BWLPG - over en milliard i kvartalsresultat
BWLPG.OL Q3 2019 – Condensed Consolidated Interim Financial Information
(Singapore, 21 November 2019)
• Highest ever quarterly net profit of US$117 million
• Fleet wide VLGC TCE freight rates averaged US$48,100 per day
• TCE income of US$185 million, EBITDA of US$149 million with an EBITDA margin of 80.9%, generating a net profit after tax of US$117 million or US$0.83 per share
• Current dividend policy amended from a semi-annual to a quarterly dividend payout
• Declared Q3 2019 cash dividend of US$0.33 per share, bringing the YTD 2019 cash dividend to US$0.43 per share
Dette er helt vilt bra, langt over consensus, og nytt dividenderegime med kvartalsvise utbytter.
(Singapore, 21 November 2019)
• Highest ever quarterly net profit of US$117 million
• Fleet wide VLGC TCE freight rates averaged US$48,100 per day
• TCE income of US$185 million, EBITDA of US$149 million with an EBITDA margin of 80.9%, generating a net profit after tax of US$117 million or US$0.83 per share
• Current dividend policy amended from a semi-annual to a quarterly dividend payout
• Declared Q3 2019 cash dividend of US$0.33 per share, bringing the YTD 2019 cash dividend to US$0.43 per share
Dette er helt vilt bra, langt over consensus, og nytt dividenderegime med kvartalsvise utbytter.
Redigert 21.01.2021 kl 09:35
Du må logge inn for å svare
Springer
23.04.2020 kl 11:22
6391
Vi hadde en kar som Bullebajas på gjesteopptreden i LPG trådene for litt siden. Dersom hans vurderinger er gjengs hos meglerstanden og forvaltere i Norge (Rater 10K), da er ikke dagens kurs en overraskelse. Greit for oss som sanker inn utbytter.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
Kenevil
23.04.2020 kl 11:29
6403
Problemet er trolig motsatt. Saudi klarer ikke levere nok LPG og det blir økt frakt fra USA.
At fraktratene øker understøtter dette.
At fraktratene øker understøtter dette.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
Nanoq
23.04.2020 kl 12:10
6352
Cleaves/Hannisdahl har jo p.t. et kursmål på 49 NOK og 67 NOK på hhv. Avance og BWLPG. Dette er jo godt 100% over dagens kursnivå. Så ja, her kommer det nok snart et nytt og lavere kursmål.
HVIS LPG-ratefutures (CME/Baltic) f.o.m. juni og ut året på ca. 38.500 USD/d blir en rate-realitet resten av året, så vil jo både Avance og BWLPG allikevel seile pene overskudd hjem til aksjonærene, så med en meget stor rabatt til NAV og et pent kvartals-overskudd (det ligner ca. 3 NOK/aksje i Avance og ca. 4,5 NOK i BWLPG), så ser LPG-shipping ut til å være et meget godt sted å ligge investert framover. Hvis altså ratene holder seg omkring de 38.000. Time will tell...
PS.:
Selv er jeg i gang med å akkumulere i disse 2 aksjene igjen etter å ha vært ute i ca. 2 måneder - og etter ca.9 måneders meget profitabelt eierskap. Jeg synes simpelthen at de nå er blitt for fristende igjen - med rater langt over 30.000 USD/d. og en kjempe rabatt til NAV. Faktisk er kursen på disse 2 aksjene i dag lavere enn da jeg gikk "all in" i mai 2019 og hvor ratene var mye lavere enn i dag.
HVIS LPG-ratefutures (CME/Baltic) f.o.m. juni og ut året på ca. 38.500 USD/d blir en rate-realitet resten av året, så vil jo både Avance og BWLPG allikevel seile pene overskudd hjem til aksjonærene, så med en meget stor rabatt til NAV og et pent kvartals-overskudd (det ligner ca. 3 NOK/aksje i Avance og ca. 4,5 NOK i BWLPG), så ser LPG-shipping ut til å være et meget godt sted å ligge investert framover. Hvis altså ratene holder seg omkring de 38.000. Time will tell...
PS.:
Selv er jeg i gang med å akkumulere i disse 2 aksjene igjen etter å ha vært ute i ca. 2 måneder - og etter ca.9 måneders meget profitabelt eierskap. Jeg synes simpelthen at de nå er blitt for fristende igjen - med rater langt over 30.000 USD/d. og en kjempe rabatt til NAV. Faktisk er kursen på disse 2 aksjene i dag lavere enn da jeg gikk "all in" i mai 2019 og hvor ratene var mye lavere enn i dag.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
uldiuldi
23.04.2020 kl 18:33
6074
Rate 23.04.2020
USD 57.150
USD 57.150
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
fastinvest
24.04.2020 kl 09:31
5683
I går var det webinar med Poten som jeg ikke så men jeg fikk med meg ett summary. Hovedsakelig ble det fortalt at india kjøper store mengder LPG men dette vil avta i 2021. De bygger opp ett lager ettersom det er lockdown. I Europa og Kina faller etterspørselen.
De forventer ett større fall i etterspørselen i 2021 og 2020.
https://www.tradewindsnews.com/gas/lpg-cargoes-head-to-india-on-demand-surge-poten-says/2-1-797218
De forventer ett større fall i etterspørselen i 2021 og 2020.
https://www.tradewindsnews.com/gas/lpg-cargoes-head-to-india-on-demand-surge-poten-says/2-1-797218
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
zefal
24.04.2020 kl 10:22
5549
Er det noen som kan spå fremtiden i noen av tank sektorene? Historien har vel vist at utover 6 mnd er det svært vanskelig å spå denne sektoren. Kommer nyheter som har stor påvirkning hele tiden tenker jeg.
- Dagen i dag er vel nok en gang helt etter boken. Kraftig ned fra start, 6,5% ca, hente seg inn etterhvert som dagen går. Får se om det slår til for ørtende gang også i dag. Dorian ligger tross alt ganske flatt etter siste ukenes oppgang.
- Dagen i dag er vel nok en gang helt etter boken. Kraftig ned fra start, 6,5% ca, hente seg inn etterhvert som dagen går. Får se om det slår til for ørtende gang også i dag. Dorian ligger tross alt ganske flatt etter siste ukenes oppgang.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
Det er delte meninger om akkurat det der.Jeg har lest om at etterspørselen i Kina skal flate ut i år og neste år.I andre områder i Asia skal det øke,så total sett skal forbruket opp.Men her er det leking med både tall og ord.Hva er det som ikke øker?er det den forventede etterspørselveksten,eller er det det totale konsumet.Vesentlig forskjell der.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
Normalt sett skal ratene holde seg en god stund nå,men det er normalt sett.Nå er det ikke normale tider,så da er det vanskeligere å spå.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
fastinvest
24.04.2020 kl 10:29
5535
Logisk sett så burde man kjøpe lpg og bygge opp lagre under lockdown tider. Hvor lenge lockdown varer vet man jo ikke men bra å ha lpg på lager. Når lockdown går over og ting går tilbake til normalen vil behovet for lpg falle kraftig og lagrene vil være fulle. Det er derfor naturlig at man importerer mindre lpg og dermed faller etterspørselen. Ratene er gode nå men vil nok falle kraftig når festen er over, på lik linje som med tank og olje
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
Joda,men lagerbyggingen i India er litt utenom det vanlige.Kina lagrer på høsten,så der er det også noe å se frem til.Men som dere ser så tar det litt tid å bygge opp lagrene.Men ja,dagens gode rater skyldes nok etterspørselen fra India
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
zefal
24.04.2020 kl 11:04
5523
Ser dere mønsteret til BW og Avance hele denne uken, så har vi i løpet av dagen fått en høyere topp enn dagen før. Det går altså i riktig retning. Bw holder as we speak på å hente seg inn igjen mot null, etter som vanlig en nedgang fra start. Avance henger litt etter fortsatt. Setter vi en ny høyde for uken i dag også? Den som lever til 16:25 får se :)
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
Kenevil
24.04.2020 kl 11:34
5454
India har jo hatt voldsomme økninger i etterspørsel hvert år de senere år.
Det at regjeringen der nå deler ut gratis LPG vil føre til at forbrukerne endrer vaner, og vil heretter forbruke LPG.
En eventuell lager oppbygging i India er jo og et nødlager for de, jeg ser ikke på dette som noe som de kommer til å forbruke over tid.
Det at regjeringen der nå deler ut gratis LPG vil føre til at forbrukerne endrer vaner, og vil heretter forbruke LPG.
En eventuell lager oppbygging i India er jo og et nødlager for de, jeg ser ikke på dette som noe som de kommer til å forbruke over tid.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
theblueone
24.04.2020 kl 11:54
5432
Arctic nedgraderer så det holder; 24 kontra 35 for Avance/BWLPG
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
AlanS
24.04.2020 kl 12:02
5425
Analytikerne må være forsiktig med sine estimater for tiden. Skal ikke så mye til for å bomme stygt.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
zefal
24.04.2020 kl 12:04
5433
theblueone skrev Arctic nedgraderer så det holder; 24 kontra 35 for Avance/BWLPG
25 kr skrev de vel. Som jeg prøver å si, spå tank er vanskelig. Brått så er verden tilbake for fullt om 4 mnd og ting går sin vante gang.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
ErikAndtrader
24.04.2020 kl 12:35
5385
Ja, noterte det samme. Spesielt. Det er mer positivt denne veien enn det skulle vært motsatt :)
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
boupa
24.04.2020 kl 13:22
5308
Nøkkelordet her er jo spå, det er akkurat det de prøver å gjøre. Å anta hvordan markedet KAN se ut fram i tid. Men å ta hensyn til at selskapene soper inn penger på nåværende tidspunkt, det gidder de ikke i analysene sine. Og det det er nettopp det både Avance og BW gjør, de tjener penger i haugevis. For en stund siden ble det spådd at vi skulle få rater på 36000, og hva har skjedd? Ratene har steget fra lavt 40 opp mot 60, og vi får et kvartal med høy inntjening igjen, og mest sannsynlig samme utbytter som sist(sitter for min del kun i BW). Og hva som skal skje i 2021 er egentlig ganske betydningsløst i april 2020.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
zefal
24.04.2020 kl 14:28
5102
Høyst spennende siste timene før helgen nå, tror det nå avhenger av Dorian fra 15.30 til 16.25 for BW og Avance sin del. Oppsettet lå i grunn helt perfekt på 21.80/90. Den faste nedgangen fra start var med, avance traff tilnærmet perfekt dobbel bunn fra gårsdagen, sp og nasdaq futures opp 0,5%+. Snuoperasjonen var begynt opp til 22.50, så kom kursmålene fra artic (særdeles dårlig timing).. Vi har snudd ned til 22 blank igjen, egentlig på veldig lavt volum. hmmm
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
zefal
26.04.2020 kl 20:03
4520
Hvor går ferden denne uken? Har panikken grepet investorene etter diverse dystre analytiker rapporter, eller er BW og Avance bare på en pustepause før de tar ny sats i retning oppover igjen. Dorian ned 3% på fredag, en del mindre enn de norske aksjene. Dorian har også gått vesentlig bedre enn bw og avance siste ukene. Blir en veldig spennende uke å følge. I tillegg har vi en haug av de største selskapene i USA som skal i ilden neste dagene, som vil påvirke hele børsen opp eller ned.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
fastinvest
26.04.2020 kl 20:23
4505
Både LNG og LPG kan få det tøft ettersom en rekke "eksperter" sier etterspørselen skal kraftig ned
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
Kenevil
26.04.2020 kl 21:40
4435
Jeg savner tall fra disse ekspertene. Uten det fremstår det som synsing og spådommer i kaffegrut.
Kursmålene som har vært satt de siste årene fra disse ekspertene har jo aldri slått til.
Må vel heller stille spørsmålet om hvem som faktisk betaler lønna deres. Er det andre aksjonærer som ønsker en gitt utvikling i aksjen? Som ønsker å selge, eller kjøpe?
Kursmålene som har vært satt de siste årene fra disse ekspertene har jo aldri slått til.
Må vel heller stille spørsmålet om hvem som faktisk betaler lønna deres. Er det andre aksjonærer som ønsker en gitt utvikling i aksjen? Som ønsker å selge, eller kjøpe?
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
Alt forandrer seg fra time til time.
Men LPG må fram, i vesentlig større kvanta enn før og over lengere tid.
For BWLPG sin del vil det utgjøre et stort overskudd.
I tank er dem og noget positive for tiden:
https://e24.no/boers-og-finans/i/70vnxK/hansson-om-nordic-american-tankers-kommer-til-aa-bli-gjeldfri-igjen
Men LPG må fram, i vesentlig større kvanta enn før og over lengere tid.
For BWLPG sin del vil det utgjøre et stort overskudd.
I tank er dem og noget positive for tiden:
https://e24.no/boers-og-finans/i/70vnxK/hansson-om-nordic-american-tankers-kommer-til-aa-bli-gjeldfri-igjen
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
uldiuldi
27.04.2020 kl 08:48
4124
Gas
"These factors together could buoy freight earnings in the coming months."
Chartering
EAST:
Saudi dates finally came out on Tuesday night – a big portion of which to be ex Yanbu and a handful of cancelled cargos. First half May is still where the main action is happening, but we have started to see fixtures done further into the month as well which is typical for a rising market. With the Eastern market being as tight as it has been of late coupled with a strong market in the West – we expect the freight to remain strong also in the near future despite some cancellations.
WEST:
On the surface, the market still looks tight in the short term, with a relatively short positions list and a handful of uncovered cargoes remaining in the US in May. However, given WTI’s unprecedented sub-zero plunge this week and an accompanying weak arb, it seems freight levels at triple digits are too expensive unless there is a change on the product side. Until now, strong demand in Asia due to low refinery throughput in India, Indonesia and elsewhere has helped to keep the VL freight market strong. However, looking ahead there are doubts as to whether demand for non-domestic product will continue at the volume we've seen recently, and this could be bearish freight rates.
With that said, it's important to remember that there was a greater number of liftings in April than in the rest of 2020 (around 10-15 more across East and West compared to March). In addition, a longer ton-mile from the recent US-India arb should stretch the fleet. These factors together could buoy freight earnings in the coming months.
"These factors together could buoy freight earnings in the coming months."
Chartering
EAST:
Saudi dates finally came out on Tuesday night – a big portion of which to be ex Yanbu and a handful of cancelled cargos. First half May is still where the main action is happening, but we have started to see fixtures done further into the month as well which is typical for a rising market. With the Eastern market being as tight as it has been of late coupled with a strong market in the West – we expect the freight to remain strong also in the near future despite some cancellations.
WEST:
On the surface, the market still looks tight in the short term, with a relatively short positions list and a handful of uncovered cargoes remaining in the US in May. However, given WTI’s unprecedented sub-zero plunge this week and an accompanying weak arb, it seems freight levels at triple digits are too expensive unless there is a change on the product side. Until now, strong demand in Asia due to low refinery throughput in India, Indonesia and elsewhere has helped to keep the VL freight market strong. However, looking ahead there are doubts as to whether demand for non-domestic product will continue at the volume we've seen recently, and this could be bearish freight rates.
With that said, it's important to remember that there was a greater number of liftings in April than in the rest of 2020 (around 10-15 more across East and West compared to March). In addition, a longer ton-mile from the recent US-India arb should stretch the fleet. These factors together could buoy freight earnings in the coming months.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
Gode nyheter og noen usikkerhetsmomenter, men sånn er det alltid.Jeg skulle tro at fraktmarkedet normaliserer seg i takt med at verden tilbakestilles til normal drift igjen.Ser ut som at Q2 også blir bra i forhold til utbytte.Q1 vet vi allerede.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
zefal
27.04.2020 kl 11:36
3900
Spørs om vi må ned på 31.80 i dag for å finne dobbel bunn, uansett så kan vi ikke være langt unna bunnen for dagen. Med mindre Dorian suser nedover i ettermiddag :)
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
LPGfan
27.04.2020 kl 11:42
3870
Allikevel fortsetter LPG selskapene rett utforbakke i dag... Er en inntjening vs aksjekurs i disse selskapene som er fullstendig uproposjonell.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
kodenavn
27.04.2020 kl 11:50
3846
Fearnley USD/day 55.913
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
Er det dårlige langsiktige utsikter som er problemet ?
Slettet brukerskrev Er det dårlige langsiktige utsikter som er problemet ?
Det er ikke er problem at aksjer faller på lavt volum. Så lenge fraktratene holder seg slik de gjør,vil nok aksjekursene gå opp på litt sikt.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
fastinvest
27.04.2020 kl 12:38
5775
Det har kommet en del negative analyser de siste dagene og kursmål har blitt kutta kraftig. Det ventes at LPG aksjene kommer til å få det tøft etter Q2 så selv om spot er bra nå vil bakrusen komme. Blir litt som i tank
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
LPGfan
27.04.2020 kl 12:53
5737
Tankratene vil nok falle kraftig..engang. Men i tank følger i det minste kursene ratene. I LPG er det kun frykt for en potensiel dårlig fremtid som styrer kursen. Alle selskaper har jo en potensiell elendig fremtid :) Estimatet som legges til grunner er vel 36k i rater i LPG for 2020. Det har vi ikke hatt en eneste dag så langt, så det skal være rimelig trist resten av året for å nå det estimatet. Vi får vel en generell økning nå verden er blitt litt normal igjen. Ingen vil jo ha penger i bank, så masse skal vel inn i aksjemarkedet...etterhvert.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
zefal
27.04.2020 kl 15:25
5628
Jeg kan ikke spå fremtiden. Men jeg registrerer at ratene for oljetank er svært gode, og LPG veldig bra også. Oljetank aksjene har omtrent samtlige doblet seg siste månedene, LPG aksjer har gått strakt andre veien. Jeg tror det er en fair sjans for at LPG aksjene kan reise seg noe igjen på kort sikt. Kursen er inne i en positiv retning, og har vært siste ukene. Får vi et rush opp på slutten i dag sammen med en god åpning av Dorian, så kan det være duket for nye høyder for BW og Avance denne uken også. Men per nå er det ganske åpent i begge retninger.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
zefal
27.04.2020 kl 15:58
5560
Fare for at vi ender dagen i pluss?
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
27.04.2020 kl 16:19
5514
Tror ikke det, men akkurat nå Dorian i pluss mens våre 2 ..... Har en sterk mening om at OSE er styrt av følelser mens NYSE er mer styrt av realiteter.
Nå, litt senere. Etter to elendige dage for "våre 2" er nå Dorian opp mer enn 3%. Jeg spurte tidligere om det var følelser som styrte OSE, mens realiteter styrte NYSE. Kan det ha vært sterke kapitalistiske spekulanter med i bildet?
Merkelig at OSE stengte kjøper og selgeroversikten. Har spurt om hvorfor det skulle skje, får ikke et vettig svar. Men, alle vet vel at penger styrer langt over fornuft!
Litt senere. Det må jo være noe alvorlig feil med OSE! Dorian nå opp nesten 5%.
Nå 6%.
Nå, litt senere. Etter to elendige dage for "våre 2" er nå Dorian opp mer enn 3%. Jeg spurte tidligere om det var følelser som styrte OSE, mens realiteter styrte NYSE. Kan det ha vært sterke kapitalistiske spekulanter med i bildet?
Merkelig at OSE stengte kjøper og selgeroversikten. Har spurt om hvorfor det skulle skje, får ikke et vettig svar. Men, alle vet vel at penger styrer langt over fornuft!
Litt senere. Det må jo være noe alvorlig feil med OSE! Dorian nå opp nesten 5%.
Nå 6%.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
zefal
27.04.2020 kl 17:48
5370
Hei hvor det går med Dorian nå, opp 6% as we speak. Synes ikke dagen endte så ille for våre gutter til slutt heller, jeg tror vi denne uken ser en høyere topp enn vi gjorde forrige uke. Og fortsetter trenden fra siste ukene.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
zefal
27.04.2020 kl 18:04
5347
Noen som har fått med seg selskapsnyheter for Dorian, evt andre positive LPG nyheter som sender de opp 7% mid day? :)
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
27.04.2020 kl 18:11
5374
kodenavn skrev Fearnley USD/day 55.913
Nå $ 57.615.
Latterlig, eller kan ikke spekulanter på OSE lese?
Latterlig, eller kan ikke spekulanter på OSE lese?
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Tøff
27.04.2020 kl 20:33
5188
Dorian gir et klart fornyet kjøpesignal med dagens bevegelse. De har nok ikke fått med seg nedgraderingen fra Arctic på våre 2 over der.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Just me
27.04.2020 kl 21:27
5105
Årsaken er helt klart at de over dammen ikke er så smarte som oss nordboere med Artic i spissen.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
ErikAndtrader
27.04.2020 kl 22:36
4987
Hahah
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
He he. Ja grei påminnelse om at noen interessenter er mere short/daytrade-orienterte.
I likhet med tank/OET så går to norske LPG med svært store overskudd, og med økende behov i nærmeste tiden framover så sier det seg selv hvor kursen går.
Av og til greit å ikke løpe etter flokken.
I likhet med tank/OET så går to norske LPG med svært store overskudd, og med økende behov i nærmeste tiden framover så sier det seg selv hvor kursen går.
Av og til greit å ikke løpe etter flokken.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
t553136
27.04.2020 kl 22:57
4942
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/04/27/7521673/fraktraten-ned-for-lng
Denne gjøre alt for BW LPG som ikke har noe å gjøre med selskapet er ikke samme sektor en gang lol.
Skjønner det er mange småsparere her som ikke har tro, men vent til utbytte 4 ganger i året da våkner de kanskje fikk meg 500 mere i dag til en ok pris dyr syns jeg så da er det 2000 til utbytte i mai kanskje 6 tusen snill nå. Er alltid happy når NYEX åpner så går denne opp lol.
Vær lang her dette selskapet har god balanse og tjener penger.
Denne gjøre alt for BW LPG som ikke har noe å gjøre med selskapet er ikke samme sektor en gang lol.
Skjønner det er mange småsparere her som ikke har tro, men vent til utbytte 4 ganger i året da våkner de kanskje fikk meg 500 mere i dag til en ok pris dyr syns jeg så da er det 2000 til utbytte i mai kanskje 6 tusen snill nå. Er alltid happy når NYEX åpner så går denne opp lol.
Vær lang her dette selskapet har god balanse og tjener penger.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Er ikke alle som har fått med seg utbytte-faktoren i en bransje som har gått med enormt overskudd, og kommer til å gå med store overskudd de neste årene.
En trygg havn, selvsagt risiko siden ingen vet utfallet mht corona, men det er jo lov å bruke hodet. Supplere med tank for å safe.
En trygg havn, selvsagt risiko siden ingen vet utfallet mht corona, men det er jo lov å bruke hodet. Supplere med tank for å safe.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Det at Arctic Securities fremhever FRO, og ikke har oppdaget OET, sier vel alt.
Og da også mht deres analyse av LPG.
Og da også mht deres analyse av LPG.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
RGTBJØRN
28.04.2020 kl 00:14
4884
Norsk Bull sier SELL idag innen LPG, de bommer de også men kikker med skråblikk alikevel
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare