LNG sesongen er i gang. På tide å laste opp med Flex

Slettet bruker
FLNG 30.08.2019 kl 09:50 123737

Etter kræsj fra rekordrater på $200k som følger av varmere vinter enn normalt og da påfølgende lavt gassforbruk er en ny vinter nå i fremmarsj.
Sjansen for ny El Nino denne vinteren er lav, og vi kan dermed forvente høyere etterspørsel.
Ratene har allerede beveget seg til $70k for TFDE. FLNG har kun X-DF og MEGI, og har nå 6 skip på vannet.
Breakeven for FLNG etter SLB med Glovis ligger rundt $50k.

Det er forventet at ettersom markedet strammer seg til og ratene stiger, vil FLNG sikre skip på TC noe som vil gjøre aksjen mindre volatil. Vertfall halvparten av flåten skal gå på kontrakter, resten i spot.

Blir spennende å følge med fremover. Ratene er så langt i takt med sitt tidligere sesongmessige mønster.

Teknisk er ikke noe spesielt kjøpssignal gitt enda.
Redigert 21.01.2021 kl 09:29 Du må logge inn for å svare
Vikusen
15.10.2019 kl 17:11 4710

Både flex og frontline gikk på smell. Merkelig med dagens rater, noe vi ikkje veit? Er jo bare en liten short i flex.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Varsom
15.10.2019 kl 17:28 4682

For de som forventet at kursen skal gå sammenhengende rett opp til kr. 160,- kommer nok til å bli skuffet! Noen dumper underveis til toppen er det alltid.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
15.10.2019 kl 17:34 4680

Så sant så sant!!
Uanset litt synd at vi stenger under 100.- men plutselig så kommer ett rykk på 5 kr. opp igjen og da blir vi like overrasket.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
15.10.2019 kl 22:14 4452

Vel, BWLPG og Avance har gått opp hver dag i 3 uker nå
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Bertelli
15.10.2019 kl 22:57 4374

Jasså Bingo litt syting igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
15.10.2019 kl 23:04 4370

Det kommer straks ett rykk igjen.
Antar at ratene holder seg, men fint om det kommer nyheter av positiv art, selv om jeg ikke vet hva det skal være nå.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
15.10.2019 kl 23:05 4386

Jeg bare konstaterer. Det ble sagt her at det er nødt til å gå ned med flex en del dager selv om rater er rett opp.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
sheepman
15.10.2019 kl 23:45 4318

Gjesp. Kommer rateoppdateringer i morgen kveld....
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.10.2019 kl 10:28 4093

Nå har LPG hatt en måned med konstant oppgang - men det tok tid før det bare gikk opp og opp...og sektoren opplevde mye frem og tilbake og mye skittkasting også fra meglerhold..Nå er det LPG som står for tur - om ikke lenge løper hele flokken samlet mot LPG slik alle nå har løpt etter LPG - fordi her er det nå et kjempe potensiale fremover - og ikke noe av potensialet er tatt ut..
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.10.2019 kl 10:56 4040

OBS - ble litt bokstavkluss i forrige fra meg . Nå er det LNG sin tur var poenget - LPG har hatt en drømmemåned og det er ikke over der heller - men nå blir LNG det store fremover..
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Vikusen
16.10.2019 kl 11:00 4026

Usikker om lng er klar enda. Faller som en stein hver eneste dag. Virker som ratene er høye pga sanskjonene mot cosco. Jeg avventer til bunnen er nådd og det blir mer klarhet i ting.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.10.2019 kl 11:16 4006

Sanksjonene gjelder kun 4 skip.
Tipper aksjen faller pga negativt moment og TA.
Taket i MA200 nok en gang, førte til salgssignal og faller som følge av dette.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
sheepman
16.10.2019 kl 11:20 4006

Sist jeg sjekket, så gjelder dette minst ni skip. To av disse er allerede ute av drift. Men det kan bli flere, ja! Se her: USA advarer kinesiske shippingselskaper mot å skru av sporingssystemer: – Du vil ikke gjøre dette
Det hvite hus advarer kinesiske shippingselskaper mot å skru av skipenes sporingssystemer for å gjemme befraktninger av iransk råolje.
Det skriver Reuters onsdag, med henvisninger til uttalelser fra to seniorrepresentanter fra Det hvite hus.
– Vi har sendt flere meldinger til shippingselskapene. Du vil ikke gjøre dette, det er ikke verdt det, sier en seniorrepresentant ifølge Reuters.
Reuters har tidligere skrevet at Cosco Shipping Tanker (Dalian) har stengt av sporingssystemer på rundt en tredjedel av oljetankskipene siden USA innførte sanksjoner mot selskapet for angivelig å ha fraktet iransk råolje.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.10.2019 kl 12:17 3924

Er det flere enn disse? Er de Arc7 skipene som JV eier.

-The JV owns four on-the-water ARC7 ice-breaking tankers which carry gas from the massive Yamal LNG production facility in the Russian Arctic and two ARC7 LNG carrier newbuildings.
https://seekingalpha.com/news/3502566-teekays-yamal-lng-tanker-jv-blocked-u-s-sanctions-cosco
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.10.2019 kl 13:55 3805

Faktisk økt short.

https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/BMG359472021
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
aksjemann1
16.10.2019 kl 14:33 3744

Desto bedre når den skal dekkes inn utover året!
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Varsom
16.10.2019 kl 14:41 3728

Solgte ut det lille jeg hadde rundt kr. 100 i dag og bare avventer videre!
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
sheepman
16.10.2019 kl 18:27 3566

Hei, det er visstnok ca 12 skip. Det er de isbryterne + 6-7 båter til
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Vikusen
16.10.2019 kl 20:40 3453

Så det er frykten som rår for at disse kommer på sjøen igjen ved en eventuell handelsavtale som gjør at kursen går sørover. Investorer liker ikke økte rater pga politiske grunner, men fundamentale. Egentlig det samme med Frontline. Plutselig brått fall i begge. Noen trur vell at ratene er midlertidige. Uansett så er det høgsesong og vanligvis så er ratene høge uten sanksjonene. Imo 2020 sørger også for strammere marked rundt Q4. Prisingen er latterlig lav uansett med tanke på om disse båtene kommer i frakt igjen. Økt etterspørsel fra india og flere bygger også under på bedre rater fremover. Så det er bare å laste videre. Sanksjonene er nå en bonus, mer inntjening i kommende kvartaler.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.10.2019 kl 21:09 3408

Rart ratene ikke er høyere da. Var kun 2/3 skip å gå på når ratene var 100k mener jeg.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.10.2019 kl 21:14 5477

Eksport tall fra US:

Top five countries of destination, representing 54.6% of total U.S. LNG exports in August 2019
Japan (21.0 Bcf), Spain (17.2 Bcf), Mexico (13.7 Bcf), South Korea (13.4 Bcf), and Brazil (10.3 Bcf)

138.4 Bcf of exports in August 2019
11.7% decrease over July 2019
51.3% more than August 2018

44 cargos shipped in August 2019
Sabine Pass (24), Corpus Christi (10), Cove Point (6), Cameron (4)
51 cargos in July 2019
30 cargos in August 2018

Source: U.S. Department of Energy
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.10.2019 kl 22:02 5400

Støtter dine synspunkter Vikusen - det er ikke 5 eller 7 båter eller 9 for den slags skyld som er avgjørende her. Uansett er det kun en stillstand i forhandlingene mellom Donald ig Kina og ingen ting peker på noen løsning på kort sikt - slik at disse skipene er ikke noe å bekymre seg for på kort sikt. Det viktige er det underliggende behov som øker fra dag til dag, reisene blir lengre og volumene øker - og det tar 3 år å bygge nye skip. Dette kommer til å gå opp for markedet etterhvert og LNG blir det nye hotte som LPG er i dag. Det gjelder bare ikke å bli tatt av grunnløs frykt her nå...
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.10.2019 kl 22:21 5357

Først må den ut av trend. Det hjelper en hel del.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
aksjemann1
17.10.2019 kl 09:39 5183

Virker som flere får øya opp for de høye LNGC ratene nå,og det lavt prisede caset FLNG. Går inn i høysesongen nå og da kommer kursmålene opp
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
fleken
17.10.2019 kl 09:47 5158

Hvem er det som selger lavere å lavere selv om kjøper prøver å presse prisen opp. Er det slik shorterne driver på, er det for å kvele en oppgang og så forsiktig senke kursen
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
aksjemann1
17.10.2019 kl 09:58 5117

Tipper vi blåser rett igjennom disse nivåene når flex får litt omtale ifm. ratene
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
sheepman
17.10.2019 kl 10:06 5100

Ratene fortsetter å øke på. Nå er ratene på henholdsvis 144 000 dollars og 145 000 dollars (øst vest). For MEGI er de vel langt høyere :)
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.10.2019 kl 10:06 5097

Burde legge ved kilder når man kommer med slik info.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
dvj
17.10.2019 kl 10:10 5095

https://www.tradewindsnews.com/gas/charter-rates-for-lng-carriers-surge-in-tonnage-drought/2-1-689056
Har ikke tilgang så får ikke lest mer enn overskriften, men den er jo veldig positiv.
Merkelig at flex har falt denne uken. Enten blir det handelsavtale og mye LNG blir sendt til Kina for å få ned handelsunderskuddet eller fortsetter sanksjonene.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Ratta
17.10.2019 kl 10:11 5101

At ratene stiger nå er forventet for sesongen. Spørsmålet er om de stiger mer enn forventet og hvor mye de forventes å falle når lavsesongen kommer.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
OKNilsen
17.10.2019 kl 10:19 5078

They peg levels for tri-fuel diesel-electric (TFDE) ships in the low to mid-$100,000 per day range and rising, up nearly 40% in a week.

Rates for modern gas-injection ME-GI or XDF vessels are being quoted at about $150,000 per day.

Fra artikkelen
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.10.2019 kl 10:26 5064

Skulle til å dele denne linken. Mye god info i denne artikkelen.
Står blandt annet, som vi allerede vet, at TFDE rater ligger rundt 100k og MEG/X-DF rundt 150k. Derfor jeg reagerer på at noen skriver at MEGI rater ligger på 150k når artikkelen fra Tradewinds, som er dagsfersk, skriver noe annet.

Sanksjonene mot Cosco har ingenting med handelskrigen å gjøre btw. Dette selskapet ble sanksjonert som følge av de fraktet olje for iran. Nå har de skrudd av ais'n sin. Blir artig å se hva usa gjør med det fremover. Faller neppe i god jord.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
dvj
17.10.2019 kl 10:30 5072

Så du tror at Kina kommer til å signere en handelsavtale uten at sanksjonen blir fjernet? Det tror ikke jeg.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.10.2019 kl 10:42 5035

Har jeg ikke ytret noe om. Sanksjonene derimot er berettiget mtp. at selskapet, Cosco, gjorde noe de ikke burde gjort og ser nå konsekvensene. Den kinesiske regjeringen kan ikke si noe på det selv om de sikkert ikke liker det. Har ikke lest at de har kommentert saken.

Nå virker det som om de skal lage handelsavtalen i bolker for å få spikret det de faktisk er enige om. Vi ser at Kina har trappet opp kjøp av amerikansk soya og usa har i gjengjeld holdt tilbake ytterlige tolløkninger. Det meldes i dag og at fase 2 i avtalen er under diskusjon.

KINA:DISKUTERER FASE 2 AV HANDELSAVTALE
Oslo (TDN Direkt): En talsperson fra det kinesiske handelsdepartementet sier at Kina jobber med teksten i fase 1-avtalen med USA, samtidig som de har begynt å diskutere fase 2, ifølge medierapporter.

Videre sier talspersonen at Kina vil øke kjøp landbruksprodukter fra USA basert på kinesisk etterspørsel.

Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.10.2019 kl 10:46 5015

Når det kommer til å spre villedende info og gal rateinfo:

https://e24.no/boers-og-finans/i/opPyK0/finansbloggere-18-doemt-for-markedsmanipulasjon
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
dvj
17.10.2019 kl 11:01 5012

Kan bare le
Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare
Vikusen
17.10.2019 kl 11:04 5005

Tenke ein kan holde seg til fearnleys sine rater.
Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.10.2019 kl 11:05 5004

Her er det beste om Ukraina får gassen sin fra Polen, som igjen er lng import. Mye tryggere som usa påstår.
Tidligere har vi sett at russland har skrudd av gassen i rørledningen for å tvinge de til enighet i politiske krangler. De er ikke helt vel bevart.
Samme har vi sett i olje.

https://interfaxenergy.com/article/34686/europes-gas-importers-brace-for-winter-of-uncertainty
Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare
Black Peter
17.10.2019 kl 11:11 4996

Enig med deg der, og den ligger nå rett under 102kr og faller ca. 0,20kr/dag. Vi brøt denne i forrige uke, men så snudde den ned på 104kr(åpnet 108).Så vi har egentlig fått et forvarsel her. Jeg kjøpte på 103kr, men var litt tidlig ute :) Trend samt horisontal motstand på 104kr på volum, så blir det fest! Aksjen trengte en pust i bakken, men hadde ikke forventet at den skulle ned på 96kr, det må jeg innrømme.
Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.10.2019 kl 11:38 4956

Ja var voldsom selloff. Folk som kastet seg ut pga frykt kanskje.
Bryter den 200dagers så er det et godt kjøpssignal. Har snudd ned der flere ganger nå. TA påvirker prising av selskaper litt for mye av og til, men er og det som gjør at vi får kjøpt billige selskaper. Samme har vi i andre enden av skalaen. Selskaper blir overpriset til tusen fordi det følger en stigende trend.
Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare
Vikusen
17.10.2019 kl 12:25 4908

Fin bunn på +/- 100 no. Spretter rett opp igjen ved prøv av nedsalg. Trur investorer føler seg tryggere nå som det er en form for bunn. Noe media dekning så er vi fort over 110.
Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.10.2019 kl 16:20 4777

FLEX LNG - Intervju med CEO Øystein M. Kalleklev

https://www.youtube.com/watch?v=hDWcnYk71DY
Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare
Vikusen
17.10.2019 kl 19:35 4646

Bull fallerei!! Rater opp mot 150 og breakeven på 50. Med trangere marked i videre år. Skal en del til for å tape investering på dagens nivå. Grunn til kallekleiv kjøpte 5000 på 88kr.
Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare
Bertelli
17.10.2019 kl 20:00 4611

Veldig merkelig at kursen ikke går. Kursen må ha vært rindt 140-150kr ifjor da ratene var på dette nivået. Ville ikke forundre meg hvis Myrseth tar inn Flex i sin portefølje på mandag. Kjøper mer imorgen.
Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare
Vikusen
17.10.2019 kl 21:22 4508

Golar Lng og Flex opp i statene. Blir vanskelig å holde denne under 100kr fremover nå.
Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare
Ratta
18.10.2019 kl 06:48 4309

https://finansavisen.no/nyheter/boers-finans/2019/04/qatar-vurderer-kjempeordre

Halvt år gammel artikkel, men det er kanskje dette som skremmer investorene fra å kjøpe flex.

Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare
Vikusen
18.10.2019 kl 07:03 4293

Forsvinner en del og selfølgelig blir det bygd nye, men det tar flere år å bygge ett nytt skip så markedet vil vere stramt flere år før mer båter kommer på sjøen. Flex er en av få som såg ekspansjonen komme og har klart flere nye skip i 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare
Ratta
18.10.2019 kl 07:29 4252

Quatar og Exxon tjener primært på å selge mye lpg, da er moderate fraktprisene viktig. Går man inn som aksjonær i flex idag bør og vil forventningene til inntektene i hele flåtens levetid være reflektert i selskapets verdisetting.
Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare
Vikusen
18.10.2019 kl 08:09 4184

Lng har vert veldig sesongbasert, spesiellt vinterstid når folk bruker mer gass. Det har allikevell ikke stoppet den i å gå 50% hver vinter og nå kan man i tillegg få høge rater hele sesongen. Viser at aksjen er ekstremt billig nå. Imo 2020 osv.
Redigert 21.01.2021 kl 01:12 Du må logge inn for å svare