=youtu.be
Fin artikkel 29.9.2022:
https://e24.no/boers-og-finans/i/rlWqG3/shippingtopp-om-containerknekken-det-kommer-til-aa-bli-litt-toeffere
24.10.2022:
«The NAV assessed by Clarksons assets brokers is NOK 42.7/sh and MPC sold the uncontracted AS Laetitia in early October
MPCC’s dividend policy is 75% of net profit + net cash from sales/scrapping paid quarterly. Assuming no new contracts – MPC will pay back 50% of the current market cap by 2023 and 77% by 2024 on firm contracts alone, or ~100% by 2024 given they scrap vessels at the end of their contract period. EBITDA backlog + scrap value of the fleet is NOK 27.4/sh»
Støtte på kr 17:
https://www.investtech.com/no/market.php?CompanyID=100806&tck=MPCC
Ved å kjøpe dagens aksjekurs, er det estimert at du får tilbake hele investeringen i utbytte og resten av selskapet følger med gratis
MPCC gir store utbetalinger til aksjonærene gjennom sitt store charter-etterslep og lav gjeld. Selskapet har sikret totalt ca kr 17 milliarder (usd 1,7 milliarder) i inntekter og kr 13 milliarder (usd 1,3 milliarder) i EBITDA. Til sammenligning er markedsverdien kr 7,2 milliarder (ca usd 720 millioner) og netto gjeld ca kr 1,7 milliarder (usd 173,2 mill). Det kan raskt bli ca kr 20 i utbytte pr aksje i løpet av 2024. Etter utbyttene er utbetalt, sitter selskapet fortsatt igjen med en verdi på ca usd 408 mill på fartøyene, ca usd 59 mill på kontraktene etter 2024 og usd 57 mill i cash. Dette utgjør verdier og cash på ca usd 524 mill eller ca kr 12,4 pr aksje. I tillegg kommer verdiene fra eventuelt nye kontrakter som blir tegnet fra 2025 og videre.
Dvs idag kan du få kjøpt ca kr 32,4 for kr 16,29 pr aksje
Nytt intervju med CEO i MPCC 26.9.2022
https://m.youtube.com/watch?v=W6-nbvBwt5A&feature=youtu.be
Fin artikkel 29.9.2022:
https://e24.no/boers-og-finans/i/rlWqG3/shippingtopp-om-containerknekken-det-kommer-til-aa-bli-litt-toeffere
24.10.2022:
«The NAV assessed by Clarksons assets brokers is NOK 42.7/sh and MPC sold the uncontracted AS Laetitia in early October
MPCC’s dividend policy is 75% of net profit + net cash from sales/scrapping paid quarterly. Assuming no new contracts – MPC will pay back 50% of the current market cap by 2023 and 77% by 2024 on firm contracts alone, or ~100% by 2024 given they scrap vessels at the end of their contract period. EBITDA backlog + scrap value of the fleet is NOK 27.4/sh»
Redigert 17.11.2022 kl 08:31
Du må logge inn for å svare
Shagwong
23.09.2022 kl 11:11
6780
I går Sep. 22 hadde F A en artikkel med overskrift : OSLO BØRS I PLUSS
I et av avsnittene står det : « Mpc Container ships stuper over 9 % ( kr. 1.97 )
Dette skyldes at aksjen i dag handles ex utbytte på kr. 1.98 per aksje. «
Vi får se når pengene står på konto.
I et av avsnittene står det : « Mpc Container ships stuper over 9 % ( kr. 1.97 )
Dette skyldes at aksjen i dag handles ex utbytte på kr. 1.98 per aksje. «
Vi får se når pengene står på konto.
Oilbaron
23.09.2022 kl 11:48
6663
Rettelse: Vekslingskursen er 10.433.
1.9823 i nok blir da utbytte pr aksje.
Spaniatur er bestilt, noe av utbytte skal investeres i god mat og drikke i varmere strøk.
1.9823 i nok blir da utbytte pr aksje.
Spaniatur er bestilt, noe av utbytte skal investeres i god mat og drikke i varmere strøk.
Blystad bør vel forte seg å selge nå, nå når det enda er litt igjen av selskapet
Badgirl
23.09.2022 kl 16:32
6384
Så da snur du kappa 😂 Herregud for en 🤡 du er og blokkert selvfølgelig.
Badgirl skrev Det blir nok solgt utenfor børs.
Spørs det, er vel ikke sikkert noen vil ta en stor post nå, kanskje må han dumpe i markedet, kanskje selger han allerede
Redigert 23.09.2022 kl 16:53
Du må logge inn for å svare
tapogvinn
23.09.2022 kl 16:57
6307
Viser bare hvor bra MPCC tross alt klarer seg. Og dessuten at shippingaksjer notert over dammen ikke prises noe høyere enn her på berget. Så om du drømmer om at Cool vil reperises i USA; glem det.
Du tar nok feil mister,
det er stor forskjell på en container balje i en resesjon, et shipping segment som er overkontrahert kontra en Lng bale når verden skriker etter Lng.
Container ratene krakker, Lng ratene skyter rett opp.
Når børsene roer seg vil lng og tank sprette rett opp igjen, er langt i fra sikkert container shipping gjør det, Blystad kunne nok tenkt seg å få solgt litt aksjer her.
det er stor forskjell på en container balje i en resesjon, et shipping segment som er overkontrahert kontra en Lng bale når verden skriker etter Lng.
Container ratene krakker, Lng ratene skyter rett opp.
Når børsene roer seg vil lng og tank sprette rett opp igjen, er langt i fra sikkert container shipping gjør det, Blystad kunne nok tenkt seg å få solgt litt aksjer her.
Redigert 23.09.2022 kl 17:08
Du må logge inn for å svare
Bullen
23.09.2022 kl 17:08
6287
Greier ikke å se at det skal gå så gærent med MPCC de neste 2 årene - kontrakter + salg av båter som gir solide utbytter på ca 1;5- 2 kroner pr kvartal
kodenavn
23.09.2022 kl 17:15
6265
Container-rater krakker ikke.
De faller fra skyhøye nivåer til høye og meget lønnsomme nivåer.
Forøvrig er det slik at MPCC ikke driver med containerfrakt, men leier ut containerskip.
Og det meste er leid ut i flere år fremover, slik at gode overskudd og fantastiske utbytter er garantert.
Børsens billigste og beste selskap.
Vi får se, siste kapittel er ikke skrevet i Cool, det har akkurat startet, er ikke mer en 7 måneder siden de gikk på børs, det har gått opp, i samme periode har Mpcc stort sett bare gått ned.
Redigert 23.09.2022 kl 18:39
Du må logge inn for å svare
Frodon
23.09.2022 kl 22:03
6002
Ved å kjøpe dagens aksjekurs, er det estimert at du får tilbake hele investeringen i utbytte og resten av selskapet følger med gratis
MPCC gir store utbetalinger til aksjonærene gjennom sitt store charter-etterslep og lav gjeld. Selskapet har sikret totalt ca usd 1,8 milliarder (ca kr 19 milliarder) i inntekter og usd 1,4 milliarder (ca kr 14,8 milliarder) i EBITDA. Til sammenligning er markedsverdien ca usd 744 millioner (kr 7,9 milliarder) og netto gjeld kun usd 70 millioner (ca kr 743 mill). Det kan raskt bli ca kr 20 i utbytte pr aksje i løpet av 2024. Etter utbyttene er utbetalt, sitter selskapet fortsatt igjen med en verdi på ca usd 408 mill på fartøyene, ca usd 59 mill på kontraktene etter 2024 og usd 57 mill i cash. Dette utgjør verdier og cash på ca usd 524 mill eller ca kr 11.80 pr aksje. I tillegg kommer verdiene fra eventuelt nye kontrakter som blir tegnet fra 2025 og videre.
Dvs idag kan du få kjøpt ca kr 31,80 for kr 17,91 pr aksje.
Er det verdt et bet?
MPCC gir store utbetalinger til aksjonærene gjennom sitt store charter-etterslep og lav gjeld. Selskapet har sikret totalt ca usd 1,8 milliarder (ca kr 19 milliarder) i inntekter og usd 1,4 milliarder (ca kr 14,8 milliarder) i EBITDA. Til sammenligning er markedsverdien ca usd 744 millioner (kr 7,9 milliarder) og netto gjeld kun usd 70 millioner (ca kr 743 mill). Det kan raskt bli ca kr 20 i utbytte pr aksje i løpet av 2024. Etter utbyttene er utbetalt, sitter selskapet fortsatt igjen med en verdi på ca usd 408 mill på fartøyene, ca usd 59 mill på kontraktene etter 2024 og usd 57 mill i cash. Dette utgjør verdier og cash på ca usd 524 mill eller ca kr 11.80 pr aksje. I tillegg kommer verdiene fra eventuelt nye kontrakter som blir tegnet fra 2025 og videre.
Dvs idag kan du få kjøpt ca kr 31,80 for kr 17,91 pr aksje.
Er det verdt et bet?
rischioso
23.09.2022 kl 22:53
5915
Hvorfor ikke heller vente med å kjøpe til aksjen blir langt rimeligere?, Da får man både flere aksjer for den samme summen og gjennom det et større utbytte - valget virker enkelt ... ;)
Redigert 23.09.2022 kl 22:54
Du må logge inn for å svare
tapogvinn
23.09.2022 kl 23:05
5896
Hvorfor ikke vente med å skrive innlegg til du har noe fornuftig å formidle? ;)
DividendYield
23.09.2022 kl 23:50
5825
Dessuten trengte han å redigere innlegget😆 på halvannen setning.
Jøss du kom deg altså ikke ut? Skal du ta tapet på 17 kr eller følge den nedover?
Dividende argumentet begynner vel snart å bli oppbrukt i Mpcc aksjen nå?
dividende pjattet leser vi daglig på Ho det siste år, med resultat at aksje kun faller.
Ts må vel være siste mann i rekken som rimelig sent oppdaget dividende potensialet her, det er et oppbrukt argument.
Fokuset bør vel eller ligge , hva kommer til å skje fra største eiers side, nå når lock up perioden har utløpt.
Kommer de til å sitte på aksjene, i påvente av at alle nybyggene tyter ut fra verftene å massakrerer container segmentet.
eller dumper de aksjenr nå, tar storeslem i shipping gevinst, penger fra 1,5kr til 18 kr + noen meget fete dividende utbetalinger.
dividende pjattet leser vi daglig på Ho det siste år, med resultat at aksje kun faller.
Ts må vel være siste mann i rekken som rimelig sent oppdaget dividende potensialet her, det er et oppbrukt argument.
Fokuset bør vel eller ligge , hva kommer til å skje fra største eiers side, nå når lock up perioden har utløpt.
Kommer de til å sitte på aksjene, i påvente av at alle nybyggene tyter ut fra verftene å massakrerer container segmentet.
eller dumper de aksjenr nå, tar storeslem i shipping gevinst, penger fra 1,5kr til 18 kr + noen meget fete dividende utbetalinger.
Redigert 24.09.2022 kl 11:10
Du må logge inn for å svare
Sparefant
24.09.2022 kl 11:38
5465
De er meg en snodig skrue du Longsitinbulk, du argumenterer for og i mot om du er ute eller inne i denne aksjen.
Du fortsetter å argumentere for overkontrahering, noe som ikke er i ferd med å skje i Feeder segmentet.
Lock up perioden utløp før utbytte betaling og ex dag.
Finansavisen tok akkurat denne inn i insideporteføljen etter massive kjøp fra ledelsen i MPCC
Og som du selv skriver "Dividendepjattet" er det deg selv som står for:
Longsitinbulk
19.09.2022 kl 09:293041
________________________________________
Kjøper inn aksjene på 19,2 jeg solgte for 3 dager siden på 20,8
Dividende graden er over 40% nå
Dette blir bra, rene jule kvelden
Longsitinbulk
07.09.2022 kl 10:066033
________________________________________
Gratis er den vel ikke, men dividender tett oppunder 40% betaler de dog, slik er det.
Oppfordrer alle til å komme med case som gir bedre dividende kapasitet, samme fa..n hvor i verden aksjen skulle være notert, gi det til meg.
Longsitinbulk
09.09.2022 kl 08:114891
________________________________________
Snarere tverdt i mot, har advart om at dette ville skje på Mpcc i et år på Mpcc trådene,
til stor irritasjon fra en flokk Mpcc aksjonærer, som nå har forduftet fra HO.
At container ratene skulle komme ned var en no brainer,
Men, ledelsen i Mpcc var fornuftige og har sikret selskapet så mye lange avtaler at fallet i rater har mindre betydning, dividende graden vil bestå i 2-3 år til.
Selskapet er ned 13 kr fra topp og er allerede for billig til å ignorere med en utbyttegrad på 35-40% i året.
Skjerp deg!
Du fortsetter å argumentere for overkontrahering, noe som ikke er i ferd med å skje i Feeder segmentet.
Lock up perioden utløp før utbytte betaling og ex dag.
Finansavisen tok akkurat denne inn i insideporteføljen etter massive kjøp fra ledelsen i MPCC
Og som du selv skriver "Dividendepjattet" er det deg selv som står for:
Longsitinbulk
19.09.2022 kl 09:293041
________________________________________
Kjøper inn aksjene på 19,2 jeg solgte for 3 dager siden på 20,8
Dividende graden er over 40% nå
Dette blir bra, rene jule kvelden
Longsitinbulk
07.09.2022 kl 10:066033
________________________________________
Gratis er den vel ikke, men dividender tett oppunder 40% betaler de dog, slik er det.
Oppfordrer alle til å komme med case som gir bedre dividende kapasitet, samme fa..n hvor i verden aksjen skulle være notert, gi det til meg.
Longsitinbulk
09.09.2022 kl 08:114891
________________________________________
Snarere tverdt i mot, har advart om at dette ville skje på Mpcc i et år på Mpcc trådene,
til stor irritasjon fra en flokk Mpcc aksjonærer, som nå har forduftet fra HO.
At container ratene skulle komme ned var en no brainer,
Men, ledelsen i Mpcc var fornuftige og har sikret selskapet så mye lange avtaler at fallet i rater har mindre betydning, dividende graden vil bestå i 2-3 år til.
Selskapet er ned 13 kr fra topp og er allerede for billig til å ignorere med en utbyttegrad på 35-40% i året.
Skjerp deg!
Frodon
24.09.2022 kl 12:09
3202
Hvorfor blokkerer du han ikke? Når du blokkerer de som kun kommer med støy, kan du lese tråder med nyttig og relativ info om selskapet 😉
Nå får vi investeringen tilbake via utbytter, resten av selskapet er gratis. Da er det kun den harde jobben igjen ved å tjene penger…dvs ikke gjøre noe som helst 😅
Nå får vi investeringen tilbake via utbytter, resten av selskapet er gratis. Da er det kun den harde jobben igjen ved å tjene penger…dvs ikke gjøre noe som helst 😅
Redigert 24.09.2022 kl 12:11
Du må logge inn for å svare
Bullco
24.09.2022 kl 14:42
3072
Nytter ikke å snakke til den fyren der. Han gir f... i at han fremstår som en klovn med alle motstridende kommentarene som daglig smøres tykt utover HO. Men god underholdning er det jo.
velkjent
24.09.2022 kl 15:10
3051
Jeg synes innleggene gir lite mening og fyller bare opp trådene på HO med tøys.
Ser ikke bra ut
https://www.finansavisen.no/nyheter/kommentar/2022/09/25/7934822/sondagens-aksjetips-med-stygge-salgssignaler-i-shippingaksje-og-4-oljeaksjer
Lønner seg å blokkere, lukke øynene, holde seg for ørene og trekke dyna langt over hodet, da faller aksjene langt mindre.
https://www.finansavisen.no/nyheter/kommentar/2022/09/25/7934822/sondagens-aksjetips-med-stygge-salgssignaler-i-shippingaksje-og-4-oljeaksjer
Lønner seg å blokkere, lukke øynene, holde seg for ørene og trekke dyna langt over hodet, da faller aksjene langt mindre.
Redigert 25.09.2022 kl 13:37
Du må logge inn for å svare
china
25.09.2022 kl 09:45
2530
Merkelige aksjer å dra opp av hatten! Sikkert de sikreste aksjene å sitte i fremover. Bare tull.
velkjent
25.09.2022 kl 09:51
2521
Ser utmerket ut for meg. Billige aksjer uten forankring i de faktiske økonomiske forholdene er sjeldne. MPCC gir ca. NOK 8 i utbetaling pr. år fremover. NOK 2 for 3. kv. i år (desember) og for 4. kv. med utbetaling i mars 2023, er bankers. Om det selges flere skip, blir det enda mer. Så er det usikkert hva nivået på nye kontrakter blir, men med eksisterende nivå på ca. $ 28000, som ligger under siste noteringer fra Harpex, skulle det være mulig å øke ytterligere. Å motta ca. 50% avkastning på investeringen inkl.skatt, må være et funn, om businessen er innenfor loven.
Nei, og når jeg tenker tilbake på det siste året så ligger det vel en heftig antall stoploss litt lengre ned. Da er det litt nifst på en slik dag som OSE hadde på fredag om det skulle skje i den kommende uken og hvis aksjen frendeles ligger på dette nivået. Iallefall før utbyttet kommer. Men da tror jeg at fallet blir midlertidig og gir et bra kjøp. Jeg tviler på at den faller under støtte på 16-tallet pga en utbytteeffekt. Faller den til 16-tallet, så kjøper jeg opp mer, uten tvil. Før den svinger opp igjen.
Men så......jeg tar alltid det Haugen skriver med en klype salt.
Men så......jeg tar alltid det Haugen skriver med en klype salt.
tapogvinn
25.09.2022 kl 10:23
2446
Nå har jeg ikke lest denne artikkelen, siden jeg ikke lenger gidder å abonnere på FA. Men jeg vil nesten bli overrasket dersom Haugen har tatt høyde for utbyttet i superanalysen sin. Tross alt er det ikke uvanlig at et selskap som betaler en høy andel av markedsverdien sin i utbytte faller etter utbetalingen.
Redigert 25.09.2022 kl 10:24
Du må logge inn for å svare
velkjent
25.09.2022 kl 10:56
2371
Hvis TA tar hensyn til at kursene faller når oljeprisen faller, trenger vi ikke TA og den som bruker TA da, diskrediterer metoden.
Frodon
25.09.2022 kl 11:18
2310
Enig. Ser du noen andre mulige skjær enn at motparter går konkurs? Jeg skjønte det som at det ikke var aktuelt å reforhandle eksisterende kontrakter.
Frodon
25.09.2022 kl 11:24
2333
Hvis han tok høyde for utbyttet i sin TA, vil halslinjen i HS formasjonen være på ca kr 16,7
Badgirl
25.09.2022 kl 11:31
2298
Ikke for at jeg følger NB men følger ikke Haugen i bua heller så da så:
https://www.norskbulls.com/m/SignalPage.aspx?lang=en&Ticker=MPCC.OL
https://www.norskbulls.com/m/SignalPage.aspx?lang=en&Ticker=MPCC.OL
velkjent
25.09.2022 kl 11:31
2302
Motpartene er minst like fulle av cash og har lite gjeld, så det er vel bare force-majeure grunnet streiker eller krig, som kan frita disse fra å oppfylle kontraktene helt eller delvis. Men skulle en være redd for slike hendelser, burde en ikke være i aksjemarkedet. Forsikringsordninger innen sjøfarten, sikrerer dessuten rederiene mot uforutsette hendelser.
16,7
Takk, Frodon, greit å ha med i tankene.
Blir ikke reforhandlinger, nei.
ZIM kan også være et bra kjøp med hold til Q4. Gode utbytter og aksjen har falt til $25'ish i det siste.
Takk, Frodon, greit å ha med i tankene.
Blir ikke reforhandlinger, nei.
ZIM kan også være et bra kjøp med hold til Q4. Gode utbytter og aksjen har falt til $25'ish i det siste.
Helt enig, spanderer ikke ei krone på HO .
Men, nå er det vel ikke Haugen som selger aksjer her, er ikke det dine med aksjonærer?
Det er jo ikke småpenger Mpcc trades på daglig, Arne Blystad har F.eks mye aksjer, han har solgt før.
Container aksjer stuper forøvrig, ikke rart denne går i grøfta da.
Men, nå er det vel ikke Haugen som selger aksjer her, er ikke det dine med aksjonærer?
Det er jo ikke småpenger Mpcc trades på daglig, Arne Blystad har F.eks mye aksjer, han har solgt før.
Container aksjer stuper forøvrig, ikke rart denne går i grøfta da.
Redigert 25.09.2022 kl 13:44
Du må logge inn for å svare
TheLateAdopter
25.09.2022 kl 13:46
2096