$$$PPPGGGSSS$$$ "PGS AKSJONÆRER FORTJENER EN BEDRE TRÅD"

Denne tråden er stengt for nye innlegg.
14.12.2022 kl 09:39
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Slettet bruker
PGS 13.11.2022 kl 13:09 397720

Personlig syns jeg de beste bidragsyterne her er de langsiktige som bringer gode analyser om PGS framtidsmuligheter og sannsynlige utvikling. Takk til dere. Takk også til dere med godt humør og god tone.

Jeg kommer aldri til å selge PGS på ensiffrede kurser. Men å henge her på forumet er en hobby som det nå frister å ta en pause fra.

Ser at tråden er blitt kontraproduktiv og i hendene på sleskete aktører som ønsker robbe oss. Kanskje er det bare negativt å være en "folkeaksje", i hvertfall mens vi undertiden opplever kraftig manipulasjon og ikke så mye drahjelp fra ledelsen som vi kunne håpt kommunikasjonsmessig.

Så da er det bare for denne karen hvertfall og putte aksjen i skuffen, og vente på q4-tallene og gjøre en vurdering da på langt høyere kurser.

Anbefaler dere å starte nye PGS-tråder, og så ses vi sikkert i fremtiden

🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
Redigert 13.12.2022 kl 13:39 Du må logge inn for å svare
portion
23.11.2022 kl 10:31 4437

For at det skal bli rep emi så må kursen opp hvis ikke blir den kanselert og da går PGS glipp av 300mil nkr
Jeg tipper vi får en eller to gode nyheter innen 16 desember;)
Redigert 23.11.2022 kl 10:31 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.11.2022 kl 10:31 4513

👍🏻😅 Satser på at du får rikelig betalt for tiden det tar før Polar Expressen tar laus Nordover 🛳🛳🦅🦅
FaeniHelvete
23.11.2022 kl 10:34 4510

Det skal bli interessant å se hva som skjer hvis ingenting børsmeldes fredag heller.
FaeniHelvete
23.11.2022 kl 10:38 4432

I mellomtiden er vårt nye mål å passere 6,70 NOK innen 16 desember?

rischioso
23.11.2022 kl 10:38 4482

Flott om emien kjøres så gjeldsspøkelset en gang for alle forsvinner og man har mer enn nok til både låneforfall og klargjøringen av den resterende flåten. Nå må bare Brazil kontrakten alternativt annen kontrakt tikke inn så vi kommer oss på oversiden av eminivået på 6,7 så går resten på skinner mot et sterkt Q4 resultat ... ;)
Leotwin
23.11.2022 kl 10:40 4603

Ingenting nytt å melde om Brasilkontraktem må jo bety at ledelsen fortsatt står inne for denne formuleringen fra emi-meldingen:

«It is known in the market that PGS is in the lead position for award of a
significant 4D acquisition contract in Brazil scheduled to start in Q2 2023. PGS
has not received a formal contract award, and until such time, the Company
cannot be certain that an award will take place, but in the Company's view, it
is currently moving towards a likely award to PGS. If awarded, this contract
will significantly increase the Company's order backlog and booking.»

Tikk takk…
portion
23.11.2022 kl 10:42 4632

Ja! for å komme til 10 må den passere 6.7kr vettu;)
FaeniHelvete
23.11.2022 kl 10:44 4669

Det kan godt hende de trenger deler som har lang leveringstid og at det fører til at det er tasks som tar 4-5mnd, eller «ila uker» som Pedersen kaller det, men rent praktisk er det ingenting arbeid som tar 4-5mnd og som tilsier at båten skal ligge til kai hvis en avgjørelse ikke er tatt.
Leotwin
23.11.2022 kl 10:44 4699

Tja, hvis noen setter seg ned og regner på hva et rekapitalisert pgs er verdt, tror jeg ikke skarve 45 mill rep.emi aksjer betyr allverden. Men har tatt feil før😅
unikum
23.11.2022 kl 10:49 4617

Rep emi er både fordeler og ulemper og kanskje for pgs en fordel for å stå bedre styrket mot lånene. Best er at driften tar kontroll slik at vi kan få litt mer forutsigbarhet i kursen, hvis det er mulig i pgs. Har blitt en trading aksje av mellom stor klasse i norsk målestokk som styres av algoritmer
FaeniHelvete
23.11.2022 kl 10:54 4551

Korrekt

Det som til gjengjeld har endret seg siden emi-meldingen er at PGS tilsynelatende har vunnet og at det er en anke periode på 7 dager som utløper den 24. I all den tid informasjonen er lett tilgjengelig for søk, så er det jo ingen grunn til at ledelsen ikke melder om det, spesielt når de blir spurt rett ut om det.
c
23.11.2022 kl 10:55 4530

Håller med, samtidigt använde de väl ’hopefully’ vilket är en helgardering.

Fick svar från IR slutet av förra veckan.

”Da vi presenterte Q3 tallene våre kommenterte vi på at det ofte er en tidkrevende prosess fra vi har blitt innstilt som beste tilbyder til kontrakten er signert. Hvor lang tid det tar varierer naturligivs fra kunde til kunde, samt at det er ofte mer tidkrevende på store kontraker.”

Ja, inget häpnadsväckande men de bör iaf ingå i den sista kategorin..
Redigert 23.11.2022 kl 10:56 Du må logge inn for å svare
rischioso
23.11.2022 kl 10:57 4506

Vel, de har jo informert om den og siden ikke ankeperioden er over så har de jo ikke noe nytt å melde - vi må ikke oppføre oss som ungene på julaften - selskapet har meldt det de kan melde pr nå og vi har selv sett at anbudet ble akseptert og lukket den 17.11 på Petrobas sin anbudsside så da må vi bare vente til prosessen er ferdig - mao, den kommer når den kommer og i mellomtiden kan det tikke inn andre kontrakter og/eller annet triggende nytt... ;)
Redigert 23.11.2022 kl 11:02 Du må logge inn for å svare
protagoras
23.11.2022 kl 11:07 4364

Historisk har MCAP i PGS ligget rundt NOK 15 mrd med NOK 10 mrd i lån - dvs totalt NOK 25 mrd for å overta hele selskapet.
Med NOK 5 mrd i gjeld innen 2024 kan vi håpe på NOK 20 mrd i MCAP eller ca 20 kr/aksje.
Så potensialet er der fortsatt til tross for en kraftig utvanning i desember.
Leotwin
23.11.2022 kl 11:15 4292

👏🏻👏🏻👏🏻
FaeniHelvete
23.11.2022 kl 11:17 4295

Selvsagt er det en helgardering, men konteksten er jo at det er en påfallende mangel på børsmeldte kontrakter sammenlignet med påstandene om et marked i vesentlig bedring, hvor ledelsen blant annet svarer at de er i direkte forhandlinger om kontrakter, but obviously hope to be able to announce some contracts over the next weeks.

De har jo tidligere gitt uttrykk for at det ofte går tid fra kontrakten i utgangspunktet mer eller mindre er spikret til den kan børsmeldes, naturlig nok, men når man sier at man har forhåpninger om børsmeldinger snart så gir man jo implisitt uttrykk for at det er kontrakter som er i boks. Da holder det, på ingen som helst måte, å komme nesten en måned senere med at det er en tidkrevende prosess. Da får de, enkelt og greit, lære seg å formulere seg på en mer nøytral måte. Ledelsen trengte ikke å kommentere mer enn at de ikke er bekymret og at de er i direkte forhandlinger om flere kontrakter.
oddone
23.11.2022 kl 11:35 4109

Vel... det er et omfattende arbeid å "gjenopplive" et skip som har vært cold-stacked over 5 år. Lead-time på deler og arbeid er en ting, men nødvendige oppgraderinger blir også nødvendig.
F.eks. for Brasil må helidekk oppgraderes til de siste krav (2021?) der bl.a. foam kapasitet skal økes, lys-systemer oppgraderes og overvåkningssystemer likeså.
Helidekk utstyr for oppgradering har lead time på 2-3++ måneder.
De MÅTTE sette i gang dette arbeidet nå, uansett hva avgjørelse blir - for å kunne sette den i drift i Q1/2.
kondor
23.11.2022 kl 11:36 4142

får håpe vi klarer å unngå for stort fall i dag ,er visst ingen ende på skuffelser
rischioso
23.11.2022 kl 11:44 4025

Det er vel heller snakk om urealistiske forventninger enn reelle skuffelser. Om man ikke skjønner kontraktsprosessen så kan det nok føles som en skuffelse at ikke selskapet sier mer enn de kan, men for oss andre som kjenner prosessen så var dagens EGF som forventet ... ;)

Her er protokollen fra dagens EGF:

https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/38acda4f-c12c-459e-8859-44cc032bddd8
Redigert 23.11.2022 kl 11:51 Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
23.11.2022 kl 11:49 3962

Synes det er bra at de gjør en slik investering siden det nå er så få skip på markedet totalt sett.
De kan vel til og med da få inn bra med penger på å eventuelt selge den om de ikke skulle få ordre selv.
unikum
23.11.2022 kl 11:52 3944

Tydeligvis ikke alt som er priset inn i aksjen ennå... det er bare å sitte stille. Ingen som får tak i mine aksjer før våren 23 . Inntill den tid har vi forhåpentligvis passert salgbare verdier.
rischioso
23.11.2022 kl 11:56 3894

Litt utpå nyåret så tyder det meste på at markedet vil være nærmest støvsugd for fartøy så taktisk av selskapet å heller skynde seg sakte med klargjøringen for å time et tidspunkt de selv nærmest kan diktere ratene ... ;)
Platinum365
23.11.2022 kl 11:58 3877

Nå gidder jeg faen ikke vente lenger.

Du har i et par uker nå vært jævlig kjepphøy ris, eneste - EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEENEEEEEEEEEEEEEEEEEEESTEEEEEEEEEEEE grunnen til at du har hatt "rett" er at ledelsen har VILLEDET oss andre.

De der tekniske analysene hadde blitt gjort så jævlig til skamme hadde den HELVETES ledelsen gjort bare en brøkdel av hva de lovet på Q3 Webcast.


SATAN I HELVETE!!!!
Slettet bruker
23.11.2022 kl 11:59 3902

kapteinkjeks skrev Ble det rep emi?
Det ble klart flertall for begge emier 😊
PSI- Investor
23.11.2022 kl 12:02 3855

Jo sikkert
Jeg tenkte bare på hva som skjedde med gamle containerskip i fjor, plutselig var 20 år gamle skuter priset som nye (grovt sett) siden det var så stor etterspørsel.
Så tanken min er at det er flere måter å få inn bra med penger på. MPCC var råe på å kjøpe og selge skip!
Og det funker sikkert mye bedre å selge et skip som kan gå rett på oppdrag fremfor ett som trenger et halvt år på oppgraderinger.
Men ja sikkert enda bedre om de får gode oppdrag til det selv.
Uansett altså, veldig positivt at de gjør det klart!
rischioso
23.11.2022 kl 12:05 3819

Det er jo en grunn for alt her i livet, også for at du postet det innlegget med det innholdet som du nettopp gjorde, men kjepphøy - det er jeg ikke ... ;)
rischioso
23.11.2022 kl 12:11 3751

Utfordringen med denne type skip er at det for det første er veldig få i markedet etter 10 år med underinvesteringer i oljenæringen med tilhørende konkurser så ble den totale flåten på verdensbasis redusert med rundt 70% og for det andre så vil det ta år å bygge nye hvor prisen er nå nærmere 4 milliarder stykket.

Men regnskapsmessig så slår det jo positivt ut gjennom at skipsverdiene økes betydelig.
FaeniHelvete
23.11.2022 kl 12:14 3729

De kan, uten problemer, bestille nødvendig utstyr uten å taue båten til kai i påvente av at en avgjørelse skal bli tatt. Det er jo ikke som de ikke har tilgang på båten og full oversikt over hva som i utgangspunktet må gjøres, så vil jo eventuelle overraskelser komme når de går til verft
Platinum365
23.11.2022 kl 12:29 3532

Tja

Kjepphøy på den måten at du i disse 2-3 ukene har gått i mot hva som ble tilnærmet garantert på Q3, hvorpå du til slutt ikke "turte" å være ute lenger ettersom det tekniske vant ned på lav 6, og ikke det fundamentale som ble lovet.

I perioden har du som så og si eneste ikke hatt noe som helst tro på at ledelsen kom til å melde en dritt, og der traff du.

I tillegg leser jeg at du mener at "a couple of weeks" er opptil 7 uker.

Bare piss med teknisk analyse når noe så bastant fundamentalt kommer via webcast. Og i tillegg Brasil-frieriet i den spontane rettede emisjonen,

Spør du meg var det ren flaks at du traff og kom deg inn på lav 6. Eneste grunnen til det, er de manglende positive nyhetene selskapet lovet å komme med innen et par uker. Så kan du vri og vrenge på hvordan de ordlegger seg, hvis de ikke kan love det, så er det vel

1. Bedre å holde kjeft (ledelsen, ikke deg)
2. Få det pakket ut av ledelsen, og erstatte det med ny frisk ledelse som har lovnadene i behold

Vi, eller ikke du, men størsteparten av oss andre vil jeg tro er bedre tjent med å ha en ledelse vi kan ha tiltro til.
PSI- Investor
23.11.2022 kl 12:32 3477

4 milliarder, jøss.
Så hva kan dette ha av verdi da? 2? I så fall er det jo faktisk betydelig i forhold til gjelden de har! Selv om det ev bare er noen hundre mill er det jo en fin reserve å ha.
Dersom man skal ha et nytt vil det vel i praksis ikke kunne leveres før 2026.
Platinum365
23.11.2022 kl 12:33 3511

Regnskapsmessig gjelder forsiktighetsprinsippet. Hvis det ikke er noen transaksjoner i annenhåndsmarkedet for skip av denne typen, så kan man trolig ikke skrive verdien opp. Finnes det transaksjoner?
FaeniHelvete
23.11.2022 kl 12:35 3524

Flertallet er jo selvsagt positive til veien videre, og at vi snart kommer oss ut av skyggenes dal.

Derimot forstår jeg ikke hvorfor ikke flertallet reagerer langt mer på jobben som ledelsen gjør.
Slettet bruker
23.11.2022 kl 12:41 3423

Jævla hengemyr.....
Slettet bruker
23.11.2022 kl 12:47 3389

Ingen nøtter til askepott i dag ☺️
Redigert 23.11.2022 kl 12:53 Du må logge inn for å svare
WETrader
23.11.2022 kl 12:52 3360

"Western Allies Aim to Agree on Russian Oil Price Cap Wednesday
G-7, EU are discussing a limit of around $60 a barrel to sanction Moscow for its invasion of Ukraine"
https://www.wsj.com/articles/western-allies-aim-to-agree-on-russian-oil-price-cap-wednesday-11669134657

Det blir spennende og se hvor limit blir satt i dag...
FaeniHelvete
23.11.2022 kl 12:54 3363

Større banditter enn Putin
PSI- Investor
23.11.2022 kl 12:55 3357

Jeg tror ikke engang MPCC skrev opp skipsverdiene i regnskapet selv om de jo ble mangedoblet.
Men det er jo ikke så viktig om det gjøres i regnskapet, det viktige er om det er reelle store verdier i forhold til gjeld.
Dersom de kan betale ned f eks 25% av gjelden ved å selge ett av 7 skip, til og med et skip som inntil nylig ikke engang var vurdert å ta ut av kaldt opplag, så er da det veldig bra å vite.

EDIT: Og hvis det er riktig at ETT skip har verdi på 4 milliarder og de har altså 6-7 slike, selv om verdien er halvparten, så er det jo mye mer enn gjelden. Da er det bare tull å snakke om 18% rente på lån, de får mye billigere lån med slike verdier
Redigert 23.11.2022 kl 12:57 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.11.2022 kl 12:56 3397

Falt aksjen pga brent og ikke gf. Pust inn og ut.. neste sommer
rischioso
23.11.2022 kl 13:08 3286

I tillegg så er biblioteket alene verdt 10-12 milliarder - PGS fikk skam bud fra TGS på 5,4 milliarder når markedet var som verst i 2020 hvor PGS takket nei:

https://e24.no/boers-og-finans/i/WbQ4v2/pgs-styret-sier-nei-til-milliardbud-fra-tgs

Mao, de reelle verdiene i selskapet overstiger dagens MCap mange ganger - minus gjeld.