Hafnia - Vegen fra Q3 '22 og fremover.
Synes det er på sin plass å opprette en ny tråd for denne aksjen.
Q3 kom i morges, og brakte med seg bare gode nyheter og fremtidsutsikter. Utbyttene øker fra noen øre(ca 20) i mai, via 0,1862 USD i september, og til 0,2801 USD nå i november. Utbyttet er varslet å stige ytterlige neste år(fra og med Q4), og det meldes også om at en enda større del av overskuddet potensielt skal utbetales til eierne. Det er 50% pr i dag. Skal bli 50-80%.
Flere spår også stigende rater fremover. ABG tror de går til himmels. Selvsagt uhyre positivt for Hafnia. Det blir neppe noen mangel på godt betalte oppdrag med det første.
Diverse kursmål florerer fra meglere, og de fleste oppdaterte ligger fra midt på 70-tallet til midt på 90-tallet. Dette ser med andre ord veldig lyst ut. Kursen har steget over 220% så langt i år.
Aksjen har ikke pleid å få så mye oppmerksomhet, men i det siste, og spesielt i dag, har det kommet flere oppslag i finanspressen. Alle ubetinget positive.
Vi og Hafnia har utvilsomt en spennende tid foran oss. Jeg er fryktelig glad for at jeg fant denne primo juni. Har økt kraftig siden, og det har vært et rent kurseventyr. La oss alle håpe det fortsetter. Ingenting tyder på det motsatte.
Q3 kom i morges, og brakte med seg bare gode nyheter og fremtidsutsikter. Utbyttene øker fra noen øre(ca 20) i mai, via 0,1862 USD i september, og til 0,2801 USD nå i november. Utbyttet er varslet å stige ytterlige neste år(fra og med Q4), og det meldes også om at en enda større del av overskuddet potensielt skal utbetales til eierne. Det er 50% pr i dag. Skal bli 50-80%.
Flere spår også stigende rater fremover. ABG tror de går til himmels. Selvsagt uhyre positivt for Hafnia. Det blir neppe noen mangel på godt betalte oppdrag med det første.
Diverse kursmål florerer fra meglere, og de fleste oppdaterte ligger fra midt på 70-tallet til midt på 90-tallet. Dette ser med andre ord veldig lyst ut. Kursen har steget over 220% så langt i år.
Aksjen har ikke pleid å få så mye oppmerksomhet, men i det siste, og spesielt i dag, har det kommet flere oppslag i finanspressen. Alle ubetinget positive.
Vi og Hafnia har utvilsomt en spennende tid foran oss. Jeg er fryktelig glad for at jeg fant denne primo juni. Har økt kraftig siden, og det har vært et rent kurseventyr. La oss alle håpe det fortsetter. Ingenting tyder på det motsatte.
Redigert 27.10.2023 kl 23:52
Du må logge inn for å svare
KommersK
19.05.2023 kl 08:58
10455
Ja, det ser lyst ut. Hafnia er jo veldig langt unna de spenstige (?) kursmålene nå.
Mr Jinx
19.05.2023 kl 09:22
10407
Oj oj, for et knallsterkt første kvartal!
2023 blir sterkt, så er det bare å sitte og sitte og holde og holde. Og evt fylle på.
2023 blir sterkt, så er det bare å sitte og sitte og holde og holde. Og evt fylle på.
Rui
19.05.2023 kl 10:13
10230
Veldig bra netto resultat. Omtrent på høyde med Q4 2022.
Noe lavere dekningsgrad fremlagt i dag for flåten i Q2 (65%), og noe lavere rater 34,378 pr dag for denne del av flåten, mot 71% dekningsgrad ved fremleggelse av Q4 med rater på 36,385 pr dag.
Utbyttet ble 60% av nettoresultatet, noe som betyr 70% utbetaling av nettoresultat garantert ved Q2 fremleggelse, noe som vil bringe utbyttet høyere en dagens.
Totalt sett ligger det an til svært høye og vedvarende utbytteutbetalinger de nærmeste årene.
Det blir spennende å få med seg presentasjonen mandag 22 mai. Da tror jeg vi vil se betydelige positive kursbevegelser og nye kursmål over dagens.
Noe lavere dekningsgrad fremlagt i dag for flåten i Q2 (65%), og noe lavere rater 34,378 pr dag for denne del av flåten, mot 71% dekningsgrad ved fremleggelse av Q4 med rater på 36,385 pr dag.
Utbyttet ble 60% av nettoresultatet, noe som betyr 70% utbetaling av nettoresultat garantert ved Q2 fremleggelse, noe som vil bringe utbyttet høyere en dagens.
Totalt sett ligger det an til svært høye og vedvarende utbytteutbetalinger de nærmeste årene.
Det blir spennende å få med seg presentasjonen mandag 22 mai. Da tror jeg vi vil se betydelige positive kursbevegelser og nye kursmål over dagens.
longterm
19.05.2023 kl 12:11
10237
Danske-analytiker Håvard Lie øker kursmålet på Hafnia fra 85 til 95 kroner og gjentar kjøp på aksjen.
https://www.finansavisen.no/finans/2023/05/19/8009603/spar-dobling-av-shippingaksje
https://www.finansavisen.no/finans/2023/05/19/8009603/spar-dobling-av-shippingaksje
ibyx
19.05.2023 kl 14:06
10303
Mikael Skov: "The market is set to remain strong in 2023. With a swift upturn of the Chinese economy, global oil demand is projected to reach an all-time high".
https://twitter.com/EWeitzner/status/1659505835469418496
https://twitter.com/EWeitzner/status/1659505835469418496
gandhi-21
19.05.2023 kl 14:12
10307
Tradewinds i dag: :
"Bigger payouts will be ‘new normal’ at cash machine Hafnia
Analysts calculate dividends at 70% of huge net profit in quarters ahead"
Med noe svakere rater, lavere Ebitda (?! ) i q2 vil 70% payout gi ca. 3,10 -3,30. utbytte..
"Bigger payouts will be ‘new normal’ at cash machine Hafnia
Analysts calculate dividends at 70% of huge net profit in quarters ahead"
Med noe svakere rater, lavere Ebitda (?! ) i q2 vil 70% payout gi ca. 3,10 -3,30. utbytte..
ibyx
19.05.2023 kl 14:40
10263
Sell on good news I full gang nå?
Noen fallende kniver er sløvere enn andre?
Bunnen treffer du aldri...
:-)
Noen fallende kniver er sløvere enn andre?
Bunnen treffer du aldri...
:-)
Tricky
19.05.2023 kl 15:15
10357
Det er vel "sell on good news" ja!.
Men med en PE på ca 2.5 å vel 70% paid out rate + Samtidig med få skipe fremover å fordele frakten på.
Så laster jeg opp, mener det er penge på gata det her. Samler gjerne dem opp :)
Men med en PE på ca 2.5 å vel 70% paid out rate + Samtidig med få skipe fremover å fordele frakten på.
Så laster jeg opp, mener det er penge på gata det her. Samler gjerne dem opp :)
longterm
22.05.2023 kl 08:32
9841
2023-05-22 08:16:21 CET
HAFNI: FEARNLEY HØYNER KURSMÅL TIL 90 FRA 80, GJENTAR KJØP
Oslo (Infront TDN Direkt): Fearnley Securities høyner kursmålet på Hanfia til 90 kroner pr aksje, fra 80 kroner, og gjentar i en oppdatering mandag kjøpsanbefaling.
"Aksjen har nå en yield på 18 prosent for 2023, noe som gjør den til en av tankaksjene med høyest direkteavkastning blant aksjene vi dekker, men med en rabatt til sammenlignbare selskaper på både stål og inntjening", skriver meglerhuset.
Nåværende prising av sektoren i 0,7-0,9 ganger-intervallet innebærer attraktive inngangsnivåer, mener Fearnley, og Hafnia kommer ut på topp på de fleste måltall.
TDN Direkt finans@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
HAFNI: FEARNLEY HØYNER KURSMÅL TIL 90 FRA 80, GJENTAR KJØP
Oslo (Infront TDN Direkt): Fearnley Securities høyner kursmålet på Hanfia til 90 kroner pr aksje, fra 80 kroner, og gjentar i en oppdatering mandag kjøpsanbefaling.
"Aksjen har nå en yield på 18 prosent for 2023, noe som gjør den til en av tankaksjene med høyest direkteavkastning blant aksjene vi dekker, men med en rabatt til sammenlignbare selskaper på både stål og inntjening", skriver meglerhuset.
Nåværende prising av sektoren i 0,7-0,9 ganger-intervallet innebærer attraktive inngangsnivåer, mener Fearnley, og Hafnia kommer ut på topp på de fleste måltall.
TDN Direkt finans@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Hellboy
22.05.2023 kl 08:47
9977
Og Pareto høyner også.... Til 92
While our overall estimate revisions are slightly negative (mostly due to vessel sales), we raise our TP to NOK 92 (87) as 2023 should now be increasingly de-risked. The Q1 release showed that the 30% LTV threshold is near – which will raise the pay-out ratio to 70% - and that profits from ship sales indeed will be distributed to shareholders and not kept for further growth. In sum HAFNI passed a test with high expectations, and we keep BUY seeing stellar value in the name into H2’23 – and peak tanker season
While our overall estimate revisions are slightly negative (mostly due to vessel sales), we raise our TP to NOK 92 (87) as 2023 should now be increasingly de-risked. The Q1 release showed that the 30% LTV threshold is near – which will raise the pay-out ratio to 70% - and that profits from ship sales indeed will be distributed to shareholders and not kept for further growth. In sum HAFNI passed a test with high expectations, and we keep BUY seeing stellar value in the name into H2’23 – and peak tanker season
ibyx
22.05.2023 kl 11:34
9934
Etter litt "morgenrush" ser det ut som Hafnia har entret bunnen på "trendkanalen" 56-62 som vi så en lengre periode i våres!
At oppsiden trekker det lengste strå lå/ligger vel mest i lufta her nå?
At oppsiden trekker det lengste strå lå/ligger vel mest i lufta her nå?
Redigert 22.05.2023 kl 11:34
Du må logge inn for å svare
Hellboy
22.05.2023 kl 11:54
9900
Det kommer, det kommer ;) Og i mellomtiden tar vi bare i mot gode utbytter :D
Og når du nevner "trendkanal" så er jeg ingen tilhenger av TA. Og selv om jeg ikke får lest hele artikkelen pga at jeg ikke abonnerer, så er overskriften og ingressen god nok til at jeg liker fyren i denne artikkelen;
https://www.finansavisen.no/finans/2023/05/21/8009593/slik-gjor-du-det-bra-som-investor
Eneste jeg er uenig med ham i gjelder giring/belåning. Det gjør jeg gjerne og har god erfaring med. Er så enkelt å få mer i utbytter enn rentene man betaler for giringen :D
Og når du nevner "trendkanal" så er jeg ingen tilhenger av TA. Og selv om jeg ikke får lest hele artikkelen pga at jeg ikke abonnerer, så er overskriften og ingressen god nok til at jeg liker fyren i denne artikkelen;
https://www.finansavisen.no/finans/2023/05/21/8009593/slik-gjor-du-det-bra-som-investor
Eneste jeg er uenig med ham i gjelder giring/belåning. Det gjør jeg gjerne og har god erfaring med. Er så enkelt å få mer i utbytter enn rentene man betaler for giringen :D
kodenavn
22.05.2023 kl 12:27
9823
Fearnley
HAFNIAs yield is rising, and we expect 70% of earnings being paid out to be the “new normal” starting 2q23e (as LTV drops). The equity is now yielding 18% for 2023e, making it one of the highest yielding tanker stocks in our coverage space
HAFNIAs yield is rising, and we expect 70% of earnings being paid out to be the “new normal” starting 2q23e (as LTV drops). The equity is now yielding 18% for 2023e, making it one of the highest yielding tanker stocks in our coverage space
KommersK
22.05.2023 kl 16:36
9459
Hele TRE meglerhus høyner kursmålene i dag, og så går den ikke mer? De står ikke akkurat i kø for å komme inn. Er det gjeldsspøkelset i USA som bekymrer? Aner dipp i morra, spesielt ettersom TORM er såpass mye ned i ettermiddag.
KommersK
22.05.2023 kl 17:39
9342
Ja, men det er nedgangen i ettermiddag jeg sikter til. Bremset opp nå.
kodenavn
23.05.2023 kl 09:07
8701
Kursmål økes fra alle meglerhus.
DNB oppjusterer til 85.-
Hafnia’s NAV has climbed over 30% YTD on robust supply-demand dynamics, diverging from its share price and leaving the stock advantageously discounted at 0.75x P/NAV and a 24% run-rate dividend yield. The latter signals sizeable payout capacity with potentially more to come as the company’s net LTV inches closer to below 30%. We reiterate our BUY and have raised our target price to NOK85 (81).
DNB oppjusterer til 85.-
Hafnia’s NAV has climbed over 30% YTD on robust supply-demand dynamics, diverging from its share price and leaving the stock advantageously discounted at 0.75x P/NAV and a 24% run-rate dividend yield. The latter signals sizeable payout capacity with potentially more to come as the company’s net LTV inches closer to below 30%. We reiterate our BUY and have raised our target price to NOK85 (81).
kodenavn
23.05.2023 kl 10:39
8500
Jørgen Lian i DNB opprettholder sin kjøpsanbefaling på Hafnia-aksjen. Kursmålet forblir uendret på 85 kroner. Av totalt 9 analytikere som følger Hafnia er det 9 kjøpsanbefalinger.
ibyx
23.05.2023 kl 13:23
8330
Tviler sterkt på om denne går i minus ex-utbytte 3,30 på torsdag!
Her er det akkumulering som gjelder uavhengig av utbytte!
Det blir neppe en reat av FRO ved siste ex-utbytte.
Shortgraden er vel også noe ulik?
Her er det akkumulering som gjelder uavhengig av utbytte!
Det blir neppe en reat av FRO ved siste ex-utbytte.
Shortgraden er vel også noe ulik?
Redigert 23.05.2023 kl 13:24
Du må logge inn for å svare
kodenavn
23.05.2023 kl 14:21
8323
Hafnia tar en 6-10 prosenter hvilken dag som helst nå, som BWLPG velfortjent gjør i dag.
Ubegripelig at den ikke har tatt av enda
Ubegripelig at den ikke har tatt av enda
longterm
23.05.2023 kl 16:25
8213
Gitt meglerkorpsets unisone begeistring, er en mulig forklaring på dagens beskjedne oppgang at noen posisjonerer seg for en mulig dip ex-dato på torsdag. Hvis så er tilfelle, burde kursen kunne tenkes å akselerere derfra.
ibyx
23.05.2023 kl 16:37
8293
Veldig "populært" å spekulere rundt ex-utbytte for tiden. Gjerne supplert med shortposisjoner. NHY er et stjerneeksempel blant de store selskapene.
Med perspektiv på noen uker istedenfor dager gir dette godt mulig fine muligheter for både utbytte, billig påfyll og videre oppgang! :-)
Med perspektiv på noen uker istedenfor dager gir dette godt mulig fine muligheter for både utbytte, billig påfyll og videre oppgang! :-)
Redigert 23.05.2023 kl 16:40
Du må logge inn for å svare
ferking
23.05.2023 kl 18:22
8224
Slapp av folkens, den skal opp igjen. Hjelper på at ratene har vendt nesen oppover også.
ibyx
23.05.2023 kl 19:40
8059
https://energy.poten.com/poten-daily-briefing-landing
MR snur opp da. Så spørs det hvor mye de har på lengre kontrakter.
Fra Q1:
Time Charter Equivalent (TCE) earnings for Hafnia Limited (the "Company" or "Hafnia", together with its subsidiaries, the "Group") were USD 377.2 million in Q1 2023 (Q1 2022: USD 163.3 million) resulting in an average TCE of USD 36,312 per day.
As of 15 May 2023, 65% of total earning days of the fleet were covered for Q2 2023 at USD 34,378 per day.
Pr halvveis i Q2 er fortjenesten altså ca 5% lavere enn i Q1 for 65% av flåten. Men dette kan jevne seg ut fram til 1. juli. Starten av Q1 var heller ikke like sterk som slutten av Q1.
Kursen har jo dessuten også falt tilbake 10-12% som følge av fallet.
MR snur opp da. Så spørs det hvor mye de har på lengre kontrakter.
Fra Q1:
Time Charter Equivalent (TCE) earnings for Hafnia Limited (the "Company" or "Hafnia", together with its subsidiaries, the "Group") were USD 377.2 million in Q1 2023 (Q1 2022: USD 163.3 million) resulting in an average TCE of USD 36,312 per day.
As of 15 May 2023, 65% of total earning days of the fleet were covered for Q2 2023 at USD 34,378 per day.
Pr halvveis i Q2 er fortjenesten altså ca 5% lavere enn i Q1 for 65% av flåten. Men dette kan jevne seg ut fram til 1. juli. Starten av Q1 var heller ikke like sterk som slutten av Q1.
Kursen har jo dessuten også falt tilbake 10-12% som følge av fallet.
Redigert 23.05.2023 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
Rui
24.05.2023 kl 09:54
7484
Tror ikke vi trenger ikke bekymre oss så mye for 5% lavere rate for 65% av flåten halvveis i kvartalet. Hafnia har tydelig valgt å ha flere båter på spot rater en faste på kontrakter. I Q4 var 71% på faste kontrakter. Spot ratene holder seg høyere, kun en periode i januar var de noe lavere. I tillegg har gjelden blitt redusert med 5,8% i Q1( 6,1% i snitt pr siste 4 kvartal), og er nå på 31,4%. Det betyr at vi i Q2 vil få utbetalt 70% av overskuddet. Det vil øke utbetalingen i Q2 med minimum 50 øre pr aksje. Mest sannsynlig når vi 80% ved utbetaling av utbytte for Q3.
I tillegg opplyser Hafnia i Q1 rapporten at de har solgt 5 eldre LR1 skip.
4 av skipene er levert i Q1, men det er ikke gjort rede for i hvilket kvartal salgs gevinsten skal bokføres, eller hva overskuddet skal brukes til. Her er det potensial for ytterligere utbytteutbetaling.
Så har vi den viktigste faktoren for kursutviklingen som er at vi går mot sommer og sterkt økende forbruk. I tillegg må en huske på at EU land kjøpte store mengder raffinerte oljeprodukter fra Russland før embargoen i februar, og fremover må EU landene nå begynne å kjøpe inn større volum.
Dette volumet må kjøpes i Asia eller USA med lange frakt distanser som vil bety økte rater.
Og som vi alle vet bygges det ikke nye skip de nærmeste årene som kan bidra til å øke flåten.
I tillegg opplyser Hafnia i Q1 rapporten at de har solgt 5 eldre LR1 skip.
4 av skipene er levert i Q1, men det er ikke gjort rede for i hvilket kvartal salgs gevinsten skal bokføres, eller hva overskuddet skal brukes til. Her er det potensial for ytterligere utbytteutbetaling.
Så har vi den viktigste faktoren for kursutviklingen som er at vi går mot sommer og sterkt økende forbruk. I tillegg må en huske på at EU land kjøpte store mengder raffinerte oljeprodukter fra Russland før embargoen i februar, og fremover må EU landene nå begynne å kjøpe inn større volum.
Dette volumet må kjøpes i Asia eller USA med lange frakt distanser som vil bety økte rater.
Og som vi alle vet bygges det ikke nye skip de nærmeste årene som kan bidra til å øke flåten.
ibyx
24.05.2023 kl 09:57
7636
Siste dag inklusiv utbytte idag! 3,30NOK
Utgjør ca ca 6% ved kurs 55,7
Forøvrig ganske friskt sprik til low target her
Mean consensus BUY
Number of Analysts 5
Last Close Price 56,10 NOK
Average target price 87,80 NOK
Spread / Average Target 56,5%
High Price Target 95,00 NOK
Spread / Highest target 69,3%
Low Price Target 77,00 NOK
Spread / Lowest Target 37,3%
Utgjør ca ca 6% ved kurs 55,7
Forøvrig ganske friskt sprik til low target her
Mean consensus BUY
Number of Analysts 5
Last Close Price 56,10 NOK
Average target price 87,80 NOK
Spread / Average Target 56,5%
High Price Target 95,00 NOK
Spread / Highest target 69,3%
Low Price Target 77,00 NOK
Spread / Lowest Target 37,3%
Redigert 24.05.2023 kl 09:58
Du må logge inn for å svare
ibyx
24.05.2023 kl 11:22
7573
ibyx
24.05.2023 kl 12:03
7693
Strategien er tydeligvis å kjøre den ned før utbytte idag. Da blir "trykket" mindre imorgen på ex dagen! :-)
ibyx
24.05.2023 kl 12:37
7786
Herlig! Med dette volumfallet kan det bli ned mot 53 idag!
Årslaveste er 48,10. Rett nok før februarløftet.
Årslaveste er 48,10. Rett nok før februarløftet.
abbos
24.05.2023 kl 13:09
8005
Den tok en Autoliner idag 🤓
Blir vel et lite rykk opp før stengetid .
Blir vel et lite rykk opp før stengetid .
ibyx
24.05.2023 kl 13:33
8507
Noen har gjerne satt en liten "shortbug" i maskinen? 🤓
Men, bortsett fra 1. mai er oljeprisen den høyeste i mai nå og trender gjerne videre oppover?
Det betyr som regel økt etterspørsel = økt fraktbehov..
Men, bortsett fra 1. mai er oljeprisen den høyeste i mai nå og trender gjerne videre oppover?
Det betyr som regel økt etterspørsel = økt fraktbehov..
Redigert 24.05.2023 kl 13:36
Du må logge inn for å svare
kodenavn
24.05.2023 kl 14:07
8769
Jeg har problemer med å forstå kursen nå.
Jeg har satt meg godt inn i caset, og dette henger ikke på greip.
Og ned 2 kr på 2 dager., og utbytte 3.- + i morgen
Og 9 av 9 analytikere sier kjøp med snitt kursmål 88.-.
Nå kjøpte jeg alt jeg kunne.
Jeg har satt meg godt inn i caset, og dette henger ikke på greip.
Og ned 2 kr på 2 dager., og utbytte 3.- + i morgen
Og 9 av 9 analytikere sier kjøp med snitt kursmål 88.-.
Nå kjøpte jeg alt jeg kunne.
ibyx
24.05.2023 kl 14:18
9005
Jeg tror du skal forvente at det spekuleres (inkl. "shortshort") i at andre som deg kjøper pga utbytte idag (og forsåvidt i de siste dagene). Regn derfor med at kursen skal kjøres ytterligere ned noen dager for at du skal selge på stoploss! Gunstig utvikling i rater og oljepris kan selvsagt moderere/reversere dette "prosjektet"! Eller at "de" møter overraskende sterk motstand fra større haier som ser kursen som gunstig nå og gjerne tar en munnfull "shortskvis" på veien nordover!
kodenavn
24.05.2023 kl 14:25
9249
Jeg setter ikke stop loss.
Og har ingen intensjoner om å selge en eneste aksje om kursen skulle falle ytterligere, men ser det som lite sansynlig.
Aksjen er fundamentalt grisebillig, og jeg sitter til den blir riktigere priset.
Og i mellomtiden får jeg noenogtjueprosent utbytte årlig
Og har ingen intensjoner om å selge en eneste aksje om kursen skulle falle ytterligere, men ser det som lite sansynlig.
Aksjen er fundamentalt grisebillig, og jeg sitter til den blir riktigere priset.
Og i mellomtiden får jeg noenogtjueprosent utbytte årlig
Mr Jinx
24.05.2023 kl 15:40
9398
Mye rart. Olja opp, rederiene ned. Utbytte rett rundt hjørnet. Selger folk seg ut nå med den sterke guidingen nylig? Som sagt; Mye rart for tiden! 😵💫
ibyx
24.05.2023 kl 18:46
9479