QFUEL have never achieved such utilisations as today
In December QFUEL should be running on all four lines all powered by pyrolis gasses.
Pareto: “The upgrade (to NCG) is likely to significantly reduce the opex at Skive, which we believe will lead to improved margins and ultimately cash flow positive operations from Skive in December“
https://fitinvestmentideas.com/2022/11/03/quantafuel-we-are-running-at-utilizations-levels-we-never-achieved-before/
Pareto: “The upgrade (to NCG) is likely to significantly reduce the opex at Skive, which we believe will lead to improved margins and ultimately cash flow positive operations from Skive in December“
https://fitinvestmentideas.com/2022/11/03/quantafuel-we-are-running-at-utilizations-levels-we-never-achieved-before/
Herman*
06.02.2023 kl 13:24
4569
Qfuel har fått med seg en rekke globale teknologi og finansielle partnere, men de har ikke fått med seg aksjemarkedet. Dette skyldes nok at disse partnerene ser hva Qfuel har fått til på den tekniske siden, mens investorene ser på hvor mange ganger ledelsen har lurt dem. Jeg tror derfor at det er visse muligheter for at vi får en eller annen strategisk transaksjon, og at dette vil skje i løpet av et par uker. De har holdt tilbake info om f eks FEED, og jeg tipper at «alt» ( Feed, FID etc) slippes samtidig. Tror ikke selskapet blir solgt for e.g 20 kroner aksjen nå i januar, til det har det vært for mye røverhistorier. Blir dog skuffet om kursen er under 10 kroner innen utgangen av måneden.
Bulldog
06.02.2023 kl 13:56
4569
1 Feb 2023
Plans to construct a waste management facility in Sunderland, which would produce synthetic hydrocarbons from plastics and create more than 100 jobs, have been tipped for approval.
Norwegian listed company Quantafuel ASA is behind the proposal, which is earmarked for a 12.8-acre site at East Shore Enterprise Zone within the Port of Sunderland.
NB!!!!! The application will go before Sunderland Planning and Highways Committee on 6 February with the recommendation for approval.
https://www.insidermedia.com/news/north-east/plastic-waste-management-facility-set-to-advice
https://committees.sunderland.gov.uk/committees/cmis5/Meetings/tabid/73/ctl/ViewMeetingPublic/mid/410/Meeting/10870/Committee/1923/SelectedTab/Documents/Default.aspx
2,5 børstimer til melding bør foreligge.
Plans to construct a waste management facility in Sunderland, which would produce synthetic hydrocarbons from plastics and create more than 100 jobs, have been tipped for approval.
Norwegian listed company Quantafuel ASA is behind the proposal, which is earmarked for a 12.8-acre site at East Shore Enterprise Zone within the Port of Sunderland.
NB!!!!! The application will go before Sunderland Planning and Highways Committee on 6 February with the recommendation for approval.
https://www.insidermedia.com/news/north-east/plastic-waste-management-facility-set-to-advice
https://committees.sunderland.gov.uk/committees/cmis5/Meetings/tabid/73/ctl/ViewMeetingPublic/mid/410/Meeting/10870/Committee/1923/SelectedTab/Documents/Default.aspx
2,5 børstimer til melding bør foreligge.
Bulldog
06.02.2023 kl 20:40
4551
PRESS RELEASE - 6 FEBRUARY 2023 19:00
Planning permission granted for Quantafuel’s first UK plastics recycling plant
Da ble Sunderland godkjent før Dubai.
Planning permission granted for Quantafuel’s first UK plastics recycling plant
Da ble Sunderland godkjent før Dubai.
Volume
06.02.2023 kl 21:42
4542
Godkjent? Det er vel byggeløyve de har fått fra myndighetene. Nå blir det vel FEED for å få på plass budsjett og plan, deretter forhåpentligvis en FID om noen måneder.
Redigert 06.02.2023 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
Herman*
06.02.2023 kl 21:46
4551
Ja, vi kan håpe på FID til sommeren. Først kommer FEED/FID Dubai, gjerne sammen med en finansieringsløsning. Ser ikke helt bort fra at sjappa blir solgt. Meltwater lå på rundt 7 kroner før det kom melding om en strategisk gjennomgang. Så steg kursen til 12-14 kroner, og deretter ble selskapet solgt for 18. Hadde aksjonærene i QFUEL fått 18 kroner, tror jeg de hadde solgt. Dessverre tror jeg ikke 18 er innen rekkevidde. Kanskje 12-14.
Volume
06.02.2023 kl 21:47
4574
Jeg har gjort meg noen tanker rundt dette med salg. I denne forbindelse er det viktig å vite at Lego og BASF sitter på ca 20% av aksjene. Lego med 11% var med på siste emisjon på rundt 24kr.
Strategi
07.02.2023 kl 08:43
4467
Spennende tider for de som er investert i Quantafuel nå, vil tro at det fremover stadig vil tilkomme nye aksjonærer.
Går vi til bake til kvartal 3-22 blir det kjørt på høy produksjon på anleggene i Skive og jeg tror volumer og inntekter vil overraske de fleste.
Ser man på selskapet generelt kan man sikkert enes om at det er høy aktivitet på flere fronter.
At det vil bli sterkt press på kursen oppover fremover kan vi være ganske sikre på.
Går vi til bake til kvartal 3-22 blir det kjørt på høy produksjon på anleggene i Skive og jeg tror volumer og inntekter vil overraske de fleste.
Ser man på selskapet generelt kan man sikkert enes om at det er høy aktivitet på flere fronter.
At det vil bli sterkt press på kursen oppover fremover kan vi være ganske sikre på.
Redigert 07.02.2023 kl 08:44
Du må logge inn for å svare
Herman*
07.02.2023 kl 14:31
4340
Tror ikke på imponerende inntekter i q4, men at selskapet legger frem en utrullingsplan som omhandler lisensiering og bygging av fabrikker med gradvis økte eierandeler etterhvert som business caset dokumenteres. Sammen med finansieting vil dette redusere risikoen dramatisk, samtidig som svak ledelse har ødelagt alle muligheter for at aksjen når ATH de neste fem årene. Blir ikke selskapet kjøpt opp, tror jeg 20 kroner er det beste vi kan håpe på i løpet av 12-18 mnd.
Verken BASF eller Kirkbi vil selge Qfuel av direkte finansielle årsaker, så har litt vanskelig for å se at et oppkjøp er svært sannsynlig. Én ting som er sikkert, er at selskapet om ikke lenge trenger tilførsel av ny kapital, og dette bør de vise fremgang på til Q4 presentasjonen.
FID Dubai bør foreligge før rapport, ellers syns jeg det er enda et avvik i rekken fra guidingen.
FID Dubai bør foreligge før rapport, ellers syns jeg det er enda et avvik i rekken fra guidingen.
Det virker heller ikke som om en kapitalmarkedsdag er nærliggenede etter å ha fått svar fra QF.
Snart ett år siden siste insidekjøp, 30 000 aksjer til 17.
Et halvt år siden den strategiske gjennomgangen for første gang ble nevnt.
Snart ett år siden siste insidekjøp, 30 000 aksjer til 17.
Et halvt år siden den strategiske gjennomgangen for første gang ble nevnt.
QF har tidligere lagt frem et estimat på at en 100k tonnsfabrikk vil ha en capex mellom 1 - 1.5 mrd NOK. FEED på Dubai-fabrikken vil avsløre om det er innenfor kostnadene som er guidet.
Ser at Sunderland vil ha to raffineri - noe som gir merkost, men som sikkert er for redundans.
Ser at Sunderland vil ha to raffineri - noe som gir merkost, men som sikkert er for redundans.
Herman*
07.02.2023 kl 22:35
4196
Feed er nok ferdig for lengst, men de kommer antagelig ikke med en FID før Qfuel har en finansieringsløsning på plass. Tipper vi får en bekreftelse eller avkreftelse på break even på Skive i q4 rapporten. Tror de fleste investorene vil fjerne fokuset fra Skive etterhvert som fabrikken ikke lenger er en finansiell byrde. Nå er det vel Mark II som gjelder.
Volume
08.02.2023 kl 06:27
4136
FID for fabrikken i Dubai er avhengig av enighet i de tre deltagende selskaper. Slikt kan ta tid.
Redigert 08.02.2023 kl 07:38
Du må logge inn for å svare
Strategi
08.02.2023 kl 14:35
4012
Det markedet etter min mening ikke evner å forstå er at det er en forskjell på Emisjon på 25 kr for omtrentlig nøyaktig et år siden på 400 mill og kurs i dag på 6.50.
Gapet er for stort og ingen viste noe som helst om finansiering / prospektering om Esbjerg, ei heller Saipem og Dubai og andre prosjekter.
Mye har skjedd siden den gang.
http://cqz.eu/QFUEL__2023-02_topp-20.png
Gapet er for stort og ingen viste noe som helst om finansiering / prospektering om Esbjerg, ei heller Saipem og Dubai og andre prosjekter.
Mye har skjedd siden den gang.
http://cqz.eu/QFUEL__2023-02_topp-20.png
Redigert 08.02.2023 kl 14:45
Du må logge inn for å svare
Herman*
08.02.2023 kl 14:44
4016
Håper de allerede har kommet til en tentativ enighet. Vi vil uansett få noen detaljer fra Feed studien i kvartalsrapporten, noe annet er nærmest utenkelig. Vi vet at Qfuel må ha tilførsel av likviditet i løpet av Q2, og det er aldri lurt å vente for lenge. Tror vi får presentert en løsning i løpet av kort tid. Ellers er det jo interessant å se litt på hvordan markedet priser selskapets kjernevirksomhet. La oss være konservative og trekke fra 150 mill for Kristiansund, 300 mill for Geminor aksjene, samt 250 mill for Sorteringsanlegget (as is). Da sitter vi igjen med en verdsettelse på 400 mill for kjemisk resirkulering. Dette er jo en falitterklæring av dimensjoner, kanskje forståelig etter alle brutte løfter. Spørsmålet er jo om alle disse globale aktørene som flokker til Qfuel mener de har noe å komme med. Jeg tror at selskapet sitter på mye kompetanse, men at de muligens ikke får full uttelling for den tid og kapital som er medgått på å ta teknologien til dette stadiet. Vi har jo selskaper som WPU og Pryme som i løpet av det neste året mener at de skal bevise at de kan levere en god bunnlinje med langt lavere capex og teknisk risiko. Det er dermed ikke gitt at Qfuel klarer å skape større aksjonærverdier selv om de velger en dyrere løsning. Det er i dag mange oljeselskaper som betaler ok for enkel pyrolyseolje som de selv kan raffinere ganske billig. Tipper Qfuel ender opp med to typer fabrikker: En type som selger lav kvalitet til raffinerier, (lavere pris og lavere capex) og en type som selger direkte til plastprodusenter som BASF med ditto høyere CAPEX.
Strategi
10.02.2023 kl 10:00
3761
Fra Dansk fora;
Sidste sætning af 2. afsnit på side 4 i (link) : https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/bf1296c7-8c82-4a16-83ea-6c4d70a49440
«From the beginning of 2023, L&T will be responsible for the intermediate storage of plastic packaging waste as well as its collection and transport to Quantafuel ASA’s mechanical and chemical recycling plants in Denmark.»
Sidste sætning af 2. afsnit på side 4 i (link) : https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/bf1296c7-8c82-4a16-83ea-6c4d70a49440
«From the beginning of 2023, L&T will be responsible for the intermediate storage of plastic packaging waste as well as its collection and transport to Quantafuel ASA’s mechanical and chemical recycling plants in Denmark.»
Redigert 10.02.2023 kl 10:03
Du må logge inn for å svare
Strategi
13.02.2023 kl 08:50
3543
6 Børsdager til kvartal 4 - 2022 legges frem.
Hva vi kan forvente kursmessig gjenstår å se.
Vi vil se fremganger på de fleste fronter også inntektsmessig.
Spørsmålet er hvor mye kostnader fremgangen genererer.
En ting er sikkert, posisjonen til selskapet er betydelig bedre en for 1 år siden og fremtidig risiko er tatt betydelig ned gjennom året 2022.
Kursmessig har året 2022 vært en katastrofe og kursen er gruset som et resultat av problemer underveis.
Hva vi kan forvente kursmessig gjenstår å se.
Vi vil se fremganger på de fleste fronter også inntektsmessig.
Spørsmålet er hvor mye kostnader fremgangen genererer.
En ting er sikkert, posisjonen til selskapet er betydelig bedre en for 1 år siden og fremtidig risiko er tatt betydelig ned gjennom året 2022.
Kursmessig har året 2022 vært en katastrofe og kursen er gruset som et resultat av problemer underveis.
Herman*
13.02.2023 kl 11:44
3428
Selskapet har en betydelig pipeline, det som trengs nå er en finansieringsløsning kombinert med Feed og FID Dubai, samt en strategisk avtale ang fem fabrikker i UK. De selger nok sine aksjer i Geminor, men utover det trengs det nok en halv milliard. Dette burde ikke være et problem hvis de kan vise til litt fremdrift på alle plan. Vi får håpe at vi også får fire linjer i full drift innen sommeren på Skive og at fabrikken etterhvert går i pluss.
Volume
13.02.2023 kl 13:53
3369
Ved forrige fremleggelse av Q4/22 fokuserte pressen på at "pengesekken" var krympet. Den vil nok fortsatt krympe da bygging av fabrikk i Esbjerg har jevnlige utbetalinger og Qfuel skal ta 50% av disse. Videre har det pågått en FEED for fabrikk i Dubai. Det er heller ikke gratis. Her skal selskapet betale 1/3 av kostnadene.
Noe kostnader knyttet til Sunderland bidrar nok også på den negative siden. På den positive siden får vi håpe at produksjonen i Skive har øket som forventet. Hvor mye gjenstår å se. Spennende blir det å fine hvor mye de nå får for oljen som selges. Så får vi se hva som kommer fram om veien videre, Du håper på "fremgang på de fleste fronter også inntektsmessig". Til det er det å si: Du kan ikke få inntekter fra fabrikker som ikke er bygget. Pr i dag er det kun Skive som gir inntekter. Selskapet melder selv at de vil gå med underskudd i Kristiansund første halvår. Deretter kommer det inntekter derfra. Ha en fin dag.
Noe kostnader knyttet til Sunderland bidrar nok også på den negative siden. På den positive siden får vi håpe at produksjonen i Skive har øket som forventet. Hvor mye gjenstår å se. Spennende blir det å fine hvor mye de nå får for oljen som selges. Så får vi se hva som kommer fram om veien videre, Du håper på "fremgang på de fleste fronter også inntektsmessig". Til det er det å si: Du kan ikke få inntekter fra fabrikker som ikke er bygget. Pr i dag er det kun Skive som gir inntekter. Selskapet melder selv at de vil gå med underskudd i Kristiansund første halvår. Deretter kommer det inntekter derfra. Ha en fin dag.
Herman*
13.02.2023 kl 16:06
3292
Enig. Jeg tror det eneste markedet bryr seg om rent inntektsmessig er at Skive ikke lenger er et stort svart hull. Alt handler nå om tempoet på utrullingen, hvor raskt de kan gå fra rundt 20 til 50% eierskap i fabrikkene, og hvor mye utvanning veksten vil koste.
Strategi
14.02.2023 kl 09:34
3126
Herman*
14.02.2023 kl 14:00
3044
Vi kan jo se litt på hvilken bunnlinje Qfuel kan forvente seg etter at første runde med fabrikker er ferdigstilt. Det har blitt antydet at Qfuel kan eie ca. 20% av 5 fabrikker i UK. Dette vil bidra med ca 40 mill Euro etter skatt, litt avhengig av om de må gi fra seg noen lisensinntekter. Så har vi fabrikken i Dubai, hvor vi kan anta at de vil eie 33%. Så la oss si 13 mill Euro til Qfuel. Så har vi sorteringsanlegget, og her har vi vel ikke fått noen antydning på annet enn at IRR er forventet å være på over 30%. La oss anta 10 mill Euro til Qfuel. Så kan vi sette bidraget fra Skive og Kristiansund nøkternt til 5 mill Euro. Videre er det forventet at det vil bygges en del fabrikker på lisens. La oss si at hver av disse vil bidra med 5 mill Euro og at det i denne perioden (2023-2025) vil bygges fem fabrikker. Jeg får da inntekter (primært utbytte) på 93 mill Euro. Så har vi faste kostnader, la oss legge oss på 25 mill Euro. Resultatet blir da på rundt 68 mill Euro. Med en sterk vekst og økende eierandeler i nye fabrikker, kan vi vel forvente en P/E på 20. Med noe utvanning vil vel det forsvare en prising som ligger 7-8x over dagens aksjekurs. Den største utfordringen ligger nok i prisen på sluttproduktet som kanskje vil falle relativt mye hvis det blir mange om beinet.
Strategi
14.02.2023 kl 14:26
3023
Tipper en sluttkurs over 6.40 i dag og videre stigning frem mot kvartalstall.
Det ligger litt i kortene.
Det ligger litt i kortene.
Aldri vært tvil om at det er potensiale i Qfuel. Bare synd at ting har tatt så vanvittig mye lenger tid enn hva markedet (og ledelsen?) har forespeilt seg, dermed redusert tillit og aksjekurs som følge. Hva som sies på rapporten neste uke kan bestemme om vi skal opp til tosifret, eller ned til lavt på fem-tallet igjen.
Virker som ledelsen er tilbakeholdne med informasjon som kunne blitt meldt, så det blir interessant om det kan komme i bolker. Vi trenger en finansieringsløsning utarbeidet i samarbeid med ABG - noe som har pågått i 4-5 mnd nå, FID Dubai samt informasjon av FEED studien for å kunne danne et kostnadsbilde, og progresjon på partner som skal stå for finansiering av fabrikker i UK.
Virker som ledelsen er tilbakeholdne med informasjon som kunne blitt meldt, så det blir interessant om det kan komme i bolker. Vi trenger en finansieringsløsning utarbeidet i samarbeid med ABG - noe som har pågått i 4-5 mnd nå, FID Dubai samt informasjon av FEED studien for å kunne danne et kostnadsbilde, og progresjon på partner som skal stå for finansiering av fabrikker i UK.
Volume
15.02.2023 kl 06:40
2797
Etablere nye foretningsområder tar alltid mye lenger tid enn hva man i utgangspunktet trodde,
don kost
15.02.2023 kl 18:10
2653
Dine gætterier er tæt på altid garant for det modsatte.
Kun hvis market er lige så naivt som dig skal det nok lykkes endu en gang. Stigning op mod Q tallene og fald bagefter fordi et eller andet er rykket endu en gang p.g. af x forskellige årsager omtalt med de allefineste og blødeste ord. Been there done that.
Kun hvis market er lige så naivt som dig skal det nok lykkes endu en gang. Stigning op mod Q tallene og fald bagefter fordi et eller andet er rykket endu en gang p.g. af x forskellige årsager omtalt med de allefineste og blødeste ord. Been there done that.
don kost
15.02.2023 kl 18:15
2647
Det har du nok ret i, men det har været afsluttet for mig med Kjetils afgang.
Røsenlov har slet ikke levet op på forventninger "underpromise/overdeliver" og det kan ikke kun være corona/inflation/leveringsproplemer... som har skylden i det
Røsenlov har slet ikke levet op på forventninger "underpromise/overdeliver" og det kan ikke kun være corona/inflation/leveringsproplemer... som har skylden i det
Strategi
15.02.2023 kl 20:16
2771
Jeg har trua på selskapet. Jeg har også trua på Rosenløv og organisasjonen som nå bygges.
At han har komunisert "underpromise og overdeliver" skjønner jeg godt, nå får vi håpe han leverer på dette..
At han har komunisert "underpromise og overdeliver" skjønner jeg godt, nå får vi håpe han leverer på dette..
Strategi
17.02.2023 kl 11:39
2532
Blir spennende og se hvordan 1.570 000 aksjer short skal dekkes inn i tillegg til en del short mindre enn 0.5 %.
Skal det dekkes inn på høyere eller lavere kurser ?, om noen dager har vi svaret på hvilken vei kursen tar.
Skal det dekkes inn på høyere eller lavere kurser ?, om noen dager har vi svaret på hvilken vei kursen tar.
Redigert 17.02.2023 kl 11:40
Du må logge inn for å svare
Strategi
17.02.2023 kl 15:58
2458
Vi snakker om oppside og nedside.
Hva er nedsiden i aksjen med utgangspunkt i hvor selskapet står i dag.
Markedsverdien er knappe 1.1 milliard.
Nedsiden i aksjen vil jeg tro er maks 2 kr kurs kr 4.50 , da skal det komme frem betydelige problemer og som følge av dette og svært dårlige fremtidsutsikter.
Verdien vil i så fall være 746 mill.
Tar man høyde for at selskapet forhåpentligvis sitter på noe kontantbeholdning kan man lett regne på dette.
De sitter på noe kontantbeholdning, dersom Skive nå leverer vil det sannsynligvis ikke gnages mye på denne.
Grunnen for denne forferdelige nedgangen er først og fremst massiv manipulering over lang tid.
Så kan man ta for seg oppsiden fra dagens kurs.
Det skal jeg overlate til de som følger forumet, men det er betydelig sett i forhold til nedsiden.
OPP eller NED-Ta valget ut ifra din egen vurdering!!!!
Snart kommer FAKTA på bordet.
Lykke til.
Hva er nedsiden i aksjen med utgangspunkt i hvor selskapet står i dag.
Markedsverdien er knappe 1.1 milliard.
Nedsiden i aksjen vil jeg tro er maks 2 kr kurs kr 4.50 , da skal det komme frem betydelige problemer og som følge av dette og svært dårlige fremtidsutsikter.
Verdien vil i så fall være 746 mill.
Tar man høyde for at selskapet forhåpentligvis sitter på noe kontantbeholdning kan man lett regne på dette.
De sitter på noe kontantbeholdning, dersom Skive nå leverer vil det sannsynligvis ikke gnages mye på denne.
Grunnen for denne forferdelige nedgangen er først og fremst massiv manipulering over lang tid.
Så kan man ta for seg oppsiden fra dagens kurs.
Det skal jeg overlate til de som følger forumet, men det er betydelig sett i forhold til nedsiden.
OPP eller NED-Ta valget ut ifra din egen vurdering!!!!
Snart kommer FAKTA på bordet.
Lykke til.
Redigert 17.02.2023 kl 16:23
Du må logge inn for å svare
Volume
17.02.2023 kl 16:55
2467
Det markedet bryr seg om er veien videre og hvordan finansiere. Neste uke for vi vite litt mer om status på de aktiviteter de allerede har satt i gang. Spennende dette.
Redigert 17.02.2023 kl 18:37
Du må logge inn for å svare
Strategi
18.02.2023 kl 11:20
2406
Litt gjennomgang av avfallssortering Danmark-greit å få med seg .
Geminor i sammarbeide med Quantafuel 40 %.
Oversikt over Hub`s i Danmark
https://geminor.no/en/location/denmark/#geminor-dk-hub-north
https://geminor.no/en/location/denmark/#geminor-dk-hub-east
https://geminor.no/en/location/denmark/#esbjerg-terminal-hub
-------------------------------------------------------------------------------
https://geminor.no/location/danmark/
---------------------
Scandinavia
https://geminor.no/service/transport-logistics-and-hubs-no/
Geminor i sammarbeide med Quantafuel 40 %.
Oversikt over Hub`s i Danmark
https://geminor.no/en/location/denmark/#geminor-dk-hub-north
https://geminor.no/en/location/denmark/#geminor-dk-hub-east
https://geminor.no/en/location/denmark/#esbjerg-terminal-hub
-------------------------------------------------------------------------------
https://geminor.no/location/danmark/
---------------------
Scandinavia
https://geminor.no/service/transport-logistics-and-hubs-no/
Redigert 18.02.2023 kl 11:36
Du må logge inn for å svare
Volume
18.02.2023 kl 19:41
2311
Det er innsamling og distribusjon av søppel dette dreier seg om. Selskapets har store ambisjoner, og slikt koster penger. Som medeier, krever dette fokus fra ledelsen i Qfuel. Flott at Qfuel nå har, samen med Geminor, etablert et et nytt selskap som skal ta hånd om plastavfall i Norden. Nå kan ledelsen i Qfuel ha full fokus på plast og selge seg ut av Geminor.
Redigert 18.02.2023 kl 19:42
Du må logge inn for å svare
For et tåpelig spørsmål - selvfølgelig trenger de det, og det tror jeg du vet veldig godt.