Tråden om kursutviklingen på NAS

2132

NAS 22.08.2019 kl 11:45 62385

Nesten daglig lurer jeg på hvorfor kursen til NAS beveger seg slik den gjør. Jeg besøker da dette forumet for å se om noen har lagt inn en post med en forklaring, argumenter eller nyheter. Det er mange tråder om NAS, gjerne med et første innlegg med fokus på et bestemt tema som i utgangspunktet ikke passer å skrive en ny post på. Derfor lager jeg en samletråd for spørsmålene mine. Dagens spørsmål er hvorfor NAS i dag - etter å ha gått sidelengs langs 34,00 kr i lang tid - plutselig fallt til 33 kr. Finner ingen nyhetssaker som forklarer hvorfor dette skjedde.

Redigert 21.01.2021 kl 08:48 Du må logge inn for å svare

Herman*

31.08.2019 kl 13:56 3436

Vi snakker om prosessen som ledet til at de trakk seg, at de solgte seg ut er vi enige om. Prosessen..

Artikkelen underbygger min forståelse av prosessen. styret i NAS var aldri positive til et bud på indikert pris, og etter flere fremstøt gikk IAG lei. Det er dermed ikke slik at Styret godkjente et bud som så ble trukket tilbake. Uansett: IAG var villige til å betale over 12 milliarder, ingen grunn til at et fremtidig bud skal ligge lavere så fremt NAS får kontroll på låneforfall i des og samtidig fortsetter å bedre bunnlinjen. Dette er vi vel enige om? :-)

Redigert 21.01.2021 kl 06:02 Du må logge inn for å svare

Herman*

31.08.2019 kl 13:59 3430

TomW skrev Det var vel i intervjuet med Bjørn Kise at det kom frem at Nas hadde godtatt et bud i november, trol..

Aha: En annen aktør. Interessant, har ikke lest den artikkelen. :-)

Redigert 21.01.2021 kl 06:02 Du må logge inn for å svare

TomW

31.08.2019 kl 14:07 3414

Fra pluss saken;

Kise kan ikke si noe om hvem som ringte dem vinterdagen før jul. Han er ordknapp og kikker jevnlig ned på et ark foran seg. Det er ikke alt de har lov å snakke om.

– Vi fikk et bud.

Noen var interesserte i å kjøpe Norwegian.

Det var ikke første gang i 2018 Kjos og Kise hadde opplevd dette. Samme vår hadde IAG kommet på banen med et bud på Norwegian.

– Styret har en forpliktelse, siden Norwegian er et børsnotert selskap, å håndtere denne typen interesser i selskapet utelukkende med tanke på aksjonærenes interesser og med likebehandling av aksjonærene. Om budet er verdiskapende for aksjonærene skal du involvere deg i det. Om det ikke er verdiskapende, altså under børsnotert kurs, skal du holde deg unna.

Da IAG viste sin interesse første gang kunne Norwegian avvise budene. Det var ikke godt nok.

Problemet denne gangen var et annet. Tilbudet var godt.
Styret måtte stille seg spørsmålet: Skulle de gjennomføre den sårt trengte emisjonen der og da. Eller skulle de godta budet.

– Budet var isolert sett godt nok til at styret burde anbefale å gå videre med det. Vi godtok budet.

Umiddelbart hadde selskapet tidspress. Budgiveren hadde sagt at på grunn av Norwegians vekst måtte avtalen være gjennomført i løpet av 2018, ellers kunne konkurranselovgivning stå i veien for hele avtalen. Men budet, som Norwegian følte de måtte godta, stakk kjepper i hjulene for Norwegians planlagte emisjon.

Redigert 21.01.2021 kl 06:02 Du må logge inn for å svare

Frodon

31.08.2019 kl 14:10 3414

Herman* skrev Hvis du leser artiklene fra den tiden, så kom ryktene fra kilder IAG. Deretter har Kjos og Co blitt ..

Jeg har lest alle artiklene, du finner de på trådene mine.

Det jeg ikke skjønner, er hvordan dere aksjonærer aksepterer at styret deres informerer dere om kursdrivende informasjon via media

Redigert 21.01.2021 kl 06:02 Du må logge inn for å svare

TomW

31.08.2019 kl 14:17 3406

Det er jo ganske opplagt at de ikke kan gå ut å informere markedet før noe materalisert seg. Av samme grunn måtte emi utsettes

https://e24.no/naeringsliv/i/0ER3e0/bjoern-kise-snakker-ut-om-norwegian-salget-som-falt-igjennom-ja-jeg-var-skuffet

Ved en emisjon i et børsnotert selskap skal alle fakta på bordet, aksjonærene skal få all informasjon om tilstanden i selskapet og alle aksjonærene skal få samme informasjon.

Men budet Norwegian fikk hadde strenge regler for taushetsplikt.

– Dersom vi sa noe som helst ville budet bortfalle, sier Kise.

– Dermed hadde vi håndjern på oss i flere uker. Vi kunne ikke gjennomføre noen emisjon da.

Norwegian varsler Børsen. Emisjonen blir lagt på is.

Redigert 21.01.2021 kl 06:02 Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

31.08.2019 kl 14:22 3404

Mange muligheter her. Med gjentatte bud, kommer sikkert snart nytt bud. Flyparken til NAS er ettertraktet som følge av laaange køer ved fabrikkene. Prisen er vel ca det dobbelte også:)

Redigert 21.01.2021 kl 06:02 Du må logge inn for å svare

TomW

31.08.2019 kl 14:29 3395

Et bud kan sikkert komme, men det blir bare spekulasjon. Vi har ingen peilig på hva de store aktørene tenker om dette. IAG har uttalt de har lagt dette på is og ikke forfølger noen oppkjøp pr nå. Dette kan godt hende være riktig. Oppkjøp i denne størrelsesorden er kompliserte saker og svært få gjennomføres. Husker ikke helt forholdet, men om jeg ikke husker feil så snakker vi 1/10 som fakstisk materaliserer seg. Men at Nas kan være av intresse er det ingen tvil om. Og skulle de bevise long haul modellen så vil nok alle de store aktørene komme på banen!

Redigert 21.01.2021 kl 06:02 Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

31.08.2019 kl 14:41 3385

Tenk litt på pris også. Budet var på mrd 12. Mcap i dag er på mrd 5 og da er det inkludert en emisjon på mrd 3. Justert for emisjonen var budet på 6 ganger høyere enn prisen i dag.

Og da var Kjos ikke fornøyd med budet. Da er det 9 gangeren han var fornøyd med (pris kr 500).

Redigert 21.01.2021 kl 06:02 Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

31.08.2019 kl 15:43 3207

Dette vil ta av

Redigert 21.01.2021 kl 06:02 Du må logge inn for å svare

Kantarell

31.08.2019 kl 19:49 3078

TomW skrev Det er jo ganske opplagt at de ikke kan gå ut å informere markedet før noe materalisert seg. Av samm..

Takk Tom. Godt dokumentert ;)

Redigert 21.01.2021 kl 06:02 Du må logge inn for å svare

Ypsilon 7

01.09.2019 kl 11:54 5737

Noen som tør tippe kursen neste fredag ved børsslutt?