BWLPG - over en milliard i kvartalsresultat
BWLPG.OL Q3 2019 – Condensed Consolidated Interim Financial Information
(Singapore, 21 November 2019)
• Highest ever quarterly net profit of US$117 million
• Fleet wide VLGC TCE freight rates averaged US$48,100 per day
• TCE income of US$185 million, EBITDA of US$149 million with an EBITDA margin of 80.9%, generating a net profit after tax of US$117 million or US$0.83 per share
• Current dividend policy amended from a semi-annual to a quarterly dividend payout
• Declared Q3 2019 cash dividend of US$0.33 per share, bringing the YTD 2019 cash dividend to US$0.43 per share
Dette er helt vilt bra, langt over consensus, og nytt dividenderegime med kvartalsvise utbytter.
(Singapore, 21 November 2019)
• Highest ever quarterly net profit of US$117 million
• Fleet wide VLGC TCE freight rates averaged US$48,100 per day
• TCE income of US$185 million, EBITDA of US$149 million with an EBITDA margin of 80.9%, generating a net profit after tax of US$117 million or US$0.83 per share
• Current dividend policy amended from a semi-annual to a quarterly dividend payout
• Declared Q3 2019 cash dividend of US$0.33 per share, bringing the YTD 2019 cash dividend to US$0.43 per share
Dette er helt vilt bra, langt over consensus, og nytt dividenderegime med kvartalsvise utbytter.
Redigert 21.01.2021 kl 09:35
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
21.10.2020 kl 02:41
6710
Pacino skrev Dagens rater ..52 627 $
Er denne fra Poten? Kom ingen melding derfra hit igår.
Traderèn
21.10.2020 kl 08:10
6562
https://newsweb.oslobors.no/message/515934
World’s first Very Large Gas Carrier achieves historic milestone; successfully runs on Liquefied Petroleum Gas fuel
(Singapore, 21 October 2020)
BW LPG announces today the successful start of a week-long sea and gas trials for Very Large Gas Carrier (VLGC) BW Gemini which has been retrofitted with pioneering LPG dual-fuel propulsion technology. BW Gemini has achieved a historic milestone as the world’s first VLGC to be fuelled by Liquefied Petroleum Gas (LPG), with the retrofitted main engine running on LPG and switching to traditional fuel seamlessly.
The retrofitting process at Yiu Lian Dockyard in Shenzhen, China, took approximately 60 days and is estimated to have emitted 2,060 tons of carbon dioxide This is approximately 97% lower when compared to ordering a newbuilding with similar technology.
Says Anders Onarheim, BW LPG CEO, “Strong commitment by the Board and Management to sustainable business operations have translated to this milestone achievement. Heartiest congratulations to the talented people, both at BW LPG and our industry partners, who collaborated for years to deliver on a shared vision.”
Says Pontus Berg, BW LPG Executive Vice President (Technical and Operations), “LPG is powering our vessels while protecting the environment. With over 80 years of experience in LPG handling, we look forward to demonstrating its benefits to the industry and prepare for the future of zero-carbon propulsion.”
Decarbonization is one of the industry’s main challenges and a core commitment of BW LPG in the pursuit of sustainable development. Using LPG as fuel for propulsion is a pioneering and promising solution for sustainable shipping. To see an Augmented Reality model of BW Gemini, scan the QR code attached.
World’s first Very Large Gas Carrier achieves historic milestone; successfully runs on Liquefied Petroleum Gas fuel
(Singapore, 21 October 2020)
BW LPG announces today the successful start of a week-long sea and gas trials for Very Large Gas Carrier (VLGC) BW Gemini which has been retrofitted with pioneering LPG dual-fuel propulsion technology. BW Gemini has achieved a historic milestone as the world’s first VLGC to be fuelled by Liquefied Petroleum Gas (LPG), with the retrofitted main engine running on LPG and switching to traditional fuel seamlessly.
The retrofitting process at Yiu Lian Dockyard in Shenzhen, China, took approximately 60 days and is estimated to have emitted 2,060 tons of carbon dioxide This is approximately 97% lower when compared to ordering a newbuilding with similar technology.
Says Anders Onarheim, BW LPG CEO, “Strong commitment by the Board and Management to sustainable business operations have translated to this milestone achievement. Heartiest congratulations to the talented people, both at BW LPG and our industry partners, who collaborated for years to deliver on a shared vision.”
Says Pontus Berg, BW LPG Executive Vice President (Technical and Operations), “LPG is powering our vessels while protecting the environment. With over 80 years of experience in LPG handling, we look forward to demonstrating its benefits to the industry and prepare for the future of zero-carbon propulsion.”
Decarbonization is one of the industry’s main challenges and a core commitment of BW LPG in the pursuit of sustainable development. Using LPG as fuel for propulsion is a pioneering and promising solution for sustainable shipping. To see an Augmented Reality model of BW Gemini, scan the QR code attached.
boupa
21.10.2020 kl 08:18
6604
Pacino skrev Dagens rater ..52 627 $
Kursen er rævva på fantastiske rater over lengre tid. Vi kan jo tenke oss hva som skjer når/hvis ratene skulle begynne å synke...Avance og BW ser dessverre ikke ut til å bli verdt så mye mer enn et godt utbytte, og det er helt ok, men heller ikke noe mer.
Skrik
22.10.2020 kl 13:49
6226
Dorian LPG med forventede resultater
Dorian LPG venter time charter-ekvivalent omsetning på 53-55 millioner dollar i regnskapsmessig andre kvartal, som sluttet 30. september, og samlede driftskostnader (inkludert tørrdokk) for skipene på 21-22 millioner dollar.
Det opplyses i en melding torsdag.
Selskapet legger frem endelig kvartalsrapport 2. november 2020.
TDN Direkt
Dorian LPG venter time charter-ekvivalent omsetning på 53-55 millioner dollar i regnskapsmessig andre kvartal, som sluttet 30. september, og samlede driftskostnader (inkludert tørrdokk) for skipene på 21-22 millioner dollar.
Det opplyses i en melding torsdag.
Selskapet legger frem endelig kvartalsrapport 2. november 2020.
TDN Direkt
urix
26.10.2020 kl 02:44
5446
Freight Route Liquid Petroleum Gas (Baltic) Future Quotes 25.. oct. 2020
Oct: 60.334 $ m/t
Nov: 64.000$ m/t
Des: 63.000$ m/t
Jan: 60.500$ m/t
Feb: 58.500$ m/t
Mar: 56.000$ m/t
Oct: 60.334 $ m/t
Nov: 64.000$ m/t
Des: 63.000$ m/t
Jan: 60.500$ m/t
Feb: 58.500$ m/t
Mar: 56.000$ m/t
urix
27.10.2020 kl 01:42
14260
Freight Route Liquid Petroleum Gas (Baltic) Future Quotes 26. oct. 2020.
Oct: 60.546$ m/t
Nov: 65.000$ m/t
Des: 63.375$ m/t
Jan: 62.000$ m/t
Feb: 59.500$ m/t
Mar: 56.000$ m/t
Oct: 60.546$ m/t
Nov: 65.000$ m/t
Des: 63.375$ m/t
Jan: 62.000$ m/t
Feb: 59.500$ m/t
Mar: 56.000$ m/t
Redigert 21.01.2021 kl 04:38
Du må logge inn for å svare
Pacino
27.10.2020 kl 18:14
13998
Dagens rater ..53 556 $
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Skrik
27.10.2020 kl 18:15
14006
Stiger jevnt 20% den siste mnd. : )
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
urix
28.10.2020 kl 02:33
13839
Dorian Lpg opp 1,15% på Nyse i går 27. okt. 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Jeg forstår ikke hvorfor kursen ikke er 60-70-80 kroner.
Q3 blir brukbart, men mye tyder på at de hadde bundet opp mange seilingsdager i for lave rater. Likevel tror jeg på EPS 25 cent og 15 i utbytte. Så har de lovet (presentasjon Paretokonferansen) at de skal gi 50% av net profit i utbytte og at de har et etterslep på 17 cent som de vil utbetale i Q4. Derfor blir utbytte rundt 32 cent tror jeg. Så er Q4 en drøm. De 46 skipene haler inn 30 000 usd hver og hver dag i 90 dager (over 50 000 i rater- 20 000 i cash cost). To av skipene får LPG fremdriftssystem (et i Q3 og et i Q4), men i prosent er det bare 3% nedetid for flåten. Resultatet blir altså over 100 mill usd. Jeg regner EPS 0,8 usd minst i Q4. Futures for de neste kvartalene ser solide ut, med rater på 40-50-60 000 usd så langt øye kan se. Nybygging er slow. Alt ser bra ut. I fjor etter Q3 var kursen 73 kroner. Da hadde de vist en EPS på 0,83 og ratene var usd 48100. Hvorfor er vi ikke på disse kursnivåene nå? Er det noen som ser stygge skjær i sjøen som jeg ikke ser?
Q3 blir brukbart, men mye tyder på at de hadde bundet opp mange seilingsdager i for lave rater. Likevel tror jeg på EPS 25 cent og 15 i utbytte. Så har de lovet (presentasjon Paretokonferansen) at de skal gi 50% av net profit i utbytte og at de har et etterslep på 17 cent som de vil utbetale i Q4. Derfor blir utbytte rundt 32 cent tror jeg. Så er Q4 en drøm. De 46 skipene haler inn 30 000 usd hver og hver dag i 90 dager (over 50 000 i rater- 20 000 i cash cost). To av skipene får LPG fremdriftssystem (et i Q3 og et i Q4), men i prosent er det bare 3% nedetid for flåten. Resultatet blir altså over 100 mill usd. Jeg regner EPS 0,8 usd minst i Q4. Futures for de neste kvartalene ser solide ut, med rater på 40-50-60 000 usd så langt øye kan se. Nybygging er slow. Alt ser bra ut. I fjor etter Q3 var kursen 73 kroner. Da hadde de vist en EPS på 0,83 og ratene var usd 48100. Hvorfor er vi ikke på disse kursnivåene nå? Er det noen som ser stygge skjær i sjøen som jeg ikke ser?
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
kodenavn
28.10.2020 kl 09:03
13659
Fearnley
Ratene stiger brukbart. USD/day 54,756
Ratene stiger brukbart. USD/day 54,756
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Habub
28.10.2020 kl 16:12
13508
Helt enig, det er fuldstændig uforståeligt.
Jeg gætter på at mange har flyttet penge til "grønne" investeringer, så er der jo den der grej med Covid-19 som efterhånden får skyld for alt, og ej at forglemme et valg i USA om ikke så længe.
Jeg tror på en ketchup-effekt, nægter simpelthen at tro denne er under 50 kroner når vi taler 01 December.
Jeg gætter på at mange har flyttet penge til "grønne" investeringer, så er der jo den der grej med Covid-19 som efterhånden får skyld for alt, og ej at forglemme et valg i USA om ikke så længe.
Jeg tror på en ketchup-effekt, nægter simpelthen at tro denne er under 50 kroner når vi taler 01 December.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Pacino
28.10.2020 kl 17:59
13445
Dagens rater ..54 094 $
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Pacino
29.10.2020 kl 17:30
13200
Dagens rater ..54 181 $
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Korporalen
02.11.2020 kl 09:15
12747
Noen andre som tenker at denne kommer til å gå fra 40kr til 70kr de neste 3 månedene?
Er så lite snakk om denne selv om den virker solid. Dagens rater i dag er hva de er, men LPG forbuket/etterspørselen vil øke gjennom vinteren.
Er så lite snakk om denne selv om den virker solid. Dagens rater i dag er hva de er, men LPG forbuket/etterspørselen vil øke gjennom vinteren.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
BennyATM
02.11.2020 kl 14:28
12606
Dorian ute med Q3, tipper BWLPG ender på ca. 30 000 dollar dagen. De uttalte for en stund tilbake at 80% var booket til over 28 000 dollar dagen. De har 10 båter som også tjener noe bedre på tidscerteparti.
Videre tenker jeg Q4 blir av den gode sorten igjen og tipper utbyttene blir fine i både Q3 og Q4 ettersom de ligger på etterskudd av sine 50% utbytte target.
Rederiet Dorian LPG fikk en justert ebitda på 22,3 millioner dollar i regnskapsmessig andre kvartal 2021, mot en justert ebitda på 67,3 millioner dollar i samme periode året før.
Det fremgår av selskapets kvartalsrapport mandag.
Perioden tar for seg de tre månedene frem til 30. september i år.
Rederiet oppnådde en daglig tidscertepartiekvivalent rate (TCE) på 26.015 dollar i første andre kvartal, mot 47.623 dollar pr dag i samme periode året før. Omsetningen endte på 54,7 millioner dollar i kvartalet (91,6).
Regnskapsåret til Dorian LPG løper fra 1. april til 31. mars.
Videre tenker jeg Q4 blir av den gode sorten igjen og tipper utbyttene blir fine i både Q3 og Q4 ettersom de ligger på etterskudd av sine 50% utbytte target.
Rederiet Dorian LPG fikk en justert ebitda på 22,3 millioner dollar i regnskapsmessig andre kvartal 2021, mot en justert ebitda på 67,3 millioner dollar i samme periode året før.
Det fremgår av selskapets kvartalsrapport mandag.
Perioden tar for seg de tre månedene frem til 30. september i år.
Rederiet oppnådde en daglig tidscertepartiekvivalent rate (TCE) på 26.015 dollar i første andre kvartal, mot 47.623 dollar pr dag i samme periode året før. Omsetningen endte på 54,7 millioner dollar i kvartalet (91,6).
Regnskapsåret til Dorian LPG løper fra 1. april til 31. mars.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
urix
05.11.2020 kl 02:03
12264
Dorian LPG opp 1,63% på Nyse i går 4. november 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
theblueone
05.11.2020 kl 07:28
12188
kodenavn skrev Fearnley Ratene stiger brukbart. USD/day 54,756
Fint om du som trådstarter, etabelerer en ny tråd; denne er et år gammel nå, og er blitt slitsom stor!!
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
urix
06.11.2020 kl 02:45
11942
Dorian LPG opp 2,72% på Nyse i går 5. november 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
urix
10.11.2020 kl 01:41
11607
Dorian LPG opp 10,01% på Nyse i går 9. november 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
urix
11.11.2020 kl 02:04
11335
Dorian LPG opp 5,62% på Nyse i går 10. november 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
kodenavn
13.11.2020 kl 16:08
10886
For en cash flow!
Cash flows from operating activities generated a net cash surplus of US$373.6 million in YTD
September 2020 (YTD September 2019: US$206.9 million). The cash flows from operating activities were largely
used to repay bank borrowings, and for interest and dividend payments.
Cash flows from operating activities generated a net cash surplus of US$373.6 million in YTD
September 2020 (YTD September 2019: US$206.9 million). The cash flows from operating activities were largely
used to repay bank borrowings, and for interest and dividend payments.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
urix
14.11.2020 kl 02:06
10660
Dorian LPG opp 2,84% på Nyse i går 13. november 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Utbytte123
16.11.2020 kl 20:21
10199
Skrik skrevInnlegget er slettet
Bw offshore og Bwlpg er to forskjellige selskaper.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Trendline
16.11.2020 kl 23:56
10015
kodenavn, kan du lage en ny tråd?
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
urix
17.11.2020 kl 04:49
9930
Dorian LPG opp 2,98% på Nyse i går 16. november 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
urix
18.11.2020 kl 03:35
9682
Dorian LPG opp 0,43% på Nyse i går 17. november 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Springer
18.11.2020 kl 10:40
9529
Går ex utbytte i dag, likevel går kursen oppover. Er LPG markedet så sterkt, eller følger folk ikke med i timen??
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Springer
18.11.2020 kl 10:42
9535
,, eller får man utbytte om man sitter med aksjer kl 1625 i dag??
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Muggost
18.11.2020 kl 10:47
9599
https://newsweb.oslobors.no/message/517973
Et vennlig tips: lær deg å lese børsmeldinger på newsweb :)
(sjekk hva som står ved last day including rights)
Et vennlig tips: lær deg å lese børsmeldinger på newsweb :)
(sjekk hva som står ved last day including rights)
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
awkward
18.11.2020 kl 11:06
9604
Denne er sterk idag ja!
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
kodenavn
18.11.2020 kl 11:11
9598
Ex utbytte USD 0,15 i dag
Aksjene i BW LPG Limited noteres ex utbytte USD 0,15 fra og med i dag, 18.11.2020
Så den kan enda gå ned 1,15 kr. før den er i null ift i går.
Aksjene i BW LPG Limited noteres ex utbytte USD 0,15 fra og med i dag, 18.11.2020
Så den kan enda gå ned 1,15 kr. før den er i null ift i går.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
awkward
18.11.2020 kl 11:24
9596
Hehe, omtrent nøyaktig når jeg skrev at den var sterk, så var det noen som bestemte seg for å droppe begge LPG-aksjene en prosent eller to.
Jeg får bare beklage!
Jeg får bare beklage!
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
urix
19.11.2020 kl 02:46
9368
Dorian LPG opp 0,32% på Nyse i går 18. november 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Ling
19.11.2020 kl 16:40
9071
Ratene for desember er nå oop i $67000, det vil si at detblir netto $ 33000 per dag per skip. Dette bli det penger av og solid utbytte for q4.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Springer
19.11.2020 kl 16:58
9083
Ja, hvis du er i SPOT
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Muggost
19.11.2020 kl 17:12
9079
Nei det er de ikke. Prisen for å frakte ett tonn LPG koster nå 67$, det er ikke det samme som fraktrater.
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
Habub
19.11.2020 kl 17:25
9090
Hvorfor ikke kigge på sidst da raterne var så her høje og sammenligne det med kursen til Bw... Der er VELDIG mye at gå på, vi burde være langt oppe på femti tallet nå, men det kommer. Det som er endnu mere interessant er at Q1 begynder at se lige så fantastisk ut, så måske 4 til 4.5 kroner i udbytte for q4 og 3 for Q1.... HELT fantastisk.. :)
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare
reveneven
19.11.2020 kl 17:54
9130
Prisen for frakt av et tonn lpg fra AG til Østen er $67. Det tilsvarer ca. Isd 54.000/dag på TCE basis .
Redigert 21.01.2021 kl 06:09
Du må logge inn for å svare