Ordre på ca 30 millioner kroner. Penger det å.

Fin fint...kommer oss over 8 igjen da.

Joda, penger det også, men ikke nok til å få markedet til å gi gass. Får nok en reakjon opp over kr 8, så faller den mok noe tilbake igjen ila dagen eller uka om det ikke kommer noe mer spenstige serveringer og julegaver fra Løkke da.

Løkke til.

Tipper vi får en shortskviis idag. Spenn sikkerhetsselene.

Rt 8,17 3% opp

Markedsverdien opp 200.000.000 med en kontrakt på 30M.

Tror ikke pengene nevnt i kontrakten er det viktigste her.
Mye viktigere synes jeg det er at det er en NY kunde. Alle nye kunder bør gir ro i sjela til de som stadig ytrer seg med bekymringer om Nikolas timeplan og gjennomføringsevne.

Jeg er uenig. Meldingstørken er offisielt avblåst. For de som har vært med en stund vet hva det har å si.

30 milj fordelt på 1,22 miljarder aksjer blir 2,5 øre per aksje.

Markedet forventer at det kommer mer, gitt selskap og marked sin utviklingspotensial, og hvor man er hen så langt.

Det er vel bare starten på et samarbeid. står jo helt til slutt : and in the future also heavy-duty cell electric vehicles. The H2Station®
units will be delivered during 2020.

Prisen for 1 fylle stasjon m/ service avtale er ca 20M. OrangeGas har planlagt å installere 5-10 stasjoner de neste 5 år.
Subsidier dekker den første H2 stasjon.

Melding fra 24 september:
In Amsterdam, OrangeGas received a total of 2.6 million Euro subsidy for the realization of hydrogen filling stations in Amsterdam and Utrecht. OrangeGas, an alternative fuel manufacturer, stated that they have great ambitions toward the development of sustainable fuels, and the director and founder of the company stated that he hopes to “realize another 5 to 10 hydrogen filling stations in the coming 5 years, including Leeuwarden, Zwolle and the second location in Amsterdam.”

Blir litt tåpelig å sette kontraktsverdien opp mot aksjeverdien på den måten- dette betyr mye mer enn 30millioner
-Ny kunde
-Nytt område åpnes for Hydrogenbruk
- Service/vedlikehold fremover

Legger man sammen disse faktorene er det klart dette betyr mye mer for NEL enn 2,5øre pr.aksje

Så du mener at ordren på 30 milj er mer verdt for aksjeeierne også? M cap baserer seg på regnskap. Nel er jo allerede popularitetspriset med ganske mye på forskudd. Hydrogen er ikke en drog det er energi.

Nel har gitt oss en flott slutt på året med viktige strategiske kontrakter. Dette lover bra for 2020. Nye kontrakter vil komme etterhvert.

hei.
Jeg har ikke nevnt noe om at dette ikke er bra for NEL. Selvsagt er dette bra, men legg merke til hva jeg sier. Det er ikke bra NOK for å få en sprek oppgang i aksjen, markedet trekker på skuldrene. Vi må nok ha noe mer spenstig enn dette. Bare vent å se utover dagen, dette er ikke nok for å få fart på aksjen.
Etter alle ballene Løkke har flagget siste året bør han nå få tatt ned noen av de store, ikke bare disse ping pong ballene. Mulig noen mener jeg er negativ, personlig mener jeg et jeg er realist.

Løkke til.
Har sette dette så mange ganger før.

I NEL matte er 30 millioners kontrakten verdt en kursoppgang på 300 millioner, go figure?

Du må kanskje tenke litt lenger enn nesetippen din hvilke signaler / ringvirkninger flere og flere kontakter gir ?

Hvorfor bry seg pehks? La nå børsen få holde på😉 Gode dager for Nel og Nano😊

Hva gjør du på steder som dette om du ikke forstår markedet og hvordan den fungerer?

😊😊😊👍🏻👍🏻👍🏻
Noen ganger kan man lure litt på å utvide horisonten til de som kun sitter med ABC-boka ja.
Det handler om å lese heeeele børsmeldingen og se det store bildet...
Men lettere med en kalkulator....

At du faktisk "forstår" markedet er jo helt vanvittig bra. Tipper du har en vanvittig bra avkastning, på mer enn bare denne ene aksjen.

Jeg er overhodet ikke overrasket over at NEL aksjen reagerer/reagerte på denne måten, bare irritert på at jeg var på feil side av en trade. Var aksjen mer overpriset i dag morges på 8,18 enn for en måned siden i dag da den sto i 8,62? Ja, det vil jeg mene...

Tenk deg når den står i 14 kroner da....
Eller 25.
Da er den nok overpriset også.
Men sånn funker det med enkelte aksjer.

Substans må legges til grunn på et tidspunkt, så jeg er ikke enig der.

Nå har jo NEL kommunisert nye ordrer for 93 mill. kr i løpet av de siste 13 dagene.
Synest ikke det er så verst jeg.

Litt utenom Nel, men også mobile Hydrogen fyllestasjoner leveres:

Brintbiler.dk Logo
Forside

Fuel Cell System Ltd. skal levere vogn til mobil tankning
Fuel Cell System Ltd. har vundet kontrakten på at skulle levere en vogn til mobil tankning til HyFlyer-projektet. HyFlyer er et projekt finansieret af Innovate UK, som skal undersøge og teste mulighederne for nulemissionsluftfart med brint. I første omgang drejer det sig om et lille fly med plads til seks passagerer, som så nu skal kunne tankes via en mobilstation. European Marine Energy Center (EMEC) er partner i HyFlyer, og de har sendt kontrakten om den mobile station i udbud. EMEC har bl.a. til opgave at undersøge og udvikle infrastrukturen for grøn brint til HyFlyer.

Fuel Cell System Ltd. sendte den allerførste vogn til mobil tankning, HyTruck, på gaden tilbage i 2016. HyTruck har været i konstant brug siden da, og har bistået en lang række projekter, bl.a. med tankning af Suzuki-scootere brugt af Metropolitan Police. Det er derfor en teknologi som findes og fungerer, som Fuel Cell System Ltd. bygger videre på med den nye vogn til HyFlyer-projektet. Fuel Cell System Ltd. glæder sig da også over at have vundet kontrakten, og venter sig meget af det nye samarbejde, fortæller Tom Chicken, CTO hos Fuel Cell System Ltd.:

Jeg kommer bare til 57 millioner, du regner med Engie ordren, som kom i August, ikke de siste 13 dagene.

Hvis NEL klarer 28 mill i kontrakter i uka hele året er det selvsagt bra, men det har de jo så langt ikke vist. At det tikker inn kontrakter rett før regnskapsavslutning er vanlig i alle bransjer, handler om at det er rom for det på oppdragsgivers budsjett for 2019.

En tanke rundt dette. Nel kom da med en nyutviklet Container-variant i våres. Siden ingenting hørt. Opplyste de ikke da, at markedet etterlyste en slik !?.

Jo, det sa de, og det tror jeg på :-)
Men denne container-varianten er ikke tenkt som en mobil enhet, det som er vakkert og tiltrekkende med denne løsningen er at om du ønsker å skalere opp, så plasserer du bare flere containere ved siden av hverandre og kobler dem til strøm, vann og systemet som behandler produsert gass. Bing-bing-bong, som Trump ville sagt, så kan du ha mangedoblet produksjonskapasiteten.

Ypperlig for NIKOLA, tenker jeg - så slipper de å bygge hundrevis av gigastasjoner med max kapasitet fra start. Det kan rett og slett ikke være lønnsomt, mye bedre å heller sette av plass til 4 eller 8 ekstra containere for framtidig oppskalering.

Var ikke langt unna i mine antagelser.

Løkke til

Bjørn Simonsen har lagt denne artikkelen inn på Twitter:

NRK Trøndelag

Tar i bruk hydrogenlastebiler: – Vi blir en av de første i verden
Fire hydrogenlastebiler skal kjøre ut varer for Asko i Trondheim etter jul. Grossisten håper dette er starten på en ny æra for ren varetransport.

TROR DE ER FØRST: – Om vi ikke blir først, så blir vi en av de første i verden, sier Roger Sæter i Asko. Prosjektlederen viser frem en av de fire lastebilene som går på hydrogen hos selskapet på Tiller i Trondheim.
FOTO: STEIN LORENTZEN / NRK

– Dette blir bra. Når vi får den ferdig testet, skal dette blir en bra lastebil å kjøre med, sier Roger Sæter, leder for Hydrogenprosjektet i Asko.

Bilen han viser frem ser ut som en vanlig lastebil fra Scania, men inneholder siste nytt av hydrogenteknologi.
Nå pågår den siste testingen av lastebilene. I januar tar Asko dem i bruk.

– Om vi ikke blir først, så blir vi en av de første i verden, sier Sæter.

https://www.nrk.no/trondelag/asko-blir-en-av-de-forste-i-verden-med-hydrogen-lastebiler-1.14822042

Så tar Bjørn Simonsen også med prosjektet i Geiranger hvor HYON er deltaker:
Nel Hydrogen
@nelhydrogen
Følg @nelhydrogen

Congratulations to our joint venture, HYON, on being awarded PILOT-E funding for such an important project. #renewable #hydrogen is vital to #zeroemission shipping and we’re proud to be part of making it a reality! Learn more: http://bit.ly/2YQH2jy

Det rr bare krusninger på vannet denne lille ordre , i 2020 kommer Hydrogen til å booste verden over på Hydrogen i et tempo vi ikke har sett før!
Så enkelt tilgjengelig ligger vannet der klart til å spaltes til Hydrogen og lagres , ingen energi i så store mengder er lett tilgjengelig over hele kloden. !!
Hydrogen kan brukes som energikilde til absolutt alt du kan tenke deg , bruksområdet er uendelig stort.

For lesere som ikke gidder å klikke på link, så ikke unngå denne historien - et interessant innslag i en spennende utvikling maritimt.
Meldingen fra HYON med NEL og samarbeidspartnere som andelseiere for å produsere komplette hydrogenløsninger.

Press Release Oslo, December 13th, 2019

HYON AS: Awarded grant to deliver hydrogen to ferries and cruise ships in the Geirangerfjord
(Oslo, December 13, 2019) Hyon AS (“Hyon”) has, together with partners, been awarded Euro 3,7 million under the PILOT-E funding scheme for the development and realization of hydrogen production and bunkering for ferries/cruise ships in the Norwegian world heritage fjord “Geirangerfjorden”.
The project includes development of a production facility based on surplus hydropower that will deliver hydrogen to ferries and cruise ships, as well as to other mobility applications. The ambition is to achieve zeroemission vessel operation in the pristine Geirangerfjord, a World Heritage Fjord in Norway known to become zero-emission zone latest by 2026.

The consortium is headed by Flakk Gruppen with hydrogen storage supplier Hexagon Composites, hydrogen solutions integrator HYON, hydro power supplier TAFJORD, ship designer and yard Fiskerstrand, safety and risk management provider Gexcon, SINTEF research institute and the local municipality of Stranda as key partners.

“We’re honoured and proud to receive the award, and to announce our participation in this innovative project together with our competent partners”, says Tomas Tronstad, Managing Director of HYON. “The project will contribute to the greater use of hydrogen and demonstrate the broad spectre of opportunities that comes with renewable electrolyses based hydrogen.”

“With this, we add very interesting solutions to HYON's and our Owner’s well-established portfolio of hydrogen products.”, says Arild Eiken, Marine Technology Director of HYON.

The PILOT-E scheme provides funding for Norwegian trade and industry and has been launched as a collaboration between the Norwegian Research Council, Innovation Norway and Enova. Final agreements for the grant will be signed early 2020, upon which the project will commence immediately thereafter.

The scope of the development contracts covers the complete hydrogen infrastructure systems where HYON will use Hexagon as supplier of the hydrogen pressurised storage tanks and Nel Hydrogen as supplier of the onshore hydrogen production and fuelling solutions. HYON will perform integration of hydrogen systems into turnkey solutions according to the needs of the project and the customer.

For further information, please contact:

Tomas Tronstad Managing Director, HYON AS Mobile: +47 9365 0766 Email: tomas.tronstad@hyon.no
Arild Eiken Marine Technology Director, HYON AS Mobile: +47 4129 3441 Email: arild.eiken@hyon.no


About HYON AS: HYON is a joint venture company established in 2017, and is wholly owned by Nel ASA, Hexagon Composites ASA and PowerCell Sweden AB. HYON offers solutions with integrated systems based on the owners' products. This includes the production of hydrogen, distribution and storage, filling systems and fuel cells. HYON has special expertise in the maritime and offshore industry, where the company offers bunkering-, tank- and fuel supply systems, gas relief & vent mast systems, modular machinery space solutions and power plants with integrated fuel cell-, auxiliary-, safety and automation systems.

Både Taxi sjåfører og studenter forstår hvorfor Clearstream hamstrer Nel aksjer , bare sjekk studentavisene og hør på pauserommet til Taxigutta !!
💎❤️🤣🎁🤣🏆🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀💎🚀💎🚀💎🚀💎🚀💎🚀💎🚀💎🚀💎🚀💎🚀💎🚀💎🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆

Ikke la dere lures til å gi slipp på fremtidens nye olje , nemlig Hydrogen fremtiden. !!
Olje har forurenset verden til bristepunktet , paradigmeskiftet med den nye energibæreren vil gi deg ro i sjelen og en velfylt pengebinge !!
Fiffen prøver å holde NEL nede , men de har allerede tapt. !!💎❤️🎁🤣🏆🚀