Norwegian - veien til 25 kr i 2025
Jeg er helt sikker. Norwegian skal til 25 kr+ i 2025. Her er faktorer som spiller inn:
- Knallbra vår og sommer for flybransjen
- Oljepris på 65 om noen få måneder
- DXY(dollar indexen) kommer til å falle til 95.
- 10 yr Bond renten i usa går ned til 3%
- Lavere renter i Norge også
- Lavere renter gjør at investorer ser etter aksjer med god fremtidig yield. NAS er en klar kandidat.
- Investorene kommer inn i en ALL INN tilstand der man kun ser en klar himmel for markedet.
Mange av disse faktorene er kontrære sett dagens marked. Men man må ha et klart hode for å tjene penger og forstå markedsmekanismene.
Norwegian har aldri stått sterkere i et marked der SAS ikker er så kult lenger. En knallgod CEO som kan tall og har lang erfaring. 25 KR+ her kommer vi!
- Knallbra vår og sommer for flybransjen
- Oljepris på 65 om noen få måneder
- DXY(dollar indexen) kommer til å falle til 95.
- 10 yr Bond renten i usa går ned til 3%
- Lavere renter i Norge også
- Lavere renter gjør at investorer ser etter aksjer med god fremtidig yield. NAS er en klar kandidat.
- Investorene kommer inn i en ALL INN tilstand der man kun ser en klar himmel for markedet.
Mange av disse faktorene er kontrære sett dagens marked. Men man må ha et klart hode for å tjene penger og forstå markedsmekanismene.
Norwegian har aldri stått sterkere i et marked der SAS ikker er så kult lenger. En knallgod CEO som kan tall og har lang erfaring. 25 KR+ her kommer vi!
Optimisten2
19.02.2025 kl 14:37
3367
Du tror i tillegg kanskje på julenissen 365 dager i året også? Denne kommer aldri over 15 igjen, det er helt sikkert
Kåre Grønn
19.02.2025 kl 13:17
3495
Skal nå nye høyder dette. Bare få verdenssituasjonen til å roe seg litt...
KanonBra5
19.02.2025 kl 12:56
3537
Yes!!!! I dag ble det annonsert medlemsmatch for Norwegian Priority kunder og Strawberry Platinum kunder!!!👍👍 Noe som selvfølgelig betyr enda mer bra betalende kunder til Norwegian og Strawberry👍👍👍📈💵✈️🏨
https://insideflyer.no/strawberry-statusmatcher-med-norwegian-reward-priority/
https://insideflyer.no/strawberry-statusmatcher-med-norwegian-reward-priority/
Redigert 19.02.2025 kl 12:57
Du må logge inn for å svare
nad.oslo
19.02.2025 kl 12:28
3597
Close over 11,4 gir oppside mot 11,7 igjen, men close under gir nedside mot 11,1 ish på Nas.
Fra Trondyman
Fra Trondyman
Redigert 19.02.2025 kl 12:28
Du må logge inn for å svare
nad.oslo
19.02.2025 kl 12:27
3587
Skyld alt på Sundt, ikke sikkert det er bare han som selger de største salgene fredag var gjort av utlandske banker etc. Sundt solgte 1000k
Redigert 19.02.2025 kl 12:40
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
19.02.2025 kl 11:59
3647
Ja sånn har det vært lenge nå (siden i fjor vår), så får de som mener nedsalget til Sundt ikke bremser kursutviklingen bare være uenig.
Jeg har ment lenge at når Sundt er ute vil re prisingen av NAS starte, så får vi bare håpe han tømmer seg asap.
Jeg har ment lenge at når Sundt er ute vil re prisingen av NAS starte, så får vi bare håpe han tømmer seg asap.
Redigert 19.02.2025 kl 12:00
Du må logge inn for å svare
gmtrade
19.02.2025 kl 11:52
3658
Det stemmer jo heller ikke det du du skriver. Blir bare haussing når du velger egne tall for godt befinnende. I følge statistikk ser det ut som brent olje lå rett under 100 usd på tidspunktet du nevner. Når oljen toppet en måned senere hadde NAS falt ned på 10 tallet.
gmtrade
19.02.2025 kl 11:33
3707
Ang perspektiv. Da må man ta med hele bildet. Det er i all hovedsak kronekollapsen som er avgjørende her. Kostnadsbildet er snudd på hode i forhold til 2022. Positiv effekt av dollarkursen på tidspunktet mer enn oppveide for drivstoffkostnaden. 50 fly ble satt i bestilling med estimert kostnad rundt 58 mrd. Disse flyene koster nå over 70mrd. I tillegg kommer alt annet. Lønnsoppgjør.. Viktigst for NAS nå, er å få opp billettprisene og renske flyprogrammet for ulønnsomme ruter - og aller helst bruke kontantbeholdningen til å betale fly istede for utbytte. Hvorfor betale høye renter for lån når man sitter med mye penger?
Redigert 19.02.2025 kl 11:38
Du må logge inn for å svare
Ransen
19.02.2025 kl 11:08
3748
Litt perspektiv.10 februar 2022 sto aksjen i 13 kroner etter å ha steget 25% for året. Oljeprisen var 112 USD/b mens dollaren var rundt 9 kroner.
Spotprisen på drivstoff var 1028 usd/b etter en kraftig stigning.
44 fly var i drift og loadfaktor 81,3 per februar 2022.
Det var invasjon i ukraina og det var urolig i midtøsten med sanksjoner mm også da.
Spotprisen på drivstoff var 1028 usd/b etter en kraftig stigning.
44 fly var i drift og loadfaktor 81,3 per februar 2022.
Det var invasjon i ukraina og det var urolig i midtøsten med sanksjoner mm også da.
bassebasse
19.02.2025 kl 10:34
3824
Virker som Sundt går ut mere i dag…kommer opp så selges og kommer ned igjen…
laser
19.02.2025 kl 09:46
3920
Vel Staten ser ihvertfall at det er en ustabil aksje - hvis de vurderer å konvertere - lykke til med beslutningen.
Selv er jeg ikke i tvil - den skal opp - og jeg med. Ser frem til utbytte. Håper det blir hele avsetningen.
Selv er jeg ikke i tvil - den skal opp - og jeg med. Ser frem til utbytte. Håper det blir hele avsetningen.
Strategi
19.02.2025 kl 07:51
4132
Da må vi kunne anta at Sundt nå er nede i mellom 8.5 og 9 mill aksjer
MarvelUni
18.02.2025 kl 23:05
4389
Fredagens liste viser at Sundt solgte 1M aksjer, og er nå nede i 9.7M aksjer.
Fjellbris
18.02.2025 kl 20:55
4562
Ja frustrerende, men blir nok litt sånn fremover til Sundt har solgt seg helt ut, enhver liten opptur blir jo kvelt når han selger såpass mye. Men, den dagen han er ute/ferdigsolgt📈
Ransen
18.02.2025 kl 20:28
4599
Ja det går nok ikke. Skal ikke gi meg ut på noen kursmål i nas lenger. Folk må bare selge seg ned som de vil. Jeg legger bunken i skuffen inntil videre og ser hva det blir av utbytte.
Altså, REC-silicon som driver å avvikler driften er i pluss på rød børs mens NAS verdsetttes til kun kontantbeholdningen og er godt i minus, Hallo.
P/E 5,8 er hysterisk lavt. DNB sier P/E 7,5 som også er lavt, men ville uansett gitt kurs på 14,8 kroner
Altså, REC-silicon som driver å avvikler driften er i pluss på rød børs mens NAS verdsetttes til kun kontantbeholdningen og er godt i minus, Hallo.
P/E 5,8 er hysterisk lavt. DNB sier P/E 7,5 som også er lavt, men ville uansett gitt kurs på 14,8 kroner
Fjellbris
18.02.2025 kl 18:48
4734
Ja, begynner å haste nå mtp ditt kursmål NAS kr 15 innen februar😉
Den spådommen går nok ikke inn, men trøsten er at kr 15 kommer, og det ivertfall før påske tror jeg😀
Den spådommen går nok ikke inn, men trøsten er at kr 15 kommer, og det ivertfall før påske tror jeg😀
Ransen
18.02.2025 kl 18:34
4761
Ja det er en spennende aksje og definitivt norges største flyselskap med 50% markedsandel i norge. Skal følge med Finnair som fikk kjøpsanbefaling og steg 6,5% på P/E 17 i dag.
På denne dagen i fjor kostet Nasaksjen 16,89 kroner, og med folks reiselyst, større andel av forretningsreisende og begrenset kapasitet må jo også NAS komme etter de andre i kursutviklingen. Det virker som om pilotstreiketrusselen fra i fjor vår henger over kursen ennå.
På denne dagen i fjor kostet Nasaksjen 16,89 kroner, og med folks reiselyst, større andel av forretningsreisende og begrenset kapasitet må jo også NAS komme etter de andre i kursutviklingen. Det virker som om pilotstreiketrusselen fra i fjor vår henger over kursen ennå.
Redigert 18.02.2025 kl 18:35
Du må logge inn for å svare
Trondyman
18.02.2025 kl 16:53
4906
Jepps Ransen, blir korte klipp på teknisk når det svinger som en svingstang når Sundt skal ut :) Og det følges på det tekniske bilde, men i det langsiktige bilde kjøres denne nordover. Det kan man se i dag ved close 11,55, der nedsiden ikke er testet ferdig ut fra mitt tekniske bilde som jeg har angitt. Derfor henger signalene igjen i chartene, mot 10,4 og 11,1 som naturlig å se på under 11,6 nivået som close ble under i dag. Enten man vil det eller ikke fundamentalt, så er det også et teknisk bilde som fortelles gjennom chartene, som endre seg kjapt og teknisk er dette for ferskvare å regnes, som etter min mening man må ha et øye på. Jeg er selv investert fra 9,8 nivået i denne runden, og trader iblant på klare signaler. Men - positivt fremover, ja uten tvil og NAS er et av flyselskapene som ikke har hatt et løft som øvrige selskap man kan sammenligne med. Men - en annen ting, så fatter jeg ikke hvorfor Sundt skal kjøre sine salg over ordreboken. Hadde vært greit å kjøre bulk her off marked. Stå på, og kjør på...
Ransen
18.02.2025 kl 15:57
5006
Hei. Nei, hvis summen er opp så er det riktig. Jeg følger med på analysene dine. Det er store sprik, men NAS er svært volatil så det er innafor..Likevel er det interessant å se dine betraktninger.
Likevel så tror jeg at den fundamentale situasjonen i selskapet teller aller mest.
Vi må se litt på hva som rører seg ute i europa. Aksjekursene stiger friskt, mye på grunn av det markedssituasjonen vi er i nå.
Så med ett øye på TA og resten av synet på markedet så blir det bra. Jeg trader ikke aksjen og akter å få med meg utbyttet som kommer.
Likevel så tror jeg at den fundamentale situasjonen i selskapet teller aller mest.
Vi må se litt på hva som rører seg ute i europa. Aksjekursene stiger friskt, mye på grunn av det markedssituasjonen vi er i nå.
Så med ett øye på TA og resten av synet på markedet så blir det bra. Jeg trader ikke aksjen og akter å få med meg utbyttet som kommer.
NASLover
18.02.2025 kl 14:34
5133
Sundt har bestemt å ødelegge kursen nå de siste 8-9 måneder.....utrolig dritt greie
Slutt kursen 11.4 ikke urimelig å si
Slutt kursen 11.4 ikke urimelig å si
Redigert 18.02.2025 kl 15:23
Du må logge inn for å svare
Trondyman
18.02.2025 kl 14:05
5187
Hei Ransen, jeg la ut denne analysen etter Q4 rapporten for nesten en uke siden, er den angitt til feil retning?
https://aksjefrue.no/forum/?wtp=post%2Fnas-med-positiv-respons-ved-q4-tall-13568831
https://aksjefrue.no/forum/?wtp=post%2Fnas-med-positiv-respons-ved-q4-tall-13568831
Trondyman
18.02.2025 kl 13:27
5242
Dette er første gang jeg skriver noe på FA-forumet, men jeg må kommentere litt siden jeg ser at jeg blir nevnt. Jeg setter utrolig stor pris på at mine analyser blir trukket frem her, og at flere kan følge med på nivåene til aksjene man er investert i.
Jeg vil minne om at det jeg legger ut på X og XI-forumet som regel gjelder korte tidsintervaller for trading. Tråden med "... kjøles litt ned mot 11,35 ..." er en intradag-analyse med 100 % treff på kursen, som testet LOD på 11,32 den dagen det var ment for. Dette gjelder altså et svært kortsiktig perspektiv og må ikke forveksles med det som nevnes her.
Et lite tips: Jeg har lengre analyser av NAS på Aksjefrue.no, hvor jeg har mitt eget TA-forum. Følg meg gjerne der også for en mer helhetlig forståelse av de tekniske analysene jeg publiserer - og innenfor teknisk analyse slik jeg bedriver det, skal alt kunne dokumenteres steg for steg, det betyr at man kan ikke ry av seg kurs til 18 når det ligger viktige motstandsnivåer underveis som må bekreftes for videre oppside, eller nedside. Slik fungerer det for meg og annet vil være useriøst - noe vi ser i dag når nivået på 11,8 ble testet med en pullback ned og under støtten på 11,7. Dersom det er close under 11,7 vil underliggende nivåer måtte testes ut for å bestemme nye signaler på oppsiden.
Men, som sagt - takker for tilliten på å bli nevnt her, Setter stor pris på det, og er absolutt innenfor å diskutere tekniske signaler osv, og vær kritisk til det som blir lagt ut. Det er derfor viktig for meg å kunne dokumentere som sagt, det som legges ut med signaler i chartene jeg presenterer.
Jeg vil minne om at det jeg legger ut på X og XI-forumet som regel gjelder korte tidsintervaller for trading. Tråden med "... kjøles litt ned mot 11,35 ..." er en intradag-analyse med 100 % treff på kursen, som testet LOD på 11,32 den dagen det var ment for. Dette gjelder altså et svært kortsiktig perspektiv og må ikke forveksles med det som nevnes her.
Et lite tips: Jeg har lengre analyser av NAS på Aksjefrue.no, hvor jeg har mitt eget TA-forum. Følg meg gjerne der også for en mer helhetlig forståelse av de tekniske analysene jeg publiserer - og innenfor teknisk analyse slik jeg bedriver det, skal alt kunne dokumenteres steg for steg, det betyr at man kan ikke ry av seg kurs til 18 når det ligger viktige motstandsnivåer underveis som må bekreftes for videre oppside, eller nedside. Slik fungerer det for meg og annet vil være useriøst - noe vi ser i dag når nivået på 11,8 ble testet med en pullback ned og under støtten på 11,7. Dersom det er close under 11,7 vil underliggende nivåer måtte testes ut for å bestemme nye signaler på oppsiden.
Men, som sagt - takker for tilliten på å bli nevnt her, Setter stor pris på det, og er absolutt innenfor å diskutere tekniske signaler osv, og vær kritisk til det som blir lagt ut. Det er derfor viktig for meg å kunne dokumentere som sagt, det som legges ut med signaler i chartene jeg presenterer.
Redigert 18.02.2025 kl 13:31
Du må logge inn for å svare
Ransen
18.02.2025 kl 11:28
5395
I følge investtech så virker det å være lite motstand opp til 15-16.
Redigert 18.02.2025 kl 11:29
Du må logge inn for å svare
Ransen
18.02.2025 kl 11:24
5401
Jeg la ut analysen til Trondy som jeg mener viser feil retning da gutta på XI sitter å venter på 9-tallet.
Jeg mener aksjen er på vei mot 20 kroner. Og den veien har startet
Jeg mener aksjen er på vei mot 20 kroner. Og den veien har startet
bassebasse
18.02.2025 kl 10:26
5512
Ransen skriver riktig og sant... Men i børs fungerer ikke alltid som vi tror.... Liker å lese hva du skriver ransen.. Riktig å si din mening enige eller uenig er ikke så opptatt
Strategi
18.02.2025 kl 09:46
3352
Det kan du tenke litt gjennom selv.
I min verden er det ingen ting som er rart, jeg stoler alltid på egne vurderinger.
Når jeg skriver her inne så er det stort sett faktabasert.
I min verden er det ingen ting som er rart, jeg stoler alltid på egne vurderinger.
Når jeg skriver her inne så er det stort sett faktabasert.
Ransen
18.02.2025 kl 09:29
3390
Hva er det jeg skriver om du ikke stoler på, og hva er det som er rart?
Strategi
18.02.2025 kl 09:17
3398
Om vanlig kommer det mye rart fra deg Ransen, du er en mann det ikke går an å stole på .
Klippet ut av iinvesttech
Automatisk teknisk analyse. Middels lang sikt, 17. feb 2025
Norwegian Air Shuttle har brutt opp gjennom taket i en fallende trendkanal på mellomlang sikt. Dette indikerer i første omgang svakere falltakt, eller innledningen av en mer horisontal utvikling. Aksjen har dannet en dobbel-bunn-formasjon og gitt signal om videre oppgang til 13.32 kroner. Ved reaksjon tilbake er det nå støtte ved 11.64 kroner. Aksjen har marginalt brutt opp gjennom motstanden ved cirka 11.70 kroner. Etablert brudd vil indikere videre oppgang.
https://www.investtech.com/no/market.php?CompanyID=100343
Aksjer går når de går og nå står vi fremfor et støt opp som kommer til å bli kraftig fremover.
https://dinside.dagbladet.no/reise/varsler-stor-endring/82673655
Re;Antall nordmenn som skal ut og reise med fly øker. I januar benyttet 3,5 millioner passasjerer Avinors lufthavner.
Dette er en økning på hele ni prosent sammenlignet med samme måned i fjor.
Den største økningen er blant utenlandsreisende, der antall reisende økte med 13 prosent. Antall innenlandsreisende er seks prosent høyere enn i januar i fjor, viser nye tall fra Avinor.
Og er du en av de mange som skal ut og reise med fly seinere i år?
Da bør du vurdere å kjøpe billetten din allerede nå. Hvis du venter kan du nemlig bli rammet av en kraftig prisvekst.
Klippet ut av iinvesttech
Automatisk teknisk analyse. Middels lang sikt, 17. feb 2025
Norwegian Air Shuttle har brutt opp gjennom taket i en fallende trendkanal på mellomlang sikt. Dette indikerer i første omgang svakere falltakt, eller innledningen av en mer horisontal utvikling. Aksjen har dannet en dobbel-bunn-formasjon og gitt signal om videre oppgang til 13.32 kroner. Ved reaksjon tilbake er det nå støtte ved 11.64 kroner. Aksjen har marginalt brutt opp gjennom motstanden ved cirka 11.70 kroner. Etablert brudd vil indikere videre oppgang.
https://www.investtech.com/no/market.php?CompanyID=100343
Aksjer går når de går og nå står vi fremfor et støt opp som kommer til å bli kraftig fremover.
https://dinside.dagbladet.no/reise/varsler-stor-endring/82673655
Re;Antall nordmenn som skal ut og reise med fly øker. I januar benyttet 3,5 millioner passasjerer Avinors lufthavner.
Dette er en økning på hele ni prosent sammenlignet med samme måned i fjor.
Den største økningen er blant utenlandsreisende, der antall reisende økte med 13 prosent. Antall innenlandsreisende er seks prosent høyere enn i januar i fjor, viser nye tall fra Avinor.
Og er du en av de mange som skal ut og reise med fly seinere i år?
Da bør du vurdere å kjøpe billetten din allerede nå. Hvis du venter kan du nemlig bli rammet av en kraftig prisvekst.
Redigert 18.02.2025 kl 09:33
Du må logge inn for å svare
Ransen
18.02.2025 kl 08:49
3431
Som du sier, TA er ferskvare og dynamisk. Nå er det utbrudd av nedgående trend.
Alt svinger og som Warren Buffet sier så kommer gode aksjer alltid igjen etter en bølgedal.
Alt svinger og som Warren Buffet sier så kommer gode aksjer alltid igjen etter en bølgedal.
Vips1
18.02.2025 kl 08:49
3396
Og Staten selger ikke aksjene sine da positiv kursutvikling demper allerede utgiftene dem har ved inngåtte flyavtaler for forsvaret, og andre statlige avtaler med NAS. Det er en vinnvinn posisjon for Staten, samtidig så er det viktig i disse urolige tider å støtte desentrale flyginger for befolkningen rundt i det vidstrakte landet vårt, rett og slett for sikre beredskap.
Vips1
18.02.2025 kl 08:37
3398
Min spådom er at NAS ligger i prisområdet 18-25 kroner når vi ser Juli 25, såre enkel analyse;)
nad.oslo
18.02.2025 kl 08:33
3324
Ransen den du legger ut var igår, denne kom idag fra Trondyman
Man kan se mot 12,5 i denne setupen på $NAS, ved close nå over 11,7 om den skulle holde. Vil tro at angitt støtte på 11,35 som testen gikk i går helt nøyaktig med treff på i går ved lod 11,32, skal sette en setup mot 12 tallet. Minner på om analysen som ligger på #Aksjefrue sitt TA forum som peker mot 14.0 tallet, kan også være aktuell i denne fasen - dersom momentet holder på oppsiden nå i et litt lengre løp. Vil naturlig være noen nedsidetester underveis i en slik lengre setup.
Man kan se mot 12,5 i denne setupen på $NAS, ved close nå over 11,7 om den skulle holde. Vil tro at angitt støtte på 11,35 som testen gikk i går helt nøyaktig med treff på i går ved lod 11,32, skal sette en setup mot 12 tallet. Minner på om analysen som ligger på #Aksjefrue sitt TA forum som peker mot 14.0 tallet, kan også være aktuell i denne fasen - dersom momentet holder på oppsiden nå i et litt lengre løp. Vil naturlig være noen nedsidetester underveis i en slik lengre setup.
Singa
18.02.2025 kl 08:17
3368
Forøvrigt så ligger ett Delta fly opp ned på en flyplass i Canada, minst 18 skadede
Strategi
18.02.2025 kl 08:15
3347
Helt riktig , og en konsekvens av større press på setene kommer høyere priser og en vesentlig bedre inntjening.
Singa
18.02.2025 kl 08:12
3305
Den som har koka i sammen den analysen har definitivt tatt en overdose Møllers tran, NAS aktien viser nå alle tegn på at den skal videre opp fra dette nivået. Den har støtte v ca 11.63 om 11,70 ikke holder. Også ett "golden cross" er snart dannet m når det hender er det for sent å gå inn, da har kursen allerede stukket i vei.
Ransen
18.02.2025 kl 08:11
3295
Årsaken til kursøkningen i Delta er god drift og flere reisende.
Det kan sammenlignes med NAS. Rapportene sier at de henter inn 70% av passasjerveksten, 70% økning i forretningsreiser og 50% markedsandel i Norge.
Det er forholdsvis stort til å være et lite og underpriset flyselskap.
Utfordringen for 2025-26 er at det ikke er mulig å imøtekomme passasjerveksten. Det vil føre til større press på setene.
Det kan sammenlignes med NAS. Rapportene sier at de henter inn 70% av passasjerveksten, 70% økning i forretningsreiser og 50% markedsandel i Norge.
Det er forholdsvis stort til å være et lite og underpriset flyselskap.
Utfordringen for 2025-26 er at det ikke er mulig å imøtekomme passasjerveksten. Det vil føre til større press på setene.
golf`ern
18.02.2025 kl 08:00
3250
Så du mener at NAS er sammenlignbart med Delta, som forøvrig er verdens nest største flyselskap...
WOW.....
WOW.....
Redigert 18.02.2025 kl 08:06
Du må logge inn for å svare
Ransen
17.02.2025 kl 23:15
3547
Denne kom i dag tidlig:
#Norwegian update på chart, mener aksjen må kjøles litt ned mot 11,35, der man kan se en svikt i MACD kortsiktig. Videre forløp kan sees mot 11,1, om ikke den sekundære trendkanalen i gul holder for nedsiden mot underliggende støttenivå. Derav kan man også se signal mot 10,4 som som ennå er intakt, mot volumsonen som ligger på 10,5 nivået. Men - enn så lenge er vi positive til at $NAS skal ha testet ferdig på 10 nivået, og at 11,1 kan holde på nedsiden der man har et positivt volum liggende samt støtte i kort EMA200 på 11,28 som inngang for ny uke.
#Norwegian update på chart, mener aksjen må kjøles litt ned mot 11,35, der man kan se en svikt i MACD kortsiktig. Videre forløp kan sees mot 11,1, om ikke den sekundære trendkanalen i gul holder for nedsiden mot underliggende støttenivå. Derav kan man også se signal mot 10,4 som som ennå er intakt, mot volumsonen som ligger på 10,5 nivået. Men - enn så lenge er vi positive til at $NAS skal ha testet ferdig på 10 nivået, og at 11,1 kan holde på nedsiden der man har et positivt volum liggende samt støtte i kort EMA200 på 11,28 som inngang for ny uke.
MarvelUni
17.02.2025 kl 23:06
3539
Oppdaterte aksjelister fra torsdag viser at Sundt nå er nede i 10.71M aksjer. Redusert med 750k
Strategi
17.02.2025 kl 22:04
3666
Det har gått rett til værs for delta Airlines 61,58 % siste 6 mnd.
På høy tid at Norwegian nå dobler.
65.39
+ 24.92
61.58%
Past 6 months
Price at close
USD · 4:00 PM ET · Feb 14, 2025 · Delayed
65.42
+ 0.03
0.05%
After hours price
USD · 7:58 PM ET · Feb 14, 2025 · Delayed
På høy tid at Norwegian nå dobler.
65.39
+ 24.92
61.58%
Past 6 months
Price at close
USD · 4:00 PM ET · Feb 14, 2025 · Delayed
65.42
+ 0.03
0.05%
After hours price
USD · 7:58 PM ET · Feb 14, 2025 · Delayed
nad.oslo
17.02.2025 kl 18:56
3949
Ransen. Tror du så en gammel analyse Trondyman var inne på 9 tallet også . Så må man huske på at teknisk analyse ferskvare og forandrer seg hele tiden. Defor er det lurt å følge med på oppdateringer de legger ut på aksjefruen eller Trondyman på x om du følger han der.
Redigert 17.02.2025 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
nad.oslo
17.02.2025 kl 18:34
3958
Tror du må se siste analysen til Trondyman, den peker mer mot 12.5 om momentum holder seg. Han traff nesten på pullback idag som han skrev på 11.34 (han skrev 11.30) bomma med 4 øre.
Redigert 17.02.2025 kl 18:47
Du må logge inn for å svare
Ransen
17.02.2025 kl 18:27
3964
Tror kursmålet til Mossige blir skamgjort de neste dager og uker.
Ser TA mannen Trondyman ser aksjen ned til titallet i oppdaterta analyse. Han og kompisene på XI skulle jo kjøpe på nitallet, men ble visst stående igjen på perrongen. Ser ut til at både utbytte og trafikksituasjon har gått hus forbi der i gården.
Ser TA mannen Trondyman ser aksjen ned til titallet i oppdaterta analyse. Han og kompisene på XI skulle jo kjøpe på nitallet, men ble visst stående igjen på perrongen. Ser ut til at både utbytte og trafikksituasjon har gått hus forbi der i gården.
nad.oslo
17.02.2025 kl 17:33
4018
On today, 17 February 2025, a total of 624,830 shares were purchased on behalf
of employees in Norwegian Air Shuttle participating in the company's Employee
Share Savings Plan. The average purchase price was NOK 11.7227 per share. The
following shares were purchased on behalf primary insiders in the company.
of employees in Norwegian Air Shuttle participating in the company's Employee
Share Savings Plan. The average purchase price was NOK 11.7227 per share. The
following shares were purchased on behalf primary insiders in the company.
NASLover
17.02.2025 kl 16:43
4083
https://dinside.dagbladet.no/reise/varsler-stor-endring/82673655?fbclid=IwY2xjawIgOBNleHRuA2FlbQIxMQABHedqBEMHvqOjCO_QBWT7Fh_WDs7OOZoLMhTTGXsdk5q2bgbk1kAu8kAShg_aem_nkcrUhXSggaw1tbwGeDwag
Kort fortalt
Antall flypassasjerer øker, men færre fly fører til høyere billettpriser.
Etterspørselen stiger, spesielt for utenlandsreiser, men flyselskapene sliter med å øke kapasiteten raskt nok.
Dette gir rom for prisøkninger, og reisende anbefales å kjøpe billetter tidlig for å unngå prisvekst.
I tillegg må mange fly stå på bakken for inspeksjoner og vedlikehold. I Europa står 10 prosent av flåten på bakken på grunn av vedlikehold og reparasjoner, ifølge OAG.
Kort fortalt
Antall flypassasjerer øker, men færre fly fører til høyere billettpriser.
Etterspørselen stiger, spesielt for utenlandsreiser, men flyselskapene sliter med å øke kapasiteten raskt nok.
Dette gir rom for prisøkninger, og reisende anbefales å kjøpe billetter tidlig for å unngå prisvekst.
I tillegg må mange fly stå på bakken for inspeksjoner og vedlikehold. I Europa står 10 prosent av flåten på bakken på grunn av vedlikehold og reparasjoner, ifølge OAG.
Redigert 17.02.2025 kl 16:49
Du må logge inn for å svare