$$$PGS$$$ "Oppgradert sov-i-ro-aksje med nye bedre vilkår"👏👏👏

Denne tråden er stengt for nye innlegg.
04.04.2023 kl 19:47
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Slettet bruker
PGS 22.03.2023 kl 09:26 312643

PGS: S&P GLOBAL RATINGS OPPGRADERER RATING TIL "B-"
Oslo (Infront TDN Direkt): S&P Global Ratings oppgraderer PGS' langsiktige utstederkredittrating til "B-" fra "CCC+". Ratingen tas samtidig av "creditwatch", hvor den har vært med positive implikasjoner siden 6. mars.

Det fremgår av en melding tirsdag.


👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏


Elg_1

B- er veldig mye bedre en CCC. Dette vil bli lagt merke til.


👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏


oppturen

Og de gamle lånene blir 1% poeng billigere ! 😀
Redigert 04.04.2023 kl 19:00 Du må logge inn for å svare
Normalone
27.03.2023 kl 08:30 4042

DnB mener altså at PGS, som eier skipene, er verdt 4.5 mrd mens TGS er verdt nesten 30 mrd...Dette begrunner de med at late sales kan bli noe lavere, og at en stiller spørsmålstegn ved om en vil klare å nedbetale lånet på 138 mUSD I 2024.

Selv om PGS vil gå konkurs, vil en i denne oppgangstiden viber på vei inn i ha mye større verdier (etter at lånet er betalt) enn netto kr 4.5 mUSD. Jeg er rimelig sikker på at når TGS var villig til å kjøpe biblioteket til PGS til 6 mrd (PGS avslo) for en stund siden, i et mye dårligere marked, er villig til å bla opp et par mrd til for å ta over resten av verdiene (skipene mv) i dagens marked.

Dette blir for meg helt useriøst - og det blir enda mer useriøst når en velger å oppdatere analysen etter 1 uke og øker kursmålet med 45 % (uten at det har skjedd noen endringer), med akkurat samme begrunnelse... Men jeg skjønner at en er nødt til å gjøre noe for ikke helt miste ansikt - og nå begynner en også å snakke om potensialet på kr 12.5 - og en så akkurat det samme i MPCC, DnB lå langt under kursmålene til de andre meglerhusene i starten og anbefalte salg - og begrunnelsen viste at en ikke forstod bransjen, men også der kom en etterhvert løpende etter...
Redigert 27.03.2023 kl 08:32 Du må logge inn for å svare
CapitaL
27.03.2023 kl 08:36 3963

Nederst i analysen står det hvor mange aksjer som eies av analytiker, andre ansatte og av DNB selv..
Antallet er null på samtlige.

Så, jeg tror du tenker på indeksfondet.. som forvaltes passivt av DNB.

- share positions in the company: Analyst* Employees** DNB***
Number of shares 0 0 0
*The analyst or any close associates. **Share positions include people involved in the production of credit and equity research,
including people that could reasonably be expected to have access to it before distribution.
***Share positions as part of DNB Group. Holdings as part of DNB Markets investment services activity are not included.Recommendation distribution and corporate clients for the last 12 months

Ingen hamstring her altså;)
noprofit
27.03.2023 kl 08:37 3959

De forventer også at 2023 (8017) skal bli dårligere omsetningsmessig enn 2022 (8025)
CapitaL
27.03.2023 kl 08:40 3871

Bare helt kjapt her.. Det var ikke snakk om oppdatert analyse for en uke siden.. bare en "quick comment" uten reviderte estimater. Analysen er nå oppdatert der de reviderte estimatene er med i beregningene. Du også skjønner at det ikke foregår så useriøse ting i norges største meglerhus.. Hvis du tenker deg litt om;)
observer009
27.03.2023 kl 08:45 3768

Vi må forholde oss til geo01 sine analyse:

geo01

Tgs guider høyere MC salg 2023 det vil også komme bedring i Pgs for de som tviler på det.
Med ca 830 mill usd i bruttosalg 2023 fordelt på 6 skip.
Q1 begynner bedre enn på 10 år,og gullalderen er tilbake.
Med 17 mnd kontraktstid tilsammen q1 er det alle 6 skip i full sving hele q1,
Sancho Swift kommer også i arbeid med havind instalasjon fremover.
Trolig kan det i q1 bli et rekotdresultat på 10-20 år ingen kan huske bedre Baclog for perioden.
Kontraktene er meldt like høye eller høyere enn i sommerkvartalene tidligere noe som og er unikt da vintermnd er i utgangspunktet er skrapet med kontrakter og lav inntjening historisk.
At Ramf Victory kommer i sving gir årvis 14% mere oms.
At swift er egnet havind og 2/3 d gir et fleksibelt inntjenings segment.
Jeg setter kanskje et hårete mål men oms q1 tror jeg blir i den høye enden rundt 240-270 mill usd og Mc vil avgjøre plus minus.
2 halvår tror jeg vi ser oms på 350 mill opp mot 400 mill usd pr mnd når Victory kommer.
10-20% høyere inntjening på kontrakter 2023 mot 2022 vil bli ekstreme greier.
Jeg mener i dette markedet skal Pgs ha høyere enterprice value enn tgs pga skipsflåten,men gidder ikke sette kursmål det blir bare alt for høyt idag.
jonnyvang
27.03.2023 kl 08:46 3784

Etter sist analyse fra DnB gikk aksjen fra 5-13. historien kommer til å gjenta seg. Garrantert:) 15-16 kr next
rischioso
27.03.2023 kl 08:46 3791

En ting jeg har lært på børs og det er at jo færre som har det samme synet som meg selv jo større sjansen for at jeg har rett - mao, selvinnsikten min er det ingenting galt med - det er nok heller en del andre som har en jobb å gjøre med sin...;)
rischioso
27.03.2023 kl 08:48 3781

Ja, helt på linje med mitt eget syn hvor det ikke burde være noen rakettforskning om hvilket case man bør sitte i når Q1 talla kommer på bordet - gi meg en T, gi meg en G, gi meg en S - hva blir det? TGS...;)
Redigert 27.03.2023 kl 08:49 Du må logge inn for å svare
oppturen
27.03.2023 kl 08:49 3772

Synest det er useriøst å spå nedgang i inntekter når selskapet øker kapasiteten med ca 20%, kontraktsratene økte med 35% gjennom fjordåret, samtlige i bransjen melder 2 siffret % stigning i rater også i 2023 og PGS allerede er over 75% fullbooket for året.
Redigert 27.03.2023 kl 08:52 Du må logge inn for å svare
Normalone
27.03.2023 kl 08:53 3707

CapitaL - de valgte å gå ut, i løpet av helgen etter refinansieringen, spesifikt å kommentere refinansieringen og uttrykke sitt syn om fremtiden, herunder at en stilte spørsmålstegn om en (til tross for refinansieringen) ville nedbetale TB lånet på 138 mUSD OG poengterte at en opprettholdt kursmålet på kr 3.5. Dette ble sendt til kundene. Hva du kaller det - en oppdatert anslyse eller "Quick comment" er for meg revne likegyldig, de valgte ihvertfall å være veldig tydelig på sine synspunkter og kursmålet den gang. Da ville det vært mye mer ryddig å uttrykke at en holdt på med å revurdere kursmålet - det gjorde de ikke - og begrunnelsen er i stor grad lik.

Ja - jeg synes dette blir veldig useriøst, og jeg har ingen positiv erfaring med DnB ( hadde jeg hørt på DnB tidligere ville jeg tapt utrolig mye penger - og som tidligere nevnt, for meg er begrunnelsene det viktigste og DnBs forståelse av bransjen har jeg i mange sammenhenger ikke skjønt noe av). Men dette er kun mine synspunkter - dere må gjerne følge og lytte til hvem dere selv ønsker:)
Blygen
27.03.2023 kl 08:54 3689

Kursmålet mitt er 40+....akkurat like seriøst som DNB sitt...
Slettet bruker
27.03.2023 kl 08:58 3616

Velkommen til Georgs Gulldag💰💰💰
geo01
27.03.2023 kl 08:59 3599

Hvorfor er de ikke dnb og kundene deres 100% short?
Dette blir useriøst mot guiding og selskapsres og backlog.
Håpløs lesing.
oppturen
27.03.2023 kl 08:59 3590

Hakket bedre spør du meg 🤓
I et 3 års perspektiv slettes ikke umulig. ( etter neste runde med refi/nedbetaling av lån vil trolig PGS gi utbytter flere ganger i året.
Blygen
27.03.2023 kl 09:00 3595

Husker dere fortellingen om gutten med gullbuksene....?...akkurat sånn følelse er det å være PGS'er...:)
CapitaL
27.03.2023 kl 09:02 3563

Klart de følger opp etter refinansieringen. Noe annet ville vært useriøst...
DNB kommenterer bl.a på at PGS egentlig skulle hente mer penger enn de faktisk gjorde også.. og det er vel der tvilen rundt lånet på 138mUSD kommer inn i bildet.
rischioso
27.03.2023 kl 09:03 3558

Det ligger nok mer bak enn kun det - PGS kommer mest sannsynlig inn med lave late sales, de får betydelige med oppgraderingskostnader fremover i størrelsen 100-150m som sammen med skyhøy rente på 450m obligasjonen som allerede har kostet dem 181m bare for å få lånet og det kommer på toppen av tilleggslån og lease forpliktelser på næmere 150m ...

TGS har inngått gode og langsiktige avtaler på leie av fartøy med fast pris på leien de neste 2-3 årene hvor det er eieren av fartøyene som må ta betydelig oppgraderings og vedlikeholds kosten hvor gjelden er som dag og natt noe som vil føre til at utbytte her ikke bare er en drøm, men snart en virkelighet - en liten , men betydelig forskjell ... ;)
Redigert 27.03.2023 kl 09:05 Du må logge inn for å svare
VantageVolante
27.03.2023 kl 09:06 3472

"PGS kommer mest sannsynlig inn med lave late sales"

Vennligst begrunn, og hva er ditt estimat?

Slettet bruker
27.03.2023 kl 09:08 3477

Pgs kommer til å ta førstepremien uansett, og det vet selvsagt også dnb og deres største kunder ...
Slettet bruker
27.03.2023 kl 09:09 3500

Litt onfordeling her i målområdet ... kjøp pgs bli rik
Geiren
27.03.2023 kl 09:09 3494

Sett inn ett tall for late sales så kan vi se om du har peiling når q1 tall kommer.
rischioso
27.03.2023 kl 09:11 3463

Det er alltid forsinkelse på cashflowen fra late sales og vi snakker om måneder så om late sales kommer sent inn så vil det slå negativt ut for Q1 resultatet hvor sannsynligheten er stor for at det blir slik denne gangen ...
Slettet bruker
27.03.2023 kl 09:14 3396

😶‍🌫️
Redigert 27.03.2023 kl 09:17 Du må logge inn for å svare
Rull79
27.03.2023 kl 09:15 3410

Så svaret er at du tipper det blir lavt og at du tipper at TGS har gjort en god avtale ang leie av skip👍👍 Nå som du er i TGS så foreslår jeg du finner deg en TGS tråd
Slettet bruker
27.03.2023 kl 09:16 3356

Slettet bruker skrev 😶‍🌫️
Det betyr KJØP!
FaeniHelvete
27.03.2023 kl 09:17 3351

Faen meg imponerende å ende innolm rødt igjen
oppturen
27.03.2023 kl 09:18 3354

DnB legger til grunn late sales i hele 2023 akkumulert til $250mill og kontrakt inntjening for hele 2023 akkumulert til $350 mill.
Jeg er sikker på at disse estimatene er passert allerede etter Q3.
Slettet bruker
27.03.2023 kl 09:18 3415

Shorten spyr ut siste rest. Selvsagt vet de at nå må de ut.
ÆreVære
27.03.2023 kl 09:20 3320

Da er 5 min dumperen i gang igjen.. Hvem skal ut nå?
Travis-Bickle
27.03.2023 kl 09:21 3299

Er ikke "short" som hygger seg nå, men tradere.
TOMSY
27.03.2023 kl 09:23 3314

Slettet bruker skrev Lets go jumping!🦘🦘🦘
Venter spent på når dette faktisk skal skje, om det skjer?
Hardly
27.03.2023 kl 09:23 3312

Er det i dag vi skall tette gapet på 7,80?
Slettet bruker
27.03.2023 kl 09:24 3322

Hvis short kan holde det gående slik på grønne dager vil de igjen bli premiert godt på røde dager…
ÆreVære
27.03.2023 kl 09:24 3350

Ris sitt mål med alt sprøytet er at han håper på 7,6 kr og vil da genierklære seg selv samtidig som han snur..
God Bedring!
Slettet bruker
27.03.2023 kl 09:24 3381

Tullprat. Vi får en short inndekning i dag.
Redigert 27.03.2023 kl 09:28 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.03.2023 kl 09:25 3367

7-tallet er her før vi aner det....
unikum
27.03.2023 kl 09:32 3139

Er redd at dette børsforumet forsterker nedgangen i Pgs med det enormt store engasjementet oss små investorer .Dette brukes til de grader mot oss så jeg anbefaler å stenge dette ,heller vente på tall fra Q1 og kontrakter som tikker inn. Vi har ingenting å stille oppimot og dette forsterker kun frustrasjon og blir for irrasjonal beslutninger.
VantageVolante
27.03.2023 kl 09:33 3115

Ja, det med forsinkelse har du jo rett i. Det er jo derfor ca 49 mill USD ikke rakk å komme på Q4 late sales, og blir overført til Q1 ref alias mrX.

Men du må komme med tall. Og forsinkelsen er vel det samme for TGS, der du nå har investert.

Vi venter. Eller nei, det er ikke vits . Du skriver det jo bare for å nok en gang prøve å påvirke negativt. Hvilket er underlig, da du sa su ikke ville inn igjen i PGS på en stund. Men det er jo noen dager siden, da vet vi at vi ikke lenger kan sette lit til hva du skrev.

Hvorfor vil du ikke tallfeste?
Travis-Bickle
27.03.2023 kl 09:34 3110

Ok, jeg kjøpte tilbake de jeg solgte kl 09ish nå de siste minutter.
Ut igjen på 8,70 ish