Norwegian - Ta plass
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
02.05.2024 kl 09:05
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Norwegian begynner å bli attraktiv nå og selv om det sies at man ikke skal fange en fallende kniv, tror jeg dette er et gunstig tidspunkt å gå inn i aksjen.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Ransen
23.04.2024 kl 13:27
4157
Det er iallefall ekte skadefryd å se de som selger nå med nesten 16 ganger flere kjøpere til enhver tid.
Ransen
23.04.2024 kl 14:57
4066
Tror kanskje at det er best at NAS selges til Europa, hvor de har stabile aksjonærer og en stabil jevnt stigende kurs i toppsesongen. Å ha 1000-vis av truseskvettere er direkte ødeleggende for Karlsen og Co da de utad blir betraktet som ei pølsebu.
La IAG, Lufthansa eller Finnair overta og betal ut 8 kroner aksjen til småaksjonærene og 30 kroner aksjen til JF, FTF og de store gutta...
La IAG, Lufthansa eller Finnair overta og betal ut 8 kroner aksjen til småaksjonærene og 30 kroner aksjen til JF, FTF og de store gutta...
Kåre Grønn
23.04.2024 kl 15:25
4026
Enig Ransen, helt latterlig hele den norske børs.. Uforklarlig lavmålnivå på kursutvikling med tanke på alle resultater, fyllingsgrad, størrelse og profesjonalitet. Fy f mye kjærringer i Norge! Jeg begynner også å håpe på salg snart. Burde vært over 20 for lenge siden...
Redigert 23.04.2024 kl 15:28
Du må logge inn for å svare
Ransen
23.04.2024 kl 15:43
3995
NAS ned snart 3%, IAG opp over 1%. Begge går mot kvartalsrapportering men IAG har fremtidstro ut fra folks reisevaner. Amerikanerne legger opp til en 4-dobling av feriereiser ut av landet, britene dobler reiser ut.
NASLover
23.04.2024 kl 15:45
4035
Det blir vel en fin inngang i morgen tenker jeg på 15 tallet.
Ta det med ro det smeller 15 i morgen og smeller mot 17 senere på dagen
Hvis jeg husket riktig så var det samme situasjon i fjor før Q3 tallene. Aksjen gikk bare nedover før rapporten men da snudde den bare oppover. Jeg ser lignende trend nå før Q 1 tallene
Ta det med ro det smeller 15 i morgen og smeller mot 17 senere på dagen
Hvis jeg husket riktig så var det samme situasjon i fjor før Q3 tallene. Aksjen gikk bare nedover før rapporten men da snudde den bare oppover. Jeg ser lignende trend nå før Q 1 tallene
Redigert 23.04.2024 kl 15:56
Du må logge inn for å svare
Ransen
23.04.2024 kl 16:22
3993
IAG med verdi på 112 mrd burde overtatt NAS ASAP. Jeg skulle raskt ha handlet aksjer på Londonbørsen
NASLover
23.04.2024 kl 16:52
3937
Det er ikke en god idea vi vil ha Norske eiere i Norwegian group.
Det skal smelles i morra som sagt. Bare vent å se.
Det skal smelles i morra som sagt. Bare vent å se.
Singa
24.04.2024 kl 00:20
3715
Du må ha misforstått hele greia. Dette er ikke en bank med tapsgaranti du setter penger i, dette er börs hvor markedet kontrolerer dine innskudd uten noen garanti.
Slutt å suttre, eller slutt å innvester i en volatil aktie. Det gjelder flere her på forumet.
Slutt å suttre, eller slutt å innvester i en volatil aktie. Det gjelder flere her på forumet.
Ransen
24.04.2024 kl 08:03
3564
Det man tenker om Q1-24 er at oljeprisen har vært ideell i forhold til sterk dollar/svak krone. Når selskapet kom gjennom lavsesongen Q4-23 godt i pluss med en høyere oljepris og litt svakere dollar så blir trolig Q1-24 positivt. Vi vet av trafikktallene at fyllingsgraden er god og økende og at billettprisene er mellom 17-35% høyere i år enn samme tidspunkt i fjor. Ellers er Widerøe og de statlige storavtalene med i regnskapsåret 2024.
Et annet viktig moment er at SAS ikke lenger er en stor trussel da de nå må bevise at de kan drifte forsvarlig og derav ikke kan konkurrere noe særlig på billettpris.
Guidingen fra selskapet er opp mot en dobling av resultatet i 2024.
Et annet viktig moment er at SAS ikke lenger er en stor trussel da de nå må bevise at de kan drifte forsvarlig og derav ikke kan konkurrere noe særlig på billettpris.
Guidingen fra selskapet er opp mot en dobling av resultatet i 2024.
Redigert 24.04.2024 kl 08:04
Du må logge inn for å svare
Strategi
24.04.2024 kl 08:06
3558
I første kvartal 2023 fikk Norwegian et resultat før skatt på minus 992 millioner kroner, mot analytikernes forventning på minus 1,1 milliard kroner.
Samtidig klagde Geir Karlsen på analytikerne som stort sett hadde kursmål i intervallet 13 - 16 kr.
Veeeldig mye har skjedd i Norwegian Group siden den gang og cash beholdning, billettpriser og markedet har endret seg kraftig svært positivt for selskapet.
Hele selskapet er restrukturert og et nytt selskap er skapt i Norwegian Group, sterke avtaler med stat og forsvar er inngått i en tid hvor forsvars budsjettet er økt til 600 milliarder de neste årene, det skal ansettes massivt med folk som skal forflyttes fremover de nærmeste årene, samtidig som Sverige og Finland har gått inn i NATO.
I April 2023 hadde vel ikke engang søknaden blitt levert for våre 2 naboland, dette kommer til å ha en solid betydning fremover i tillegg til alt annet.
Vi er nå i tidenes sterkeste marked som gjenspeiler 2019 nivå, billettprisene er høye, oljepris og valuta er på et akseptabelt nivå , selv om man kunne ønsket en noe sterkere krone (Kronen mot Euro og USD var i lange perioder svakere mot nevnte valutaer i 2023.)
Vi kan forvente en mer stabil krone fremover og lavere oljepris, oljeprisen er på gode volumer hegdet på rundt 83- 84 kr så ingen krise i 2024- 2026.
Slutt kurs i går 16.07 henger rett og slett ikke på greip i et selskap som setter av midler til fremtidig utbytte,
Mye kommer til å skje i Norwegian Group fremover og jeg tror aksjonærene kan glede seg til fortsettelsen og nye forhøyede kursmål gjennom året 2024.
Mye kommer til å skje i selskapet fremover dersom det ikke blir kjøpt opp.
Samtidig klagde Geir Karlsen på analytikerne som stort sett hadde kursmål i intervallet 13 - 16 kr.
Veeeldig mye har skjedd i Norwegian Group siden den gang og cash beholdning, billettpriser og markedet har endret seg kraftig svært positivt for selskapet.
Hele selskapet er restrukturert og et nytt selskap er skapt i Norwegian Group, sterke avtaler med stat og forsvar er inngått i en tid hvor forsvars budsjettet er økt til 600 milliarder de neste årene, det skal ansettes massivt med folk som skal forflyttes fremover de nærmeste årene, samtidig som Sverige og Finland har gått inn i NATO.
I April 2023 hadde vel ikke engang søknaden blitt levert for våre 2 naboland, dette kommer til å ha en solid betydning fremover i tillegg til alt annet.
Vi er nå i tidenes sterkeste marked som gjenspeiler 2019 nivå, billettprisene er høye, oljepris og valuta er på et akseptabelt nivå , selv om man kunne ønsket en noe sterkere krone (Kronen mot Euro og USD var i lange perioder svakere mot nevnte valutaer i 2023.)
Vi kan forvente en mer stabil krone fremover og lavere oljepris, oljeprisen er på gode volumer hegdet på rundt 83- 84 kr så ingen krise i 2024- 2026.
Slutt kurs i går 16.07 henger rett og slett ikke på greip i et selskap som setter av midler til fremtidig utbytte,
Mye kommer til å skje i Norwegian Group fremover og jeg tror aksjonærene kan glede seg til fortsettelsen og nye forhøyede kursmål gjennom året 2024.
Mye kommer til å skje i selskapet fremover dersom det ikke blir kjøpt opp.
Redigert 24.04.2024 kl 08:08
Du må logge inn for å svare
Ransen
24.04.2024 kl 10:28
3322
IAG fortsetter oppgangen og drar nytte av folks reiseplaner. NAS vil fortsette ned til årets laveste og kan snart handles for 9-10 kroner. Dumme aksjonærer kjøper vilt hele veien ned, Inkludert meg selv, men har heldigvis et godt snitt fra tidligere.
Når denne er solgt så blir det siste handel på OB
Når denne er solgt så blir det siste handel på OB
Strategi
24.04.2024 kl 11:34
3218
Det kommer veldig mye rart fra deg Ransen, virker som om du mangler filter.
Strategi
24.04.2024 kl 12:51
3137
Gleder meg stort til morgendagens tall og ikke minst til "guiding".
Hardly
24.04.2024 kl 15:46
3022
Ny short, CAPITAL FUND MANAGEMENT 0,52%.
Ser at Folketrygda har redusert omtrent tilsvarende, så det er vel de da som igjen har lånt ut til short.
Ser at Folketrygda har redusert omtrent tilsvarende, så det er vel de da som igjen har lånt ut til short.
TZFlyingHigh
24.04.2024 kl 15:55
3030
det er bare synlig for alle. Bra vi har ny short for å være partner på veien videre.
TZFlyingHigh
24.04.2024 kl 16:08
3015
En god Q1 er ikke nok for 20, men med short er den tilgjengelig
NASLover
24.04.2024 kl 16:19
3004
Det forklarer alt om nedgang i det siste et par dager i hele denne uka.
Man kan tenke om det er en god idea å gå short med NAS rett før Q1?
Man kan tenke om det er en god idea å gå short med NAS rett før Q1?
Redigert 24.04.2024 kl 16:54
Du må logge inn for å svare
KanonBra5
24.04.2024 kl 17:54
2939
Finner ikke CFM som aktiv short i NAS på listen her:
https://shortnordic.com/detaljer_selskap_alle.php?land=norway
Da er de vel ute igjen antar jeg. Gjerne best for de å komme seg ut av shorten i dag😉
https://shortnordic.com/detaljer_selskap_alle.php?land=norway
Da er de vel ute igjen antar jeg. Gjerne best for de å komme seg ut av shorten i dag😉
NASLover
24.04.2024 kl 18:58
2893
NASLover
24.04.2024 kl 19:00
2898
Noen som vet hvilke aksjer snakker de om
https://e24.no/boers-og-finans/i/5EJ9L6/investtech-analyse-kjoep-disse-tre-aksjene
https://e24.no/boers-og-finans/i/5EJ9L6/investtech-analyse-kjoep-disse-tre-aksjene
Pilteri
24.04.2024 kl 19:12
3017
Denne er fra i går 23.4 men den han andre viste til er oppdatert kl 17.30 i dag 24.4.24.
Redigert 24.04.2024 kl 19:43
Du må logge inn for å svare
Winter is Here
25.04.2024 kl 07:29
2666
Litt svakt, men det er lov å satse på at 2H 2024 blir bedre.
"Norwegian-sjef legger vekt på det økte driftsresultatet."
"Norwegian-sjef legger vekt på det økte driftsresultatet."
Redigert 25.04.2024 kl 07:30
Du må logge inn for å svare
Winter is Here
25.04.2024 kl 07:34
4553
"For høysesongen planlegger Norwegian å ha en flåte på 87 fly, for å matche den forventede høye etterspørselen etter selskapets tilbud og til fordel fra økt skala", heter det i rapporten.
"Bookingtrendene er fortsatt oppmuntrende der mange kunder nå bestiller sommerferien, mens forretningsreisende setter pris på selskapets sterke driftsoperasjoner. Kurven av bestillingenes varighet er forbedret sammenlignet med de to tidligere årene, noe som gir selskapet mer visibilitet i bookingene", skriver Norwegian.
"Bookingtrendene er fortsatt oppmuntrende der mange kunder nå bestiller sommerferien, mens forretningsreisende setter pris på selskapets sterke driftsoperasjoner. Kurven av bestillingenes varighet er forbedret sammenlignet med de to tidligere årene, noe som gir selskapet mer visibilitet i bookingene", skriver Norwegian.
Ransen
25.04.2024 kl 07:39
4537
Tenker at de fleste ser kun tallene i resultatet og ikke legger vekt på den bokførte kostnaden av widerøekjøpet.
Legg til 1,1 mrd så ser man opprinnelig resultat.
Valutakostnader utgjorde kun 126 mill, som er svært bra mht kronekursen.
Geir Karlsen forklarer dette senere i dag
Legg til 1,1 mrd så ser man opprinnelig resultat.
Valutakostnader utgjorde kun 126 mill, som er svært bra mht kronekursen.
Geir Karlsen forklarer dette senere i dag
Strategi
25.04.2024 kl 07:48
4533
TZFlyingHigh skrev 0.52 vs. 0.49?
Tallene, som er for årets første kvartal, viser blant annet dette:
Underskudd før skatt var 903 millioner kroner i kvartalet, mot 993 millioner kroner på samme tid i fjor
Forbedring fra i fjor: 90 millioner.
Driftsunderskuddet (ebit) var 763 millioner kroner kroner, mot 917 millioner kroner
Forbedring fra i fjor: 154 millioner.
Totale driftsinntekter var 6,14 milliarder kroner, mot 3,98 milliarder
Forbedring fra i fjor: 2.16 milliarder
Første kvartal er som regel årets tøffeste for flyselskaper, ettersom det inneholder vinter og lavsesong. Dette er en tid der kapasiteten blir tatt ned og man tærer på penger tjent i høysesongen.
RE;Norwegian-sjef Geir Karlsen legger vekt på det økte driftsresultatet.
– Forbedringen fra 2023 er et klart tegn på at tiltakene våre på både inntekts- og kostnadssiden fungerer og tar oss i riktig retning, sier Karlsen i en uttalelse.
For Norwegian-segmentet var underskuddet før skatt på 831 millioner kroner, mens det for Widerøe var 73 millioner kroner.
----
Bra levert fra Norwegian Group med betydelig forbedringer over hele linjen sammenlignet med 1 kvartal 2023.
Viktig å forstå at kvartal 1 alltid er det svakeste kvartalet på grunn av mindre trafikk og at vi for første gang så en kraftig nedskalering av ruter "parkerte fly", ansatte må er fremdeles på lønningslisten og vi må anta at med mindre fly i lufta settes mye inn på service på parkerte fly i perioden.
Vi må også anta at kjøpet av Widerøe og implementeringen sikkert har hatt en stor kostnad som er tatt i kvartal 1- 2024.
Bra levert !! Kursen bør gå sterkt opp på bakgrunn av tallene
Totalt sett skaper dette et fantastisk godt utgangspunkt for veien videre i 2024.
Blir nå spennende å lese trafikktall for April som kommer i starten på Mai , første måned med FOT ruter for Widerøe.
Da venter vi på "Guiding" fra selskapet 08:30 Live presentation of the results will follow at 08:30
https://video.qbrick.com/play2/embed/qbrick-player?accountId=287078&mediaId=8cb3f6f6-3b70-403d-aa04-7852ec418ddb&configId=qbrick-player&pageStyling=adaptive&autoplay=false&repeat=false&sharing=false&download=false&volume
Tar med denne fra Ransen sitt innlegg:
Re:Tenker at de fleste ser kun tallene i resultatet og ikke legger vekt på den bokførte kostnaden av Widerøe kjøpet.
Legg til 1,1 mrd så ser man opprinnelig resultat.
----------------------------------
Dersom denne kostnaden er fullt ut bokført sier jeg bare "Sky is the limit". Da prater vi om "Historisk" bra og fantastisk 1 kvartal 2024.
Dette får vi vite mer om i webcast.
Underskudd før skatt var 903 millioner kroner i kvartalet, mot 993 millioner kroner på samme tid i fjor
Forbedring fra i fjor: 90 millioner.
Driftsunderskuddet (ebit) var 763 millioner kroner kroner, mot 917 millioner kroner
Forbedring fra i fjor: 154 millioner.
Totale driftsinntekter var 6,14 milliarder kroner, mot 3,98 milliarder
Forbedring fra i fjor: 2.16 milliarder
Første kvartal er som regel årets tøffeste for flyselskaper, ettersom det inneholder vinter og lavsesong. Dette er en tid der kapasiteten blir tatt ned og man tærer på penger tjent i høysesongen.
RE;Norwegian-sjef Geir Karlsen legger vekt på det økte driftsresultatet.
– Forbedringen fra 2023 er et klart tegn på at tiltakene våre på både inntekts- og kostnadssiden fungerer og tar oss i riktig retning, sier Karlsen i en uttalelse.
For Norwegian-segmentet var underskuddet før skatt på 831 millioner kroner, mens det for Widerøe var 73 millioner kroner.
----
Bra levert fra Norwegian Group med betydelig forbedringer over hele linjen sammenlignet med 1 kvartal 2023.
Viktig å forstå at kvartal 1 alltid er det svakeste kvartalet på grunn av mindre trafikk og at vi for første gang så en kraftig nedskalering av ruter "parkerte fly", ansatte må er fremdeles på lønningslisten og vi må anta at med mindre fly i lufta settes mye inn på service på parkerte fly i perioden.
Vi må også anta at kjøpet av Widerøe og implementeringen sikkert har hatt en stor kostnad som er tatt i kvartal 1- 2024.
Bra levert !! Kursen bør gå sterkt opp på bakgrunn av tallene
Totalt sett skaper dette et fantastisk godt utgangspunkt for veien videre i 2024.
Blir nå spennende å lese trafikktall for April som kommer i starten på Mai , første måned med FOT ruter for Widerøe.
Da venter vi på "Guiding" fra selskapet 08:30 Live presentation of the results will follow at 08:30
https://video.qbrick.com/play2/embed/qbrick-player?accountId=287078&mediaId=8cb3f6f6-3b70-403d-aa04-7852ec418ddb&configId=qbrick-player&pageStyling=adaptive&autoplay=false&repeat=false&sharing=false&download=false&volume
Tar med denne fra Ransen sitt innlegg:
Re:Tenker at de fleste ser kun tallene i resultatet og ikke legger vekt på den bokførte kostnaden av Widerøe kjøpet.
Legg til 1,1 mrd så ser man opprinnelig resultat.
----------------------------------
Dersom denne kostnaden er fullt ut bokført sier jeg bare "Sky is the limit". Da prater vi om "Historisk" bra og fantastisk 1 kvartal 2024.
Dette får vi vite mer om i webcast.
Redigert 25.04.2024 kl 08:16
Du må logge inn for å svare
Q1 first take – EBIT adj. in line with PAS, guidance kept firm
NAS reported Q1 EBIT adj. of NOK -637m, below cons. of NOK -555m but in line with PAS at NOK -639m – adj. for revaluation effects.
For 2024, pre-sale is cited strong – with load factor on par with last summer and low single-digit yield growth for May-Aug. As such,
NAS expect a demand-led capacity growth of approximately 12% y/y. This is reflected by the cash flow, where pre-sale drives NWC,
and hence cash up to NOK 10.4bn (up from NOK 9.5bn YE’23). Guidance kept firm at an EBIT range of NOK 2.5-3.2bn (ex. Widerøe),
we are in the low-end. Widerøe will be included and the transaction NOK 1.1bn implies 3.0-3.5x payback based on historic earnings
and yearly synergies in the excess of NOK 300m. Booking trends remain encouraging with improved visibility. We expect to lift
estimates following the report. Buy, TP of NOK 22
NAS reported Q1 EBIT adj. of NOK -637m, below cons. of NOK -555m but in line with PAS at NOK -639m – adj. for revaluation effects.
For 2024, pre-sale is cited strong – with load factor on par with last summer and low single-digit yield growth for May-Aug. As such,
NAS expect a demand-led capacity growth of approximately 12% y/y. This is reflected by the cash flow, where pre-sale drives NWC,
and hence cash up to NOK 10.4bn (up from NOK 9.5bn YE’23). Guidance kept firm at an EBIT range of NOK 2.5-3.2bn (ex. Widerøe),
we are in the low-end. Widerøe will be included and the transaction NOK 1.1bn implies 3.0-3.5x payback based on historic earnings
and yearly synergies in the excess of NOK 300m. Booking trends remain encouraging with improved visibility. We expect to lift
estimates following the report. Buy, TP of NOK 22
Ransen
25.04.2024 kl 08:11
4362
Pengebingen har vokst siden forrige kvartal selv etter widerøekjøpet på 1,1 mrd.
Hardly
25.04.2024 kl 08:14
4339
Dette forklarer nok hvorfor aksje kursen har ligget flatt den siste mnd.
Håper vi unngår en nedgang på mindre enn 10% i dag.
Håper vi unngår en nedgang på mindre enn 10% i dag.
Strategi
25.04.2024 kl 08:20
4303
Ransen
25.04.2024 kl 08:36
4170
Må gjerne komme nedgang hvis noen mener at det er riktig. Det er i såfall stikk i strid med det regnskapet som er levert
Kåre Grønn
25.04.2024 kl 08:46
4085
https://e24.no/boers-og-finans/i/GMvXMJ/norwegian-tapte-903-millioner-foer-skatt-i-foerste-kvartal
Dette går så det griner og vil fortsette til himmels, hau hau!!
Dette går så det griner og vil fortsette til himmels, hau hau!!
DNB Markets-analytiker Ole Martin Westgaard har et annet syn enn Kenneth Sivertsen.
«Vi vurderer dette som en litt negativ rapport, inkludert tall under forventningene på grunn av høyere kostnader og ingen endring i guidingen. Vi forventer at konsensus vil ta ned estimatene for justert driftsresultat med 2 prosent på grunn av rapporten, og mener en svak aksjekursreaksjon er berettiget», skriver han i en oppdatering til kundene.
«Vi vurderer dette som en litt negativ rapport, inkludert tall under forventningene på grunn av høyere kostnader og ingen endring i guidingen. Vi forventer at konsensus vil ta ned estimatene for justert driftsresultat med 2 prosent på grunn av rapporten, og mener en svak aksjekursreaksjon er berettiget», skriver han i en oppdatering til kundene.
Null
25.04.2024 kl 09:24
3818
Hvor stort bllir fallet i dag ?
Tre ting som ikke er bra i dag, men som er forbigådende
Litt fårligere tall enn ventet
Flyene står i dag pga utfordringer fra Avinor.
Melder mindre aktivitet i april for at påsken var i mars ;)
Hvor lenge er det før vi igjen ser at sommeren kommer
Når skal man kjøpe inn litt igjen etter å ha solgt før res?
ser vi 14 talet`?
Eller bunner vi ut på lav 15
Tre ting som ikke er bra i dag, men som er forbigådende
Litt fårligere tall enn ventet
Flyene står i dag pga utfordringer fra Avinor.
Melder mindre aktivitet i april for at påsken var i mars ;)
Hvor lenge er det før vi igjen ser at sommeren kommer
Når skal man kjøpe inn litt igjen etter å ha solgt før res?
ser vi 14 talet`?
Eller bunner vi ut på lav 15
Ransen
25.04.2024 kl 09:32
3754
Skal nok ned på ca verdien av kontantbeholdningen. Så får vi håpe at IAG legger på 2 kroner og kjøper hele selskapet og flytter alt til londonbørsen der det er investorer som kjøper aksjer...
Det er to regler som gjelder for aksjer .
1. Aldri realiser tap på gode aksjer. 2. Husk regel nr 1.
Det er to regler som gjelder for aksjer .
1. Aldri realiser tap på gode aksjer. 2. Husk regel nr 1.
Singa
25.04.2024 kl 09:54
3642
Og det fikk vi?. Sånne som deg burde aldrig få tilgang på ett forum som dette, du må slutt og snakke tull om andres penger du har ikke peiling på hva du snakker om.
coccoman
25.04.2024 kl 10:05
3696
Fantastisk kjøpsdupp, forsterket av flyforbudet over østlandet ;O))) Har solgt meg ut men denne duppen ble for fristende. Er over 2% i pluss på inngangen allerede..
Kvartalstalla er jo kanonbra i forhold til i fjor. Merkelig, det kommer en kraftig rekyl tilbake til 17,5 når høseflokken innser feilvurdeingen av kvartalstalla. Have a nice day!
Kvartalstalla er jo kanonbra i forhold til i fjor. Merkelig, det kommer en kraftig rekyl tilbake til 17,5 når høseflokken innser feilvurdeingen av kvartalstalla. Have a nice day!
Ransen
25.04.2024 kl 10:07
3729
Tradisjon tro er det nok mange som solgte med tap i morgentimene i dag.
De aller fleste takler ikke nedgang i en aksje og vil bare kvitte seg med alt.
NAS er bunnsolid og dagens handel er å anse som et dropp, da produksjon aldri har vært høyere i et Q1.
Om noen uker er aksjen tilbake i intervallet 16,50 - 18,50, men tror aller mest at et bud kommer nå som selskapet er billig.
Antar at max 4-5 stykker her inne har sett webcasten i dag tidlig,
De aller fleste takler ikke nedgang i en aksje og vil bare kvitte seg med alt.
NAS er bunnsolid og dagens handel er å anse som et dropp, da produksjon aldri har vært høyere i et Q1.
Om noen uker er aksjen tilbake i intervallet 16,50 - 18,50, men tror aller mest at et bud kommer nå som selskapet er billig.
Antar at max 4-5 stykker her inne har sett webcasten i dag tidlig,
Strategi
25.04.2024 kl 10:10
3759
Kan ikke være mer enig Ransen, det ligger nå penger strødd utover gata,.
Dette kommer til å bli raskt plukket opp.
Basert på dagens presentasjon må analytikerne oppjustere fremover "kraftig".
Dette kommer til å bli raskt plukket opp.
Basert på dagens presentasjon må analytikerne oppjustere fremover "kraftig".
Strategi
25.04.2024 kl 10:45
3725
Kan ikke få frem nok superlativer for dagens presentasjon.
FANTASTISK KVARTAL 1 2024,samt fremtidsutsikter.
Norwegian går raskt tilbake mot 17 og over, nå starter høysesongene.
Widerøe oppkjøpet er betalt "cash" i 1 kvartal, det kommer til bli meget store overskudd i 2024.
FANTASTISK KVARTAL 1 2024,samt fremtidsutsikter.
Norwegian går raskt tilbake mot 17 og over, nå starter høysesongene.
Widerøe oppkjøpet er betalt "cash" i 1 kvartal, det kommer til bli meget store overskudd i 2024.
Redigert 25.04.2024 kl 10:50
Du må logge inn for å svare
Ransen
25.04.2024 kl 10:50
3916
Gikk vel 15 millioner aksjer ut til under 15 kroner i dag, så de selgerne får feire med et glass med nyco i helgen.
Slutter godt over 16 i dag ja
Slutter godt over 16 i dag ja