Flex til Black Friday priser... Hvorfor?
Aksjekursen til Flex Lng har blitt halvert det siste året.. Etter det jeg kan forstå startet fallet med forrige vinters værfenomen El Nino ( varm vinter i Asia) med påfølgende svake rater på ettervinteren/våren. Legg til handelskrig, kortere seilingsdistanser (Europa vs Asia), mange nye båter i bestilling og slikt..
Allikevel, dagens kurs, er etter min mening en feilvurdering fra markedet sin side.. Markedet er i dette tilfellet som en blind høne.. ja, bortsett fra familien Sohmen da... Hvem kjenner vel denne businessen bedre enn dem?
Det er jo faktisk slik at LNG-markedet vokser, behovet for lng vil bare øke de neste 10 årene. Ja, det bygges mange nye skip, men i denne sammenhengen faktisk ikke nok til å dekke behovet fremover.. Dessuten, generasjonen med lng skip fra omkring år 2000 med dampturbiner, gikk typisk på lange kontrakter, omkring 20 år. Disse gamle ineffektive skipene finnes det omkring 200 stk av og mange disse går av kontrakt de nærmeste årene... Tenk deg selv, om du skulle inngå leieavtale på en bil med varighet på f.eks 10 år, ville du da leid en 15 år gammel bil? eller en ny bil? Svaret er gitt.. Flex Lng har bare nye topp moderne og effektive skip. Neste år får selskapet levert 5 nye skip, hvorav 3 stk er bestilt spesielt med tanke på langsiktige kontrakter. At disse stiller sterkt i kampen om langsiktige kontrakter er iallfall ikke jeg i tvil om.
Flex tjener nå penger, breakeven på ca 50.000 usd/dag ratesnitt Q3 er ventet inn på ca 60.000, og er gunstig posisjonert i et voksende marked, BW Group kjøper seg inn.. Jeg mener at markedet grovt feilpriser selskapet, man forventet kanskje rater i 200.000 dollars klassen, sprengkulde fra oktober til mars eller noe sånt? Da er det uansett ikke tatt hensyn til de lange linjene... Det kan iallfall bli trangt i døra for de som er short, og de som sitter på gjerdet kan fort bli andpustne av å løpe etter toget når selskapet får sin velfortjente reprising ;)
Et par linker:
https://www.flexlng.com/wp-content/uploads/2019/11/Meeting_the_Chinese_LNG_Demand-14_Nov_2019.pdf
https://soundcloud.com/pengepodden/244-flex-lng-om-fremtiden-for-shippingindustrien
Allikevel, dagens kurs, er etter min mening en feilvurdering fra markedet sin side.. Markedet er i dette tilfellet som en blind høne.. ja, bortsett fra familien Sohmen da... Hvem kjenner vel denne businessen bedre enn dem?
Det er jo faktisk slik at LNG-markedet vokser, behovet for lng vil bare øke de neste 10 årene. Ja, det bygges mange nye skip, men i denne sammenhengen faktisk ikke nok til å dekke behovet fremover.. Dessuten, generasjonen med lng skip fra omkring år 2000 med dampturbiner, gikk typisk på lange kontrakter, omkring 20 år. Disse gamle ineffektive skipene finnes det omkring 200 stk av og mange disse går av kontrakt de nærmeste årene... Tenk deg selv, om du skulle inngå leieavtale på en bil med varighet på f.eks 10 år, ville du da leid en 15 år gammel bil? eller en ny bil? Svaret er gitt.. Flex Lng har bare nye topp moderne og effektive skip. Neste år får selskapet levert 5 nye skip, hvorav 3 stk er bestilt spesielt med tanke på langsiktige kontrakter. At disse stiller sterkt i kampen om langsiktige kontrakter er iallfall ikke jeg i tvil om.
Flex tjener nå penger, breakeven på ca 50.000 usd/dag ratesnitt Q3 er ventet inn på ca 60.000, og er gunstig posisjonert i et voksende marked, BW Group kjøper seg inn.. Jeg mener at markedet grovt feilpriser selskapet, man forventet kanskje rater i 200.000 dollars klassen, sprengkulde fra oktober til mars eller noe sånt? Da er det uansett ikke tatt hensyn til de lange linjene... Det kan iallfall bli trangt i døra for de som er short, og de som sitter på gjerdet kan fort bli andpustne av å løpe etter toget når selskapet får sin velfortjente reprising ;)
Et par linker:
https://www.flexlng.com/wp-content/uploads/2019/11/Meeting_the_Chinese_LNG_Demand-14_Nov_2019.pdf
https://soundcloud.com/pengepodden/244-flex-lng-om-fremtiden-for-shippingindustrien
Redigert 21.01.2021 kl 06:47
Du må logge inn for å svare
CapitaL
11.12.2019 kl 10:31
6140
Pareto tror Flex satser på mindre spot og heller går for langsiktighet.. Tryggere men kjedeligere m.a.o...
Oslo (TDN Direkt): Pareto Securities nedjusterer kursmålet på Flex LNG-aksjen til 130 kroner fra tidligere 189 kroner, men gjentar en kjøpsanbefaling, ifølge en oppdatering onsdag.
Meglerhuset kutter estimatene betydelig ettersom de nå tror at Flex LNG vil ende opp med langsiktige ratenivåer når selskapet er fullt investert.
"Dette betyr full utnyttelse på flåten, men på en rate som er lavere enn hva markedet har forventet inntil nå", skriver meglerhuset.
Oslo (TDN Direkt): Pareto Securities nedjusterer kursmålet på Flex LNG-aksjen til 130 kroner fra tidligere 189 kroner, men gjentar en kjøpsanbefaling, ifølge en oppdatering onsdag.
Meglerhuset kutter estimatene betydelig ettersom de nå tror at Flex LNG vil ende opp med langsiktige ratenivåer når selskapet er fullt investert.
"Dette betyr full utnyttelse på flåten, men på en rate som er lavere enn hva markedet har forventet inntil nå", skriver meglerhuset.
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
Deepvalue10
11.12.2019 kl 05:50
6274
Da skal vel vi tilbake til over hundrelappen på kort sikt
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
sheepman
10.12.2019 kl 16:38
6309
Første gang siden august de har redusert shorten sin.... kan muligens tyde på at de snur shorten,ja
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
CapitaL
10.12.2019 kl 15:37
6343
Begynner Voleon å få kalde føtter?
Kan se ut som om de så smått begynner å dekke inn shorten.. fra 1,6 % til 1,58 % pr 6 desember...
Kan se ut som om de så smått begynner å dekke inn shorten.. fra 1,6 % til 1,58 % pr 6 desember...
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
CapitaL
07.12.2019 kl 08:52
6578
Rateoppdatering uke 49:
TFDE, East 95.000 - West 100.000
MEGI, East 107.000 - West 120.000
Ratene er selvsagt for laster tidlig i det nye året, og med breakeven på 47.000 så.. well, you do the Math..
Det kan dermed se ut som Q1 2020 blir nok et bra kvartal for Flex ;)
TFDE, East 95.000 - West 100.000
MEGI, East 107.000 - West 120.000
Ratene er selvsagt for laster tidlig i det nye året, og med breakeven på 47.000 så.. well, you do the Math..
Det kan dermed se ut som Q1 2020 blir nok et bra kvartal for Flex ;)
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
CapitaL
06.12.2019 kl 14:41
6804
Company presentation :
https://www.flexlng.com/wp-content/uploads/2019/12/Flex-LNG-Dec-2019-Presentation-vF.pdf
https://www.flexlng.com/wp-content/uploads/2019/12/Flex-LNG-Dec-2019-Presentation-vF.pdf
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
Triton
06.12.2019 kl 13:21
6883
Forandring på topp 20 listen, så det er også noe av grunnen at den har blitt trykt ned. Men de har jo fått billige aksjer nykommerene på topp 20
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
CapitaL
06.12.2019 kl 12:09
6962
Jeg finner det smått utrolig at en nyhet som har vært kjent i markedet i flere uker kan sende aksjen opp flere prosent.. (Sohmens 810 k aksjer)
Kunnskapsløsheten vedr Flex er tydeligvis stor i markedet... Nå skjønner jeg bedre hvorfor aksjen selges til gi bort priser..
Kunnskapsløsheten vedr Flex er tydeligvis stor i markedet... Nå skjønner jeg bedre hvorfor aksjen selges til gi bort priser..
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
elderlywoman2
03.12.2019 kl 16:56
7441
Nei, alt relevant faller 1-2% i USA i takt med en mørk børsdag. FLNG falt 10% (i USA), men er nå på vei opp igjen fra 9usd ved åpning til 9.30 nå. Virker nesten som USA blir brukt for å manipulere kursen i Norge ned før stengetid.
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
bernes
03.12.2019 kl 16:49
7454
Virker som alt med LNG går i kjelleren.
Gode rater, innsidekjøp, utbytte, positive utsikter etc preller av.
Gode rater, innsidekjøp, utbytte, positive utsikter etc preller av.
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
Gnesdam
03.12.2019 kl 15:41
7495
Har du et link?
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
Akkumulerer
03.12.2019 kl 14:23
7585
Ok, takker Klimbull. Virker som en overreaksjon, når den faller med kr 5,30 for et utbytte på ca 1 kr, om da ratene ikke er i en trend nedover. Prøver å lese meg litt opp men må visst ta en intelligenstest. Ikke kul om jeg finner en nettside som viser LNG ratene...
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
kapteinkjeks
03.12.2019 kl 14:22
7568
Er det i dag som er siste frist for å få utbytte? Du må eie aksjer ved børslutt i dag?
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
Klimbull
03.12.2019 kl 14:17
7588
Kan være noen som ikke vil ha utbytte og selger seg ut. Husker egentlig ikke årsaken, men husker det fra andre selskaper.
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
Akkumulerer
03.12.2019 kl 13:59
7662
Noen som kan legge inn link/tips til hvor man finner ratene? Og noen som har en ide om hvorfor Flex går såpass ned i dag?
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
sheepman
03.12.2019 kl 13:51
7683
ratene holder seg uendret i dag også. Nå begynner snart stigningen før Jul
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
elderlywoman2
03.12.2019 kl 13:24
7721
Bra kjøpsmulighet nå. Få med dere utbytte imorgen og 4-5 kr rabatt fra i går mens kulden treffer Asia.
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
CapitaL
03.12.2019 kl 10:34
7827
Rent-a-wreck eller nybil?
Ekspertene mener:
Jefferson Clarke, head of Poten’s LNG Commercial Analytics team said: “The steam turbine fleet is 43% of the current fleet, roughly 200 vessels, so how that fleet is utilised or whether that fleet is replaced by newer tonnage.”
Smith noted that many of these 138,000 cu m vessels were coming to the end of their 20-year contracts in the next three to five years. He expects newer, more fuel efficient vessels, to snap these contracts when they come up for renewal.
This would appear to make the older vessels ripe for the spot market but Smith does not believe this is the case. “They’re not particularly attractive ships to trade spot in that they are expensive to cool down, expensive to idle and they’re not IMO 2020 compliant, so if you’re repositioning those vessels you’re repositioning them on expensive fuel,” he explained.
The fate of a significant portion of the steam turbine fleet would most likely be lay-up with owners unlikely to scrap such expensive assets.
Link: https://www.seatrade-maritime.com/tankers/lng-carrier-spot-market-not-expected-develop-further
Ekspertene mener:
Jefferson Clarke, head of Poten’s LNG Commercial Analytics team said: “The steam turbine fleet is 43% of the current fleet, roughly 200 vessels, so how that fleet is utilised or whether that fleet is replaced by newer tonnage.”
Smith noted that many of these 138,000 cu m vessels were coming to the end of their 20-year contracts in the next three to five years. He expects newer, more fuel efficient vessels, to snap these contracts when they come up for renewal.
This would appear to make the older vessels ripe for the spot market but Smith does not believe this is the case. “They’re not particularly attractive ships to trade spot in that they are expensive to cool down, expensive to idle and they’re not IMO 2020 compliant, so if you’re repositioning those vessels you’re repositioning them on expensive fuel,” he explained.
The fate of a significant portion of the steam turbine fleet would most likely be lay-up with owners unlikely to scrap such expensive assets.
Link: https://www.seatrade-maritime.com/tankers/lng-carrier-spot-market-not-expected-develop-further
Redigert 21.01.2021 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
Gnesdam
03.12.2019 kl 09:22
4184
Hvor kan man følge raterne?
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
pipers75
02.12.2019 kl 15:02
4472
Anbefaler også Hannisdahl på HegnarTV, trekker avslutningsvis frem Flex som mulig beste bet i shipping utover; https://preview-9ub86i4p11.jwpapp.com/m/LYAT5m0v/joakim-hannisdahl-cleave-securities?list=pnBrOy5T%5D
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
SuperSeven
02.12.2019 kl 13:22
4585
Da er kuldegradene kommet til Korea og Japan. FlexLng vil etter alle solemerker leverere ett bra Q4 og nå legges grunnlaget for et ennå sterkere Q1.
Ser 95 før slutten av denne uken og 100 før jula ringer inn. FlexLng kan fort bli aksjen alle vil ha over nyttår.
Ser 95 før slutten av denne uken og 100 før jula ringer inn. FlexLng kan fort bli aksjen alle vil ha over nyttår.
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
Jarnar
02.12.2019 kl 12:44
4645
Løst i fisken og lite substans. Alle selskaper har sine folk på hegnar tv innimellom - og hva er problemet med det?
Ekspertisen lager analyser av aksjer - og så? Skal vi slutte å kjøpe aksjer i Norge fordi ekspertisen anbefaler aksjer?
Verdensøkonomien vil vokse med 2,9-3,0% til neste år. Ikke så verst det.
Vinteren 2019/2020 blir viktig for LNG - kom heller med noen værprognoser. mer interessant.
Ekspertisen lager analyser av aksjer - og så? Skal vi slutte å kjøpe aksjer i Norge fordi ekspertisen anbefaler aksjer?
Verdensøkonomien vil vokse med 2,9-3,0% til neste år. Ikke så verst det.
Vinteren 2019/2020 blir viktig for LNG - kom heller med noen værprognoser. mer interessant.
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
nucleus
02.12.2019 kl 11:28
4752
Har i de 3 førstnevnte, så takk til Pareto Securities. Som deler mitt syn. Shipping er litt outsidere men over tid så. Frontline går jo hitills som det griner, det tror jeg FLEX LNG kommer til å gå de og etter "ruskevær" som forhåpentligvis er over nå, når rater stiger kraftig. Swedbank nevner jo kursmål 180 kr /aksje.
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
nucleus
02.12.2019 kl 11:28
4731
Har i de 3 førstnevnte, så takk til Pareto Securities. Som deler mitt syn. Shipping er litt outsidere men over tid så. Frontline går jo hitills som det griner, det tror jeg FLEX LNG kommer til å gå de og etter "ruskevær" som forhåpentligvis er over nå, når rater stiger kraftig. Swedbank nevner jo kursmål 180 kr /aksje.
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
BMjelde
02.12.2019 kl 10:38
4812
Oslo (TDN Direkt): Pareto Securities tar inn seks aksjer i månedsportefølje for desember 2019, ifølge en oppdatering fra meglerhuset.
Aksjene som går inn i porteføljen er: DNO, Flex LNG, Frontline, Sparebank 1 Nord-Norge, Salmar og Stolt-Nielsen.
Aksjene som går ut av porteføljen er: Europris, Equinor, Grieg Seafood, Hunter Group, Kongsberg Gruppen og Okeanis Eco Tankers.
Aksjene som beholdes i porteføljen er: Aker, Bonheur, Odfjell Drilling og Yara.
Aksjene som går inn i porteføljen er: DNO, Flex LNG, Frontline, Sparebank 1 Nord-Norge, Salmar og Stolt-Nielsen.
Aksjene som går ut av porteføljen er: Europris, Equinor, Grieg Seafood, Hunter Group, Kongsberg Gruppen og Okeanis Eco Tankers.
Aksjene som beholdes i porteføljen er: Aker, Bonheur, Odfjell Drilling og Yara.
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
sheepman
02.12.2019 kl 10:35
4821
Ratene for MEGI er nå på 127 k om dagen.... Må vel sies å være meget bra. Det forventes nå oppgang i ratene!
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
BMjelde
29.11.2019 kl 09:48
5352
Ikke glem flere innsidekjøp i år, senest nå i november.
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
CapitaL
29.11.2019 kl 08:41
5431
Jochie, Flex har blitt omtalt en del i FA i det siste, det er jo grunnet nyheter rundt selskapet. Bl.a Sohmens aksjekjøp, Q3 med overskudd og utbytte, og nå sist mld om mangeårig charteravtale for ett av nybyggene. Jeg finner det derfor ikke unaturlig at Kalleklev dukker opp i Hegnartv og snakker litt rundt selskapet.. Du hevder at vinterens forventede inntekter ikke kommer fordi raten har falt?? Mener du at guidingen for Q4 er feil? Etter hva jeg har forstått er Flex utsolgt for skip ut året og mer til...
I ditt innlegg 20/11 skriver du at Flex ikke kommer til å tjene penger i år.. Vel, etter alle solemerker å dømme tar du grundig feil der ;)
Ratene vil jo selvsagt variere en del med sesong og rett og slett med værmeldinger. Ingen analytiker kan spå været, og slettes ikke 3-6 mnd frem i tid...
FLNG er etter min og andres mening en doblingskandidat med begrenset nedside, kursen er jo også shortet kunstig ned. Det er rett og slett bare å gå inn på shortregisteret og deretter legge sammen to og to.. f.eks oppgangen etter Q3 og shortingen i ettertid.
Jeg må forresten bare trekke litt på smilebåndet av de som klamrer seg til TA.. Faller kursen under støtten så skjer ditt og datt.. bla bla bla.. De store shorterne har tilgang til akkurat de samme chartene... og kan enkelt selge kursen ned igjennom disse såkalte støttelinjene og derigjennom utløse stoplosser, tvangssalg osv som dermed vil ha en selvforsterkende effekt på kursnedgang.. Det er business og de som shorter skal tjene penger de også ;)
I ditt innlegg 20/11 skriver du at Flex ikke kommer til å tjene penger i år.. Vel, etter alle solemerker å dømme tar du grundig feil der ;)
Ratene vil jo selvsagt variere en del med sesong og rett og slett med værmeldinger. Ingen analytiker kan spå været, og slettes ikke 3-6 mnd frem i tid...
FLNG er etter min og andres mening en doblingskandidat med begrenset nedside, kursen er jo også shortet kunstig ned. Det er rett og slett bare å gå inn på shortregisteret og deretter legge sammen to og to.. f.eks oppgangen etter Q3 og shortingen i ettertid.
Jeg må forresten bare trekke litt på smilebåndet av de som klamrer seg til TA.. Faller kursen under støtten så skjer ditt og datt.. bla bla bla.. De store shorterne har tilgang til akkurat de samme chartene... og kan enkelt selge kursen ned igjennom disse såkalte støttelinjene og derigjennom utløse stoplosser, tvangssalg osv som dermed vil ha en selvforsterkende effekt på kursnedgang.. Det er business og de som shorter skal tjene penger de også ;)
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
https://finansavisen.no/nyheter/bors/2019/11/28/7477762/oystein-kalleklev-i-flex-lng-om-rater
Da blir jeg enda mer skeptisk.vinterens forventede inntekter kommer ikke at især raten for charter har falt, mens disse analister legger 100- 120.000 dollar i dagsrater til grunn. Så velger FLNG igjen å sende sin soldat til finansavisen for å snakke om at fremtiden er gull ( det underliggende markedet).»Ekspertisen» tar feil i de fleste tilfeller på alt som omtales av kursmål og analyser. Det er ikke tilfeldig: de lever av kjøp og salg av aksjer og da er det om å gjøre å anbefale mindre riktig enn aper....De få ganger de «spådde» riktig blir fremhevet i media. Alle «spådommer» som gikk dårlig er nærmest fjernet fra Google søk.
I hvor mange år har de nå fått folk til å kjøpe drittaksjer til overpris?
Derfor er jeg skeptisk når det gjøres kunstige fremstøt, som er tydelig ment som kursdrivende. Realitetene er jo annerledes, og med de grunnleggende endringer i mange markedsforhold det siste året, milde vintere, Kina som har lært, handelskonfliktene, avkjøling i verdensøkonomien osv., så er det slett ikke sikkert at det «vinduet» på få år hvor FLNG kan tjene gode penger noen ganger kommer..
En virkelig og innholdsfull avtale som omfatter olje og gass mellom Kina og USA ville endre mye, men da må man vente på julenissen i 2021?
Og om noen kan forklare meg hvorfor ratene for LNG faller, når flere mente at de skulle sprette opp til nye høyder, så skal jeg høre på det. Imens er charter ned i 81000, og fallende. Fortsetter det slik så vil ikke FLNG vare en ufarlig aksje å sitte i.
Da blir jeg enda mer skeptisk.vinterens forventede inntekter kommer ikke at især raten for charter har falt, mens disse analister legger 100- 120.000 dollar i dagsrater til grunn. Så velger FLNG igjen å sende sin soldat til finansavisen for å snakke om at fremtiden er gull ( det underliggende markedet).»Ekspertisen» tar feil i de fleste tilfeller på alt som omtales av kursmål og analyser. Det er ikke tilfeldig: de lever av kjøp og salg av aksjer og da er det om å gjøre å anbefale mindre riktig enn aper....De få ganger de «spådde» riktig blir fremhevet i media. Alle «spådommer» som gikk dårlig er nærmest fjernet fra Google søk.
I hvor mange år har de nå fått folk til å kjøpe drittaksjer til overpris?
Derfor er jeg skeptisk når det gjøres kunstige fremstøt, som er tydelig ment som kursdrivende. Realitetene er jo annerledes, og med de grunnleggende endringer i mange markedsforhold det siste året, milde vintere, Kina som har lært, handelskonfliktene, avkjøling i verdensøkonomien osv., så er det slett ikke sikkert at det «vinduet» på få år hvor FLNG kan tjene gode penger noen ganger kommer..
En virkelig og innholdsfull avtale som omfatter olje og gass mellom Kina og USA ville endre mye, men da må man vente på julenissen i 2021?
Og om noen kan forklare meg hvorfor ratene for LNG faller, når flere mente at de skulle sprette opp til nye høyder, så skal jeg høre på det. Imens er charter ned i 81000, og fallende. Fortsetter det slik så vil ikke FLNG vare en ufarlig aksje å sitte i.
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
mountainman
28.11.2019 kl 13:40
5840
sheepman skrev guidet de ikke ca 40 -45 cent utbytte da?
Helt riktig.
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
sheepman
28.11.2019 kl 11:21
5919
guidet de ikke ca 40 -45 cent utbytte da?
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
Rumleskaft
28.11.2019 kl 09:55
5982
Et spørsmål til noen som vet mer.. La oss si at EPS for 4. kvartal blir 35 cent - er vel ikke så langt fra sannheten. Er planen til FLNG å betale ut alt, eller nøyer dem seg med 10 cent tror dere. Er det gitt noen signaler ref dette?
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
Deepvalue10
28.11.2019 kl 00:21
6233
Mest lettjente pengene å gjøre i aksjemarkedet er å kjøpe Fredriksen selskaper med massiv NAV rabatt og bare vente på at denne går inn.. PS! Det gjør den HVER gang!
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
sheepman
27.11.2019 kl 23:05
6282
Golar og Dyngas bra opp i USA. Noe som skjer?
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
oski1
27.11.2019 kl 22:44
6315
Blir interessant å snakkes om 1 år fra nå av. Gjetter flere shipping aksjer kan ha gjort det bra, til veldig bra.
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
Tja når du opplever ett slikt tap, så må det jobbes inn igjen og da har jeg tradet alt mulig annet. De siste dagene har jeg gjort det i Frontline, som jeg heldigvis hadde vett nok til å bli kvitt på 104,00 i dag. De brukte jeg på GOGL, som jeg dessverre betalte litt for mye for og that`s life, ting går opp og ned.
'
\\
'
\\
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
oski1
27.11.2019 kl 21:34
6458
Tror du har helt rett Capital, når det først løsner(når og ikke visst) så vil nok både kursutvikling og utbytte bli formidabelt. Det utslitte ordet tolmodighet bringes på banen nok en gang.
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
oski1
27.11.2019 kl 21:34
6449
Tror du har helt rett Capital, når det først løsner(når og ikke visst) så vil nok både kursutvikling og utbytte bli formidabelt. Det utslitte ordet tolmodighet bringes på banen nok en gang.
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare
oski1
27.11.2019 kl 21:33
6437
Tror du har helt rett Capital, når det først løsner(når og ikke visst) så vil nok både kursutvikling og utbytte bli formidabelt. Det utslitte ordet tolmodighet bringes på banen nok en gang.
Redigert 21.01.2021 kl 05:30
Du må logge inn for å svare