Klart vi har forventninger. Når et selskap som Nikola i så lang tid i forveien annonserer er slik begivenhet og gradvis skrur forventningene opp etterhvert som begivenheten nærmer seg bør man ha noe virkelig stort å presentere. NEL har jo også gradvis hengt seg på og bygget opp om forventningene. Flere av meglerhusene har også hengt seg på og forventer tydeligvis nyheter som også har sterk positiv innvirkning på NEL.
Tror imidlertid at markedet foreløpig holder hodet kaldt, ikke minst på grunn av det som hendte med PCELL.
Risikoen for en dupp ned er naturligvis tilstede, men jeg tror ikke hverken Nikola eller NEL er tjent med at noen av dem skuffer forventningene i markedet. Her er det planlagt og programmert for suksess, noe annet er utenkelig.
Planene for utplassering av stasjoner i Anheuser-Busch nettverket bør bli presentert. Vi venter også på planer for et tilsvarende nettverk i Europa(Norge?). Nikola Tre blir vel presentert som prototype, men en solid presentasjon av nettverket av stasjoner er nok like viktig for potensielle kunder. Tiden løper fort nå, det vet Nikola veldig godt. De skal vel også snart ut å hente inn penger. Alt annet enn suksess er selvmord og det har jeg ingen tro på.
Mange planlegger sikkert utgang dersom kursen går til himmels ved en konkretisering av produksjonskontrakter for NEL. Det kan nok bli noen turbulente dager etter påske.

Eksploderer Nel 16.april? skriver DerAktionær.. Dagens tips: Eksploderer Nel-aksjen den 16. april?
Den 16. og 17. april vil Nikola World 2019 finne sted i Scottsdale, Arizona. Tesla-rivalen og elbilfabrikanten Nikola skal vise sine nye brenselcellevogner som Nel vil gi tankinfrastrukturen til. Nels aksjonærer håper på nye ordrer for det lille norske selskapet, forhandlere stoler på et faktorsertifikat.
Nel er verdsatt til rundt 750 millioner euro og ønsker 2019 å oppnå en omsetning på over 60 millioner euro. Markedsverdien innebærer en rekke store ordrer, som bør følge i de kommende månedene, spesielt fra Arizona.
Fra et teknisk synspunkt konsoliderer aksjene i en rekkevidde mellom det høye på 6,20 norske kroner og støtten på 5,70 kroner. Skulle selskapet faktisk kunngjøre nye store bestillinger for Nikola World, er breakout til en ny høy mulig.
Spenningen foran Nikola World er uutholdelig for Nels aksjonærer. Men kanskje for mye er forventet. Likevel forventer Aksjeeieren en vedvarende positiv nyhetsstrøm og anbefaler et faktorsertifikat på hydrogenperlen i "tipset om dagen".

Sørøya og Tigern. Takk for fine inspill. Dette liker jeg. Konstruktivt.
Løkke til.

Trur påskeuken blir noe å glede seg til. Det er så mange lyspunkter på trappene at jeg trur at Nikola world vil gi et ekstra puff.

mange fine innspill her. det vi forventer at skal skje nå fra Nikola sin side er en «offentliggjøring» av hvilke ordre NEL får i fremtiden. NEL og andre trenger konjuitet i fremtiden og trenger dette slik at de kan planlegge utfasingen i god tid. det er tross at ikke bare å slenge sammen en stasjon lik som en pizza. ting må planlegges over lang tid og tiden er overmoden for dette nå.

Denne tråden gjenspeiler saklighet og viser på hvilke nivå en diskusjon kan og bør ligge. Det er selvsagt også plass til vurderinger som er i negativ retning pgså, men da i en saklig og godt begrunnet tone. Vi får nyte dette så lenge vi kan. Nettrollene våkner vel snart fra sin søte søvn og da blir sikkert denne tråden også torpedert. Det er ved natterstider slike jobber best. Ha en hyggelig og fortreffelig aften og....
Løkke til i uka som kommer.

Fra Nikola forventer jeg info hvordann de tenkt efter Powercell.

Egna Brensleceller? Great, då legger jeg in 1-2 år senare leveranse. Og at NEL eventuella miljardkontrakt kan effektueras i 2021-2022 istället för 2020 som det nå er skrivet.

Brenselceller fra en annen leverantör? Great. Lite dårligere lastbil, og 1/2-1 års forsinkelse.

Mer batteri og at de går fra hybrid till at ha H2 som range extender? Great, spar nog tid, men räkna med 1 års försinkelse.

Venter også info vad de tenkt om marknader utanför Europa. Vi kan t ex få höra att de ikke tenker setta upp eget stasjonsnett i Europa då Nikola 3 er medium/short haul.

Fra NEL forventer jeg ikke så mye mer enn at få se at stasjonen fungerer. Jeg ska nogsamt granska at det vi ser er en fungerande stasjon. Det blir också rikligt med twitter og facebook der NEL smiler og speglar sig i glansen.

Helt klart at Nicola også må informerer om sine planer om "stasjoner" under dette "showet". Dette er selvsagt vel så viktig som selve trucken- for kundene. Det vil nødvendigvis også komme nyheter om satsningen i Europa. Nå _må_ jo NEL ha flere konkrete ordrer. DE har jo selv sagt at inntil videre, kan de ikke informere om dette, da det er slik kunden (Nikola) vil ha det. Her må det komme (og det kommer) en løsning. Selv tror jeg at det kommer en fabrikk i USA, i samarbeid med Nikola. (eller Europa) Skal også bli spennende å se hvem som erstatter PowerCell.
Rett over påske kommer det vel også en avklaring om gjødning og buss-saken. Fastholder kurs på 8-10 >>> innen 1.6.19.

Hopefully Nikola tells that they'll go public - to get more funding and accelerate their projects in all continents. I also hope that they'll tell:
- who makes the tanks - hopefully HEX
- who makes the fuel cells

i og med at de gikk vekk fra Powercell var dette en stor skuffelse når vi vet at de har kvalitets produkter men grunnen til det må ha vært vesentlig viktig ellers hadde de ALDRI gjordt det. men jeg føler meg ikke 100% konfortabel med siruasjonen. håper de under showet beroliger meg.

Ja vi får se. Det er klart, ska det vara klart redan till showen så er det nog for kort tid når jeg tänker efter. Hvis de ikke hade förberett detta länge. På Powercell lät det som det var Powercell som drog sig ur men det vet man aldrig

Ozzy.
Jeg følger deg. Er heller ikke helt komfortabel med situasjonen, vet ikke hvorfor, men jeg håper selvsagt jeg tar skammelig feil.
Bare en liten ukomfortabel Magefølelse. Kanskje man burde solgt å tatt 250% gevinst, men gjør man det?...Nope.

Løkke til

Jeg vill også ha klarhet i hvordann Nikola tenkt bruka NEL sitt utstyr. Skal de verkligen bygga elektrolysörer vid tankstasjonen?

Det sägs att det ska kopplas upp 32 st A-485 vid stationerna. Her er en bild fra Malaysia med 11 st A-485.

mb.cision.com/Public/115/9673214/bbf6531e2a130533.pdf

Sida 52. 11 st ser ut at bli en hel fabrik! På sida 51 og 50 ser ni de mindre A150 og A300. Enna monster!

Med 32 st måste det bli ett enormt footprint. Tror det er bettre man har en stor fabrik og kör ut vätgasen med lastbil eller genom rör.

ok. Låter rimligare. Varje A-485 borde klara av lastbilar om dygnet får jag det till. Så mellan 24 och 96 lastbilar per dygn kan megastationen serva.

Nel og Hex er kan nå bli 2 meget gode #Nikola# aksjer. Nel er den soleklare vinneren. Mitt Nel kursmål er det samme kr 8-10 pr 1.juni. All twittringen de siste dagene fra Nel om Nikola Showet er unornalt. Løkke vet at han må levere varene nå. Nel vil sannsynligvis overraske. Big things will happen. Mulig at Løkke nå flagger en ny HDV fabrikk. Med kr 850 millioner i banken vil han nå gi gass for å berike alle aksjonærer og selskapet. Dette kan bli større enn det vi noensinne kunne drømme om. Vi kan se dagsomsetninger i Nel på over kr 100 mill hver dag, når ketchupeffekten ankommer. Det er mye som kan komme nå. Rykket kommer om få timer. Følg med. Fasten the seatbelts.

Her står det mye om de kommende mega-stasjonene. Deskal kunne fylle 100-160 trucker om dagen:

Nel ASA to provide engineering, electrolysis, and fueling equipment. Nikola will provide the balance of plant, construction, dispensers and other station equipment.
Hydrogen stations will initially produce up to eight tons daily, but can also be expanded up to 32 tons per day
Each Nikola truck is anticipated to consume around 50-75 kgs per day
Each Nikola truck will store between two and three megawatt hours (mWh) of energy.
Each station will have around 4,000 kgs of backup storage for redundancy
Each station is anticipated to produce hydrogen at 700 bar (10,000 psi) and 350 bar (5,000 psi)
Nikola will allow all hydrogen vehicles to fill at their stations.

Mye interessnt lesning.

https://insideevs.com/nikola-motor-announces-16-future-hydrogen-stations-covering-over-2000-miles/

Tusen takk, Keriax. Gode fakta ruler alltid. 8 tonn hver dag, kan oppscaleres til 32 tonn hver dag. + backup Nel`s nylige flaggede patent ca 4 tonn. Basis på 12 tonn hver dag. Dette blir saftig bra. Jeg legger ved et lite utdrag fra Sparebank1 Markes sin anbefaling av Nel fra november i fjor. Jeg tror de bør oppgradere sitt kursmål 6.50 For nå kan dette fyke rett i været. hehehe
NEL Hydrogen Buy
Do not miss out on the next multi-billion contract
We upgrade our recommendation on NEL to Buy from Neutral and increase our target price
to NOK6.5/share from previous NOK5.0/share. The main reasons for our upgrade is that we
expect NEL to sign several large contracts during the next 12 months, and we believe that
investors are willing to look through a few weak quarterly reports as the long-term picture
is gaining serious momentum. Nikola just announced that it will enter Europe and Australia
with its new hydrogen truck, dropping serious hints on a new multi-billion contract to NEL
within a year. Hydrogen is cost competitive with fossil fuel alternatives, and NEL reports
that it has never had a stronger pipeline of potential large projects.
 Increased probability for a multi-billion NOK contract with Nikola
Nikola Motor Company announced today the launch of its new truck named Nikola Tre
(“Tre” as in the Norwegian word for Three) and that the company will begin to install
hydrogen stations in Europe and Australia in 2020. Full coverage is expected by 2030
and the first customer trials will be in Norway. Nikola has previously given NEL world’s
largest contract for electrolysers in the US, and we believe it is a high probability for
Nikola awarding NEL another huge contract for Europe and/or Australia within 12
months.
 Hydrogen cost competitive gives significant growth opportunities
As previously stated, hydrogen is cost competitive with fossil fuel alternatives.

Hvorfor skulle jeg slette posten, dust.
Ta frem Google translate og les heeele artikkelen en gang til og ikke bare klipp ut en setning eller to. Oversett gjerne hele sitatet fra Scott Perry, Nikola’s COO.
« Nel ASA to provide engineering, electrolysis, and fueling equipment. Nikola will provide the balance of plant, construction, dispensers and other station equipment.
Hydrogen stations will initially produce up to eight tons daily, but can also be expanded up to 32 tons per day
Each Nikola truck is anticipated to consume around 50-75 kgs per day
Each Nikola truck will store between two and three megawatt hours (mWh) of energy.
Each station will have around 4,000 kgs of backup storage for redundancy
Each station is anticipated to produce hydrogen at 700 bar (10,000 psi) and 350 bar (5,000 psi)
Nikola will allow all hydrogen vehicles to fill at their stations

Denne artikkelen er altså over 2 år gammel...
"Each Nikola truck is anticipated to consume around 50-75 kgs per day"

Siste måned fikk vi vel høre at deres fuel cell skulle bli 40% mer effektiv. Hva vil det ha å si for behovet ved fyllestasjonene? Trenger de "opptil" 8 tonn produksjon per dag? Trenger de 4 tonn redundancy?

edit: Klarer meg utmerket godt uten google translate

Tigerfacts med tullefacts skrev: Siterer i tilfelle han sletter: «Denne artikkelen er altså over 2 år gammel...»

Over 2 år??? Tell igjen.....vi er i 2019. Du som bruker mest tid her inne av alle, til tross for null tro på selskapet, mener at artikkelen er eldre enn avtalen mellom NEL og Nikola.
Dropp gjerne Google translete, men hent en kalender i stedet.

Tusen takk, Keriax. Spot On. Tusen takk alle som rapporter spamming fra nye Gunnar42 til Admin. Keep up the good H2 work with friends - not spammers like the fool.

Hehe :)

[Redigerte denne, skulle ikke stå bare "hehe" selv om kalenderpoenget var aldri så morsomt.]

For de som liker teknisk analyse så ble det etter børsdagen fredag utløst KJØPssignal og BULL for NEL.

https://www.norskbulls.com/SignalPage.aspx?lang=en&Ticker=NEL.OL

Både markedsmessig og teknisk ser det bra ut, hvor eksplosiv den blir er jo litt avhengig av hva som skjer på Nikola World. Jeg tror 6 tallet testes i dag, og at vi får en ny ATH i løpet av uka. Hvor høy er det Løkke som avgjør...

Ja, ser ut til positiv start på førhandel i Tyskland også, 0,639 EUR

https://www.tradegate.de/orderbuch.php?lang=en&isin=NO0010081235

Jeg er langt fra overbevist om at denne presentasjonen fra NEL vil inneholde noe som er markedsdrivende. Sitter med en "sånn der" følelse. Får håpe jeg tar skammelig feil. Liker ikke tegninga på dette eventet hittil. Dermed er det ikke sagt at jeg ikke har troa på NEL. Da hadde jeg solgt i går. Men jeg har ikke helt "gofølelsen" før nattens happening.
Løkke til.

Kan være greit at vi har påsken på å roe ned på om det ikke er noen store nyheter som kommer i natt.

Det jeg ikke forstår er nårtid NIKOLA skal kunngjøre sine planer for hydrogennettverket de skal bygge om dette ikke skjer nå. De er jo på overtid så det holder allerede. Det jeg håper på som optimalt er at NEL i natt kommer med den kunngjøringen for NIKOLA og at det deretter tikker inn en ordre på 10 stasjoner i første omgang. Det ville være kursdrivende info. Det er bare å håpe. Om det ikke blir kunngjort en utrullingsplan nå, når skal det da komme? Jeg får ikke dette til å rime helt, her er noe her jeg ikke får tak på.
Løkke til.

nå har jeg läst igenom allas vår förväntning inför Nikola world, og jeg skulle tro at de flesta av oss er besvikna. Det urartade bara till ett spektakel det hela.

"Vi" hadde vel samme forventning før H2hamburg og danmark den siste tiden, eller? "NÅÅÅ kommer det kontrakter på løpende bånd!" Det er jo for pokker globale seanser!... eeeeh

edit: f'''kings sales pitches! Ingen "Tunge Foredrag" som Tugeren kalte det

jamen nikola world var ju ganska hausat.

Jeg ser i tråden at vi väntade följande;

-Info om fuelcell efter powercell
-Order till NEL
-Info om leverantör av tankarna.
-Blir det stasjons-nettverk i Europa?
-Info om NEL-fabrikk i USA (!)
-Info stasjonerna i USA.
-Demonstatrion av NELS stasjon, fungerer den?
-Övergång fra hydrogen till batteri, eller en mindre h2 range extender?


nja, det enda vi fikk var väl lite info om stationerna, og at de nå skal drivas med bara 30 % fornybart mot tidigare 100 %. Og selve layouten fikk mange at tenke det er ikke mulig.

Vi fikk ikke veta om de ska gå över helt till batteri heller, men att de ändrat planerad produktionsmix fra 2 % batteri till 20 % batteri.

Knaske blir det ett intressantare event nästa år når de kommit lengre.

when in may - stay away :D

Det kan vel komme nytt før neste år, det er jo lenge til.

Jeg tror ikke det. Har en vond fölelse att nå er det dålige nyheter på insegling. Det bygger sig opp et oväder.

Merkelig, du som alltid har vært så positiv og optimistisk på NEL sine vegne. Nå ble jeg virkelig bekymret. Not!

Nja, men jeg mener det er på tide med lit dålig nytt nå. Har varit mye ting som kan tolkes positivt kring nel i det siste.

Sån pågår det ikke i evig tid er min erfaring. Nån liten dålig nyhet ska vi nog få straks.