VOW/SSHIP - Hermanruds "Forsvunne Diamant"! Den GRØNNE!
I mine yngre dager ELSKET jeg brettspillet "Jakten på den forsvunne diamant"!
Et spill som med VAKRE og GLITRENDE edelstene pirret mitt barnesinn. Et sinn som kunne se verdier i det meste jeg kom over.
Så verdier der andre så søppel. Jeg har i grunnen flere dusiner av eksempler på slikt innen diverse områder!
Her er mitt NYE FUNN.........et funn som FAKTISK kombinerer BÅDE SØPPEL (avfall) og EDELSTENER i form av VERDIER!
_____________________________________
Det er vel flere her inne som så «sendingen» med Guru Hermansen i studio for noen dg siden.
Mye generelt klokt å høre – og et visst fokus på «snille» grønne aksjer som kan eksplodere i år!
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/03/Hermanruds-5-snille-aksjer-har-gaatt-som-kuler
«Her kan det være GULL å finne, var hans budskap». Små og ukjente selskaper som folk ikke har oppdaget og ikke forstår hva driver med!
Noe slikt sa han, og 5 ulike EKSEMPLER ble nevnt (NEL – SSO – SSHIP – TOMRA og BON) – men ingen konkrete "vinnere".
Jeg BLE interessert, men strøk straks BON fra lista. Notorisk underskuddselskap u/Fred Olsen (i hvert fra gml dager) innen vindkraft. 4 igjen!
_______________________________
For å gjøre en lang historie kort; Alle vet hva NEL driver med (hydrogen og MASSIVE tap), SSO (store solparker som går så det griner) og TOM som er verdensleder på sitt område. ALLE kjente, men hvem vet EGENTLIG noe som helst om Scanship?
Et supplyrederi i Nordsjøen, et fergeselskap mellom skandinaviske land – eller HVA pokker er dette for noe?
Sikkert bare noe dritt, for de er da kun notert på Oslo Axess!
Jeg er ingen «regnskapsmann» og holder derfor EBIT, EBITDA og slikt utenfor.
Mine 4 lett forståelige tall (for noen dg siden - er siden endret) gir likevel et greit bilde av de enkeltes verdsettelse og potensiale!
Mens det i f.eks NEL kan fylles et stort OL-basseng med "verdiløse aksjer" til en pris av 7 MRD klarer man i SSHIP knapt å fylle et badekar med superlønnsomme aksjer til en børsverdi av 8-900 millioner.
NEL: (kurs 6,09)
Verdsatt: 7 MILLIARDER
Ant aksjer: 1,2 MILLIARDER
EPS: 0 (taper ca 40 % av ALL OMSETNING. Jøje meg.....)!
Utbytte: SELVSAGT 0!
SSO: (kurs 87)
Verdsatt: 10 MILLIARDER
Ant aksjer: 114 millioner
EPS: 1,29
Utbytte: 0,95
TOM: (kurs 258)
Verdsatt: 38 MILLIARDER
Ant aksjer: 150 mill
EPS: 4,80 (?)
Utbytte: 4,5 (2x 2,25)
SSHIP:(kurs 8,90)
Verdsatt: 830 mill
Ant aksjer: 95,6 mill.*
EPS: 0,28
Utbytte: 0,20 (2x 0,10 i 2019). Høres LITE ut, men gang opp m/kursen til f.eks TOM og se hva som gis ut!
* Av selskapets 96 mill aksjer eies ca 66% av Styret/Ledelsen. (rettet 11.apr)
Kun 34% er «frie» dvs (33 mill aksjer) og mange er låst hos store institusjonelle investorer. I prinsippet MINIMALT m/aksjer i omløp!
Når alle de nye grønne fondene strømmer til børs MÅ de knive om de få gjenværende - sammen med de NYE investorene som strømmer til!
Denne fordelingen SIKRER mot alvorlige kursfall i dårlige tider. I gode knapt aksjer å få tak i! Nei, NESTEN UMULIG - uten å presse prisen!
Er det rart at Eline i studio sitter forundret og forteller Trygve om SSHIP på vinnerlisten.....i dag igjen ????
Trygve sier ikke et ord (vil ikke kommentere) - for heller ikke HAN kjenner til selskapet (min påstand)!
Akkurat som de fleste andre. Akkurat i henhold til Hermanruds "oppskrift"! Ukjente og blinkende edelster som INGEN SER!
Hva driver så SSHIP med?
- Ulike renseanlegg, der det VIKTIGSTE er innen sjøfart. STORE cruiseskip >200 passasjerer (hm, skulle det stått >2000. Tror det!)
- ALT avfall om bord resirkulerer. Spillvann til drikkevann og resten til energi for skipenes eget bruk
- Her snakker man om TOTAL gjenvinning! 0 utslipp! Et prisbelønnet verdensledende selskap!
- Rensing av lukkede anlegg i fiskeindustri (sterkt voksende pga lusproblematikk) inkl landbaserte.
- Rensing av annet landbasert (vann, mm). Bl.a. sin første kontrakt innen fullskala testanlegg i dag! "Halvt" sponset av Staten.
- KUNDER?: Bl.a. noen av verdens største innen cruise.
- KONKRETE ordre, med KONKRETE inntekter! Resultatene viser dette.
- Etter at ordre inngås kommer det senere vedlikeholdsoppdrag på de samme anleggene.
Jeg kan anbefale at dere klikker litt rundt på selskapets hjemmeside. STUDER - og se potensialet!
Her noe av maritim virksomhet: https://www.scanship.no/marine/marine-systems/
Regnskap:
https://www.scanship.no/wp-content/uploads/2019/02/SSHIP-Second-Half-Year-2018-Report.pdf
Går man tilbake til innledningen kan man sammenligne tallene innen de 4.
- NEL er bare BÅNN I BØTTA – uansett hvordan man ser på tallene!
- SSO og TOM er to veldrevne selskaper, men med svært mange aksjer i omløp.
- Ingen er dog i nærheten av SSHIP.
- Svært veldrevet – og en KLAR vinner på de tallene jeg ramser opp.
- Trolig fordi folket fortsatt ikke har peiling på hva SSHIP bedriver - eller hvor store inntekter som genereres!
Hilsen Hammers.......som uansett har gjort SITT valg. Et DAMPENDE VARMT bad i SSHIP-aksjer er absolutt å foretrekker framfor
et kjølig OL-anlegg med NEL-aksjer - der man GRUER seg til å putte tåa oppi.....!
PS; Overskrift endret den 11/1 - i forbindelse med navnebyttet.
Et spill som med VAKRE og GLITRENDE edelstene pirret mitt barnesinn. Et sinn som kunne se verdier i det meste jeg kom over.
Så verdier der andre så søppel. Jeg har i grunnen flere dusiner av eksempler på slikt innen diverse områder!
Her er mitt NYE FUNN.........et funn som FAKTISK kombinerer BÅDE SØPPEL (avfall) og EDELSTENER i form av VERDIER!
_____________________________________
Det er vel flere her inne som så «sendingen» med Guru Hermansen i studio for noen dg siden.
Mye generelt klokt å høre – og et visst fokus på «snille» grønne aksjer som kan eksplodere i år!
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/03/Hermanruds-5-snille-aksjer-har-gaatt-som-kuler
«Her kan det være GULL å finne, var hans budskap». Små og ukjente selskaper som folk ikke har oppdaget og ikke forstår hva driver med!
Noe slikt sa han, og 5 ulike EKSEMPLER ble nevnt (NEL – SSO – SSHIP – TOMRA og BON) – men ingen konkrete "vinnere".
Jeg BLE interessert, men strøk straks BON fra lista. Notorisk underskuddselskap u/Fred Olsen (i hvert fra gml dager) innen vindkraft. 4 igjen!
_______________________________
For å gjøre en lang historie kort; Alle vet hva NEL driver med (hydrogen og MASSIVE tap), SSO (store solparker som går så det griner) og TOM som er verdensleder på sitt område. ALLE kjente, men hvem vet EGENTLIG noe som helst om Scanship?
Et supplyrederi i Nordsjøen, et fergeselskap mellom skandinaviske land – eller HVA pokker er dette for noe?
Sikkert bare noe dritt, for de er da kun notert på Oslo Axess!
Jeg er ingen «regnskapsmann» og holder derfor EBIT, EBITDA og slikt utenfor.
Mine 4 lett forståelige tall (for noen dg siden - er siden endret) gir likevel et greit bilde av de enkeltes verdsettelse og potensiale!
Mens det i f.eks NEL kan fylles et stort OL-basseng med "verdiløse aksjer" til en pris av 7 MRD klarer man i SSHIP knapt å fylle et badekar med superlønnsomme aksjer til en børsverdi av 8-900 millioner.
NEL: (kurs 6,09)
Verdsatt: 7 MILLIARDER
Ant aksjer: 1,2 MILLIARDER
EPS: 0 (taper ca 40 % av ALL OMSETNING. Jøje meg.....)!
Utbytte: SELVSAGT 0!
SSO: (kurs 87)
Verdsatt: 10 MILLIARDER
Ant aksjer: 114 millioner
EPS: 1,29
Utbytte: 0,95
TOM: (kurs 258)
Verdsatt: 38 MILLIARDER
Ant aksjer: 150 mill
EPS: 4,80 (?)
Utbytte: 4,5 (2x 2,25)
SSHIP:(kurs 8,90)
Verdsatt: 830 mill
Ant aksjer: 95,6 mill.*
EPS: 0,28
Utbytte: 0,20 (2x 0,10 i 2019). Høres LITE ut, men gang opp m/kursen til f.eks TOM og se hva som gis ut!
* Av selskapets 96 mill aksjer eies ca 66% av Styret/Ledelsen. (rettet 11.apr)
Kun 34% er «frie» dvs (33 mill aksjer) og mange er låst hos store institusjonelle investorer. I prinsippet MINIMALT m/aksjer i omløp!
Når alle de nye grønne fondene strømmer til børs MÅ de knive om de få gjenværende - sammen med de NYE investorene som strømmer til!
Denne fordelingen SIKRER mot alvorlige kursfall i dårlige tider. I gode knapt aksjer å få tak i! Nei, NESTEN UMULIG - uten å presse prisen!
Er det rart at Eline i studio sitter forundret og forteller Trygve om SSHIP på vinnerlisten.....i dag igjen ????
Trygve sier ikke et ord (vil ikke kommentere) - for heller ikke HAN kjenner til selskapet (min påstand)!
Akkurat som de fleste andre. Akkurat i henhold til Hermanruds "oppskrift"! Ukjente og blinkende edelster som INGEN SER!
Hva driver så SSHIP med?
- Ulike renseanlegg, der det VIKTIGSTE er innen sjøfart. STORE cruiseskip >200 passasjerer (hm, skulle det stått >2000. Tror det!)
- ALT avfall om bord resirkulerer. Spillvann til drikkevann og resten til energi for skipenes eget bruk
- Her snakker man om TOTAL gjenvinning! 0 utslipp! Et prisbelønnet verdensledende selskap!
- Rensing av lukkede anlegg i fiskeindustri (sterkt voksende pga lusproblematikk) inkl landbaserte.
- Rensing av annet landbasert (vann, mm). Bl.a. sin første kontrakt innen fullskala testanlegg i dag! "Halvt" sponset av Staten.
- KUNDER?: Bl.a. noen av verdens største innen cruise.
- KONKRETE ordre, med KONKRETE inntekter! Resultatene viser dette.
- Etter at ordre inngås kommer det senere vedlikeholdsoppdrag på de samme anleggene.
Jeg kan anbefale at dere klikker litt rundt på selskapets hjemmeside. STUDER - og se potensialet!
Her noe av maritim virksomhet: https://www.scanship.no/marine/marine-systems/
Regnskap:
https://www.scanship.no/wp-content/uploads/2019/02/SSHIP-Second-Half-Year-2018-Report.pdf
Går man tilbake til innledningen kan man sammenligne tallene innen de 4.
- NEL er bare BÅNN I BØTTA – uansett hvordan man ser på tallene!
- SSO og TOM er to veldrevne selskaper, men med svært mange aksjer i omløp.
- Ingen er dog i nærheten av SSHIP.
- Svært veldrevet – og en KLAR vinner på de tallene jeg ramser opp.
- Trolig fordi folket fortsatt ikke har peiling på hva SSHIP bedriver - eller hvor store inntekter som genereres!
Hilsen Hammers.......som uansett har gjort SITT valg. Et DAMPENDE VARMT bad i SSHIP-aksjer er absolutt å foretrekker framfor
et kjølig OL-anlegg med NEL-aksjer - der man GRUER seg til å putte tåa oppi.....!
PS; Overskrift endret den 11/1 - i forbindelse med navnebyttet.
Redigert 21.01.2021 kl 09:09
Du må logge inn for å svare
Sship+=Sant?
kaliber
16.11.2019 kl 12:23
5128
Jeg er litt mer nøktern og ser ikke den store stigningen i kursen, antar litt ned til uka!
Hammers
16.11.2019 kl 21:25
4976
Takk - "finkaliber".
Det var et VEKTIG innspill av en som ellers er opptatt av kvalitetsaksjer som NEL, XXL og ELE.
Hilsen Hammers
Det var et VEKTIG innspill av en som ellers er opptatt av kvalitetsaksjer som NEL, XXL og ELE.
Hilsen Hammers
BMW_E30
16.11.2019 kl 22:49
4918
Hvorfor ned til uka ?
Siste børs timene ble jo en kamp om aksjene. Selgerside tørket mer eller mindre ut og kursen dreiv opp ganske nøyaktig 2kroner. Sluttauksjonen bekreftet virkelig dette.
Ett resultat av artikkelen og diverse nyheter som en finner om en leter litt. Mandag vil vi se litt forandringer på topp 20 men mye pga. Emi. De blei tross alt bare trykket opp 6.5mill aksjer. Badin eier alene 10.5mill.
De tekniske har eg lite greie på, men eg setter pris på at du deler din kunnskap der Hammers.
Nei har en horisont på litt lengre en timer. Dager og uker så har eg vanskeligheter med å forstå at dette ikkje er en lønnsom investering. Eg tror ikkje aksjen blir så lenge på 20 tallet denne gangen. Den må nok lengre nord en det før våren.
Siste børs timene ble jo en kamp om aksjene. Selgerside tørket mer eller mindre ut og kursen dreiv opp ganske nøyaktig 2kroner. Sluttauksjonen bekreftet virkelig dette.
Ett resultat av artikkelen og diverse nyheter som en finner om en leter litt. Mandag vil vi se litt forandringer på topp 20 men mye pga. Emi. De blei tross alt bare trykket opp 6.5mill aksjer. Badin eier alene 10.5mill.
De tekniske har eg lite greie på, men eg setter pris på at du deler din kunnskap der Hammers.
Nei har en horisont på litt lengre en timer. Dager og uker så har eg vanskeligheter med å forstå at dette ikkje er en lønnsom investering. Eg tror ikkje aksjen blir så lenge på 20 tallet denne gangen. Den må nok lengre nord en det før våren.
Hammers
16.11.2019 kl 22:57
4912
I kveld har jeg tatt en liten titt på det STORE bildet i SSHIP.........det "helt" tilbake til 2017 - da det startet.
Vi ser en noe eiendommelig utvikling. En utvikling som vi TA-entusiaster elsker å se.
https://www.tradingview.com/x/8z5QcazR/
- Mål avstanden fra den laveste av de 2 nederste horisontale markeringene til den nederste av de to neste.
- Avstanden mellom to konsolideringsområder.
- Legg den samme avstanden videre opp fra den nederste linja i det 2. paret - til dagens nivå.
- Da ser man at vi kommer ca AKKURAT til den nederste linja i "dagens konsolideringsnivå".
- I det store bildet er det LITEN motstand ved 19,20. Mer ved 24.
- Når 24 etter hvert blir brutt kan man legge linjalen videre oppover.
- Hvor høyt kommer man da? 50-60-70? Jeg har ikke peiling for DET nivået ligger LANGT utenfor chartets grenser!
- Husk, dette er et LOGARITMISK chart - der kroneverdiene etter hvert kommer i stadig tettere rekkefølge oppover.
- Men klart; de underliggende verdiene og nyhetene må følge på for at dette skal skje. Akkurat som de har gjort fram til i dag.
- Pareto spår fantastiske tider de neste 10-12 år! For HVER konsolidering som måtte komme kan man bruke linjalen igjen.
- Slikt kan man leke seg med i et logaritmisk chart!
- Men for all del; dette er ikke et "presisjonsintrument", men et som forteller om den LANGSIKTIGE utviklingen!
- Ja, for når du ser utviklingen; HVORFOR skal det stanse i dag......når det hele er i ferd med å ta av?
Hilsen Hammers......som også registrerer at kursen pr dd befinner seg ganske så nært BUNNEN i den inntegnede nåværende trenden.
Vi ser en noe eiendommelig utvikling. En utvikling som vi TA-entusiaster elsker å se.
https://www.tradingview.com/x/8z5QcazR/
- Mål avstanden fra den laveste av de 2 nederste horisontale markeringene til den nederste av de to neste.
- Avstanden mellom to konsolideringsområder.
- Legg den samme avstanden videre opp fra den nederste linja i det 2. paret - til dagens nivå.
- Da ser man at vi kommer ca AKKURAT til den nederste linja i "dagens konsolideringsnivå".
- I det store bildet er det LITEN motstand ved 19,20. Mer ved 24.
- Når 24 etter hvert blir brutt kan man legge linjalen videre oppover.
- Hvor høyt kommer man da? 50-60-70? Jeg har ikke peiling for DET nivået ligger LANGT utenfor chartets grenser!
- Husk, dette er et LOGARITMISK chart - der kroneverdiene etter hvert kommer i stadig tettere rekkefølge oppover.
- Men klart; de underliggende verdiene og nyhetene må følge på for at dette skal skje. Akkurat som de har gjort fram til i dag.
- Pareto spår fantastiske tider de neste 10-12 år! For HVER konsolidering som måtte komme kan man bruke linjalen igjen.
- Slikt kan man leke seg med i et logaritmisk chart!
- Men for all del; dette er ikke et "presisjonsintrument", men et som forteller om den LANGSIKTIGE utviklingen!
- Ja, for når du ser utviklingen; HVORFOR skal det stanse i dag......når det hele er i ferd med å ta av?
Hilsen Hammers......som også registrerer at kursen pr dd befinner seg ganske så nært BUNNEN i den inntegnede nåværende trenden.
Redigert 16.11.2019 kl 23:00
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
17.11.2019 kl 00:03
4853
Bra Hammers! Har en liten post kjøpt på lavt 16. Kjekt å se at det leveres og kursen reagerer på det. Etter å ha fulgt selskapet en tid , føler jeg får å øke innsatsen dersom muligheten byr seg.
Hammers
17.11.2019 kl 00:53
4813
En god strategi......Sjonkle Rolf.
Hvis du har en GOD grunnbase på lav kurs, er det veldig greit å snitte OPPOVER med mindre tilleggskjøp på stigende kurser.
Det har jeg selv gjort ved flere anledninger - inkl ved SSHIP's forrige kraftige stigning.
Den fra 8-tallet og oppover - da tråden ble startet.
Å snitte ned på fallende kurser kan imidlertid være livsfarlig.
Hvis kursen jevnt faller - og bunnen plutselig forsvinner under en.
Hilsen Hammers
Hvis du har en GOD grunnbase på lav kurs, er det veldig greit å snitte OPPOVER med mindre tilleggskjøp på stigende kurser.
Det har jeg selv gjort ved flere anledninger - inkl ved SSHIP's forrige kraftige stigning.
Den fra 8-tallet og oppover - da tråden ble startet.
Å snitte ned på fallende kurser kan imidlertid være livsfarlig.
Hvis kursen jevnt faller - og bunnen plutselig forsvinner under en.
Hilsen Hammers
https://e24.no/boers-og-finans/i/GGXpVV/voldberg-satser-millioner-paa-groenn-boersvinner Denne mannen har utrolig god teft, og nå har han truffet blink med billig inngang i Sship aksjen.
Hammers
18.11.2019 kl 22:26
4315
Oppdatert chart:
https://www.tradingview.com/x/1GS0XydB/
Kommer bruddet DIREKTE (som sluttkurs).......eller må man først gjennom en ny rekyl?
Det spiller uansett ingen rolle - for etter hvert KOMMER DET - BRUDDET!
100% garantert - hvis ikke jorden revner - eller noe slikt!
Dess lengre den "horisontale basen" blir - dess sterkere blir bruddsignalet (teknisk teori).
Hilsen Hammers......som jevnlig har kjøpt tilbake halvparten av sin opprinnelige beholdning.
Den som under "falldagen" ble solgt på snitt 22,50.
https://www.tradingview.com/x/1GS0XydB/
Kommer bruddet DIREKTE (som sluttkurs).......eller må man først gjennom en ny rekyl?
Det spiller uansett ingen rolle - for etter hvert KOMMER DET - BRUDDET!
100% garantert - hvis ikke jorden revner - eller noe slikt!
Dess lengre den "horisontale basen" blir - dess sterkere blir bruddsignalet (teknisk teori).
Hilsen Hammers......som jevnlig har kjøpt tilbake halvparten av sin opprinnelige beholdning.
Den som under "falldagen" ble solgt på snitt 22,50.
Redigert 18.11.2019 kl 22:37
Du må logge inn for å svare
BMW_E30
18.11.2019 kl 22:57
4268
I åpningsminuttene såg de ut som den skulle fortsette videre :)
Bra opp i dag og tross alt dagen derpå etter en skikkelig kule.
Nei hvorfor selge nå?
Morroa har nett begynt for vinteren :)
Bra opp i dag og tross alt dagen derpå etter en skikkelig kule.
Nei hvorfor selge nå?
Morroa har nett begynt for vinteren :)
BMW_E30
18.11.2019 kl 22:59
4272
De kan ta litt tid. Men de skjer!
Bare vent til RFW er ferdig funda så blir de tusenvis av containere som skal rulles ut :)
Bare vent til RFW er ferdig funda så blir de tusenvis av containere som skal rulles ut :)
Hammers
19.11.2019 kl 21:10
4014
En ny flott dag, der den viktige motstanden ved 19,05 endelig ble brutt - og DET ettertrykkelig!
Linja har dermed endret "funksjon" - og er nå en like sterk STØTTELINJE ved evt senere fall - som den i sin tid var motstand.
Ja, STERK - ref den lange forutgående horisontale utviklingen som endelig har fått brudd - etter 2-3 mnd.
https://www.tradingview.com/x/6uK0Y2BK/
Dagen stanset på perfekt ny motstand v/20,40. I utgangspunktet LANGT svakere enn det forgjengeren var!
Brytes også denne som sluttkurs (denne uka - eller senere), ja da er det ikke noe spesielt å snakke om før vi er på 23,30 - og senere 26,20!
Hilsen Hammers......som for sikkerhets skyld har funnet fram sine gamle "sjumilsstøvler".
De som har stått nypusset på loftet siden i sommer.
Linja har dermed endret "funksjon" - og er nå en like sterk STØTTELINJE ved evt senere fall - som den i sin tid var motstand.
Ja, STERK - ref den lange forutgående horisontale utviklingen som endelig har fått brudd - etter 2-3 mnd.
https://www.tradingview.com/x/6uK0Y2BK/
Dagen stanset på perfekt ny motstand v/20,40. I utgangspunktet LANGT svakere enn det forgjengeren var!
Brytes også denne som sluttkurs (denne uka - eller senere), ja da er det ikke noe spesielt å snakke om før vi er på 23,30 - og senere 26,20!
Hilsen Hammers......som for sikkerhets skyld har funnet fram sine gamle "sjumilsstøvler".
De som har stått nypusset på loftet siden i sommer.
Redigert 19.11.2019 kl 21:53
Du må logge inn for å svare
Mange store som vil inn nå, men ikke store volum å få tak i på dagens lave kurser. De må nok jekke seg opp skal de få noe volum av betydning.
Redigert 20.11.2019 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
Jeg lå på salg på kr.30 i dag, men har flyttet de opp til kr.50 nå.
BMW_E30
21.11.2019 kl 09:20
3959
SCANSHIP HOLDING ASA : SCANSHIP AWARDED AWP RETROFIT CONTRACT BY NORWEGIAN CRUISE LINE HOLDINGS
08:00
Scanship Holding ASA through its subsidiary Scanship AS, has been awarded a
retrofit contract by Norwegian Cruise Line Holdings. The contract is to
deliver and install a Scanship AWP system on their Nautica vessel operated
under their Oceania Cruises brand. The system will process all grey
wastewater sources and black water to the industry highest environmental
standard. This standard is specified as IMO Marpol MEPC 227 (64) with
chapter 4.2 for special area Baltic Sea including phosphorus and nitrogen
removal. The installation will be done during the spring of 2020.
Today, nineteen cruise ships in the fleet of Norwegian Cruise Line
Holdings are equipped with Scanship AWP purifying its wastewater to the
industry highest effluent standard worldwide. With this new contract, we
are thrilled to continue delivering systems to Norwegian Cruise Line
Holdings and supporting their commitment to cleaner oceans and sustainable
seafaring,says CEO Henrik Badin in a statement.
With this contract, Scanship AS will be enabling Norwegian Cruise Line
Holding and its subsidiary Oceania Cruises to continue their efforts to
enhance UNs Sustainable Goal 14: Conserve and sustainably use the oceans,
seas and marine resources for sustainable development.
For further queries, please contact:
Henrik Badin - CEO
Scanship Holding ASA
Tel: +47 90 78 98 25
Email: henrik.badin@scanship.no
https://www.globenewswire.com/Tracker?data=ZBlGO3EOf0yHUbKMz2rQTyUsDZzSQRmEFh8kfZthx4N4vElGu-v1EobHz9b1aU66vL-rEiSFQvMLHNazwBVKtD779bdxUkv9ZYF0ohjuRdE=
ABOUT SCANSHIP HOLDING ASA
InScanship andoursubsidiary Etiaweare passionate about
preventingpollution. Our world leading solutionsconvertbiomass
andwasteintovaluable resourcesand generate clean energyfora wide
range of industries.
Cruise ships on every ocean have Scanship technology inside which processes
waste and purifies wastewater. Fish farmers are adopting similar solutions,
andpublicutilitiesand industriesuse our solutions forsludge
processing, waste managementand biogas productionon land.
Our ambitions go further than this.With our advanced technologies
andsolutions,weturn waste into biogenetic fuelsto helpdecarbonize
industryandconvert plastic wasteinto fuel, clean energy and high-value
pyro carbon.
Our solutions arescalable, standardized, patented
andthoroughlydocumented, and our capability to deliver is well proven.
They are key to end wasteand stop pollution.
Located in Oslo, the parent company Scanship Holding ASA is listed on the
Oslo Stock Exchange (ticker SSHIP). In 2018 the Scanship group and Etia had
combined annual revenues of NOK 430 million and 120employeesin Norway,
France, Poland and the US.
Hammers
21.11.2019 kl 10:26
3893
Ref chartet jeg la ut på tirsdag: https://www.tradingview.com/x/6uK0Y2BK/
- Kursen stanset perfekt på noe motstand ved 20,40.
- I går kom en konsolidering mot den nedenforliggende støtten.
- I dag meldes ny kontrakt - og kursen har/er i ferd med å bryte motstanden ved 20,40.
- Når bruddet er endelig /sluttkurs) ligger neste motstand ved 23,30. Der ligger SVAK motstand.
Hilsen Hammers
- Kursen stanset perfekt på noe motstand ved 20,40.
- I går kom en konsolidering mot den nedenforliggende støtten.
- I dag meldes ny kontrakt - og kursen har/er i ferd med å bryte motstanden ved 20,40.
- Når bruddet er endelig /sluttkurs) ligger neste motstand ved 23,30. Der ligger SVAK motstand.
Hilsen Hammers
Redigert 21.11.2019 kl 10:35
Du må logge inn for å svare
uopplyst
21.11.2019 kl 11:48
4732
Dette blir bare bedre og bedre.
Investec tilrår kjøp både på kort, middels og lang sikt.
Investec tilrår kjøp både på kort, middels og lang sikt.
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
BMW_E30
21.11.2019 kl 19:16
4684
Pareto diskuterer Scanship:
Het oppkjøpskandidat.
Leverer allerede.
https://www.paretosec.no/pareto-tv?itemId=Aktuelt:950
Het oppkjøpskandidat.
Leverer allerede.
https://www.paretosec.no/pareto-tv?itemId=Aktuelt:950
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Hammers
21.11.2019 kl 20:55
4629
Småinteressant pod - selv om det nærmest høres ut som om intervjuveren kjenner selskapet bedre enn analytikeren.....🤭🤭🤭!
Et par kommentarer;
- Renseanlegget som monteres i skip tilbakebetaler seg selv ila ca 6-7 års drift pga gjenvinning. Altså en "No brainer" for kjøperne.
- Oppkjøp har jeg aldri tidligere fokusert på. Ved nærmere ettertanke; en helt klar mulighet.
- Fordi: MCAP er fortsatt lav - markedspotensialet er ENORMT - og det samme er selvsagt fortjenestepotensialet.
- Ledelsen styrer dette til fulle - siden de sitter på aksjemajoriteten med noe over 60%.
- De styrer dette til det beste for SEG selv - og oss andre!
Teknisk:
Motstanden ved 20,40 holdt til slutt, selv om kursen tidligere på dagen lå nesten en krone høyere.
Uansett kun et spørsmål om tid før det endelige bruddet finner sted.
https://www.tradingview.com/x/kNSyfHKG/
Hilsen Hammers
Et par kommentarer;
- Renseanlegget som monteres i skip tilbakebetaler seg selv ila ca 6-7 års drift pga gjenvinning. Altså en "No brainer" for kjøperne.
- Oppkjøp har jeg aldri tidligere fokusert på. Ved nærmere ettertanke; en helt klar mulighet.
- Fordi: MCAP er fortsatt lav - markedspotensialet er ENORMT - og det samme er selvsagt fortjenestepotensialet.
- Ledelsen styrer dette til fulle - siden de sitter på aksjemajoriteten med noe over 60%.
- De styrer dette til det beste for SEG selv - og oss andre!
Teknisk:
Motstanden ved 20,40 holdt til slutt, selv om kursen tidligere på dagen lå nesten en krone høyere.
Uansett kun et spørsmål om tid før det endelige bruddet finner sted.
https://www.tradingview.com/x/kNSyfHKG/
Hilsen Hammers
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
BMW_E30
22.11.2019 kl 09:21
4453
Jippi ! Nå skal vi på land :)
SCANSHIP HOLDING ASA : SCANSHIP ENTERS INDUSTRY DECARBONIZING CONTRACT WITH UNIQUE ETIA PYROLYSIS TECHNOLOGY
09:16
Scanship Holding ASA through its subsidiary ETIA SAS, has been awarded an equipment delivery contract by a major international corporation of consumer goods, who operates multiple production facilities worldwide. The contract is to deliver and install first ETIA Biogreen system in one of their more than 40 production facilities worldwide. The customer is targeting to increase its share of renewable energy used for the activities and the current point of interest for the company is in the substitution of natural gas used on site. As a solution for the challenge, the ETIA customer will use its available waste streams in Biogreen thermochemical conversion system delivered by ETIA, to generate biochar and syngas for generating steam, therefore decreasing the natural gas usage on site. The installation will be done during the fall of 2020.
The accumulated order backlog for the Scanship Group, including the order backlog for ETIA, is now at a NOK 770 mill level.
For further queries, please contact:
Henrik Badin - CEO
Scanship Holding ASA
Tel: +47 90 78 98 25
Email: henrik.badin@scanship.no
ABOUT SCANSHIP HOLDING ASA
In Scanship and our subsidiary ETIA we are passionate about preventing pollution. Our world leading solutions convert biomass and waste into valuable resources and generate clean energy for a wide range of industries.
Cruise ships on every ocean have Scanship technology inside which processes waste and purifies wastewater. Fish farmers are adopting similar solutions, and public utilities and industries use our solutions for sludge processing, waste management and biogas production on land.
Our ambitions go further than this. With our advanced technologies and solutions, we turn waste into biogenetic fuels to help decarbonize industry and convert plastic waste into fuel, clean energy and high-value pyro carbon.
Our solutions are scalable, standardized, patented and thoroughly documented, and our capability to deliver is well proven. They are key to end waste and stop pollution.
Located in Oslo, the parent company Scanship Holding ASA is listed on the Oslo Stock Exchange (ticker SSHIP). In 2018 the Scanship group and ETIA had combined annual revenues of NOK 430 million and 120 employees in Norway, France, Poland and the US.
This information is subject to the disclosure requirements pursuant to section 5-12 of the Norwegian Securities Trading Act.
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/ReleaseNg/400530763
SCANSHIP HOLDING ASA : SCANSHIP ENTERS INDUSTRY DECARBONIZING CONTRACT WITH UNIQUE ETIA PYROLYSIS TECHNOLOGY
09:16
Scanship Holding ASA through its subsidiary ETIA SAS, has been awarded an equipment delivery contract by a major international corporation of consumer goods, who operates multiple production facilities worldwide. The contract is to deliver and install first ETIA Biogreen system in one of their more than 40 production facilities worldwide. The customer is targeting to increase its share of renewable energy used for the activities and the current point of interest for the company is in the substitution of natural gas used on site. As a solution for the challenge, the ETIA customer will use its available waste streams in Biogreen thermochemical conversion system delivered by ETIA, to generate biochar and syngas for generating steam, therefore decreasing the natural gas usage on site. The installation will be done during the fall of 2020.
The accumulated order backlog for the Scanship Group, including the order backlog for ETIA, is now at a NOK 770 mill level.
For further queries, please contact:
Henrik Badin - CEO
Scanship Holding ASA
Tel: +47 90 78 98 25
Email: henrik.badin@scanship.no
ABOUT SCANSHIP HOLDING ASA
In Scanship and our subsidiary ETIA we are passionate about preventing pollution. Our world leading solutions convert biomass and waste into valuable resources and generate clean energy for a wide range of industries.
Cruise ships on every ocean have Scanship technology inside which processes waste and purifies wastewater. Fish farmers are adopting similar solutions, and public utilities and industries use our solutions for sludge processing, waste management and biogas production on land.
Our ambitions go further than this. With our advanced technologies and solutions, we turn waste into biogenetic fuels to help decarbonize industry and convert plastic waste into fuel, clean energy and high-value pyro carbon.
Our solutions are scalable, standardized, patented and thoroughly documented, and our capability to deliver is well proven. They are key to end waste and stop pollution.
Located in Oslo, the parent company Scanship Holding ASA is listed on the Oslo Stock Exchange (ticker SSHIP). In 2018 the Scanship group and ETIA had combined annual revenues of NOK 430 million and 120 employees in Norway, France, Poland and the US.
This information is subject to the disclosure requirements pursuant to section 5-12 of the Norwegian Securities Trading Act.
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/ReleaseNg/400530763
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Tradinator
22.11.2019 kl 09:23
4576
For et selskap vi sitter i! Ordrene renner inn og det har bare startet.
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Hammers
22.11.2019 kl 09:28
4573
That's one small step for man, one giant leap for mankind.
Er dette VÅR månelanding.....?
Et større konsern med over 40 fabrikker WW - og dette er et prosjekt ved en av dem!
Jøss - for et potensiale......og dette gjelder bare for ETT kosern.
Hilsen Hammers.
Er dette VÅR månelanding.....?
Et større konsern med over 40 fabrikker WW - og dette er et prosjekt ved en av dem!
Jøss - for et potensiale......og dette gjelder bare for ETT kosern.
Hilsen Hammers.
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
BMW_E30
22.11.2019 kl 09:38
4594
Dette var kjapt ! Fantastisk å sitte i en aksje der selskapet ikkje bare kommer med tomme løfter om ideer og inntjening. Her leveres det!!
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
dotcom
22.11.2019 kl 09:45
4608
Ja her er det bare å gratulere.
Jeg innrømmer gjerne at jeg tvilte på at landbasert ville bli noe mer enn det ene prøveprosjektet på kort sikt, men så kom altså kontrakten allerede nå:
Hvor høyt kursen kan gå er ikke godt å si, men dette fjerner i hvert fall mye av nedside risikoen. Gratulerer.
Jeg innrømmer gjerne at jeg tvilte på at landbasert ville bli noe mer enn det ene prøveprosjektet på kort sikt, men så kom altså kontrakten allerede nå:
Hvor høyt kursen kan gå er ikke godt å si, men dette fjerner i hvert fall mye av nedside risikoen. Gratulerer.
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Tradinator
22.11.2019 kl 10:03
4558
25-26 blir det nye 16-17. Bunnsolid sjappe, met enormt marked i årene som kommer.
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
moneymachine
22.11.2019 kl 10:59
4487
Døråpner! Drift og vedlikehold av alle anlegg til lands og til vanns, vil generere store inntekter i økende grad. Her vil ekspansjonen bli eksplosiv.
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
1 kjøper av 52757 aksjer på kjøp nå på kr.21,60. Mange store som vil inn nå. De må jekke seg opp skal de få mye nå.
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
kaliber
22.11.2019 kl 15:28
4355
Sterk motstand på 22 kr?
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Hammers er et skogsdyr som liker å slappe av. Ikke et dovendyr- kall det gjerne skogsdyr....ok. litt doven er han- og sannnelig et pattedyr.Han liker skau som han rusler å tenker på alt som er der oppe på himmelen og ser på hunden sin...er det ikke flott der oppe sier han til bikkja. Bikkja voffer videre og har det koselig med herren sin og voffer og voffer soft..snuser litt på gresset og litt på det brune som ligger helt nede ved kanten--.Bikkja vil egentlig si til herren sin at det livet vi egentlig er her nå...jeg liker deg og du liker meg..VOFF VOFF bjeffer den litt mer høylytt---nesen går oppover mot båndet og der enden av båndet...store never..stort hode...alt er stort synes den vennlige hunden...den vennlige herren ser ned på sin fortryllende dyr -også et i familien (pattedyr) Jeg er veldig glad deg min lille deg.
Bikkja er voffer høylytt og er trolig veldig enig.
Hadde jeg vært et menneske og ikke kun hund...ok, vi er i patte familen..men jeg kan kun voffe ..ikke ta en TA og alt der som du gjør...og litt konjakk og svenske tur ---å der er jeg med...hunden bjeffer og synes livet er trivelig ...særlig på sent på natt..
Jeg er nok ikke nærheten av Hammers til å skrive , men mange her inne burde nok høre på Hammers som synes det er morsomt med linjal ..og skipssjefen som er kortsiktig i aksjer,men tjener penger der og da fort og mye. Begge er MEGET dyktige i hver sin anlednig. Frodon synes jeg var litt barnslig, men også dyktig ..veldig dyktig....barnslig mener jeg med at ikke hør på hva andre sier det verste ....
Her inne er det som ellers i livet som man møter...idioter ...forunderlige ...og enkelt svært dykige som man burde høre på...
Jeg sluker alt som er billig ...og spytter ut alt som råttent.
Men litt HARRY ER HAMMERS. Men i store og det hele ,hva betyr det.!!!
Alt jeg sier kan jeg stå foran å mene live. Ikke kun på nett.
Enkelte ganger er jeg også en STOR IDIOT, men jeg vet det
Det er Svært sjeldent at et selskap som er KUN i begynnelsen av noe veldig stort som SSHIP som er på børs og vil at andre skal være med i eventyret.
Ledelsen som er noe av det VIKTIGSTE av det hele har sånn dykthighet er det bare å kjøre på med aksjer...
Mang en mang av ledere vil kun vise hvor mye emisjoner som er og ta alt av aksjonærene . kun MEG som er viktig---drit og dra av sånne ledere...Å være sammen og føre noe til noe veldig stort....Badin er noe av de beste gjennom tidene...greit han ikke er best på å snakke i forsamlinger ...men hva faen ...hvorfor være best i alt....alt i alt gjelder som en veldig god sjef å være...IKKE TRU AT ALT DET DU IKKE ER... ER MANGE BEDRE....DER HAR MANGE MYE Å LÆRE ...HELT UTROLIG , MEN SANT.
Bikkja er voffer høylytt og er trolig veldig enig.
Hadde jeg vært et menneske og ikke kun hund...ok, vi er i patte familen..men jeg kan kun voffe ..ikke ta en TA og alt der som du gjør...og litt konjakk og svenske tur ---å der er jeg med...hunden bjeffer og synes livet er trivelig ...særlig på sent på natt..
Jeg er nok ikke nærheten av Hammers til å skrive , men mange her inne burde nok høre på Hammers som synes det er morsomt med linjal ..og skipssjefen som er kortsiktig i aksjer,men tjener penger der og da fort og mye. Begge er MEGET dyktige i hver sin anlednig. Frodon synes jeg var litt barnslig, men også dyktig ..veldig dyktig....barnslig mener jeg med at ikke hør på hva andre sier det verste ....
Her inne er det som ellers i livet som man møter...idioter ...forunderlige ...og enkelt svært dykige som man burde høre på...
Jeg sluker alt som er billig ...og spytter ut alt som råttent.
Men litt HARRY ER HAMMERS. Men i store og det hele ,hva betyr det.!!!
Alt jeg sier kan jeg stå foran å mene live. Ikke kun på nett.
Enkelte ganger er jeg også en STOR IDIOT, men jeg vet det
Det er Svært sjeldent at et selskap som er KUN i begynnelsen av noe veldig stort som SSHIP som er på børs og vil at andre skal være med i eventyret.
Ledelsen som er noe av det VIKTIGSTE av det hele har sånn dykthighet er det bare å kjøre på med aksjer...
Mang en mang av ledere vil kun vise hvor mye emisjoner som er og ta alt av aksjonærene . kun MEG som er viktig---drit og dra av sånne ledere...Å være sammen og føre noe til noe veldig stort....Badin er noe av de beste gjennom tidene...greit han ikke er best på å snakke i forsamlinger ...men hva faen ...hvorfor være best i alt....alt i alt gjelder som en veldig god sjef å være...IKKE TRU AT ALT DET DU IKKE ER... ER MANGE BEDRE....DER HAR MANGE MYE Å LÆRE ...HELT UTROLIG , MEN SANT.
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
MASTERDEX - liker deg...du har skjønt det....SUPER DIGG ER jævla bra utrykk....stå på.....Jeg kommer til å kjøre på... du også???
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Jeg skal gjøre alt hva jeg kan å ikke havne på 20 blank på normale tider på børsen
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Så du selger før den havner på 20 blank med andre ord?
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Aksjen er ikke til salgs. Til og med Trygve vet DET - og han er GOD
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Men nå er jeg nokså så dum at jeg hører kun på meg selv....JEG RETT OG SLETT DRITER I HVA ANDRE MENER....JEG STOLER MEST PÅ MEG SELV,,,,MEN det er bra å lytte på andre som også er bedre ,,bevis det og vær glad ..DU ER BEST...
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Ikke at JEG er best,,,der er jeg langt unna.. men der jeg VET...der kan man holde seg unna,,,for ellers forlbir det med fisken ...vi ser hvor blakk den fisken blir
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Litt humor:Det er bedre å tisse på STOLEN, en å STOLE på tissen.
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Nå må du alt det det jeg har skrevet ...sammenligning,,,og vurdere og hva blir sammenlagt,,,,ikke at en fjøsnisse...sier fred....der trengs det STOR hjerne,,,Veldig STOR....LER...
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare
Nå kommer dama hjem fra fest...jeg har skrevet masse dumt., - men også mye som er fakta-- HOLD på aksjene og bli litt rikere enn du er i dag....Min vakre kvinne holder meg i sjakk....der blir jeg matt. Hade
Redigert 21.01.2021 kl 05:28
Du må logge inn for å svare