Q-free (QFR) - tråd 2023
2022 nærmer seg slutten og jeg oppretter en ny tråd for 2023.
Rieber har 62,78% nå og de er antakelig veldig tilfreds med det. Året har vært en tålmodighetsprøve. Jeg takker dere alle for bidrag til tråden gjennom 2022. Her har det vært optimisme, pessimisme, tro og antakelser og fakta. Jeg velger å avslutte året med noen fakta.
For å gjøre seg ferdig med det negative - aksjekursen har vært skuffende lav dette året og forsyningsutfordringer skaper fremdeles usikkerhet.
Samtidig ser jeg mye positivt for det nye året. Vi går inn i 2023 med en ordrereserven på rekordhøye 1,5 milliarder. Andelen årlig gjentakende inntekter (ARR) er stadig økende. Den er nå på 37% av inntektene (320 millioner). Både analysen fra ABG (fair value 7-12) og styrets kommentar til pliktbudet, nå men også tidligere, viser at selskapet er underpriset. https://cr.abgsc.com/contentassets/a21f270b95674ac4a4321d8d22b428a8/pdf/strong-backlog-but-short-term-pressure-on-gm.pdf
Bemanningen er styrket i USA, samtidig er totalt antall ansatte over tid blitt redusert. Jeg satser på at dette bærer frukter i form av softwarekontrakter med gode marginer. Det er satset mye på å utvikle «hyllevare» som garanterer rask levering og gode marginer. Hvis det ikke har vært spesielle utfordringer i forsyningskjeden så blir Q4 et fint kvartal.
Rieber har 62,78% nå og de er antakelig veldig tilfreds med det. Året har vært en tålmodighetsprøve. Jeg takker dere alle for bidrag til tråden gjennom 2022. Her har det vært optimisme, pessimisme, tro og antakelser og fakta. Jeg velger å avslutte året med noen fakta.
For å gjøre seg ferdig med det negative - aksjekursen har vært skuffende lav dette året og forsyningsutfordringer skaper fremdeles usikkerhet.
Samtidig ser jeg mye positivt for det nye året. Vi går inn i 2023 med en ordrereserven på rekordhøye 1,5 milliarder. Andelen årlig gjentakende inntekter (ARR) er stadig økende. Den er nå på 37% av inntektene (320 millioner). Både analysen fra ABG (fair value 7-12) og styrets kommentar til pliktbudet, nå men også tidligere, viser at selskapet er underpriset. https://cr.abgsc.com/contentassets/a21f270b95674ac4a4321d8d22b428a8/pdf/strong-backlog-but-short-term-pressure-on-gm.pdf
Bemanningen er styrket i USA, samtidig er totalt antall ansatte over tid blitt redusert. Jeg satser på at dette bærer frukter i form av softwarekontrakter med gode marginer. Det er satset mye på å utvikle «hyllevare» som garanterer rask levering og gode marginer. Hvis det ikke har vært spesielle utfordringer i forsyningskjeden så blir Q4 et fint kvartal.
Redigert 07.01.2023 kl 09:12
Du må logge inn for å svare
oljeboom55
22.06.2023 kl 11:49
2581
Du legger frem positive tall Hansemannen….,,,hvorfor stiger ikke kurs?
Fint at du snakket med en taxisjåfør i helga, oljeboom55. Han kjøpte jo antakelig selv nesten 60000 aksjer til 5,70 ved børsslutt på tirsdag.
Ja, først halvår 2023 blir ikke så verst, tror nå jeg. Jeg tipper føgende:
Revenue 1. halvår 2023 – 520 millioner, opp 21% fra 2022 (430 millioner)
EBITDA 1.halvår 2023 – 48 millioner, opp 17% fra 2022 (41 millioner)
Hva tror du? Er du optimist?
Ja, først halvår 2023 blir ikke så verst, tror nå jeg. Jeg tipper føgende:
Revenue 1. halvår 2023 – 520 millioner, opp 21% fra 2022 (430 millioner)
EBITDA 1.halvår 2023 – 48 millioner, opp 17% fra 2022 (41 millioner)
Hva tror du? Er du optimist?
oljeboom55
19.06.2023 kl 10:07
2816
Snakket med en taxi sjåfør i helga. Han anbefalte å kjøpe Q-Free aksjer i forkant av 7 juli……..
Mølleren
15.06.2023 kl 16:09
3068
Mølleren skrev Meget bra volum nå, masse interesse i aksjen👏
Dæven døtte meg, 5 prosenter rett i dassen ser ut til vi får kontrakt i morgen👏
Mølleren
14.06.2023 kl 13:39
3137
oljeboom55 skrev Porteføljen min steg jævelsk i dag
Meget bra volum nå, masse interesse i aksjen👏
oljeboom55
13.06.2023 kl 23:01
3206
Mølleren skrev Bra volum i dag👏 kanskje dobbel volum i morgen?
Porteføljen min steg jævelsk i dag
Mølleren
13.06.2023 kl 21:59
3223
Mølleren skrev Kanon i Padden, ser vi sex neste helg?
Bra volum i dag👏 kanskje dobbel volum i morgen?
oljeboom55
08.06.2023 kl 08:16
3855
Iteris i USA har vel børsverdi på 2.5 mrd og har steget 75% siste året. Samme opplegg som Q-Free……..?
clanz
07.06.2023 kl 23:23
3940
oljeboom55 skrev Lommerusk. Vil se større kontrakter. :-)
Denne type kontrakt er en god referanse og har god margin hvertfall. Og 53 mill I børsmeldte kontrakter i q2 begynner å likne noe...en kontrakt til nå på 50+ så er jeg fornøyd dette kvartalet
Sitter også i Norbit, og de lander store kontrakter så det synger i ITS.. får qfr samme fart og lønnsomhet kan qfree mangedobles ref Norbit inntil nylig har hatt lavere omsetning enn Qfree men verdt over 3 milliarder nå mot noen hundre mill for Qfree...
Sitter også i Norbit, og de lander store kontrakter så det synger i ITS.. får qfr samme fart og lønnsomhet kan qfree mangedobles ref Norbit inntil nylig har hatt lavere omsetning enn Qfree men verdt over 3 milliarder nå mot noen hundre mill for Qfree...
mithra
07.06.2023 kl 13:51
4109
Har sagt det før , men gjentar gjerne: De større infrastrukturkontraktene innen for QFR sine markedsområder, kommer ikke før i Q3/Q4. Selv har jeg god tro på at QFR kommer til å få en rimelig andel av disse - og deretter økt aksjekurs. .
Gjør de ikke det, kan vi nok se langt etter et skikkelig kursløft.
Gjør de ikke det, kan vi nok se langt etter et skikkelig kursløft.
Laban007
07.06.2023 kl 10:34
4101
Mølleren skrev Synd da vil kursen fortsette nedover:-(
Dessverre er det slik at Aktøren med algoen alltid kjører den ned så lenge kontrakten ikke er større.
Der ja! Drøyt 50 kr tok den ned igjen til 5.40…
Der ja! Drøyt 50 kr tok den ned igjen til 5.40…
Redigert 07.06.2023 kl 11:07
Du må logge inn for å svare
Mølleren
07.06.2023 kl 09:14
4180
oljeboom55 skrev Lommerusk. Vil se større kontrakter. :-)
Synd da vil kursen fortsette nedover:-(
Ny ALPR-kontrakt: https://www.q-free.com/q-free-tolling-alpr-contract-in-the-us-26-mnok/
Med mulighet for forlengelse. Den maksimale verdien kan bli 48 millioner.
Med mulighet for forlengelse. Den maksimale verdien kan bli 48 millioner.
oljeboom55
06.06.2023 kl 13:34
4328
Korrekt. Førre kontrakter meldt. Syns fokus mere og mere på sykkel……….håpet det blir økning i fortjeneste.
operaorkesteret
06.06.2023 kl 13:23
4308
Tror du har rett i det, Oljeboom - ikke mye penger i enkeltkontrakter for telling av sykler.
Men husk at QFR legger om modellen sin til ARR og cloud baserte leveranser. Dette handler minst like mye om strategi. I cloud-verden er det velkjent med "land and expand" tankegang. Altså hvor man tidligere landet store kontrakter som hadde en engangsverdi, mens lav gjentagende inntekt, er det her snakk om nå å lande kontrakter som : gir en fot innenfor døren hos flere kunder, for deretter å ekspandere løsningen innenfor andre løsninger og samtidig kun satse på gjentagende inntekt (ARR). At ARR stiger med 23% og deretter med 28,5% er jo gode nyheter (ref mld lenger ned). Ihht Q1-preso står nå ARR for ca 1/3 av inntektene, og med en veksten som vist her innen ARR så er det KJEMPEGODE "nyheter" for oss aksjonærer. Til neste år vil QFR starte med en allerede ARR (fast, sikker inntekt) på ca 400 millioner NOK, og med den veksten innen ARR så er det bare å regne seg frem til hva "faste ARR inntekter" vil være i årene fremover.
Men husk at QFR legger om modellen sin til ARR og cloud baserte leveranser. Dette handler minst like mye om strategi. I cloud-verden er det velkjent med "land and expand" tankegang. Altså hvor man tidligere landet store kontrakter som hadde en engangsverdi, mens lav gjentagende inntekt, er det her snakk om nå å lande kontrakter som : gir en fot innenfor døren hos flere kunder, for deretter å ekspandere løsningen innenfor andre løsninger og samtidig kun satse på gjentagende inntekt (ARR). At ARR stiger med 23% og deretter med 28,5% er jo gode nyheter (ref mld lenger ned). Ihht Q1-preso står nå ARR for ca 1/3 av inntektene, og med en veksten som vist her innen ARR så er det KJEMPEGODE "nyheter" for oss aksjonærer. Til neste år vil QFR starte med en allerede ARR (fast, sikker inntekt) på ca 400 millioner NOK, og med den veksten innen ARR så er det bare å regne seg frem til hva "faste ARR inntekter" vil være i årene fremover.
oljeboom55
06.06.2023 kl 12:54
4321
Traffex 2023 is officially open!
We look very much forward to filling our signature booth with amazing industry peers for fruitfull conversations.
Our team of experts are ready to welcome you to booth D50. We will showcase Q-Clean solutions such as Bicycle and Pedestrian Monitoring and Weigh In Motion. Don't miss our demo on Kinetic Counts, our back office software analysis tool for bicycle counts and classifications. Dette blir gull. Sykling er fremtiden. Ligger store verdier her……
We look very much forward to filling our signature booth with amazing industry peers for fruitfull conversations.
Our team of experts are ready to welcome you to booth D50. We will showcase Q-Clean solutions such as Bicycle and Pedestrian Monitoring and Weigh In Motion. Don't miss our demo on Kinetic Counts, our back office software analysis tool for bicycle counts and classifications. Dette blir gull. Sykling er fremtiden. Ligger store verdier her……
oljeboom55
05.06.2023 kl 13:51
4466
mithra skrev vanskelig med millioner; 13 fra 21 til 22.
Ja, ser den. Men økningen er ikke voldsom.
oljeboom55
05.06.2023 kl 12:36
4437
23 mill økning fra 21 til 22. 20 mill økning fra 22 til 23. Helt forståelig at kurs faller.
Kan godt skjønne at mange synes det er kjedelig uten nyheter eller større nye kontrakter fra Q-free. Da kan man bruke tiden til å se på utviklingen av ARR “Annual Recurring Revenue." i Q-free.
I q1 2021 var ARR på 57 millioner.
I q1 2022 var ARR på 70 millioner.
I q1 2023 var ARR på 90 millioner.
Kursen går ned mens topp 20 øker.
I q1 2021 var ARR på 57 millioner.
I q1 2022 var ARR på 70 millioner.
I q1 2023 var ARR på 90 millioner.
Kursen går ned mens topp 20 øker.
Mølleren skrev Blir det penger av det ??? NJET
Er du i det negative hjørnet igjen, Mølleren? Klart det blir penger av det. Forklar nærmere hvorfor det ikke skulle bli penger av det. Kjenner du kontraktsummen? Har du kjennskap til fortjenesten av dette prosjektet?
oljeboom55
02.06.2023 kl 20:55
4856
Q-Free Australia has installed the first of four planned pedestrian and cycle counters for 2023 in Gold Coast, Queensland.
The Australian city has a population of over 600,000 people, plus 10 million tourists visiting each year.
The Gold Coast City Transport Strategy identified a requirement for major improvements in the mobility of pedestrians and cyclists towards a goal of increasing cycle and pedestrian traffic share by 5% over automobile traffic.
The Hi-Trac CMU cyclist and pedestrian monitoring unit will collect data, distinguishing between several traffic types such as pedestrians, cyclists and skateboarders.
The data will identify service gaps and hotspots and recommend new paths and networks, improving road safety and reducing emissions.
Q-Free now has 34 Hi-Trac CMU counters in the region generating data on the volume and movement of vulnerable road users.
The equipment is installed on solar-powered poles and off-path cabinets, using piezoelectric, passive infrared, and overhead sensors to identify and count the pedestrians and bicycles using the path.
The project "shows our technical abilities along with our commitment to safety and sustainability", said Silje Troseth, Q-Free’s Asia-Pacific vice president and GM of Australia.
“Citizens and tourists of Gold Coast City will be enjoying the benefits of this project for decades.”
Each unit can monitor four separate bicycle/pedestrian lanes, integrating into signal and traffic management systems, and setting up real-time displays and alerts.
The Australian city has a population of over 600,000 people, plus 10 million tourists visiting each year.
The Gold Coast City Transport Strategy identified a requirement for major improvements in the mobility of pedestrians and cyclists towards a goal of increasing cycle and pedestrian traffic share by 5% over automobile traffic.
The Hi-Trac CMU cyclist and pedestrian monitoring unit will collect data, distinguishing between several traffic types such as pedestrians, cyclists and skateboarders.
The data will identify service gaps and hotspots and recommend new paths and networks, improving road safety and reducing emissions.
Q-Free now has 34 Hi-Trac CMU counters in the region generating data on the volume and movement of vulnerable road users.
The equipment is installed on solar-powered poles and off-path cabinets, using piezoelectric, passive infrared, and overhead sensors to identify and count the pedestrians and bicycles using the path.
The project "shows our technical abilities along with our commitment to safety and sustainability", said Silje Troseth, Q-Free’s Asia-Pacific vice president and GM of Australia.
“Citizens and tourists of Gold Coast City will be enjoying the benefits of this project for decades.”
Each unit can monitor four separate bicycle/pedestrian lanes, integrating into signal and traffic management systems, and setting up real-time displays and alerts.
oljeboom55
02.06.2023 kl 11:49
4883
Experience Q-Free's Cutting-Edge Solutions at Traffex 2023!
Our UK team are excited as final preparations are underway ahead of Traffex 2023, please come by our stand (D50) to have a chat about what projects you might be working on and how our sophisticated product range can leverage insightful supporting data.
📆 6th- 8th June 2023
⏰ 09:30 - 17:00 PM
📍 Halls 7 & 8, NEC, Birmingham, UK
Our UK team are excited as final preparations are underway ahead of Traffex 2023, please come by our stand (D50) to have a chat about what projects you might be working on and how our sophisticated product range can leverage insightful supporting data.
📆 6th- 8th June 2023
⏰ 09:30 - 17:00 PM
📍 Halls 7 & 8, NEC, Birmingham, UK
oljeboom55
02.06.2023 kl 11:47
4879
World Bicycle Day: Pedaling together towards a brighter future!
We love to be joining the global community in celebrating World Bicycle Day tomorrow, June 3rd!
This day recognizes the vital role that bicycles play in promoting health, sustainability, and social cohesion worldwide.
Did you know that it’s estimated to be somewhere around a billion bicycles in the world? As an innovative provider of intelligent transportation solutions, we are committed to supporting and advancing cycling as a means of transportation, recreation, and wellness.
By implementing intelligent bicycle detection systems, advanced traffic management software, and state-of-the-art analytics, we empower decision-makers to optimize traffic flow, enhance cyclist safety, and improve overall urban mobility.
Together, we can make a difference, and Q-Free is proudly actively contributing to the global effort to build smarter, healthier, and more sustainable cities. Blir det butikk av dette?
We love to be joining the global community in celebrating World Bicycle Day tomorrow, June 3rd!
This day recognizes the vital role that bicycles play in promoting health, sustainability, and social cohesion worldwide.
Did you know that it’s estimated to be somewhere around a billion bicycles in the world? As an innovative provider of intelligent transportation solutions, we are committed to supporting and advancing cycling as a means of transportation, recreation, and wellness.
By implementing intelligent bicycle detection systems, advanced traffic management software, and state-of-the-art analytics, we empower decision-makers to optimize traffic flow, enhance cyclist safety, and improve overall urban mobility.
Together, we can make a difference, and Q-Free is proudly actively contributing to the global effort to build smarter, healthier, and more sustainable cities. Blir det butikk av dette?
Jeg har tidligere nevnt at Q-free er med i Geoflow-prosjektet. Dette er et veiprisingsprosjekt. På lang sikt (flere år) kan vi regne med at veiprising innføres både i Norge og andre land. Skatteetaten og Statens vegvesen utreder saken for tiden gjennom en "Konseptvalgutredning for framtidig ordning for veibruksavgift og bompenger" https://www.vegvesen.no/nn/fag/trafikk/utredning-om-veibruksavgift-og-bompenger/ Fra før vet vi at alle partiene, med unntak av FRP, er positiv til å prøve ut veiprising.
Det er også internasjonal interesse for konseptvalgutredningen. https://www.vegvesen.no/nn/fag/trafikk/utredning-om-veibruksavgift-og-bompenger/aktuelt/internasjonal-interesse-for-utredning-om-bompenger-og-veibruksavgift/
Geoflowprosjektet som jeg nevnte innledningsvis følges nå opp gjennom "Tag4all - teknologi for veiprising" prosjektet som både ledes og eies av Q-free. Det kjøres sammen med bl. a. SINTEF og Statens vegvesen. Det har en totalramme på 17 millioner og er en oppfølger av Geoflow-prosjektet. https://www.sintef.no/prosjekter/2023/tag4all-teknologi-for-veiprising/
Prosjektet er tilknyttet utredningsarbeidet i regjeringen gjennom "Konseptvalgutredningen for framtidig ordning for veibruksavgift og bompenger" Dermed er prosjektet ikke et luftslott men et langsiktig samarbeid med det offentlige som forhåpentligvis bærer frukter på sikt.
Det er også internasjonal interesse for konseptvalgutredningen. https://www.vegvesen.no/nn/fag/trafikk/utredning-om-veibruksavgift-og-bompenger/aktuelt/internasjonal-interesse-for-utredning-om-bompenger-og-veibruksavgift/
Geoflowprosjektet som jeg nevnte innledningsvis følges nå opp gjennom "Tag4all - teknologi for veiprising" prosjektet som både ledes og eies av Q-free. Det kjøres sammen med bl. a. SINTEF og Statens vegvesen. Det har en totalramme på 17 millioner og er en oppfølger av Geoflow-prosjektet. https://www.sintef.no/prosjekter/2023/tag4all-teknologi-for-veiprising/
Prosjektet er tilknyttet utredningsarbeidet i regjeringen gjennom "Konseptvalgutredningen for framtidig ordning for veibruksavgift og bompenger" Dermed er prosjektet ikke et luftslott men et langsiktig samarbeid med det offentlige som forhåpentligvis bærer frukter på sikt.
Nå synes jeg at du er vel upresis. . Det har ikke gått ned hele tiden. I løpet av 2020 var vi under 4 kroner, i løpet av 2021 var vi over 10 kroner.
Mølleren
26.05.2023 kl 15:33
3673
Slettet brukerskrev Antall aksjonærer i Q-free: 31.12.2020 - 1828 31.12.2021 - 2534 31.12.2022 - 2102
Hvorfor tror du det er nedgang fra 2021 til 2022????
10 år med fall i aksjen, Amen menigheten har talt.
10 år med fall i aksjen, Amen menigheten har talt.
Antall aksjonærer i Q-free:
31.12.2020 - 1828
31.12.2021 - 2534
31.12.2022 - 2102
31.12.2020 - 1828
31.12.2021 - 2534
31.12.2022 - 2102
Mange har blitt utålmodig og forlatt aksjen. Det er nedgang i antall aksjonærer fra desember 2021 til desember 2022.. Lite interesse for aksjen. Tror at noen flere større kontrakter kan vekke interessen igjen.
Redigert 26.05.2023 kl 15:12
Du må logge inn for å svare
oljeboom55
26.05.2023 kl 14:08
3569
Omlag 2 år siden jeg kjøpte mine første QFR aksjer til 9 kr. Nettopp kommet bud på 14.40 som Rieber avslo. Jeg tenkte, Rieber har virkelig tro på selskapet. Fulgt QFR tett nå. Har flere aksjer nå enn i 2021. Har lavere snitt på kjøp, men QFR er og forblir QFR. Lav omsetning og kurs siger nedover. Ja, de satser mere på ARR inntekter, men er dette en skjult perle som før eller siden vil bli oppdaget av flere enn meg, Hansemannen og Rieber?
oljeboom55
26.05.2023 kl 13:46
3581
Takk Hansemannen. Grei og saklig og optimistisk svar. Har du noen tanker om når markedet generelt vil prise Q-Free høyere? :-)
Du stiller noen spørsmål i dine to siste innlegg, oljeboom55. Jeg har en mistanke at du egentlig vet svaret selv, men jeg kan jo svare likevel.
Du lurte på hvorfor Q-free kun børsmelder en kontrakt i mai når de i realiteten fikk tre. Svaret er at Q-free kun børsmelder større kontrakter. Dette er kommunisert flere ganger. -free melder kun kontrakter som generer mer enn 2,5 millioner kroner i årlig gjentakende inntekter. En tiårskontrakt må for eks. være over 25 millioner. Den sist børsmeldte kontrakten (27 millioner i løpet av en sjuårsperiode) oppfylte dette kriteriet.
Så til ditt spørsmål om hvor mye fortjeneste kontrakten på 27 millioner genererer. Dette er vel en bedriftsintern sak og av konkurransehensyn bør de ikke fortelle om det.
Videre spør du om "alle disse messene de er på med 7-8 personer om løsninger til sykkeltrafikk" gir noe fortjeneste? Hvor mange messer om sykkeltrafikk var de på mener du? Generelt er vel messene viktig kundepleie og en fin mulighet til å presentere produktene. Kontraker kan komme nå eller senere. Kanskje noen har allerede kommet, men er ikke børsmeldt fordi de er mindre en grensen jeg nevnte ovenfor.
Til slutt sier du at databrikkeselskapene i USA går til himmels og du spør: "Var ikke mangel på data brikker en av unnskyldningene til Q-Free da de la frem svake tall tidligere? Hva nå?" Når de berettet om databrikkemangel som påvirket resultatene tidligere var det en realitet. Denne realiteten har endret seg nå. Samtidig mener jeg å huske at Q-free i fjor varslet at de nå har et større varelager av kritiske komponenter fordi de ønsker å være mindre sårbar.
Og hva nå? Framtiden ser vel ikke så verst ut. Vi får antakelig et helt ok. Q2. I Q1 rapporten er det meldt at de planlegger å levere for 277 millioner i Q2 2023. I tilsvarende kvartal i fjor leverte de for 214 millioner. Altså en økning på ca. 30%. Ikke dårlig når de samtidig legger om forretningsmodellen til ARR.
Ha en fin dag oljeboom55
Du lurte på hvorfor Q-free kun børsmelder en kontrakt i mai når de i realiteten fikk tre. Svaret er at Q-free kun børsmelder større kontrakter. Dette er kommunisert flere ganger. -free melder kun kontrakter som generer mer enn 2,5 millioner kroner i årlig gjentakende inntekter. En tiårskontrakt må for eks. være over 25 millioner. Den sist børsmeldte kontrakten (27 millioner i løpet av en sjuårsperiode) oppfylte dette kriteriet.
Så til ditt spørsmål om hvor mye fortjeneste kontrakten på 27 millioner genererer. Dette er vel en bedriftsintern sak og av konkurransehensyn bør de ikke fortelle om det.
Videre spør du om "alle disse messene de er på med 7-8 personer om løsninger til sykkeltrafikk" gir noe fortjeneste? Hvor mange messer om sykkeltrafikk var de på mener du? Generelt er vel messene viktig kundepleie og en fin mulighet til å presentere produktene. Kontraker kan komme nå eller senere. Kanskje noen har allerede kommet, men er ikke børsmeldt fordi de er mindre en grensen jeg nevnte ovenfor.
Til slutt sier du at databrikkeselskapene i USA går til himmels og du spør: "Var ikke mangel på data brikker en av unnskyldningene til Q-Free da de la frem svake tall tidligere? Hva nå?" Når de berettet om databrikkemangel som påvirket resultatene tidligere var det en realitet. Denne realiteten har endret seg nå. Samtidig mener jeg å huske at Q-free i fjor varslet at de nå har et større varelager av kritiske komponenter fordi de ønsker å være mindre sårbar.
Og hva nå? Framtiden ser vel ikke så verst ut. Vi får antakelig et helt ok. Q2. I Q1 rapporten er det meldt at de planlegger å levere for 277 millioner i Q2 2023. I tilsvarende kvartal i fjor leverte de for 214 millioner. Altså en økning på ca. 30%. Ikke dårlig når de samtidig legger om forretningsmodellen til ARR.
Ha en fin dag oljeboom55
Mølleren
26.05.2023 kl 09:58
3531
Til himmels nå Dollaren til 11kroner, nå kan jeg reise til Spania uten bekymringer om å bruke masse penger.
Når blir det utbytte i Q-Free?
Når blir det utbytte i Q-Free?
oljeboom55
26.05.2023 kl 08:15
3532
Data brikke selskapene til himmels i USA og Asia. Var ikke mangel på data brikker en av unnskyldningene til Q-Free da de la frem svake tall tidligere? Hva nå?