Mld!! Selger 6 stk Boeing 737 fly. Usd 55 mill i kassa.
En ny halv milliard i kassa til Nel. Jiihaaa. 🤑🤑🤑
Norwegian Air Shuttle ASA - Salg av seks Boeing 737-800 fly
Arctic Aviation Assets, et datterselskap av Norwegian Air Shuttle ASA ("selskapet"), har signert en avtale om salg av seks Boeing 737-800-fly til Pembroke Aircraft Leasing 5 Limited, et heleid datterselskap av Standard Chartered Plc. Flyene opereres for tiden av selskapet og leveranser vil skje i 4. kvartal 2019 og 1. kvartal 2020. Salgsinntekter vil bli brukt til å tilbakebetale gjeld og for å øke selskapets likviditet. Transaksjonen forventes å øke selskapets likviditet med om lag USD 55 millioner etter tilbakebetaling av gjeld og ha en positiv egenkapitaleffekt. Salget er i tråd med selskapets fortsatte strategi for å utnytte skalaen som er bygget opp de siste årene og det endrede fokuset fra vekst til lønnsomhet
Norwegian Air Shuttle ASA - Salg av seks Boeing 737-800 fly
Arctic Aviation Assets, et datterselskap av Norwegian Air Shuttle ASA ("selskapet"), har signert en avtale om salg av seks Boeing 737-800-fly til Pembroke Aircraft Leasing 5 Limited, et heleid datterselskap av Standard Chartered Plc. Flyene opereres for tiden av selskapet og leveranser vil skje i 4. kvartal 2019 og 1. kvartal 2020. Salgsinntekter vil bli brukt til å tilbakebetale gjeld og for å øke selskapets likviditet. Transaksjonen forventes å øke selskapets likviditet med om lag USD 55 millioner etter tilbakebetaling av gjeld og ha en positiv egenkapitaleffekt. Salget er i tråd med selskapets fortsatte strategi for å utnytte skalaen som er bygget opp de siste årene og det endrede fokuset fra vekst til lønnsomhet
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
Fabelaktig. De kutter unødvendig kapasitet i vintersesongen som vil være tilgjengelig på over nyttår via godkjente MAX maskiner.
Kroner inn og mindre kroner ut.
Kroner inn og mindre kroner ut.
Ja Hektar. Nas viser nå en rå handlekraft og Karlsen leverer så det holder. Neste børsmelding kan være at Petter Stordalen & Ving inngår samarbeid med Nas om å bruke Nas fly til alle deres 100 000 feriegjester rundt i verden. Nas har jo en svært ny og moderne flyflåte. Petter vil sannsynligvis kvitte seg 15 år gamle Thomas Cook fly. Petter kjenner Kjos godt og Petter var aksjonærer i NAS for ca 8-10 år siden. Vi ser et godt velfortjent nytt kursløft idag.
Minner vel mere om opphør salg
egilas
05.11.2019 kl 07:51
5448
For noen som ikke har skjønt strategien, kan det kanskje velges å se det slik. Men når de fleste vet at norwegian har som strategi å ha den yngste flyflåten som overhode mulig og for å bruke dette aktivt i markedsføringen. Da blir det fornuft i slike salg som er annonsert i lang tid..
Jøss gjør de som de sier, blir noe vanskeligere å trade fremover:-)
Strategi
05.11.2019 kl 07:56
5376
Strålende.!!!!
Norwegian ledelsen jobber på høygir, samtidig som de ikke gir ved dørene.
Kan ikke bli bedre i nuværende situasjon.
LØNNSOMHET FREMFOR VEKST !!!
😎
Norwegian ledelsen jobber på høygir, samtidig som de ikke gir ved dørene.
Kan ikke bli bedre i nuværende situasjon.
LØNNSOMHET FREMFOR VEKST !!!
😎
Redigert 05.11.2019 kl 07:58
Du må logge inn for å svare
Epona
05.11.2019 kl 08:08
5253
Når Norwegian også har publisert at de har lagt opp til - og budsjettert med - at MAX flyene først kommer i luften i slutten av mars 2020, står det godt i stil til dagens melding ... :
TDN Direkt
EASA: 737 Max sannsynligvis tilbake i luften i løpet av første kvartal
Boeings 737-Max-fly vil sannsynligvis returnere til tjeneste i løpet av første kvartal 2020, sier sjefen for EUs byrå for flysikkerhet (EASA) mandag, ifølge Reuters.
Reuters skriver videre at selv om det er ventet at EASA vil gi sin godkjennelse i januar, så kan forberedelsene til nasjonale myndigheter og luftfartsselskaper utsette gjenopptakelsen av kommersielle flygninger med inntil to måneder.
-Hvis det er noen opplæringskrav (og) koordinering som må gjøres med EU-medlemsland for å sørge for at alle gjør det samme på samme tid, så vil det ta litt tid. Det er hvorfor jeg sier første kvartal 2020, sier toppsjef Patrick Ky i
TDN Direkt
EASA: 737 Max sannsynligvis tilbake i luften i løpet av første kvartal
Boeings 737-Max-fly vil sannsynligvis returnere til tjeneste i løpet av første kvartal 2020, sier sjefen for EUs byrå for flysikkerhet (EASA) mandag, ifølge Reuters.
Reuters skriver videre at selv om det er ventet at EASA vil gi sin godkjennelse i januar, så kan forberedelsene til nasjonale myndigheter og luftfartsselskaper utsette gjenopptakelsen av kommersielle flygninger med inntil to måneder.
-Hvis det er noen opplæringskrav (og) koordinering som må gjøres med EU-medlemsland for å sørge for at alle gjør det samme på samme tid, så vil det ta litt tid. Det er hvorfor jeg sier første kvartal 2020, sier toppsjef Patrick Ky i
Britax
05.11.2019 kl 08:10
5215
En naturlig utskifting av de aldrende 800 flyene til fordel for de nye MAX som nok kommer i luften fra Januar, perfekt overlapping med den rolige vintersesongen og mottak av nye fly.
Det er lønnsomhet, ikke vekst som er i fokus nå!
Dette vitner om meget god ledelse og kostnadsfokus fra NAS.
Det er lønnsomhet, ikke vekst som er i fokus nå!
Dette vitner om meget god ledelse og kostnadsfokus fra NAS.
Forstår veldige godt strategien. Dei er desperate etter kontanter. For å over leve. Dem som tror noe annet er ikke mye oppegående, men for står jo også desperasjonen til dei som tapt mye penger på nas at ein må holde liv i drømmene. Forklar meg hvorfor dei selger forholdsvis nye fly, for så å leie inne hele den haug gammle jet flåten til DAT gjenom vinteren.
Vi får se hvordan markedet tolker denne nyheten, skal ikke NAS til 100,- da :-)
Flaxx
05.11.2019 kl 08:51
4815
Kontanter er viktig.
Men også å justere kapasiteten i lavsesongen.
Og å bytte gamle fly ut med de nye man allerede har og som man mener blir operative til våren 2020 ... og som er mer lønnsomme.
God butikk.
Og god strategi.
Men også å justere kapasiteten i lavsesongen.
Og å bytte gamle fly ut med de nye man allerede har og som man mener blir operative til våren 2020 ... og som er mer lønnsomme.
God butikk.
Og god strategi.
Redigert 05.11.2019 kl 08:52
Du må logge inn for å svare
hstray
05.11.2019 kl 08:53
4789
Riktig tidspunkt med svak krone mot $ å selge fly ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ Geir Karlsen fyller kassen og ønsker ett mer solid Norwegian.
En annen festlig effekt er vel at disse 500 millionene fort vil sende resultatet for 2019 i positivt lende.
solb
05.11.2019 kl 09:00
4716
Har dere fått med dere denne?
Hjort92
08:09 kommenterte Norwegian Air Shuttle
Flysalg kan gjøre at 2019 ender med overskudd.
NAS har nylig annonsert salg av ytterligere seks fly. Hva betyr dette for resultatet? De vil aldri si noe om fortjeneste på flyene ifm. børsmeldingene, men er nødt til å melde det på kvartalsrapportene. På Q3-rapporten spør Kenneth Sivertsen om hvor overskudd fra investeringer på totalt MNOK 2700 kommer fra (Se 32:30 og utover i presentasjonen). Geir Karlsen svarer da at de har tjent MNOK 457 på salg av to 737 NG-fly. Dvs MNOK 228 per fly.
NAS har i oktober 2019 inngått avtaler om salg av totalt 11 slike fly. Det kan gi en fortjeneste på MNOK 2000 - 2500. Liten reservasjon for når pengene tikker inn, men dette kan gjøre at 2019 som helhet går i pluss.
NAS har til og med Q3 i 2019 et resultat på MNOK 336. Hvis flysalgene drar inn mer penger enn underskudd fra driften, vil 2019 gå i pluss.
Det kan være en enorm trigger for kursen.
Hjort92
08:09 kommenterte Norwegian Air Shuttle
Flysalg kan gjøre at 2019 ender med overskudd.
NAS har nylig annonsert salg av ytterligere seks fly. Hva betyr dette for resultatet? De vil aldri si noe om fortjeneste på flyene ifm. børsmeldingene, men er nødt til å melde det på kvartalsrapportene. På Q3-rapporten spør Kenneth Sivertsen om hvor overskudd fra investeringer på totalt MNOK 2700 kommer fra (Se 32:30 og utover i presentasjonen). Geir Karlsen svarer da at de har tjent MNOK 457 på salg av to 737 NG-fly. Dvs MNOK 228 per fly.
NAS har i oktober 2019 inngått avtaler om salg av totalt 11 slike fly. Det kan gi en fortjeneste på MNOK 2000 - 2500. Liten reservasjon for når pengene tikker inn, men dette kan gjøre at 2019 som helhet går i pluss.
NAS har til og med Q3 i 2019 et resultat på MNOK 336. Hvis flysalgene drar inn mer penger enn underskudd fra driften, vil 2019 gå i pluss.
Det kan være en enorm trigger for kursen.
Herman*
05.11.2019 kl 09:01
5120
Når markedet skjønner at dette går bra, vites ikke. Det som dog er sikkert er at selskapet kan bli «friskmeldt» før eller i forbindelse med q4 presentasjonen. I den forbindelse får vi en ketchup effekt, og da blir det hyggelig å være aksjonær. Hyggelig blir det også å observere hvordan kritikerne må spise sine ord...
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
det var jo ikke så vellykket det. Han blei jo kastet ut av styret av kjos
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Epona
05.11.2019 kl 09:04
5074
Det endrer uansett ikke scenariet Tigeren skisserer vel?
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Strategi
05.11.2019 kl 09:06
5052
Tror aksjene som selges unde 46 går fort unna, først da skyter det litt fart her.
😎
😎
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Flaxx
05.11.2019 kl 09:06
5041
Markedet LIKER større sikkerhet.
Her lar NAS ... PENGENE ... tale.
I motsetning til Ryanairsjefen ...
Her lar NAS ... PENGENE ... tale.
I motsetning til Ryanairsjefen ...
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
solb
05.11.2019 kl 09:18
4933
Når starter NAS på tilbakekjøpsprogram? Alle millionene bør brukes! He,he.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
ToffeeMan
05.11.2019 kl 09:23
4889
Dette samt greie trafikktall i morgen. Herlig!
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
solb
05.11.2019 kl 09:44
4743
ToffeeMan skrev Dette samt greie trafikktall i morgen. Herlig!
Med melding om: "WIZZ AIR:PASSASJERVEKST +21% I OKTOBER 2019 PÅ ÅRSBASIS" i dag, bllir jeg ikke forundret om NAS melder sterkt i morgen.
Tror jeg tar en liten post nå. Ja,det gjør jeg!!
Tror jeg tar en liten post nå. Ja,det gjør jeg!!
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Restplassno
05.11.2019 kl 09:44
4735
ToffeeMan skrev Dette samt greie trafikktall i morgen. Herlig!
Dette blir bra gjennom vinteren og inn i neste sommer.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Hartepool
05.11.2019 kl 10:41
4558
Nas selger nå de eldste 737-800 flyene.
Dett for å opprettholde Europas yngste flåte, i tillegg til lave vedlikeholdskostnader .
Nas trekker inn ca 20% kapasitet i lavsesong og trenger ikke disse flyene.
Nye innkomne fly er Airbus og Max (?).
De 27 Airbus som legges inn i JV har nas råderett over.
Det blir Ingen vekst fremover, og flyflåte tilpasses dette.
I tillegg gjennomgår fire Dreamlinere motorskifte på RR’ regning .
Disse kommer tilbake til våren slik at behovet for dyr wetlease blir borte.
2020 blir året da Norwegian tok av.
Dett for å opprettholde Europas yngste flåte, i tillegg til lave vedlikeholdskostnader .
Nas trekker inn ca 20% kapasitet i lavsesong og trenger ikke disse flyene.
Nye innkomne fly er Airbus og Max (?).
De 27 Airbus som legges inn i JV har nas råderett over.
Det blir Ingen vekst fremover, og flyflåte tilpasses dette.
I tillegg gjennomgår fire Dreamlinere motorskifte på RR’ regning .
Disse kommer tilbake til våren slik at behovet for dyr wetlease blir borte.
2020 blir året da Norwegian tok av.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
solb
05.11.2019 kl 10:50
4512
Har du regnet på hvor mye gjeld som bortfaller ved disse salgene?
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Ingen liker å snakke om reduksjon av gjelden, kun hvor stor den er :-)
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Sundancer
05.11.2019 kl 11:03
4447
Har ikke hørt så mye snakk om inntektene fra JV. En ting er JV reduserer gjeldsbyrden, men en annen viktig ting er de løpende inntektene selskapet får uavhengig av om det er høy- eller lavsesong. Det må jo være et stort pluss med faste, stabile inntekter. Skulle gjerne lest mer om dette aspektet ved JV.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Epona
05.11.2019 kl 11:28
4350
Ikke merkelig. De får jo stadig nye fly inn og fornyer på den måten flyparken kontinuerlig.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
NAS gjør alle de rette grepene. Det er så betryggende å vite at NAS denne sommeren og høsten har gjort alt 100% rett og fått på plass brikkene en etter en. Nå bør ferden settes mot kr 60 ( i første omgang).
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
solb
05.11.2019 kl 12:18
4133
Nok et interessant trekk:
"Norwegians lojalitetsprogram lanserer kredittkort i USA"
https://aksjelive.e24.no/
"Norwegians lojalitetsprogram lanserer kredittkort i USA"
https://aksjelive.e24.no/
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Britax
05.11.2019 kl 12:20
4117
Om informasjonen er rett, så er det 79millioner NAS aksjer.
Det skulle tilsi at dagens salg av fly tilsvarer nesten 7kr pr aksje.
Det sier litt om hvor lavt aksjen er priset.
Det skulle tilsi at dagens salg av fly tilsvarer nesten 7kr pr aksje.
Det sier litt om hvor lavt aksjen er priset.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
hstray
05.11.2019 kl 12:30
4051
Ca 136 millioner aksjer i Norwegian
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Bjørnar_
05.11.2019 kl 12:40
4001
På Netfonds sin side stod det antall aksjer, kan ikke se det på siden til Nordnet
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Flaxx
05.11.2019 kl 12:49
3954
hstray skrev Ca 136 millioner aksjer i Norwegian
Korrekt.
136,3 millioner aksjer.
136,3 millioner aksjer.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Prisene på flyene er 30 mill usd +
Noe som gir gjeldsreduksjon på ca 125 mill usd.
Noe som gir gjeldsreduksjon på ca 125 mill usd.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
NaiveNormenn
05.11.2019 kl 13:27
3843
Norwegian Rewards er et eget selskap er det noen som her sett på verdien av dette? Kan samarbeidet i USA med Warren Buffett få samme mannen til å vise interesse for Norwegian Air Shuttel som investeringsobjekt. Da kan det blir trangt i inngangsdøra og evt oppkjøpsplaner fra andre aktører må komme ganske raskt på bordet.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
solb
05.11.2019 kl 13:40
3775
Da vil vel det si at vi grovt kan regne ca 1,1milliard gjeldsreduksjon pr fly?
Nei, dette regnestykket blei nok litt feil. Totalt for flysalget? He,he.
Nei, dette regnestykket blei nok litt feil. Totalt for flysalget? He,he.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Det er ikke mange brikkene igjen nå som ikke har funnet sin plass i dette puslespillet. Neste sommer ser jeg for meg følgende: 1. Kredittkortselskapene reduserer sin holdback med ca 4 mrd. 2. Max er tilbake. 3. Wetlease gjennom eget leasingselskap 4. Argentina vokser 5. Fokus 2019 og Next programmet slår for fult ut i bunnlinjen. 6. Hele organisasjonen med ruter og besetning strømlinjeformet. 7. En stor og økende flokk med lojale Amerikanere gjennom fordelsprogrammet. 8. Mulig åpning av Sibirkoridoren. 9. Asiatisk feeder samarbeidspartner. 10. Michael O’Leary i mental krise.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
ToffeeMan skrev Dette samt greie trafikktall i morgen. Herlig!
Nas er knallsterk nå. Petter Stordalen eier nå Ving. Petter kan brått komme på banen. Nas sin nye flyflåte en krem for Petter, Ving og deres Ving kunder. I morgen kommer knall trafikktall med økt inntjening. Nu kjør vi.
----------++
Så kom melding melding nr 2 fra Nas idag: Norwegian Reward lanserer kredittkort i USA
Norwegian Reward samarbeider med Synchrony og Mastercard for å tilby kredittkort i USA. Målet er å tilby et enda bedre lojalitetsprogram i et av Norges viktigste markeder. “Dette er en viktig del av vår globale strategi. USA er et viktig marked for oss og vi er klare til å ta vårt anerkjente lojalitetsprogram til et nytt nivå med en erfaren og pålitelig partner, Synchrony. Med unike fordeler og innovative måter å tjene CashPoints, vil det norske belønningskortet tiltrekke nye flykunder og lokke dypere lojalitet fra våre eksisterende medlemmer, sier Brede Huser, administrerende direktør i Norwegian Reward. Halvparten av alle transatlantiske passasjerer er amerikanske, og antallet øker. USA er nå det største markedet når det gjelder omsetning, fulgt av Norge, Spania og Storbritannia. Norwegian Reward har mer enn 1. 4 millioner medlemmer i USA og over 10 millioner medlemmer globalt. I 2019 kom mer enn tre nye medlemmer hvert minutt, og programmet ble også kåret til Airline Loyalty Program of the Year i tre påfølgende år av Freddie Awards. "Synchrony deler Norwegian sin lidenskap for innovasjon og teknologi ved å investere i neste generasjons evner for å skape forbedrede, friksjonsløse kundeopplevelser," sa Tom Quindlen, administrerende direktør, Retail Card, Synchrony. "Vi ser frem til å hjelpe Norwegian til å tiltrekke og belønne nye kunder for lojaliteten deres. "" Når reisevirksomheten fortsetter å vokse og utvikle seg, er Mastercard forpliktet til å tilby produkter og tjenester for å støtte innovasjon i dette segmentet, "sier Linda Kirkpatrick, EVP Merchants & Acceptance for Mastercard." Mastercard er henrykt over å samarbeide med Norwegian Luft, og Synchrony for å levere et unikt program, med fordeler og fordeler som kobler forbrukere til deres lidenskap for reise. ”Om norsk belønning: Norwegian Reward er et av de mest sjenerøse og dynamiske lojalitetsprogrammene der medlemmene enkelt kan tjene CashPoints, programmets egen valuta, gjennom å bestille norske flyreiser og opphold på partnerhotell, leie biler og handle online. Reward eShop, som ble avduket i november 2018, inviterer medlemmene til å handle fra over 550 topp nasjonale forhandlere, inkludert Bloomingdales, Bed Bath & Beyond, Macy's, Home Depot, Apple, Target og mer for å tjene en prosentandel av det totale bruket i CashPoints. Påløpte CashPoints er like bra som kontanter og kan brukes på fremtidige flyreiser for å dekke delvise priser, eller en hel billettpris når som helst eller kan brukes til å betale for ekstrautstyr som innsjekket bagasje og setereservasjon uten noen begrensninger. For ytterligere henvendelser, kontakt: Brede Huser, administrerende direktør i Norwegian Reward, telefon: +47 991 69 974
----------++
Så kom melding melding nr 2 fra Nas idag: Norwegian Reward lanserer kredittkort i USA
Norwegian Reward samarbeider med Synchrony og Mastercard for å tilby kredittkort i USA. Målet er å tilby et enda bedre lojalitetsprogram i et av Norges viktigste markeder. “Dette er en viktig del av vår globale strategi. USA er et viktig marked for oss og vi er klare til å ta vårt anerkjente lojalitetsprogram til et nytt nivå med en erfaren og pålitelig partner, Synchrony. Med unike fordeler og innovative måter å tjene CashPoints, vil det norske belønningskortet tiltrekke nye flykunder og lokke dypere lojalitet fra våre eksisterende medlemmer, sier Brede Huser, administrerende direktør i Norwegian Reward. Halvparten av alle transatlantiske passasjerer er amerikanske, og antallet øker. USA er nå det største markedet når det gjelder omsetning, fulgt av Norge, Spania og Storbritannia. Norwegian Reward har mer enn 1. 4 millioner medlemmer i USA og over 10 millioner medlemmer globalt. I 2019 kom mer enn tre nye medlemmer hvert minutt, og programmet ble også kåret til Airline Loyalty Program of the Year i tre påfølgende år av Freddie Awards. "Synchrony deler Norwegian sin lidenskap for innovasjon og teknologi ved å investere i neste generasjons evner for å skape forbedrede, friksjonsløse kundeopplevelser," sa Tom Quindlen, administrerende direktør, Retail Card, Synchrony. "Vi ser frem til å hjelpe Norwegian til å tiltrekke og belønne nye kunder for lojaliteten deres. "" Når reisevirksomheten fortsetter å vokse og utvikle seg, er Mastercard forpliktet til å tilby produkter og tjenester for å støtte innovasjon i dette segmentet, "sier Linda Kirkpatrick, EVP Merchants & Acceptance for Mastercard." Mastercard er henrykt over å samarbeide med Norwegian Luft, og Synchrony for å levere et unikt program, med fordeler og fordeler som kobler forbrukere til deres lidenskap for reise. ”Om norsk belønning: Norwegian Reward er et av de mest sjenerøse og dynamiske lojalitetsprogrammene der medlemmene enkelt kan tjene CashPoints, programmets egen valuta, gjennom å bestille norske flyreiser og opphold på partnerhotell, leie biler og handle online. Reward eShop, som ble avduket i november 2018, inviterer medlemmene til å handle fra over 550 topp nasjonale forhandlere, inkludert Bloomingdales, Bed Bath & Beyond, Macy's, Home Depot, Apple, Target og mer for å tjene en prosentandel av det totale bruket i CashPoints. Påløpte CashPoints er like bra som kontanter og kan brukes på fremtidige flyreiser for å dekke delvise priser, eller en hel billettpris når som helst eller kan brukes til å betale for ekstrautstyr som innsjekket bagasje og setereservasjon uten noen begrensninger. For ytterligere henvendelser, kontakt: Brede Huser, administrerende direktør i Norwegian Reward, telefon: +47 991 69 974
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Presidenten. Dagens beste og Leary Mr Ryanair gråter nå. beste innlegg🤣🤣🤣 Det koker av entusiasme og aksjonærer kan endelig smile bredt. Etter en tøff og hard periode.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
NaiveNormenn
05.11.2019 kl 14:18
2528
Takk, med NAS sin børsverdi på 6mrd er dette en med Norwegian Rewards en fin belønning. Ser vi har steget mye i dag på lavt volum, er det vanskelig å få tak i aksjer? Ser slik ut..
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Strategi
05.11.2019 kl 14:51
2430
NAS:PARTNERSKAP MED SYNCHRONY OG MASTERCARD FOR KREDITTKORT I USA
Norwegian Air Shuttle
Ja dette var en meget bra og ikke minst verdifull avtale som kommer til å skape lojalitet og masse synergier mot Norwegian.
Norwegian leverer i rasende tempo.
Norwegian Air Shuttle
Ja dette var en meget bra og ikke minst verdifull avtale som kommer til å skape lojalitet og masse synergier mot Norwegian.
Norwegian leverer i rasende tempo.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Hva skjedde kl 15.34? Shortere som rømmer ut alle bakdører??
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Herman*
05.11.2019 kl 16:02
2239
Kursen plutselig rett ned 1 krone.... merkelig.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
Ikke merkelig, slik har de holdt på siden i Mai, trafikktall i morgen.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
solb
05.11.2019 kl 16:06
2209
Herman* skrev Kursen plutselig rett ned 1 krone.... merkelig.
Kanskje ikke så rart? Vi har også utrolig mange tradere ute og går her. De tar plussen som den er kortsiktig, og tør ikke sitte over natten og vente på gedigne tall. He,he.
Redigert 20.01.2021 kl 18:57
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »