NAS: - Lønnsomhet framfor vekst
Helt etter strategien som er publisert. Sist nå:
«Norwegian stopper flyvninger til New York-lufthavn
9. oktober 2019
Fremover vil SAS og Icelandair være de eneste nordiske flyselskaber, der flyver til Newark Liberty International Airport i New Jersey, da Norwegian konsoliderer i New York.
Norwegian er i gang med en omfattende sanering af rutenettet, der var blevet vidt forgrenet med mange forskellige destinationer i USA fra ligeså mange forskellige gateways i Europa.
Nu er vækststrategien afløst af et krav om lønsomhed, så derfor...»
https://check-in.dk/norwegian-stopper-flyvninger-til-new-york-lufthavn/
«Norwegian stopper flyvninger til New York-lufthavn
9. oktober 2019
Fremover vil SAS og Icelandair være de eneste nordiske flyselskaber, der flyver til Newark Liberty International Airport i New Jersey, da Norwegian konsoliderer i New York.
Norwegian er i gang med en omfattende sanering af rutenettet, der var blevet vidt forgrenet med mange forskellige destinationer i USA fra ligeså mange forskellige gateways i Europa.
Nu er vækststrategien afløst af et krav om lønsomhed, så derfor...»
https://check-in.dk/norwegian-stopper-flyvninger-til-new-york-lufthavn/
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Ypsilon 7
17.12.2019 kl 22:56
1544
Nye rokkeringer for å oppnå bedre lønnsomhet: https://e24.no/boers-og-finans/i/6jv90O/norwegian-dropper-oakland-flytter-alle-ruter-til-san-francisco
Redigert 20.01.2021 kl 19:01
Du må logge inn for å svare
solb
11.11.2019 kl 08:52
2043
Konkurranse er bra!
"Norwegian bryder SAS-monopol på seks ruter"
https://check-in.dk/norwegian-bryder-sas-monopol-paa-seks-ruter/
"Norwegian bryder SAS-monopol på seks ruter"
https://check-in.dk/norwegian-bryder-sas-monopol-paa-seks-ruter/
Redigert 20.01.2021 kl 19:01
Du må logge inn for å svare
Ypsilon 7
11.11.2019 kl 08:46
2070
Inflasjonstallene ble lagt fram i dag:
«Passasjertransport med fly viste en prisnedgang på 7,3 prosent fra september til oktober i år, mot en prisoppgang på 1,5 prosent samme periode i fjor.», i følge.dn.no.
Prisene har vel gått opp igjen i det siste, men har de steget nok til at NAS tjener penger ... ?
«Passasjertransport med fly viste en prisnedgang på 7,3 prosent fra september til oktober i år, mot en prisoppgang på 1,5 prosent samme periode i fjor.», i følge.dn.no.
Prisene har vel gått opp igjen i det siste, men har de steget nok til at NAS tjener penger ... ?
Redigert 20.01.2021 kl 19:01
Du må logge inn for å svare
Ypsilon 7
06.11.2019 kl 09:33
2281
«Lønnsomhet framfor vekst» ... for hvem❓
Redigert 20.01.2021 kl 19:01
Du må logge inn for å svare
Epona
30.10.2019 kl 12:08
2518
Er det lønnsomt å gamble med drivstoffprisene?
«Norwegian gambler med brændstofpriserne
Ole Kirchert Christensen Af: Ole Kirchert Christensen i Økonomi 30. oktober 2019
I disse dage overvejer Norwegian, om man skal prissikre flybrændstof til dele af 2020-forbruget. Selskabet har ikke købt så meget som en dråbe på forhånd.
Da Norwegian i sidste uge præsenterede rapporten for tredje kvartal, kom det på investormødet frem, at det norske lavprisflyselskab indtil videre har valgt at løbe risikoen for, at brændstofpriserne ikke pludseligt skyder i vejret.»
https://check-in.dk/norwegian-gambler-med-braendstofpriserne/
«Norwegian gambler med brændstofpriserne
Ole Kirchert Christensen Af: Ole Kirchert Christensen i Økonomi 30. oktober 2019
I disse dage overvejer Norwegian, om man skal prissikre flybrændstof til dele af 2020-forbruget. Selskabet har ikke købt så meget som en dråbe på forhånd.
Da Norwegian i sidste uge præsenterede rapporten for tredje kvartal, kom det på investormødet frem, at det norske lavprisflyselskab indtil videre har valgt at løbe risikoen for, at brændstofpriserne ikke pludseligt skyder i vejret.»
https://check-in.dk/norwegian-gambler-med-braendstofpriserne/
Redigert 20.01.2021 kl 19:01
Du må logge inn for å svare
Epona
28.10.2019 kl 14:34
2747
Stadig endringer ikke minst pga MAX problematikken:
https://check-in.dk/hele-dat-kavaleriet-skal-hjaelpe-norwegian/
https://check-in.dk/hele-dat-kavaleriet-skal-hjaelpe-norwegian/
Redigert 20.01.2021 kl 19:01
Du må logge inn for å svare
DN har endelig giddet å se Q3 presentasjonen.
https://www.dn.no/luftfart/norwegian/niels-smedegaard/boeing/na-vil-norwegian-ogsa-kvitte-seg-med-langdistansefly/2-1-695360
Og igjen løper HSBC sitt ærend.
https://www.dn.no/luftfart/norwegian/niels-smedegaard/boeing/na-vil-norwegian-ogsa-kvitte-seg-med-langdistansefly/2-1-695360
Og igjen løper HSBC sitt ærend.
Redigert 20.01.2021 kl 19:01
Du må logge inn for å svare
Strategi
27.10.2019 kl 14:57
3115
Meglerhus ser solid oppside i Norwegian – aksjen klatrer på Børsen
Etter rakettferden på Oslo Børs torsdag fortsetter Norwegian å klatre.
Infront TDN DirektEirik Amb Nysveen
Publisert:Publisert 25. oktober 2019 09:58
https://e24.no/boers-og-finans/i/jdM60L/meglerhus-ser-solid-oppside-i-norwegian-aksjen-klatrer-paa-boersen
Etter rakettferden på Oslo Børs torsdag fortsetter Norwegian å klatre.
Infront TDN DirektEirik Amb Nysveen
Publisert:Publisert 25. oktober 2019 09:58
https://e24.no/boers-og-finans/i/jdM60L/meglerhus-ser-solid-oppside-i-norwegian-aksjen-klatrer-paa-boersen
Redigert 20.01.2021 kl 19:01
Du må logge inn for å svare
Strategi
27.10.2019 kl 14:53
3126
Automatic technical analysis Investtech. Short term, Oct 25, 2019
Norwegian Air Shuttle has broken the falling trend channel in the short term and reacted strongly up.
Positive volume balance indicates that volume is high on days with rising prices and low on days with falling prices, which strengthens the stock. The short term momentum of the stock is strongly positive, with RSI above 70. This indicates increasing optimism among investors and further price increase for Norwegian Air Shuttle. The stock is overall assessed as technically positive for the short term.
Recommendation one to six weeks: Positive
Norwegian Air Shuttle has broken the falling trend channel in the short term and reacted strongly up.
Positive volume balance indicates that volume is high on days with rising prices and low on days with falling prices, which strengthens the stock. The short term momentum of the stock is strongly positive, with RSI above 70. This indicates increasing optimism among investors and further price increase for Norwegian Air Shuttle. The stock is overall assessed as technically positive for the short term.
Recommendation one to six weeks: Positive
Redigert 20.01.2021 kl 19:01
Du må logge inn for å svare
Epona
27.10.2019 kl 10:33
3206
Lønnsomhet betyr også åpning av nye ruter, som disse: https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2019/10/27/7466895/norwegians-fem-nye-direkteruter-tar-av-denne-uken
Redigert 20.01.2021 kl 19:01
Du må logge inn for å svare
Epona
24.10.2019 kl 07:46
3378
Det blir stille framover nå. Også fra Sissener & Co.
Nå er NAS blitt det selskapet Bjørn Kjos har sett for seg og som ivaretar aksjonærene slik han lovte. All ære bil Bjørn Kjos, Geir Karlsen og resten av staben som har klart å manøvrere seg gjennom turbulente rider 💐👍
Nå er NAS blitt det selskapet Bjørn Kjos har sett for seg og som ivaretar aksjonærene slik han lovte. All ære bil Bjørn Kjos, Geir Karlsen og resten av staben som har klart å manøvrere seg gjennom turbulente rider 💐👍
Redigert 20.01.2021 kl 19:01
Du må logge inn for å svare
Epona
23.10.2019 kl 09:55
3536
Norwegian tar ytterligere grep om MAX problematikken:
https://www.hangar.no/norwegian-kutter-ned-antall-ansatte-pa-spanske-baser/
https://www.hangar.no/norwegian-kutter-ned-antall-ansatte-pa-spanske-baser/
Redigert 20.01.2021 kl 19:01
Du må logge inn for å svare
Epona
21.10.2019 kl 14:15
3720
Tallene på torsdag vil vise til fulle at det lønnsomheten som prioriteres, ikke vekst. Tipper at tall + guiding vil gi et kraftig kurshopp.
Redigert 20.01.2021 kl 19:01
Du må logge inn for å svare
Norwegian er uansett kjempeviktig for hele det norske folk. Det norske sett fra turistens øyne...
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Norwegian klarer seg bedre uten den avtalen. De må gjøre det selv og det er bra. Dersom mine skattepenger går i å subsidiere SAS fremfor Norwegian som også satser miljø, er det ikke bra. Dette må i så fall framgå. Håper det borres i dette mer så sannheten kommer frem. SAS er ikke bærekraftig dersom de ikke greier seg selv.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Epona
19.10.2019 kl 15:59
3215
Sas får mye gratis reklame fordi de overtok en etter Norwegian sin mening lite lønnsom kontrakt. Dessuten drar de veksler på at de her miljøvennlige fly så det holder. Norwegian på sin side får heller negativ omtale i norske media.
Janteloven er gjeldende.
Janteloven er gjeldende.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Med de prisene SAS har levert så hadde ikke NAS klart å drive lønnsomt. Interresant ! SAS hadde 70% høyere CASK en NAS i 2018. En merkelig verden vi lever i ! Miljøkriterier i avtalen kunne vel umulig ha blitt særlig vektlagt vil jeg tro. Jeg vil faktisk våge å påstå at Forsvaret «driter» i miljøet.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Som spekulert og selvsagt svartmalt av innleide soldater
Norwegian mener ny flyavtale med Forsvaret er tapsprosjekt
Norwegian tapte den store kontrakten med Forsvaret om kjøp av flybilletter til SAS, og mener konkurrenten må drive videre med tap. SAS avviser at selskapet har solgt seg for billig.
Det har vært knallhard konkurranse mellom rivalene Norwegian og SAS om Norges største avtale på kjøp av flyreiser. For én uke siden kunne DN fortelle at SAS har kapret avtalen som Norwegian har hatt med Forsvaret gjennom 12 år. Den nye avtalen gjelder i fire år, og forsvarsavtalen omfatter blant annet en viktig del av kundegrunnlaget på flyreiser mellom Sør- og Nord-Norge.
https://www.dn.no/marked/norwegian/sas/forsvaret/norwegian-mener-ny-flyavtale-med-forsvaret-er-tapsprosjekt/2-1-691077
Norwegian mener ny flyavtale med Forsvaret er tapsprosjekt
Norwegian tapte den store kontrakten med Forsvaret om kjøp av flybilletter til SAS, og mener konkurrenten må drive videre med tap. SAS avviser at selskapet har solgt seg for billig.
Det har vært knallhard konkurranse mellom rivalene Norwegian og SAS om Norges største avtale på kjøp av flyreiser. For én uke siden kunne DN fortelle at SAS har kapret avtalen som Norwegian har hatt med Forsvaret gjennom 12 år. Den nye avtalen gjelder i fire år, og forsvarsavtalen omfatter blant annet en viktig del av kundegrunnlaget på flyreiser mellom Sør- og Nord-Norge.
https://www.dn.no/marked/norwegian/sas/forsvaret/norwegian-mener-ny-flyavtale-med-forsvaret-er-tapsprosjekt/2-1-691077
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Epona
18.10.2019 kl 12:27
3472
DN hoster opp mer gørr om NAS:
Kronekollapsen er krise for Norwegian
Det demrer hvorfor Norwegian-gründer Bjørn Kjos har vært så hissig på kryptovaluta.
Kronekollapsen er krise for Norwegian
Det demrer hvorfor Norwegian-gründer Bjørn Kjos har vært så hissig på kryptovaluta.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Epona
18.10.2019 kl 12:07
3525
Salg av 5 Boeing styrker kassa: https://newsweb.oslobors.no/message/487328
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
keane
17.10.2019 kl 11:51
3737
Er vel bare å kjøpe med begge hender nå....!
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Epona
17.10.2019 kl 11:46
3765
Én av de usikre faktorene for NAS’ sin fremgang er nå avklart, idet en Brexit avtale nå synes klar.
NAS aksjen stiger så smått etter nyheten.
NAS aksjen stiger så smått etter nyheten.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Strategi
17.10.2019 kl 09:03
3949
Toll av 70 kr er bedre enn toll av 100 kr.
Propesjonalt med rabbatten øker fordelen for Norwegian.
Husk dette.
Propesjonalt med rabbatten øker fordelen for Norwegian.
Husk dette.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Herman*
17.10.2019 kl 08:11
4018
Strategi skrevInnlegget er slettet
Flyene kan vel tas inn i Norge eller legges i et JV utenfor Europa ved en eventuell EU toll? Dessuten vil jo Boeing muligens måtte ta en tollregning for de flyene som skulle ha vært levert. Blir jo urimelig at flyselskapene må dekke en ekstraregning på 30-40 mill NOK per fly fordi Boeing ikke har gjort jobben sin. En annen mulighet er vel å ta inn noen av flyene før jul, selv om de ikke kan benyttes før et par mnd senere.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Strategi
17.10.2019 kl 08:05
4052
Kantarell skrev Norwegian fjerner Max fra ruter frem til 28. mars
Helt riktig observert ToffeeMan
Dette kan være en fordel for Norwegian, driver med import selv og tall betales av fakturert.
Dette betyr selvfølgelig at Norwegians flåte blir enda mer ettertraktet da disse er kjøpt inn til fantastiske rabatter.
Når dette er sagt så tror jeg ikke at EU går inn i en handelskrig med USA.
Tror heller ikke Donald ønsker en handelskrig med EU før det er avklaring med Kina.
Uansett er dette ikke negative nyheter for Norwegian, det er faktisk veldig positivt.
Hoved oppslaget mot Norwegian i 3 store finans aviser i dag forundrer meg, de går med negativ vinkling mot Norwegian.
Hvem har bestillt disse drittpakkene.
Dette kan være en fordel for Norwegian, driver med import selv og tall betales av fakturert.
Dette betyr selvfølgelig at Norwegians flåte blir enda mer ettertraktet da disse er kjøpt inn til fantastiske rabatter.
Når dette er sagt så tror jeg ikke at EU går inn i en handelskrig med USA.
Tror heller ikke Donald ønsker en handelskrig med EU før det er avklaring med Kina.
Uansett er dette ikke negative nyheter for Norwegian, det er faktisk veldig positivt.
Hoved oppslaget mot Norwegian i 3 store finans aviser i dag forundrer meg, de går med negativ vinkling mot Norwegian.
Hvem har bestillt disse drittpakkene.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
ToffeeMan
17.10.2019 kl 08:01
4069
Kantarell skrev Norwegian fjerner Max fra ruter frem til 28. mars
Da er flytypen forhåpentligvis testet av andre og Norwegian kjører for fullt våren 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Pitti
17.10.2019 kl 08:00
4075
Kantarell skrev Norwegian fjerner Max fra ruter frem til 28. mars
men kan sette de inn igjen når som helst igjen
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Kantarell
17.10.2019 kl 07:55
4093
Norwegian fjerner Max fra ruter frem til 28. mars
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
ToffeeMan
17.10.2019 kl 07:50
4118
E24 melder det kan bli straffetoll på Boeing Max. Det er visst allerede innført på Airbus.
Jeg ser dette som positivt! (Ja, har Norwegian-brillene på) De "billige" flyene Norwegian har i bestilling blir enda mer ettertraktet.
https://e24.no/boers-og-finans/i/2G4lW4/straffetoll-fra-eu-paa-boeing-fly-kan-gi-norwegian-kjemperegning
Jeg ser dette som positivt! (Ja, har Norwegian-brillene på) De "billige" flyene Norwegian har i bestilling blir enda mer ettertraktet.
https://e24.no/boers-og-finans/i/2G4lW4/straffetoll-fra-eu-paa-boeing-fly-kan-gi-norwegian-kjemperegning
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
EXTrader
16.10.2019 kl 18:53
4342
Det er alltid lett å glemme ! så vi oppdaterer litt :-)
https://www.forbes.com/sites/davidnikel/2019/07/22/norwegian-cancels-25-of-u-s-winter-flights-to-europe/#3d4619d422b0
https://www.forbes.com/sites/davidnikel/2019/07/22/norwegian-cancels-25-of-u-s-winter-flights-to-europe/#3d4619d422b0
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
disippelen
16.10.2019 kl 16:44
4471
Ja, hvem hadde trodd denne utviklingen etter at obligasjonene ble forlenget. Her er det bare å sitte til vi atter en gang skal over kr 40. Trenger en julepresang fra NAS i år, det er kr 60 innen 15 des. Da er jeg fornøyd.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
EXTrader
16.10.2019 kl 16:17
4544
Denne er fra 25.03.2019 Bare så vi har det i bakhodet !!!
Oppdatering om den midlertidige suspensjonen av Boeing 737 MAX-flyoperasjoner
https://newsweb.oslobors.no/message/472839
Oppdatering om den midlertidige suspensjonen av Boeing 737 MAX-flyoperasjoner
https://newsweb.oslobors.no/message/472839
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Strategi
16.10.2019 kl 16:06
4568
REF:Shortsalg er bra. Skaper likviditet og mer effektiv prising. Tyrkia er et autoritært bananland.
Dette er bare tull og tøys, det er slett ikke bra i det hele tatt.
Roboter som kjører aksjen opp og ned på småposter er bare ren manupilasjon, det rett og slett ødeleggende og burde etter min mening vært strengt forbudt.
Disse utlånene ødelegger mange selskaper.
Rene kjøp og salgsposter er noe annet, de er basert på ren individuell tro på aksjen.
Mulig jeg er gammeldags, men kan på ingen måtese at dette er fair på noen som helst måte.
Det kommer en dag i Norwegian hvor de som ikke sitter inne i aksjen må løpe etter, det kan koste tap av inntjening på et helt annet nivå en denne småtradingen.
Dette er bare tull og tøys, det er slett ikke bra i det hele tatt.
Roboter som kjører aksjen opp og ned på småposter er bare ren manupilasjon, det rett og slett ødeleggende og burde etter min mening vært strengt forbudt.
Disse utlånene ødelegger mange selskaper.
Rene kjøp og salgsposter er noe annet, de er basert på ren individuell tro på aksjen.
Mulig jeg er gammeldags, men kan på ingen måtese at dette er fair på noen som helst måte.
Det kommer en dag i Norwegian hvor de som ikke sitter inne i aksjen må løpe etter, det kan koste tap av inntjening på et helt annet nivå en denne småtradingen.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Selv flyttet jeg litt lange penger fra kjøl i går, vil tro at flere med meg som i de neste dagene ønsker en flyvende avkastning.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Artige
16.10.2019 kl 14:49
4703
Ja kan vi være enige om.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
Artige
16.10.2019 kl 14:37
4748
Føler det er 50-50 hva som skjer med denne. Kommer det positive triggere eller må de ta en XXL. Kjos lånet ut aksjer til short og tjener på det. Vil han egentlig ha opp kursen?
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare
solb
16.10.2019 kl 14:17
4815
Kun robotposter som legges ut og byttes. Liten reell handel.
Redigert 21.01.2021 kl 07:25
Du må logge inn for å svare