NAS - veien til kr. 25, del 2
Starter ny tråd, veien til kr 25 del 2, da den andre er full.
Og hva passer ikke da bedre enn med gode trafikk tall for mai, med økning også mai 2% vs LY😀💪
5. måned på rad da at NAS øker trafikk tall vs LY, dvs alle måneder i år, og forhåndbooking videre bekreftes igjen meget godt. Bare å glede seg til Q2 resultatet, og ikke minst Q3, når vi vet oljepris og USD i år vs LY! I tillegg prosjekt X der det jobbes med alle kostnader som vil løfte resultatet til NAS i år mye mtp besparelser kostnader vs LY😀
………..
Passasjervekst på to prosent for Norwegian
Norwegian og Widerøe hadde henholdsvis 2,18 millioner og 349.000 passasjerer i mai, 2,53 millioner samlet. Det tilsvarer en vekst på to prosent sammenlignet med samme måned i fjor.
Norwegian økte fyllingsgraden, eller kabinfaktoren, fra 82,1 til 83,6 prosent. Widerøes falt fra 69,4 til 68,6 prosent.
– Vi er glade for å se at mai kom inn med gode trafikktall, inkludert økt kabinfaktor og passasjertall sammenlignet med i fjor. Jeg er også fornøyd med nok en måned med utmerket punktlighet og regularitet. Widerøe presterte også svært godt i mai, sier konsernsjef Geir Karlsen.
– Norwegian er godt forberedt på en svært god sommer for kundene våre, med flyvninger til over 120 destinasjoner i Europa og utover. Bestillingstakten for sommermånedene holder seg sterk, med omtrent 300.000 flere solgte seter enn i samme periode i fjor, sier Karlsen.
For Norwegian var andre nøkkeltall for mai som følger:
Kapasiteten (ASK) endte på 3,56 millioner setekilometer, opp tre prosent fra i fjor
Faktisk passasjertrafikk (RPK) endte på 2,98 millioner setekilometer, opp fem prosent fra mai i fjor
Widerøe økte ASK og RPK med henholdsvis åtte og syv prosent.
Og hva passer ikke da bedre enn med gode trafikk tall for mai, med økning også mai 2% vs LY😀💪
5. måned på rad da at NAS øker trafikk tall vs LY, dvs alle måneder i år, og forhåndbooking videre bekreftes igjen meget godt. Bare å glede seg til Q2 resultatet, og ikke minst Q3, når vi vet oljepris og USD i år vs LY! I tillegg prosjekt X der det jobbes med alle kostnader som vil løfte resultatet til NAS i år mye mtp besparelser kostnader vs LY😀
………..
Passasjervekst på to prosent for Norwegian
Norwegian og Widerøe hadde henholdsvis 2,18 millioner og 349.000 passasjerer i mai, 2,53 millioner samlet. Det tilsvarer en vekst på to prosent sammenlignet med samme måned i fjor.
Norwegian økte fyllingsgraden, eller kabinfaktoren, fra 82,1 til 83,6 prosent. Widerøes falt fra 69,4 til 68,6 prosent.
– Vi er glade for å se at mai kom inn med gode trafikktall, inkludert økt kabinfaktor og passasjertall sammenlignet med i fjor. Jeg er også fornøyd med nok en måned med utmerket punktlighet og regularitet. Widerøe presterte også svært godt i mai, sier konsernsjef Geir Karlsen.
– Norwegian er godt forberedt på en svært god sommer for kundene våre, med flyvninger til over 120 destinasjoner i Europa og utover. Bestillingstakten for sommermånedene holder seg sterk, med omtrent 300.000 flere solgte seter enn i samme periode i fjor, sier Karlsen.
For Norwegian var andre nøkkeltall for mai som følger:
Kapasiteten (ASK) endte på 3,56 millioner setekilometer, opp tre prosent fra i fjor
Faktisk passasjertrafikk (RPK) endte på 2,98 millioner setekilometer, opp fem prosent fra mai i fjor
Widerøe økte ASK og RPK med henholdsvis åtte og syv prosent.
Redigert 05.06.2025 kl 08:27
Du må logge inn for å svare
MorganKane
12.06.2025 kl 10:18
1872
Fallet er ikke uforklarlig. Det er økte sjanser for krig i Iran. Det kan sette fyr på olja (og har allerede sendt den relativt kraftig opp).
Men husk at dette vil være kortvarige effekter. Dessuten har Norwegian allerede låst prisen på 2/3 av fuelbehovet for q2 og q3. Eventuelle endringer av oljeprisen vil derfor ha betydelig lavere effekter enn hva markedet tilsynelatende legger til grunn.
I tillegg selger sannsynligvis Spettet i panikk. Han er ikke den skarpeste kniven i skuffen...
Men husk at dette vil være kortvarige effekter. Dessuten har Norwegian allerede låst prisen på 2/3 av fuelbehovet for q2 og q3. Eventuelle endringer av oljeprisen vil derfor ha betydelig lavere effekter enn hva markedet tilsynelatende legger til grunn.
I tillegg selger sannsynligvis Spettet i panikk. Han er ikke den skarpeste kniven i skuffen...
bassebasse
12.06.2025 kl 10:25
3148
Olje kommer ikke til å gå mye selv om de blir krig… Saudi-Arabia pumpe mere olje… men krig er ikke bra uansett… møtte søndag og aviser spekulerer om noen dager… blir ikke å krige som med palestinere uten våpen…farlig konflikt
Fjellbris
12.06.2025 kl 10:39
3112
Andreassen mener en dollarkurs på ni kroner er fullt mulig i løpet av det neste året, og kaller det en «lykkelig løsning» for både USA og verdensøkonomien.
– Dette er ikke en kollaps. Det er en normalisering. Ni kroner er ikke en spesielt svak dollar. Det er rett og slett en tilbakevending til pre-covid-nivåer, sier Andreassen.
https://www.finansavisen.no/valuta/2025/06/12/8270820/arets-svakeste-dollar-kan-falle-videre
– Dette er ikke en kollaps. Det er en normalisering. Ni kroner er ikke en spesielt svak dollar. Det er rett og slett en tilbakevending til pre-covid-nivåer, sier Andreassen.
https://www.finansavisen.no/valuta/2025/06/12/8270820/arets-svakeste-dollar-kan-falle-videre
Redigert 12.06.2025 kl 10:40
Du må logge inn for å svare
MorganKane
12.06.2025 kl 10:46
3067
Det er absolutt mulig. Hvis Irak i praksis stenger persiagulfen for oljetransport så stopper det også Saudi-Arabia sin eksport. Da vil få en midlertidig oljerakett.
Men et slikt scenario er mulig. Selv om USA da vil tvinge det opp igjen. Spørsmålet er da til hvilken pris.
Men et slikt scenario er mulig. Selv om USA da vil tvinge det opp igjen. Spørsmålet er da til hvilken pris.
Ransen
12.06.2025 kl 11:10
2984
Se nå:
Vi snakker om Norwegian her.
Det har hedget følgende:
Q2-25 140000 Mt til 745 USD/t
Q3-25 162000 Mt til 731 USD/t
Q3-25 105000 Mt til 727 USD/t
2026 173000 Mt til 692 USD/t
Dette er så bra at det er ikke til å tro. Oljeprisen kan være hva den vil, for nærmere 70% av årets fuelforbruk er sikret til en fast pris.
Det er helt unødvendig å komme med tanker tatt fra løse luften og få folk til å tro at det er noen krise.
En annen ting, hvorfor eksploderer prisene på feriereiser? er det få grunn av lav etterspørsel eller er det motsatt??
Hva sier statistikken?
Vi snakker om Norwegian her.
Det har hedget følgende:
Q2-25 140000 Mt til 745 USD/t
Q3-25 162000 Mt til 731 USD/t
Q3-25 105000 Mt til 727 USD/t
2026 173000 Mt til 692 USD/t
Dette er så bra at det er ikke til å tro. Oljeprisen kan være hva den vil, for nærmere 70% av årets fuelforbruk er sikret til en fast pris.
Det er helt unødvendig å komme med tanker tatt fra løse luften og få folk til å tro at det er noen krise.
En annen ting, hvorfor eksploderer prisene på feriereiser? er det få grunn av lav etterspørsel eller er det motsatt??
Hva sier statistikken?
Redigert 12.06.2025 kl 11:12
Du må logge inn for å svare
Hardly
12.06.2025 kl 11:16
2964
Prisene på feriereiser, spesielt flybilletter, øker av flere grunner. Hovedsakelig er det økt etterspørsel kombinert med begrenset kapasitet, samt kostnadsfaktorer som drivstoff, avgifter og turistskatter som presser prisene oppover.
MorganKane
12.06.2025 kl 11:46
2879
Joda,
Enig med deg (som jeg også skrev i en post nedenfor) at markedet tilsynelatende har glemt at nas har låst 2/3 av forbruket sitt i q2 og q3. Og på betydelig lavere priser sammenlignet med i fjor (nesten 10% lavere). Så kursen skal opp igjen. Jeg bare forklarer hvorfor kursen går ned. Det er ingen konspirasjoner bak fallet. Bare en feilvurdering av forholdene. Også, pga algoritmer og folk får panikk, så blir det alltid en overreaksjon (dette siste gjelder både opp og ned).
Bare å laste opp sakte men sikkert på når kursen er slik som nå.
Enig med deg (som jeg også skrev i en post nedenfor) at markedet tilsynelatende har glemt at nas har låst 2/3 av forbruket sitt i q2 og q3. Og på betydelig lavere priser sammenlignet med i fjor (nesten 10% lavere). Så kursen skal opp igjen. Jeg bare forklarer hvorfor kursen går ned. Det er ingen konspirasjoner bak fallet. Bare en feilvurdering av forholdene. Også, pga algoritmer og folk får panikk, så blir det alltid en overreaksjon (dette siste gjelder både opp og ned).
Bare å laste opp sakte men sikkert på når kursen er slik som nå.
Fjellbris
12.06.2025 kl 11:50
2858
Og da var USD under kr 10 igjen, for første gang siden 2023👍
……
Kronekursen
Dollaren under 10 kroner
Det er første gang siden 2023.
https://e24.no/boers-og-finans/i/4Bw036/dollaren-under-10-kroner?referer=https%3A%2F%2Fwww.vg.no
……
Kronekursen
Dollaren under 10 kroner
Det er første gang siden 2023.
https://e24.no/boers-og-finans/i/4Bw036/dollaren-under-10-kroner?referer=https%3A%2F%2Fwww.vg.no
Redigert 12.06.2025 kl 11:52
Du må logge inn for å svare
Ransen
12.06.2025 kl 11:50
2946
Ser ut til at all europeisk luftfart er kraftig ned i dag, tross en dollar som har vist seg på 9-tallet for første gang siden 2023.
Fjellbris
12.06.2025 kl 11:53
2937
Må være flystyrten i India (Air India) som drar ned sektoren, dog falt NAS også mye før den ulykken.
Redigert 12.06.2025 kl 11:54
Du må logge inn for å svare
Strategi
12.06.2025 kl 12:04
2888
Fly er verdens sikreste transport middel så tviler på det.
Dette her er godt planlagt slik jeg ser det.
Mye aksjer skal kjøpes tilbake samtidig som tilbuds siden reduseres.
Dollaren under 10 kroner
Det er første gang siden 2023.
https://e24.no/boers-og-finans/i/4Bw036/dollaren-under-10-kroner
Dette her er godt planlagt slik jeg ser det.
Mye aksjer skal kjøpes tilbake samtidig som tilbuds siden reduseres.
Dollaren under 10 kroner
Det er første gang siden 2023.
https://e24.no/boers-og-finans/i/4Bw036/dollaren-under-10-kroner
Redigert 12.06.2025 kl 12:09
Du må logge inn for å svare
Villmannen
12.06.2025 kl 12:27
2808
Chiller og har snitt på 13,80 - så her er det bare å kjøpe - shorter har ikke så mye aksjer? Det rare er at de som selger i dag lett hadde fått kr 13,60 + alle dager de ikke kaster ut aksjene så fort de klarer. Derfor er turen ned bullshit som kun gir svært god kjøps mulighet.
Strategi
12.06.2025 kl 12:42
2755
Boeing-aksjen er ned 7,4 prosent i førhandelen på Wall Street rundt kl. 12.30.
Les på E24+
Les på E24+
Bullen
12.06.2025 kl 12:49
2781
En fryktelig ulykke
Tror forresten at Norwegian ikke har den flytypen lengre.
Israel vil nok ikke gå løs på Iran uten klarsignal fra Trump?
Tror forresten at Norwegian ikke har den flytypen lengre.
Israel vil nok ikke gå løs på Iran uten klarsignal fra Trump?
Villmannen
12.06.2025 kl 12:53
2757
Dette er kun psykologi - 1 stk fly styrt har ikke innvirkning på antall flygninger og spesielt ikke i Norge!! Mega overreaksjon
Ransen
12.06.2025 kl 12:54
2789
Det er uhyre sjelden at proffene selger på nedgang. Mange av de forvalter folks sparepenger og pensjoner, så mest sannsynlig kjøper de.
For dem som har fulgt med på NRK serien oljefondet -på innsiden, så er det full åpenhet om taktikken.
For dem som har fulgt med på NRK serien oljefondet -på innsiden, så er det full åpenhet om taktikken.
Redigert 12.06.2025 kl 12:55
Du må logge inn for å svare
upsidedown
12.06.2025 kl 12:56
2857
Norse har Dreamliner, noen av dem kom fra Norwegian hvis jeg husker rett.
Strategi
12.06.2025 kl 12:58
2921
Ser ut til at fly styrten preger både Norwegian og Norse kraftigere en først antatt.
Det samme gjelder Boeing som gruses i før handelen.
Får håpe dette roer seg.
Det samme gjelder Boeing som gruses i før handelen.
Får håpe dette roer seg.
Bullen
12.06.2025 kl 12:59
2926
Mulig det, men det er lett for oss mennesker å bli skeptiske til å fly med samme type fly som styrtet.
Det er også en mulighet for at Boeing må undersøke 787 flyene nærmere.
Det er også en mulighet for at Boeing må undersøke 787 flyene nærmere.
Fjellbris
12.06.2025 kl 13:07
2922
Som jeg skrev tidligere i dag påvirker fly styrten i India hele fly sektoren. Men, som jeg også da skrev, fly styrten ble meldt ca 11.00 og NAS hadde allerede da falt mellom 4 og 5% som var helt uforståelig, og så kom flystyrten og forsterket fallet for alle fly aksjer.
Fallet før 11.00 var non styrt av shorterne, og jeg tror fall både før / etter flystyrt er en meget god kjøpsmulighet, og har akkumulert det jeg kan. Ikke så mye men ble ivertfall 6500 nye NAS aksjer :-)
Fallet før 11.00 var non styrt av shorterne, og jeg tror fall både før / etter flystyrt er en meget god kjøpsmulighet, og har akkumulert det jeg kan. Ikke så mye men ble ivertfall 6500 nye NAS aksjer :-)
Redigert 12.06.2025 kl 13:07
Du må logge inn for å svare
bassebasse
12.06.2025 kl 13:15
2934
Olje kommer ikke til å gå mye selv om de blir krig… Saudi-Arabia pumpe mere olje… men krig er ikke bra uansett… møtte søndag og aviser spekulerer om noen dager… blir ikke å krige som med palestinere uten våpen…farlig konflikt
Fjellbris
12.06.2025 kl 13:31
2900
Lykke til, får du på 12,98 er det bare å si gratulerer, ivertfall om du som meg er langsiktig og ser 6-12 måneder frem i tid og da også får med deg utbytte på disse aksjene på veien.
HALLOA
12.06.2025 kl 13:32
2911
Det har kommet inn en del "nye" spekulanter med tykk lommebok - de er ikke fornøyd
med rabatten som ble gitt. NAS er enkel å styre.
De spekulerer selfølgelig i og utløse SL.
med rabatten som ble gitt. NAS er enkel å styre.
De spekulerer selfølgelig i og utløse SL.
BrdBu
12.06.2025 kl 13:34
2912
Enig 13 er en klar kjøp mulighet. Norwegian har ingen 787 som jeg har forstått, men det kan påvirke fremtidige leveringer hos Boeing.
Olje prisen varierer, men USD er fortsatt på vei nedover....er det krig i midt-østen, kommer hele markedet ned, bortsett fra olje askjer, muligens våpen aksjer. Kan hedge Norwegian med Aker, Vår eller liknende.
Strategi
12.06.2025 kl 13:37
2893
Vi som ønsker kursen opp får nå håpe at DNB og de andre meglerhusene tar skikkelig tak i sluttauksjonen med stor rabatt i forhold til 13.60. Denne muligheten kommer nok ikke tilbake inneværende år og forhåpentligvis aldri i et selskap som renner over av CASH
Redigert 12.06.2025 kl 13:39
Du må logge inn for å svare
Strategi
12.06.2025 kl 13:48
2869
upsidedown skrev Har lagt inn kjøp 12,98.
Tviler på at du får noe som helst på den kursen.
Det er lov å håpe.
Dersom det skal gå inn tror jeg det må skje i dag og det er lite sannsynlig.
Det er lov å håpe.
Dersom det skal gå inn tror jeg det må skje i dag og det er lite sannsynlig.
Redigert 12.06.2025 kl 13:49
Du må logge inn for å svare
HALLOA
12.06.2025 kl 13:56
2843
Nå må dere raska på - kjøp på stigende kurs.
Det er ikke verre.
Kjøp.
Det er ikke verre.
Kjøp.
upsidedown
12.06.2025 kl 13:57
2846
Tok noen på 13,14, så klager ikke.
Men dagen er ikke omme. Hvis shorterne har muskler tar de NAS ned til 12,90 slik det har utviklet seg i dag. Hvis det ikke skjer er de trolig i ferd med å gå tom for aksjer…
Men dagen er ikke omme. Hvis shorterne har muskler tar de NAS ned til 12,90 slik det har utviklet seg i dag. Hvis det ikke skjer er de trolig i ferd med å gå tom for aksjer…
Strategi
12.06.2025 kl 14:14
2793
Det skal dekkes inn massivt med short fra tidligere + nedsalg i løpet av dagen i dag.
Jeg blir ikke overasket om sluttkurs er et sted rundt 10.40- 10.60.
Det skal knives mellom tradere og short.
Jeg blir ikke overasket om sluttkurs er et sted rundt 10.40- 10.60.
Det skal knives mellom tradere og short.
Adam05
12.06.2025 kl 14:16
2803
Bra at de dumme shortre eller selgere med frykt solgt til meg- nå har jeg over 1 mil aksje. Det er nok dekket bra og venter til neste steg
Redigert 12.06.2025 kl 14:20
Du må logge inn for å svare
Villmannen
12.06.2025 kl 14:49
2696
Det er jo også knall tall med at usd går ned. Snakket med megler og fikk beskjed om å sitte dønn i ro fordi han heller skjønte ikke noe av denne "over" reaksjonen som nå er kommet..
Strategi
12.06.2025 kl 14:51
2693
Gjør som Adam05.
Han har skjønt det.
Mange som blir fintet ut og lurt nå.
Han har skjønt det.
Mange som blir fintet ut og lurt nå.
HALLOA
12.06.2025 kl 14:55
2779
Robotene spyr ut mye "luft"
Det er vel meningen å skremme aksjonærene på denne måte.
Kjøp.
Det er vel meningen å skremme aksjonærene på denne måte.
Kjøp.
Fjellbris
12.06.2025 kl 15:52
2676
NAS faller over 5%, det er like mye som Boeing gjør. En forferdelig fly ulykke i India i dag (Air India), og NAS blir som vanlig dratt ned like mye, og er slik jeg ser det en kraftig overreaksjon mtp kursen i NAS.
……..
Boeing rammet av ulykke
Et Boeing 787–8 Dreamliner-fly fra Air India styrtet kort tid etter avgang fra flyplassen i byen Ahmedabad nordvest i India torsdag. Alle de 230 om bord og et ukjent antall på bakken omkom i ulykken.
Aksjekursen i den amerikanske flyprodusenten Boeing falt umiddelbart nærmere ti prosent i førhandelen. Da handelen åpnet falt Boeing-aksjen med over fem prosent.
For Boeing vil ulykken i beste fall raskt avskrives som pilotfeil, krasj med fugler eller annet som ikke har noe med flyet å gjøre. I verste fall fører dette til langdryge undersøkelser som fører til at store deler av Boeing-flåten settes på bakken i påvente av etterforskningen.
……..
Boeing rammet av ulykke
Et Boeing 787–8 Dreamliner-fly fra Air India styrtet kort tid etter avgang fra flyplassen i byen Ahmedabad nordvest i India torsdag. Alle de 230 om bord og et ukjent antall på bakken omkom i ulykken.
Aksjekursen i den amerikanske flyprodusenten Boeing falt umiddelbart nærmere ti prosent i førhandelen. Da handelen åpnet falt Boeing-aksjen med over fem prosent.
For Boeing vil ulykken i beste fall raskt avskrives som pilotfeil, krasj med fugler eller annet som ikke har noe med flyet å gjøre. I verste fall fører dette til langdryge undersøkelser som fører til at store deler av Boeing-flåten settes på bakken i påvente av etterforskningen.
upsidedown
12.06.2025 kl 16:08
2634
MarvelUni skrev Synlig short økte med ca 225.000 aksjer i går.
Antydet at det ville skje etter presset de la inn i sluttauksjonene tirsdag og onsdag. Tidvis i dag har short kjørt showet alene, men ble stoppet på 13,08 og 13,10. Håper at mye av det som ble omsatt i dag er kjøpt av andre, så udekka short går enda litt høyere før de starter med inndekning.
gandhi-21
12.06.2025 kl 16:28
2592
Noen måtte kaste inn 2 mill aksjer i sluttauksjonen for å holde denne nede.
Redigert 12.06.2025 kl 16:28
Du må logge inn for å svare
Kåre Grønn
12.06.2025 kl 16:43
2593
Tålmodighet belønnes – NAS handles nå til skrotpris
Dagens kursfall i Norwegian (NAS) er etter mitt syn en overreaksjon som ikke reflekterer selskapets reelle verdi. At aksjen faller i takt med Boeing etter den tragiske ulykken i India, virker lite fundert – særlig når vi vet at NAS verken opererer den aktuelle flytypen eller har noen direkte implikasjon knyttet til hendelsen.
Ja, markedet reagerer ofte emosjonelt og bredt når slike nyheter treffer overskriftene. Men det er nettopp i slike øyeblikk det er viktig å løfte blikket. Norwegian er i dag en strømlinjeformet virksomhet, med en moderne flåte og solide operasjonelle resultater. Gjeldsgraden er dramatisk redusert fra tidligere år, og bookingtallene peker i positiv retning nå inn i sommersesongen.
Shorterne gjør det de kan for å presse kursen, men vi som følger selskapet tett vet at fundamentene er intakte. Når markedet igjen fokuserer på realøkonomi og lønnsom drift – og ikke lar seg rive med av overskrifter uten substans – vil NAS prise seg inn igjen. Og da snakker vi ikke små oppsider.
For dem som evner å se gjennom støyen: NAS handles nå til nivåer som i realiteten priser inn krise, mens selskapet i realiteten står støtt. Dette er, med andre ord, en klassisk kjøpsmulighet forkledd som frykt.
Dagens kursfall i Norwegian (NAS) er etter mitt syn en overreaksjon som ikke reflekterer selskapets reelle verdi. At aksjen faller i takt med Boeing etter den tragiske ulykken i India, virker lite fundert – særlig når vi vet at NAS verken opererer den aktuelle flytypen eller har noen direkte implikasjon knyttet til hendelsen.
Ja, markedet reagerer ofte emosjonelt og bredt når slike nyheter treffer overskriftene. Men det er nettopp i slike øyeblikk det er viktig å løfte blikket. Norwegian er i dag en strømlinjeformet virksomhet, med en moderne flåte og solide operasjonelle resultater. Gjeldsgraden er dramatisk redusert fra tidligere år, og bookingtallene peker i positiv retning nå inn i sommersesongen.
Shorterne gjør det de kan for å presse kursen, men vi som følger selskapet tett vet at fundamentene er intakte. Når markedet igjen fokuserer på realøkonomi og lønnsom drift – og ikke lar seg rive med av overskrifter uten substans – vil NAS prise seg inn igjen. Og da snakker vi ikke små oppsider.
For dem som evner å se gjennom støyen: NAS handles nå til nivåer som i realiteten priser inn krise, mens selskapet i realiteten står støtt. Dette er, med andre ord, en klassisk kjøpsmulighet forkledd som frykt.
Mulla3
12.06.2025 kl 17:04
2557
De som har penger såør ikke om de passer de kjører en aksje opp og ned alt etter hva som passer dem. Derfor mener jeg at det er feil å kunne shorte aksjer. Det er voldtekt av småaksjonærer
MorganKane
12.06.2025 kl 17:14
2598
Shorting er ingen vold i det hele tatt. Hvis du ikke selger så er ingenting tapt. Bare sitt, eventuelt øk, hvis du mener at short tar feil.
Eventuell manipulering er kortvarig. Shorting er i så måte kun bra. Det gjør at man får kjøpt billigere aksjer. Også skaper en fremtidig etterspørsel som gjør at du får mer igjen for dem når du selger.
Eventuell manipulering er kortvarig. Shorting er i så måte kun bra. Det gjør at man får kjøpt billigere aksjer. Også skaper en fremtidig etterspørsel som gjør at du får mer igjen for dem når du selger.
Stepping
12.06.2025 kl 17:47
2525
Skru på Tandberg tvn i kveld og gløtt litt nyhetene. Blir sikkert en del om flystyrten men tipper det også blir en del om Israel- Iran- Usa. Hvor mye sparer Nas på fuel om det tar fyr der? Hvordan blir reiselysten ? Dere kan jo skrive noen lange innlegg hvorfor mann skal inn i reise/ fly aksjer AKKURAT nå? Opp med hånda de som tror det ble overtid i toppetasjen hos nas i kveld/ batt?
stoplosss
12.06.2025 kl 18:52
2376
NAS ned 5 % etter en ulykke med Air India og B787 – en flytype de ikke engang har i flåten. B737 produseres i Renton, B787 i South Carolina. Helt ulike fabrikker, helt ulike fly. Aldri i historien har alle fly fra én produsent blitt satt på bakken etter én enkelt ulykke – det skjer ikke nå heller. B737 produksjonen blir ikke påvirket.
Oljeprisen opp 5 % skaper litt støy, men NAS har prissikring og flyr ikke mye ruter med eksponering mot global uro.
Husker da Costa Concordia sank – cruiseaksjer falt 15–20 % på ren frykt, også de som ikke var involvert. En uke senere var alt glemt, og RCCL hentet seg helt inn på kort tid. Samme mønster nå: frykt først, fornuft etterpå. Perfekt inngang for den som tror på NAS.
Oljeprisen opp 5 % skaper litt støy, men NAS har prissikring og flyr ikke mye ruter med eksponering mot global uro.
Husker da Costa Concordia sank – cruiseaksjer falt 15–20 % på ren frykt, også de som ikke var involvert. En uke senere var alt glemt, og RCCL hentet seg helt inn på kort tid. Samme mønster nå: frykt først, fornuft etterpå. Perfekt inngang for den som tror på NAS.
Fjellbris
12.06.2025 kl 19:12
2327
Og ta med at denne typen fly, som er en Dreamliner, er det 1200 av og de har flydd siden 2012 og aldri før noen ulykker. NAS har for øvrig heller ikke noen slike fly, som av ekspertene omtales som meget gode og svært populære fly, og altså uten tidligere ulykkeshistorikk.
At NAS blir dratt ned så mye i dag, er som jeg også har skrevet tidligere, en stor overreaksjon. Nedgangen før flystyrten kl 11 i dag var også styrt av helt andre årsaker, shorterne. Dessverre fikk de etter den tragiske ulykken meget gode arbeidsforhold ut dagen….
At NAS blir dratt ned så mye i dag, er som jeg også har skrevet tidligere, en stor overreaksjon. Nedgangen før flystyrten kl 11 i dag var også styrt av helt andre årsaker, shorterne. Dessverre fikk de etter den tragiske ulykken meget gode arbeidsforhold ut dagen….
Redigert 12.06.2025 kl 19:14
Du må logge inn for å svare
Villmannen
12.06.2025 kl 19:14
2319
Misunner de som får denne billige inngangen - vi som gikk inn mellom 13,60 og 14.- bør også være nøgd for dette er ren psykologi og vil være over ganske så fort. Men det er rimelig trygt å si at det er alltid «overreaksjoner» ved hendelser/noen som er kjent med / har hørt om, bagatellisering av børssensitive hendelser? Nå får vi se hvor mye noen klarer kjøre saken og hamstre billige aksjer.
Ransen
12.06.2025 kl 19:22
2305
Dollarsvekkelsen bare i dag legger ytterligere 200 millioner på bunnlinja til norwegian. Det stopper ikke her.
Også Widerøe blomstrer av svakere dollar og styrker bunnlinja
Også Widerøe blomstrer av svakere dollar og styrker bunnlinja