Norwegian - Ta plass
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
02.05.2024 kl 09:05
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Norwegian begynner å bli attraktiv nå og selv om det sies at man ikke skal fange en fallende kniv, tror jeg dette er et gunstig tidspunkt å gå inn i aksjen.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
suspekt
07.01.2024 kl 12:13
2986
Bilettene som er bestilt er ikke problemet her. Det er alle de som eventuelt verger seg mot å bestille billetter i tiden fremover, som eventuelt blir negativt.
Tror ikke dette får noe særlig negativt betydning for nas, dette, blir fort glemt så lenge ikke liv går tapt.
Ikke så lenge til nas er over 12-13.
Tror ikke dette får noe særlig negativt betydning for nas, dette, blir fort glemt så lenge ikke liv går tapt.
Ikke så lenge til nas er over 12-13.
Kåre Grønn
06.01.2024 kl 16:06
3464
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/JQ0vmX/kuldesjokk-paa-oslo-lufthavn-aldri-opplevd-lignende
Bare flere og flere vil reise. Norwegian må utvides:)))
Bare flere og flere vil reise. Norwegian må utvides:)))
Ransen
06.01.2024 kl 11:47
3519
Det er en påkrevd nødutgang i de tilfeller det benyttes maks antall seterader..
AA benytter max 9 til langdistanse og har derfor færre seterader. Ergo benyttes ikke denne nødutgangen i sikkerhetsinstruksen, men er likefullt montert i skroget.
AA benytter max 9 til langdistanse og har derfor færre seterader. Ergo benyttes ikke denne nødutgangen i sikkerhetsinstruksen, men er likefullt montert i skroget.
Pilteri
06.01.2024 kl 11:15
3549
Billetter for dagene fremover er i stor grad bestilt allerede og denne hendelsen er glemt allerede fredag neste uke så dette er ikke en hump i veien engang. Likevel fasinerende hvordan det alltid popper opp forstyrrelser straks aksjen er i ferd med å forlate "utskytingsrampen".
NASLover
06.01.2024 kl 10:13
3565
ser ikke now bekymring knyttet til denne hendelsen
Norwegian har også Boeing 737 Max-fly i flåten, men ikke den aktuelle Max-9 varianten. Selskapet sier lørdag morgen til E24 at deres flyginger ikke påvirkes av hendelsen i USA.
737 Max 9-flyene, ifølge Flightradar24, en ekstra nødutgang sammenlignet med den kortere 737 Max 8.
Norwegian har også Boeing 737 Max-fly i flåten, men ikke den aktuelle Max-9 varianten. Selskapet sier lørdag morgen til E24 at deres flyginger ikke påvirkes av hendelsen i USA.
737 Max 9-flyene, ifølge Flightradar24, en ekstra nødutgang sammenlignet med den kortere 737 Max 8.
Winter is Here
06.01.2024 kl 10:09
3528
Er dert en ekstra dør som ikke skal brukes til noe uansett situasjon ?
"This extra door is intended for use in high-density seating configurations to ensure compliance with evacuation regulations. However, on Alaska Airlines' aircraft, these doors are permanently sealed or "plugged", the report by Flightradar24 stated."
"This extra door is intended for use in high-density seating configurations to ensure compliance with evacuation regulations. However, on Alaska Airlines' aircraft, these doors are permanently sealed or "plugged", the report by Flightradar24 stated."
Ransen
06.01.2024 kl 09:52
3546
Dette er Max 9 fly, som har en eksta nødutgang. Denne har vært i trøbbel før.
Norwegian har max 8 maskiner og er ikke berørt.
Husk at dagens og kommende flåte i NAS er et bevisst valg da flytypen til de grader er utprøvd. Disse regnes som de sikreste i verden.
Norwegian har max 8 maskiner og er ikke berørt.
Husk at dagens og kommende flåte i NAS er et bevisst valg da flytypen til de grader er utprøvd. Disse regnes som de sikreste i verden.
Realisten2
06.01.2024 kl 09:45
3526
Oi oi oiiii ... det var vist ikke bare vindu, men en hel seksjon på et nytt fly....
https://twitter.com/Kyrinker/status/1743470896638300339
https://twitter.com/Kyrinker/status/1743470896638300339
Realisten2
06.01.2024 kl 09:42
3536
Ser at Alaska Air setter alle sine 65stk 737 Max på bakken etter at en ny sak hvor et vindu ble blåst ut rett etter avgang. Noen som kjenner rutinene her?
Kan enn risikere at alle 737 maxflyene må tas ut av rute inntil saken er løst/for inspeksjon? NAS har en rekke 737 Max maskiner som kan bli berørt...
Kan enn risikere at alle 737 maxflyene må tas ut av rute inntil saken er løst/for inspeksjon? NAS har en rekke 737 Max maskiner som kan bli berørt...
Ransen
06.01.2024 kl 08:25
3568
Det var vel der i området Geir Karlsen så for seg aksjen allerede i Q2 -23, da han filleristet flyanalytikerne. Hvis man kun ser på tallene i regnskapene skulle aksjen vært minimum 17 kroner i Q3.
Redigert 06.01.2024 kl 08:28
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
06.01.2024 kl 00:41
3750
Om 1-2 år fra nå lurer alle på hvorfor de ikke kjøpte mer når NAS kunne handles (til kontantbeholdning) a kr 10-11.Tror helt seriøst om ikke NAS er kjøpt opp da at vi ser kurs igjen på 20-30 tallet.
Redigert 06.01.2024 kl 00:42
Du må logge inn for å svare
Ransen
05.01.2024 kl 22:59
3808
Var full fræs i sluttminuttene i dag med godt over 1 mill aksjer.
Tror ikke det vil mangle på nyheter utover våren. Statistisk viil aksjen stige på økt billettsalg mot ferien, men det er også mange andre ting på gang utover det. Tror ikke at Lufthansa og Star Alliance kommer til å kutte ut det betalingsvillige nordiske markedet, så her kan det komme overraskelser.
Tror ikke det vil mangle på nyheter utover våren. Statistisk viil aksjen stige på økt billettsalg mot ferien, men det er også mange andre ting på gang utover det. Tror ikke at Lufthansa og Star Alliance kommer til å kutte ut det betalingsvillige nordiske markedet, så her kan det komme overraskelser.
Strategi
05.01.2024 kl 16:37
4084
På tross av denne økte shorten til Qube så endte Nye Norwegian godt i pluss for dagen.
Tror Qube er litt i trøbbel, 1.76 % i short posisjon var tydeligvis ikke nok til og holde short posisjonen, det er vel sannsynligvis Nordnet eller andre som låner villig ut.
Tror Qube er litt i trøbbel, 1.76 % i short posisjon var tydeligvis ikke nok til og holde short posisjonen, det er vel sannsynligvis Nordnet eller andre som låner villig ut.
NASLover
05.01.2024 kl 15:51
4036
Jeg klarer ikke å skjønne hva Qube er opptil øker sin shortning i dag med ca. halv mill aksjer. Det lover ikke bra.
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
Redigert 05.01.2024 kl 15:53
Du må logge inn for å svare
HerbM
05.01.2024 kl 11:04
4199
Bra desembertall, men det var også priset inn. Interessant hvordan nas fløy færre passasjerer, men hadde høyere RPK. Det må vel bety at nordmenn flyr mer på lengere turer til utlandet enn før, på tross av svak krone og "dårlig råd".
NASLover
05.01.2024 kl 11:03
4040
Budet har vi snakket lenge nå og analytiker har også forventning om mulig budet. Når den kommer vet ingen men det er helt klart at det kommer. Tipper at det kan skje når alt med widerøe er på plass.
Noen andre tanker fra dyktige folk?
Noen andre tanker fra dyktige folk?
Redigert 05.01.2024 kl 11:04
Du må logge inn for å svare
Elverhøi16
05.01.2024 kl 11:01
4023
Resultat blir bra. Det må tas hensyn til at billettprisene er økt kraftig og at SAS nå er i knestående
Kåre Grønn
05.01.2024 kl 10:39
4038
Qube er ferdig.. deilig. Len tilbake, går bananas utover våren. For få fly
Singa
05.01.2024 kl 10:38
4008
Merkelig at det ikke har kommet bud på selskapet, har vert annonsert lenge nå. Hva venter de på ?. Tipper Sky Team sluker hele greia, Aeroflot er medlem her sammen med SAS.
NASLover
05.01.2024 kl 10:26
4011
Det peker på at Qube vil ikke gi seg så enkelt. Selv om bra desember tall nytter Qube av børsfall i dag men det hjelper ikke så lenge. Nå eller siden må dem indekke aksjer for å minimalisere sin tap.
De har vært heldig at dem har kampen mot småsparer og ikke en gigant så langt.
De har vært heldig at dem har kampen mot småsparer og ikke en gigant så langt.
Strategi
05.01.2024 kl 10:07
3980
Det som er verd å legge merke til er at Qube i går på tross av sterk oppgang ikke dekket inn noe av shorten, er er noe bekymringsfullt.
Kursen har vært i dette landskapet for helt opp til 11.58.
Begge gangene har kursen blitt kjørt ned mot 10.80 og endog lavere.
Jeg skal ikke spå om dette skjer igjen og så langt ser det ut til at aksjen står greit så får vi håpe at de som er short klarer å kjøre denne ned igjen.
Noen innside kjøp og nye store investorer / fond hadde vært til god hjelp nå.
De større Investorene må komme ned fra gjerde og begynne å kjøpe.
Kursen har vært i dette landskapet for helt opp til 11.58.
Begge gangene har kursen blitt kjørt ned mot 10.80 og endog lavere.
Jeg skal ikke spå om dette skjer igjen og så langt ser det ut til at aksjen står greit så får vi håpe at de som er short klarer å kjøre denne ned igjen.
Noen innside kjøp og nye store investorer / fond hadde vært til god hjelp nå.
De større Investorene må komme ned fra gjerde og begynne å kjøpe.
coccoman
05.01.2024 kl 09:52
3917
Punktlighet, pen trafikkvekst og forbedret kabinfaktor og hyggelige fuelpriser vil gi bedre inntjening for 23q4 enn alle har estimert. Billettsalg 24 rapporteres bra. Synergier med Widerøe som harmonering av ruter og bagasjehåndtering kommer !
Bakteppet nå med ca 20 mill feilslåtte shorteaksjer som det er umulig å dekke inn uten å kjøre kursen til 12 er bare helt vakkert ! Det er bare å lene seg tilbake og vente på de første større kjøperne ;O). Det er bare et tidsspørsmål før aksjen fyker til 12 ! Hau, hau
Bakteppet nå med ca 20 mill feilslåtte shorteaksjer som det er umulig å dekke inn uten å kjøre kursen til 12 er bare helt vakkert ! Det er bare å lene seg tilbake og vente på de første større kjøperne ;O). Det er bare et tidsspørsmål før aksjen fyker til 12 ! Hau, hau
Redigert 05.01.2024 kl 09:53
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
05.01.2024 kl 08:33
4173
Strategi - helt enig, nok en gang svært solide tall fra GK&co i NAS!👏👏
NASLover
05.01.2024 kl 08:29
4198
Utrolig bra kabinfaktor og yield 0.76 som er over DNB forventning 0.74.
NAS leverer som lover. Bra jobbe GK og co.
NAS leverer som lover. Bra jobbe GK og co.
Strategi
05.01.2024 kl 08:29
4197
RE; Fullere fly
Flyene var i desember både fullere enn for et år siden og måneden før.
Fyllingsgraden økte til 83,6 prosent i desember 2023, mot 77,8 prosent i desember 2022. I november i fjor var fyllingsgraden 82,3 prosent.
– Jeg er svært glad for å se at fyllingsgraden øker betraktelig sammenlignet med desember året før.
https://e24.no/boers-og-finans/i/eJja1K/norwegian-floey-13-millioner-passasjerer-i-desember
Kan ikke gi annet enn mer enn godkjent til Norwegian.
Med forsvarskontrakten f.o.m 01.01 2024 og Widerøe på laget som tiltreder sin forsvars kontrakt 1 Februar 2024 kommer kursen til å gå kraftig i 2024.
Med Nye Norwegian og sømløse overganger mellom selskapene vil om mulig punktligheten for begge bli enda bedre og mer forutsigbar for passasjerene.
Dette vil igjen tilføre ytterligere passasjer volumer.
Flyene var i desember både fullere enn for et år siden og måneden før.
Fyllingsgraden økte til 83,6 prosent i desember 2023, mot 77,8 prosent i desember 2022. I november i fjor var fyllingsgraden 82,3 prosent.
– Jeg er svært glad for å se at fyllingsgraden øker betraktelig sammenlignet med desember året før.
https://e24.no/boers-og-finans/i/eJja1K/norwegian-floey-13-millioner-passasjerer-i-desember
Kan ikke gi annet enn mer enn godkjent til Norwegian.
Med forsvarskontrakten f.o.m 01.01 2024 og Widerøe på laget som tiltreder sin forsvars kontrakt 1 Februar 2024 kommer kursen til å gå kraftig i 2024.
Med Nye Norwegian og sømløse overganger mellom selskapene vil om mulig punktligheten for begge bli enda bedre og mer forutsigbar for passasjerene.
Dette vil igjen tilføre ytterligere passasjer volumer.
Redigert 05.01.2024 kl 08:30
Du må logge inn for å svare
Ransen
05.01.2024 kl 08:15
4228
Det er ikke mer å si. Dette blir stort, som vi forøvrig har fått en rekke indikasjoner på siste halvår
Fjellbris
05.01.2024 kl 08:09
4249
Gode trafikk og fyllings/kabinfaktor tall igjen, og ikke minst ser booking trend 2024 som 2023 også meget god ut!
…..
Norwegian fraktet 1,3 millioner passasjerer i desember, mens kabinfaktoren endte på 83,6 prosent – en økning på 6 prosentpoeng fra samme måned i 2022.
Til sammenligning fløy 1,3 millioner med flyselskapet i november – samme antallet som desember 2022.
I 2023 hadde Norwegian totalt over 20 millioner passasjerer, noe som gir en økning på 16 prosent fra året før.
– Jeg er svært glad for å se at fyllingsgraden øker betraktelig sammenlignet med desember året før. Det er samtidig oppløftende å se at den gode bookingtrenden fra 2023 ser ut til å fortsette også i 2024. Nå ser vi at mange benytter den pågående nyttårskampanjen for å bestille sine neste reiser, sier konsernsjef Geir Karlsen.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/01/05/8078954/1-3-millioner-floy-med-norwegian-i-desember
…..
Norwegian fraktet 1,3 millioner passasjerer i desember, mens kabinfaktoren endte på 83,6 prosent – en økning på 6 prosentpoeng fra samme måned i 2022.
Til sammenligning fløy 1,3 millioner med flyselskapet i november – samme antallet som desember 2022.
I 2023 hadde Norwegian totalt over 20 millioner passasjerer, noe som gir en økning på 16 prosent fra året før.
– Jeg er svært glad for å se at fyllingsgraden øker betraktelig sammenlignet med desember året før. Det er samtidig oppløftende å se at den gode bookingtrenden fra 2023 ser ut til å fortsette også i 2024. Nå ser vi at mange benytter den pågående nyttårskampanjen for å bestille sine neste reiser, sier konsernsjef Geir Karlsen.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/01/05/8078954/1-3-millioner-floy-med-norwegian-i-desember
Redigert 05.01.2024 kl 08:13
Du må logge inn for å svare
Winter is Here
05.01.2024 kl 08:06
4279
Norwegian hadde mer enn 1,3 millioner passasjerer i desember, viser de ferske trafikktallene til flyselskapet.
Det er på linje med samme måned i 2022.
Dermed er det klart at Norwegian totalt fløy 20,6 millioner passasjerer i fjor. Det er opp fra 18 millioner passasjerer i 2022.
Det er på linje med samme måned i 2022.
Dermed er det klart at Norwegian totalt fløy 20,6 millioner passasjerer i fjor. Det er opp fra 18 millioner passasjerer i 2022.
Strategi
05.01.2024 kl 07:39
4318
Veldig bra, Norwegian har vist over tid og har hatt rett fokus på dette med punktlighet, da forutsigbarhet for kundene er essensielt viktig.
Dette har for Norwegian sin del hatt betydning for å tiltrekke seg store bedriftsavtaler fra det norske bedrift markedet fra SAS, dette har det vært lite fokus på her på forum.
Slike avtaler er viktige for forutsigbarheten og planlegging av ruter, så vil sikkert noen si at dette uansett legger seg på månedlige trafikk tall.
Det er forsovet også viktig, men for alle bedrifter er det forutsigbarhet svært viktig " det du kan kalkulere inn i bunnen av driftsmodellen.
Derfor er statlige avtaler veldig viktig samt andre store bedriftsavtaler, da disse skaper et godt fundament i bunnen "forutsigbarhet".
Dette har for Norwegian sin del hatt betydning for å tiltrekke seg store bedriftsavtaler fra det norske bedrift markedet fra SAS, dette har det vært lite fokus på her på forum.
Slike avtaler er viktige for forutsigbarheten og planlegging av ruter, så vil sikkert noen si at dette uansett legger seg på månedlige trafikk tall.
Det er forsovet også viktig, men for alle bedrifter er det forutsigbarhet svært viktig " det du kan kalkulere inn i bunnen av driftsmodellen.
Derfor er statlige avtaler veldig viktig samt andre store bedriftsavtaler, da disse skaper et godt fundament i bunnen "forutsigbarhet".
Ransen
04.01.2024 kl 20:44
4621
https://flysmart24.no/2024/01/04/de-punktligste-flyselskap-i-europa-norwegian-pa-topp-10/
NAS på 5-plass og bare få poeng under vinneren, som jo ikke opererer i norsk vinter og snøstorm.
Dette er meget lovende for nye storkundeavtaler, der punklighet er den viktigste brikken. Du kommer frem dit du skal- til rett tid.
NAS på 5-plass og bare få poeng under vinneren, som jo ikke opererer i norsk vinter og snøstorm.
Dette er meget lovende for nye storkundeavtaler, der punklighet er den viktigste brikken. Du kommer frem dit du skal- til rett tid.
NASLover
04.01.2024 kl 16:31
4921
En kjempe bra sluttkurs med 2.3mil aksjer sier det mye før trafikktall i morgen. Tror noen short aksjer er inndekt
Redigert 04.01.2024 kl 16:32
Du må logge inn for å svare
Strategi
04.01.2024 kl 16:28
4936
Tror faktisk dette skjer, tror vi nå vil se stadig sterkere kurser fremover.
Mye ligger til rette for dette i Nye Norwegian.
Mye ligger til rette for dette i Nye Norwegian.
Strategi
04.01.2024 kl 15:37
4936
Fin dag for Norwegian aksjonærene så langt så får vi håpe kursen stabiliserer seg fremover slik at vi slipper disse svingningene.
Det vi ser er at short sannsynligvis dekkes inn og at nye og gamle investorer kjøper mer.
Det vi ser er at short sannsynligvis dekkes inn og at nye og gamle investorer kjøper mer.
Null
04.01.2024 kl 15:35
4903
Kan trafikktallene i morgen dra oss igjenom 11,58 som vi har snudd på to ganger tidligere?
Vil dette nivået bli en støtte etter i morgen?
Januar blir vel også en fin månded ;)
Vil dette nivået bli en støtte etter i morgen?
Januar blir vel også en fin månded ;)
NASLover
04.01.2024 kl 14:12
4999
DNB MARKETS anbefaling på NAS
Norwegian legger fredag morgen frem trafikktallene for desember. DNB Markets er positive i forkant av fredagens tall fra Norwegian og estimerer at selskapet for desember vil legge frem en yield på 0,74 kroner, opp 15 prosent fra desember 2022 og opp 1 prosent fra november.
"Selv om vi i går så at de tilsvarende tallene fra henholdsvis Ryanair og Wizz Air fikk en lunken mottagelse på lavere lastefaktorer enn ventet mener vi at Norwegian allerede har nedjustert kapasiteten og at selskapet i tillegg er relativt mer attraktivt posisjonert i forhold til sin hovedkonkurrent SAS", skriver meglerhuset.
Hau hau
Norwegian legger fredag morgen frem trafikktallene for desember. DNB Markets er positive i forkant av fredagens tall fra Norwegian og estimerer at selskapet for desember vil legge frem en yield på 0,74 kroner, opp 15 prosent fra desember 2022 og opp 1 prosent fra november.
"Selv om vi i går så at de tilsvarende tallene fra henholdsvis Ryanair og Wizz Air fikk en lunken mottagelse på lavere lastefaktorer enn ventet mener vi at Norwegian allerede har nedjustert kapasiteten og at selskapet i tillegg er relativt mer attraktivt posisjonert i forhold til sin hovedkonkurrent SAS", skriver meglerhuset.
Hau hau
NASLover
04.01.2024 kl 12:05
5158
Kan ikke være bedre enn dette. Snart Norwegian tar over og da blir enda bedre med felles tilbud.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/01/04/8078514/sterkere-desember-for-wideroe-marsjfart-inn-i-2024
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/01/04/8078514/sterkere-desember-for-wideroe-marsjfart-inn-i-2024
Redigert 04.01.2024 kl 14:11
Du må logge inn for å svare
Santa01
04.01.2024 kl 11:37
5153
Widerøe melder om fullere fly i desember og bedre salg inn i 2024.
Widerøe melder om en vekst i passasjerer på 2,9 prosent i desember, noe som gir en økning på 4,1 prosentpoeng i kabinfaktoren. Flyselskapet understreker likevel at de har redusert kapasiteten siden det alltid er færre reisende om vinteren.
– Vi er fornøyde med den marsjfarten vi har inn i 2024, sier konsernsjef Stein Nilsen.
– Selv om totalmarkedet fremdeles er mindre enn det var før pandemien, klare vi å tilpasse kapasiteten på en veldig god måte slik at både kabinfaktor og enhetsinntekt øker. Det er vi fornøyd med.
Widerøe-sjefen kaller desember for en svært krevende måned, med mye vær og store utfordringer med juletrafikken.
Sterkere 2024-salg
2023 som helhet var et år fylt med kontraster, med en start som var betydelig svakere enn 2022. Frem mot sommeren viste markedet gradvis bedring, før høsten leverte betydelig bedre sammenlignet med året før, melder flyselskapet. Totalt fraktet de 3,3 millioner passasjerer i 2023, noe som er på linje med 2022.
Nå er salget inn i 2024 betydelig sterkere enn ved inngangen av 2023, melder Widerøe.
– Vi ser et 2024 med et bedre balansert marked. Antall tilbudte seter er godt tilpasset etterspørselen. Det gjør at enhetsinntekten øker, noe som er helt nødvendig for å kunne sikre en bærekraftig lønnsomhet i bransjen, sier kommersiell direktør i Widerøe, Christian Skaug.
Nye eiere snart på plass
Før jul ble det kjent at Konkurransetilsynet godkjenner Norwegians oppkjøp av Widerøe – et oppkjøp som så ut til å gå i vasken etter mye om og men fra tilsynet.
«Det betyr etableringen av et nytt, sterkt, norsk luftfartkonsern og at Widerøe, i løpet av januar, har nye eiere. Vi gleder oss til å begynne arbeidet sammen med Norwegian med å skreddersy rutetilbudet i våre to nettverk, slik at våre passasjerer får et bedre og mer konkurransedyktig tilbud fremover», skriver flyselskapet.
Widerøe melder om en vekst i passasjerer på 2,9 prosent i desember, noe som gir en økning på 4,1 prosentpoeng i kabinfaktoren. Flyselskapet understreker likevel at de har redusert kapasiteten siden det alltid er færre reisende om vinteren.
– Vi er fornøyde med den marsjfarten vi har inn i 2024, sier konsernsjef Stein Nilsen.
– Selv om totalmarkedet fremdeles er mindre enn det var før pandemien, klare vi å tilpasse kapasiteten på en veldig god måte slik at både kabinfaktor og enhetsinntekt øker. Det er vi fornøyd med.
Widerøe-sjefen kaller desember for en svært krevende måned, med mye vær og store utfordringer med juletrafikken.
Sterkere 2024-salg
2023 som helhet var et år fylt med kontraster, med en start som var betydelig svakere enn 2022. Frem mot sommeren viste markedet gradvis bedring, før høsten leverte betydelig bedre sammenlignet med året før, melder flyselskapet. Totalt fraktet de 3,3 millioner passasjerer i 2023, noe som er på linje med 2022.
Nå er salget inn i 2024 betydelig sterkere enn ved inngangen av 2023, melder Widerøe.
– Vi ser et 2024 med et bedre balansert marked. Antall tilbudte seter er godt tilpasset etterspørselen. Det gjør at enhetsinntekten øker, noe som er helt nødvendig for å kunne sikre en bærekraftig lønnsomhet i bransjen, sier kommersiell direktør i Widerøe, Christian Skaug.
Nye eiere snart på plass
Før jul ble det kjent at Konkurransetilsynet godkjenner Norwegians oppkjøp av Widerøe – et oppkjøp som så ut til å gå i vasken etter mye om og men fra tilsynet.
«Det betyr etableringen av et nytt, sterkt, norsk luftfartkonsern og at Widerøe, i løpet av januar, har nye eiere. Vi gleder oss til å begynne arbeidet sammen med Norwegian med å skreddersy rutetilbudet i våre to nettverk, slik at våre passasjerer får et bedre og mer konkurransedyktig tilbud fremover», skriver flyselskapet.
Ransen
04.01.2024 kl 10:13
5237
Det positive i det hele er at småaksjonærene rømmer til mer risiko. Det tar for lang tid. 35-50% i halvåret er ikke nok.
Tenker vi får en mer stabil oppgang utover vinter og sommer. Nye reiserekorder er i anmasj.
Sier ikke mer, men nye fly, god økonomi, hedging/sikring av fuel, ettertraktet av storkunder pga puntlighet dekker det meste.
Tenker vi får en mer stabil oppgang utover vinter og sommer. Nye reiserekorder er i anmasj.
Sier ikke mer, men nye fly, god økonomi, hedging/sikring av fuel, ettertraktet av storkunder pga puntlighet dekker det meste.
Strategi
04.01.2024 kl 09:31
5318
Ser vel ut til at det er en viss short inndekk i tillegg til andre investorer som kjøper.
Sikkert også på bakgrunn av trafikk tallene i morgen
Sikkert også på bakgrunn av trafikk tallene i morgen