NAS - Potensial total utvanning av dagens aksjonærer
Det står ingen tegnings kurs, DVs da kan shorterne kjøre kursen ned til kr 1 og dagens aksjonærer blir totalt utvannet. Dette er gjort med norske selskap før, så hvorfor setter ikke Kjus og Fredriksen en tegnings kurs??
"Terms of the rights issue, including the subscription price and the number of shares to be issued, will be proposed by
the Board of Directors and are expected to be announced on or about 18 February 2019"
Kurs i NAS (Norwegian Air Shuttle) på Oslo Børs
Kr 100
"Terms of the rights issue, including the subscription price and the number of shares to be issued, will be proposed by
the Board of Directors and are expected to be announced on or about 18 February 2019"
Kurs i NAS (Norwegian Air Shuttle) på Oslo Børs
Kr 100
Redigert 21.01.2021 kl 09:26
Du må logge inn for å svare
pedro1
25.04.2019 kl 07:51
6901
Frodon, merk at de kunne bedt om mye mere i emisjonen. Overtegnet så det holdt. Hva var uventet med dagens tall ???
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
gbkvinlog
25.04.2019 kl 07:52
6891
Jeg forstår at det er en kritisk situasjon. Men jeg tror likevel, iallefall delvis, at de må ha ha en bedre plan enn å hente dette og så "kokke" 1 mnd etter... Jeg er ingen nas-entusiast i utgangspunktet, men jeg tror dagens kurs kan by på en god langsiktig inngang. Men ja, massevis av risiko og ja, den kan ned massevis herfra også, men ser du på verdien er det ikke verdsatt til stort lenger her.
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
nesten som at aksjonærene i NAS sitter ombord i et MAX fly, kaptein roper "mayday, mayday" men ingen reagerer :D
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Kanskje lånene kan gjøres om til aksjekapital på de andre aksjonærene sin bekostning
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Roe ned litt nå, trenger ikke være fullt så rabiat :-) Både du og Cliff er jo helt spinnville om dagen ?
Får håpe dere får igjen noe av det tapte via bear i dag, husker godt jeg satt og sa at man ikke skulle kjøpe denne over 200 for et par år siden, men dere handla dere blå likevel før den raste.
Får håpe dere får igjen noe av det tapte via bear i dag, husker godt jeg satt og sa at man ikke skulle kjøpe denne over 200 for et par år siden, men dere handla dere blå likevel før den raste.
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.04.2019 kl 07:58
6791
Dette er mer som om 737 Max flyene styrter gang på gang og folk velger å kjøpe fly billetter for å sitte på med dette flyet igjen når det finnes andre fly som ikke styrter ;);)
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
holdt meg unna NAS etter emien ifjor og solgte rep aksjene samme dag jeg mottok dem :P
virker heller at du sammen med cowboyene har gått all inn i NAS og nå er desperat etter å komme deg ut LOL
virker heller at du sammen med cowboyene har gått all inn i NAS og nå er desperat etter å komme deg ut LOL
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.04.2019 kl 08:03
6738
Dine kunnskaper om hvordan børsen fungerer er mildt sagt mangelfulle og da skjønner jeg bedre hvorfor dere sitter fast med enorme tap i aksjen. For hver aksje som ble trykket i emisjonen, ble Kjos og Co utvannet mer og mer. De trykket så mange aksjer de kunne uten å miste total kontroll over fly selskapet. Skjønner du det bedre at emisjonen ble overtegnet når folk (som eks meg) la inn enorme ordre for å prøve å få så mange aksjer som mulig til kr 33? Det var noen heldige som fikk aksjer til kr 48, mens de fleste «idiotene» kastet seg over aksjer til kr 53 til 95. Dere betalte ALTFOR MYE for aksjene, så de rike tok pengene deres igjen når de begynte å selge rundt kr 60
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.04.2019 kl 08:06
6715
Da begynner NAS å få tap på 737 Max flyene i den «gode» sesongen i året
«Venter å tape inntil 500 mill. på at Max-flyene står på bakken»
https://aksjelive.e24.no/article/3J1dK9
«Venter å tape inntil 500 mill. på at Max-flyene står på bakken»
https://aksjelive.e24.no/article/3J1dK9
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.04.2019 kl 08:10
6688
Nå klarer ikke NAS kuttene i kostnadene de guidet. Billettsalget går ned
«I tillegg til Max-problemene bidrar også økte drivstoffpriser til at kostnadsprognosene er økt. Selskapet regner nå med en drivstoffkostnad på 655 dollar per tonn (mot 613 tidligere) og en dollarkurs på 8,27 (mot 8,18 tidligere).
« Selskapet planlegger å begrense avvik i rutetrafikken i månedene fremover gjennom å sette inn innleide fly, skriver Norwegian om hvordan de skal håndtere den hektiske sommersesongen uten Max-flyene»
«Norwegian-sjef Bjørn Kjos har tidligere i år sagt at han vil sende regningen for merkostnader knyttet til Max-problemene rett til Boeing, men det er ikke klart hva den regningen blir eller når flyene kan fly igjen»
https://e24.no/boers-og-finans/norwegian-air-shuttle/norwegians-start-paa-2019-ble-ikke-like-toeff-som-ventet-men-max-problemer-bremser-bookinger/24609151
«I tillegg til Max-problemene bidrar også økte drivstoffpriser til at kostnadsprognosene er økt. Selskapet regner nå med en drivstoffkostnad på 655 dollar per tonn (mot 613 tidligere) og en dollarkurs på 8,27 (mot 8,18 tidligere).
« Selskapet planlegger å begrense avvik i rutetrafikken i månedene fremover gjennom å sette inn innleide fly, skriver Norwegian om hvordan de skal håndtere den hektiske sommersesongen uten Max-flyene»
«Norwegian-sjef Bjørn Kjos har tidligere i år sagt at han vil sende regningen for merkostnader knyttet til Max-problemene rett til Boeing, men det er ikke klart hva den regningen blir eller når flyene kan fly igjen»
https://e24.no/boers-og-finans/norwegian-air-shuttle/norwegians-start-paa-2019-ble-ikke-like-toeff-som-ventet-men-max-problemer-bremser-bookinger/24609151
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
seth
25.04.2019 kl 09:03
6553
Ser ut som markedet er uenig med Frodon?
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Hehe nervøse bjørnunger gleda seg til åpning i dag og skulle se pengene fosse inn. Kjipt det der. Får se utover dagen hva som skjer...
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.04.2019 kl 09:41
6486
Ny analyse fra Sparebank 1 markets
«Weak operational cash flow, goodbye JV and cost improvement on track
Conclusion
We expect the report to be interpreted as positive due to postponement of aircraft deliveries, the improvement programme being on track and a positive RASK guidance for Q2. Still, we would use the opportunity to sell shares as the operational cash flow from NAS was weak despite seasonally higher pre-payments from customers. Improved operational cash flow is in our mind the main game changer for NAS in order to financing interest payments and principal repayments of debt.
Firstly, the main news is the postponement of aircraft deliveries. This is positive, but not the game changer that NAS needs, in our mind. Our take is that NAS’ main challenge is to generate sufficient cash flow from operations in order to pay interest and principal repayment of debt. Historically NAS has managed to secure financing on its aircraft deliveries. Moreover, based on our first take of the report, the cash flow from operations was weak this quarter, as it was in Q1 last year when NAS’ payment terms with credit card companies worsened. We need to get more information to understand why change in receivables was weak this quarter as it is important that cash flow from operation is high in 1H compared to 2H due to higher pre-payments from customers in 1H. NAS delivered an underlying EBIT of NOK2,262m in Q1 compared to our estimate of NOK2,121m. The minor deviation was that we had included more cost-cutting than what was realised in the quarter. Still, the deviation is not material and our conclusion is that NAS is on track with its improvement programme»
«Weak operational cash flow, goodbye JV and cost improvement on track
Conclusion
We expect the report to be interpreted as positive due to postponement of aircraft deliveries, the improvement programme being on track and a positive RASK guidance for Q2. Still, we would use the opportunity to sell shares as the operational cash flow from NAS was weak despite seasonally higher pre-payments from customers. Improved operational cash flow is in our mind the main game changer for NAS in order to financing interest payments and principal repayments of debt.
Firstly, the main news is the postponement of aircraft deliveries. This is positive, but not the game changer that NAS needs, in our mind. Our take is that NAS’ main challenge is to generate sufficient cash flow from operations in order to pay interest and principal repayment of debt. Historically NAS has managed to secure financing on its aircraft deliveries. Moreover, based on our first take of the report, the cash flow from operations was weak this quarter, as it was in Q1 last year when NAS’ payment terms with credit card companies worsened. We need to get more information to understand why change in receivables was weak this quarter as it is important that cash flow from operation is high in 1H compared to 2H due to higher pre-payments from customers in 1H. NAS delivered an underlying EBIT of NOK2,262m in Q1 compared to our estimate of NOK2,121m. The minor deviation was that we had included more cost-cutting than what was realised in the quarter. Still, the deviation is not material and our conclusion is that NAS is on track with its improvement programme»
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
pedro1
25.04.2019 kl 09:44
6483
Hva feiler det deg Frodon du virker svært ensporet i dine uttalelser om andre,gikk selv inn på 37,8 . Varslet om dette på innlegg her på kjøpsdatoen. Søk meg opp så finner du den. Du virker helt febrilsk på å snakke ned noe du ikke har eierskap til. Hvorfor ???
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Sånn det er når man sitter på bear-derivat og tror innlegg på HO har påvirkning. Bom stille nå, dette svei nok skikkelig.
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.04.2019 kl 12:05
6382
Da kom informasjon om obligasjonslånet på 2,4 milliarder som forfaller i desember 2019. Det var ikke mulig å få bedre vilkår enn dagens vilkår nå nei ;)
"NAS: FLERE MULIGHETER FOR OBLIGASJONSLÅNET, DISKUTERER MED FIN.RÅDGIVERE -KARLSEN
Oslo (TDN Direkt): Det er flere muligheter for Norwegian Air Shuttles obligasjonslån som forfaller i desember 2019. Vi kan betale lånet, refinansiere, eller gjøre en blanding, sier finansdirektør Geir Karlsen i Norwegian Air Shuttle på selskapets kvartalspresentasjon torsdag.
-Vi diskuterer allerede nå med våre finansielle rådgivere, for å potensielt finne et likviditetsvindu frem til da for å kunne refinansiere hele eller deler av lånet, sier han.
Det vil ikke være aktuelt å refinansiere på dagens vilkår i obligasjonsmarkedet, understreker Karlsen.
-Vi hadde ikke refinansiert i dagens marked. Vi må komme oss gjennom sommeren og vise at neste vinter ikke vil være i nærheten av så dårlig som denne vinteren, og da bør vi få bedre vilkår for en refinansiering enn i dagens marked, sier han"
"NAS: FLERE MULIGHETER FOR OBLIGASJONSLÅNET, DISKUTERER MED FIN.RÅDGIVERE -KARLSEN
Oslo (TDN Direkt): Det er flere muligheter for Norwegian Air Shuttles obligasjonslån som forfaller i desember 2019. Vi kan betale lånet, refinansiere, eller gjøre en blanding, sier finansdirektør Geir Karlsen i Norwegian Air Shuttle på selskapets kvartalspresentasjon torsdag.
-Vi diskuterer allerede nå med våre finansielle rådgivere, for å potensielt finne et likviditetsvindu frem til da for å kunne refinansiere hele eller deler av lånet, sier han.
Det vil ikke være aktuelt å refinansiere på dagens vilkår i obligasjonsmarkedet, understreker Karlsen.
-Vi hadde ikke refinansiert i dagens marked. Vi må komme oss gjennom sommeren og vise at neste vinter ikke vil være i nærheten av så dårlig som denne vinteren, og da bør vi få bedre vilkår for en refinansiering enn i dagens marked, sier han"
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.04.2019 kl 12:19
6374
Kjos varsler ny emisjon om 12 til 18 måneder
«- Vi ser ikke behovet for ytterligere kapital de neste 12 til 18 månedene, svarte konsernsjef Bjørn Kjos»
https://aksjelive.e24.no/article/RR5wLW
«- Vi ser ikke behovet for ytterligere kapital de neste 12 til 18 månedene, svarte konsernsjef Bjørn Kjos»
https://aksjelive.e24.no/article/RR5wLW
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
det samme sa han oxo for 2 år siden så kom emisjon i fanget på markedet
null troverdighet!
emisjon ved juletider er nesten bankers :-)
null troverdighet!
emisjon ved juletider er nesten bankers :-)
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Do you realize? There are many ways to get out of a bad situation! Norwegian is an enviable company that we all have to recover, it is a symbol of success in Norway and despite not being Norwegian I am proud of their good things ... Good luck NAS ...
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.04.2019 kl 16:51
6235
De rike proffene selger og folket på HO kjøper og jubler ???
«Bryr seg ikke om risiko«
Per i dag har Nordnets kunder nettokjøpt aksjer for 67 millioner kroner i april måned
Det er spesielt viktig da de har et stort obligasjonslån på 250 millioner euro som forfaller allerede dette året. Jeg tror dette har vært viktigst for markedet å få klarhet i, forteller Johannesen.
Samtidig minner investeringsøkonomen om at Norwegian fortsatt er et selskap med meget høy risikoprofil.
- Selskapet har en balanse på 100 milliarder kroner, og en egenkapital på tre milliarder. Man skal ikke ha studert matematikk i mange år for å forstå at dette er et selskap med en enorm gjeldsgrad. Dette innebærer også en voldsom risiko, avslutter Johannesen».
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Bryr-seg-ikke-om-risiko-traderne-laster-opp?r=refresh
«Bryr seg ikke om risiko«
Per i dag har Nordnets kunder nettokjøpt aksjer for 67 millioner kroner i april måned
Det er spesielt viktig da de har et stort obligasjonslån på 250 millioner euro som forfaller allerede dette året. Jeg tror dette har vært viktigst for markedet å få klarhet i, forteller Johannesen.
Samtidig minner investeringsøkonomen om at Norwegian fortsatt er et selskap med meget høy risikoprofil.
- Selskapet har en balanse på 100 milliarder kroner, og en egenkapital på tre milliarder. Man skal ikke ha studert matematikk i mange år for å forstå at dette er et selskap med en enorm gjeldsgrad. Dette innebærer også en voldsom risiko, avslutter Johannesen».
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Bryr-seg-ikke-om-risiko-traderne-laster-opp?r=refresh
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
jeg skjønner ingenting av oppgangen idag men det er bare å gratulere NAS aksjonærer :-)
hadde ikke baller nok til å kjøpe men var fristet til å shorte på høyt 41 men lot være da markedet er irrasjonelt f.eks NOD
selv benyttet jeg muligheten til å laste opp i XXL etter insidesalget som ødela aksjen totalt sammen med piratbankene
hadde ikke baller nok til å kjøpe men var fristet til å shorte på høyt 41 men lot være da markedet er irrasjonelt f.eks NOD
selv benyttet jeg muligheten til å laste opp i XXL etter insidesalget som ødela aksjen totalt sammen med piratbankene
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
egilas
25.04.2019 kl 17:11
6182
Takk for ærligheten.. noen vil tolke dette som en diagnose
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
haha for noen tullinger...
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Norwegian-stoerste-utlending-i-New-York
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Norwegian-stoerste-utlending-i-New-York
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
null-co
25.04.2019 kl 17:15
6169
En ide å slutte å dra opp denne lange dialogen? Tema utvanning er vel klart for de fleste nå? En fin NAS-dag i dag og spennende er det om man spiller opp(som meg) eller ned.
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
pedro1
25.04.2019 kl 17:29
6155
Patetisk Frodon. Svar opp på min tidligere melding Idag .
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.04.2019 kl 22:37
5943
"Norwegian-tallene var IKKE noe å juble over
Norwegians resultat i første kvartal var bedre enn første kvartal i fjor. Det var også noe bedre enn ventet. Men resultatene er ikke gode nok"
https://e24.no/pluss/kommentarer/boerskommentar/boerskommentar-norwegian-tallene-var-ikke-noe-aa-juble-over/24609365
Norwegians resultat i første kvartal var bedre enn første kvartal i fjor. Det var også noe bedre enn ventet. Men resultatene er ikke gode nok"
https://e24.no/pluss/kommentarer/boerskommentar/boerskommentar-norwegian-tallene-var-ikke-noe-aa-juble-over/24609365
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.04.2019 kl 23:04
6030
Blir det brudd på lånebetingelsene i Q3 2019, Q4 2019 eller Q1 2020. Det er det store spørsmålet. Og hva blir emisjons kursen på? Kr 1? Kr 5?
Still risk for covenant breach - kursmål kr 35 fra Sparebank 1 Markets 25.4.2019 (det eneste meglerhuset som har truffet på kursmålet i NAS i 2019)
Conclusion
We keep our Sell recommendation following the Q1 report as we see risk for breach of covenants the next twelve months. Our take is that NAS could breach liquidity covenant in Q4 this year. This could however be avoided by release of Airbus pre-delivery payments after postponement of aircraft orders. Still, this cash might be required in order to repay the EUR250m bond that currently yields 16% and matures in November. The next covenant hurdle could potentially be the equity covenant in Q1 2020. Release of pre-delivery payment will unfortunately not affect equity in NAS. The risk reward in NAS is in our mind not attractive and NAS is trading at a premium to peers on EV/Sales. We have adjusted the EV with operational leases in previous reports, and after implementation of IFRS16, we argue that investors will question the valuation of NAS when they look at EV/Sales multiples from vendors like Bloomberg. Before IFRS 16, Bloomberg showed an EV/Sales of 0.8x for NAS, now it is in line with our estimate of 1.5x.
Our analysis
Risk for liquidity covenant breach in Q4 2019 could be countered, but what will happen with the EUR250m bond that currently yields 16%. Based on our estimates, which are adjusted with our estimate for the cash effect from the new agreements with credit card companies, we see risk for a covenant breach in Q3 2019. This could however be countered by the release of Airbus pre-delivery payments which could be in the NOK1.3-1.7bn range. On the other hand, this pre-delivery cash might be needed to repay the EUR250m bond, which currently yields 16% and matures in November 2019.
The next covenant hurdle could be the equity covenant in Q1 2020. We estimate that NAS will have an equity of around NOK2.4bn end 2019 and if the loss in Q1 2020 is in line with Q1 2019, the equity will fall to around NOK1.0bn and be below the equity covenant.
NAS is expensive on EV/Sales multiples, and now its shows on Bloomberg. In our previous reports, we have included operational leases in the enterprise value to compare the valuation of NAS compared to peers on EV/Sales. The conclusion was that NAS was expensive relative to peers. NAS was valued at EV/Sales 1.5x compared to IAG of 0.8x when we did this analysis pre-IFRS16 compared to Bloomberg EV/Sales at that time of 0.8x. Now Bloomberg shows the EV/Sales multiple including operational leases and NAS is valued at 1.5x and IAG at 0.5x.
Still risk for covenant breach - kursmål kr 35 fra Sparebank 1 Markets 25.4.2019 (det eneste meglerhuset som har truffet på kursmålet i NAS i 2019)
Conclusion
We keep our Sell recommendation following the Q1 report as we see risk for breach of covenants the next twelve months. Our take is that NAS could breach liquidity covenant in Q4 this year. This could however be avoided by release of Airbus pre-delivery payments after postponement of aircraft orders. Still, this cash might be required in order to repay the EUR250m bond that currently yields 16% and matures in November. The next covenant hurdle could potentially be the equity covenant in Q1 2020. Release of pre-delivery payment will unfortunately not affect equity in NAS. The risk reward in NAS is in our mind not attractive and NAS is trading at a premium to peers on EV/Sales. We have adjusted the EV with operational leases in previous reports, and after implementation of IFRS16, we argue that investors will question the valuation of NAS when they look at EV/Sales multiples from vendors like Bloomberg. Before IFRS 16, Bloomberg showed an EV/Sales of 0.8x for NAS, now it is in line with our estimate of 1.5x.
Our analysis
Risk for liquidity covenant breach in Q4 2019 could be countered, but what will happen with the EUR250m bond that currently yields 16%. Based on our estimates, which are adjusted with our estimate for the cash effect from the new agreements with credit card companies, we see risk for a covenant breach in Q3 2019. This could however be countered by the release of Airbus pre-delivery payments which could be in the NOK1.3-1.7bn range. On the other hand, this pre-delivery cash might be needed to repay the EUR250m bond, which currently yields 16% and matures in November 2019.
The next covenant hurdle could be the equity covenant in Q1 2020. We estimate that NAS will have an equity of around NOK2.4bn end 2019 and if the loss in Q1 2020 is in line with Q1 2019, the equity will fall to around NOK1.0bn and be below the equity covenant.
NAS is expensive on EV/Sales multiples, and now its shows on Bloomberg. In our previous reports, we have included operational leases in the enterprise value to compare the valuation of NAS compared to peers on EV/Sales. The conclusion was that NAS was expensive relative to peers. NAS was valued at EV/Sales 1.5x compared to IAG of 0.8x when we did this analysis pre-IFRS16 compared to Bloomberg EV/Sales at that time of 0.8x. Now Bloomberg shows the EV/Sales multiple including operational leases and NAS is valued at 1.5x and IAG at 0.5x.
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
WallStreeet
25.04.2019 kl 23:49
5963
Aksjen var opp 8% idag! Amatører kan si hva de vil, men markedet tolket resultatene svært positivt! Stigningen skjedde også på meget høyt volum. Det er nå flere meglerhus med kjøp anbefaling på NAS. Så hva SBM-1 mener blir ikke så viktig. Pareto har et kursmål på 100kr, DNB på 65kr. Men fasiten vil vi få om noen uker.... enten står NAS i 55 eller 35, jeg tror det blir førstnevnte :)
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
Artig hvis dette følges opp med et innsidekjøp!
Redigert 21.01.2021 kl 02:50
Du må logge inn for å svare
børst
26.04.2019 kl 07:42
4326
....Mens vi venter på Jesus fra NASareth
Redigert 21.01.2021 kl 00:28
Du må logge inn for å svare
Frodon
26.04.2019 kl 08:00
4277
Merkelig at ingen av de «seriøse» NAS’erne ville kommentere analysen til et av de mest seriøse meglerhusene i Norge, MERKELIG ??? Interessen for fakta er som vanlig lav her...
Redigert 21.01.2021 kl 00:28
Du må logge inn for å svare
Storstreik i SAS
SAS klarte hverken å bli enig med de norske, danske eller svenske pilotene. Bare fredag er 673 flyginger kansellert – opptil 170.000 passasjerer rammes i helgen.
https://e24.no/naeringsliv/sas/svenske-piloter-tas-ut-i-streik/24609967
Og her sitter Norwegian klare til å ta imot hissige SAS kunder hvor endel nok vil velge Norwegian på nytt i fremtiden. NAS vil fly med proppfulle fly og har tatt prisgrep på forhånd, yielden for april mtp dette og påske kan fort bli svært gledelig.
SAS klarte hverken å bli enig med de norske, danske eller svenske pilotene. Bare fredag er 673 flyginger kansellert – opptil 170.000 passasjerer rammes i helgen.
https://e24.no/naeringsliv/sas/svenske-piloter-tas-ut-i-streik/24609967
Og her sitter Norwegian klare til å ta imot hissige SAS kunder hvor endel nok vil velge Norwegian på nytt i fremtiden. NAS vil fly med proppfulle fly og har tatt prisgrep på forhånd, yielden for april mtp dette og påske kan fort bli svært gledelig.
Redigert 21.01.2021 kl 00:28
Du må logge inn for å svare
jepp NAS kommer til å slite med å få refinansiert lånet som forfaller i Nov. investorene skal ha betalt for risiko og da snakker vi om rente på over 20%
NOFI posten er nok allerede stilt som pant men det vil hjelpe på likviditeten
mange som fortsatt drømmer om gull og grønne skoger hehe
oxo mange naive som tror når kjos sier de ikke vil hente mer penger i form av emisjon i de neste 12 mnd LOL
julenissen kjos kommer garantert med julegave i år :D
NOFI posten er nok allerede stilt som pant men det vil hjelpe på likviditeten
mange som fortsatt drømmer om gull og grønne skoger hehe
oxo mange naive som tror når kjos sier de ikke vil hente mer penger i form av emisjon i de neste 12 mnd LOL
julenissen kjos kommer garantert med julegave i år :D
Redigert 21.01.2021 kl 00:28
Du må logge inn for å svare
I følge DN krever SAS pilotene 13%!!! lønnsøkning, men ble tilbudt 2,3%. Hahaha
Tror ikke denne streiken er over ila dagen i dag for å si det sånn..
Makan til urimelige piloter.
Tror ikke denne streiken er over ila dagen i dag for å si det sånn..
Makan til urimelige piloter.
Redigert 21.01.2021 kl 00:28
Du må logge inn for å svare
minsin
26.04.2019 kl 09:14
4082
Hei .
Ja både han og sas kommer tidlig med julegave. Aksjekursen er i ferd med å reprises... og godt er det.
Enig med at NOFI posten er utsatt , jeg vil absolutt tro at NAS selger seg ut av NOFI.
Som jeg tidligere har indikert , holde Kjos på å pynte brura for salg.
Ingen flyselskap som kjøper NAS ønsker å overta en Norsk bank i tillegg.
Ja både han og sas kommer tidlig med julegave. Aksjekursen er i ferd med å reprises... og godt er det.
Enig med at NOFI posten er utsatt , jeg vil absolutt tro at NAS selger seg ut av NOFI.
Som jeg tidligere har indikert , holde Kjos på å pynte brura for salg.
Ingen flyselskap som kjøper NAS ønsker å overta en Norsk bank i tillegg.
Redigert 21.01.2021 kl 00:28
Du må logge inn for å svare
pedro1
26.04.2019 kl 09:15
4086
20% rente, skitt. Jeg må selge med en gang. Kursen går opp Idag. Merkelig !! Backcliff , takk for spådommen ?
Redigert 21.01.2021 kl 00:28
Du må logge inn for å svare
aldri mer NAS! de raner stakkars folk som blir utsatt for SAS streik
https://e24.no/naeringsliv/sas/oslo-stockholm-med-norwegian-8-321-kroner/24610039
https://e24.no/naeringsliv/sas/oslo-stockholm-med-norwegian-8-321-kroner/24610039
Redigert 21.01.2021 kl 00:28
Du må logge inn for å svare
Gonzo
26.04.2019 kl 11:08
3986
Høres ut som ett godt tips. SAS gir deg sikkert god pris på billettene om NAS forsvinner.
Redigert 21.01.2021 kl 00:28
Du må logge inn for å svare
https://www.dn.no/borskommentar/bjorn-kjos/aksel-overland-engebakken/norwegian/sorry-kjos-men-selv-ikke-trollmenn-tror-pa-deg-na/2-1-593628
ABG satt massiv short på over 43? LOL
ikke vanskelig å forutse at ny emisjon kommer i år!
ABG satt massiv short på over 43? LOL
ikke vanskelig å forutse at ny emisjon kommer i år!
Redigert 21.01.2021 kl 00:28
Du må logge inn for å svare
Ok the short sellers has make a lot off profits and managed to down the price giving a good chance for all new investors to get part of the cake .... Shoping time ++++
Redigert 21.01.2021 kl 00:28
Du må logge inn for å svare
Always the brokers talk bad when they are buying..... Funny :)
Redigert 21.01.2021 kl 04:17
Du må logge inn for å svare
Frodon
26.04.2019 kl 15:34
3725
DA ser det ut som aksjonærene fikk lest Q1 rapporten og analysene skikkelig
Kurs i NAS (Norwegian Air Shuttle) på Oslo Børs
39,00 -2,47(-5,96 %)
NAS:ABG NEDGRADERER TIL SALG, DNB KUTTER KURSMÅL
Oslo (TDN Direkt): ABG Sundal Collier nedgraderer sin anbefaling på Norwegian Air Shuttle til salg fra hold, med et nytt kursmål på 30 kroner, mot tidligere 57 kroner, ifølge en oppdatering fra meglerhuset fredag.
Meglerhuset mener selskapet gjennomfører de riktige stegene, men de frykter at det ikke er tilstrekkelig.
"Vi ser en vesentlig risiko for at Norwegian kommer i finansiell trøbbel", skriver meglerhuset, som legger til at de derfor nedgraderer sin anbefaling til salg.
Til tross for at selskapet har gjennomført en fortrinnsrettsemisjon på tre milliarder kroner, ser meglerhuset en vesentlig risiko for at Norwegian møter likviditetsutfordringer, som kan komme til å tvinge selskapet til å gjøre en ny egenkapitalemisjon i andre halvår 2019.
For øvrig nedjusterer DNB Markets sitt kursmål på Norwegian-aksjen til 60 kroner fra tidligere 65 kroner. Kjøpsanbefalingen fastholdes, ifølge en oppdatering fredag.
Det nedjusterte DNB Markets-kursmålet reflekterer nedjusterte estimater ettersom førstekvartalsresultatene var litt bedre enn ventet, noe som ble motvirket av høyere enhetskostnadsguiding og lavere kapasitetsvekst.
Kurs i NAS (Norwegian Air Shuttle) på Oslo Børs
39,00 -2,47(-5,96 %)
NAS:ABG NEDGRADERER TIL SALG, DNB KUTTER KURSMÅL
Oslo (TDN Direkt): ABG Sundal Collier nedgraderer sin anbefaling på Norwegian Air Shuttle til salg fra hold, med et nytt kursmål på 30 kroner, mot tidligere 57 kroner, ifølge en oppdatering fra meglerhuset fredag.
Meglerhuset mener selskapet gjennomfører de riktige stegene, men de frykter at det ikke er tilstrekkelig.
"Vi ser en vesentlig risiko for at Norwegian kommer i finansiell trøbbel", skriver meglerhuset, som legger til at de derfor nedgraderer sin anbefaling til salg.
Til tross for at selskapet har gjennomført en fortrinnsrettsemisjon på tre milliarder kroner, ser meglerhuset en vesentlig risiko for at Norwegian møter likviditetsutfordringer, som kan komme til å tvinge selskapet til å gjøre en ny egenkapitalemisjon i andre halvår 2019.
For øvrig nedjusterer DNB Markets sitt kursmål på Norwegian-aksjen til 60 kroner fra tidligere 65 kroner. Kjøpsanbefalingen fastholdes, ifølge en oppdatering fredag.
Det nedjusterte DNB Markets-kursmålet reflekterer nedjusterte estimater ettersom førstekvartalsresultatene var litt bedre enn ventet, noe som ble motvirket av høyere enhetskostnadsguiding og lavere kapasitetsvekst.
Redigert 21.01.2021 kl 04:17
Du må logge inn for å svare
ABG probably initated a massive short above 43 today because the sheep were buying like madmen
after the successful short ABG paid DN Jensen to publish their no-brainer analysis regarding the need for another share offering this year
thats how the pirates on the OSE makes money
after the successful short ABG paid DN Jensen to publish their no-brainer analysis regarding the need for another share offering this year
thats how the pirates on the OSE makes money
Redigert 21.01.2021 kl 04:17
Du må logge inn for å svare
Frodon
26.04.2019 kl 15:40
3699
For å oppsummere de viktigste eventene i Norwegian denne uken:
Bjørn Kjos tror neste emisjon kommer om 12 til 18 måneder
Sparebank 1 Markets tror neste emisjon kommer i Q4 2019
ABG Sundal Collier tror neste emisjon kommer i andre halvår 2019.
(er det noen flere mål for neste emisjon fra andre meglerhus pr dags dato?)
Hva tror dere kursmålet i neste emisjon blir? Kr 1? Kr 5? Kr 10?
Samme hva neste emisjonskurs blir, dagens NAS`ere på HO tar frem kredittkortet og pøser inn ny kapital. Det kan jo hende at det kommer noen positive nyheter fra selskapet som har 100 milliarder i gjeld og cash beholdning på 3,1 milliarder
Bjørn Kjos tror neste emisjon kommer om 12 til 18 måneder
Sparebank 1 Markets tror neste emisjon kommer i Q4 2019
ABG Sundal Collier tror neste emisjon kommer i andre halvår 2019.
(er det noen flere mål for neste emisjon fra andre meglerhus pr dags dato?)
Hva tror dere kursmålet i neste emisjon blir? Kr 1? Kr 5? Kr 10?
Samme hva neste emisjonskurs blir, dagens NAS`ere på HO tar frem kredittkortet og pøser inn ny kapital. Det kan jo hende at det kommer noen positive nyheter fra selskapet som har 100 milliarder i gjeld og cash beholdning på 3,1 milliarder
Redigert 21.01.2021 kl 04:17
Du må logge inn for å svare
jeg tipper Q4 for å finasiere deler av forfall av gjelden som blir vanskelig å få finasiert ved rollover til en håndterbar rente
10kr men blir ikke overrasket kanskje 5 hehe
jeg trodde jo 100kr ved siste emisjon :-(
blir sikkert satt lavt slik at kjos & co. igjen kan selge retter for å finansiere deltalkelsen.
10kr men blir ikke overrasket kanskje 5 hehe
jeg trodde jo 100kr ved siste emisjon :-(
blir sikkert satt lavt slik at kjos & co. igjen kan selge retter for å finansiere deltalkelsen.
Redigert 21.01.2021 kl 04:17
Du må logge inn for å svare
RGTBJØRN
26.04.2019 kl 15:49
3679
Har tippet 30-35 derfra kan det hende kommer en rekyl før senere antagelig vil gå sydover igjen
Redigert 21.01.2021 kl 04:17
Du må logge inn for å svare
lurer på om kakepus sissener brukte siste dagers suckers rally til å redusere tapet sitt oxo gått short?
vi får vite når kakepus sissener kommer på hegnar, dn etc :D
vi får vite når kakepus sissener kommer på hegnar, dn etc :D
Redigert 21.01.2021 kl 04:17
Du må logge inn for å svare