NAS er alt for billig nå, Mener ABG analytiker

NASLover
NAS 21.06.2024 kl 21:24 215652

Endelig en fornuftig kar som sier at aksjen er alt for billig

STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.

«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.

https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
Redigert 26.06.2024 kl 22:52 Du må logge inn for å svare
Kåre Grønn
02.07.2024 kl 11:19 3828

NAS kjøper Norse sine fly innen 3 mnd...
Redigert 02.07.2024 kl 11:20 Du må logge inn for å svare
Kåre Grønn
02.07.2024 kl 11:31 3991

Ellers: Det er sommer! (ferie)
Redigert 02.07.2024 kl 11:31 Du må logge inn for å svare
NASLover
02.07.2024 kl 11:46 4010

Uten tvil men når den skjer er et tidsspørsmål i år eller neste år?
Geirarne
02.07.2024 kl 12:25 3921

Qatar Airways melder om rekordresultat
Qatar Airways har levert sitt sterkeste resultat i løpet av konsernets 27 år lange historie. Det skriver de i en pressemelding tirsdag.

Konsernet omsatte for 22,2 milliarder dollar i det avvikende regnskapsåret 2023/2024, opp 1,3 milliarder fra året før. Selskapets nettoresultat endte på 1,7 milliarder dollar, noe som var en økning på 39 prosent fra året før.

Selskapet fløy over 40 millioner passasjerer i løpet av perioden. Det er 26 prosent flere enn året før.

Konsernets justerte driftsresultat (EBITDA) økte med 300 millioner dollar.

– Denne siste bemerkelsesverdige årlige prestasjonen demonstrerer Qatar Airways Groups fleksibilitet og motstandskraft når det gjelder å lykkes med å navigere i en global reisebransje i stadig utvikling, og indikerer en sterk og vedvarende tilbakegang fra utfordringene sektoren har møtt de siste årene, skriver styreleder Saad Bin Sharida Al-Kaabi i en pressemelding.
Sven-Erik
02.07.2024 kl 12:44 3883

Har sagt det förut och säger det igen, någon/några MANIPULERAR NAS. Tror att det är DNB, har inga bevis men något pågår som inte borde få fortgå på den Norska börsen.
Många hör kollrar bort sig med teorier och räkneexempels, svaret är enkelt, någon/några manipulerar NAS!!!!
Sven-Erik
02.07.2024 kl 12:54 3905

Har inte Norge någon Finanstillsyn????
Det här har gått för långt!!!!!
HerbM
02.07.2024 kl 13:15 3853

Her er det ingen kursmanipulasjon som styrer, men heller en helt riktig korreksjon. For hvem har vel lyst til å sitte i en overpriset flyaksje når det snart går mot lavsesong? ;)
Geirarne
02.07.2024 kl 13:15 3889

rolig nå.. ingen dramatikk her.
Folk selger aksjen, så går den ned. Mange utledninger har solgt aksjen..

Men de laster nok etter å ha sett tallene neste uke.
Arve P
02.07.2024 kl 13:16 3893

Jeg hadde en plan om å selge litt i år, men det ser ut som om det må endres til 2025 eller 2026... Nedgangen vi har opplevd nå i det siste er frustrerende! Samtidig er det fristende å sette litt penger i Norse også, etter krakket i dag. Her tenker jeg at likviditeskrisen de opplever nå er midlertidig, at de kommer til å finne en løsning uten kriseemisjon, og gull og grønne skoger kan vente på den andre siden. Men der er det høy risiko for at noe kommer til å gå galt. Er det andre her som vurderer å kjøpe i Norse nå?
Redigert 02.07.2024 kl 13:22 Du må logge inn for å svare
HerbM
02.07.2024 kl 13:27 3862

Ser også nå at Bjørn Kise har solgt seg helt ut… Jeg er ikke den eneste som venter på at støtten brytes og fritt fall. Fordi det kommer
Geirarne
02.07.2024 kl 13:29 3868

De har ikke solgt seg ut..
Listene som blir publisert er bare ut og inn av topp 20? Ene dagen er de ute, neste dagen er de inne.

Så det blir feil det du sier nå.
Geirarne
02.07.2024 kl 13:34 3878

Stoler du ikke på meg, så sjekker du www.aksjeeierregisteret.no
der kanskje du sjekke aksjeiere 02.07.2024.
Geirarne
02.07.2024 kl 13:45 3835

Ser det blir skrevet på en investor-chat følgende:
De tror muligens partneren som har trukket seg i Norse dealen er NAS.
"Terms of the investment were in principle agreed with the potential investor's management. To
Norse's understanding, the investor's board made the strategic decision not to
enter the long-haul market and consequently did not approve the transaction."

Så virker som Styre, med styrelederen i spissen har sagt NEI til å begynne med langdistanse. Fornuftig, de har prøvd før, det gikk dårlig.
Gjør det man er god på, NAS er best på kortdistanse.
Slettet bruker
02.07.2024 kl 13:49 3844

Både Wizz Air og Ryanair lå over 90% kabinfaktor (91,7% og 95%), relativ stillstand for Wizz Air men Ryanair med *10,9 prosent økning i passasjertall. Bare en indikasjon så klart, men det lover godt for ryktene om Norwegian som i henhold til det jeg har hørt, også peker ditomkring, at de har fulle fly og stor økning i passasjerer. Nå tør til og med jeg å være litt optimist.

Når det gjelder manipulasjon, så klart vil store aktører gjøre det de kan for å tjene mest. Det er et selvfølge, ingen konspirasjon eller noe kriminelt, de har bare andre virkemidler tilgjengelige for å maksimere profitt så selvfølgelig benytter de seg av disse. Sånt må man bare forholde seg til, det nytter ikke å svømme motstrøms eller å bjeffe på tidevannet.
Redigert 02.07.2024 kl 13:54 Du må logge inn for å svare
TZFlyingHigh
02.07.2024 kl 14:42 3712

Sluttauksjonen kan resultere i et grønt nummer i dag også. Det er ikke lett for Voleons å kontrollere sluttauksjonen, selv om de ønsker å ha under 12,5.
Sven-Erik
02.07.2024 kl 14:49 3664

Aktievärdet går på repeat dag efter dag, samma svängningar, nejdå, ingen manipulation, 😂😂😂
Ransen
02.07.2024 kl 15:31 3537

Var det lurt å selge nå da? Den går ikke lavere. 22 kroner for en aksje må du ut med etter Q3. Shorterne kommer til å blø.
upsidedown
02.07.2024 kl 16:46 3370

Oslo (Infront TDN Direkt): Ryanair Group fraktet 19,3 millioner passasjerer i juni 2024, mot 17,4 millioner samme periode året før, melder selskapet tirsdag.
Kabinfaktoren var 95 prosent i juni (95).

Kursen per nå minus 0,71 i USA, så tallene i NAS bør overraske meget positivt hvis det i seg selv skal gi et kursløft.
NAS har potensielt økt yielden fra lavt på 80-tallet. Det samme bør Widerøe ha gjort ut fra det som meldes rundt om.


upsidedown
02.07.2024 kl 17:01 3336

Som jeg skrev i forrige uke.
Infronts service er problematisk og mange har det som eneste kanal. De burde kutte bruk av topp 50 og bare melde daglige kjøp og salg på kjendislista si.

Det kan også ha slått positivt ut de gangene de har meldt at Kise har kjøpt, men i sum er det forkastelig da det er snakk om en betydelig post i forhold til det som normalt meldes gjennom Infront.
Redigert 02.07.2024 kl 17:11 Du må logge inn for å svare
upsidedown
02.07.2024 kl 19:13 3162

Ryanair og Wizz Air leverte trafikktall i dag for juni.

Ryanair + 9,85 prosent - yield 95 (95)
Wizz Air + 14,7 prosent - yield 91,7 (92,2)

Begge har vekst, men for Wizz Air har yielden gått ned fra samme periode i fjor. Og straffen er ubarmhjertig. Ned 3,91 prosent!

Ryanair har gjenvunnet terreng fra start i USA og handles nå i minus 0,11. Mulig den snur i grønt før børsen stenger og det kan slå positivt ut i Europa for Ryanair i morgen.

Redigert 02.07.2024 kl 19:37 Du må logge inn for å svare
Strategi
02.07.2024 kl 19:28 3147

Det vi ser Ransen er at det stadig kommer inn nye skribenter med kun et formål.
Re:Zaih
I dag kl 09:30
1129
clanz skrev
Jeg sitter også langsiktig i Nas, og leser meg opp på hybridlånet for å ha dette under huden før jeg..

Om der kommer 160 mill nye aksjer i spill så økes og EK tilsvarende da lånet forsvinner og egenkapitalen forhøyes så hva er forskjellen i forhold til i dag ?
Strategi
02.07.2024 kl 19:29 3293

Det er slett ikke umulig Kåre.
Zaih
02.07.2024 kl 19:49 3254

Unnskyld hva mente du med dette.
Det jeg mente var at her er et lån til staten som er regnskapsført uansett hvordan man ser det så er det allerede innbakt i dages regnskapet om det omgjøres til aksjer så reduseres og gjeldsgraden tilsvarende noe som ikke er negativt.
En annen ting er at jeg har vært med her i lang tid men gikk ut på 17,98,- og er inne igjen nå da prisen er lav i mine øyne.
Om dette var negativt i dine øyne så tar ikke jeg det tungt men du om det.
upsidedown
02.07.2024 kl 19:50 3265

Aldri!
Norse er i mye tøffere konkurranse enn Nowegian. Flere store aktører skrur ned service og kvalitet for å fange opp dette markedet. Code-sharing er en ny trend der de innbyrdes selger passajerer i mellom seg for å fylle opp flyene. Du kan oppleve at du er puttet på et annet fly bare timer før avreise.
TZFlyingHigh
02.07.2024 kl 20:01 3329

Voleon startpris 12,45.......
upsidedown
02.07.2024 kl 20:02 3315

Regnestykket ditt blir for snevert.

For de som ser NAS som en utbytteaksje på sikt er det særdeles dårlige nyheter med 160 millioner nye aksjer.

Men som sagt, dette er en spekulasjon. Staten har gjennom næringsminister og jurist Iseline Nybø slått fast overfor Stortinget at det ikke lå noen føringer innbakt at staten skulle bli eiere i NAS. Tvert om!

Det som er spesielt med hybridlån er at de har lavere prioritet enn obligasjonslånene ved konkurs. Nybø sa også til Stortinget at det hadde vært særdeles vanskelig forhandlinger i prosessen og dette var det beste de oppnådde.
Redigert 02.07.2024 kl 20:12 Du må logge inn for å svare
TZFlyingHigh
02.07.2024 kl 20:07 3306

Ethvert positivt tall/nyheter fra NAS kan få Capital Fund til å løfte Voleon til grillen.
Zaih
02.07.2024 kl 20:14 3302

Jeg er enig med det og meningen var ikke negativ fra meg.
Men mener at diskusjonen om lånet fra staten er unødvendig da det har lagt der fra dag 1 og er medtatt i alle beregninger og analyser.
Det er ikke noe som er kommet i senere tid men fra dag 1.
Det må og være regnskapsført som lån inn om det står som EK.
Om ikke så er det inkludert i aksje kapitalen eller ført som deler i gjeld.
Det jeg vil få frem er at dette ikke er noe nytt selv om noen prøver på det.
upsidedown
02.07.2024 kl 20:34 3368

Slik blir det når en journalist i Akersgata går tom for nyheter. Da lager man en og da passer det godt at sittende næringsminister er fra et konkurrerende parti. Jeg har lest artikkelen, og den savner alt elementært for god journalistikk. Som kilder blant annet. Helst åpne kilder. De har snakket med styreleder i NAS som svarer at han ikke har synspunkter om hvem som er aksjonærer i NAS. Hva annet kunne han svare?
Redigert 02.07.2024 kl 20:35 Du må logge inn for å svare
Pilteri
02.07.2024 kl 20:36 3385

Det er kanskje klassifisert som et konvertibelt lån ettersom at det kan konverteres til aksjer. Intensjonen til långiver har vel aldri vært å bli eier men å hjelpe Norges beste flyselskap gjennom pandemien. Det var i nasjonens interesse å ha et oppegående flyselskap. Så lenge NAS greier å betale tilbake lånet, noe alt tyder på, vil slik konvertering ikke skje.
Zaih
02.07.2024 kl 20:47 3353

Ja og jeg mener ikke annet selv uansett så ligger lån som gjeld og verdier som eiendler.
Hele mitt poeng er at om det betales eller gis tilbake i aksjer så blir det og redusert gjeldsgrad da summen er ført inn i selskapet.
Om det er ført som egenkapital så er de først lånt inn til selskapet.
Ikke som ble hentyder til note i regnskapet om at det er ført som egenkapital da summen i så fall og er ført som gjeld
upsidedown
02.07.2024 kl 20:50 3356

Utfra Nybøs forklaring ble staten presset til å godta en mindre gunstig løsning av de andre kreditorene. Og hun begrunnet det med at Norge ellers kunne stå på bar bakke når det gjalt flytilbud hvis Norwegian ble slått konkurs

Nå hevder Aftenposten, uten en eneste kilde, at staten planlegger å spille russisk rulett med fem kuler i kammeret for å tjene noen få hundre millioner uten Stortingets velsignelse.
Redigert 03.07.2024 kl 04:31 Du må logge inn for å svare
Pilteri
02.07.2024 kl 21:32 3271

Ok har ikke fått med meg Aftenposten. Nok en brikke i spillet for å lure ut hobbyinvestorer?
upsidedown
02.07.2024 kl 21:41 3254

Tror Aftenposten rotet med begrepene, hvis det ikke var en rein politisk «spekkhogger» rettet mot Vestre.

Her er definisjonene:
«Et hybridlån er et evigvarende lån som regnes som egenkapital og som under visse vilkår kan byttes til aksjer.»

«Et konvertibelt lån er et lån der fordringshaveren (den som låner ut pengene) har rett til å kreve aksjer for pengene som ble lånt ut, eller at fordringen (gjelden) kan brukes til motregning av et aksjekjøp.»

Forhåpentligvis er dette oppklart nå.

Trådstarter er fri til å ta det inn i headingen.
Redigert 02.07.2024 kl 22:11 Du må logge inn for å svare
upsidedown
02.07.2024 kl 22:30 3291

Den dårlige nyheten er at Ryanair endte ned 0,48 på gode tall i dag.

Fredag skjedde det en trendendring i NAS. En hissig selger siden begynnelsen av mai er tilbake på kjøpstoppen. Og så er selvfølgelig vår gamle venn Sneisungen AS inne på topp 50 igjen..


1. THE BANK OF NEW YORK MELLON SA/NV
+1 054 287
↑ 0,1094%
1 054 287
0,11%

2. MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL
+733 614
↑ 0,0761%
733 614
0,08%

3. THE BANK OF NEW YORK MELLON SA/NV
+404 592
↑ 0,0420%
404 592
0,04%

4. THE BANK OF NEW YORK MELLON SA/NV
+308 815
↑ 0,0320%
1 999 329
0,21%

5. BOFA SECURITIES EUROPE SA
+294 554
↑ 0,0306%
294 554
0,03%

6. VERDIPAPIRFONDET DNB NORGE
+272 081
↑ 0,0282%
12 845 563
1,33%

Jeg vil fremover være litt forsiktig med copy/paste da man tøyer grenser for hva som er innenfor det akseptable fra betalte tjenester.
klaesp
02.07.2024 kl 22:33 3285

Hvem er denne Sneisungen AS ?
upsidedown
02.07.2024 kl 22:36 3266

Bjørn Kise
klaesp
02.07.2024 kl 22:38 3274

Såpass, takk for tilbakemelding.