Norwegian - Ta plass
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
02.05.2024 kl 09:05
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Norwegian begynner å bli attraktiv nå og selv om det sies at man ikke skal fange en fallende kniv, tror jeg dette er et gunstig tidspunkt å gå inn i aksjen.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Ransen
23.11.2023 kl 11:44
3897
Det kan komme bud i dag. Det er flere grunner til det.
1. det haster med å videreføre star alliance i norge og norden.
2. det er av ulike årsaker flere som trenger fly, både nye og eldre
3. det er minst 2-3 i europa som har økonomi til å sluke NAS
4. NAS er nr 1 i Europa på punklighet og kvalitet,noe som har fått de store og belalingsvillige kundene over fra SAS til NAS.
Osv.
Widerøe er bare en bitte liten brikke i dette, og oppkjøpsforsøket i WF setter bare en enda høyere prestige i å få tak i Norwegian..
1. det haster med å videreføre star alliance i norge og norden.
2. det er av ulike årsaker flere som trenger fly, både nye og eldre
3. det er minst 2-3 i europa som har økonomi til å sluke NAS
4. NAS er nr 1 i Europa på punklighet og kvalitet,noe som har fått de store og belalingsvillige kundene over fra SAS til NAS.
Osv.
Widerøe er bare en bitte liten brikke i dette, og oppkjøpsforsøket i WF setter bare en enda høyere prestige i å få tak i Norwegian..
Redigert 23.11.2023 kl 11:45
Du må logge inn for å svare
Oljeprisen vendte opp over 2 dollar fra gårsdagens lav.
Ikke jubelstemningen for fly idag.Derimot så går seadrill hvor jeg har flest aksjer i rett opp idag.
PS oppkjøp er en drøm som ingen kan vite om vil skje i fremtiden.
Ikke jubelstemningen for fly idag.Derimot så går seadrill hvor jeg har flest aksjer i rett opp idag.
PS oppkjøp er en drøm som ingen kan vite om vil skje i fremtiden.
Redigert 23.11.2023 kl 12:06
Du må logge inn for å svare
Ransen
23.11.2023 kl 12:12
3845
Sparern
23.11.2023 kl 15:12
3733
Godt er det. Erfaringen min er at hausing på dette forumet av drømmere ikke gagner noe som helst. Sitter med NAS aksjer for 400 000. Og er positiv men avventende…
Singa
23.11.2023 kl 16:19
3712
Helt enig, ingen grunn til hausing. Den sliter med å komme gjennom motstanden ved ca 10 kr, men en dag hender det får vi håpe.
Strategi
23.11.2023 kl 16:44
3684
Ja, du er veldig flink må jeg si.
Veldig bra at du har kjøpt 400 k aksjer uten mål og mening.
Det er vel veldig trygt fint og ikke minst svært koselig.
Lykke til videre da.
Veldig bra at du har kjøpt 400 k aksjer uten mål og mening.
Det er vel veldig trygt fint og ikke minst svært koselig.
Lykke til videre da.
Kåre Grønn
23.11.2023 kl 18:51
3701
Billigere å eie aksjer nå. Regjeringen senker all beskatning. Krampetrekning fra AP eller??
Strategi
24.11.2023 kl 09:15
3397
Vi får se hvordan det går mot helg og ukeslutt.
Tror basert på gardedagens handel og åpningen i dag at vi vil få en etablering over 10 kr.
Tror basert på gardedagens handel og åpningen i dag at vi vil få en etablering over 10 kr.
Strategi
24.11.2023 kl 09:48
3355
Helt riktig, mye kan skje gjennom en helg.
I Norwegian er det de tålmodige som blir belønnet og tidshorisonten for at det skal skje er innenfor 2 mnd.
😎😎😎
Vi ser med et halvt øye at det er kraftig ubalanse i shorten, den tror jeg er vanskelig å få dekket inn.
😉
I Norwegian er det de tålmodige som blir belønnet og tidshorisonten for at det skal skje er innenfor 2 mnd.
😎😎😎
Vi ser med et halvt øye at det er kraftig ubalanse i shorten, den tror jeg er vanskelig å få dekket inn.
😉
Redigert 24.11.2023 kl 09:57
Du må logge inn for å svare
Mølleren
24.11.2023 kl 10:14
3313
Risiko aksje, snart kommer sikkert streiken i mai som vanlig og det blir kaos over alt.🥹
Ransen
24.11.2023 kl 11:06
3358
10,67 mrd på bok til 5% rente…
Fullfooket ut 2023.
Nye storavtaler fra 2024
Nr 1 i Europa.
Da setter man short… NOT
Fullfooket ut 2023.
Nye storavtaler fra 2024
Nr 1 i Europa.
Da setter man short… NOT
Mølleren
24.11.2023 kl 11:14
3340
Per du lyver, Fullfooket ut 2023 er ikkje sant.
Du kommer f.eks til Alicante får 600 kroner i desember, blir ikkje mye overskudd.
Så fullbooket eller Fullfokket er det ikkje slutt og lyv og haus.
Du kommer f.eks til Alicante får 600 kroner i desember, blir ikkje mye overskudd.
Så fullbooket eller Fullfokket er det ikkje slutt og lyv og haus.
Ransen
24.11.2023 kl 11:16
3380
Skal vi si ca 3 mrd til inn før mai og streiken din,
Hvis ikke aksjonærene sitter igjen med en god dobling før den tid i tilfelle oppkjøp.
Hvis ikke aksjonærene sitter igjen med en god dobling før den tid i tilfelle oppkjøp.
Ransen
24.11.2023 kl 11:23
3367
Er nok fullbooket ja. Du får restplasser til 600 nok hvis du er heldig…NAS tjener på alt nå. Fulle fly, høye billettpriser, gode avtaler på leverandørtjenester og fuel, fosser inn rentrinntekter og snart kan det bli utbytte hvis ikke oppkjøp.
Du bør se alt som ligger av info rundt selskapet og slutte å synse…
Du bør se alt som ligger av info rundt selskapet og slutte å synse…
Mølleren
24.11.2023 kl 11:24
3361
Ha ha, de går jo minus til mai, så da kan vi heller si minus 4–5 milliarder og da må du krysse fingrende at det ikkje blir streik😑
Ransen
24.11.2023 kl 11:36
3359
De har tilpasset seg for vinteren sammen med flere andre, men ingen estimater ang redusert reiseaktivitet har slått til, tvert i mot. Nå må de kanskje ta i bruk de vinterparkerte flyene for å bøte på setemangel da Airbusmaskinene med P&W motorer må settes på bakken og utbedres. Over 400 fly tas ut av drift fra starten av 24.
Ransen
24.11.2023 kl 11:39
3350
Kanskje du bør kjøpe nå rett under 10 kroner. Blir surt å sitte på utsiden å se kr11-12-13-14 -15-16…
Sparern
24.11.2023 kl 12:14
3323
Strategi skrev Absolutt - koselig kar. 🙈🤡
Fint om du legger ut din diagnose, da er det lettere å forstå bakgrunnen for dine ytringer Strategi. Min handel i NAS er basert på mulighet for god avkastning over tid og som sagt tullprat på dette forumet er det blitt litt mye av.
niets
24.11.2023 kl 12:28
3334
Det er stort sett tanketom kakling her inne. Faktum er at kursen i dag er negativ. Fint å i hvert fall forsøke å forstå hvorfor.
Strategi
24.11.2023 kl 13:01
3337
Det var et gjennomtenkt innlegg må jeg si:
Noterer det ned som et av de bedre her inne:
::"snart... kommer... sikkert... streiken... i... mai... som... vanlig"
Bra jobbet
🙈
Noterer det ned som et av de bedre her inne:
::"snart... kommer... sikkert... streiken... i... mai... som... vanlig"
Bra jobbet
🙈
Redigert 24.11.2023 kl 13:27
Du må logge inn for å svare
Mølleren
24.11.2023 kl 13:28
3302
Strategi og Ransen dere skal få 2 kasser med Boblevann hver hvis Norwegian går med overskudd i Q1 🍾
Uljanov
24.11.2023 kl 13:51
3370
Om NAS på økonominyhetene. Verdt å få meg seg.
Redigert 24.11.2023 kl 13:54
Du må logge inn for å svare
NASLover
24.11.2023 kl 16:11
5632
De som drømmer om OPPKJØP av NAS kan bare glemme om det, hvertfall fra Lrfthansa
https://flysmart24.no/2023/11/23/i-full-gang-med-a-starte-enda-et-nytt-flyselskap/?fbclid=IwAR04KFzTHFDu4d6qDyy1Znnb9kFwCHHEau-Q3s4c0i-5tswPW8pUJkD4_mk
https://flysmart24.no/2023/11/23/i-full-gang-med-a-starte-enda-et-nytt-flyselskap/?fbclid=IwAR04KFzTHFDu4d6qDyy1Znnb9kFwCHHEau-Q3s4c0i-5tswPW8pUJkD4_mk
Strategi
24.11.2023 kl 16:46
5626
Det er ingen grunn til å avskrive Lufthansa på bakgrunn av dette, for disse selskapene handler det nå å sikre herredømme.
Norwegian har nye fly og mange i bestilling er utrolig veldrevet og har et godt renommé , dette er viktig for en kjøper.
Så ingen ting rundt oppkjøp bør avskrives fra Lufthansa eller andre.
Sannsynligvis er det høy aktivitet på Norwegians kontorer på Lysaker, hva som skjer innenfor dørene vet vi ingen ting om.
Norwegian har nye fly og mange i bestilling er utrolig veldrevet og har et godt renommé , dette er viktig for en kjøper.
Så ingen ting rundt oppkjøp bør avskrives fra Lufthansa eller andre.
Sannsynligvis er det høy aktivitet på Norwegians kontorer på Lysaker, hva som skjer innenfor dørene vet vi ingen ting om.
Ransen
24.11.2023 kl 16:47
5665
Dette har vært planlagt lenge før KLM og Air france ville kjøpe SAS.
Det handler om hvordan Lufthansa kan opprettholde det viktige og svært så lønnsomme Star alliance i norden. Det tror jeg ikke blir med de tulleselskapene som presenteres i linken. Konkurskandidater hele gjengen..
Det handler om hvordan Lufthansa kan opprettholde det viktige og svært så lønnsomme Star alliance i norden. Det tror jeg ikke blir med de tulleselskapene som presenteres i linken. Konkurskandidater hele gjengen..
Mølleren
24.11.2023 kl 20:13
5532
Intresangt fakta https://flysmart24.no/2023/11/23/i-full-gang-med-a-starte-enda-et-nytt-flyselskap/?fbclid=IwAR04KFzTHFDu4d6qDyy1Znnb9kFwCHHEau-Q3s4c0i-5tswPW8pUJkD4_mk men hauserene gir aldri 😆 opp.
Her blir Norwegian altfor liten håper de ikkje går konken.☹️
Her blir Norwegian altfor liten håper de ikkje går konken.☹️
Redigert 24.11.2023 kl 20:15
Du må logge inn for å svare
Ransen
24.11.2023 kl 20:44
5494
Det er vel kun Lufthansa som når NAS opp til ankelen hva gjelder inntjening og cash per fly. Ellers er alle gjeldstynget og står med en fot i skifteretten..
NAS trengs ikke å hauses, det hauser seg selv. Er bare litt vanskelig å forstå for en middels aksjonær med kun grunnskolen.
I følge GK bør kursen ligge mellom 25 og 32 kroner.
De har altså ubehagelig mye cash
https://tv.finansavisen.no/m/kQ9i6mc0/norwegian-sjefen-er-rustet-med-en-milliardkasse-det-nordiske-markedet-er-i-spill?r=e9khv1kq
Få noen til å oversette hvis du ikke forstår godt sundmørsk
NAS trengs ikke å hauses, det hauser seg selv. Er bare litt vanskelig å forstå for en middels aksjonær med kun grunnskolen.
I følge GK bør kursen ligge mellom 25 og 32 kroner.
De har altså ubehagelig mye cash
https://tv.finansavisen.no/m/kQ9i6mc0/norwegian-sjefen-er-rustet-med-en-milliardkasse-det-nordiske-markedet-er-i-spill?r=e9khv1kq
Få noen til å oversette hvis du ikke forstår godt sundmørsk
Strategi
25.11.2023 kl 15:06
5242
Bra innlegg fra Ransen og ikke minst viktig å sette seg inn i og lytte til hva Karlsen sier i linken Ransen la ved.
https://tv.finansavisen.no/m/kQ9i6mc0/norwegian-sjefen-er-rustet-med-en-milliardkasse-det-nordiske-markedet-er-i-spill?r=e9khv1kq
Har selv hørt dette intervjuet flere ganger men noen ganger hører man ikke godt nok etter, Karlsen nevner i dette intervjuet at det er inngått flere avtaler med store Nordiske selskaper, dette har ikke kommet klart nok frem, om noen har kunnskap om dette er det fint om det blir lagt ut, dette gjelder ikke Nordic Choice "Strawberry avtalen" da denne nevnes særskilt i intervjuet.
Ellers så nevner Karlsen Finn Air, kan det være noe der ?
Spennende blir det uansett fremover, her er mye på gang også saker som ikke er kommunisert klart for markedet.
Ellers kan jeg anbefale å titte på følgende link:
https://www.finansavisen.no/makro/2023/11/24/8063039/storbank-varsler-knallsterk-krone
Det strammer seg til raskt mot Nyttår, ofte dekkes store mengder short i kommende periode.
Uansett så står Norwegian sannsynligvis i en helt unik situasjon for vider sterk vekst som nok vil overraske oss alle.
Lykke til uansett om du er investert eller ikke.
God helg
https://tv.finansavisen.no/m/kQ9i6mc0/norwegian-sjefen-er-rustet-med-en-milliardkasse-det-nordiske-markedet-er-i-spill?r=e9khv1kq
Har selv hørt dette intervjuet flere ganger men noen ganger hører man ikke godt nok etter, Karlsen nevner i dette intervjuet at det er inngått flere avtaler med store Nordiske selskaper, dette har ikke kommet klart nok frem, om noen har kunnskap om dette er det fint om det blir lagt ut, dette gjelder ikke Nordic Choice "Strawberry avtalen" da denne nevnes særskilt i intervjuet.
Ellers så nevner Karlsen Finn Air, kan det være noe der ?
Spennende blir det uansett fremover, her er mye på gang også saker som ikke er kommunisert klart for markedet.
Ellers kan jeg anbefale å titte på følgende link:
https://www.finansavisen.no/makro/2023/11/24/8063039/storbank-varsler-knallsterk-krone
Det strammer seg til raskt mot Nyttår, ofte dekkes store mengder short i kommende periode.
Uansett så står Norwegian sannsynligvis i en helt unik situasjon for vider sterk vekst som nok vil overraske oss alle.
Lykke til uansett om du er investert eller ikke.
God helg
Ransen
26.11.2023 kl 21:28
4846
Nå må folket kjenne sin besøkelsestid. Det finnes ikke andre aksjer på OB i samme situasjon. Altså markedet setter verdien til under kontantbeholdningen. Det er bare en vei for denne.
https://www.finansavisen.no/makro/2023/11/26/8063612/nordea-risikoviljen-er-tilbake
https://www.finansavisen.no/makro/2023/11/26/8063612/nordea-risikoviljen-er-tilbake
clanz
26.11.2023 kl 21:38
4848
Slutt å snakk om kontantbeholdning... NAS har jo NIBD: "Net interest-bearing debt at the end of the third quarter of 2023
amounted to NOK 4,318 million, compared to NOK 2,673 million at the end of the third quarter of 2022."
amounted to NOK 4,318 million, compared to NOK 2,673 million at the end of the third quarter of 2022."
Realisten2
26.11.2023 kl 21:56
4821
Hjelper ikke stort med noen midler på bok nå billettsalget stuper. Har god tro på Nas da det er en oppkjøpskandidat, men solgt meg godt ned på fredag. Skandinavene strammer inn (noe mer i Norge enn ellers), så går vi mot en periode med økt gas og oljeforbruk, som øker pris på drivstoff, strøm osv. 3 meget tøffe måneder for nas nå er jeg redd....
Ransen
26.11.2023 kl 22:19
4834
Da har du ikke fulgt med. Billettsalget er bedre enn tidligere men lavere enn sommersesongen, naturligvis. Svært mange velger nå NAS i stedet for SAS.
Den eneste nedgangen som er registrert er 1 dags forretningsreiser der teams kan benyttes. Ellers er ukesturene til storbyene gått fra 5-7 dager til 2-3 dager, men det har ingen ting å si for flyturene.
Den eneste nedgangen som er registrert er 1 dags forretningsreiser der teams kan benyttes. Ellers er ukesturene til storbyene gått fra 5-7 dager til 2-3 dager, men det har ingen ting å si for flyturene.
Gordon Ekko
26.11.2023 kl 22:20
4846
Jeg investerer i selskaper basert på hvordan de leverer resultater på årsbasis. Virker som noen er veldig opptatt av årstider og at kursen kanskje følger årstiden. Selskapet er bunnsolid og ekstremt veldrevet i denne bransjen. Over tid er aldri selskaper priset under bokførte verdier og iallfall ikke i en periode hvor det er mulig med oppkjøpsforsøk. Jeg er optimist av natur og ser ingen grunn til å være noe annet.
Ransen
26.11.2023 kl 22:24
4857
Du følger åpenbart ikke med. Det er nå 10,65 mrd på bok som gir 5% renteinntekter. Neste rapport Q4 er det sannsynligvis godt over 11mrd
Fokus
26.11.2023 kl 23:18
4847
NAS ser ut til å være en spennende aksje, og med et årsresultat for 2023 som sikter mot over 15% avkastning på egenkapitalen så lukter det…… Men husk «Book equity per share» var berre på NOK 6,40 pr. 3. kvt. -23.
Gordon Ekko
27.11.2023 kl 07:23
4830
Godt poeng Fokus. Er cash som er over børsverdien og ikke EK pr. Aksje, så ikke korrekt fra min side akkurat det.
Ransen
27.11.2023 kl 07:57
4792
Canariaposten melder om 22% økning i turistmen i år sammenlignet med samme periode i fjor. 900000 turister fra norden vil besøke granca innen nyttår 2023.
Norwegian og TUI tar en stor del av dette.
https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-og-tui-med-ny-avtale-om-charterreiser-3282908
Norwegian og TUI tar en stor del av dette.
https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-og-tui-med-ny-avtale-om-charterreiser-3282908
Realisten2
27.11.2023 kl 09:49
4668
Tror jeg følger godt med. Billettsalget har vært meget bra gjennom høsten, men nå endrer ting seg etter det jeg forstår.
Vi får nok høre noe ila Desember, men jeg tror vi nå ser et betydelig takktskifte.
Vi får nok høre noe ila Desember, men jeg tror vi nå ser et betydelig takktskifte.
Ransen
27.11.2023 kl 10:13
4640
Nå hører vi bare om alle som har fått dårligere råd, men som likevel setter reiser høyt på prioriteringslisten.
Vi hører aldri om de som har fått bedre råd i denne tiden. Det er omtrent halvparten av befolkningen. Det er disse som skaper trøbbel for reiseanalytikerne da de nå reiser mer enn før, og kompenserer for bortfallet av de som er belånt til pipa.
I tillegg må vi forvente bortfall av kapasitet da selskapene er nedjustert for vinteren, men også at det er betydelig leveringsproblemer på nye fly og motorproblemer på Airbusmaskinene
Vi hører aldri om de som har fått bedre råd i denne tiden. Det er omtrent halvparten av befolkningen. Det er disse som skaper trøbbel for reiseanalytikerne da de nå reiser mer enn før, og kompenserer for bortfallet av de som er belånt til pipa.
I tillegg må vi forvente bortfall av kapasitet da selskapene er nedjustert for vinteren, men også at det er betydelig leveringsproblemer på nye fly og motorproblemer på Airbusmaskinene